Flora houdt echte bloemen
'Maak van Amsterdam geen museumdorp'
Rechtbank naar disco voor
reconstructie schietpartij
Randstad
Sloper wil deel station
Blaak gebruiken voor
oldtimer-museum
Schiphol groeit langzamer
Gemeente Den Haag: geen
oprotbeleid voor zwervers
Douane: recordvangst
verdovende middelen
TNO en Rijnland sporen
'kleine vervuilers' op
DINSDAG 11 JANUAR11994
Een deel van het oude station
Blaak in Rotterdam krijgt wel
licht een nieuwe bestemming.
S. Schotte van sloopbedrijf
Schotte uit Nieuwerkerk aan de
IJssel wil de spanten van de sta
tionsoverkapping gebruiken
voor de uitbreiding van zijn old
timer-museum. Het Nieuwer-
kerkse sloopbedrijf is bezig met
de sloop van de Rotterdamse
luchtspoorweg en hel oude sta
tion. Door de opening van het
nieuwe ondergrondse station
Blaak is het oude station over
bodig geworden.
Schotte is eigenaar van oldti
mer-museum De Autostal in
Nieuwerkerk. Hij wil de giganti
sche stalen spanten van het ou
de station demonteren en in
zijn woonplaats weer opbou
wen als uitbreiding van zijn
museum. Schotte wil op deze
manier 'oud bij oud' voegen.
„Als je aan het slopen bent, zie
je vaak mooie dingen. Dan denk
ik bij mezelf: Daar kan ik nog
wel iets moois van maken", ver
klaart hij zijn idee.
De gemeente Nieuwerkerk is
nog in onderhandeling met
Schotte over de aanvraag voor
een bouwvergunning. De eerste
reactie is niet erg enthousiast.
„We moeten kijken of het
bouwplan van Schotte wel past
bij de kleinschalige bouw van
Nieuwerkerk", aldus wethouder
Wiegman. Schotte had al eerder
een aanvraag voor uitbreiding
van het museum bij de ge
meente ingediend. Er wordt nu
onderzocht of de bouwaanvraag
aan de nieuwe ideeën aange
past kan worden.
Als er overeenstemming
wordt bereikt over de plannen
van Schotte, betekent het dat er
weer een deel van de Rotter
damse luchtspoorweg bewaard
blijft. Enkele maanden geleden
werd al besloten de historische
Koningshavenbrug, beter be
kend als De Hef, niet te slopen.
De oude luchtspoorweg in Rotterdam wordt gesloopt,
ondergrondse station Blaak in gebruik is genomen.
Leraren willen niet naar Randstad
emmen De animo bij aankomende onderwijzers in Drenthe en
Groningen voor een baan in de Randstad is nihil. Zelfs de garan
tie op een jaar werk met een grote kans op een vast dienstver
band, blijkt Pabo-studenten niet naar het westen te kunnen lok
ken. Een grote advertentiecampagne van een onderwijsorgani
satie uit Rotterdam leverde slechts vijf reacties op uit het noor
den en oosten, waar nog steeds veel leerkrachten werkloos zijn.
Volgens een woordvoerder van de organisatie zien veel jongeren
uit Drenthe en Groningen op tegen het leven in de grote stad,
zijn ze bang dat het werken op scholen met veel allochtone leer
lingen te zwaar is en hebben ze er grote moeite mee hun ge
boortestreek te verlaten.
Rijnsburgs bedrijf niet geschikt voor papieren veiling
Bij de veiling Flora in Rijnsburg zullen ook in de nabije
toekomst bijna alle partijen te veilen bloemen daadwer
kelijk worden aangevoerd. Het karakter van de Rijns-
burgse veiling leent zich er niet voor om snel het voor
beeld van Aalsmeer te volgen en bloemen 'op papier' te
gaan veilen, zegt woordvoerder P. Kralt.
rudolf kleun
De Luchthaven Schiphol ver
wacht een geleidelijke groei van
het luchtverkeer, na twee jaren
van een zeer sterke toename.
Maar ook al gaat de groei in
1994 wat langzamer, de investe
ringen zullen dit jaar wel aan
zienlijk hoger uitvallen.
Dat heeft president-directeur
ir. H. Smits gisteren gezegd tij
dens 'de nieuwjaarsbijeenkomst
voor bedrijven die op Schiphol
zijn gevestigd.
