Kamer ontevreden
over Andriessen
>£WWJE
jOONVAGÊN-
^\/0N££5
Telefoon en warme hap in de trein
Islamitische Raad valt nu
alweer bijna uit elkaar
Binnenland
Woonwagenbewoners gaan tot actie over
Evaluatie nodig van
aardbeving Limburg
Eén eremedaille in
Orde Oranje Nassau
Britse moeder dolblij
met Zaanse Verkade
'Staken domme vorm
van actievoeren'
DONDERDAG 30 APRIL 1992
J5
CPO s',
Boete en vrijspraak voor activisten
breda De Bredase politierechter R. Lameijer veroordeelde gis
termiddag bij verstek een 21-jarige Groningse tot een boete van
vijfhonderd gulden voor het binnendringen van de vliegbasis
Woensdrecht. Zij vernielde tijdens een vredesactiekamp in au
gustus vorig jaar ook een ruit en beschadigde muren van een
passantenverblijf van de marechaussee in Hoogerheide, waaruit
zij wisl te ontsnappen. De rechter sprak vier andere vredesacti
visten vrij. Twee, onder wie een 31-jarige Haarlemmer, werden
veroordeeld tot een boete van 150 gulden.
'Akzo moet ander milieubeleid voeren'
arnhem Vijf milieu-organisaties hebben tijdens de aandeelhou
dersvergadering van Akzo, begin deze week in Amherm, ernstige
kritiek geleverd op het beleid dat dit concern voert op het gebied
van chloor. Ze drongen aan op het schrappen van het plan een
chloorfabriek in Rotterdam te bouwen. Omdat de behoefte aan
chloor vanwege de nadelige effecten op het milieu afneemt, is
de bouw van die fabriek volgens hen niet nodig. De Raad van
Bestuur verklaarde tegen het voorstel te zijn.
Informatie over arbeid verplicht
den haag Werkgevers worden verplicht hun werknemers schrif
telijk in te lichten over de arbeidsovereenkomst of arbeidsver
houding. Dat geldt niet alleen als er een arbeidscontract wordt
gesloten maar ook als het gaat om een uitzend- of oproepcon-
tract of thuiswerk; zelfs als het formeel geen arbeidsovereen
komst is. De ministerraad heeft dit gisteravond besloten. Een
wetsvoorstel van deze strekking verplicht de werkgever om de
werknemer op de hoogte te stellen van de wezenlijke elementen
van de arbeidsrelatie.
Onderzoek over criminaliteit
Rotterdam Het ministerie van binnenlandse zaken en de Rot
terdamse politie hebben een onderzoeksbureau opdracht
ven voor een telefonische enquête over criminaliteit onder 2.900
bedrijven en instellingen. Het onderzoek moet duidelijk maken
of en hoe vaak bedrijven in verschillende branches met misdrij
ven worden geconfronteerd en hoe zij zich ertegen beveiligen.
Betrouwbare gegevens ontbreken volgens de Rotterdamse poli-
den bosch 'Geen deportatie woonwagen-bewoners'. Klare taal op een spandoek van bore bewoners van een woonwagenkamp in Den Bosch.
De Bosschenaren bezetten gisterochtend het stadskantoor van de gemeente, die plannen heeft om hun kamp gedeeltelijk op te heffen.
FOTO ANP
Dales in brief aan Tweede Kamer
den haag anp
Er moet een evaluatie komen
van de gebeurtenissen na de
aardbeving in Limburg. Daaruit
kan de overheid afleiden hoe in
voorkomende gevallen moet zocht of in ieder geval de een
de PTT daartegen niet bestand
bleken. Maar dat zou van de
PTT ook een 'onevenredige in
vestering vragen, zo constateert
de minister. Op haar verzoek
heeft de PTT inmiddels onder-
Minister moet tekst en uitleg geven over handelsmissie China
worden gereageerd. Dat schrijft trales in de nabijheid v
minister Dales (Binnenlandse genoemde Peelrandbreuk be-
Zaken) in een brief
Tweede Kamer.
