OUDSHOORN
In 2005 nog zes grote
Europese autoconcerns
Off.
Hyundai dealer
voor Leiden e.o.
Weg en wiel
Automobielbedrijf
Mitsubishi Lancer Wagon eerder dan sedan
Nieuwe Seoupé met Hyundai-motor
Sportfietsmarkt in Putten
ry
DONDERDAG 8 OKTOBER 1992
13
Oud-topman Ford analyseert plannen autoproducenten:
Een groot aantal fusies en overnames moet de Europese
autoproducenten weerbaarder maken tegen de Japanse
concurrentiedruk na de eeuwwisseling. Derhalve zullen
er in het jaar 2005 nog slechts zes grote autoconcerns in
Europa zijn. Dit voorspelt Karl E. Ludvigsen, ooit vice-
president van Ford Europa en tegenwoordig adviseur van
de autoindustrie, in het jongste Bovag-blad.
Ludvigsen goed bekend met de
plannen van de Europese auto
producenten. Hij analyseerde
de plannen en kwam tot op
merkelijke voorspellingen.
Zo voorziet hij dat volgend jaar
al Fiat de aandelen van Rover
overneemt van British Aero
space. Alfa Romeo, Lancia en
Fiat zullen dan van de Britse
markt verdwijnen en Rover zal
voortaan auto's bouwen op bo
demplaten van Fiat. Voor de
huidige Rover-partner Honda is
dan geen plaats meer.
Volkswagen koopt in 1996 het
in moeilijkheden verkerende
Porsche. Twee jaar later volgt de
spectaculaire overname van
Tot en met 1999 gelden er in
Europa importlimieten voor Ja
panse auto's. Het Data Re
search Institute (DRI), 's we
relds grootste onderzoeksbu
reau dat zich bezighoudt met
de autoindustrie, verwacht dat
wanneer de Europese markt he
lemaal opengaat, de Japanners
een marktaandeel van 12,5 pro
cent hebben. Dat komt neer op
1,73 miljoen auto's, waarvan er
700.000 in Europa worden ge
bouwd. Dit marktaandeel zal
volgens het DRI na de eeuwwis
seling verdubbelen naar 25%.
Vanwege zijn advieswerk is
Porsche schrapt
nog 1.000 banen
stuttgart dpa
De Duitse sportwagenfabrikant
Porsche liet vorige week weten
naast de eerder aangekondigde
850 banen nog eens 1.000 extra
arbeidsplaatsen kwijt te willen.
De directie zegt dat dit besluit
noodzakelijk is om de onderne
ming zelfstandig te houden. De
ondernemingsraad noemt de
personeelsverminderingdaar-
entegen een gevaar voor de toe
komst van Porsche.
Porsche heeft al langer afzet-
problemen in de Verenigde Sta
ten en Groot-Brittannië, maar
nu zijn er ook moeilijkheden op
tot voor kort stabiele markten
als Duitsland, Italië en Japan.
Off. Mitsubishidealer voor
Groot Leiden
MITSUBISHI
MOTORS
Touwbaan 5, Leiderdorp.
Tel. 071-410141
Chrysler (inclusief Lamborghi
ni) waarmee VW de Amerikaan
se markt wil veroveren.
In Frankrijk zullen binnen vier
jaar de merken Citroën, Peu
geot en Renault bij elkaar wor
den geveegd. Samen met het
Zweedse Volvo gaan ze dan tot
het nieuwe concern PRV (Peu
geot, Renault, Volvo) behoren.
Ludvigsen gaat ervan uit dat na
2005 PRV op zijn beurt in zijn
geheel wordt overgenomen.
BMW neemt, in 1995, Rolls-
Royce en Bentley over om beter
te kunnen concurreren met
Mercedes, dat zelfstandig zal
blijven. Tenslotte voorziet Lud
vigsen een verregaande samen
werking tussen Fiat en Ford.
Het DRI verwacht dat er in 2010
wereldwijd 130 miljoen perso
nenauto's per jaar kunnen wor
den gebouwd. Er zal jaarlijks
vraag zijn naar 75 miljoen au
to's. De Europese autoindustrie
zal tegen die tijd de hoofdrol
spelen met een derde van de
wereldproduktie, aldus het DRI.
De Lancer Wagon nieuwe stijl: vloeiende lijnen, afgeronde hoeken en een verhoudingsgewijs korte neus.
knokke gpd
Mitsubishi-importeur Hart Nibbrigen
Greeve (HNG) verwacht de nieuwe Lancer
sedan niet vóór de Auto-RAI, die begin fe
bruari 1993 in Amsterdam wordt gehouden.
