Nederland tegen
tol op wegen EG
'Afvalbelasting is niet voor
milieu maar voor de poen'
'De werkelijkheid. Daar gaat het mij om'
Binnenland
Frico-Domo wil geen 600,
maar 1200 mensen kwijt
Vereniging: geen 'apies kijken'
De Vries: Centraal
overleg achterhaald
DONDERDAG 1 OKTOBER 1992
Algemeen Nederlands Persbureau GPD GemeenschappeHke Persdienst
'Radar Pakistaanse Airbus was defect'
Islamabad» Het radarsysteem van de Pakistaanse Airbus A-300
neerstortte in Nepal, heeft niet gefunctioneerd.
Dat hebben Pakistaanse kranten gisteren gemeld. De dagbladen
citeerden werknemers van de luchtvaartmaatschappij PLA, die
zeggen dat het toestel al sinds augustus mankementen vertoon
de. Een manager van de technische dienst zou twee weken gele
den ontslag hebben genomen uit protest tegen ontoereikende
veiligheidsnormen en de omgekomen gezagvoerder van het
vliegtuig was enkele maanden geleden ook al betrokken bij een
ongeluk in Kathmandu, zo schrijven de kranten.
Tussentoets in voortgezet onderwijs
den haag Met ingang van het schooljaar 1994-1995 krijgen leer
lingen van MAVO, HAVO, VWO en LBO voor het eerst een toets
aan het eind van de basisvorming, een pakket van vijftien vak
ken in de eerste leerjaren. De toets is bedoeld om te kijken wat
het beste vervolgonderwijs is.
Sociale dienst Utrecht pakt fraude aan
utrecht» De sociale dienst in Utrecht gaat de komende maan
den onderzoeken of zesduizend uitkeringsontvangers die in
1990 bijverdiensten hadden, fraude hebben gepleegd. Het gaat
om cliënten van wie uit gegevens van de belastingdienst is ko
men vast te staan dat ze naast hun uitkering ook andere inkom
sten hadden. Deze werden echter bij de sociale dienst niet opge
geven. Na het onderzoek wordt mogelijk aangifte van fraude ge
daan.
Friesen gaan in hongerstaking
Leeuwarden Drie leden van de actiegroep Fan Bugjen Frjemd
(FBF) zijn gisterochtend voor het gebouw van de Leeuwarder
Courant in hongerstaking gegaan. Zij willen daarmee proteste
ren tegen de berichtgeving van diverse kranten over de herden
king van de Slach by Warns, afgelopen zaterdag op het Reaklif.
Vandaag zetten ze hun actie voort bij het Nieuwsblad van het
Noorden en het Algemeen Dagblad. De herdenking werd bijge
woond doorvoormannen van extreem-rechtse groeperinkjes uit
Vlaanderen en Nederland. De hongerstakers vinden dat de kran
ten de indruk hebben gewekt dat de meeste aanwezigen van de
herdenking daar geen bezwaar tegen hadden en dat is volgens
woordvoerder Sytske de Boer niet zo.
Vrijspraak voor leden Centrumpartij
Leeuwarden De Leeuwardense rechtbank heeft gisteren vier le
den van de Centrumpartij ontslagen van rechtsvervolging. De
vier zijn op 25 november 1989 in Drachten aangehouden we
gens het verspreiden van pamfletten met racistische teksten. Te
gen hen was drie weken cel en een boete van tweeduizend gul
den geëist. Rechtbank-president Van der Meer stelde dat alle
fatsoensnormen in de pamfletten zijn overtreden. Maar omdat
in de folders niet duidelijk bepaalde rassen mensen zijn om
schreven, is afgezien van rechtsvervolging.
