'Te veel ongelukken in binnenvaart'
Binnenland
Onafhankelijk onderzoek
naar prijs van Imigran
Mensen met een uitkering
moeten terug naar school
Meerderheid bevolking
wil ingrepen in WAO
Pronk: Sneller steun voor projecten Suriname
Opvang nodig voor 150
zwerfkinderen Bijlmer
Milieu- en Toerismeprijs
Defensie koopt op korte termijn
toch vier Fokker-50-toestellen
VRIJDAG 27 NOVEMBER 1992
GPD Gemeenschappelijke I
Bedrijfsvereniging geeft folder uit met tips voor preventie
In de Nederlandse binnen
vaart vinden te veel onge
lukken plaats. Van het aan
tal ziektedagen per jaar
wordt 5,5 procent veroor
zaakt door bedrijfsongeval
len. Dat stelt W. Bastiaanse
van de Habivi, de bedrijfs
vereniging voor onder
meer de binnenvaart.
den haag gpd
De Habivi presenteerde van
middag in Rotterdam de
brochure 'Schippers en Veilig
heid' met tips voor veiliger wer
ken aan boord van binnenvaart
schepen. Wellicht kan zo het
aantal ongelukken worden te
ruggedrongen. Hoewel de Habi
vi spreekt van „onnodig veel
ongelukken", is het ziektever
zuim in de binnenvaart niet erg
groot. Het percentage ligt op
ruim 6, terwijl het landelijk ge
middelde 8,2 procent bedraagt.
Volgens de samenstellers van
de brochure gebeuren e
wat ongelukken bij het
en ontmeren. Dat is een routi
neklus waarbij schippers nog
wel eens de voorzichtigheid uit
het oog verliezen. Ook de loop
plank is goed voor vervelende
ongelukken. Losliggende plan
ken en het ontbreken van ver
lichting zorgen vaak voor een
nat pak of erger.
Het is overigens volslagen
duister hoeveel mensen nu wer
kelijk een ongeluk krijgen. Ne
derland houdt geen statistieken
Simons: Prijs exorbitant hoog
„exorbitante prijsstelling" door
Glaxo. De inkoopsprijs van het
preparaat voor apothekers ligt
momenteel tussen de 26 en 27
gulden per tablet. Dat zou vol
gens deskundigen van het mi
nisterie ongeveer tien maal zo
laag moeten zijn.
Over Imigran is de laatste tijd
nogal wat commotie ontstaan,
omdat Simons de tabletten van
dit middel heeft ondergebracht
in een cluster met andere mid
delen tegen migraine in het Ge
neesmiddelen Vergoedings Sys
teem (GVS). Patiënten krijgen
nu nog maar het gemiddelde
van de prijs in een dergelijke
cluster van middelen met een
gelijke werking vergoed Dat be
tekent dat patiënten voor Imi
gran ruim 26 gulden per tablet
uit eigen zak moeten bijpassen.
Staatssecretaris Simons van
volksgezondheid is van plan on
afhankelijke deskundigen een
onderzoek te laten doen naar de
prijs van het anti-migrainepre-
peraat Imigran. Mocht een der
gelijk onderzoek de vermoedens
van Simons over een veel te ho
ge prijs staven, dan is hij van
plan om samen met minister
Andriessen van economische
zaken de Engelse producent
Glaxo op grond van de octrooi-
wet aan te pakken wegens
maatschappelijk misbruik van
het verleende octrooi.
Simons zei dat gisteren tij
dens een overleg met de vaste
kamercommissie voor volksge
zondheid. De staatssecretaris
meent dat sprake is van een
Gisteren zonk de Wilmar uit Middelburg na een
den naar een ziekenhuis gebracht.
bij van het aantal ongevallen in dere landen doen dat wel en
de binnenvaart. Alleen in geval- daar is de binnenvaart „de
len van verzuim kan worden meest gevaarlijke bedrijfstak",
nagegaan wat de oorzaak is. An- aldus F. Kloosterman van de
e storm in de Boven Merwede bij Hardinxveld-Giessendam. Alleen de stuurhut steekt boven het water uit. De drie opvarenden v
t zijn werkdagen van twaalf boord zijn", zegt de vakbonds
binnenvaartschepen onderbe-
mand zijn. Te lang achter het
de oorzaak van
normale zaak, weet
„Maar je ziet heel vaak dat veel grote ongelukken.'
rotterdam gpd
Minister Ritzen (onderwijs) wil
uitkeringsgerechtigden die wei
nig opleiding hebben genoten,
ar school sturen om
kans te maken op een baan.
