Leidsch
Dagblad
El Al erkent problemen
Het extraatje
van Perla.
Politiek wist van veiligheidsrisico Schiphol
Omwonenden van
Schiphol ongerust
Leiden wint
prijs voor
stationsplan
Telefooncentrale
overbezet
Rentree Vanenburg
Thrla
a-ae /.OU
ch
DINSDAG 6 OKTOBER 1992
OPGERICHT 1 MAART 1860
NR. 39974 LOSSE NUMMERS 1,50
schiphol leon klein schiphorst
cpd
De ramp in de Bijlmermeer
heeft voor veel onrust gezorgd
onder burgers die in de buurt
van Schiphol wonen. Bij de
klachtentelefoon voor vliegtuig
lawaai komen sinds maandag
ook reacties binnen van men
sen die vragen af te zien van
verdere uitbreiding van de
luchthaven.
De reacties op de ramp wor
den nu apart verwerkt. De se
cretaris van de Commissie Ge
luidhinder Schiphol B.flJnders
kan niet bevestigen dat ook het
aantal klachten over geluidhin
der na de ramp sterk is geste
gen. „Dat aantal fluctueert altijd
sterk. Of er een oorzakelijk ver
band bestaat, is niet aan te to-
Linders ontkent dat 'piloten
maar wat aanrommelen'. „De
luchtverkeersleiding bepaalt de
vertrek- of aankomstroute. Pilo
ten hebben het recht daar van
af te wijken. Dat gebeurt alleen
als er een gegronde reden voor
bestaat. Klachten van burgers
worden doorgespeeld naar de
Luchtvaartinspectie. Die vragen
de betrokken luchtvaartmaat
schappij om opheldering. Dat
gebeurt allemaal heel serieus."
Toch heeft de Commissie Ge-
Sportief jack met body
warmer.
Normaal 179.—
Karei Lotsy Bach Solisten
fr Onbegrip bij doch- /y q Katwijk staat op 16
I J ter Karei Lotsy over I O oktober een onge-
het besluit om haar vaders woon concert van de Am-
naam uit het straatnamen- sterdamse Bach Solisten te
bestand te schrappen. wachten.
hoofddorp. hennyv
Tweede Kamer herdenkt slachtoffers
den haag De Tweede Kamer heeft vanmorgen de slachtoffers
van de vliegramp in de Bijlmer herdacht. Kamervoorzitter Deet-
man noemde in het bijzonder de Surinaamse gemeenschap,
„die voor de tweede maal binnen enkele jaren wordt getroffen
dooreen groot vliegtuigongeval". „We zouden bijeenkomen om
aan onze jaarlijkse algemene politieke beschouwingen te begin
nen", aldus Deetman, „maar we geven nu uiting aan onze ge
voelens van ontsteltenis." Premier Lubbers prees de hulpverle
ners, die onder moeilijke omstandigheden hun werk moesten
doen.
Tempo berging wordt verhoogd
Amsterdam Het tempo van de bergingswerkzaamheden van de
slachtoffers van de vliegramp in de Bijlmer wordt opgevoerd.
Het sporenonderzoek naar de oorzaak van de ramp krijgt nu
minder aandacht, waardoor meer en zwaarder materieel kan
worden ingezet. De vijver bij de flats was vanmorgen rond half
acht zo goed als leeggepompt, maar daar zijn tot dusver nog
geen slachtoffers aangetroffen. Ook de zogeheten zwarte doos
met vluchtgegevens is nog niet terecht.
Amsterdam hangt vlaggen halfstok
Amsterdam De gemeente Amsterdam heeft besloten de vlaggen
in de stad halfstok te hangen, ter nagedachtenis van de slachtof
fers van de ramp in de Bijlmermeer. Maatschappelijke organisa
ties, bedrijven en particulieren is gevraagd het gemeentelijke
voorbeeld te volgen. Een aantal bedrijven en instellingen in Am
sterdam heeft het programma voor de komende dagen gewij
zigd. Zo heeft de Stichting CPNB de festiviteiten rond de Kinder-
boekenweek, die morgen van start gaat, afgelast. Ogeveer 250
ningsfeest.
