Trammetjes aan een stevige kabel
Toerisme
Frankrijk, het land
van de grote karpers
T-> Mi
Actieve
jeugdvakanties
-ATERDAG 15 JANUARI1994
N DOBBELSTEEN
Eigen beurs
Milieureiziger
Op zondag 23 januari wordt in
bezoekerscentrum De Water
molen aan de Zijpendaalseweg
(Sonsbeek Park) in Afnhem van
11 tot 17 uur een beurs gehou
den voor milieubewuste toeris-
Onder het motto Reizen
met je Hart, verschaft de expo-
'e informatie over onder
ter fiets- en wandelvakanties
vakanties zonder auto.
Uiteraard wordt ook aandacht
besteed aan trips in en naar na
tuurgebieden in binnen- en
buitenland. Het bezoekerscen-
n is vanaf het station Arn
hem te bereiken met bus 2
(richting Hoogkamp).
Info: 085-450660.
TWA weg van
Schiphol
Na 33 jaar verdwijnen de vlieg
tuigen van Trans World Airlines
van Schiphol. De Amerikaanse
luchtvaartmaatschappij sluit
haar Amsterdamse vestiging per
31 januari aanstaande. Voor de
49 medewerkers is een sociaal
plan opgesteld. Sales-manager
Wil van Holland: „Het is een
donderslag bij heldere hemel.
Op 3 november hebben we nog
een feestje gevierd omdat TWA
eindelijk uit de Chapter 11-re
geling was gekrabbeld. De voor
uitzichten leken goed.'' TWA
dat onder meer dagelijks een
vlucht verzorgde tussen Amster
dam en New York gaat het ac
cent nu leggen op de lijn Brus
sel-New York.
De das
Eerder dit jaar vierde ik een
weekje vakantie op Malta, het
eilandenstaatje halverwege Ita
lië en Libië dat zichzelf aanprijst
als 'The Friendly Island'. Dat er
vriendelijk volk rondloopt, wilde
ik best aannemen, maar dat was
niet de reden van de reis. Malta
is een openluchtmuseum, waar
bezoekers uit de afgelopen vijftig
eeuwen hun sporen hebben na
gelaten. Door de centrale ligging
in de Middellandse Zee waren
dat er nogal wat: Grieken, Ro
meinen, Turken, Arabieren,
Fransen, Britten en andere na
tionaliteiten. Het eiland heeft
zelfs de oudste bebouwingsspo
ren in Europa met zijn 5000jaar
oude tempelresten te Gargantua.
Het meest in het oog springend
zijn de goed geconserveerde for
tificaties die de Johannieter Orde
er tijdens haar eeuwenlange
heerschappij bouwde. Het acht
hoekige kruis van die orde komt
terug in de vlag van het land. De
ondernemende middenstand
heeft dat embleem verwerkt in
de meest wansmakelijke pro-
dukten: van plastic wandborden
tot in schreeuwerige kleuren uit
gevoerde T-shirts en van asbak
jes tot dassen.
Hoewel, dassen? Zo wansmake
lijk hoeft een das met zo'n em-
bleempje niet te zijn en een
beetje toerist wil toch iets tast
baars overhouden aan zijn ver
blijf. Na een week lang speuren
naar een aardige das was ik ech
ter niet verder gekomen dan een
paar te brede lappen in te felle
kleuren die op elke straathoek
werden verkocht. Een beetje te
leurgesteld aanvaardde ik de te
rugreis. tot ik op het vliegveld bij
het inchecken de das zag waar
ik de hele week naar had ge
zocht: het goede kruis, de goede
kleuren en niet te breed.
De das zat om de hals van de
man die mijn papieren van de
nodige stempels moest voorzien
en bleek onderdeel van zijn
werkkleding. Nee, de das was
helaas nergens te koop, maar
binnenkort zou hij nieuwe
werkkleding ontvangen en dan
kon ik zijn oude exemplaar wel
krijgen. Plichtmatig en zonder
veel hoop krabbelde ik mijn
naam en adres op een papiertje.
