Provincie houdt aanleg
van fietspad tegen
'Heien is heien, dat geeft herrie'
Kievietschool: kak is er niet bij
Regio Leiden
Wallage opent Engelse dependance 'Rijnlands'
'Snel alle huizen
aansluiten op
riool en elektra'
Burgemeester heeft
er geen last van
Slowaken op
bezoek in
Leiderdorp
ZATERDAG 24 OKTOBER 1992
15L
'Eerst minder parkeerplaatsen in Me pendel'
Het regionale fietspad door het Wassenaarse natuurge
bied Meijendel komt er voorlopig niet. Gedeputeerde
Staten (GS) van de provincie Zuid-Holland houden de
aanleg tegen. Het provinciebestuur vindt dat de gemeen
ten Wassenaar en Den Haag er eerst voor moeten zorgen
dat het aantal parkeerplaatsen in Meijendel flink vermin
dert. Het mag daar niet nog drukker worden.
wassenaar/regio wilfred simons
Gepeduteerde Staten stemmen
alleen met de aanleg van het
fietspad in, als de beide ge
meenten iets doen aan het par
keerprobleem. Voor Wassenaar
ligt dit besluit van de provincie
moeilijk, omdat de meeste be
zoekers het duingebied juist be
treden via Wassenaars grondge
bied. Als zij niet meer in het na
tuurgebied mogen parkeren,
verplaatst het parkeerprobleem
zich naar de Wassenaarse
woonwijk De Kievit.
Het standpunt van de provin
cie is tot stand gekomen na po
litieke druk van de Stichting
Duinbehoud in Leiden. Voor
lichter Mare Janssen: „We wil
len dat de bezoekers hun auto
parkeren aan de rand van Meij
endel, op parkeerterrein Kievits
duin."
Duinbehoud heeft bij GS ge
pleit voor een soort 'uitruil'.
Jansen zegt hierover: „Wij wa
ren aanvankelijk volstrekt tégen
de aanleg van het fietspad. Fiet
sers die vanaf Katwijk door
Meijendel naar Scheveningen
en Den Haag willen rijden, kun
nen dat ook nu zonder proble
men doen. Maar de provincie
wil dat fietspad in beginsel toch
graag aanleggen. Toen hebben
wij gezegd: goed, maar vermin
der dan het aantal mensen dat
met de auto komt. Dan blijft het
totale aantal recreanten min of
Meijendel wordt vertrapt
Jaarlijks bezoekt meer dan een
miljoen mensen Meijendel. De
helft van de recreanten komt
met de auto. Zij rijden over de
Meijendelseweg naar een
groot parkeerterrein in het
hart van het natuurgebied. In
juli van dit jaar uitte het Duin-
waterbedrijf Zuid-Holland
(DZH) een noodkreet: door de
intensieve recreatie zou het
natuurgebied worden vertrapt.
Twintig procent van Meijendel
is daardoor ernstig bescha
digd, slechts een kwart van de
duinvegetatie zou nog in oor
spronkelijke staat zijn, zo stel
de DZH.
Het DZH heeft afgelopen
zomer het 'Uitvoeringsplan re
creatieve herinrichting duin
gebied Meijendel' uitgebracht.
Daarin wordt voorgesteld om
het aantal wandel-, fiets- en
ruiterpaden in het gebied sterk
te verminderen.
Ook stelt DZH voor om het
autoverkeer op de Meijendels-
„eweg zoveel mogelijk te weren.
De automobilisten zouden
dan moeten parkeren op de
parkeerplaats Kievitsduin aan
de rand van Meijendel. De
Stichting Duinbehoud en de
provincie Zuid-Holland zijn
dezelfde mening toegedaan.
DZH trekt voor de uitvoering
van de reconstructieplannen
in totaal 6,7 miljoen gulden
Verkeer Zoeterwoude gestremd
zoeterwoude Een hijskraan komt er maandag aan te pas om de
nieuwe houten constructie van de torenspits op de Zoeterwoud-
se hervormde kerk te plaatsen. Door de werkzaamheden aan de
torenspits zal de Dorpsstraat van 7.00-13.00 uur gestremd zijn.
Het verkeer in Zoeterwoude wordt maandagochtend omgeleid
via de Dr. Bouwdijkstraat. De werkzaamheden aan de kerktoren
maken deel uit van het restauratieplan voor de kerk. De kerkto
ren, die is aangedaan door de bonte knaagkever, wordt helemaal
vernieuwd.
Bazaar Tesselschade-Arbeid Adelt
oegstgeest De Nederlandse Vrouwen Vereniging Tesselschade-
Arbeid Adelt houdt op maandag 2 november een verkoopten
toonstelling in het Koetshuis van huize Hol Maren in Oegstgeest.
