u parkeren
Het Motorhui^
Weg en wiel
Astra-lijn versterkt
met ruime sedan
%m\
Ford Ghia Focus met dierlijke vormen
Spanfiets gaat in produktie
Auto in Duitsland
kopen is meestal
niet voordeliger
DONDERDAG 11 JUNI 1992
11
Goecl voor een derde van totaal-verkoop
Opeis nieuwste troef: de Astra met kofferbak, beter bekend als sedan.
neerklapbare armsteun in de
achterbank. Als er ski's moeten
worden vervoerd biedt de auto
nog steeds plaats aan vier per-
De Astra Sedan is er in de ver
zijn 'family-look' sluit de wagen
goed aan op de grotere Vectra.
Met enige inschikkelijkheid
biedt de sedan plaats aan vijf
personen. Met z'n vieren is het
zondermeer een ruime auto
waarin iedereen zijn bagage ge
makkelijk kwijt kan. De koffer
bak oogt klein maar meet vijf
honderd liter.
De neerklapbare deelbare rug
leuning (60/40%) en de weg-
klapbare zitting zorgen voor een
vlakke laadvloer en een inhoud
van rond 1.200 liter. Opel heeft
voor de kofferklep een schar-
niermechanisme bedacht dat
niet de kofferruimte in kan be
wegen, zodat er geen spullen
door de scharnierarmen wor
den beschadigd.
De duurdere versie GLS heeft
ook nog een ski-luikje achter de
Bij de introductie van de ka
dett-opvolger Astra werd de
vierdeurs sedan-versie al aange
kondigd. l ogisch, want auto's
met klassieke kofferbak zijn de
laatste jaren weer helemaal te
ruggekomen ten koste van de 3-
en 5-deurs hatchbacks. In ons
land moet de sedan ongeveer 25
tot 30 procent van de totale As-
tra-verkoop gaan uitmaken. Een
belangrijke auto dus, die sinds
kort bij de dealers staat.
De sedan is bijna 20 centimeter
langer dan de tot nu toe beken
de Astra's. De totale lengte is
4,24 meter. Opel heeft er een
prima gezinsauto van gemaakt
die het bovendien op langere
reizen uitstekend zal doen. De
sedan ziet er goed uit en met
BLIKVANGERS
Speciale Peugeots voor tennisliefhebbers
Ter gelegenheid van het tennistoernooi 'Grass Court Trophy
1992' in Rosmalen brengt Peugeot twee speciale versies in een
beperkt aantal op de markt: de 106 en 205 Trophy. Beide auto's
hebben een 1.1 liter injectiemotor, gekoppeld aan een 5-versnel-
lingsbak en worden geleverd in de toepasselijke kleur Fluoride-
groen. Verder zijn antracietkleurige lichtmetalen velgen, brede
stootstrips op de flanken en Trophy-stickers standaard. De 205
heeft daarbij getint glas en de 106 een achterspoiler. De 106 Tro
phy kost 22.850 en de 205 Trophy wordt aangeboden voor
23.805, hetgeen volgens Peugeot een klantvoordeel van 1.800
gulden betekent.
RCDACT'I •PETERlO05'»V>i*S
1 4i en voorts is cr een 1.6i. een
1.8i en een dieselmotor van 1.7,
liter. In september komt cr nog
een turbo-diesel. Volgend jaar
worden de dieselversies stan
daard met oxydatickatalvsaior
geleverd. Wie dat nu al wil kan
dat op verzoek gemonteerd krij
gen. Produktietcchnisch is de
standaardmontage nog niet
goed mogelijk
De 1.8i is leverbaar met een
nieuwe automatische I versnel
lingsbak. Deze wordt elektro
nlsch geregeld, waardoor de bak
totaal schokvrij schakelt, daarbij
geholpen door een speciale ver
binding met het ontstekingssys
teem. Als de automaat over
schakelt wordt de ontsteking
kortstondig beïnvloed zodat de
motor heel even minder trek
kracht levert. Daar merkt de be
stuurder amper wat van, want
de gehele operatic speelt zich
binnen 0,2 seconde af.
De goedkoopste Astra sedan is
de 1 4i GL. die voor 29.950 in
dc prijslijst staat, de 1 6i begint
bij 30.950 gulden, de 1.8i (met
genoemde automaat van 3.000
gulden) is te koop vanaf
35.950 en de diesel begint bij
33.335.