Actie Kamer voor ziekenhuis Albanië
den haag De kamerleden Valk (PvdA) en Ybema (D66) willen de
komenden weken 50.000 gulden inzamelen voor Hospitaal
nummer 5, een ziekenhuis voor geestesgestoorden in de Albane-
Werkonderbreking in vestiging Warga
leeuwarden anp-gpd
naai concurrerende' melkprijs
Zeven doden bij
botsing op A28
Bij een verkeersongeval op de
A28 (Harderwijk-Zwolle) zijn
gisteravond zeven mensen om
het leven gekomen. De zeven
waren inzittenden van twee au
to's, die frontaal op elkaar bots
ten. Een auto uit de richting
Amersfoort met drie inzittenden
raakte bij het viaduct bij Wezep
op de verkeerde weghelft. Daar
op vond een frontale aanrijding
plaats met een auto waarin vier
mensen zaten. Alle slachtoffers
waren op slag dood.
In de wagen die uit de rich
ting Zwolle kwam, zaten twee
echtparen uit Berkel en Roden
rijs. De inzittenden van de auto
uit de richting Amersfoort kwa
men allen uit Kampen. Het gaat
om een echtpaar van 78 en 71
jaar en hun dochter van 54.
Het ongeval vond plaats op
een weggedeelte waar de rijstro
ken zijn verlegd als gevolg van
wegwerkzaamheden. Er zijn
vier rijstroken zonder midden
berm, maar er is wel een afzet
ting met paaltjes. Volgens de
politie waren de auto's al op het
rechte stuk van de wegomleg-
ging toen het ongeval plaats
vond.
Als gevolg van hevige regen
val was het gisteravond niet
meer mogelijk het verkeerstech
nisch sporenonderzoek af te
ronden Dat gebeurt vandaag.
amsterdam» anp
'Apies kijken' noemt de Landelijke Vereniging
Thuislozen (LVT) het misprijzend. Een ac
tiviteit, „vergelijkbaar met openbare bezoeken
aan gevangenissen en dolhuizen in vroeger
eeuwen", aldus voorzitter Dekker. De vereni
ging verzet zich tegen een nachtwandeling
langs plaatsen in de Utrechtse binnenstad
waar zwervers slapen en opgevangen worden.
Het Vrijzinnig Protestants Centrum (VPC)
heeft de wandeling georganiseerd. Aanleiding
is een oproep van de Europese Federatie van
Dak- en Thuislozenorganisaties in Brussel om
het steeds groter wordende zwerfprobleem in
de twaalf lidstaten onder de aandacht te bren
gen.
De wandeling wordt aanstaande maandag
gehouden, omdat het Habitat Centrum van de
Verenigde Naties die dag heeft uitgeroepen tot
Wereld Habitat Dag. De nachtwandeling vindt
plaats na een openbare discussieavond.
De LVT zegt niets liever te willen dan meer
aandacht voor het zwerversprobleem, „maar
het koppelen van een nachtwandeling aan een
inhoudelijk verder uitstekend programma
stuit ons vreselijk tegen de borst", zegt voor
zitter Dekker.
H. Heijkoop van de VPC zegt niet van plan te
zijn om de wandeling af te gelasten. Volgens
hem is er geen sprake van „apies kijken". Het
is de bedoeling, aldus Heijkoop, om deelne
mers de binnenstad te laten bekijken met het
oog van een 'buitenslaper'.
Scepsis over invoering nieuw vignet door 'Brussel'
Het Nederlands wegvervoer en het ministerie van verkeer
en waterstaat zijn sceptisch over de invoering van tol-
vignetten op de Europese autosnelwegen. De Europese
Commissie in Brussel deed gisteren een voorstel dat de
invoering mogelijk moet maken. Volgens het Nederland
se ministerie van verkeer en waterstaat leidt een en ander
tot 'administratieve rompslomp' en is naleving van de re
gels nauwelijks te controleren.
te kunnen betalen. De directie
is bang dat de boeren anders
- r aansluiting zoeken bij een an-
De zuivelcooperatie Friesland dere zllivPTmnneratie
Fnco-Domo zal na de operatie
'Huis op orde' geen 600 ar
beidsplaatsen minder tellen,
maar 1200. Gisteren stelde de
dere zuivelcooperatie.