Maanden gingen voorbij tot ik
kort geleden een pakketje uit
Malta in de brievenbus vond: de
das! In een begeleidend briefje
verontschuldigde de afzender
zich voor het feit dat het zo lang
had geduurd en dat hij geen tijd
had gevonden om de overi
gens brandschone das eerst
chemisch te laten reinigen.
Klaarblijkelijk zijn clichés soms
toch waar: Malta: The Friendly
Island. Ik moet nog een leuke
das uitzoeken om terug te stu-
ERIK-JAN WETERINGS
Ieisberichten
Reisweg Jaarmagazine
Reisweg' wordt het blad voor jongeren met internationale ri
llannen genoemd. Het kwam voor het vijfde achtereenvolgende
r uit onder auspiciën van de organisatie voor Internationale Jon-
jerenactiviteiten 'Exis' en bevat deze keer onder meer een uitvoerig
[verzicht van allerlei adressen en speciaal op jongeren toegesne-
jen reismogelijkheden (au pair, taaivakanties, summerjobs in de
[ISA enzovoort). Verder een serie artikelen met onderwerpen als
aapjes kijken...maar aapjes redden', 'De rally Parijs-Noord-
|aap', 'Speuren naar Dinosauriërs' en 'Interrail'. Het magazine is te
bestellen bij Exis (telefoon 020 - 6 262 664), maar kan ook worden
jfgehaald bij alle ANWB-winkels. Prijs 8,95.
Wat is San Francisco zonder cable cars?
Een cable car duikt omlaag bij Fisherman's Wharf in San Francisco. Op de achtergrond de voormalige gevangenis van Alcatraz. foto pr/ken claser jr.
Andrew Halledie zag in de winter van
1869 op een steile helling in San Francis
co een paard uitglijden en met wagen en
al verongelukken. Het bracht hem op
een idee: gebruik stevige kabels om
zwaar beladen wagens omhoog te trek
ken. Halledie werd aanvankelijk uitgela
chen, maar kon toch aan de slag. Anno
1994 is het resultaat nog steeds te be
wonderen: Wat is San Francisco zonder
cable cars?
Het systeem is in principe simpel:
„Onder de straat loopt een lange bewe
gende staalkabel, die met een snelheid
van zo'n 15 kilometer per uur rond
draait. Grote elektrische motoren zorgen
voor de aandrijving. En aan die kabels
'hangen' de cable cars", zegt manager
Gordon Smith van de San Francisco Mu
nicipal Railway.
Het zijn met name de historische wa
gens die San Francisco over de gehele
wereld zo'n unieke uitstraling geven.
Hoewel sommige splinternieuw zijn ('we
bouwen er ongeveer één per jaar', meldt
Smith), zorgen ze voor een fraai contrast:
klassiek materieel in een moderne Ame
rikaanse stad.
Geen wonder dat de lijnen een toeris
tentrekker van jewelste zijn. „We vervoe
ren zo'n tien miljoen reizigers per jaar,
waaronder heel veel toeristen", aldus
Smith. „Maar ook zakenmensen, veel
schoolkinderen. Ik woon zelf aan de ha
ven, bij Fisherman's Wharf. Als ik in de
stad ga winkelen pak ik altijd de cable
Het net telt thans nog drie lijnen (Cali
fornia, Powell-Hyde en Powell-Mason).
Maar vroeger was het veel uitgebreider.
Smith: „Ooit waren er veertien lijnen.
Maar bij de grote aardbeving in 1906 is
er veel verwoest en niet alles is toen weer
hersteld."
In de jaren vijftig werden nog eens
twee lijnen gesloten, waarop er drie
overbleven. En ook die leken geen lang
leven beschoren. Maar de bevolking pik
te het niet en kwam in opstand. En dat
werkte: in september 1982 gingen de lij
nen weliswaar dicht, maar niet voor
goed.
