Stakingen
Duitsland
breiden uit
'Bakkers krijgen broodkrat door de strot geduwd'
Economie
Pemex Olie verliest patriottisch imago
T ermij nhandelaren
krijgen even respijt
Lloyds Bank doet ook
bod op Midland Bank
DINSDAG 28 APRIL 1992
Topman Barclays Bank treedt af
londen Topman Sir John Quinton van de grootste bank van
Groot-Brittannië, Barclays, wordt onder druk van zijn mede-be
stuurders gedwongen af te treden. Volgens de Financial Times
zal op de bestuursvergadering van vandaag zijn vertrek worden
geregeld. Quinton wordt opgevolgd door Andrew Buxton. Quin
ton zou volgens de rest van het bestuur teveel verbonden zijn
aan de gevestigde manier van besturen van de bank. De finan
ciële resultaten van Barclays valen fors tegen. Bovendien staan
Barclays dit jaar enkele forse tegenvallers te wachten, nu sommi
ge grote klanten in zwaar weer terecht zijn gekomen.
Indonesisch handelscentrum geopend
rotterdam Met drie slagen op een grote gong heeft de Indone
sische handelsminister Sinegar gisteren officieel het op het Be
drijvenpark Rotterdam-Noordwest gevestigde handels- en distri
butiecentrum van zijn land geopend. Via dit vijfde Aziatische
project van deze soort in Rotterdam zullen twaalf bedrijven uit
Java en Noord-Sumatra als aandeelhouders en ongeveer tachtig
andere Indonesische bedrijven hun produkten proberen te gaan
afzetten op de Europese markt.
Bull computers schrapt weer banen
parus Groupe Buil, het noodlijdende Franse computerconcem,
schrapt nog eens 1100 arbeidsplaatsen. De afgelopen anderhalf
jaar verdwenen al 9000 arbeidsplaatsen bij het bedrijf. Bij Buil
werken 39.800 mensen. Het nettoverlies aan arbeidsplaatsen is
kleiner, doordat Buil nieuwe krachten in dienst neemt om de sa
menwerking met IBM gestalte te geven. Buil leed vorig jaar een
verlies van 3,3 miljard frank (1,1 miljard gulden).
Mercedes schrapt 20.000 banen
stuttgart Bij het Duitse autoconcern Mercedes-Benz verdwij
nen in de komende twee jaar ongeveer 20.000 arbeidsplaatsen.
Dat heeft Topman Werner Niefer in een vraaggesprek met het
Duitse dagblad Die Welt gezegd. Het is voor het eerst in zijn
ruim honderdjarige bestaan dat het autoconcern banen gaat
schrappen. Op het ogenblik werken er in Duitsland bij Mercedes
ongeveer 180.000 mensen. Vooral buiten de produktiesector
gaat het concern de bezem door zijn personeel halen. Volgens
Niefer kan zo fors op de kosten worden bezuinigd zonder dat de
klant het merkt.
Bedrijfsleven
zit goed in
slappe was
amsterdam yvonne zonderop
vervolg voorpagina
Het Nederlandse bedrijfsleven
zit goed in de slappe was. Dat
blijkt uit een grootscheepse en
quête die De Nederlandsche
Bank (DNB) vorig jaar heeft ge
houden onder ruim 1.800 be
drijven. De enquête is gepubli
ceerd in het gisteren gepresen
teerde jaarverslag van DNB.
De loonkostenmatiging in de
jaren tachtig en het daaruit
voortvloeiende winstherstel
vormt de belangrijkste oorzaak
voor de dikke portefeuilles van
nu. Het economisch herstel in
Nederland is in de tweede helft
van de jaren tachtig fenome
naal' geweest, zo schrijft bank-
president Duisenberg.
DNB heeft de groei van de
kasreserves bij het bedrijfsleven
doelbewust op z'n beloop gela
ten omdat die niet gepaard ging
met een hogere inflatie. De
loonmatiging zorgde er juist
voor dat de prijsstijging laag
bleef. Bankpresident Duisen
berg waarschuwt echter dat be
drijven hun extra kasgeld weer
snel kunnen uitgeven, waardoor
de inflatie, die toch al hoog is,
verder wordt aangejaagd.