De vakbonden vrezen dat het
niet bij 1200 mensen zal blijven,
maar dat er minimaal 1450
mensen uit zullen moeten. Zij
directie tegenover de Centrale vinden de aangekondigde plan'
Ondernemingsraad en de vak- nen niet goed onderbouwd „Ze
bonden dat er twee maal zoveel zijn r ho,
mensen moeten vertrekken als 'n u,
het bezui-
a i a- a r-k nigen op het personeel om vol-
eerder was aangekondigd Dat 6nd «„Tgoede melkprijs
betekent onder meer dat de c,. „Tui
te kunnen betalen, terwijl «.c-
SlllT.'iü lem^l geen toekomstperspec-
300 wertaemers, zo snel moge- f w(frdt geboden»^
lijk moet worden gesloten. Het „oordvoerster Young van de
personee heeft daar vanmor- Voedin bond FNV. Zij noemt
gen tijdelijk het werk neerge- de aa£gekondigde ontslagen
j rampzalig voor de werkgelegen-
Het concern vnl met deze heifin het noorden,
maatregelen m 1995 90 miljoen De vakbonden zo snel
gulden goedkoper werken dan ,jjk de dire^ rond
nu teneinde de leden, de aange- de fafe', om deze ondermeer te
herinneren aan eerder gemaak-
te afspraken over de werkgele
genheid. Daarnaast zal de exter
ne deskundige van de Centrale
Ondernemingsraad, Lakeman,
de plannen doorlichten.
De Westertoren in
Amsterdam voert ten onrechte de
keizerskroon op de torenspits.
Amsterdam verkreeg in 1489 van
Maximiliaan van Habsburg het
recht om zijn kroon te voeren,
maar dat de Westertoren vervol
gens werd getooid met de kroon
van de Duitse keizers is een ver
gissing. Alleen de keizer mocht
Amsterdam de kroon schenken en
dat was destijds de vader van
Verkoop CD's
sterk gedaald
bussum anp
Voor hetp eerst sinds zijn intro
ductie op' de Nederlandse markt
is de verkoop van compact discs
(CD's) gedaald. In het afgelopen
half jaar verminderde de ver
koop met twintig procent ten
opzichte van de eerste helft van
1991. Tot juli van dit jaar gingen
er 15,6 miljoen CD's over de
toonbank.
Het totale bedrag dat de Ne
derlandse consument aan ge
luidsdragers (CD's, cassettes, el
pees en singles) de afgelopen
zes maanden heeft uitgegeven
is ten opzichte van 1991, dat
een topjaar was, met dertien
procent gedaald tot 537 miljoen
gulden.
Dat heeft de Nederlandse
Vereniging van Producenten en
Importeurs van Beeld- en Ge
luidsdragers NVPI bekendge
maakt.
Maximiliaan, Frederik III. Volgens
de rechtshistoricus mr. R. van
Answaarden stierf Maximiliaan in
1519, voordat de paus hem tot
keizer had kunnen kronen. De reis
naar Rome had Maximiliaan
steeds uitgesteld in verband met
politieke verwikkelingen, tot het
te laat was. Van Answaarden
schrijft dat in het historisch tijd
schrift Ons Amsterdam. Met „de
cronen van onsen Rycke" waar
mee Amsterdam „tot in ewigen
dagen" haar wapen mocht sieren,
moet de kroon bedoeld zijn ge
weest die Maximiliaan in zijn
functie van „rooms koning" voer
de. Dat was de titel die werd toe
gekend aan de gekozen opvolger
van de keizer, aldus de rechtshis
toricus.
archieffoto anp cor mulder
den haag gpd-anp
Het tol-vignet is een Duits idee,
ingegeven door de klacht dat
buitenlandse vervoerders mas
saal gebruik maken van de veel
geroemde Autobahn. Deze we
gen kosten de Duitse belasting
betaler aan onderhoud veel
geld. Een plan in 1990 behelsde
een vignet, dat elk jaar per
vrachtauto 10.000 DM zou
moeten opbrengen. Binnen
landse vervoerbedrijven zouden
die kosten kunnen compense
ren door een lagere wegenbe
lasting.