Op de bazaar zijn tal van handgemaakte artikelen te koop, zoals
baby- en kinderkleding en beschilderd glas- en houtwerk. Huize
Hol Maren staat aan de Haarlemmertrekvaart 2.1.
De tentoonstelling is op 2 november te bezoeken van 19.00 tot
21.00 uur en op 3 november van 10.00 tot 16.00 uur.
meer gelijk en blijft de natuur
gespaard."
Het Haagse gemeentebestuur
heeft twee jaar al geleden beslo
ten dat de parkeerdruk in Meij
endel moet verminderen. Auto
mobilisten kunnen het duinge
bied vanuit Scheveningen nu
niet meer bereiken: de Pomp-
stationsweg en de Harstenhoek-
weg zijn voor alle autoverkeer
afgesloten. Voorlichter P. Rui
tenbeek: „Alle auto's die nu
vanuit Den Haag naar Meijen
del gaan, rijden over de Meijen-
delsweg. Dat is Wassenaars
grondgebied. Wij overleggen
binnenkort met Wassenaar over
de vraag hoe wij het autover
keer in het natuurgebied kun
nen verminderen."
De Wassenaarse wethouder
M. van Rij wil graag dat het
fietspad er komt en vindt het
'jammer' dat de zaken zo lopen.
„Deze koppeling tussen het
fietspad en de parkeeroverlast is
volstrekt oneigenlijk. Ook ben ik
verbaasd dat GS en Duinbe
houd zonder öns erin te kennen
beslissingen nemen
over ons grondgebied. Een ver
plaatsing van de verkeerspro
blemen naar de andere wijken
is uitgesloten. Over ons lijk."
Van Rij wil snel overleg over de
zaak. „Er zijn zoveel mensen die
het gebied gebruiken: recrean
ten, boeren, defensie, het water
leidingbedrijf. We moeten met
alle partijen tot een akkoord ko-
Alle betrokkenen vinden dat
Meijendel bereikbaar moet blij
ven voor ouderen, gehandicap
ten en voor verkeer van Duin
waterbedrijf Zuid-Holland. De
parkeerplaats in het natuurge
bied moet volgens alle partijen
niet geheel verdwijnen, maar
kleiner worden.
Jansen denkt aan ongeveer 70
parkeerplaatsen. Maar laatst
kreeg hij nog een beter idee
aangereikt: „Wij hebben contact
gehad met een bedrijf dat de re
creanten met paard en wagen
van Kievitsduin naar de boerde
rij Meijendel wil brengen. Dat
zou een prima oplossing zijn."
voorschoten elly hekman
medewerker
„Ik had niet gedacht dat er in
Voorschoten nog mensen zijn
die géén elektriciteit hebben. En
dat we heden ten dage nog zes
tig woningen hebben die niet
op de openbare riolering zijn
aangesloten, is een belasting
voor het milieu die we niet kun
nen accepteren. Wij streven er
naar die huizen over twee jaar
wel aangesloten te hebben,"
zegt CDA-raadslid A. Draijer.
De CDA-fractie in Voorscho
ten wil het aantal woningen dat
niet is aangesloten op gas, elec-
triciteit, water, riool en kabel-tv,
zo snel mogelijk met 50 procent
verkleinen. „Wij vinden dat ook
de mensen die afgelegen wonen
over de essentiele aansluitingen
van de nutsbedrijven moeten
kunnen beschikken", stelt Dra
ijer. Vooral in de buitengebie
den van de gemeente Voor-
schoten missen nogal wat hui
zen en woonboten één of meer
van deze voorzieningen. Het
gaat met name om huizen in de
Kniplaan, de Horstlaan en de
Laan van Duivenvoorde.
Volgens gegevens van het
Energie- en Watervoorziening-
bedrijf Rijnland (EWR) gaat het
in Voorschoten om vijftig wo
ningen die geen aansluiting
hebben op het aardgasnet,
twintig woningen zonder aan
sluiting op het waterleidingsnet
en vijf woningen zonder aan
sluiting op het elektriciteitsnet.
Verder zijn er zestig huizen zon
der rioolaansluiting en honderd
woningen die geen kabel-aan
sluiting hebben voor hun radio
en televisie.
Draijer geeft prioriteit aan de
aanleg van ontbrekende riool
aansluitingen omdat het ont
breken ervan volgens hem be
lastend is voor het milieu. De
CAI-aansluitingen zegt het
CDA-raadslid het minst belang
rijk te vinden omdat dit pro
bleem met een schotelantenne
kan worden opgevangen.