Voor de Nederlandsche Bank
wordt het dan moeilijker om de
prijsstijging in te dammen. Een
renteverhoging, hét middel om
de inflatie te beperken, heeft
pas op termijn effect omdat de
bedrijven nog zoveel geld in kas
hebben dat ze voorlopig niet
veel hoeven te lenen.
NOB Wegtransport bezorgd
De ambtenarenstaking die sinds gisteren het openbare
leven in Duitsland stillegt, wordt de komende dagen
drastisch uitgebreid. „Wij staken tot de regering met een
aanvaardbaar (loon)bod komt", aldus voorzitter Wulff-
Mathies van de overheidsbond OTV. Bondskanselier
Kohl onderstreepte gisteren echter nogmaals geen ruim
te te zien om de stakende werknemers een nieuw aanbod
te doen.
DNB-president Wim Duisenberg tijdens de presentatie van het jaarver
slag, gisteren in Amsterdam. foto anpherman pieterse
bonn hans h pogen dok
correspondent
Door de stakingen lijkt het of in
Berlijn De Muur is herrezen.
Trams, bussen en metro's uit
het oostelijk deel van de stad
waar niet wordt gestaakt, stop
pen bij de vroegere grens. Pas
sagiers moeten daarna te voet
verder. Ook in andere grote ste
den, vooral in het zuiden van
Duitsland, staat alles stil. Bij de
posterijen wordt al sinds afgelo
pen weekeinde op dertig plaat
sen gestaakt, waardoor de post
niet of met enorme vertraging
wordt bezorgd.
Gisteren gaven zo'n 75.000
Wanbeheer, inefficiëntie en nalatigheid spelen bedrijf parten
Een halve eeuw lang vormde de
staatsoliemaatschappij Pemex
een krachtig symbool van Mexi
co's onafhankelijkheid, maar
wanbeheer, ondoelmatigheid
en nu de nachtmerrie van de
explosies in Guadalajara heb
ben aan dat imago zware scha
de toegebracht.
De naam Pemex is voor de
meeste Mexicanen onlosmake
lijk verbonden met patriottis
me. Toen president Lazaro Car
denas in 1938 beslag liet leggen
op de olie-industrie, die in bui
tenlandse handen was, stond
Pemex symbool voor de rebellie
tegefl de vreemde machten.
Sinds die tijd vormde Pemex de
kurk waar de Mexicaanse eco
nomie op dreef. Het bedrijf is
verantwoordelijk voor meer dan
de helft van de inkomsten van
Mexico. In 1991 had Pemex
ruim 260 miljard dollar aan ex
port-inkomsten.
Maar Pemex gaat ook aan
toonbaar ondoelmatig te werk.
Met de helft minder werkne
mers en slechts een kwart van
de activa van Pemex verdient de
Venezolaanse staatsoliemaat
schappij 30 procent meer.
Op aandringen van president
Carlos Salinas de Gortari ont
sloeg Pemex de afgelopen
maanden 20.000 mensen en
werden het afgelopen jaar
22.000 werknemers met pen
sioen gestuurd. Maar er zijn nog
altijd 153.000 werknemers over.
De Amerikaanse financieel
deskundige Christopher Whalen
zegt dat de winst van Pemex
niet wordt geïnvesteerd in kapi
taalsvermeerdering. Ook lijkt
Pemex niet te kunnen voldoen
aan de binnenlandse vraag naar
olie, die jaarlijks met 10 tot 15
procent toeneemt. Volgens be
rekeningen van Pemex zelf zal
Mexico voor het eind van de
eeuw olie moeten gaan impor-
Een explosie in november
1984 in een distributiecentrum
ten noordwesten van Mexico-
stad, waarbij zeker 500 doden
vielen, werd geweten aan ach
terstallig onderhoud, nog een
chronische zwakte van het be
drijf. In maart vorig jaar werden
zes mensen gedood toen een
chloorgasfabriek van Pemex in
de buurt van Coatzacoalcos in
Veracruz explodeerde. Volgens
werknemers was de gasleiding
al enige tijd dringend aan ver
vanging toe. En nu, met de
ramp in Guadalajara, worden
functionarissen van Pemex
weer beschuldigd van nalatig
heid.
De Pemex-raffinaderij in Nogajera bij Guadalajara, die mogelijk verant
woordelijk was voor de enorme explosie in Mexico's tweede stad.
den haag saskia van westhreenen
Er heerst onrust en verdeeld
heid in het Nederlandse bak
kerslegioen over een nieuwe
broodkrat. De bakkers staan
voor een miljoeneninvestering.