Dat is concurrentievervalsing,
oordeelde de Europese Com
missie, en de maatregel werd
verboden. Vervolgens was daar
het huidige voorstel van EG-
commissaris Karei van Miert.
Dat gaat eveneens uit van een
vignet. De compenserende ver
laging van de wegenbelasting
wordt echter grotendeels verbo
den. En als een land het vignet
invoert, moeten ook het eigen
wegvervoer meebetalen.
Nederland blijft tegenstander
van het vignettensysteem. Men
is het met de Commissie eens
dat er toeslagen moeten komen
op het vrachtvervoer, maar ziet
dat liever in de vorm van extra
accijnzen op dieselbenzine.
„Dat systeem is veel eenvoudi
ger", aldus het ministerie van
verkeer.
De wegvervoerders zijn 'zeer
ongelukkig' met het besluit van
de Europese Commissie. „Het is
een onnodige en ingewikkelde
maatregel die slechts betrekking
heeft op 2,5 procent van het to
tale verkeer", aldus NOB Weg
transport. Daarbij kan „de
chauffeur door al die vignetten
zo langzamerhand niet meer
door zijn voorruit kijken", aldus
een woordvoerder.
Als de maatregel alleen geldt
voor vrachtwagens zwaarder
dan twaalf ton, is het volgens
NOB Wegtransport goed moge
lijk dat de transporteurs met
lichter materiaal gaan rijden.
„Dat betekent dat hel verkeer
juist toe zal nemen in plaats van
afnemen. Bovendien wordt al
leen het zwaar verkeer met deze
maatregel aangepakt, terwijl de
rest meer schade veroorzaakt".
De EVO, de organisatie van
eigen vervoerders en verladers,
is eveneens hoogst ongelukkig'
met het besluit van de Europese
Commissie. Volgens woord
voerder P. Romijn is het een be
lemmering van de vrije en onb
elemmerde markt van goederen
en diensten binnen Europa. Bo
vendien is het een eenzijdige
belasting van het vrachtvervoer.
De Meeuw -
modulaire bouwsystemen
den haag gpd-anp
Het kabinet houdt van aan invoering van grond-
water- en afvalbelasting met ingang van volgend
jaar. De bezwaren van de Raad van State tegen
met name de grondwaterbelasting slaan minis
ters Kok van financiën en Alders van milieu in de
wind. De Raad van State merkte op dat de heffin
gen niet helpen om de hoeveelheid afval en het
grondwatergebruik te verminderen.
Kok en Alders geven volmondig toe dat het
daar ook helemaal niet om gaat. „We willen er
geen misverstand over laten bestaan dat het ge
wone belastingen zijn, dus primair gericht op het
verwerven van inkomsten", aldus de ministers in
een wetsvoorstel aan de Tweede Kamer. Het ka
binet voelt zich daardoor ook niet verplicht om
het gunstige effect van de nieuwe belastingen op
het milieu aan te tonen.
De grondwaterbelasting moet volgend jaar 245
miljoen gulden opbrengen. Waterleidingbedrij
ven moeten een kwartje per kubieke meter beta
len, bedrijven 12,5 cent. De ongeveer 4,7 miljoen
huishoudens die grondwater als drinkwater krij
gen, zijn naar schatting 26 gulden per jaar extra
kwijt. De afvalheffing van 14 gulden per ton moet
230 miljoen jaarlijks opleveren, 12 gulden per jaar
per huishouden. Het kabinet overweegt de op
brengst van beide belastingen in 1994 verder te
verhogen.
Overigens staat nog niet vast of de Tweede Ka
mer akkoord zal gaan met de nieuwe belastingen.
