Actie tegen blad
baas
Storm zorgt voor hoog water in badplaatsen
Randstad
Kleine arrestantenbewaarder
mag toch werken bij politie
Hoogleraren moeten straks
bijbaantjes gaan melden
Qigen
WK voor thuisblijvers
'Een fax voor een verse vlaai'
Vriendelijke actie tegen
slibstort in Braassem
14ZATERDAG 29 JANUAR11994
CHEF CERT VISSER. C
Ze had meer dan genoeg ervaring en een pri
ma mentaliteit, vond de selectiecommissie.
Toch kreeg de vrouw die solliciteerde naar een
baan als arrestantenbewaarder bij de gemeen
tepolitie van Amsterdam, op 17 juli 1992 nul
op het rekest. De reden: ze zou te klein zijn om
door het luikje in de celdeur te kunnen kijken.
Sinds enkele jaren is lichaamslengte voor
geen enkele functie binnen de gemeentepoli
tie meer een vereiste. Zeker niet bij vrouwen.
De arrestanten bewaarders vormden een uit
zondering. Onderdeurtjes van 1 meter 60 kun
nen dat werk niet verrichten, zo meende de
politie, de bewaarders moesten minstens 1
meter 65 zijn. Anders waren ze zelfs op hun te
nen niet in staat om door het luikje de hele cel
„In verband met de veiligheid van
arrestanten, collega's en de betrokkene zelf is
dat niet verantwoord", vond de politie.
De gemeentelijke ombudsman Nora Salo
mons 1 meter 59) nam de proef op de som en
bleek tot verbazing van de politie uitstekend in
staat alle hoeken en gaten van een cel te over
zien, zonder dat ze daarbij haar nekspieren
verrekte.
De lengte-eis werd onmiddellijk met vijf
centimeter verlaagd, naar 1 meter 60. Salo
mons zelf zou officieel dus nog steeds een cen
timeter tekort schieten. De sollicitante niet,
maar die bedankte vriendelijk voor het aanbod
om haar exacte lengte door de bedrijfsarts te
laten vaststellen. „Op deze manier had ze er
geen zin meer in", zegt de ombudsman.
Extra controles door Hoogheemraadschap van Rijnland
KATWUK/NOORDWUK
Keuringsdienst van Waren overlegt met Openbaar Ministerie
De Keuringsdienst van Waren gaat actie ondernemen te
gen 'Spring', een blad dat onlangs voor het eerst huis aan
huis, onder meer in deze regio, is verspreid. Dit tijdschrift
'dat het leven prettiger maakt', staat vol met positieve ar
tikelen over voedingssupplementen. Volgens de dienst
overtreedt het tijdschrift de wet omdat de aangeprezen
preparaten niet staan geregistreerd als geneesmiddelen.
vische Eva Pedersen tussen de
vele andere artikelen over pro-
dukten als Bio-Quinon Q10,
Bio-Seleen of Bio-Antioxidant.
De Keuringsdienst van Waren
overlegt met het Openbaar Mi
nisterie over maatregelen. Vol
gens woordvoerder Roomans
van de Keuringsdienst zal
Spring, óf in eerste instantie
worden gewaarschuwd óf er
Wordt proces-verbaal opge
maakt, want voor hem is duide
lijk dat de wet door Spring
wordt overtreden.
De Consumentenbond heeft
net als de Keuringsdienst grote
bezwaren tegen het huis-aan-
huisblad. „De claims die wor
den gelegd in het blad zijn niet
De produkten vallen onder de
Warenwet. Volgens deze wet is
het verboden eet- of drinkwaren
aan te prijzen, waarbij je het
laat voorkomen dat daarmee
een ziekte te behandelen of te
genezen is. Zelfs het maken van
toespelingen op zulke eigen
schappen is al strafbaar. Dat ge
beurt volgens de Keuringsdienst
van Waren wel in het tijdschrift.
Bio-Marine is de redding ge
weest voor mijn bloedsomloop,
juicht een springende Scan
dinavische politieman in het
openingsartikel. Mijn oorsuizin
gen verdwenen met Bio-Biloba,
onthult de eveneens Scandina-
gerechtvaardigd. De werking
van Q10 (een coënzym dat in
eén van de voedselpreparaten
voorkomt) is omstreden", aldus
P. de Klerk van de Consumen
tenbond. De Consumenten
bond overweegt een klacht in te
dienen bij de Reclame Code
Commissie.