In 1993 hebben ruim 21 mil
joen passagiers gebruikt ge
maakt van Schiphol. Dat was 11
procent meer dan in 1992, toen
het aantal passagiers met bijna
16 procent steeg. Het vrachtver
voer door de lucht nam met 10
procent toe tot ongeveer
765.000 ton. Die vermeerdering
was even groot als in 1992.
Voor het lopende jaar ver
wacht de luchthaven dat er 6
procent meer luchtvracht zal
worden verwerkt.
Schiphol is met het passa
giersvervoer in het afgelopen
jaar de op drie na grootste
luchthaven van Europa gewor
den. Op vrachtgebied en geme
ten naar het aantal vluchten
was het vliegveld al
In Aalsmeer zal vanaf vandaag
een groot deel van de bloemen
niet meer op de traditionele wij
ze de klok passeren. In sommi
ge gevallen zullen de bloemen
niet eens op het veilingcomplex
aanwezig zijn. In plaats daarvan
wordt geboden op een beschrij
ving van de te veilen partij bloe
men. Elders, zoals in het West-
land, zijn produkten soms al
leen op beeldscherm te zien.
De Aalsmeerse veiling gaat er
vanuit dat in de toekomst de
bloemen nauwelijks meer op de
veiling komen, maar recht
streeks van producent naar af
nemer worden vervoerd. Nu is
daar nog lang geen sprake van.
Ook de beschreven bloemen
worden via de veiling gedistri
bueerd.
De veilingen zijn de afgelopen
jaren uitgegroeid tot ware dis
tributiecentra. In Aalsmeer wor
den bijvoorbeeld bloemen inge
vlogen uit Israël en na veiling
weer verder geëxporteerd.
De veiling Flora heeft echter
een heel ander karakter, vertelt
woordvoerder Kralt. Ook hier
gaat weliswaar een groot deel
van de bloemen naar het bui
tenland, maar die worden ver
deeld over relatief kleinere par
tijen. In Rijnsburg kopen bij
voorbeeld veel 'eigen rijders'
hun handelswaar in.
Het gaat daarbij vaak om een
mansbedrijfjes die bloemen in
kopen en ze vervolgens zelf per
vrachtauto naar afnemers in
Duitsland of Frankrijk vervoe-
Vakmessen en ander keukengerei
voor de chef kok en zijn maten?
©natuurlijk vai
schoondergang
Directeur Monumentenzorg bang dat centrum onbereikbaar wordt
amsterdam
Amsterdammertjes, gele anti-
parkeerblokken, 'verkeerde' be
strating, Vnoderne lichtmasten
bij monumentale bebouwing.
Het zijn doornen in het oog van
de directeur van het Amster
damse Bureau Monumenten
zorg. Ir. H.P Klooster neemt
donderdag na vier jaar afscheid.
king om het historische beeld
van de hoofdstad te bewaren en
waarschuwt tegen onbereik
baarheid van het centrum door
de plannen voor een autoluwe
binnenstad. En er is natuurlijk
veel meer geld nodig voor mo
numenten. Anders loopt de
achterstand in restauratie op.
Amsterdam bezit circa 20.000
'te bewaken' panden en objec
ten. Voor onderhoud en restau
ratie is jaarlijks 38 miljoen no
dig, er is rond de 20 miljoen be
schikbaar. „Als er niet meer bij
komt, voorzie ik ellende en
loopt de achterstand op", zegt
Klooster. „Er is eigenlijk te wei
nig geld om het onderhoud
goed te doen."
Maar om nou alleen maar een
huilverhaal op te hangen, vindt
hij ook weer overdreven. Er kan
namelijk ook meer worden ge
daan met het beschikbare geld:
door een goede exploitatie van
grote gebouwen en een andere
financieringsregeling van subsi
dies. Ook moet minder geld be
schikbaar zijn voor onderhoud
aan panden waarvan de eigena
ren zelf over voldoende financi
ën beschikken.
Knelpunten in de hoofdstad
zijn bijvoorbeeld een aantal ker
ken: De Duif, de Nicolaaskerk
en de Oude Kerk. Maar er is ook
veel geld nodig voor kleinere
projecten, zoals drie pandjes in
de Sint Annenstraat. „Daar is
dan acht ton voor nodig. Het
zou zonde zijn als dat soort din
gen niet door zouden gaan. Dan
is een stuk karakter van de stad
weg. We moeten zowel landelijk
als stedelijk bezien wat we over
hebben voor het cultureel erf
goed."
