Leiden Regio
Kerken onbereikbaar
Stadhuis laat camera's
station rustig draaien
Bewoners binnenstad
willen wegenbelasting
Verbouwingsplan van
raadzaal afgewezen
Inzamelingsactie kerken
Gemeente dringt fusie niet op
Hoogglans
VRIJDAG 19 JUN11992
Voetbalfeest
yi s" „Hierwordt voetbal
I O doorlééfd", verslag
van een Oranje-feestje in
Noordwijk
Fietsen parkeren
/t "7 Fietsenmaker Kees
I van Leeuwen is
boos op de gemeente om
dat hij plotseling moet be
talen voor het parkeren
van fietsen op de stoep
Inspraak
yi q In een communica-
I Z7 tieplan garandeert
het college van B en W in
Oegstgeest garandeert in
woners inspraak
REDAOTE JANET VAN DIJK EMIEl
a KOEVOET LOMAN
T VISSER (chef) WIM WEGMAN *071-1
Ruim 40 reacties op plan autoluwe binnenstad
Ouderen en gehandicapten kunnen geen kerkdiensten
meer bijwonen als zij niet met de auto in de binnenstad
kunnen komen. Om die reden zijn verschillende kerkge
nootschappen met gebouwen in het centrum ongelukkig
met de gemeentelijke plannen voor een autoluw cen
trum, zo blijkt uit hun bezwaarschriften. Op de voorstel
len zijn in totaal 43, nogal uiteenlopende, reacties geko-
'Utrechtste
Veer dempen
i-adviesraad in
Leiden draagt de gemeente
een opvallende oplossing
aan voor het auto-probleem.
Demp het water bij het
Utrechtste Veer (tussen
Nieuwe Rijn en Zijlsingel) en
er is een mooie uitvalsweg
geschapen, aldus de oude
ren. Er zijn dan twee goede
wegen die naar en van het
centrum Leiden. Behalve het
dan gedempte Utrechtse
Veer is dat het Levendaal.
De Stichting Ouderenwerk
vraagt aan de gemeente
vooral erop te letten dat door
het weren van het autover
keer bepaalde voorzieningen
niet in het gedrang komen,
zoals Tafeltje Dekje. Ook
moeten huizen van ouderen
goed bereikbaar blijven voor
huisarts en gezinsverzorging.
leiden» janet van duk
Eén van de kerkgenootschap
pen die grote bezwaren vindt
Ideven aan de plannen voor een
autoluwe binnenstad, is de
Doopgezinde en Remonstrantse
Gemeente die kerkdiensten
houdt in de Lokhorstkerk. Van
de 600 leden is een aantal oude
ren en gehandicapten volstrekt
afhankelijk van de auto. Als er
bijna geen auto's meer in de
Pieterswijk mogen rijden 'kan
het functioneren van onze ge
loofsgemeenschap ernstig in
gevaar komen', aldus het kerk
bestuur.
De Pinkstergemeente die
diensten houdt in een ruimte
aan de Oude Vest en de Christe
lijk Gereformeerde Opstan-
dingskerk aan het Steenschuur
kampen met hetzelfde pro
bleem. Beide kerkgenootschap
pen vragen om maatregelen om
de kerken op zondag goed be
reikbaar te houden voor auto's.
„Alternatieven zijn er niet, want
het openbaar vervoer is op zon
dagochtend en zondagmiddag
beperkt."
Automobilisten die buiten het centrum wonen moeten 120 gul
den per jaar wegenbelasting betalen. Binnenstadbewoners met
een auto betalen 240 gulden. De opbrengst van deze nieuwe be
lasting moet worden gebruikt om de plannen voor een autoluwe
binnenstad te betalen.
Dat stellen de gezamenlijke organisaties van binnenstadsbe
woners voor. Zij vinden dat niet alleen de centrumbewoners en
bedrijven in de binnenstad moeten opdraaien voor de extra kos
ten die deze plannen met zich meebrengen. Alle autobezitters
moeten eraan meebetalen.
De gezamenlijke buurt- en wijkcomités noemen de plannen
van de gemeente 'idealistisch'. Zij maken zich zorgen over de
sociale veiligheid (mensen moeten 's avonds verder lopen als ze
de auto niet meer voor de deur kunnen zetten) als er minder au
to's in de binnenstad rijden. Bovendien vinden ze dat eerst het
openbaar vervoer moet verbeteren.
Zij stellen voor tussen parkeerterreinen en het centrum bus
sen te laten rijden vöor mensen die in de binnenstad werkenj,
Bovendien pleiten ze ervoor kleine pendelbussen door de Bree
straat te laten rijden.
