Lammers waagt
nieuwe poging
Kamsteeg [MlHet Motorhuis
Sport
SCOREBORD
EUROPA CUP
Spartak Moskou (Rus) - Liverpool (Eng)
4-2 (1-0). 10. Pisarev 1-0, 68. Wright
1-1, 70. Karpin 2-1,80. MacManaman
2-2, 84. Karpin 3-2 (strafschop), 89.
Liedakov4-2. Toeschouwers: 55.000.
Rode kaart: 84. Grobbelaar (Liverpool).
Internationaal toernooi 1.7 miljoen gul
den. stand na eerste ronde: 1. Tateo
Ozaki (Jap) 65 slagen, 2. Masashi Ozaki
(VSt) 67
Madrid
MADRIDOPEN
1Montgomerie (Sch) en McNulty (Zim)
66, 3. Drummond (Sch) en Torrance
(Sch) 67, 5. Luna (Spa), Smyth (Ier),
Murray (Eng) en Darcy (Ier) 68.
HANDBAL
Schiedam
HOLLAND TOERNOOI
Nederland - Noorwegen 15-14 (4-8).
Treffers Nederland: Kleintjes 5. De Kok
21-23 (14-11). Duitsland - Roemend
22-37(12 18)
Roemenie 3-6 (84-61), Nederland 3-4
(53-53), Noorwegen 3-3 (48-48), Polen
Barragepartijen kwartfinales: Kamski
(VSt) - Ivantsjoek (Oek) 1-0, Kortsjnoi
(Zwi) - Gelfland (WRu) 0-1. Smirin (Isr)
- Nikolic (Bos) 1-0. Samenstelling halve
5: Gelfland - Kamski en Smirin -
Adams (GBr).
SQUASH
Amsterdam
DUTCH OPEN
Scheffer (Ned) - Van der Wath (ZAf) 13-
15 15-17 15-13 15-10 15-13, Verto
gen (Ned)-Possl(Dui) 9-15 17-14 15-
11 1-15 15- 7, Wiens (Dui) - Schreiber
(Aus) 15-12 12-15 17-15 15-13,
Webb (Eng) - Frenz (Dui) 13-15 15-12
8-15 15-12 15-13, Meads (Eng)-
Johnson (Eng) 10-15 15-12 15-6 15-8,
TENNIS
WENEN
Eerste ronde: Medvedev (Oek/6) - Gust-
afsson (Zwe) 6-4 6-4
ronde: Gilbert (VSt/4) - Naewie
(Dui) 6-2 6-3, Antonitsch (Oos) - Haar
huis (Ned) 4-6 6-4 6-3, Pozzi (Ita) -
Bruguera (Spa/3) 6-2 6-3, Siemennk
(Ned) - Medvedev 6-3 7-6. Korda (Tsj/1)
- Skoff (Oos) 6-4 6-3. Tsjesnokov (Rus)
- PoljaKov (Oek) 4-6 7-6 6-1
BRIGHTON
Tweede ronde: Paradis (Fra) - Dahlman
(Zwe) 6-4 6-2, Martinez (Spa/3) -
Adams (VSt) 6-0 6-4, Tauziat (Fra/7) -
Magdalena Maleeva (Bul) 6-1 6-4, Mary
LYON
Tweede ronde: Randall (VSt) - Muster
(Oos/4) 7-6 6-4, Reneberg (VSt) - Steeb
(Dui/6) 7-6 6-3, Boetsch (Fra) - Campo-
rese (lta/7) 6-4 6-1Sampras (VSt/1-
Rosset (Zwi) 6-3 3-6 6-3, Pioline (Fra) -
Forget (Fra/2) 7-5 6-4.
Jan Lammers, klaar voor zijn rentree in de formule 1.