E. Kurver, directeur van het
bedrijf Insight Media dat de ad
vertentieexploitatie voor het
blad doet, vindt Spring 'een
keurig tijdschrift' en 'zeker geen
reclamefiiik'. Kurver voelt zich
niet verantwoordelijk voor de
inhoud van het tijdschrift, maar
de artikelen zijn volgens hem
terdege onderbouwd.
Kurver is overigens een be
kende van de Consumenten
bond. Hij is de uitgever van
'Test-Magazine', een tijdschrift
waarvoor de bond in de vorige
uitgave van de Consumenten
gids waarschuwde. Dit blad
heeft zich volgens de bond ver
momd als een onafhankelijk
consumententijdschrift, maar is
in werkelijkheid een sluw recla
meblad.
steeg gisteren als
gevolg van de zware noordwes
ter storm tot boven het prikkel
draad aan de onderkant van de
duinen. Reden voor medewer
kers van het Hoogheemraad
schap van Rijnland om de kust
strook in hun gebied regelmatig
te controleren. In Katwijk voer
de bovendien de politie op last
van de gemeente extra surveil
lances uit. Van gevaarlijke situa
ties was overigens geen sprake.
„In het jargon heet het, waar
we nu mee te maken hadden,
een middelbare stormvloed.
Dat is in de ogen van het hoog
heemraadschap niet bijzonder,
dat komt eens in de tien jaar
voor. We kunnen dit met gemak
aan", aldus woordvoeder C.
Meijer van het hoogheemraad
schap. Hij meldde gistermiddag
om half vijf dat het hoogste
punt was bereikt. „Het water is
blijven steken op 3.37 meter bo
ven Nieuw Amsterdams Peil.
Binnen nu en enkele minuten
gaat het weer dalen." Bij het
volgende hoog water is de ver
wachting dat de noordwesten
wind danig is afgezwakt.
Geen reden voor paniek, is de
boodschap van Meijer. „De
Boulevard in Katwijk bijvoor
beeld ligt op zes meter hoogte.
Het water moet vér boven de
vier meter stijgen, willen er ge
vaarlijke situaties ontstaan. In
ons gebied hebben we twee
punten, waar statistisch gezien,
De zee stond gistermiddag tot aan de Boulevard in Katwijk. Van een kritieke situatie was echter geen sprake.
eens in de tienduizend jaar pro
blemen kunnen ontstaan. De
Boulevard van Katwijk en die
OPROEP
Het Centrum voor Humaan
Geneesmiddel Onderzoek
Zoekt
vrouwen
18-40 jaar, die tegen vergoeding mee willen doen aan
farmacologisch onderzoek.
Voorwaarde: langer dan één maand
GEEN gebruik van medicamenteuze anticonceptie (bv. de pil).
Voor informatie:
Centrum voor Humaan Geneesmiddel Onderzoek
AZL-Rijnsburgerweg 10
tel: 071 -261915/268004
van Noordwijk. Kijk, dat zijn
nog eens wat slagen om de
Al is er geen sprake van ge
vaar, volgens Meijer worden de
duinen wél aangetast. Meijer:
„Zodra we het strand opkun
nen, zullen we de schade inven
tariseren. Dat zal pas na het
weekeinde worden, overigens.
De schade wordt uiteindelijk
hersteld na het stormseizoen, in
april."
Het strand blijft in ieder geval
het weekeinde verboden
i voor wandelaars. Rijks
kan momenteel na
melijk niet controleren of er nog
zakjes landbouwgif aanspoelen.
„Maandag gaan we weer met
wagens het strand op en als er
nog gifzakjes liggen, volgt dins
dag een schoonmaakactie", al
dus woordvoerder Van Rijn.
Eigenaar C. Kruijt van hotel
Noordzee, dat op het laagste
punt van de Boulevard in Kat
wijk ligt, genoot van het
FOTO LOEK ZUYDERDUIN
schouwspel. „Een mooi gezicht.