Volgens Draijer is er bij de
Voorschotenaren behoefte aan
de voorzieningen, vooral ook
omdat ze in sommige gevallen
goedkoper zijn. „Flessegas bij
voorbeeld, is veel duurder dan
andere gasvoorzieningen
De kosten voor de aansluitin
gen die van geval tot geval be
oordeeld moeten worden, ko
men voor rekening van de EWR,
de gemeente Voorschoten en de
bewoners zelf. „Het aanleggen
van netten die dichtbij elkaar
liggen, is goedkoper dan de
aanleg van een enkele aanslui
ting voor een afgelegen boerde
rij. Daarom moet de eventuele
aanleg in overleg met de bewo
ners gebeuren omdat zij toch
een groot deel van de kosten
zullen moeten betalen."
Volgens het CDAraadslid
staan de andere partijen 'niet
afwijzend' tegenover het plan.
De komende maanden wil Dra
ijer het voorstel bespreken in de
gemeenteraad.
cobham/wassenaar Middelbare
scholieren uit Nederland in een
Engels schooluniform. Ook voor
staatssecretaris J. Wallage van
Onderwijs was het gisteren even
wennen bij de officiële opening
van de dependance van het Rijn
lands Lyceum in Cobham, een
dorpje vlakbij Londen. Het 'Rijn
lands' is de enige Nederlandse
scholengemeenschap met vesti
gingen in het buitenland. Behalve
in Cobham staat er ook al gerui
me tijd één in het Schotse Aber
deen. De dependances worden
voornamelijk bezocht door kinde
ren van Nederlandse zakenmen
sen die voor hun bedrijven in
Groot Brittannië verblijven.
Het nieuwe onderkomen van
het Rijnlands Lyceum staat op
het terrein van Reed's School. De
56 Nederlandse leerlingen krijgen
hier weliswaar les volgens het
hun vertrouwde onderwijssys
teem, maar er is ook sprake van
een verregaande integratie met
hun Engelse leeftijdgenootjes. De
scholieren krijgen bijvoorbeeld
gezamenlijk les in creatieve vak
ken en ze doen mee met allerlei
buitenschoolse activiteiten, zoals
sport.
Staatssecretaris Wallage sprak
gisteren van een uniek samen
werkingsproject. „Zeker met het
oog op de Europese eenwording
wordt de internationalisering van
het onderwijs steeds belangrijker.
Niets stopt meer aan onze gren-
Veel Voorschotenaren toch gehinderd door bouw tunnel
voorschoten wilfred simons
De bouw van de tunnel onder
het spoor bij het Voorschotense
station bevalt niet iedereen
even goed. Strukton, de bouw
maatschappij die voor de NS de
tunelbak aanlegt, zegt er alles
aan te doen om de overlast bin
nen de perken te houden. Toch
ondervinden veel omwonenden
er hinder van. Vooral de bewo
ners van de Papelaan-West, die
op slechts 15 meter afstand van
de bouwput wonen, klagen over
overlast. Zij vinden dat de bou
wers zich niet aan de normale
werktijden houden. Tot ver na
vieren uur heien zij soms door
en ook in het weekeinde veroor
zaken zij nog lawaai, menen ze.
„Heien is heien, dat geeft nu
eenmaal herrie", erkent NS-
voorlichtster B. Keizen „Toch
doen we er van alles aan om de
overlast binnen de perken te
houden. We heien met een ge-
luidskap, zodat de slagen niet al
te ver doorklinken en we con
troleren de trillingen
dergrond. Als die een
De Voorschotense burgemeester P. Cannegieter zegt niet in zijn
woongenot te worden gestoord door de bouwwerkzaamheden
aan de tunnelbak. „Een jaar geleden werkte Strukton vlak voor
mijn deur. Dat was wèl hinderlijk, want de bouwvakkers namen
toen veel minder voorzorgen dan nu. Die heimachine ramde de
hele dag de palen in de grond. Ik heb de indruk dat ze dat nu
veel zorgvuldiger doen."
Cannegieter woont aan de Papelaan-West, op een afstand van
ongeveer 200 meter van de bouwput. Als hij overdag thuis is,
kan hij de activiteiten goed volgen: „Ik hoor het wel en ik voel
het ook. Maar echte hinder heb ik er tot nu toe niet van gehad."
Ook van de trilwerkzaamheden aan de damwand heeft hij wei
nig gemerkt: „Ik ben een gezonde slaper."
norm overschrijden, stoppen
we meteen."
De NS heeft de omwonenden
een brief gestuurd waarin zij de
werkzaamheden toelicht. J.C.