De Stichting Pieterskerk ziet
ook allerlei nadelen aan het
plan om delen van de binnen
stad autoluw of autovrij te ma
ken. In de kerk worden welis
waar nauwelijks nog kerkdien
sten gehouden, er hebben wel
allerlei evenementen plaats als
beurzen en congressen. Sinds
het strengere parkeerbeleid in
1987 is ingevoerd verliest de
stichting al 40.000 gulden per
jaar. Verschillende huurders,
bijvoorbeeld de organisatoren
van de Duitse wijnbeurs, haken
af wegens het gebrek aan par
keergelegenheid. Als bezoekers
die met de auto komen de wijk
helemaal niet meer in mogen,
haken nog meer organisaties af,
vreest de stichting.
Een ander probleem is dat
toeleveringsbedrijven zoals
drankengroothandels, podium-
De Lodewijkskerk en de Opstandingskerk aan het Steenschuur zulle nauwelijks meer bereikbaar zijn v
voor de autoluwe binnenstad doorgaan, vreest het kerkgenootschap.
bouwers en stoelenverhuurders
niet meer bij de Pieterskerk ko
men. Het parkeerverbod moet
beperkt blijven tot een gedeelte
van het plein, namelijk de plek
ken voor Pieterskerkhof 10, al
dus de stichting.
Een paar bedrijven in de bin
nenstad zijn ook zeer negatief
over de gemeentelijke plannen.
Die zijn 'desastreus' voor instal
latiebedrijf De Vrindt, gevestigd
aan de Beschuitsteeg en ook Li-
fo Lichtdrukke rij aan de Nieuwe
Rijn ziet de toekomst somber in
als de zaak onbereikbaar wordt
voor auto's. Autobedrijf Berk
aan de Kaasmarkt heeft ook veel
bezwaren.
De middenstanders, verenigd
in het KNOV zien de plannen
wel zitten als er maar voldoende
en goed bereikbare parkeer
plaatsen overblijven. De Kamer
van Koophandel benadrukt
eveneens dat het belangrijk is
dat het winkelende publiek zijn
auto op een goede plek kan
neerzetten.
Steun voor de plannen om
delen van de binnenstad auto
luw of autovrij te maken, krijgt
de gemeente van verschillende
milieu-organisaties. Ook de Eer
ste Nederlandse Fietsersbond
betuigt zijn instemming.
Bromfietster (16) breekt been
leiden Een 16-jarig meisje uit Lisse heeft gisterochtend haar
been gebroken nadat ze met haar brommer tegen een auto aan
reed. Ze moest naar het AZL worden vervoerd. De Lissese stond
omstreeks half twaalf voor de stoplichten op de hoek van de
Nachtegaallaan en de Rijrisburgerweg. Toen het licht op groen
sprong, trok zij op om vervolgens tegen de auto te knallen. De
automobilist, een 58-jarige man uit Noordwijkerhout komende
uit de richting Oegstgeest, verklaarde eveneens door groen te
Vragen over politie en Kosto
leiden Groen Links zet vraagtekens bil het optreden van de
Leidse politie, afgelopen woensdag op het Pieterskerkplein waar
een groep demonstranten staatssecretaris Kosto belaagde. Dat
blijkt uit vragen die raadslid R. van Schreven stelt aan burge
meester Goekoop.
Ze wil weten hoe de politie zich heeft voorbereid op de aange
kondigde protestdemonstratie tegen de staatssecretaris voor
vluchtelingenzaken. De fractie wü bovendien een overzicht van
de gebeurtenissen. Van Schreven vraagt zich af of het optreden
van de politie te maken heeft met het feit dat de zaak nog verder
uit de hand liep toen Kosto al in de Pieterskerk was. Daar moest
hij een congres openen.
De verbouwing
in het stadhuis
De fracties in d(
hebben het plan van BenWi
de monumentale zaal voor twee
ton te vertimmeren gisteravond
unaniem van de hand gewezen.
In plaats daarvan worden nu
tv's geplaatst om het publiek
meer zicht te geven op de de
batten in de zaal.
De fracties hadden er gister
avond in de raadscommissie
weinig tijd voor nodig om het
plan van B en W naar de prulle-
bak te verwijzen. Het plan be
helsde om gelijkvloers met de
raadzaal een nieuwe publieke
tribune te bouwen. Daarvoor
zou een deel van de zaal moe
ten worden uitgebroken. Waar
het geld vandaan moest komen,
wisten B en W nog niet te ver
tellen. Alle fracties meenden
echter dat de verbouwing veel
te duur is en vinden bovendien
dat de oude raadzaal niet moet
worden aangetast.
