AKRO
Hyundai heeft bestelwagen-smaak te pakken
IVECO -
Weg en wiel
Serena ook als bestelwagen
DAF verrast met superreus
Stadspakezeltje
en terreinreusje
bij Giant Suzuki
Fiat maakt 'mini-vrachtwagen' van Fiorino
DONDERDAG 10 FEBRUARI 1994
De Amsterdam Bedrijfsauto
RAI '94 wordt gehouden in alle
tien hallen van het RAI ten
toonstellingscomplex. Op
75.000 m2 tonen 280 exposan
ten vracht-, bestel- en combi
natieauto's, onderdelen, toebe
horen en gereedschappen.
De tentoonstellingsdagen zijn
van donderdag 10 tot en met
zaterdag 19 februari.
Openingstijden: dagelijks van
10.00 tot 17.00 uur en van
maandag t/m vrijdag ook van
19.00 tot 22.00 uur.
De entree is 25 per persoon,
houders van pas-65 en jeugd
van 4 tot 12 jaar, mits onder
geleide, en tevoren aangemeld
groepsbezoek 22,50 p.p.
In de avonduren is dit 22,50
respectievelijk 20.
Op de RAI laat Nissan een com
pleet en veelzijdig programma
lichte bedrijfsauto's zien. Tot de
'primeurs' voor dit jaar behoort
in de eerste plaats deze Serena
in Cargo-uitvoering.
De normaal als kleine MPV
(ruimteauto) uitkomende auto
is nu geblindeerd en iets ver
hoogd. De zogeheten 'Rooftop'
is als het ware een losse eenheid
waar nog een schuif/kanteldak
in kan. De grijze' Serena is te
koop vanaf 32 mille, ex. BTW.
Van de in Europa gebouwde
Nissan Serena vieren twee grijze
versies hun debuut in Amster
dam.
Ook nieuw in het kader van het
grijze circuit is de Terrano II als
Rooftop Van. De Nissan Patrol
GR heeft hetzelfde dakje als de
vorige twee en de King Cab ver
loor als pick-up met anderhalve
cabine zijn klapstoeltjes. Op het
echte vrachtfront heeft Nissan
de Vanette, Urvan Cabstar en
Trade, deze laatste is van bin
nen en buiten flink veranderd.
Net als de meeste automerken
zakte het Koreaanse Hyundai
vorig jaar mee met de massa,
maar de H 100 heeft de omzet
overeind gehouden, meldt
Hyundai-importeurGreenib
Car in Sassenheim. In de laatste
maanden van 1993 verkocht
Hyundai nog 1.200 exemplaren
van zijn eerste bedrijfswagen in
Nederland, terwijl het Neder
landse dealercorps slechts de
beschikking had over vier de
monstratie-auto's. De H 100,
gebaseerd op de bekende
Mitsubishi L300 bestelwagen,
was meteen een doorslaand
succes door zijn ongelooflijk la
ge prijs van circa 25 mille inclu
sief BTW. In één klap veroverde
Hyundai een marktaandeel van
20 procent in deze sector. Op de
Bedrijfsauto RAI presenteert de
importeur een aantal nieuwe
versies van deH 100.
Maar dat is niet alles, want
Hyundai smeedt het ijzer terwijl
het heet is en bouwt nu snel
verder aan een truckgamma.
Lage prijzen zullen bij de
nieuwkomende modellen even
eens een van de grote attracties
zijn. Het is nog goed voor de
Nederlandse werkgelegenheid
ook, want deels zullen de Ko
reaanse trucks in ons land geas
sembleerd worden. Importeur
Greenib Car blijft bij deze aan
kondiging wel uiterst voorzich
tig. Het zal eerst om kleine aan
tallen gaan, waarbij het 'de be
doeling is' om 'zoveel mogelijk'
Nederlandse onderdelen te ge-
De twee zwaarste typen H 600 en H 350 zullen hier geassembleerd
worden. Het gaat om aangepaste Mitsubishi Canters. foto greenib
H 600 en H 350 zijn degenen
die hier geassembleerd zullen
worden. Het gaat om door
Hyundai aangepaste versies van
de Mitsubishi Canter. Het licht
ste model H 350 mag met per-
sonenauto-rijbewijsbestuurd
worden.