Die woeste golven en daarnet
was er ook nog een zonnetje
bij", meldt hij. Angst heeft hij
geen moment gehad. „Zo hoog
staat het water nu niet. Ik heb
het in mijn leven vier keer mee
gemaakt dat het water de straat
inliep. De laatste keer? Dat
moet in 1953 zijn geweest. Of is
het naderhand nou nog een
keer gebeurd? Nee. water op de
Boulevard, dat is zeldzaam
heid."
De een droomde altijd al
van een eigen bedrijf. Voor
een ander was het
ondernemerschap de
laatste mogelijkheid om uit
de werkloosheid te komen.
Een derde zag het gat in de
markt dat niemand anders
opviel. Allemaal hebben ze
gemeen dat ze er voor
kozen hun eigen baas te
worden en een bedrijf te
beginnen. Vandaag:
Martina Verheij die op 2
februari in Lisse haar
winkel City Vlaai opent.
Opnieuw ongeluk
bij landing Fokker
Fokker noemt een harde lan
ding de oorzaak van het on
geluk met een Fokker 100
van de KLM gisteren op
Schiphol. Het vliegtuig kwam
vermoedelijk door de storm
stuiterend op de baan te
recht. Daardoor schoot het
uitgeklapte rechter landings
gestel uit zijn borg en klapte
weer naar binnen.
De Fokker 100 raakte
zwaar beschadigd. De Rijks
luchtvaartdienst, de KLM en
Fokker stellen een onderzoek
in naar de oorzaak van het
ongeluk, waarbij overigens
niemand gewond raakte. De
vliegtuigbouwer gaat er niet
vanuit dat er sprake is van
een constructiefout. Twee
keer eerder (op Schiphol en
in Genève) ging het mis met
het landingsgestel. Naar aan
leiding van die incidenten is
het landingsgestel versterkt.
Gedurende enkele uren
versperde het vliegtuig de
Aalsmeerbaan. Daardoor
kampte het luchtverkeer van
en naar Schiphol gisteren ge
ruime tijd met vertragingen.
i kunnen zich
vinden in ee
hoogleraren i
centen verplicht nevenactivitei
ten te melden. Het algemeen
bestuur van de VSNU, de ver
eniging van universiteiten, is
gisteren akkoord gegaan met de
voorstellen die een adviescom
missie heeft opgesteld.
De gedragscode is ontwikkeld
op verzoek van staatssecretaris
Cohen van onderwijs.
moeten
voortaan beoordelen of de ge
melde nevenactiviteiten toe
laatbaar zijn.
De belangen van de instellin
gen mogen niet worden ge
schaad en er moeten duidelijke
afspraken over de vergoedin
gen, de duur en de omvang van
het 'bijklussen' worden ge
maakt.
kiezen er
voor om zelf een gedragscode
op te stellen, om te voorkomen
dat ze regels krijgen opgelegd.
WIE GEEFT l
DE ZEKER
HEID VAN EEN
BETER
PENSIOEN?
W erkgelegenheid
op Schiphol
blijft op peil
Het aantal werknemers op de
luchthaven Schiphol is het afge
lopen jaar gestabiliseerd in ver
gelijking met 1992. In totaal
werkten er in 1993 37.284 men
sen op het luchthaventerrein.
Ook voor 1994 wordt een stabi
lisatie verwacht. De direct met
de luchtvaart verbonden werk
gelegenheid nam met 1160 toe.
Na 1994 verwacht een groot
deel van de bedrijven weer een
lichte stijging van de werkgele
genheid. De komende jaren zal
er vooral behoefte zijn aan laag
geschoold personeel.
Conflict tussen KLM en vliegers
AMSTERDAM»
De KLM stuurt volgens de
VNV bewust op een confronta
tie aan. „De door de directie in
gevoerde ingewikkelde en top
zware organisatie heeft niet ge
leid tot het gewenste beleid, liet
is zinloos nog langer enorme
bijdragen te storten in de bo
demloze put die de directie lijkt
te hebben gegraven. Eerst moet
de organisatie worden aange
pakt en vervolgens dient een
cultuurverandering te worden
doorgezet."
De Vereniging van Nederlandse
Verkeersvliegers (VNV) bereidt
zich voor op een arbeidsconflict
met de KLM. De vliegers zijn
verbolgen over uitspraken van
president-directeur Pieter Bouw
tegenover de media dat zij niet
voldoende zouden bijdragen
aan de bezuinigingen binnen
het bedrijf. De vliegers vinden
dat zij de zwartepiet krijgen toe
bedeeld voor het mismanage
ment van de directie.
