Voorschoten vreest
kosten vuilfabriek
'Natuurlijke waarden' tast prijs aan
Warmondse politieman trekt
watersporters schoolbank in
Regio Leiden
Fietsbrug Zoeterwoude in gebruik
Touringcar doelwit van
verfspuit-vandalen
De veiligheid gaat
voor parkeergerief
'Brandplan'
voor tehuis
Leiderdorp
DONDERDAG 29 OKTOBER 1992
_15L
De Voorschotense gemeenteraad maakt zich grote zor
gen over de vergevorderde plannen voor de bouw van
een scheidings- en vergistingsinstallatie voor huisvuil uit
de Leidse regio. Deze vuilfabriek' wordt mogelijk in Lei
den neergezet, aan de grens met Voorschoten. Gister
avond bleek tijdens de algemene beschouwingen in de
raad dat het regionale samenwerkingsverband Gevulei
en het provinciale vuilafvoerbedrijf Proav al kosten heb
ben gemaakt om te onderzoeken of zo'n vuilfabriek een
haalbare kaart is.
verklaarde hij het toch niet ze
ker te weten. Destijds vond de
gemeente Voorburg het ook
niet nodig dat er een grote vuil-
verwerkingsinstallatie op Ypen-
burg zou komen, maar uilein
delijk zijn ze gedwongen om
voorschoten wilfred simons
De raad, onder aanvoering van
CDA-fractievoorzitter W. Val
kenburg toonde zich hierover
bijzonder verbolgen. „Deze uit
gaven gaan nu al in de richting
van een ton en wij hebben ner
gens toestemming voor ver
leend. Dit is ongehoord!"
Wethouder J. van de Poel van
openbare werken probeerde de
gemoederen te sussen door een
uitspraak van de Leidse wet
houder H. de la Mar aan te ha
len. Tijdens een eerdere verga
dering van het bestuur van de
Gevulei zou De la Mar volgens
Van de Poel hebben gezegd dat
'als de andere gemeenten niet
willen, hij wel alleen doorging'.
Van de Poel interpreteerde dit
zo, dat gemeenten die niet aan
de bouw van de SV1 willen deel
nemen, er ook niet voor hoeven
te betalen.
Maar toen het CDA hem het
vuur na aan de schenen legde,
Naar aanleiding van Van de
Poels mijmeringen verklaarde
PvdA-fractievoorzitter P.
Dordregter 'benauwd' te zijn
voor een nieuwe, miljoenenver-
slindende operatie zo vlak na
het debacle rond de Ypenburgse
vuilverbranding. Dordregter: ,,lk
vind niet dat dit zorgvuldig is
opgezet. Het riekt naar hobbyis
me van de bestuurders. Op
grond van wat ik hier hoor. vind
ik het misschien wél heel kwa
lijk!" Alle andere partijen deel
den Dordregter wantrouwen.
De WD herinnerde nog eens
aan de problemen rond de Lei-
derdorpse afvalstort De Does.
De fractieleden hoorden Van
de Poels uitleg met stijgende
Kaaskeuring Zoeterwoude
zoeterwoude De jaarlijkse kaaskeuring in Zoeterwoude is dit
jaar op 2 november. Vanaf 14.00 uur beoordelen de keurmees
ters in buurthuis Don Bosco aan de Zuidbuurtseweg de ingezon
den kazen van de Zoeterwoudse boeren. Er worden zowel jonge
als belegen Goudse en Leidse kazen aangevoerd. Kaasboerderij
Het Geertje zendt geitekazen in. Hoeveel kazen er ter keuring
worden aangeboden, kon secretaris H. Verstegen van de Kaas
dagcommissie nog niet zeggen. De keuring is openbaar.
Haagse ramt lantaarnpaal
wassenaar Bij een ongeval op de Wassenaarse Landscheidings-
weg op de grens van Den Haag raakte gisterenavond een
22-jarige inwoonster van Den Haag licht gewond aan haar heup.
Door onbekende oorzaak raakte ze met haar auto van de weg en
ramde in de berm een lantaarnpaal. De vrouw kon na behande
ling door een dokter naar huis. Het voertuig van de Haagse liep
aanzienlijke schade op.
verbazing aan. Hij gaf onom
wonden toe dat de techniek die
voor de vuilvergistingsinstallatie
gebruikt gaat worden nog niet
bewezen is. Kleine installaties
zijn er al wel, maar deze instal
latie moet per jaar 100.000 ton
gaan verwerken. „Zelfs De la
Mar heeft toegegeven dat hij
ook niet zeker weet of dat zo
maar kan." Toch waarschuwde
hij dat andere oplossingen op
den duur duurder zijn. „Het al
ternatief is dat we ons huisvuil
naar de Afvalverwerking Rijn
mond brengen. Preciese cijfers
zijn niet te geven, maar het ziet
er naar uit dat de vuilfabriek
hier 100 gulden per ton afval
goedkoper is."