Om verdere verhoging van de belasting op brand
stof te voorkomen, hebben CDA en PvdA vorig
jaar weliswaar aangedrongen op introductie van
deze nieuwe belastingen, maar de PvdA stribbelt
nu tegen. Volgens de socialisten rammelen de
voorstellen.
De werkgeversorganisatie VNO vindt dat het
kabinet met deze maatregel 'stiekem' een milieu
belasting invoert. Bovendien levert de maatregel
volgens het VNO voor diverse sectoren, zoals de
voedings- en genotmiddelenindustrie, een one
venredige lastenverzwaring op.
De stichting Natuur en Milieu vindt dat het
wetsvoorstel niet ver genoeg gaat. „Het komt op
burgers over als geld-uit-de-zalcklopperij en dat is
niet de bedoeling", aldus directeur Van den Big-
gelaar. Volgens hem is het hoog tijd voor een to
taalvisie over het heffen van milieubelastingen.
Ex-hoofdcommissaris Blaauw van Rotterdamse politie schrijft boek over ervaringen
D€N HAAG GPD
Ex-hoofdcommissaris Jan Blaauw van de
Rotterdamse politie. foto cf
berkel en rodenrus martun verwaauen
'Rotmoorden' noemt hij ze steevast. Jan
Blaauw, oud-hoofdcommissaris van de
Rotterdamse politie, denkt nog vaak te
rug aan de meest in het oog lopende
moorden uit zijn 40-jarige loopbaan:
Brekelsveld, Marcel Nivard, Bas Hart
man, bankloper Kodde, Wil Vervat.
Korthals Altes, voormalig minister van
justitie, krijgt vandaag het eerste exem
plaar van Blaauw's boek 'Laatste rit van
een taxichauffeur en andere moordza
ken'.
Een van de 'rotmoorden' die Blaauw
beschrijft is die van 'Brekelsveld'. Dertig
jaar geleden. Een 37-jarige moeder en
haar 12-jarig zoontje werden op brute
wijze om het leven gebracht. Dat heeft
Blaauw enorm aangegrepen en dat heeft
hij nooit onder stoelen of banken gesto
ken. „Daar ben ik natuurlijk allang over
heen, maar toch blijft de frustratie dat
wij de dader nooit hebben kunnen pak
ken, terwijl ik ervan overtuigd ben dat
we er heel dicht bij zaten. We zijn er
enorm fanatiek mee bezig geweest. Maar
we zijn geen millimeter opgeschoten".
Blaauw stond jarenlang bekend als de
Rotterdamse superspeurder. Na veertig
jaar trouwe dienst in de Maasstad mocht
hij uitrusten, maar in plaats daarvan be
gon hij te schrijven. Puttend uit een rijk
persoonlijk archief. Te beginnen met de
meest geruchtmakende moorden.
„Ik heb overwogen om mijn veertigja
rige belevenissen in één boek te persen,
maar ik vond dat het afbreuk zou doen
aan wat ik heb meegemaakt. Ik wil voor
al vertellen hoe het politiewerk eruit ziet.
Hoe hard er gewerkt wordt om een
zwaar misdrijf op te lossen. Want de
werkelijkheid, daar gaat het mij om. Mis
schien wel om eindelijk eens een einde
te maken aan het waanidee dat gescha
pen wordt in al die crimi's, waar één in
specteur in vijftig minuten tijd in zijn
eentje een moord oplost".
De feiten in zijn eerste boek berusten
op waarheid. „Alleen de namen van de
verdachten heb ik veranderd", zegt
Blaauw. „Clean en zakelijk. In feite leg ik
een beetje verantwoording af. Kijk, een
moord is een zeer ernstig delict, waarbij
het ombrengen van een kind natuurlijk
veel meer emoties teweegbrengt dan een
afrekening in de onderwereld. Daar lig ik
niet wakker van, maar toch moet je die
moordenaar ook zien te vinden. Gebeurt
dat niet, dan vindt men het in die wereld
wel gemakkelijk en wordt het een puin
hoop". Het boek met de tien moorden
wordt gepresenteerd in een jaar waarin
Rotterdam afstevent op een recordaantal
moorden. Blaauw relativeert: „De basis
van het onderzoek blijft dezelfde, onge
acht het aantal waarmee je geconfron
teerd wordt. De kwaliteit van dat onder
zoek hoeft er echt niet onder te lijden dat
de middelen beperkter zijn dan vroeger.