Derde nieuwtje op de RAI is de
H 150, een chassis/cabine uit
voering van Hyundai's eerste
bedrijfswagen H 100. Die H 100
viel mede op met een verzorgd
uiterlijk en relatief luxueuze uit
rusting, diezelfde kenmerken
zal de H 150 hebben. De lage
prijs moet het volgens de im
porteur mogelijk maken zo'n
chassis/cabine met een zelfge
kozen opbouw aan te schaffen
voor hetzelfde geld als andere
merken voor een gewone geslo
ten bestelwagen (met kleiner
laadvolume) vragen. Tevens zou
de goedkope chassis/cabine
een ideale basis vormen voor
een kampeerwagen, mede door
de kleine, dubbele achterwielen
die een vlakke vloer boven het
zwaar uitgevoërde chassis mo
gelijk maken.
Hooguit zou men dan mis
schien nog keus uit andere mo
toren wensen, naast de gebo
den 2.5 liter diesel met zijn vrij
bescheiden 55 kW/75 pk.
Verschuiving
bedrijfsmatige
grijze aanschaf
De ontwikkelingen bij de be
stelauto's is door het 'grijs
rijden' van particulieren de
laatste jaren sterk beïnvloed.
In 1989 werden er ruim
44.000 nieuwe bestelauto's
geregistreerd, in 1992 was dit
getal gestegen tot meer dan
78.000. In die periode is ove
rigens ook de vraag van be
drijfsmatige gebruikers ge
stegen.
Vorig jaar is de verkoop ge
daald en kwam uit op bijna
61.000 auto's. Daarbij gaat
het om bestelwagens voor
serviceverlening, goederen
vervoer, koeriersdiensten,
vertegenwoordigers en der
gelijke. Ook de van perso
nenauto's afgeleide bestelau
to's die zijn aangeschaft door
particulieren maakten deel
uit van dit totaal. Die catego
rie bestelauto's is met ingang
van dit jaar weggevallen, zo
dat voor 1994 alleen de ver
koop aan bedrijfsmatige ge
bruikers overblijft.
Dat betekent in aantal waar
schijnlijk weer het niveau
van 1989. Intéressant zal zijn
wat de bedrijfsmatige gebrui
kers gaan kopen. Zij hebben
de keus tussen het van de
personenauto afgeleide voer
tuig waarover BPM verschul
digd is en de bestelauto met
verhoogd dak die voor goe
derenvervoer bedoeld is en
er ook zo uitziet.
Suzuki heeft van het populaire 'Jeepje'
Samurai vorig jaar een versie met verlengde
wielbasis uitgebracht. Deze Samurai Long is
er nu ook met een grijs kenteken, als 'Van'
dus. Voor rond 24 mille (ex. BTW) staat er
een vier meter lange terrein'reus' met 1.3 li
ter 69 pk motor en een laadvermogen van
380 kilo.
Een oude bekende bij Suzuki is het handige
stadspakezeltje Suzuki Super Carry Commer
cial. Voor 15 mille krijgt men dit 3,29 korte
busje met zijn 1.0 liter motor, twee schuif
deuren en een hoog opengaande achterklep.
Het eerste transport van de nieuwe Hyundai-bestelwagen H 100 kwam nog net voor het einde van het jaar
aan in Nederland. Toen waren er op papier al 1.200 verkocht. foto greenib
bruiken. Men hoopt dat andere
Europese importeurs van het
merk, als die later bedrijfswa
gens in het gamma nemen, in
Nederland geassembleerde
trucks zullen gaan afnemen.
Dat alles vergt natuurlijk enige
voorbereiding, vandaar dat de
drie nieuwe trucks die Hyundai
op de Bedrijfsauto RAI toont
pas in het najaar leverbaar zul
len zijn. De twee zwaarste typen
rie. In mei komt het enorme
voertuig in produktie.
Aan de leefruimte van chauffeur
en bijrijder is grote aandacht
besteed. Niet alleen is de cabine
35 centimeter hoger dan de
toch al royale 95 Space Cab, hij
is ook 20 centimeter langer. Zo
doende kon een bedbreedte
worden toegepast van 81 centi
meter. Volgens DAF wordt met
de 14 centimeter dikke Lastilux
matras hetzelfde slaapcomfort
geboden als thuis.
De Super Space Cab is de groot
ste cabine die momenteel op de
Europese markt beschikbaar is.
Illustratief voor de inwendige
maten is het feit dat boven de
motortunnel nog een stahoogte
wordt geboden van 1,93 meter.