Maar bijna nog meer dan
over het geld, maakt Klooster
zich druk over het gebrek aan
samenwerking bij stadsvernie-
wing en over het plaatsen van
straatmeubilair in de stad. Wat
het eerste betreft is er nu verbe
tering. Maar bijvoorbeeld in de
Jordaan is er te weinig rekening
gehouden met de oude bebou
wing, vindt hij.
Voor Amsterdammertjes,
'modernistische gedrochten van
lichtmasten op de Nieuwmarkt',
gele blokken op straat tegen het
parkeren en bestrating die
wordt gekozen zonder overleg
met monumentenzorg, heeft
Klooster geen goed woord over.
„Ze bedenken de gekste dingen.
Al die rotzooi. We willen graag
dat dat met meer respect voor
het stedebouwkundige beeld
wordt behandeld. Ik vind mo
numentenzorg ook meer dan de
zorg voor panden. Daar hoort
ook het hele beeld van de
grachtengordel in, met hekjes
en dergelijke." Ook is er behoef
te om 72 bruggen in de binnen
stad onder de bescherming van
het bureau te brengen.
Een voorbeeld van. een toe
komstig monument vindt
Klooster de metro. „Het is een
goed ontwerp, door de ruimte
werking is het niet onaange
naam om er te zijn." De Stopera
vindt Klooster mooi, maar dan
niet het stadhuisgedeelte. Ook
sommige kantoorgebouwen in
de Bijlmer komen er voor in
aanmerking, zoals het pand van
de ING-bank. Het gebouw van
WTC daarentegen vindt hij niet
mooi. „Maar anderen vinden
het prachtig."
Klooster heeft zo zijn eigen
ideeën over de leefbaarheid van
Amsterdam. Autoluw maken
vindt hij een goed plan, maar
het moet niet zo zijn dat de stad
daardoor onbereikbaar wordt.
Zonder goede alternatieven ver
liest de stad karakter. „Het zou
vervallen tot een museumdorp,
dat moet niet." Bouw daarom
wegen en parkeergarages onder
de grond en maak liften zodat
mensen naar boven kunnen,
stelt Klooster. Hij betwijfelt of
dat veel meer kost dan dat er nu
elk moment verkeersdrempels
worden aangebracht en de
straat wordt opengebroken.
„Amsterdam is een unieke
stad waarin nog geleefd wordt.
Enkhuizen en Medemblik zijn
ook mooi, maar een soort open
luchtmusea. Het zou zonde zijn
als Amsterdam dat zou worden.
En als al die rotpaaltjes en au
to's weg zijn, dan moet je eens
kijken hoe mooi de grachten
zijn."
Het Gemeentelijk Havenbe
drijf Rotterdam gaat onder
zoeken hoe de haven van de
Libanese hoofdstad Beiroet
kan worden herbouwd. De
autoriteiten van de betrekke
lijk kleine haven hebben het
havenbedrijf hulp gevraagd
bij de wederopbouw. Het mi
nisterie van economische za
ken steunt het project finan
cieel.
De haven heeft ernstig ge
leden onder de jarenlange
strijd in Beiroet. Het haven
bedrijf heeft de opdracht
aanvaard, nadat de autoritei
ten de veiligheid van zijn
medewerkers had gegaran
deerd, aldus een woordvoer
der. Het zal ook adviseren
r de organisatie van de
haven.
Een woordvoerder van de Am
sterdamse sociale dienst spreekt
dit laatste tegen. Wel bestaat in
Amsterdam de indruk dat diver
se gemeenten een beleid voeren
dat het dak- en thuislozen zo
goed als onmogelijk maakt een
uitkering te ontvangen. Amster
dam heeft een vriendelijker be
leid en dat oefent een aanzui
gende werking uit
zegt de woordvoerder.
De sociale dienst in Den Haag
wijst de aantijging van de hand
dat zij een oprotbeleid voert te
gen zwervers. Den Haag is za
terdag door directeur Banning
van Hulp voor Onbehuisden in
Amsterdam genoemd als een
gemeente, die daklozen die bij
de sociale dienst aankloppen
voor een uitkering, doorverwijst
naar Amsterdam. Andere ge
meenten die door Banning van
deze praktijk werden beticht
zijn Amersfoort, Apeldoorn,
Rotterdam en Zaandam.