FOTO ARCHIEF
Nederlander achter stuur van Formule I-wagen
GPD-VERSLAGGEVER
Het zestal haalt alles bij elkaar
opgeteld nog niet de helft van
het aantal Grote Prijzen, dat re
cordhouder Riccardo Patrese op
zijn naam heeft staan. Wijlen
De Beaufort, die in 1964 tijdens
de trainingen voor de GP van
West-Duitsland verongelukte,
en Van Lennep zijn de enige
twee, die ooit punten hebben
gescoord.
Lammers 23ste
in eerste training
SUZUKA ANP
Nederlanders in een Formule-1-wagen zijn net zo'n zeld
zame verschijning als Belgen op de schaats. In de 40 jaar,
waarin het Grand Prix-circus nu de wereld over toert,
hebben slechts tes Hollandse coureurs hun nummertje
mogen opvoeren. Het was vooral een kwestie van mee
doen, want het erepodium was altijd iets onbereikbaars
voor Carel Godin de Beaufort, Gijs van Lennep, Boy Hay-
je, Michael Bleekemolen, Huub Rothengatter en Jan
Lammers.
Nadat Huub Rothengatter in
1986 zijn voet als laatste Neder
lander definitief van het gaspe
daal haalde, gaat Jan Lammers
na tien jaar afwezigheid weer
een poging wagen in de eredivi
sie van de autosport. De Zand-
voorter stapt zondagmorgen
vroeg op het Japanse Suzuka-
circuit in de March, die deels ei
gendom is van de Brabantse
transportondernemer Henny
Vollenberg. Twee weken later
doet Lammers ook mee aan de
Grand Prix van Australië.
De vraag, waarom Nederland
niet meetelt in de Formule 1is
moeilijk te beantwoorden.
Stuurt een Hollander wellicht
slechter dan een Engelsman,
Braziliaan of Italiaan? Of trapt
hij eerder op de rem? Waar
schijnlijk niet. Lammers en Van
Lennep (twee maal) hebben
niet voor niets de '24 uur van Le
Mans' gewonnen. Heeft het met
Nederland als commercieel in
teressant afzetgebied voor
sponsors te maken? Met geld
dus? Waarschijnlijk wel.
Startrij
Michael Bleekemolen, ruim tien
jaar terug even actief in de For
mule 1: „Nederlanders zitten
steeds achteraan wat budget
betreft en staan dus ook achter
aan op de startrij. Het ligt niet
aan het gebrek aan capacitei
ten. Rijders als Manseli, Prost
en Senna zijn ook geen wereld
wonderen. Zij koken ook net als
ieder ander met water. Maar op
de één of andere manier is bij
hen alles op het goede moment
volledig in balans. De rijder, de
wagen en het team. Dan klopt
alles."
In de periode '79-'82 was
Lammers met veel vallen en op
staan ook al actief in de Formu
le 1. De nu 36-jarige Zandvoor-
ter moest het bij gebrek aan
geld en know-how doen met in
ferieur materiaal, waardoor hij
zich vaker niet dan wel wist te
kwalificeren. In totaal heeft
Lammers in die vier jaar aan 21
GP'# meegedaan.
Jan lammers heeft bij zijn
rentree in de formule I de
23ste tijd geklokt tijdens de
eerste training voor de Grote
Prijs van Japan. De 36-jarige
coureur bestuurde op het
circuit van Suzuka de March
van de Oostenrijker Wend-
linger, die hij in de laatste
twee races van het seizoen
vervangt.
lammers legde de 3859
meter lange ronde afin 1 mi
nuut en 44,075 seconde.
Snelste man was wereldkam
pioen Nigel Manseli in
1.37,360 die in zijn Williams
de gemiddelde snelheid van
216,828 kilometer per uur
bereikte. lammers' stalge-
noot Naspetti uit Italië no
teerde de 26stc tijd. De 26
snelsten gaan zondag van
start.