Ie moet alleen de prioriteiten verleggen.
Vroeger stuurden we 250 man op pad
om een buurt uit te kammen, als dat nu
niet meer gaat, moet je het op een ande
re manier oplossen."
„Het vervelende is dat de centen, de
salarissen, tegenwoordig een grote rol
spelen, terwijl dat de rechercheurs geen
barst kan schelen. Daar ben ik zeker van.
Je kunt een rechercheur niet erger frus
treren dan hem een zaak niet te laten af
maken. Bij het werven van politiemen
sen mag je hoge kwaliteitseisen stellen,
maar alleen als je ze goed betaalt. Dan
ben je gelijk van dat gelazer van die
overuren af. Er zijn genoeg dienders die
het geen barst kan schelen als ze moeten
overwerken. Die willen een zaak oplos-
'Commitment' moet overleg vervangen
acht afzonderlijke sectoren ge
praat. Het opleggen van de CAO
bij wet zal niet meer mogelijk
zijn.
FNV-voorzitter Stekelenburg
heeft gisteren een week voor de
algemene beschouwingen over
de Miljoenennota een eisenpak
ket overhandigd aan de PvdA,
CDA, D66 en Groen Links. Vol
gens Stekelenburg helpt het ka
binet een eerder beleid van ge
lijk delen in de welvaartsont
wikkeling om zeep. Hij baseer
de dat onder meer op een on
derzoek van Konsumenten
Kontakt onder 805 huishou
dens, waaruit blijkt dat met een
minimum-inkomen de eindjes
nauwelijks meer aan elkaar te
knopen zijn. „De mensen die in
de verdeling van de nationale
koek aan de verkeerde kant zit
ten, komen in een rad van on
fortuin", aldus Stekelenburg.
De FNV-voorzitter stelde on
der meer een Koopkracht Effect
Rapportage voor. waarbij reke
ning wordt gehouden met (de
verschillen in) gemeentelijke
heffingen. Daardoor ontstaat
een reëlei beeld van de koop
kracht, aldus Stekelenburg.
Het is een goed gebruik dat
vertegenwoordigers van vak
bonden, werkgevers en be
windslieden in het begin van de
herfst hun eisen en wensen
voor het arbeidsvoorwaarden
overleg in het voorjaar aankon
digen.
Overheid, werkgevers en vak
bonden moeten niet meer pro
beren op centraal niveau con
crete en gedetailleerde afspra
ken te maken over het sociaal-
economisch beleid. Dat is niet
meer van deze tijd. Minister De
Vries van sociale zaken heeft dit
vanmiddag gezegd in Rotter
dam tijdens de viering van de
tiende verjaardag van de Abva
Kabo.
Aangezien ook niemand iets
heeft aan intentieverklaringen
als uitkomst van centraal over
leg, bepleitte de bewindsman
een middenweg. Overheid,
werkgevers en vakbonden zou
den „moeten streven naar af
stemming en commitments op
hoofdlijnen". De commitments
(letterlijk: belofte of toezegging)
moeten dan wel gedragen wor
den door de CAO-onderhande-
laars in bedrijven en bedrijfs
takken. Zelf noemde de minis
ter als terreinen voor overleg
onder meer het scheppen van
banen en het terugdringen van
de inflatie.
De bewindsman zei met in
gang van 1994 af te willen van
de Waggs: de wet waardoor hij
kan bepalen hoeveel geld er is
voor betere arbeidsvoorwaar
den in door de overheid betaal
de sectoren. In plaats daarvan
komen vrije CAO-ondcrhande-
lingen. Komend jaar wordt al in