Wie weigert, moet dat volgens
de minister in zijn portemon
nee voelen. „Bijvoorbeeld dor
het korten op de uitkering", zei
Ritzen gisteren na afloop van
een bijeenkomst in Rotterdam.
,Als de toegang tot de ar
beidsmarkt wordt belemmerd
door een gebrek aan opleiding,
moeten mensen met een WW-,
WAO- of bijstandsuitkering
weer terug naar school. Op die
manier wordt een maximaal ge
bruik van de eigen capaciteiten
bevorderd", vindt Ritzen. „Ve
len weten de basiseducatie en
andere volwassenenopleidingen
wel te vinden. Maar er is een
groep die zich minder betrok
ken voelt. Daar zullen we over
n discussiëren."
Verbod op brandbare nachtkleding
den haag Staatssecretaris Simons van volksgezondheid heeft
een verbod uitgevaardigd op verkoop van zeer brandgevaarlijke
nachtkleding. Voor alle nachtkleding wordt etikettering verplicht
met daarop een aanduiding van d§ brandbaarheid. Het etiket
moet vermelden: 'Waarschuwing! Verwijderd houden van open
vuur'. Indien het etiket vermeldt: 'Zelfdovend', weet de consu
ment dat het verbranden na één minuut vanzelf ophoudt. Per
jaar komen er enkele tientallen gevallen voor waarbij brand in
nachtkledij leidt tot klinische behandeling of overlijden, aldus
Simons.
Campagne tegen alcohol in het verkeer
Maastricht Veilig Verkeer Nederland (WN) is gisteren begon
nen aan een nieuwe campagne tegen alcohol in het verkeer on
der het motto 'Ieder glas is een gevaar op de weg. Rij alcoholvrij'.
De Limburgse gedeputeerde Lodewijks riep tijdens de bijeen
komst de gemeenten op actiever te zijn. Tevens noemde hij het
een goede zaak als sportverenigingen het gebruik van alcohol na
wedstrijden en trainingen drastisch verminderen.
DES-groep krijgt 10.000 meldingen
utrecht Bij het DES actie- en informatiecentrum hebben zich
tot nu toe 10.000 mensen gemeld.
Het centrum riep begin november DES-dochters op zich te laten
registreren orn in de toekomst eventueel een schadeclaim te
kunnen indienen. De meldingscampagne is daarom met twee
weken verlengd tot 15 december. De Hoge Raad bepaalde on
langs dat DES-dochters de producenten van het schadelijke
DES-hormoon aansprakelijk mogen stellen voor door hen gele
den schade. Kinderen van vrouwen die destijds het hormoon
hebben geslikt, kunnen daar ernstige lichamelijk klachten van
krijgen.
Door bepalingen in het Nieuw Burgerlijk Wetboek kan echter de
aansprakelijkheid van bedrijven verjaren.
Peuter eerder te vondeling gelegd
hoogezand De 45-jarige vrouw uit Appingedam die afgelopen
dinsdag haar 3-jarige zoontje bij een familie in Westerbroek ach
terliet, blijkt dit een paar maanden geleden ook al in Appinge
dam te hebben gedaan. De in psychische nood verkerende
vrouw had de peuter op 12 september in een sloot in Appinge
dam alleen achtergelaten. Het onderkoelde kind werd toen al
spoedig door buurtbewoners gevonden. De hevig verwarde
vrouw werd daarna in het psychiatrisch ziekenhuis in Wagen
borgen opgenomen. Het kind werd bij een pleeggezin onderge
bracht. Enige weken geleden is de vrouw genezen verklaard en
kreeg zij haar kind terug.
TBC-onderzoek onder 7.500 jongeren
kampen Ongeveer 7.500 jongeren die in Kampen uitgaan in dis
co's en andere gelegenheden worden op 12 en 15 december on
derzocht op mogelijke besmetting met tuberculose (TBC). Het
gaat om een volgens de GGD noodzakelijk vervolg voor alle
deelnemers aan het grootschalige TBC-onderzoek van 3 en 6 ok
tober dit jaar. Jongeren die toen niet zijn onderzocht, worden nu
ook voor een test opgeroepen. Sinds mei van dit jaar zijn in
Kampen 108 mensen opgespoord die met TBC zijn besmet.
den haag anpkingsplannen van de regering?'
zegt 49 procent tegen te zijn en
36 procent vóór.