Actiemodel Nissan Drive in 21 variaties
Nissan heeft gedurende een beperkte periode in totaal 21 aan
trekkelijke actiemodellen met de aanduiding 'Drive' in de aan
bieding. Het gaat om drie types 100 NX, vier Sunny's en maar
liefst veertien Primera's, die allemaal zijn voorzien van diverse
extra's. De Sunny Drive begint bij 27.960, de 100 NX Drive is er
vanaf 34.895 en de goedkoopste Primera Drive kost 32.895.
De Primera Van Drive met grijs kenteken begint bij 26.548 (ex-
clusiefBTW).
Engelse auto's tezamen in Valkenswaard
De achtste editie van de English Car Rally wordt komende zon
dag 14 juni gehouden op het Eurocircuit te Valkenswaard. Meer
dan duizend klassiekers en ook nieuwe auto's van Britse makelij
zijn daar van 9.00 tot 17.30 uur te bewonderen- Er staan diverse
activiteiten op het programma, waaronder een concours d'élé-
gance en diverse races. De toegangsprijs bedraagt negen gulden
en kinderen tot acht jaar mogen (onder begeleiding) voor niets
naar binnen. Voor meer informatie: tel. 04498 - 59682.
Extra comfort in zakelijke 405's
De nadruk ligt op comfort bij twee nieuwe uilvoeringen van de
'zakenauto van 1991' Peugeot 405. De GLT is afgeleid van de
GLX sedan-uitvoering met 1.6i-motor en is onder meer voorzien
van getint glas, centrale deurvergrendeling en stuurbekrachti
ging. Het Idantenvoordeel op deze uitvoering 34.615) be
draagt volgens Peugeot 1.705. De andere nieuwe 405-versie is
de GRX, die als sedan en als stationwagon leverbaar is, met een
1.6,1.9 alleen sedan) of 1.9 dieselmotor. De GRX, leverbaar van -
af 37.245, heeft nog wat meer extra's met een klantenvoordeel
van 2.110.
BOEKEN
Autotaai: over geld, sex, macht en status
In ons land rijden ongeveer vijf
miljoen personenwagens rond.
Asfaltklevers, benzineslurpers,
dames-cabriootjes en andere
varianten. Voorzien van hoogst
persoonlijke stickers en acces
soires, gekoesterd als een huis
dier, bemind als een maïtresse.
Uitgegroeid tot het statussym
bool bij uitstek en een wezenlijk
deel van de persoonlijkheid van
de Nederlandse man.
De auto is een veelvoorkomend
gespreksonderwerp en er is
rond de heilige koe dan ook een
geheel eigen jargon ontstaan,
een autotaai. Psycholoog Wou
ter Schoonman bestudeerde de
ze autotaai en schreef er een
boekje over. Hierin komen dia
logen, observaties en beschrij
vingen van het taalgebruik rond
het omvangrijke onderwerp au
to's en autorijden aan bod.
De auteur heeft goed om zich
heen gekeken en geluisterd en
er is hem niet veel ontgaan. De
meeste automobilisten zullen
dan ook zichzelf en anderen op
de een of andere manier wel
herkennen in dit boekje en wie
weet, er ook iets van opsteken.
'Autotaal' ligt voor ƒ14,90 in de
boekhandel. Een goed idee voor
Vaderdag.
AUTOTAAL, over geld, sex,
macht en status; door Wouter
Schoonman; uitg. Aramith in
Bloemendaal; 96 blz.\f 14,90.
om een 100%
rake groep
autoliefheb
bers te berei
ken. Bel onze
advertentie
afdeling.
WEGWERKZAAMHEDEN
Overzicht van werkzaamheden waarbij vertraging kan optreden,
samengesteld door ANWB, politie en Rijkswaterstaat. Wijzigingen
te beluisteren via ANWB-infonummer: 06 - 9622 (50 ct/min)
Amsterdam richting Amersfoort (A 1)
Tussen Diemen en Muiden, avond en nacht.
Amsterdam richting Utrecht (A 2)
Tussen Vinkeveen en Utrecht, avond en nacht.
Tussen Veldhoven en knooppunt De Hogt, in beide richtingen, dag
en nacht.
T.h.v. de Moerdijkbrug, in beide richtingen, avond en nacht.