Wel heeft de importeur de stationwagen
van de nieuwe Lancer al voorhanden.
Dat is vrij ongewoon, want doorgaans komt
een stationversie pas na de lancering van de
basisauto op de markt.
Maar HNG had een goed motief om het an
dersom te doen. De voorraad van de vorige
stationwagen was op nadat dat model het
liefst acht jaar had uitgehouden. Hoogste
tijd dus voor vernieuwing.
„We hadden ook met de sedan kunnen be
ginnen", zegt algemeen directeur J. Tole-
naar, „of zelfs met beide modellen tegelijk,
maar dat leek ons niet gewenst omdat we
vermoedelijk voor beide typen niet aan de
vraag hadden kunnen voldoen. Bovendien
bemerken we een sterke trend dat de sta
tionwagens steeds vaker door particulieren
worden gekocht. Het hele imago rond de
stationwagen is aan het veranderen. Op de
RAI zal straks ook de stationversie van het
prestigemodel Mitsubishi Sigma te zien
zijn. Meer merken spelen op die trend in. Er
is bij voorbeeld ook een Volkswagen Golf
Variant op komst", aldus Tolenaar.
Het grote verschil met het vorige type is dat
de nieuwe wagon royalere afmetingen
heeft. Dat geldt niet alleen voor het interi
eur maar ook voor de spoorbreedte.
De motor is gehuisvest in een akelig kleine
ruimte, waardoor er meer ruimte is voor de
inzittenden en de nieuwe Lancer een ver
houdingsgewijs korte neus heeft.
Opvallend zijn de vloeiende lijnen en de af
geronde hoeken van de auto. Er is veel aan
dacht besteed aan de doelmatigheid van
het geheel. De brede achterklep zwaait on
der een grote hoek open.
Doordat de achterbank in (ongelijke) delen
kan worden weggeklapt tot een vlakke laad
vloer is de beschikbare ruimte voor vele
doeleinden te gebruiken.
Er is keuze uit twee motoren: een 16-kleps
benzinemotor van 1.6 liter 113 pk/83 kW)
en een dieselmotor van 2.0 liter
(68 pk/50 kW). HNG heeft de prijs van de
goedkoopste versie (GLi) vastgesteld op
34.495 gulden, stuurbekrachtiging kost dui
zend gulden meer. De GLXi met automaat
en stuurbekrachtiging is de duurste:
40.295. De diesel kost 38.995 gulden.
redactie peter looew1jks
MicheUn boekt winst
De Franse bandenfabrikant
Michelin heeft in de eerste
helft van dit jaar een netto
winst behaald van 270 miljoen
gulden. Vorig jaar leed het
concern over de eerste zes
maanden nog een verlies van
350 miljoen gulden.
boeken
Elektronica in de auto
Volvo heeft samen met Lotus
een actief veersysteem ge
naamd CCS ontwikkeld. Hierbij
is de vering vervangen door zo
geheten hydrocilinders, die
door een computer worden be
diend. Deze computer bekijkt
iedere beweging van de auto,
beoordeelt die en reageert, in
dien nodig, razendsnel met een
corrigerende ingreep.
Het systeem zorgt voor een
constante rijhoogte, waardoor
de bestuurder helemaal niets
meer merkt als een van de wie
len door een kuil bonkt. Maar
Ook kan het ervoor zorgen dat
de auto bij het remmen niet
met zijn voorkant naar beneden
duikt en, indien gewenst, zelfs
achterover helt. En ook kan CCS
het overhellen in de bocht te
gengaan en zelfs veranderen in
overhellen naar de binnenkant.
Het CCS-systeem is slechts een
van de vele voorbeelden die be
horen tot de zogenoemde com-
fort-elektronica.
Modeme auto's zitten vol met
elektronica, niet alleen voor het
gemak van de bestuurder, maar
ook om de auto's efficiënter en
veiliger te maken.
Uitgeverij Kluwer heeft een
boek uitgebracht waarin Jürgen
Kasedorf alle ontwikkelingen op
dit gebied op een rijtje zet.
Het betreft dan niet alleen inge
wikkelde zaken als een CCS-sys
teem, maar ook bij voorbeeld
centrale portiervergrendeling of
een vertragingsrelais voor de
binnenverlichting. Uitgebreid
aan de orde komen onder meer
de autoradio, navigatiesyste
men, de autotelefoon en de
boordcomputer.