Er is bovendien veel opberg
ruimte gecreëerd, genoeg voor
het meenemen van voldoende
kleding en proviand voor we
kenlange ritten.
Fiat verwacht na een periode van 'economische insta
biliteit' op de bedrijfsautomarkt in 1994 een opleving
van de vraag. Met dat vooruitzicht heeft de fabrikant de
kleine bestelwagen Fiorino stevig onderhanden geno
men om hem vooral geschikt te maken voor een zo
breed mogelijk takenpakket. De eerste Fiorino ontstond
in 1978 en werd gebouwd op basis van de Fiat 127. Dit
autootje heeft het tamelijk lang uitgehouden. In 1988
pas kwam de Fiorino op basis van de Fiat Uno. Thans is
de nieuwe Fiorino gelanceerd, nog steeds op basis van
de Uno, maar een stuk groter dan zijn voorganger.
Grootste pluspunt is de verlengde vlakke bodemplaat,
die er 21 centimeter in de lengte bijkreeg. Gevoegd bij
de verlengde wielbasis en de nieuwe achterwielophan
ging steeg daardoor het laadvolume met 20 procent tot
3,2 kubieke meter. In feite is daardoor volgens Fiat een
'mini-vrachtwagen' ontstaan. In vergelijking met de
gangbare kubusachtige laadboxen op dit soort kleine
bestelwagens heeft de Fiorino nu een langwerpige
vorm, die hem geschikt maakt voor tal van vervoersta
ken. Door de nieuwe ophanging achter is de breedte
tussen de wielkasten nu 109 centimeter, wat een toena
me betekent van liefst 16 centimeter.
Doordat zowel de wielbasis als de bodemplaat werden
verlengd ontstond een betere verdeling van het bela
dingsgewicht. Dat zorgt voor een betere stabiliteit bij
hogere snelheden.
Het nuttig laadvermogen steeg van 470 naar 550 kilo,
exclusief het gewicht van de bestuurder. De Fiorino kan
op bestelling worden voorzien van een extra luik in het
achterste deel van het dak, zodat lange uitstekende
voorwerpen ook kunnen worden meegenomen.
De nieuwe Fiorino wordt leverbaar met een benzine
motor van 1.581 cc en een diesel van 1.697 cc. Beide
motoren voldoen aan de milieu-eisen die in de EG in
oktober 1994 voor bedrijfswagens gaan gelden.
Ook als pick-up komt de Fiorino op de markt. Dit type
kan exclusief de bestuurder 580 kilo laadgewicht mee
nemen. Er zijn tal van bijzondere uitv oeringen te koop,
zoals een pick-up met vriesruimte, een versie voor ge-
handicaptenvervoer en een Fiorino met een roldeur
opzij.
Suzuki Samurai Van Long. foto nimag
DAF Trucks presenteert op de
Bedrijfsauto RAI een opvallende
noviteit. Het is de DAF 95 Super
Space Cab, die volgens de Eind-
hovense fabrikant op alle fron
ten nieuwe maatstaven zet. De
cabine voor chauffeur en bijrij
der is extra groot en luxueus uit
gerust. Hun verblijf meet ruim
tien kubieke meter, een ruimte
die volgens een woordvoeder
van DAF Trucks „overeenkomt
met een redelijke camper". De
Super Space Cab, die motorver
mogens heeft tot meer dan 500
pk is speciaal ontwikkeld voor
lange internationale routes,
waarbij de bemanning soms
wekenlang onderweg is.
De wagen is na de start van het
nieuwe DAF Trucks op 2 maart
vorig jaar in snel tempo ontwik
keld. Dat gebeurde in het
diepste geheim. Het prototype
prijkt op de grote RAI-stand van
DAF, samen met onder meer de
andere voertuigen uit de 95-se-
<a>HYUnPHI GEENJAAR
Hallenweg 2 Leiden Tel. 071 - 225575
LEIDERDORP B.V.
HOOFDSTRAAT 151 /2351 AE LEIDERDORP
TEL. 071 -89 43 08
FAX 071 - 41 81 98
A WORLD OF TRANSPORT.
leiden j
Lammenschansweg 128
Tel. 071-310811
mv]roelofarendsveen
Alkemadelaan I
Tel. 01713-12866
Suzuki Super Carry Commercial.
foto nimag