Volgens de brief zijn inmid
dels zo'n 4000 schades van eni
ge omvang geregistreerd. Het zonderlijk.
gaat daarbij gemiddeld om be- Dales gaat in haar brief ook
dragen van 7.500 tot 10.000 gul
den. De totale schade aan parti
culiere eigendommen zal naar
verwachting 40 miljoen gulden
belopen. Het ministerie schat
de schade aan kerken op een
ongeveer even groot bedrag.
Daar komen enkele tientallen
miljoenen guldens schade aan
monumenten bij.
Dales laat doorschemeren dat
de schade als gevolg van de
aardbeving van 13 april In eer
ste instantie enigszins werd on
derschat. Volgens de minister
lag het zwaartepunt van de co-
ordinerende activiteiten 'uiter
aard' op regionaal en lokaal ni
veau. Ook de gouverneur van
Limburg, E. Mastenbroek, vond
landelijke coördinatie niet no
dig, zo schrijft de minister.
Zij vindt het terecht dat ge
meentelijke rampenplannen
niet in werking zijn gesteld, om
dat de aardbeving „een be
heersbaar incident" bleek te
zijn. Rampenbestrijding Was
niet aan de orde; het ging vol
gens de minister vooral om
hulpverlening (puinruimen, het
verwijderen van losgeslagen
schoorstenen et cetera).
Na de beving bleek dat de
openbare telefooncentrales van
vingbestendig kunnen worden
gemaakt. De uitkomst was ne
gatief: Het bedrijf vindt de situ
atie van 13 april daarvoor te uit-
op het 'dichtslibben' van het te
lefoonnetwerk. Zij vindt dat be
tere publieksvoorlichting over
het karakter van de 06-11-num
mers (uitsluitend alarmering en
geen informatie) het aanbod
van telefoontjes zou moeten
verminderen.
Wel zegt Dales dat de erva
ring met de beschikbare tele
communicatie haar met zorg
heeft vervuld. Zij heeft een on
derzoek laten starten om te be
kijken hoe de bereikbaarheid
van hulpverleningsinstanties
toch kan worden gegarandeerd
als de telefoon het niet doet.
De Tweede Kamer wil minister Andriessen van economi
sche zaken volgende week aan de tand voelen over zijn
handelsmissie naar China, die vandaag wordt afgesloten.
Volgens een aantal parlementariërs, waaronder de
CDA'er Mateman en Tommei (D66) moet de reis worden
bestempeld als een 'fiasco' omdat het Andriessen niet is
gelukt de grote orders binnen te slepen waarop hij had
gerekend.
Den Haag aan Andriessens zeer
directe benadering van de Chi
nese machthebbers, die 'tact
loos' wordt genoemd. Tommei
zei vanochtend voor de radio
dat hij een debat melde minis
ter aan zal vragen, tenzij het de
bewindsman vandaag nog lukt
'de grote klapper' binnen te ha
len. „Iets dat ik ten zeerste be
twijfel", aldus de D66 er.
Onze correspondent meldt
verder dat Andriessen gister
avond geruchten tegensprak als
zou zijn missie een fiasco zijn.
„Het ziet er naar uit dat de zaak
donderdagmiddag klaar is",
verklaarde hij, doelend op het
streefbedrag aan contracten dat
peking yvonne van der heyden
correspondent-gpd
Nu het ernaar uitziet dat het
Nederland opnieuw niet lukt de
handelsbanden met China ste
viger aan te halen, gaan er
steeds meer stemmen op om
alsnog over te gaan tot levering
van onderzeeërs aan Taiwan. In
ruil Voor de belofte van Peking
Nederland meer orders te gun
nen, stak het parlement in fe
bruari een stokje voor de leve
ring van- onderzeeboten aan
Taiwan door de scheepswerf
RDM.