Vraag 0111 van uitbreiding af Je zien
luidhinder zelf om meer be
voegdheden en sancties ge
vraagd voor de naleving van de
afspraken over vliegroutes. De
luchtverkeersleiding gaat er zelf
vanuit dat drie procent afwij
kingen acceptabel is. Voor
Schiphol, met 200.000 vliegtuig
bewegingen per jaar, komt dat
neer op 6.000 keer.
De gemeente Velsen heeft bij
de Rijksluchtvaartdienst gepro
testeerd over het vele vliegver
keer boven de wijk Velserbroek.
Ook andere gemeenten klagen.
Volgens de Delftse professor J.
Mulder; specialist op het gebied
van de stabiliteit en besturing
van luchtvaartuigen, hoeft de
vraag over de veiligheid eigen
lijk niet te worden gesteld. „Het
is volkomen verantwoord om
boven bewoonde gebieden te
vliegen", stelt hij. „De commer
ciële luchtvaart is er helemaal
op gericht om de veiligheid
ook boven bewoonde gebieden
te garanderen."
Volgens de professor is het
uitgangspunt: een vliegtuig stort
niet neer. En als het wel ge
beurt, is dat iets heel uitzonder
lijks. Mulder: „Als je helemaal
veilig wilt zijn, moet je niet vlie
gen." Mulder is zelf ook piloot.
Hij vliegt op een Boeing 757 van
Air Holland.
leiden» janet van puk
Het ingrijpende vernieuwings
plan voor het Leidse stationsge
bied zit volgens het ministerie
van VROM zo goed in elkaar dat
het een prijs verdient. Vanoch
tend reikte minister Alders van
VROM de prijs - iets meer dan
honderdduizend gulden - uit
aan de Leidse wethouder Van
Rij van ruimtelijke ordening.
Het ministerie beoordeelde
158 projecten, waarvan er 12
zijn bekroond. Het Leidse plan
wordt vooral geprezen vanwege
het feit dat veel bedrijven zich
kunnen vestigen bij het nieuwe
station, dat een knooppunt is
van openbaar-vervoervoorzie-
ningen. Dat past in het beleid
van het rijk om het woon-werk-
verkeer per auto terug te drin
gen.
Een goede kant van het pro
ject is ook de verbinding die
wordt gelegd tussen de voor- en
achterkant van het station. De
Leidse inzending scoort even
eens hoog vanwege de manier
waarop het plan is gemaakt en
de noodzakelijkheid van het
project.
Pagina Leiden: 'Erkenning sta
tionsplan neemt toe'.
De politiek wist al jaren dat de veiligheids
risico's rond Schiphol erg groot zijn, zelfs
groter dan rond industriële installaties. In
het kader van het Plan van Aanpak, het
uitbreidingsplan voor Schiphol, zijn ech
ter geen maatregelen genomen. Beperking
van die risico's zou namelijk grote 'finan
ciële, ruimtelijke en maatschappelijke' ge
volgen hebben. Het risico kan alleen wor
den beperkt door minder over woongebie
den te vliegen en dat betekent aanpassing
van de vliegroutes of sloop van bestaande
woningen.
Twee jaar geleden werd tijdens een on
derzoek vastgesteld dat de kans op een
ongeluk met een vliegtuig in een woonge
bied vijf keer zo groot is als de kans op een
ongeluk in de industrie. Voor bewoners
van Zwanenburg, Aalsmeer en Amstelveen
was de kans om te overlijden door een
neerstortend vliegtuig groter dan 1 op
100.000. De resultaten, die via deze krant
uitlekten, zijn nooit officieel openbaar ge
maakt. Wel kregen provinciaJe statenle
den een brief met de gegevens.
Het ministerie van volkshuisvesting
sprak toentertijd van „dramatische uil
komsten". In de stuurgroep die het Plan
van Aanpak voorbereidde, zaten de ge
meenten Haarlemmermeer en Amster
dam, het rijk en de provincie Noord-Hol
land namens de overheid. Woordvoerders
van de diverse overheden weigeren op dit
commentaar te geven.