Communicatie- en comfort-
elektronica In de auto; door
JUrgen Kasedorf; 264 blz.;
54,50; uitgeverij Kluwer.
blikvangers
HALLENWEG 2 LEIDEN (NAAST GROENOORDHALLEN)
071-22 55 75
Gelimiteerde Daihatsu's met vele extra's
Daihatsu heeft onder de noemer 'Limited' een drietal actiemo
dellen in het programma opgenomen. Zoals de naam aangeeft,
zijn deze wagens in beperkte aantallen beschikbaar. De Limited-
modellen zijn voorzien van een uitgebreid pakket extra's tegen
een relatief lage meerprijs. Zo hebben de extra's op de Charade
1000 Limited 21.395) een waarde van 2.000 gulden, waarvan
Daihatsu slechts 400 in rekening brengt. De Charade 1300 Li
mited 24.495) heeft voor 2.400 aan extra zaken, de klant be
taalt hiervoor 800 gulden. De derde actie-auto is de terreinwa
gen Rocky Wagon EL U Limited 63.995) met voor 3.900 gulden
aan extra's. De meerprijs hiervoor bedraagt 1.900. De drie spe
ciale Daihatsu's zijn ook als 'Van' (grijs kenteken) verkrijgbaar.
In november komt het Koreaan
se Hyundai met een vernieuwde
Scoupé op de markt. Een mijl
paal, zegt importeur Greenib
Car, want naast het nieuwe ui
terlijk beschikt de Scoupé over
de eerste door Hyundai zelf ont
wikkelde motor.
Die 1.5 jiter (turbo)motor is het
begin van een hele reeks eigen
technologie. In ontwikkeling
zijn een 1.6 en 2.0 liter 16-klep-
per, een zescilinder met 24
kleppen en een kleine diesel
motor. Maar ook is Hyundai be
zig met ABS, airbag, vierwiel-
aandrijving en -besturing.
Hyundai doet het in ons land
opmerkelijk goed, ondanks de
dalende markt. Dit jaar gaan er
naar verwachting rond 8.500
auto's de deur uit, tegen 1994
10.000 en over enkele jaren zelfs
15.000 auto's.
Om dat te bereiken blijft Hyun
dai in beweging. Volgend jaar
met een geheel nieuwe Sonata
en een vernieuwde Lantra en
nu met de vernieuwde Scoupé.
Dit eigenwijze sportwagentje is
er duidelijk op vooruit gegaan.
Het ziet er vlotter uit en de
nieuwe motor betekent een
welkome uitbreiding. Want bij
de eerste generatie Scoupé viel
het een aantal potentiële klan
ten toch tegen waartoe de wa
gen motorisch in staat was.
De nieuwe turbomotor levert
116 pk/85 kW en zonder com
pressor 89 pk/66 kW. Speciaal
voor de Europese markt is het
onderstel 'harder' afgeveerd,
maar toch nog iets te soepel om
echt scherp te kunnen rijden.
Maar deze afstelling komt wel
weer het rijcomfort ten goede
en dat zullen met name de ou
dere echtparen die op de Scou
pé blijken af te komen, wel op
prijs stellen.
De nieuwe Scoupé met turbo
motor is te koop vanaf 35.550.
De turbo-loze versies volgen ko
mend voorjaar.
Volvo 440 en
460 Escape
beesd
De Nederlandse Volvo-tak heeft
onder de naam Escape twee
nieuwe actiemodellen in het
programma opgenomen.
De auto's zijn gebaseerd op de
DL-versie met 1.8 liter injectie-
motor in de 440- en 460-serie.
De Escape is voorzien van on
der meer getint glas, stuurbe
krachtiging, centrale deurver
grendeling. een toerenteller, 185
millimeter brede banden, spe
ciale wieldoppen, kuipstoelen
met tweed-bekleding en stoel-
tassen in de rugleuning van de
voorstoelen.
De 440 Escape kost 33.900 en
de 460 komt op 35.400.
wegwerkzaamheden
luisteren via ANWB-infonummer: 06 - 9622 (50 ct/min).
Amsterdam - Amersfoort (A 1)
Tussen Diemen en Muiden, in beide richtingen, dag/nacht
Amsterdam - Den Haag (A 4)
T.h.v. de Schipholtunnel, in beide richtingen, avond/nacht.
Tussen Alkemade en Leidschendam, richting Amsterdam, avond
en nacht.
In de Velsertunnel is één buis afgesloten, avond/nacht.
Utrecht - Breda (A 27)
T.h.v. Werkendam, In beide richtingen, overdag.