Banning signaleerde dat som
mige sociale diensten de zwer
vers zelfs geld voor een trein
kaartje naar Amsterdam geven.
Zowel de Haagse als de Rot
terdamse sociale dienst bena
drukken dat er regels in acht
worden genomen om te voor
komen dat zwervers, die tame
lijk mobiel zijn, tegelijkertijd
van diverse gemeenten een bij-
standsuitkeringbetrekken.
foto cor vos
Kralt wijst er bovendien op
dat de veiling Flora zo inge
deeld is dat de bloemen snel de
klok kunnen passeren. Een uit
zondering vormen de gladiolen
die op 'monster' worden ver
kocht.
De afgelopen zomer heeft
Rijnsburg wel geëxperimen
teerd met 'inforamtieveilen'
maar dat zou voor de kopers
vooral verwarrend zijn geweest.
Kralt: „Er zijn zes klokken die de
kopers in de gaten moeten hou
den. Dat vergt op zichzelf al veel
van de kopers. Het wordt voor
hen te veel als daar ook nog een
aparte manier van veilen bij
komt."
De Flora in Rijnsburg heeft
wel plannen om de klokken te
moderniseren. Daardoor kan er
meer informatie over de pro
dukten worden ingevoerd, zoals
de naam van de teler.
Rotterdam helpt
bij wederopbouw
haven Beiroet
rotterdam anp
De douane heeft vorig jaar 114.000 kilo verdovende middelen
in beslag genomen met een gezamenlijke straatwaarde van 1,3
miljard gulden. Dat is 30 procent meer dan in 1992, toen in to
taal 80.000 kilo drugs werden onderschept.
De recordvangst verdovende middelen is vooral het gevolg
van de verbeterde controle bij de vliegvelden en havens van
Nederland. Sinds vorig jaar wordt alleen daar nog maar gecon
troleerd en niet meer aan de landsgrenzen. „Doordat douane
en politie nu meer en beter samenwerken kunnen we, vooral
in het voortraject, meer controleren en dat leidt tot betere re
sultaten", aldus directeur mr. H. Haverkamp van de Neder
landse douane gisteravond in NCRV's Hier en Nu.
Vooral in de bestrijding van marihuanasmokkel heeft de re
cherche succes geboekt. Daarvan werd bijna 91.000 kilo
(straatwaarde 840 miljoen gulden) in beslag genomen, 69.000
kilo meer dan het jaar daarvoor. De inbeslagname van hasj
daarentegen liep met bijna 29.000 kilo terug tot 21.000 kilo. Het
aantal in beslag genomen kilo's cocaïne nam toe met 240 tot
2400 kilo (straatwaarde 165 miljoen gulden).
Op Schiphol werden vorig jaar 450 drugskoeriers gearres
teerd. Dit-is vooral te danken aan de samenwerking tussen
douane en de marechaussee die vorig jaar van start is gegaan.
Deze 'Schiphol-teams' surveilleren onopvallend tussen het pu
bliek op Schiphol.
leiden monica wesseling
Het Hoogheemraadschap van
Rijnland gaat de 'kleine' vervui
lers van het oppervlaktewater
aanpakken. De komende jaren
worden in het hele gebied van
het waterschap de vervuilers in
kaart gebracht waarna er ge
richte voorschriften komen. De
grote vervuilers van weleer, de
industrie en de rioolwaterzuive
ringsinstallaties, zijn al onder
een streng regiem geplaatst.
Volgens het hoogheemraad
schap verontreinigt de industrie
het oppervlaktewater niet of
nauwelijks meer.
Rijnland denkt dat verminde
ring van de vervuiling van het
oppervlaktewater nu alleen mo
gelijk is door de duizenden klei
nere vervuilers - zoals scheep
vaart, autoverkeer en gezinnen -
tot milieubewuster gedrag te
dwingen. Hethoogheemraad
schap gaat de komende jaren,
in nauwe samenwerking met
TNO in Delft, per regio inventa
riseren om welke vervuilers het
gaat. Volgens voorlichter Van
den Hoek van Rijnland is de in
ventarisatie van de vervuilers
nodig omdat nu niet duidelijk is
waar de vervuiling van het op
pervlaktewater exact vandaan
komt.
Als eerste worden de verschil
lende 'bronnen' in de omgeving
van Nieuwkoop in kaart ge
bracht. De onderzoekers van
TNO, die het veldwerk voor hun
rekening nemen, gaan vervol
gens naar Reeuwijk, Zoetermeer
en de Hollandse plassen. In
1996 ten slotte wordt in de Leid-
se regio bekeken wie voor welke
vervuiling verantwoordelijk is.