Luidt de vraag echter 'zijn de
voorgestelde WAO-beperkingen
vanwege de kosten eigenlijk
toch nodig of niet?', dan zegt 55
procent dat ze nodig zijn en 29
procent dat ze niet nodig zijn.
Naarmate men zegt meer van
de plannen te weten, is men
ook meer van oordeel dat de
beperkingen uit kostenoogpunt
noodzakelijk zijn.
De grootste tegenstand tegen
de plannen zit bij de PvdA-aan-
hang (59 procent). Van de CDA-
stemmers is 46 procent tegen,
van de WD-aanhangers 38 pro
cent. Met een blik naar de kos
ten zegt 54 procent van de
PvdA-aanhangers toch ja tegen
de plannen (CDA 64 procent,
WD 65).
'Regering-Venetiaan is op de goede weg'
PARAMARIBO WIM VAN BUNSCHOTEN
De WAO-plannen van het kabi
net zijn maar matig bekend bij
de Nederlandse bevolking. De
helft is volgens een gisteren ver
schenen NIPO-onderzoek tegen
de plannen (lagere uitkeringen
voor nieuwe gevallen en voor
bestaande gevallen onder de 50
jaar). Anderzijds wijzigt een
groot deel van hen zijn mening
als ze de vraag moeten beant
woorden of de ingrepen toch
niet noodzakelijk zijn uit kos
tenoogpunt.
Van de ruim 1.000 onder
vraagden zegt 6 procent veel
van de WAO-plannen te weten
en 30 procent tamelijk veel. 47
procent weet er weinig van en
17 procent weet er helemaal
niets van. Op de vraag 'bent u
zelf voor of tegen de beper-
De democratisch gekozen regering-Veneti-
aan is op de goede weg en krijgt daarom
vervroegde financiële steun voor sociale
projecten. Een militair regime zou Surina
me geen goed doen. Dat heeft minister
Pronk van ontwikkelingssamenwerking gis
teren voor zijn vertrek uit Paramaribo ge
zegd.
Volgens Pronk hebben de spanningen
rond Bouterse hem gebracht tot morele en
concrete steunbetuigingen aan het adres
van de regering-Venetiaan. „Een andere,
niet democratisch gekozen regering zou de
ze steun niet hebben gekregen", benadruk
te Pronk. „Wat is een beter bewijs ter on
dersteuning van de Surinaamse regering?
Het is meer dan alleen morele steun."
De minister wil in de buidel tasten, voor
uitlopend op de goedkeuring van Surina-
mes Structureel Aanpassingsprogramma
(SAP) dat de economie weer op het goede
spoor moet brengen. Pronk wil procedures
versnellen om bijvoorbeeld de drinkwater
voorziening te verbeteren voor de bevolking
van 'groot Paramaribo'. Verder wil hij snel
werken aan verbetering van de elektrici
teitsvoorziening. De grootte van het bedrag
wordt in overleg met de Europese Gemeen
schap bepaald.
Pronk heeft ook met minister Gilds (de
fensie) gesproken over de machtsverhou
dingen in het land. Onder meer zijn de re
geringsplannen over hervormingen binnen
de Surinaamse krijgsmacht aan de orde ge
komen. Pronk: „Ik heb het idee dat wordt
gezocht naar structurele oplossingen." Hij
wilde niet zeggen wat die oplossingen kun
nen betekenen. Minister Gilds heeft eerder
verklaard dat het leger mogelijk „een meer-
hoofdige leiding" krijgt.
Behalve met Gilds heeft de bewindsman
ook gesproken met president Venetiaan,
vice-president Ajodhia en parlementsvoor
zitter Lachmon. Over de inhoud van die ge
sprekken is niets bekend.
amsterdam anp
Het probleem beperkt zich
volgens Paulis-Olf niet tot de
Bijlmermeer. Zo meldde een ca
fé-eigenaar uit Gaasperdam on
langs dat hij, toen hij 's avonds
laat per fiets naar huis ging,
twee kinderen had gezien „van
een jaar of negen en volkomen
stoned".
De schatting van 150 zwerf
kinderen in de Bijlmer is afkom
stig van de Raad voor de Kin
derbescherming. Het gaat om
150 geregistreerde kinderen
„die zwerfgedrag vertonen". De
groep zou volgens het deel
raadslid echter veel groter kun
nen zijn. Volgens Paulis-Orf
moeten snel maatregelen wor
den genomen om aan deze
noodsituatie een einde te ma
ken. In de eerste plaats moeten
buurtcentra langer openblijven.