De WD maakt zich vooral
niet alleen zorgen over de fi
nanciële consequenties, maar
ook over eventuele stankover
last. Van de Poel kon hier op dit
laatste niet ingaan, omdat hij de
resultaten afwacht van een
Milieu Effect Rapportage
(MER). Deze MER is af, maar
moet nog door de provincie
Zuid-Holland naar de Gevulei
en de gemeenten worden toe
gestuurd. Eén van de voorge
stelde lokaties van de 'fabriek' is
de Voorschoterweg, op de grens
tussen Leiden en Voorschoten.
WD-fractievoorzitter P. Ver
schoor verklaarde alleen met
die lokatie akkoord te gaan als
er garanties komen dat er geen
stankoverlast zal zijn.
Oude Dorp toch
heringericht
Het Oude Dorp van Leiderdorp
wordt toch opnieuw ingericht.
Centraal in de plannen stond
tot nu toe de kerktuin, die een
plein voor algemeen gebruik
zou moeten worden. De her
vormd-gereformeerde Dorps
kerk wil de tuin echter niet ver
kopen. Uit gesprekken met be
woners van de Hoofdstraat en
de omliggende straten, de win
keliers en de marktkooplui
moet blijken hoe het Oude
Dorp er uit gaat zien.
zoeterwoude De nieuwe fietsbrug over de Weipoortsevliet in Zoeterwoude is nog niet officieel geopend maar fietsers en bromfietsers kunnen
er al over heen rijden. Het nieuwe bruggetje is net klaar fietsers en bromfietsers kunnen nu veilig van de Weipoortseweg naar het Weddepad
rijden en omgekeerd.
De fietsbrug ligt vlak naast de oude brug die alleen voor gemotoriseerd verkeer toegankelijk is. Deze brug is onveilig voor fietsers en brom
fietsers. Hij is onoverzichtelijk en te smal door de 'knik' in het midden. Om die reden besloot de gemeente Zoeterwoude er een nieuwe brug
speciaal voor fietsers en bromfietsers naast te leggen.
De brug maakt deel uit van een groot project waarbij ook het Weddepad is aangepakt. Langs de hele lengte van deze weg is een vrijliggend
fietspad aangelegd. De totale kosten van de reconstructie van het Weddepad bedragen ongeveer 900.000 gulden. De provincie Zuid-holland
neemt een groot deel van de kosten voor rekening.
Het fietsbruggetje wordt op 17 november officieel geopend door gedeputeerde voor verkeerszaken T. Jansen. foto wim dijkman
Een touringcar van het bedrijf Bovotours is in de nacht van dins
dag op woensdag volledig ondergespoten door graffiti-vandalen.
De luxe autobus stond geparkeerd op het parkeerterrein aan de
AI monde weg nabij het Groene Kerkje. De totale schade aan de
betrekkelijk nieuwe touringcar bedraagt twintig duizend gulden.
De chauffeur kreeg op woensdagochtend rond zeven uur de
schrik van ziin leven toen hij ontdekte dat onverlaten zijn bus
met verschillende kleuren spuitbussen onder handen hadden
genomen. De spuitbusvandalen hadden zich behoorlijk uitge
leefd. Aan de linkerzijde een 'schilderij' van vier bij vier meter.
Ook de achterzijde en rechterzijde waren bespoten. De politie
van Oegstgeest neemt de zaak 'zeer hoog' op en vraagt getuigen
of ze contact willen opnemen.
Rijnstraat kan auto 's niet kwijt
Zoeterwoudse boeren niet blij met toevoeging in bestemmingsplan
zoeterwoude
caroline van overbeeke
Die 'N' zit de Zoeterwoudse boeren da
nig dwars. Door de toevoeging 'natuur
waarden' krijgt het bestemmingsplan
landelijk gebied ineens een heel andere
betekenis, menen ze. Hoewel de agrari
ërs de gevolgen van de aanpassing van
het bestemmingsplan niet kunnen over
zien, vrezen ze toch dat met name die
'N' nadelig is voor hun boterham. Ze zijn
vooral bang dat de financiële waarde van
hun land zal dalen.