Nu bevindt de publieke tribu
ne zich enkele meters boven de
zaal. Daardoor wordt de toe
schouwers een deel van het uit
zicht op het politieke spel ont
nomen. Met name de WD en
de SP vallen buiten het ge
zichtsveld van het publiek. Dat
gaat worden opgelost door ca
mera's in de zaal te plaatsen zo
dat via tv's de liberalen en soci
alisten vooral de laatsten wa
ren hiermee zeer verguld in
beeld kunnen worden gebracht.
Ook komt er een nieuwe ge
luidsinstallatie.
Enig punt van discussie is nu
nog of het stadhuis beveiligd
moet worden om te voorkomen
dat het publiek zich door het
gebouw verspreidt. B en W gaan
hier verder op studeren.
leiden opgeknapt, naar de Derde We
reld.
De inzameling heeft plaats
tussen 11 en 12.30 bij de vol
gende kerken: Antoniuskerk,
Hartebrugkerk, Herensingel
kerk, Marekerk, Maria Middela
res Kerk de Regenboog, Petrus-
kerk, Vredeskerk en Leonardus- -
kerk. In Leiderdorp is de Mens-
wordingskerk geopend; in
Oegstgeest de Willibrorduskerk
en in Wassenaar de St. Jozef
kerk. Inlichtingen: tel. 120070.
Twaalf kerken in Leiden en om
geving zamelen zaterdag 20 juni
en niet 13 juni, zoals we eer
der abusievelijk meldden ge
bruikte goederen in voor de
Derde Wereld. Het gaat om
naaimachines, typemachines,
gebruikt gereedschap, (onder
delen van) oude fietsen, rolstoe
len en landbouwgereedschap.
De goederen gaan, na te zijn
leiden Een hoogwerker moest er gisteren aan te
pas komen om twee schilders rond de klok van de
Hooglandse kerk te brengen. Tot de grootscheepse
opknapbeurt van de Leidse kerk behoort immers
ook een nieuw verfje voor het hout van de klokke-
toren. Niet in de 'ossebloedkleur' van de ingangen
op de begane grond, maar in het minder opvallen
de crème beige. Gisteren werd er door schildersbe
drijf Van Muiden rond de klok geschraapt en kon
het hout in de grondverf gezet. „Met de regen zijn
we natuurlijk even gestopt", laat uitvoerder Adri-
aan van der Wiel via een draagbare telefoon vanuit
het bakje weten. „We hebben bovendien de hulp
van een geveltoerist gehad voor de moeilijk bereik
bare plekken, want dat zijn jongens die het klim
men met lijnen zijn gewend." Ook het rode randje
rond de klok en de 'ankers', die de constructie met
de binnenkant van de kerk verstevigen, krijgen een
verfbeurt. Van Muiden hoopt de hoogwerkerski us
vandaag te hebben geklaard, foto hielco kuipers
leiden «gert visser
Het plan van de Nederlandse
Spoorwegen om het Leidse sta
tion te bewaken met camera's
ontmoet in de gemeenteraad
weinig weerstand. Enkele jaren
geleden nog werden voorstellen
om camera's te plaatsen op de
Haarlemmerstraat en bij de
brandweerkazerne aan de
Broekweg vanuit het stadhuis
verijdeld.
„Camera's zijn toegestaan als
ze maar niet langs de openbare
weg staan", vinden de tegen
standers van destijds. Maar bur
gemeester C. Goekoop, verant
woordelijk voor de openbare or
de is het daar niet mee eens. Hij
wil - „nee, ik heb daar nog geen
concrete plannen voor" - de
plaatsing van camera's bij par
keerplaatsen die door vandalis
me worden geteisterd bespreek
baar maken.
Behalve een eigen bureautje
van de spoorwegpolitie, krijgt
het Leidse station volgend jaar
camera's die de veiligheid van
de reizigers en NS-personeel
moeten garanderen. De plan
nen van de NS hebben direct te
maken met de moord op een
conducteur vorig jaar mei in
Harlingen. Het voorval was voor
het personeel van de NS aanlei
ding om betere beveiliging te ei
sen wat onder meer heeft gere
sulteerd in het plaatsen van
meerdere conducteurs op de
treinen en de aanschaf van por
tofoons.