Eén op honderdduizend is de norm die
het rijk hanteert in het Nationaal Milieu
Beleidsplan voor chemische installaties.
Voor omwonenden van luchthavens zijn
er geen officiële Nederlandse veiligheids
normen. Daarom gingen de eerste versies
van het Plan van Aanpak uit van de norm
van industriële installaties. Maar later
bleek dat toepassing daarvan te veel geld
en ruimte zou kosten. In het definitieve
Plan van Aanpak werd de industriële vei
ligheidsnorm dan ook niet opgenomen.
Wel werd een passage opgenomen over
'externe veiligheid'. Daarin staat dat bin
nen twee jaar een beleid moet worden
ontwikkeld 'inzake de risico's van vlieg
verkeer op en nabij luchthavens'.
Verder over de vliegramp
in de Bijlmermeer:
PAGINA 2:
Niet duidelijk wanneer
motoren afbraken
Gezagvoerder El Al had
geen andere keus
Onzekerheid is 't ergste
Al 130 schadeclaims
PAGINA 3:
Suriname leeft tussen
hoop en vrees
'Bij elk geluid aan ramp
denken'
Slachtoffers worden in
hangar geïdentificeerd
Gelijkenis met ongeval
Taiwan is opmerkelijk
Geen krant ontvangen?
nri 071 - 161400
DEL. 071 - 161499
HET WOORD IS AAN
C. J. Wijnaendts Francken
Men moet wel alles weten wat
men zegt maar niet alles zeggen
wat men weet
VANDAAG
Eerder moeilijkheden met verongelukte Boeing Onzekerheid over aantal illegalen in getroffen flats
Binnenland -
Buitenland
Cultuur
HET WEER
Verwachting van het KNMI tot
morgenavond
Minder wind
Wolkenvelden en op de meeste
plaatsen droog Minimumtempe
ratuur ongeveer 9 graden, mid-
dagtemperatuur ongeveer 13 gra
den Matige noordwestenwind,
rond kracht 4, aan de kust in de
ochtend nog krachtig, 6
De vooruitzichten voor donderdag
tot en met zondag: Wolkenvelden
In het weekeinde kans op regen
Middagtemp. rond 14 graden
Een luchtfoto van de plek des onheils: de flats Groeneveen (links) en Kruitberg.
El Al heeft gisteren toegegeven dat de Boeing 747 die
zondagavond is neergestort boven Amsterdam, eerder
problemen heeft vertoond. In Amsterdam is inmiddels
grote onzekerheid ontstaan over het aantal vermisten.
Gevreesd wordt dat een onbekend aantal illegaal in de
Bijlmermeer verblijvende buitenlanders tot de slachtof
fers behoort. De kans is groot dat hun identiteit nooit zal
worden vastgesteld.
Harlev zei gisteren dat het vlieg
tuig na de nodige reparaties
weer volledig luchtwaardig was.
Het dagblad Chadashot meldt
tel aviv/a'dam ad bloemendaal
en verslaggevers gpd
Directeur Harlev van El Al be
vestigde gisteren dat drie jaar
geleden een deel van het dash
board losraakte door hevige tril
lingen tijdens de start in New
York. Technici van de Israëli
sche luchtvaartmaatschappij
verklaarden gisteren in de krant
Ma'ariv niet te begrijpen waar
om El Al het toestel sindsdien in
de lucht had gehouden. Maar
vleugelklep verloor boven het
Amsterdamse Bos. Het vliegtuig
keerde veilig op de luchthaven
terug. Volgens de krant heeft de
Rijksluchtvaartdienst het inci
dent nog in onderzoek.