Het uitblijven van grote or
ders wijten sommige politici in
hij in gedachten heeft.
Andriessens zelfverzekerd
heid is waarschijnlijk gebaseerd
op een grote order van Akzo
voor de bouw van een zoutwin-
ningsfabriek in China. De order,
met een waarde van 100 mil
joen gulden, zou vanmiddag
door Andriessen tijdens zijn af
sluitende persconferentie wor
den gepresenteerd als een groot
succes, zeker nu de belangrijk
ste orders, drie baggerschepen
en drie Fokker-100's, nog steeds
niet binnen zijn.
Ook de Rabobank doet in
China zaken. De bank gaat
deelnemen in een nieuw op te
richten Chinese bank, met een
startkapitaal van 30 miljoen
dollar. De bank zal worden ge
vestigd in China's grootste in
dustriestad Shanghai en gaat
zich toeleggen op de financie
ring van de handel met China,
aldus drs. H. Visser, lid van de
hoofddirectie van Rabobank
Nederland.
Reiziger wil voor meer comfort best betalen
den haag theo
Rapport: wijze
van doden van
vissen niet goed
den haag gpd
„De manier waarop voor de
consumptie gekweekte vissen
aan hun einde komen, is allang
onderwerp van gesprek. Wij wil
len ook meewerken aan een
minder pijnlijke dood voor pa
lingen, meervallen en forellen.
Maar het rapport van de Die
renbescherming biedt daarvoor
geen duidelijke oplossingen".
Zo reageert L.J. Zijp, secretaris
van de vereniging van groot
handelaren en im- en expor
teurs van zoetwatervis, op een
onderzoek van de Landelijke In
spectie Dierenbescherming.
De manier waarop in de in
dustrie genoemde dieren wor
den gedood, deugt niet, stelt de
Dierenbescherming. De ge
kweekte vissen leven vaak nog Amsterdam-Brussel
De klasse-indeling in de trein
moet blijven. Er zou zelfs meer
gemak en service bij moeten
komen. Dat vindt Rover, de
veriging Reizigers Openbaar
Vervoer. Maar het ziet er niet
naar uit dat de Nederlandse
Spoorwegen op korte termijn
aan die wens kunnen voldoen.
Ook al betalen ze de helft
meer, toch moeten ook treinrei
zigers in de Randstad in de eer
ste klasse-coupés regelmatig
stéén. De treinen tussen Am
sterdam en Den Haag zijn soms
overvol. „Mensen zijn best be
reid wat meer te betalen, maar
dan willen ze wèl zitten en
ruimte hebben om zich te be
wegen", zegt secretaris Klaas
Wierda van Rover.
Hij is redelijk tevreden over
de klasse-indeling in de trein en
trekt een vergelijking met de
auto. „De één wil een luxe wa
gen, de ander neemt genoegen
met een eenvoudig autootje en
wil er niet meer geld aan beste
den dan nodig". Toch is in Eu
ropa de derde klasse allang ver
dwenen. De houten bankjes
gingen er al in 1956 uit.
Rover wil zelfs meer differen
tiatie in gemak en service. De
organisatie droomt van afsluit
bare vergaderruimten, meer te
lefoon - nu uitsluitend in de
eerste klasse van de intercity
Cokesfabrikant
moet lozingen
snel stoppen
middelburg
De Belgische cokesfabrikant
Carcoke in Brussel moet het
lozen van verontreinigd af
valwater op de Zenne, een
zijrivier van de Schelde, bin
nen zes maanden beëindi
gen. Dat eisen de Stichting
Natuur en Milieu, de Stich
ting Reinwater, de Zeeuwse
Milieufederatie en het
Zeeuws Landschap. De vier
Nederlandse milieuorganisa
ties gaan op maandag 11 mei
een kort geding tegen Carco
ke aanspannen om hun ge
lijk te halen.