De Zoeterwoudse gemeenteraad buigt
zich vanavond over het voorstel om het
bestemmingsplan voor het landelijk ge
bied aan te passen. Ter tafel ligt een plan
om het land de volgende bestemming te
geven: 'agrarisch gebied met landschap
pelijke en natuurlijke waarden', afgekort
'ALN'. De huidige bestemming van het
gebied luidt: 'landbouw, veeteelt en
landschappelijk waardevol gebied'.
Het gemeentebestuur acht de om
schrijving 'natuurlijke waarden' een
noodzakelijke toevoeging in het bestem
mingsplan. Een gemeentewoordvoerder:
„Het landelijk gebied in Zoeterwoude
heeft grote landschappelijke en natuur
waarden en dat moet ook zo blijven. Het
veen-weidegebied is met zijn vele pol
ders een belangrijke broedplaats voor
weidevogels als grutto's, scholeksters en
kieviten. Deze vogels vinden ook hun
voedsel in onze polders. Daarnaast zijn
er veel kavelsloten met prachtige oever-
en waterflora te vinden. Ook die willen
we behouden."
Maar de boeren zijn bang dat de toe
voeging 'natuurlijke waarden' voor de
Rijksoverheid aanleiding is om de
milieu-eisen flink aan te scherpen. „En
dat is natuurlijk niet zo mooi voor ons",
reageert boer J. van der Salm. Van der
Salm is naast boer ook CDA-raadslid. Hij
stemt vanavond in elk geval tégen het
plan.
Van der Salm vreest dat zijn land en
dat van zijn collega's straks in waarde
daalt. „Die extra natuur-bescherming
kan ons belemmeren in onze bedrijfs
voering. Want hoe minder het land
waard is, hoe lager de kredieten die de
banken ons geven. Waardoor het moei
lijker wordt om de noodzakelijke inves
teringen te doen."
„Ik heb geen harde bewijzen voor die
waardedaling maar ik weet wel dat het
elders in Nederland wel is gebeurd. In
Friesland en Groningen bijvoorbeeld
konden boeren in bepaalde dorpen hun
grond niet meer voor een goede prijs
verkopen vanwege de toevoeging 'na
tuurlijke waarden' in het bestemmings
plan."
Van der Salm vreest ook dat de milieu-
eisen zullen worden aangescherpt.
„Straks zegt minister Alders van milieu
misschien tegen ons dat we veel minder
mest mogen gebruiken. En dat alleen
vanwege die toevoeging 'natuurwaar
den'."
De Zoeterwoudse boeren moeten vol
gens het nieuwe bestemmingsplan in de
toekomst bij de gemeente een vergun
ning aanvragen om hun grasland te
'scheuren'. De boeren ploegen scheu
ren hun grasland regelmatig om er
voedergewassen voor hun vee te kunnen
verbouwen. Straks mag dat alleen nog
met een vergunning: als de gemeente
oordeelt dat dit scheuren de 'land-
schaps- en natuurwaarden aantast', gaat
het niet door. Van der Salm: „Ook onze
concurrentiepositie wordt danig aange
tast ten opzichte van de boeren in de re
gio voor wie de beperkingen niet gel
den."
De gemeenteraad neemt vanavond
een definitief besluit over de extra toe
voeging in het bestemmingsplan.
De bewoners van de Zoeter
woudse Rijnstraat in de Kruis-
buurt zijn ontevreden over het
aantal parkeerplaatsen in de
buurt en klagen over overlast.
Ze vinden dat de ruimte in de
straat veel te beperkt is voor het
aantal auto's dat ze bezitten. In
de Eendenkooi legde wethouder
R. Hogenelst de bewoners gis
teravond een parkeerplan voor,
waarin werd voorgesteld om de
beschikbare parkeerplaatsen
duidelijk met witte lijnen aan te
geven.
De wethouder legde uit dat
dit plan als voornaamste doel
heeft de veiligheid in de buurt
te bevorderen en de bereikbaar
heid voor ambulance en brand
weer te vergroten. „Voor de vei
ligheid moet het parkeergerief
dan wat worden teruggedron
gen", zo stelde de wethouder.
Voor de 52 woningen in de
Rijnstraat zijn er 54 parkeer
plaatsen inclusief de garages.
Een aantal bewoners heeft ech
ter meer dan één auto en ge
bruikt de garages als opslag- of
kantoorruimte. Gevolg daarvan
is dat er 's avonds en in het
weekeinde nogal wat overlast is
van auto's die verkeerd gepar
keerd staan.