Bovendien moet actief worden
gezocht naar andere opvang
mogelijkheden, bijvoorbeeld in
leegstaande flats.
In de Amsterdamse Bijlmer
meer zwerven dagelijks en vaak
ook 's nachts zo'n 150 kinderen
rond, die om de een of andere
reden niet naar huis kunnen.
Deze kinderen, tussen de acht
en vijftien jaar, worden „doos
kinderen" genoemd, omdat ze
door buurtbewoners vaak sla
pend worden aangetroffen in
kartonnen dozen of vuilcontai-
Dat is gistermiddag bekend
gemaakt op een persconferentie
in Amsterdam-Zuidoost. Vol
gens deelraadslid Y. Paulis-Olf
komen de betrokken kinderen
in het algemeen uit sociaal
zwakke milieus, zowel Neder
landse als niet-Nederlandse. Ze
worden vaak 's morgens vroeg
de straat op gestuurd. Onder
wijs volgen ze niet, de controle
daarop is volgens het raadslid
minimaal.
scheveningen Jan Cremer poseeert voor het Kur-
haus in Scheveningen bij zijn ontwerp van de
'Milieu- en Toerismeprijs 1993' dat hij in opdracht
van het ministerie van eonomische zaken heeft ge
maakt. Het thema milieu is terug te vinden in het
gebruikte materiaal. Klei is natuurlijk, oerhollands,
evenals de tulp voor het toerisme, aldus de kuste-
naar. Tot het moment waarop bekend is wie de
winnaar is, blijft het beeld voor het Kurhaus staan.
FOTO ANP TOUSSAINTKLUITERS
Ook problemen
met Boeing 757
amsterdam anp
Niet alleen de Boeing 747 heeft
te kampen met problemen in
de motorophanging. Ook bij de
kleinere tweemotorige Boeing
757 hebben zich op deze plek in
het vliegtuig de laatste jaren
problemen geopenbaard.
In dit geval zijn de problemen
niet ontstaan, zoals bij de 747,
doordat de zogenoemde breek-
bouten waarmee de motor aan
de vleugel hangt vermoedelijk
zijn gaan scheuren als gevolg
van metaalmoeheid. Daardoor
is vermoedelijk de ramp met de
El Al-Boeing op 4 oktober in de
Bijlmer ontstaan.
Bij de 757 is het niet de bout,
maar de naaf waar de bout in
zit die voor de problemen zorgt.
Die naaf geeft na verloop van
tijd speling waardoor de breek-
pen die er in steekt gaat vervor
men en scheuren. Boeing heeft
de klanten met 757's er in ver
schillende 'service bulletins' op
gewezen bij de reguliere onder-
houdsinspecties extra zorg aan
de motorophanging te beste
den.
Met de 757 hebben zich, al
dus Boeing, geen ongelukken of
incidenten voorgedaan die zijn
terug te voeren op de motorop
hanging.
Staatssecretaris zwicht voor Kamer
zen voor de Spaanse Casa C-235-N of de Italiaan
se Alenia.
Tot nu toe heeft de bewindsman steeds proble
men met de Fokker-50 gehad omdat dit toestel
f;een grote laadklep aan de achterkant heeft. Zo'n
aadklep is onder meer nodig om groot materieel
te kunnen vervoeren. Maar ae politieke druk was
groot om niettemin de Nederlandse vliegtuigbou
wer in te schakelen.
Van Voorst heeft nu gekozen voor de aanschaf
op korte termijn van twee middelzware tactische
transporttoestellen van het type Hercules, een
vliegtuig met een achterklap. Daarnaast kunnen
dan vier Fokkers worden aangeschaft zonder ach
terklep, maar met een zijdeur.
Defensie wil vier Fokker-50-toestellen en twee
Hercules C- 130-transportvliegtuigen aanschaffen.
Staatsecretaris Van Voorst tot Voorst (defensie)
kondigde dat gisteren in de Tweede Kamer aan
tijdens het debat over de defensiebegroting.
De bewindsman geeft met dit besluit toe aan
de druk die de meerderheid van de Kamer het af
gelopen jaar heeft uitgeoefend om Fokker in te
schakelen bij de voorgenomen aanschaf van
transportvliegtuigen voor de Nederlandse krijgs
macht. De vier Fokkers kosten 120 tot 130 mil
joen gulden en de Hercules-vliegtuigen 80 mil
joen per stuk. Enkele maanden geleden liet de
staatssecretaris de Kamer nog weten te zullen kie-