Na het verzamelen van alle
gegevens wordt per regio een
draaiboek opgesteld met maat
regelen om de vervuiling te ver
minderen. Het hele onderzoek
kost naar schatting een half mil
joen gulden. Het rijk betaalt
daarvan de helft en ook en pro
vincie Zuid-Holland draagt bij.
De hoogte van de provinciale
bijdrage is afhankelijk van het
resultaat van het eerste onder
zoek.
Tegelijkertijd zijn gemeenten
bezig met het zogeheten Lo-
zingsbesluit uit het Nationaal
Milieu Plan plus. Gemeenten
moeten ervoor zorgen dat de
huishoudens niet zomaar op de
bodem of het water lozen. Een
aantal gemeenten, waaronder
bijvoorbeeld Jacobswoude,
schrijft dezer dagen de bewo
ners in het buitengebied aan
met de vraag of ze zijn aange
sloten op het riool.
Amsterdammer hoort zeven jaar eisen
De scheidende directeur van het Amsterdamse Bureau Monumentenzorg, Ir. H.P Klooster: „Er is eigenlijk te
weinig geld om het onderhoud goed te doen." foto an
amsterdam
Voor de rechtbank in Amster
dam is gisteren zeven jaar ge
vangenisstraf geëist tegen een
31-jarige Amsterdammer. Hij
schoot op 1 juli van het vorig
jaar de even oude Michel Ver
geer tijdens een vuurgevecht in
een bomvolle discotheek Rich
ter dood. De verdachte zegt uit
zelfverdediging te hebben ge
schoten.
„Ik had echt geen andere
keus", aldus de verdachte. „Ik
heb niet geschoten om te do
den, maar om weg te komen en
mijn eigen leven te redden."
Zijn advocate, mr. N. Cuvelier,
vroeg de rechtbank haar cliënt
te ontslaan van rechtsvervolging
omdat hij uit noodweer zou
hebben gehandeld.
De fatale ruzie werd twee da
gen ervoor ingeleid in dezelfde
discotheek. De verdachte zou
bij die gelegenheid toen de
kersverse vriendin van het
slachtoffer hebben uitgeschol
den. Ondanks aandringen van
de kant van Vergeer weigerde
hij hiervoor zijn excuses aan te
bieden. Toen de twee mannen
elkaar op 1 juli weer troffen, liep
de spanning snel op. De Am
sterdammer droeg een doorge
laden pistool in de broeksband,
Vergeer was in het bezit van een
revolver.
Diep in de nacht bereikte het
conflict een climax, toen Ver
geer plotseling oog in oog stond
met de schutter, op de eerste
verdieping van het etablisse
ment. Voor de rechtbank zei hij
dat Vergeer zijn wapen trok,
waarop hij hem aanvloog. Het
tweetal belandde vechtend op
een bank, te midden van tal van
discotheekbezoekers. De ver
dachte liep op een gegeven mo
ment weg richting trap en werd
daarbij in de rug geschoten
door Vergeer. De verdachte
draaide zich om en vuurde ach
teruitlopend vier kogels af.
Officier Bos leidde uit diverse
omstandigheden echter af dat
de verdachte niet is weggelo
pen, maar dat hij bij de con
frontatie met Vergeer onmid
dellijk de tegenaanval heeft ge
opend en ter plaatse zijn pistool
heeft leeggeschoten. Vergeer
werd drie keer geraakt. Een ko
gel in de bekkenstreek werd
hem fptaal. Een beroep op
noodweer leek officier van justi
tie Bos 'absoluut onterecht'.
„Hier is sprake van een laffe
daad", zei Bos. „Vergeer is ge
woon doodgeschoten." De offi
cier wees bovendien op het
strafblad van de verdachte
waaruit een beeld naar voren
komt van 'een schietgraag per-
Om meer inzicht te krijgen in
de gebeurtenissen nam de
rechtbank vorige week zelf een
kijkje in de discotheek. Met be
hulp van leden van het Lande
lijk Reconstructieteam van de
politie werd de schietpartij op
video gereconstrueerd en werd
ook een reeks getuigenverkla
ringen ter plekke op beeldband
vastgelegd.
Uitspraak op 24 januari.