De plastic broodkrat wordt in
geruild voor een uniforme
'technische ladingdrager'. Een
project dat vooral tot stand is
gekomen op aandrang van Al
bert Heijn, die 12,5 procent van
de broodmarkt in handen heeft.
Grootwinkelbedrijven als Al-
bert Heijn weigeren het project
dat naar schatting een inves
tering vergt van vijftig miljoen
gulden mede te financieren.
En dat terwijl de grootgrutter
het project stuurde en zelf het
grootste belang heeft bij de
nieuwe krat. Straks kunnen de
broodkratten van de vrachtwa
gen direct de winkel in. Broden
en krentebollen hoeven niet
meer handmatig te worden
overgeladen.
Volgens bakkers die het con
tract met Albert Heijn vaarwel
hebben gezegd, voert de groot
grutter een waar schrikbewind
onder haar toeleveranciers.
Bakkers zouden gedwongen zijn
hun geld in de nieuwe laat (be
ter gezegd: technische lading
drager) te investeren. Ook het
vakblad De Bakkerij kiest duide
lijk de kant van de aanval nu het
krattenproject de bakkers
zoals het blad het noemt
„door de strot wordt geduwd".
In een vernietigend commen
taar wordt de Projectgroep
Technische Ladingdrager gena
deloos neergesabeld. „De effec
ten van het nieuwe krattensys-
teem in de winkel zijn vooral in
het voordeel van de levensmid
delenhandel. Een serieuze bij
drage aan de enorme kosten is
toch wel het minste dat de bak
kerij van hen mag verlangen."
En over de dominante rol van
Albert Heijn in het krattenpro
ject schrijft het blad: „Levering
aan Albert Heijn geldt als de
hoogst bereikbare en dan ook
duur betaalde status. Verre
gaande tegemoetkoming aan
Zaanse wensen en eisen is ge-
Met de komst van de broodkrat kunnen broden en krentebollen straks direct uit de vrachtwagen de winkel in worden gereden. 'Handwerk' komt er
dan nauwelijks meer aan te pas. foto dijkstra
boden. De vele haken en ogen
aan het project en de verschil
lenden belangen, resulteren in
een extreme eigenzinnigheid.
Dit niettegenstaande het feit,
dat iedere bakkerij binnen en
kele jaren met de nieuwe krat
wordt geconfronteerd."
De krattenoorlog lijkt zich te
concentreren rond de vraag of
de bakkers zich nu voor de kar
van Albert Heijn laten spannen
of niet. Bakkers die aan Albert
Heijn leveren, stellen zich neu
traal op en weigeren commen
taar te geven op het project.
Volgens het blad De Bakkerij
hebben de bakkers van Albert
Heijn een zwijgverbod opgelegd
gekregen.
Vrije ondernemer
Zij die niet aan Albert Heijn le
veren, benadrukken hun be
voorrechte positie. Bakker
Schothuis uit Enschede is er één
van. Twee jaar geleden zegde
hij zijn contract met Albert
Heijn op. Vandaar dat hij nu
'gelukkig' niets meer te maken
heeft met 'de invoering van het
nieuwe krattensysteem. Dat de
AH-bakkers voor het blok gezet
worden, is hem wel duidelijk.
.Albert Heijn maakt de dienst
uit. le bent verplicht haar wil te
volgen. Moeders wil is wet hè.
Zo niet, dan vlieg je eruit. Nou,
ik weet het wel. Ik laat me niet
dwingen, niet ringeloren door
die grootgrutter. Ik ben niet
voor niets een vrije ondeme-
Bakker Hans Schipper uit
Apeldoorn vertelt dat Albert
Heijn een redelijke aanzet heeft
gegeven voor de nieuwe krat.
Hij brengt wel enige nuancering
aan. „De beoogde efficiency is
ook in hel voordeel van de bak-
kerijbranche. De bakkers heb-
ambtenaren gehoor aan de sta-
kingsoproep. terwijl bij de pos
terijen nog eens 10.000 perso
nen het werk neerlegden.
Kanselier Helmut Kohl maak
te gistermiddag opnieuw duide
lijk dat de overheid er niet aan
denkt boven het cao-aanbod
van 4,8 procent te gaan. De OTV
eist echter 9,5 procent en heeft
inmiddels het door een arbitra
gecommissie voorgestelde 5,4
procent verworpen.