Een grootscheepse opknapbeurt start
te. Duur: 20 maanden, kosten: bijna 60
miljoen dollar. San Francisco bezit nu
een oud maar gemoderniseerd trans
portsysteem, het enige bewegende Na
tional Landmark in de Verenigde Staten,
begonnen in 1873, toen de eerste cable
car de remise uitreed.
Tijdens een ritje wordt goed duidelijk
dat het personeel hard moet werken.
Met name de gripman heeft het zwaar:
de bediening van een cable car is loüter
handwerk en vereist kracht. Manager
Smith: „De werkdruk is hoog, zeker in de
zomer met de overvolle wagens. Maar
het personeel is zeer gemotiveerd. Dit is
de beste job, dit is de eredivisie."
En dat geldt ook voor het machinege
bouw, de werkplaats en de remise. Alles
gebeurt hier in eigen beheer. Smith: „Er
is immers nergens in de wereld een plek
waar je onderdelen voor cable cars kunt
kopen."
Fietsen op Mallorca
3e oudste profwielrenner van Nederland, Fred Rompelberg, gaat
)ok dit voorjaar door met het organiseren van fietsweken op Mal
lorca. Hij doet dat in samenwerking met Hotelplan en de Zwitserse
bc-coureur Max Hürzeler. Er wordt nu gereden vanuit twee hotels
jn per dag wordt een afstand afgelegd van iets meer dan honderd
fcilometer. Maar wie liever een dagje op het strand wil blijven liggen
pf een stuk wil afsteken, is net zo welkom. De eerste week begint op
\2 februari en de cyclus wordt afgesloten op 25 mei. Prijzen vanaf
circa 1100 gulden.
[nfo: Reisburo Curfs in Meerssen, telefoon 043 - 64 66 45.
Goya in Madrid en Londen
De grote Goya-expositie is nog tot en met 15 februari aanstaande te
fien in het Prado-museum te Madrid. Daarna gaan de over het al
gemeen kleine en daardoor nogal onbekende schilderijen en schet
sen van de Spaanse meester naar het Royal Academy of Arts in
Londen waar ze van 18 maart tot 12 juni worden tentoongesteld.
Senior vakantiekrant
-i. |i>
Steeds meer Nederlandse kar
pervissers zoeken voor de jacht
naar recordexemplaren hun heil
in Frankrijk. Het begon allemaal
jaren geleden met de eerste op
zienbarende berichten van de
oevers van het Lac de St. Cas-
sien bij Cannes. Daar hadden
Britse specimenhunters karpers
gevangen met voor onze be
grippen onwaarschijnlijke ge
wichten en afmetingen; exem
plaren van een meter lang en
gewichten van veertig, vijftig
pond.
Er ontstond onmiddellijk een
run op dit Franse meer, ook
vanuit Nederland, om te probe
ren een 'reuzegraan' mee te
pikken. De invasie leidde soms
tot excessen, confrontaties met
de plaatselijke gendarme en vis
sers die van al hun bezittingen
werden beroofd door rondtrek
kende bendes. De afgelopen ja
ren sijpelden vanuit het Franse
steeds meer berichten door dat
ook in andere wateren enorm
grote en zware karpers rond
zwemmen. Pioniers slaagden er
bij tijd en wijle in met record
vangsten door te dringen tot de
Nederlandse hengelsportbla
den.
Dezer dagen verscheen bij uit
geverij Het Goede Boek een eer
ste boek over het karpermekka
onder de titel 'Frankrijk het land
van de grote karpers'. Auteur
Leon Hoogendijk, fanatiek kar
peraar, vestigde zich zeven jaar
geleden definitief in Frankrijk
en brengt in woord en beeld
verslag uit van zijn rijke ervarin
gen. Juist voor het boek op de
pers ging ving hij een schubkar-
per van 63 pond, een nieuw
Frans record.