Ford heeft kort geleden op de
Autosalon van Turijn een fanta
sierijke roadster onder de naam
Focus voorgesteld. Veel model
len op deze tentoonstelling zijn
meestal pure prototypen die
niet in produktie komen.
Voor de Focus gelden andere
FIETSSTROOK
maatstaven, omdat is uitgegaan
van aanwezige componenten
uit de Ford Escort RS Cosworth,
waardoor Ford de auto op korte
termijn op de markt zou kun
nen brengen.
,,De spectaculaire lijnen van de
Focus zijn geïnspireerd door
menselijke en dierlijke vormen.
Ze spreken een alternatieve
design-taal, die vèr staat van de
traditionele benadering", aldus
de toelichting van Filippo Sapi-
no van de verantwoordelijke
ontwerpstudio Ghia.
Dc buitenkant van de Focus is
van koolvezel waardoor de auto
slechts 950 kilo weegt. Dat be
looft dus nog betere prestaties
dan de al bloedsnelle Escort.
redactie: Theo van der Kaaij
De potente sportwagen heeft
een harde kap (hardtop) die on
der een luik achter de stoelen
kan worden opgeborgen. Te
vens is er een zachte kap, die
met de hand wordt bediend.
Ghia heeft de Focus een 'na
tuurlijke' uitstraling willen ge
ven door toepassing van dik za
delleer voor stoelen en bekle
ding, hout op het dashboard en
de vloer en een apart houten
stuurwiel. Bepaalde details,
zoals de stuurkolom en enkele
kale aluminium panelen, zijn
met opzet niet aan het oog ont
trokken.
Heel apart zijn de met vloeistof
gevulde brandstofmeter en de
uitlaatmond. Die laatste ont
breekt eigenlijk, daarvoor in de
plaats zit er een groot gat in dc
carrosserie waarachter een
'vonkenvanger' schuilt in de
vorm van een aantal dempings-
platcrV
Bij het invoeren krijgt de koper
weliswaar de Duitse belasting
terug maar hij moet dan de Ne
derlandse BTW en BVB betalen
en die zijn hoog. Het netto re
sultaat, na een tijdrovende en
ingewikkelde procedure aan de
grens, is veelal minder gunstig
dan het op het eerste oog leek.
Een onlangs verschenen twee
talige brochure van het grens
overschrijdende samenwer
kingsorgaan (110 gemeenten)
Euregio over het kopen van een
auto in het buurland maakt dit
duidelijk. De meeste kans op
voordeel heeft de Nederlander
die een wat duurdere <>t cm
tweedehands auto in Duitsland
koopt. Voor IHlitSHl kan h« t
overigens soms ook voordeliger
zijn om een nieuwe auto in Ne
derland te kopen, zo blijkt uit
dc brochure. Intussen overlegt
de autohandel aan weerskanten
van de grens al over mogelijk
heden van samenwerking bij in
koop en verkoop zodra de een
wording van Europa per 1 janu
an 1993«1 telt is
Euregio heeft van de Europese
Commissie geld gekregen voor
de uitgifte van brochures
'grensoverschrijdende consu
mentenadviscring', als vervolg
op de mondelinge advisering
die Inmiddels al enige maanden
gaande Is, met medewerking
van Duitse en Nederlandse con
sumentenorganisaties.
Dc brochure over auto's kopen
is tegen betaling van de porto
kosten bli Euregio verkrijgbaar
ook voor belangstellenden van
buiten het Eureglo-gcbicd
Tweetalige consumenteninfor
malie in deze zin bestaat nog
nergens. Nog deze zomer vol
gen vergelijkbare brochures
over kopen, reizen, woningen,
verzekeren en betalen in het
buurland. Het adres van Eurc
gio is Enschedesestraat 362,
Gronau, tel. 053 - 615615.
In 1967
maakte ont
werper
Frans de la Haye
de eerste schetsen
voor wat hij
noemt de lichtste
fiets ter wereld.