Volgens de vier loost Car
coke al jarenlang afvalwater,
dat onder meer sterk is ver
ontreinigd met polycyclische
aromatische koolwatefttof-
fen (PAK's), waaronder het
kankerverwekkende benza-
pyreen. De lozingen zijn vol
gens de organisatie totaal
onnodig omdat het afvalwa
ter met bestaande technie
ken goed kan worden gezui
verd. Zij menen dat zowel
het bedrijf als de Belgische
overheid het volledig laat af-
De organisaties stappen
naar de Nederlandse rechter
omdat de Belgische milieu
wetgeving hun Belgische col
lega's daartoe nauwelijks
mogelijkheden biedt. Vol
gens recente uitspraken in
hoger-beroepzaken in België
kunnen bedrijven niet aan
sprakelijk worden gesteld
voor lozingen. Schuldig zijn
alleen 'direct betrokkenen",
bijvoorbeeld degene die de
kraan voor het feitelijke lo
zen opendraait.
Minister Dales wil onderscheid opheffen
den haag anpOm i
Eén eremedaille in de Orde van
Oranje Nassau. Dat wil minister
Dales van Binnenlandse Zaken.
Zij heeft de Tweede Kamer gis
teren voorgcsirid hei onder
scheid tussen brons, zilver en
goud te laten vervallen. In
plaats daarvan moet bij de jaar
lijkse lintjesregen iedereen ge
lijkwaardig 'lid' van die orde
worden.
Met dit wetsvoostel lijkt de
minister een al jaren slepend
probleem op te lossen. Het de
coratiestelsel, beter bekend als
lintjesregen, ligt zeer gevoelig
omdat de koningin er recht
streeks bij betrokken is en zich
met de herziening ervan in het
verleden regelmatig heeft be
moeid. De andere onderschei
dingen worden niet gewijzigd.
i aanmerking te komen
voor een koninklijke onder
scheiding moet iemand 'buiten
gewone handelingen, gedragin
gen en prestaties' hebben gele
verd. aldus Dales in de brief.
Het onderscheid tussen Neder
landers en buitenlanders bij de
toekenning van de lintjes komt
in de toekomst ook te vervallen.
De burgemeester knjgt in de
voordracht voor de decoraties
een centrale rol toebedeeld.
Daardoor is een spreiding van
de lintjes over de bevolking be
ter gewaarborgd, aldus de mi
nister. Een onafhankelijke 'Raad
voor de civiele orden' (bestaan
de uit vertegenwoordigers van
overheid, werkgevers en werk
nemers) gaat de regering advi
seren over het algemene beleid
ten aanzien ndm nr.itirs
zaandam gpd
Het Britse koekjesconcern United Biscuits (UB) is dolblij dat het
twee jaar geleden Koninklijke Verkade in Zaandam heeft overgeno
men. Sinds de overname gaan de zaken namelijk alleen maar beter.
Afgelopen jaar bijvoorbeeld steeg de omzet van de koek- en choco
ladefabrikant met 16 procent tot 392 miljoen gulden. De winst
groeide met 29 procent tot 24,9 miljoen gulden. Dat is gisteren in
Zaandam bekendgemaakt in een gezamenlijke persconferentie van
Verkade en de Engelse moeder.
Om het florissante beeld compleet te maken, veerden gisteren
forse investeringen aangekondigd in twee nog te ontwikkelen 'Eu
ro-koekjes'.
Daarnaast zal nog zo'n vijftig miljoen gulden in de Zaanse koek
jesfabriek worden geïnvesteerd. Verkadc moet namelijk samen met
een Deense dochter speerpunt van McVities (de UB divisie waar
onder Verkade valt) worden in Europa. ..Verkade heeft kennis in
huis, ligt vrij centraal in Europa en heeft een enorme naamsbe
kendheid. ook buiten Nederland. Die bekendheid is essentieel als
je Europese produkten wil gaan maken", aldus McVities-topman
Chadboume. De investeringen leveren Verkade hoogstwaarschijn
lijk extra werkgelegenheid voor Zaandam op.