Het idee een winkel in vlaaien te
beginnen is ontstaan toen het
me opviel dat steeds vaker op
verjaardagen en feesten niet dé traditionele
taarten en gebakjes werden opgediend,
maar Limburgse vlaaien. Die ik overigens
zelf ook erg lekker vind. Op een gegeven
moment zie je dan ook dat er in de steden
vestigingen komen van winkelketens die
vlaaien verkopen.
Nadat ik vorig jaar mijn baan in de hore
ca kwijtraakte, ging ik er vanuit dat ik zo'n
zaak kon gaan beginnen. De kansen op an
der werk bij een baas zijn onder andere
vanwege mijn leeftijd niet echt groot. Maar
het bleek ook niet mogelijk om bij zo'n ke
ten in te stappen. Die organisatie had zijn
rayons gesloten voor buitenstaanders. Bin
nen de regio Leiden kon alleen de eigenaar
van de Leidse zaak nog andere vestigingen
beginnen.
Toen ben ik naar andere wegen gaan zoe
ken. Zo stuitte ik op City Vlaai in Voorscho
ten. Die zaak hoorde niet tot een keten,
maar was opgezet door een Haarlemse
groothandel. Met die groothandel heb ik
een overeenkomst kunnen sluiten. Ik koop
vlaaien bij hen in en daar staat tegenover
dat ik de naam City Vlaai kan gebruiken en
dat zij voor reclame en borden op de winkel
zorgen. Verder ben ik niet aan een formule
gebonden. De zaak is zelfstandig, ik kan ook
artikelen van anderen voeren. Zo kan ik ook
Belgische bonbons verkopen.
Toen dat geregeld was leek het eenvoudig
om te beginnen. Ik vond al vrij snel een
pand. De financiering zou niet moeilijk zijn,
kreeg ik te horen. Maar dat pakte anders
uit. De bank wilde niet meedoen. Ze von
den het ondernemingsplan onvoldoende
om een krediet te verlenen. Maar omdat ik
zelf wel overtuigd was van het succes, heb
ik de zaak uiteindelijk met hulp van vrien
den gefinancierd.
Mijn geloof in de zaak heeft onder andere
te maken met de ligging van de winkel. Op
een heel goed punt in het centrum van Lis-
se. Bovendien kreeg ik uit mijn omgeving
heel veel enthousiaste reacties. Op het mo
ment dat ik mijn plannen uitwerkte was er
ook geen directe concurrentie. Sinds kort is
die er wel. Toch ga ik er vanuit dat vooral de
locatie - en natuurlijk de lekkere vlaaien -
straks tot succes leiden.
Die vlaaien worden iedere nacht vers uit
Limburg aangevoerd. Iedere dag geef ik
mijn bestellingen op en dan zorgt de groot
handel die ook andere adressen bevoor
raadt voor de aanvoer. Dat is ook de reden
dat bijzondere vlaaien een paar dagen van
tevoren moeten worden besteld door klan
ten. Dergelijke vlaaien zijn duurder en die
kan ik moeilijk inkopen als ik niet weet dat
ze ook worden verkocht.
Om van de zaak te kunnen leven moet ik
wekelijks enkele honderden vlaaien verko
pen. Dat is veel. Vond ik zelf ook. Maar toen
ik bij anderen informeerde bleek dat het
daar wel lukte. Dan moet het hier, na een
aanloopperiode, ook lukken. Zeker als ook
het bedrijfsleven de weg naar mijn zaak
vindt.
Want ik wil me met een bezorgservice op
ondernemingen richten. Bij heel wat bedrij
ven wordt, bijvoorbeeld met verjaardagen
van personeel, regelmatig taart gegeten. Als
ze om negen uur bellen of faxen kunnen ze
rond koffietijd verse vlaai serveren."
City Vaai, gevestigd aan de Meer en Hout
straat 10 in Lisse, telefoon en fax: 02521-
19262.
TEKST «RUDOLF KLEUN
RUNSATERWOUDE RUUD SEP
Billboards, brieven en adverten
ties. Daarmee willen de actie
voerders tegen de slibstort in
het Braassemermeer sympathie
winnen en uiteindelijk de stort
stoppen. Dat is gisteravond be
sloten tijdens een openbare ver
gadering van actievoerders te
gen de stort van verontreinigde
bagger in het meer.