Omdat de auto's zelfs op
straathoeken staan, kunnen
grotere voertuigen de straat niet
in. Brandweer en ambulance
kunnen niet op de plaatsen ko
men waar ze moeten zijn en
vuilniscontainers worden soms
niet geleegd omdat de vuilnis
auto de bocht niet kan nemen.
De meeste bewoners gaven
gisteravond te kennen iets aan
de situatie te willen doen. Zo
beloofen enkele garage-eigena
ren hun auto voortaan op hun
éigen terrein te parkeren. Ande
ren verklaarden zich bereid om
met de gemeente te onderhan
delen over de verkoop van klei
ne strookjes grond, waardoor
extra parkeerplaatsen ontstaan.
De wethouder wilde ook bekij
ken of het pleintje geschikt is
voorparkeerplaatsen.
„Toch blijft het, ondanks deze
extra mogelijkheden, voor een
aantal mensen onmogelijk om
hun auto in de Rijnstraat te par
keren", merkte een bewoner op.
Hij zag mogelijkheden voor ex
tra parkeerruimte op het be-
drijfsterrrein aan de overkant
van de Hoge Rijndijk.
Wethouder Hogenelst zegde
toe alles in het werk te stellen
om ook het parkeren buiten de
buurt mogelijk te maken. „We
moeten daarover praten met de
eigenaren van het bedrijventer
rein en met Rijkswaterstraat
over de verkeerslichtenregeling
ter plaatse. Als over enkele j&ren
de Hoge Rijndijk wordt gere
construeerd, komen hier wel
lichtextra parkeerplaatsen."
leiderdorp liesbeth buitink
„Bij een grote brand is het mis
schien juist beter dat onze kin
deren niets zelf kunnen. Als de
bewoners wel mobiel zouden
zijn, en ze raken in paniek, ont
staat er waarschijnlijk snel een
chaos", aldus algemeen leidster
K. Mulder van het Leiderdorpse
tehuis voor meervoudig gehan
dicapte kinderen Nieuw-Bui-
tenzorg.
Het tehuis, waar 47 zowel li
chamelijk als geestelijk zwaar
gehandicapte bewoners wonen,
presenteerde gisteren een ont
ruimingsplan. „Een plan waar
van we natuurlijk hopen dat we
het nooit hoeven te gebruiken.
Want het zou een drama zijn als
er hier iets gebeurt", aldus Mul
der. De kans op brand in het te
huis is overigens ook weer niet
zo groot. „De bewoners token
niet en bewegen amper, dus
daar zit geen gevaar in."
Risico's van buiten kunnen
echter nooit worden uitgeslo
ten. „Vlak achter Nieuw-Buiten-
zorg ligt de rijksweg Rotterdam-
Amsterdam. Er hoeft daar maar
één grote auto te ontploffen, en
we zitten in de problemen."
Volgens Mulder is het gebouw
aan de Elisabethhof 'vrij makke
lijk toegankelijk voor de brand
weer'. „Alle kinderen zitten op
de begane grond en elke groep
heeft een nooduitgang. Bij de
entree hangt bovendien een
elektronisch paneel waarop au
tomatisch wordt aangegeven
waar brand is, zodat de brand
weer in geval van nood snel zijn
weg kan vinden. Verder geven
we elke avond aan hoeveel kin
deren er in huis zijn, zodat de
brandweer precies weet hoeveel
mensen naar buiten moeten
worden gehaald."
Het ontruimingsplan gaat uit
van het ergste geval, en dat is
een ramp 's nachts. „Overdag
zitten alle kinderen in hun rol
stoel. Dan hebben we iedereen
zo naar buiten, vooral ook om
dat er dan zo'n dertig perso
neelsleden aanwezig zijn. Maar
's nachts werken er maar twee
mensen. Die hebben, als er
brand uitbreekt, waarschijnlijk
niet de tijd om kinderen met
bed en al weg te rijden. En dus
zullen ze de bewoners naar bui
ten moeten dragen."
Mulder wil het ontruimings
plan een keer in de praktijk tes
ten. „Een bijna echte oefening,
maar dan moeten in de bedden
personeelsleden liggen in plaats
van de kinderen. Dan zien we
heel veel van wat er fout kan
gaan. In ieder geval gaan we het
komende jaar alvast wat aan
passen. We gaan bijvoorbeeld
nieuwe nooduitgang-bordjes
ophangen. En die zijn heel
duur. In totaal zijn we daar
90.000 gulden voor kwijt."
Mulder durft niet te zeggen
hoe de kinderen reageren op
een grote brand. „Het zal wel
veel invloed hebben." Zeker
weten doet ze het niet want
Nieuw-Buitenzorg heeft tot nu
toe nog nooit een brand gehad.