Vorig jaar is er onder meer door de vakbonden op gezinspeeld
dat UB erop uit zou zijn om Vevfcade t< n<u ^.misrrcn 'hadbourne
en Verkade-voorman E Verkade benadrukten gisteren dat daar
geen sprake van is.
CNV-bestuurder Van der Knaap:
rotterdam anp
Cees van der Knaap, de kersver
se coördinator arbeidsvoor
waardenbeleid van de vakcen
trale CNV, vindt dat de vakbon
den niet te snel naar het sta
kingswapen moeten grijpen.
„Staken is een hele domme
vorm van actievoeren, waarvoor
je wel heel legitieme argumen
ten moet hebben. hi|\ oorlnvl.i
gedwongen ontslagen". Tot 1
september is hij nog bestuurder
van de Vervoersbond CNV in de
Rotterdamse haven.
In de haven heeft Van der
Knaap de afgelopen jaren dui
delijk laten blijken geen groot
voorstander van stakingen te
zijn. Onder leiding van 'zijn'
CNV werd het afgelopen jaar
slechts twee uur gestaakt, ter
wijl de FNV drie grote stakings
golven teweeg bracht.
De afgelopen weken gaf de
christelijke bond ook niet thuis
toen de Vervoersbond FNV met
estafettestakingen betere cao's
probeerde af te dwingen bij
twee olie-opslagbedrijven (Pak-
tank en Matex). Het CNV had al
een pnncipe-akkoord gesloten.
Van der Knaap zou daardoor de
onderhandelingspositie van de
Vtavoerabond i NV dari| 1Mb*
ben verzwakt.
Van der Knaap: „Het is toch
wel heel raar dat de FNV niet in
staat blijkt een cao te onderte
kenen bij de KLM, bij de NS, in
het goederenvervoer en dat ook
in de haven de onderhande
lingsresultaten keer op keer
worden aangevochten.
De lijn-Van der Knaap heeft
de Vervoersbond CNV geen
windeieren gelegd. Naar eigen
zeggen is het aantal leden sinds
ziIn aantreden als bestuurder in
1987 met 40 pRM HM D N nO
men >p dit moment is volgens
hem 20 procent van de georga
niseerde werknemers in de ha
ven lid van het NV
Ruzie ondermijnt vertegenwoordiging van moslims
h haag gpd-anp
Steeds meer 'tweede klas se rs' zoeken tegenwoordig een lekker rustig plaatsje uit in de eerste klas van vaak
wanneer de ingewanden
den verwijderd en lijden daar
door onnodig pijn. Het onder
zoek werd uitgevoerd door P.
Lievense die hiervoor 61 bedrij
ven, handelaren en visdeskun-
digen bezocht.
maaltijden. Dat maakt de trein
een stuk aantrekkelijker en het
mag best wat kosten. Wie rustig
wil werken, zit nu noodgedwon
gen in een coupé met mensen
die gezellig met elkaar zitten te
kouten. „Er is eigenlijk weinig
keus".
overvolle treinen.
Maar het ziet er niet naar uit
dat de NS spoedig aan die wens
tegemoet kunnen komen. De
NS heeft het al moeilijk genoeg
om iedereen te vervoeren. Om
de conducteurs het leven draag
lijk te maken besloten NS on
langs juist in het boemeltreintje
tussen Rotterdam Hofplein en
Den Haag CS geen onderscheid
meer te maken tussen eerste en
tweede klasse. En ook op som
mige andere lijnen bestaat dat
onderscheid niet meer.
De Nederlandse Spoorwegen
staan voor een lastig dilemma.
Meer comfort betekent dat er
minder mensen in een treinstel
kunnen. Het omgekeerde bete
kent dat men krapper zit. Maar
het vervelendste is misschien
wel dat treinen dertig jaar mee
moeten. „Met het comfort zit je
dan nog lang aan het huidige
niveau vast. Dat is zorgelijk
dus Rover. „Zeker nu ook al
wordt geëxperimenteerd met
vijf stoelen naast elkaar".