D66 was destijds een van de
tegenstanders van camera's
langs de openbare weg. Raads
lid J. Hoekema is dat nog steeds
maar stelt dat het station niet
tot de openbare weg gerekend
mag worden. Formeel gezien
kunnen de NS er gewoon hun
gang gaan. „Is er nog een wa
renhuis te vinden zonder came
ra's", vraagt Hoekema zich af:
„Maar ja, we leven nu eenmaal
in een slechte wereld. Ik denk
dat mensen er zo langzamer
hand wel aan gewend zijn. Als
je de nadelen afweegt tegen de
belangen van personeel en pas
sagiers, vind ik het wel accepta
bel."
Bezwaren
R. van Schreven, houdt onver
minderd vast aan de eerdere
bezwaren van haar partij Groen
Links: „Je weet niet wat er opge
nomen wordt, je weet niet wie
het opneemt en je weet niet wat
er mee gebeurt. Ik zie geen
dringende reden dat de ge
meenteraad het eerder ingeno
men afwijzende standpunt
loslaat. De NS moeten ons maar
duidelijk maken waarom die ca
mera's er moeten komen." Van
Schreven realiseert zich dat de
gemeente niets heeft te vertel
len over wat er op het station
gebeurt „maar de gemeente kan
op z'n minst haar bezwaren
naar voren brengen." Zij stelde
gisteravond in de gemeenteraad
voor te overleggen met de
Spoorwegen om te kijken of niet
gewoon mensen op het station
kunnen gaan controleren. „Dat
is ook goed in het kader van de
werkgelegenheid." Goekoop be
loofde met de NS te overleggen
over 'aanvullende maatregelen'.
De partijen zijn het over een
ding eens. Wanneer de NS de
plannen doorzet, moeten er op
het station bordjes komen
waarop het publiek wordt ge
waarschuwd dat camera's toe
zicht houden.
Is Van Schreven in principe te
gen elke vorm van camerabe
waking, voor Hoekema ligt de
grens bij de openbare weg. Ca
mera's op het station mogen,
maar camera's op straat zijn uit
den boze. „De openbare ruimte
is van iedereen. Daar wil ik niet
dat steeds gecontroleerd wordt
wat ik uitvoer."
Maar ook die principiële
scheidslijn wordt door anderen
overschreden. Burgemeester C.
Goekoop, verantwoordelijk voor
de openbare orde, wijst er op
dat ook in voetbalstadions ge
bruik wordt gemaakt van came
ra's om wanordelijkheden tegen
te gaan of de daders daarvan op
te sporen. Hij steunt de NS.
Goekoop: „Het zou mij niet
verbazen wanneer in de politiek
binnen afzienbare tijd gespro
ken wordt over het plaatsen van
camera's bij bijvoorbeeld de
parkeerplaats achter de flat aan
de Stationsweg. Daar zijn heel
'veel klachten over vandalisme
Of dat nodig is hangt af van het
succes van de maatregelen om
de overlast dat wordt veroor
zaakt door horecapubliek want
die schijnen verantwoordelijk te
zijn voor het vandalisme.
Naast een waarschuwing voor
het publiek stelt Goekoop nog
een voorwaarde voor de inzet
van camera's. „De beelden mo
gen niet voor een ander doel
worden gebruikt dan waarvoor
zij werden gemaakt. Het mag
niet zo toegaan als bij de KGB
dat de videobanden later nog
eens rustig kunnen worden na
gekeken."
Meer samenwerking in welzijnswerk
De gemeente is niet van plan de
organisaties voor welzijnswerk
in Leiden een fusie op te drin-
gen. „Fusie is slechts één van de
mogelijkheden", zei wethouder
Van Bochove (CDA/welzijn) gis
teravond. „Het is geen doel op
zich." Maandag begint Van
Bochove met gesprekken met
een aantal instellingen. Die
moeten volgend jaar leiden tot
meer samenwerking.
De instellingen waar het om
gaat zijn de Stichting Welzijn,
de SKIL (buurthuiswerk), het
ouderenwerk, het inloophuis
voor ex-psychiatrische patiën
ten en de vrijwilligerscentrale.
De gemeente, die formeel wei
nig heeft te zeggen over de par
ticuliere instellingen maar als
belangrijkste subsidiegever een
dikke vinger in de pap heeft, wil
dat de vijf beter gaan samen
werken.
Door gezamenlijk administra
tie te voeren kan beter en goed
koper worden gewerkt. Boven
dien moeten de vijf zich meer
richten op het voorkomen dan
het verhelpen van problemen
De gemeente vindt dat de hui
dige werkwijze te weinig rende
ment oplevert en niet voldoet
aan de wijkgewijze aanpak die
de gemeente zichzelf ook heeft