Velsen - Haarlem (A 208)
T.h.v. van Velsen, dag/nacht.
blik in het verleden
Golf GTI16V komt na de jaarwisseling
Volkswagen zet vanaf januari de inmiddels 16-jarige GTI-traditie
voort met de Golf GTI 16V. Dit sportieve topmodel, op basis van
de derde generatie Golf, is voorzien van een nieuw ontwikkelde
tweeliter 16-kleppen inspuitmotor van 150 pk/110 kW. Deze
krachtbron is goed voor een topsnelheid van 215 km/uur en een
acceleratie van nul naar honderd in 8,3 seconden. De nieuwe
GTI is verlaagd, heeft strakker afgestelde veren en een aangepas
te stuurbekrachtiging. De standaard-uitrusting omvat onder
meer 205 mm brede banden, lichtmetalen velgen, in hoogte ver
stelbare Recaro-stoelen en een sportstuur. Een anti-blokkeer
systeem (ABS) is tegen meerprijs verkrijgbaar.
fietsstrook redactie: Theo van der Kaaij
M aterdag 10 oktober
M vindt in Putten op de
Veluwe de nationale
sportfietsmarkt plaats. Het is de
laatste marktdag in een serie
van drie zaterdagen. Ieder die
een gebruikte racefiets, ATB of
hybride wil kopen of verkopen
kan daar terecht. Het aanbod
mag echter niet ouder zijn dan
vier jaar. De verkoper betaalt
aan de organisatie 7,50 vooraf
en bij een geslaagde transactie
nog eens zes procent van de
koopsom. Kopers hebben gratis
toegang. De markt staat open
voor particulieren en handela
ren, van 10 tot 16 uur, op het
adres Engweg 23A. Wie fietsen
wil verkopen kan vanaf acht uur
terecht. Tijdens de markt zijn er
shows van het nieuwste fiets-
materiaal en wedstrijden op ho
metrainers. Bovendien zijn er
onderdelen, accessoires en kle
ding met korting te koop.
Beenfiets uit VS
Een klein bedrijf in California,
Applied Motion, is aan het pio
nieren met een 'Springwalker'.
Het is een apparaat dat mensen
in staat stelt veel sneller te lo
pen en te rennen dan de natuur
heeft bedoeld. Een soort been-
fiets dus. Er is helaas nog geen
foto van beschikbaar. De be
stuurder wordt vastgebonden
aan een ingewikkeld zwart ge
raamte van aluminium. Hij
plaatst zijn voeten op pedalen,
die door middel van een sys
teem van katrollen en veren
Een Chinese fietsenmaker in Beijing spant de.spaken van een fiets. De
fiets is een massaprodukt in China. De Europese Gemeenschap heeft de
import van Chinese fietsen aan banden moeten leggen ter bescherming
van de eigen fabrikanten. China mag tot twintig miljoen gulden fiètsen
in Europa verkopen. foto ap
twee lange, soepele benen aan
drijven met achterwaarts bewe
gende knieën. Door zijn eigen
benen in loop-, ren- of spring-
stand te bewegen schrijdt hij
weg, waarbij hij met iedere trap
wel 3 meter overbrugt.
Er wordt al zes jaar aan de uit
vinding gewerkt door onder
meer John Dick (52), weten
schappelijk onderzoeker bij NA
SA. Een prototype heeft 80.000
gulden gekost. Zakenpartner
Bruce Crapuchettes (54) heeft
de Springwalker uitgetest en be
reikt snelheden van 13 km/uur.
Doel is een apparaat te ontwer
pen waarmee snelheden tot
veertig kilometer per uur moge
lijk zijn en daarna tot massa-
produktie over te gaan.
Volgens de ontwerpers zou de
Springwalker wel iets voor het
leger zijn. Soldaten kunnen zich
er snel mee door moeilijk be
gaanbare gebieden verplaatsen.
Het leger heeft inmiddels al in
teresse getoond.
Crapuchettes gebruikt de
SpringWalker in zijn woon
plaats Los Angeles. De buren,
die eerst verbijsterd waren, ra
ken eraan gewend hem langs te
zien schrijden als een struisvo
gel. Het tijdschrift Design News
riep de beenfiets vorig jaar uit
tot een van de beste uitvindin
gen. (THE INDEPENDENT)
Het Britse
Duitse Opel |fi|^i
twintig tot het
General Mo-
tors-concern, fc f
maar pas tegen tiBÊÊÊÊÊKt£T \-
1964 kwam
een voorzichti- C
ge samenwer-
beideGM-
H
gang. Tegen- V-- T"?'
Vauxhall gewoon een Britse Opel. Ook deze Vauxhall Viva uit 1968 was gebaseerd op de toenmalige
Opel Kadett Het betreft hier echter een spedale 2-deurs GT-uitvoering, die was voorzien van de tweeliter
motor uit de grotere Vauxhall Victor. De Viva GT is twee jaar in produktie geweest waarin er welgeteld
4.606 van de band rolden. archieffoto