Volgens NOB-Wegtransport,
de Nederlandse organisatie van
vrachtvervoerders, kan de sta
king in Duitsland de Nederland
se transportsector enorme scha
de berokkenen.
Weer 10.000
mensen bij
Digital weg
BOSTON -UTRECHT ANP
Het computerconcern Digital
Equipment, na IBM het grootste
van de Verenigde Staten, zal in
het bOtljMK dat begint op 1 iiili
10 000 tot 15 000 arbeidsplaat
sen schrappen. Dit boekjaar
heeft Digital het personeelsbe
stand al met 10.000 mensen
verminderd. In 1989 werkten er
nog 126.000 mensen hij. halver
wege 1993 zullen dat er minder
dan 100.000 7j)n.
Het is nog niet bekend of de
forse maatregelen gevolg heb
ben voor Nederland In de vori
ge ronde zijn er 250 arbeids
plaatsen bij Digital Nederland
verdwenen. De vakbonden hou
den rekening met het schrap
pen van meer arbeidsplaatsen,
gezien de malaise in de compu
terindustrie.
Bij Digital in Nederland wer
ken 3265 mensen in Utrecht.
Nijmegen, Apeldoorn en Den
Haag u die laaimt twee plaat
sen zijn de voormalige bedrij
ven van Philips Informatiesyste
men gevestigd, die Digital vorig
jaar heeft overgenomen.
Digital heen vorig boekjaar
een voorziening van 1,1 miljard
dollar getroffen voor het banen
verlies. Het concern meent dat
dat bedrag toereikend is voor de
financicnng van dr wrnundr
ring met 4000 arbeidsplaatsen,
die in het vierde kwartaal van
dit boekjaar moet zijn gereali
seerd.
Kantoren opereren al jaren op zelfde wijze
ben niets te klagen. Het project
is samen met hen besproken. Er
is niets mis met het project. Kijk
eens, Frico-Domo en Coberco
hebben toch ook één en dezelf
de melkfles? Waarom dan nu
nog al die verschillende soorten
broodkratten in de bakkerswe
reld?"
De Commissie Technische
Ladingdrager Brood is uiterma
te lovend over het geesteskind.
De leiding van de commissie
bestaat uit I'. van Loon (namens
initiator Albert Heijn), W. van
de Woestijne (Hema) en ir. P.
Haccou (logistiek management
Ahold). Naast de leiding, be
staande uit een afvaardiging
van de grootwinkelbedrijven,
heeft ook een vertegenwoordi
ging van Nederlandse bakkers
zitung.
De klant betaalt
Van de Woestijne spreekt alle
aantijgingen aan het adres van
Albert Heijn èn de commissie
tegen. „Een standaardisering
van broodkratten is erg ge
wenst. Momenteel is er een veel
te grote diversiteit aan lading
dragers op de markt. Voor de af
zon. li-ilijkt- bakkerijen is dat na
delig. Ze kunnen moeilijk in de
hele keten opereren." Van de
Woestijne noemt het kratten-
project een 'heel logische ont
wikkeling'. Hij spreekt tegen dat
het de bakkerijen zijn. die voa
de miljoenenoperatie opdraai
en. „Uiteindelijk betaalt de
klant alles."
Voor het jaar 1997 moeten de
nieuwe kratten in heel Neder
land zijn ingevoerd. Het gaat
om anderhalf miljoen exempla
ren van zestien gulden per stuk.
De vervanging van het kratten-
park kost 24 miljoen gulden,
veranderingen aan installaties
eenzelfde bedrag. In de indus
triële bakkerij past de nieuwe
krat in een grootschalig auto
matiseringsproces. Dat leidt er
toe dat brood binnen enkele ja
ren volledig automatisch wordt
geproduceerd en vervoerd.
den haag anp-gpp
Zeven omstreden goederenter-
mijnbedrijven mogen hun
werkzaamheden in ieder geval
tot 13 mei voortzetten. Dat
heeft voorzitter C. de Gooijer
van het College van Beroep voor
het Bedrijfsleven gisteren in
Den Haag in kort geding be
paald. Op 13 mei doet het colle
ge uitspraak.
Met zijn besluit sprak De
Gooijer zich uit tegen het be
sluit van het ministerie van fi
nanciën dat de bedrijven vanaf
18 april op non-actief zette door
hun vergunning in te trekken.