NS aarzelen om geld te steken
in luxe voorzieningen zoals
treintelefoons. Men is bang dat
dure investeringen worden ach
terhaald door de snelle ontwik
keling van draagbare zak-appa-
ratuur. De ervaringen op de in
tercity naar Brussel waren ook
FOTO» CPO
al niet erg plezierig. De muntte-
lefoons werden vernield en toe
stellen die werken op Neder
landse en Belgische telefoon
kaarten zijn er nog niet.
Aan het culinair genot op de
rails wordt nog gewerkt. In het
najaar toeren NS gedurende
een maand met een culi-trein
door het land. Maar een gewo
ne warme hap laat al jaren op
zich wachten. Het wil maar niet
vlotten met het rijdend trein-
keukentje waaraan Wagon-Lits
werkt. NS houdt zich er verTe
van: „Wij vervoeren mensen".
De Islamitische Raad Nederland lijkt slechts een
kort leven beschoren. De drie maanden geleden
opgerichte raad dreigt uiteen te vallen nu voorzit
ter E. Ates van de Turks-Islamitische Culturele
Federatie (T1CF) eruit is gestapt. De TICF is de
grootste koepel van Turkse moslimorganisaties in
Nederland
Ates vindt dat de raad zich alleen als belangen
behartiger van de moslims kan opwerpen als het
draagvlak van de raad breder wordt en de U-den
democratisch worden gekozen. De andere leden
van de raad voelen daar niet voor.
Ondertussen zijn negen progressief-liberale is
lamitische organisaties druk bezig met de oprich
ting van een alternatieve raad. Zij vertegenwoor
digen minstens de helft van de moslims in Neder
land. Een ontwerp voor de statuten zou al klaar
zijn.
Dat deze raad zo plotseling kan ontstaan, komt
vooral omdat minister Dales van binnenlandse
zaken zich begin deze week erover verwonderde
dat de moslims nog steeds geen representatieve
gesprekspartner voor de overheid hebben Door
de onderlinge verdeeldheid kan de regering belof
ten aan de islamitische gemeenschap niet nako
men.
De oprichting van de Islamitische Raad Neder
land begin dit jaar kwam na veel problemen tot
stand. De raad moest de gesprekspartner van de
overheid zijn over zaken die de 400 000 moslims
in Nederland aangaan, zoals geestelijke verzor
ging in de krijgsmacht en de gevangenissen.
Nadat besprekingen tussen verscheidene mos
limorganisaties waren mislukt, besloten de (Turk
se) Islamitische Stichting Nederland, de (Marok
kaans*) UMMON en de (Surinaamse) World Isla
mic Mission vertegenwoordigers in de raad te be
noemen. Een zestal moslimorganisaties zetten di
rect al vraagtekens bij het representatieve karak
ter van de raad.
Elim Ates uit Zoeterwoudc zou aanvankelijk
voorzgter van de Islamitische Raad Nederland
worden Hij besloot zijn kandidatuur in te trekken
toen wrijving binnen de raad ontstond over ren
door hem voorgesteld gezamenlijk werkplan Ates
is teleurgesteld, maar niet verbaasd over de gang
van zaken. Fundamenteel gebrek aan samenwer
king tussen vooral de Turkse en Marokkaanse af
gevaardigden in de raad duidde van meet af aan
op het mislukken van het initiatief.
Ates: „Turken en Marokkanen, de twee grootste
groepen moslims, hebben dermate verschillende
culturen en achtergronden dat een gezamenlijk
org.im-witonsch vertrekpunt op voorhand bijna
ondenkbaar was. Normaal gesproken hebben ze
nauwelijks contact met elkaar Ook al door de
taalbarrière Alleen de religie bindt ze Maar ja.
het heeft ook tien jaar geduurd voor het CDA als
bundeling van de drie confessionele partijen een
feit was".