In Suzuka tekende Derek
Warwick vrijdag een contract
voor het volgende seizoen bij
Footwork. De Brit, wereld
kampioen in de sportwagens,
keert na twee jaar terug in de
formule 1. Hij wordt kopman
van zijn renstal. Tweede rij-,
der wordt de Japanner Suzu
ki. Warwick reed van 1986 tot
'89 voor Footwork, dat in die
periode onder de haam Ar
rows op de piste verscheen.
Korting
Doordat Henny Vollenberg
sinds een jaar een dikke vinger
in de pap heeft bij March, was
het voor Lammers uiteindelijk
toch weer mogelijk om via de
voordeur binnen te stappen.
Vollenberg was bereid om zijn
landgenoot korting te geven,
waardoor Lammers' rentree re
latief goedkoop uitvalt. De twee
wedstrijden in Japan en Austra
lië kosten hem negen ton.
Twijfels bestaan er over de
bolide, waarin Jan Lammers
aan zijn 22e GP begint. Begin
dit jaar vertoefde March achter
Williams, McLaren en Bennet
ton in de subtop, met een vier
de plaats van Karl Wendlinger
in Canada als uitschieter. Maar
daarna zakte March weg. De
laatste races was de wagen niet
meer voorin terug te vinden.
Henny Vollenberg heeft daar
wel een verklaring voor. „Wend
linger is bij ons opgestapt. Van
af het moment, dat hij wist, dat
hij zou vertrekken, was het ge
daan met zijn motivatie. De
mindere resulaten lagen niet
aan de wagen, maar aan de
mentaliteit van Wendlinger."
Rentree
Toen Lammers in juli zijn ren
tree bekendmaakte, was hij
vooral gelukkig, dat hij nu niet
in een zeer matige bolide hoeft
te stappen, zoals van '79 tot '82.
De laatste GP's stemmen echter
niet optimistich waar het gaat
om de kwaliteit van de March.
Bleekemolen: „Het zou niet al
leen voor Lammers zelf, maar
voor de hele autosport in ons
land goed zijn, als hij in Japan
leuk meedoet. Ik hoop het voor
hem. Maar ik ben bang, dat het
toch weer misgaat. March is dit
seizoen steeds verder weg ge
zakt. Daardoor krijg je, als die
wagen niet goed draait, straks
toch weer hetzelfde verhaal als
tien jaar terug. Dat is niet goed
en dat verdient Lammers ook
niet."
Henny Vollenberg heeft voor
1993 de Duitser Heinz-Harald
Frentzer al gecontracteerd als
rijder. Lammers is kandidaat
voor de andere positie. „Veel
hangt af van wat hij in Japan en
Australië laat zien. Ik heb het bij
March niet alleen voor het zeg
gen. Als Jan goed presteert, valt
er gemakkelijker te praten", al
dus Vollenberg. Die zijn landge
noot zondag een prominente
ilaats toedicht. „Lammers
Donderdag 22, vrijdag 23
en zaterdag 24 oktober
presenteren Kamsteeg en Het Motorhuis
samen 240 nieuwe en gebruikte
auto's in één autoshow.
VW's, Audi's, Opels en Amerikaanse modellen
van GM. Daarnaast occasions van alle merken.
Kom, kijk en kies.
Kamsteeg en Het Motorhuis, de grote twee in
de Leidse regio, staan zij-aan-zij gereed om u
welkom te heten in de Groenoordhallen.
Belangrijk
240 Nieuwe en gebruikte auto's bij elkaar;
Financiering en verzekering ter plaatse;
Minimaal twaalf maanden BOVAG-garantie
voor uw occasion.
Kijkje nemen?
Neem er de tijd voor!
Tweehonderdenveertig nieuwe en gebruikte
auto's bekijken is geen kleinigheid.
Neem er de tijd voor.
donderdag van 14.00 tot 22.00 uur
vrijdag van 14.00 tot 22.00 uur
zaterdag van 10.00 tot 17.00 uur
AUTOBEDRIJVEN
plaat
komt
it bij de eerste tien."