Janmaat, die aan de Papelan-
West woont, zegt: „Op zich vind
ik het heel vriendelijk van de NS
dat ze dat doen. Maar de bouw
vakkers gaan veel te lang door.
Ik vind dat het om vier uur afge
lopen moet zijn, maar de afge
lopen dagen heiden ze soms om
kwart over vijf nog. Dat duurt te
lang." Ook vertelt zij dat de om
wonenden afgelopen zaterdag
om zeven uur werden gewekt
door een stel vrachtwagens, die
in de buurt van het spoor met
donderend lawaai bielzen stort-
Keizer zegt dat de bouwvak
kers de heiwerkzaamheden niet
precies kunnen plannen: „We
streven ernaar om een uur of
vier te stoppen, maar dat lukt
niet altijd. Als een heipaal er
omstreeks dat tijdstip nog maar
voor de helft inzit, gaan de
bouwvakkers door." Met na
druk stelt ze dat de NS in de
brief niet heeft aangegeven op
welke uren de arbeiders werken:
„Dat is niet te plannen."
Over de geluidsoverlast op za
terdagmorgen: „Strukton werkt
niet alleen aan de bouwput bij
de Voorschotense spoorweg
overgang, maar langs het hele
traject. Bij Leiden bouwt Struk
ton een nieuw station en de
bouwvakkers vervoeren de ma
terialen langs het spoor. Nabij
de ANWB is een opslagterrein,
waar wel eens het een en ander
tijdelijk wordt opgeslagen. Het
kan zijn dat dat herrie heeft ge
geven."
Verschillende omwonenden
klaagden ook over nachtwerk,
waardoor zij de slaap niet kon
den vatten. F. Hameetman, die
aan de Rouboslaan woont, ver
telt dat hij in de nacht van 27 op
28 en die van 28 op 29 septem
ber niet kon slapen omdat hij
voortdurend een geluid hoorde:
„Het klonk als Tssjj tssjj, bóem.
Ik heb er 's nachts wakker van
gelegen. Ik ken mensen die die
twee nachten helemaal niet ge
slapen hebben."
Keizer bevestigt dat er in die
nachten is gewerkt: „Het ging
om het in trillen van de dam-
wanden. Ik kan nu alvast zeg
gen dat er volgend jaar weer
overlast zal zijn als de wanden
er weer uit moeten."
J.C. Janmaat zegt dat het la
waai overdag wel is uit te hou
den: „Ik wil niet overdrijven, die
drie palen die ze er dagelijks in
slaan hinderen me niet. Het zijn
alleen de ongebruikelijk uren
die me dwars zitten." Volgens
Keizer is op 30 november de ge-
luidoverlast voorlopig voorbij:
dan moeten alle palen in de
grond zitten.
Veel bekende Nederlanders bezochten Wassenaarse onderwijsinstelling
wassenaar
miepdegraaff
De Kievietschool in het lom
merrijke en chique bebouwde
Wassenaar-zuid is recentelijk in
de landelijke pers nogal eens
aangehaald vanwege een ver
meend elitair karakter. Zo ty
peerde een maandblad de ba
sisschool als 'de beste zandbak
voor aanstaande toponderne
mers'en had een ander blad het
recentelijk nog over 'rijke-
luischool, slechts toegankelijk
voor nazaten van miljonairs'.
De oprichters waren al toplie-
den (de familie Kessler, grond
legger van Hoogovens). En in de
75 jaar van haar bestaan heb
ben tientallen latere bekende
Nederlanders onderwijs in de
voormalige villa genoten. Maar
men koestert de privacy van
(ex)leerlingen en wil niet op
schepperig overkomen. „Het is
zo makkelijk om te zeggen: de
kinderen van die en die zitten
hier. Juist vanwege die gegaran
deerde anonimiteit kiezen de
wat bekendere mensen voor de
Kieviet", pareert schoolhoofd
Wouter Neerings.
Echt blij is de jubilerende ba
sisschool dan ook niet met der
gelijke publiciteit. Neerings ont
kent de 'aantijgingen' ook ten
stelligste. Het kind van de slager
wordt volgens hem exact het
zelfde behandeld als het- kind
van bijvoorbeeld een familie
met blauw bloed.
Het aureool rond de school
kenmerkt Neerings als ballast'.
„Nou zfjn we ook heel goed",
voegt hij er meteen aan toe.
„Vandaar dat de ouders van on
ze kinderen er de relatief hoge
ouderbijdrage (1100 gulden,
red.) graag voor over hebben.
Sommigen sparen ervoor, ande
ren maken heel duidelijk een af
weging in hun uitgavenpatroon,
want echt niet iedereen legt dat
bedrag zo op tafel."