„Wel eens een brandalarm. We
hadden laatst een suikerspin
machine voor een feestje en die
bleek nogal te roken. In een
mum van tijd stond de brand
weer voor de deur. Vergeefs
dus, maar ze gingen allemaal
met een suikerspin weer weg."
caroline van overbeeke
Hij is bezeten van varen en zei
len. En hij is niet de enige. De
Warmondcr Jan Haasnoot (46),
in het dagelijks leven bootcom
mandant van de rijkspolitie te
water in Alphen aan den Rijn,
begint in december met een ei
gen vaarcursus. En het loopt
storm.
Haasnoot is watersporter in
hart en nieren. Hij stroomt over
van enthousiasme als hij vertelt
over zijn werk en zijn hobby:
varen. Dat enthousiasme pro
beert hij nu ook over te brengen
op zijn cursisten. „Dat slaat
blijkbaar aan. ik krijg hele leuke
Haasnoot heeft al eerder een
vaarcursus gegeven en ontwik
kelde zich sindsdien tot een fa
natiek cursusleider. „Vorig jaar
ben ik door een paar water
sportverenigingen gevraagd om
vaarrursussen te verzorgen. Dat
heb ik gedaan en het lesgeven is
me eigenlijk ontzettend goed
bevallen: ik heb de smaak te
pakken gekregen. Daarom be
gin ik nu zelf met mijn eigen
cursus in Warmond."
Haasnoot wil het professio
neel aanpakken. Hij heeft zich
inmiddels ingeschreven bij de
Kamer van Koophandel. Een
zaaltje heeft hij ook al geregeld:
in sociaal-cultureel centrum 't
Meerpunt aan de Dorpstraat.
„Zo'n twintig mensen uit de he
le regio hebben zich inmiddels
aangemeld voor mijn eerste
cursus op 14 december. Som
migen komen zelfs uit Zoeter-
meeren Den Haag."
Toestemming
De Warmonder is straks een po
litiefunctionaris met twee pet
ten op. En dat kan niet zo maar:
als rijksambtenaar een neven
functie vervullen. „Ik heb dan
ook officieel toestemming ge
vraagd om dit te mogen doen.
En ik heb die toestemming ook
gekregen. De politie vindt dat
het geven van een vaarcursus
de veiligheid van de watersport
ten goede komt."
De politieman komt aanlopen
met een grote plunjezak vol met
bootspullen. Er zit van alles in:
van ankerbollen tot radar-re
flectoren. Haasnoot heeft het al
lemaal nodig om zijn cursisten
de kunst van het varen bij te
brengen. Want zo simpel is het
allemaal niet, benadrukt de
Warmonder. „Veel mensen
denken: ik koop een boot en
dan ga ik varen. Maar daar
komt echt veel meer bij kijken,
je moet de vaarregels kennen
en ook het een en ander weten
over veiligheid. En uit eigen er
varing als politieman kan ik ver
tellen dat er door onwetendheid
nog heel wat ongelukken op het
water gebeuren. Soms zelfs met
dodelijke afloop.
Behalve het veiligheidsaspect
heeft Haasnoot nog een andere
aanleiding voor zijn vaarcursus.
„Sinds april dit jaar is het 'klein
vaarbewijs' verplicht voor veel
recreatievaarders. Het gaat met
name om schippers van boten
die langer zijn dan 15 meter en
om bestuurders van motorbo
ten die sneller kunnen varen
dan 20 kilometer per uur,
speedboten. Alle mensen die
dat vaarbewijs nog niet hebben,
en dat zijn er nogal wat, moeten
dus weer de schoolbanken in.
Bij mij worden ze gedurende
acht cursusavonden opgeleid
voor het theoretische examen."
Toch komen er ook veel men
sen naar Haasnoots cursussen
voor wie dat vaarbewijs niet
verplicht is. „Die cursisten vin
den het gewoon leuk om wat
meer over hun hobby aan de
weet te komen. Het zijn alle
maal enthousiaste waterspor
ters, net als ik. Gezien mijn ei
gen ervaring op het water, kan
ik de droge stof allemaal
theorie-regeltjes doorspek
ken met leuke en nuttige prak
tijkvoorbeelden. ledereen ligt in
een deuk van de stommiteit van
een ander. En zelf leren ze daar
ook wat van."
Jan Haasnoot: „Veel mensen denken: ik koop een boot en ga ik varen, maar zo simpel is het niet."