Het boek, waaraan ook werd
meegewerkt door Rini Groot
huis, bevat een overzicht van de
belangrijkste viswateren en
geeft tips hoe er het beste kan
worden gevist. Dat laatste is be
langrijk omdat de omstandighe
den sterk van die in ons land
verschillen. Met name op de
uitgestrekte meren en rivieren
De auteur ving vlak voordat het boek op de pers ging deze kolossale schubkarper van 63 pond, die een lengte
had van 115 centimeter. foto pr
zijn voercampagnes noodzake
lijk die in omvang de stoutste
dromen overtreffen. Van belang
is ook dat het juiste jaargetijde
wordt gekozen. Voor sommige
wateren moet men de beschik
king hebben over een boot om
de goede stekken te bereiken en
de vis te kunnen drillen. Voor
de karperfanaat die zijn geluk
eens wil beproeven in Frankrijk,
is het boek een must.
Titel: 'Frankrijk het land van
de grote karpers'. Auteur: Leon
Hoogendijk. Uitgave: Het Goe
de Boek. Prijs 39,-
Tunesië in lift
In het laatste gedeelte van vorig
jaar zijn er aanzienlijk meer Ne
derlandse toeristen naar Tune
sië gereisd dan in de vergelijk
bare periode van 1992. Alleen al
in oktober ontving het noord-
afrikaanse land 8.764 Hollan
ders: een plus van meer dan 30
procent.
Jeugdvakantie
Zoals gewoonlijk omstreeks de
ze tijd heeft de ANWB een
brochure uitgegeven met daarin
een overzicht van kindervakan
tiekampen die zijn erkend door
'Veilig Tehuis'. In het gidsje zijn
opgenomen drieëndertig, door
de Stichting Veilig Tehuis ge-
selcteerde bedrijven die vakan
tiekampen organiseren voor de
leeftijdsgroepen tot 18 jaar. De
activiteiten daarbij variëren van
watersportweken tot computer
kampen. Er wérd vooral geke
ken naar begeleiding en naar de
veiligheid van zowel activiteiten
als accommodaties. De brochu
re is verkrijgbaar bij alle ANWB-
kantoren.
Welcome Guest
Welcome Guest International
wijze van rondtrekken. Je pakt
je knapzak, klopt 's avonds aan
bij een huis en je eet en over
nacht bij de bewoners. Welco
me Guest werd een aantal jaren
geleden opgericht en heeft on
der meer leden in België en
Luxemburg. De kamers bevin
den zich meestentijds in histori
sche dan wel interessante hui
zen en wie wil kan er ook in lan
den als Denemarken, Oostenrijk
en zelfs Australië gebruik van
maken. Welcome Guest-wonin-
gen zijn in drie categorieën te
verdelen: logies met gemeen-
schappeijke badkamer, logies
met eigen badkamer en luxu
eus. Geboekt kan er worden via
Welcome Guest International in
Dolembreux (bij Luik): telefoon
(vanuit Nederland): 00-
32 41 68 52 52. Daar komt in het
voorjaar van 1994 ook een
brochure beschikbaar.
Nieuw Expozee
Het volledig gerenoveerde Ex
pozee in Lauwersoog hoopt
binnenkort opnieuw haar deu
ren te openen. De expositie ver
strekt voorlichting over vooral
de Waddenzee en nodigt uit (zo
hopen de samenstellers) tot ver
dere verkenning van het onder
werp. Daarvoor zijn fietsen en
kano's beschikbaar. Ook kun
nen er bij Expozee rondvaarten
worden geboekt.
Info: Expozee Lauwersoog, te
lefoon: 05193-4 90 45
Ook Keurmerk
Buitensport
kanoverhuur
Om wildgroei van kanoverhuur
bedrijven te voorkomen (het
aantal in Nederland verdubbel
de de laatste tien jaar tot vijf
honderd) wil de Nederlandse
Kanobond het Keurmerk Bui
tensport gaan gebruiken. Dat
meldt het blad Stichting Recrea
tie. De Kanobond wil een lijst
samenstellen van erkende ka
noverhuurbedrijven. Er is een
aantal criteria opgesteld waar
aan moet worden voldaan, wil
men in aanmerking komen voor
het Keurmerk. Zo zal onder
meer de deugdelijkheid van het
materiaal worden beproefd.