Het bestuur moet zo onge
veer kunnen goochelen met die
ouderbijdrage: de school is in
een imposante maar onder
houdsgevoelige villa aan de
Buurtweg gevestigd. Bovendien
moeten van de ouderbijdrage
heel wat extra leerkrachten wor
den betaald: een groot deel van
het succes van de Kieviet is im
mers gebaseerd op de kleine
klassen. Gemiddeld telt een
groep twintig leerlingen. Dat
terwijl heel wat scholen met het
dubbele aantal zit. Neerings be
vestigt dat de Kieviet als een
'heuse onderneming' wordt ge
rund. Bestuurslid Annet Suesan
heeft het in dit verband over
„heren die zéér vertrouwd zijn
met de financiële wereld".
Cito-toets
Zelf wil Neerings het er liever
niet over hebben, maar feit is
dat de Wassenaarse Kieviet
school bij de landelijke Cito-
toets altijd zeer hoog scoort. Het
overgrote deel van de leerlingen
krijgt dan ook een vwo/gymna-
sium-advies. De vraag ligt voor
de hand of in elk kind een stu
diehoofd schuilt, of dat de intel
ligentie omhoog wordt ge
schroefd door degelijk onder
wijs. Neerings: „De ervaringen
van de laatste 25 jaar wijzen uit
dat dat voor 66 procent door
het onderwijs komt en 33 pro
cent door het milieu. Dat milieu
mag je dus niet uitvlakken. Dat
is de factor geluk die onze kin
deren meekrijgen. De betrok
kenheid van ouders is ook heel
groot. Organiseren we als
school iets, dan hebben we al
tijd genoeg ouders die ons met
hun auto's daar naar toe rijden.
Een ikonen-expositie, de Rem-
brandt-tentoonstelling: we ko
men overal."
Neerings - zelf gepokt en
gemazeld op een volksschool -
beklemtoont keer op keer dat
het hele Nederlandse onder
wijssysteem met kleinere klas
sen gebaat zou zijn. „Met twin
tig kinderen kun je de wat
moeilijker 'gevallen' beter han
teren. Heb je er veertig, dan
ontbreekt daarvoor zelfs letter
lijk de ruimte. Maar ik zie die
klassen niet kleiner worden, er
is geen geld voor."
De school zal het niet in haar
hoofd halen om tegen allerhan
de bezuinigingen te proteste
ren. Ze deed dan ook niet mee
met de actie voor een hoger sa
laris. „Nee, want wie zijn er de
dupe van die stakingen? Echt
niet de bewindslieden hoor,
maar wel onze kinderen."
Onze kinderen: Neerings
praat over de 165 leerlingen als
of ze stuk voor stuk deel uitma
ken van een groot gezin. Maar
zo ziet hij het ook echt. „De kin
deren spelen na schooltijd sa
men, sporten met elkaar. Als
Sinterklaas komt, nemen de
leerlingen van de hoogste klas
sen de kleuters onder hun hoe
de. De ouderen voelen zich dan
superverantwoordelijk. En de
kleintjes hebben geen enkele
arigst meer, want ze hebben een
grote beschermer bij zich. Ook
aan dat soort dingen zie je dat
de kinderen hier net zo gewoon
zijn als elders. Kak is er echt
niet bij."
Schoolhoofd Wouter Neerings (op de foto met een van zijn collega's) van de Wassenaarse Kievietschool:
„Het milieu waaruit dé kinderen komen, mag je niet uitvlakken." foto holvast
Een afvaardiging uit de Slo
waakse gemeente Samorin
komt donderdag 5 november in
Leiderdorp aan voor een bezoek
van vier dagen. Op het pro
gramma staat, behalve de ge
bruikelijke rondritten door het
dorp, een kijkje bij gemeente
werken. De afvaardiging heeft
bijzondere belangstelling voor
het gescheiden ophalen van af
val en wil zien hoe dat in Lei
derdorp in zijn werk gaat. Op
vrijdagavond 6 november is er
vanaf 20.15 uur een openbare
ontmoetingsavond in de Mu-
zenhof. Alle Leiderdorpers die
kennis willen maken met de
groep uit hun partnergemeente,
zijn welkom.
Zaterdagmiddag houdt de
Werkgroep Stedenband Samo
rin een werkbespreking met de
afvaardiging in de Scheppings-
kerk aan de Hoofdstraat. Beke
ken wordt dan wat de twee
partnersgemeenten de komen
de jaren gaan ondernemen om
hun stedenband concreet vorm
te geven. Zo wil de werkgroep
bespreken of zij kan helpen bij
het invoeren van het systeem
van gescheiden afval in Samo
rin.