De dagbladen Ha'aretz en
Chadashot bevatten vandaag
verhalen over gebrekkig onder
houd aan El Al vrachtvliegtui
gen. Een van de geciteerde El
Al-monteurs zegt dat hij altijd
het gevoel heeft dat technici als
H vrachtvliegtuigen gaat
andaag dat dezelfde Boeing dingen mogen doen
twee jaar geleden, kort i
opstijgen van Schiphol,
het
zelfs niet zouden denken in het
geval van passagiersvliegtuigen.
„Als een mankement wordt ge
constateerd aan een passagiers
vliegtuig, dan neemt de maat
schappij eventuele vertraging
voor lief', zegt hij. Maar bij
vrachtvervoer geldt: zo snel mo
gelijk en met zoveel mogelijk la
ding. Verschillende monteurs
klagen over te grote werkbelas
ting en een gebrek aan discipli
ne onder het personeel.
Tot zover onze correspon
dent.
De Amsterdamse hoofdcom
missaris Nordholt benadrukte
vanmorgen dat illegalen niet
bang hoeven te zijn voor uitwij-
FOTO RIJKSPOLITIE DIENST LUCHTVAART
zing als ze zich melden. In ver
band met de opsporing van ver
misten is een speciaal telefoon
nummer ingesteld: 020 - 5 64 44
44. Burgemeester Van Thijn van
Amsterdam vroeg vanmorgen
dit nummer ook te bellen als
opgegeven vermisten inmiddels
terecht zijn. Door de twijfels
over het aantal illegalen gaat de
politie nog steeds uit van moge
lijk 250 slachtoffers, ondanks
het feit dat van de 239 geregi
streerde bewoners, zich er in
middels 88 bij de autoriteiten
hebben gemeld. Tot nu toe zijn
12 slachtoffers geborgen.
Gisteravond is vanaf 17.00 uur de
telefooncentrale van Leidsch
Dagblad overbezet geraakt.
Hierdoor werd voor een aantal
abonnees het nummer voor de
bezorgklachten onbereikbaar.
Wij hopen dat u voor deze storing
begrip op kunt brengen Voor
eventuele nabezorging kunt u
bellen: 071-161400
Directie Leidsch Dagblad
zeist»
k'OPFIF
2 pakken 500 gram
01 Perla Mild koffie,
snelfiltermaling,
vacuüm verpakt, ~7Cr\
Aanbieding is geldig t/m zaterdag 10 oktober a s., zolang de voorraad strekt.
's Lands grootste kruidenier blijft op de kleintjes letten.
Gerald Vanenburg. Peter van
Vossen. Wim lonk en Berry van
Aerle keren terug in de selectie
van het Nederlands voetbalelf
tal. Bondscoach Dick Advocaat
maakte vanmorgen 'de zestien'
bekend voor de kwalificatie
wedstrijd tegen Polen volgende
woensdag in Rotterdam. Danny
Blind, Frank de Boer. lohn van
't Schip en Gaston Taument, die
meegingen naar Oslo waar met
2-1 werd verloren van Noorwe
gen. kregen geen nieuwe uitno-
dining.
De selectie van Oranje is:
Bergkamp, lonk, Menzo en
Silooy (allen Ajax), Van Vossen
(Anderlecht). Koeman (FC Bar
celona). Wouters (Bayern Mün-
chen), De Goeij en Witschge
(beiden Feyenoord), Winter
(Lazio), Van Basten en Rijkaard
(beiden AC Milan)» Van tak,
Kieft, Numan en Vanenburg (al
len PSV).
Oranje bereidt zich voor in en
rond Huis ter Duin in Noord-
wijk. Vrijdag komen de spelers
bijeen. Zaterdag wordt een oe
fenwedstrijd gespeeld met een
besloten karakter, waarna de
spelers huiswaarts keren.
Maandag begint het tweede
deel van de voorbereiding.
HOE LANG
KUNTU
NOG ZONDER?
Ja. ik neem aan introductie
abonnement en ontvang de krant
de eerste twee weken gratis.
Mij* abonnement betaal ik daarna
Per maand 2 7.80) via automa
tische betaling'
Per kwartaal (f 80,10) via accept
Lmdtch Dagblad
t woordnummer 10050
2300 VB Leiden
8 712141 400053