Ook wordt gelet op de deskun
digheid van de eigenaren van de
bedrijven op het gebied van
techniek en de kennis van het
Binnenvaart Politie Reglement.
Na een experimentele fase in
onder andere de Biesbosch, de
kop van noordwest-Overijssel
en aan de Dommel zullen die
criteria eventueel worden bijge
steld.
Reizen, vooral geschikt voor ouderen.
foto stichting senior vakantieplan
)0p
A/r Zojuist verscheen de Senior Vakantiekrant met daarin een over-
n zicht van vakanties die geschikt zijn voor ouderen. Ruim aandacht
wordt besteed aan reizen die onder meer worden georganiseerd
van d°or de stichting 'Wij komen', ACSI (Caravan Rally's), PCOB (rei
zen voor mensen met een christelijke levensovertuiging), Senior
Vakantieplan en de Landelijke Organisatie Vakantie-Woningruil.
Losse exemplaren van de krant kunnen schriftelijk worden aange
vraagd bij de Administratie van de Senior Vakantiekrant, Postbus
'e 156, 9700 AD Groningen. Voor verzendkosten 3 postzegels van 70
cent in de enveloppe meesturen.
5,00
Denemarken Magazine
het Deens Verkeersbureau verscheen kort geleden het Dene
marken Magazine. De dikke brochure verschaft niet alleen uitge
breide informatie over allerlei accornmodatievormen en reismoge
lijkheden, maar bevat ook een overzicht van alle Nederlandse ri
organisaties die reizen naar het land organiseren. Op de midden-
la's van het magazine is een landkaart van Denemarken afge
drukt. De gratis brochure kan schriftelijk worden aangevraagd bij
het Deens Verkeersburo, Postbus 266, 2300 AG Leiden.
i Zoals gewoonlijk komen de Provinciale VW's van Nederland vlak
voor de vakantiebeurs (deze week in Utrecht) uit met een vracht
aan gidsen. Sommige geven er zelfs drie tegelijk uit. Drenthe (met
de h van heerlijk) liet onder meer een 'Gids voor Vakantie en Vrije
Tijd' het licht zien. Daarin vooral veel tips over actieve vakanties
(fietsen, wandelen, golfen en paardrijden). Een hoofdstuk wordt ge
wijd aan het openbaar vervoer. Het middengedeelte wordt geheel
I in beslag genomen door een overzicht van de toeristische en recre
atieve mogelijkheden in alle Drenthse gemeenten.
I Gelderland pakt uit met de Vakantiereisgids. Daarin veel themarei-
zen die onderwerpen hebben als 'Het Geheim van de Achterhoek',
'Op Sagensafari' en 'Fruitige Fietsvakanties'. Ook wordt er een be
schrijving gegeven van het Scholtenpad, die de wandelaar langs
eeuwenoude boerderijen voert. Overijssel tenslotte heeft het in de
Reisgids over Korte Hotelvakanties, Fietsvakanties (met bagagever-
voer) en kanovakanties. Er is zelfs een Kanotel beschikbaar, een tot
hotelaccommodatie omgebouw binnenvaartschip dat achter de ka-
noërs aan vaart. Alle gidsen zijn verkrijgbaar bij de VW-kantoren ii
Nederland.
Varend door Frankrijk
Touroperator VDF gaat vrolijk door met het organiseren van vaar
tochten door Frankrijk. Motorjachten en houseboats in allerlei ma
ten liggen klaar in streken als de Camargue, Bourgondië, de Cha-
rente en de Midi. Ervaring met het besturen van boten is niet no
dig. Voordat de trossen definitief worden losgesmeten, krijgt de ad-
spirant-schipper instructie. Er zijn trips van een week tot een
maand.
I Info: VDF in Amsterdam, telefoon 020 - 6 341 741.
Provinciegidsen
ANWB
heet de nieuwe vereniging. De
naam klinkt modern; de formu
le is bijna net zo oud als de we
reld. De door de club gepropa
geerde manier van reizen sluit
immers mooi aan bij de oudste