De Gooijer opende en sloot
de zifting met de indringende
vraag waarom het ministerie
zoveel haast heeft met de in
trekking van de vergunning lm
mers, de kantoren opereren al
jaren (een enkele al tien jaar) op
dezelfde wijze, zo stelde hij. De
vertegenwoordiger van Financi
en. mr. Hillen, betoogde dat uit
onderzoek van de Economisch
Controle Dienst (F.CD) is geble
ken dat de betrokken kantoren
de belangen van hun cliënten
onvoldoende hebben behartigd.
De bemiddelingskosten die de
bedrijven in rekening brachten
bedroegen 83 procent van hun
totale jaaromzet. Meer dan de
helft van het door de klant inge
legde geld ging op aan provisie-
kosten „iets dat regelrecht neer
komt op een economisch de
lict". aldus Hillen. Gegevens per
bedrijf maakte hij niet open
baar.
De termijnhandelaren had
den vUf advocaten In stading
gebracht om hun gelijk te halen.
Zij betoogden OOM DM dM
er sprake is van betutteling',
dat particulieren het recht heb
ben om te speculeren en dat te
genover de kans op aanzienlijke
verliezen ook een kansje op gi
gantische speculatiewinsten be-
De handelaren bemiddelen
tussen grondstofleveranciers
(zilver, tarwe, oU|iqp) en hun
afnemers. In een contract dat
beide partijen afsluiten wordt
vooraf bepaald wat de grootte,
prijs en levertijd van de partij
goederen zal zijn. Zo kan een le
verancier in een contract vast
leggen om volgend jaar ander
half miljoen chocoladaiettcn t<
leveren voor een rijksdaalder
per stuk 111| gold er dan opdat
de marktprijs MM cfllO
december lager zal zijn dan die
rijksdaalder. De afnemer op zijn
beurt hoopt dat de marktprijs
tegen die tijd veel hoger is, zo
dat hij een relatief goedkope
partij letters krijgt. Een specula-
tiespelletje waarbij volgens het
ministerie teveel geld blijft han
gen aan de strijkstok van de be-
trokkm (oantynhandetann
londen anp
Uoyds Bank. de kleinste van de
vier grote banken in het Vere
nigd Koninkrijk, is ook in de ra
ce voor overneming van Mid
land Bank. Twee weken geleden
was al bekend dat Uoyds bc
langstelling had voor Midland,
maar pas afgelopen weekeinde
heeft de directie het groene
licht gegeven voor een ovema-
mepoging. Dat schrijft het Brit
se financiële dagblad Financial
I imes
Dat betekent dat er een over
namegevecht gaat ontstaan met
de Hongkong and Shanghai
Banking (corporation, die al eer
der heeft bekendgemaakt een
bod op Midland uit te brengen.
Deze in Hongkong gevestigde
bank heeft Midland gewaar
deerd op 3.1 miljard pond (10.2
miljard gulden), of per aandeel
op 378 pence. De Hongkong
and Shanghai bank heeft al een
belang van bijna 15 procent in
Midland. In 1987 sloten beide
banken al een overeenkomst
voor een fusie. Die werd in 1990
weer ontbonden nadat Midland
grote financiële tegenslagen te
verduren had gekregen.
Een van de topmensen van
Uoyds Bank. Brian Pitman.
denkt dat IJovds enorme bedn
gen kan besparen door Midland
ov«-r tr naman i On baling van
500 miljoen pond zou bespaard
kunnen worden op overhead
kosten.
Probleem voor Uoyds is dat
de Britse monopoliecommissie
een monopoliegevaar zou kun
nen zien voor de markt \an
kleine zakelijke leningen. Daar
om zou Uovds op zoek zijn naar
een bank die nog niet sterk u
vertegenwoordigd in Ingeland,
en die na een eventuele overne
ming van Midland 500 VI
gen zou willen overnemen
Daardoor zou de zekerheid ont
staan dat de markt voor kleine
zakelijke leningen niet wordt
eedomineerd door slechts drie
banken: Lloyds, Barclays en Na
tional Westminster
In financiële kringen werd af
gelopen weekeinde vernomen
dat noch de Britse monopolie
commissie, noch de Europese
Commissie bezwaar zouden
maken tegen de overneming
van Midland door Uoyds.