Dinsdag 23 juni
presenteert hij de
zogeheten Span
fiets in Den Haag,
waarna dc pro
duktie in diverse
uitvoeringen op
gang komt. Schetsontwerp v
Het frame van de framebuizen en
Spanfiets bestaat duwkrachten aa
uit een enkele
middenbuis en
een staande buis, waar vier spandraden aan be
vestigd worden. De fiets is verder voorzien van
normale fietsonderdelen. Het lichtste frame is
van titanium en weegt 883 gram. Het frame van
de Spanfiets in stadsuitvoering weegt 2,5 kilo en
is daarmee lichter dan welke stadsficts ook. Elke
Spanfiets wordt in een doos geleverd en is ge
makkelijk zelf in elkaar te zetten. Dc prijzen wor
den op 23 juni bekendgemaakt
DE AMERIKAANSE fietsenbouwer Keith Bontra-
ger heeft een fietsframe ontworpen met een ge
wicht van 700 gram. Een gemiddeld lichtgewicht
frame weegt nog altijd drie tot vier kilo. Het is dan
ook een grapje van Bontrager. De drie buizen van
het frame bestaan uit gelaste bierblikjes. De po
ten van een oude kampcerstoel vormen de ach
tervork. De voorvork ontbreekt nog. Dc frame
bouwer denkt er hele smalle frisdrankblikjes voor
te gebruiken. Nog niet bekend is of de fiets het
gewicht van een volwassene kan dragen
e Bicv
in de Spanfiets. Het frame bestaat uit twee
ier spandraden. De pijlen geven de trek en
die bij het fietsen ontstaan.
FRANS DE LA HAYE
pier. japans Washi-
papier werd ver
mengd met epoxy
hars. Daar ging een
dunne coating van
kunststof overheen,
om het papier bij re
gen niet nat te laten
worden. Het resul
taat was een frame
dat zonder voorvork
dertien ons weegt.
Het papieren frame
is half zo sterk als
een frame van car-
bonfiber. Dat was
reden om het niet in
produktie te nemen.
W__J.II... OA mi A-71 SCIOAA
Vondellaan 80, 2332 AH Leiden,
BLIK IN HET VERLEDEN
DE ONTWERPERS
Mora en Fritsch uit
Barcelona zijn sterk
in afwijkende fietsmodellen. Ze maken veel ge
bruik van het sterke en lichte carbon (koolstofvc-
zel). De Spanjaarden perfectioneerden daarmee
het fietsframe van bamboe. Dat bestaat al langer,
maar de verbindingen vormden altlid een pro
bleem. Het blijft hij een paar modellen met fra
mes van bamboe. Grote produktie is er niet bij.
TOCH KAN staal nog steeds alle andere materia
len voor framebouw evenaren. Dc Britse framc-
buizenspecialist Reynolds heeft onder nummer
731 een nieuw raceframe op dc markt gebracht,
dat Inclusief de vorken 1.780 gram weegt Het
materiaal ischroommangaan. Dc buizen hebben
een vrij grote diameter (oversized), zijn aan de
einden dikker dan in het midden (double butted)
en zijn van binnen voorzien van acht ribben die
over de lengterichting van de buis lopen Deze
ribben vergroten de treksterkte en torsiestijftieid
van het frame. Staal blijft bovendien nog steeds
het goedkoopste materiaal om frames van te ver
vaardigen.
De Australische firma Holden
Motor Body Builders begon al in
de jaren twintig met de bouw
van auto-carrosserieén In 1931
volgde een fusie met de Ameri
kaanse gigant General Motors
met als gevolg dat Holden voort
aan Chevrolets en Vauxhalls ging
fabriceren. Vlak na de Tweede
Wereldoorlog werd Holden als
min of meer zelfstandig auto
merk geïntroduceerd en midden
jaren vijftig verschenen de eerste
in eigen beheer ontwikkelde mo
dellen. Net als de Europese vesti
gingen van de Amerikaanse
autoconcerns bouwde Holden
auto's naar Amerikaans voor
beeld. maar dan veel eenvoudi
ger en kleiner Het is dan ook
niet vreemd dat de Holdens In
die tijd veel overeenkomsten ver
toonden met de Europese Opeis
en Fords (zie foto). Deze Holden
van ruim dertig jaar oud werd
onlangs gesignaleerd In Jogyak-
arta. midden-Java. waar de ijzer-
sterke wagens het blijkbaar lang
uithouden. Holden was het eer
ste Australische merk dat auto's
ging uitvoeren naar Nleuw-Zee-
land. het Caribisch gebied en tal
van Aziatische landen.
FOTO» RONALD«WMt
Auto's van hetzelfde merk, type en bouwjaar zijn in
Duitsland duizenden guldens voordeliger dan in Neder
land en toch is het voor een Nederlander vaak niet aan te
raden zo'n auto te kopen.