Vijftig bezoekers waren voor
de actievergadering naar Het
Schoolhuis in Rijnsaterwoude
gekomen. De aanwezigen werd
gevraagd naar goede ideeën om
de slibstort, die op 1 februari
weer van start gaat, te stoppen.
Voor het beste idee had de
stichting tot behoud van het
Braassemermeer een beloning
van duizend gulden in het voor
uitzicht gesteld. Die werd overi
gens niet uitgereikt omdat de
uiteindelijke winnaar de be
denker van de zachte acties
het geld direct beschikbaar stel
de voor de acties.
Onder de bezoekers van de
vergadering bevonden zich vier
geüniformeerde politiemannen.
„Mogelijk dat daardoor mensen
die ideeën hebben voor hardere
acties hun mond hielden", ver
moedt voorzitter Eric Bosch van
de stichting tot behoud van het
Braassemermeer. Hij kan zich
voorstellen dat door de zachte
lijn die de stichting nu heeft ge
kozen de jongere aanhangers
gefrustreerd raken. „Het kan ge
beuren dat die nu op eigen
houtje harde actie gaan voeren.
Maar wij kunnen en willen dat
niet voor onze rekening ne
men", aldus Bosch.
De stichting beschikt op dit
moment over een budget van
ongeveer 10.000 gulden voor
acties. Met de verkiezingen in
het vooruitzicht moet het mo
gelijk zijn om daarmee de poli
tiek zo te bewerken dat er op
een nette manier snel een eind
komt aan de stort, hoopt de
stichting.
'Thuisblijvers zijn beter af.' On
der dat motto creëert de Jaar
beurs in Utrecht gedurende het
WK-voetbal (17 juni-17 juli) een
sfeertje dat naar eigen zeggen
niet onder doet voor the real
thing' in de Verenigde Staten.
Alle wedstrijden worden live
vertoond op een beeldscherm
van honderd vierkante meter.
Artiesten uit binnen- en buiten
land en coryfeeën uit de Sport
wereld zorgen voor de juiste
sfeer en spanning.
Plaats van handeling is de pas
geopende Prins van Oranjehal,
die per wedstrijd plaats biedt
aan een ongeveer tienduizend
De Jaarbeurs rekent in
totaal op meer dan honderddui
zend voetballiefhebbers.
Rekening is gehouden met
het nachtelijke tijdstip van veel
wedstrijden. De eerste wedstrijd
van Oranje bij oorbeeld, op 20
juni tegen Saudi-Arabië van Leo
Beenhakker, begint om 01.30
uur Nederlandse tijd. Extra
nachttreinen zorgen ervoor dat
bezoekers die geen gebruik ma
ken van een van de hotels tot
diep in de nacht naar huis kun-
Kaarten (10 gulden per keer)
worden aangeboden via de lan
delijke voorverkoopadressen en
via speciale winkelacties van de
sponsors.
Rotterdam krijgt snellere trams
ROTTERDAM ANP
De regio Rotterdam krijgt een
nieuw netwerk van snelle en
comfortabele tramlijnen. De zo
geheten TramPlus zal gaan rij
den over een vrije baan en moet
volgens het Rotterdamse ver
voersbedrijf RET een geduchte
concurrent worden van de auto.
In 1996 moet de eerste TramP-
lus-tram over de nieuwe Eras-
musbrug naar de Kop van Zuid
rijden. In 2010 zal het netwerk
14 lijnen omvatten naar Vlaar-
dingen, Schiedam en Ba-
rendrecht.
Op 22 februari wordt het plan
Het ligt in de bedoeling dat in
de volgende eeuw geen 'gewone
trams' meer in Rotterdam rij
den, maar alleen nog de TramP-
lus. Dit voertuig, een fabrikant
wordt nog gezocht, krijgt een
gelijkvloerse in- en uitstap op
de perrons. De tram heeft een
maximumsnelheid van 25 kilo
meter per uur in plaats van de
18 kilometer van de oude tram
stellen. Het nieuwe systeem kan
maximaal 6.000 mensen per
traject per uur in één richting