Occasion nieuwe markt voor verzekeraars
ruimte ken. Bel onze
uparkeren
deze
Astra en Golf zetten
Ford de voet dwars
Mitsubishi's Classic Marathon
Fords 'Zeta-kleppers' nu ook in Fiesta
Weg en wiel
Sleutelmaatje en plaklichter
DONDERDAG 16 APRIL 1992
31
Ondanks een stijging van de
Nederlandse autoverkopen in
het eerste kwartaal van dit jaar
heeft autoproducent Ford flink
terrein moeten prijsgeven.
Ford zag de verkoop sterk dalen
met 5.701 wagens naar 13.633
eenheden. Dit blijkt uit door de
RAI gepubliceerde cijfers.
Volgens een woordvoerder heeft
Ford vooral last gehad van de
nieuwe modellen Volkswagen
Golf en Opel Astra. Daarnaast
zijn potentiële Ford-kopers af
wachtend door de geplande
modellenverandering bij Sierra
en Scorpio. Ford verwacht het
verlies in de resterende negen
maanden gedeeltelijk goed te
kunnen maken.
Volgens de RAI is de verkoop, in
vergelijking met de eerste drie
maanden van 1991, met bijna
twee procent aangetrokken tot
170.203. Vooral de zakelijke rij
ders nemen meer auto's voor
hun rekening, op het moment
37% van de verkochte wagens.
Vijf jaar geleden was dat 28%.
Opel deed het goed met de
nieuwe Astra en bleef in het eer
ste kwartaal van dit jaar markt
leider met 28.127 auto's tegen
over 24.440 in 1991. Ook Volks
wagen/Audi steeg licht (naar
16.582) dankzij de nieuwe Golf.
Renault verloor terrein (nu
10.172) en PSA (Peugeot en Ci-
troën) behaalde winst (nu
20.959 auto's).
Het voormalige Oostblok was
uit de gratie. Yugo werd zwaar
'getroffen' door de burgeroorlog
in Joegoslavië. Slechts vier men
sen kochten een Yugo tegen
over 28 in het eerste kwartaal
van 1991. Het Poolse FSO zag
de afzet met bijna 50% dalen tot
23 auto's. Lada daarentegen
zette 784 wagens weg (859 in
1991). Skoda ging achteruit met
148 wagens naar 234 auto's. De
nieuwkomer uit Taiwan, Yue
Loong, verkocht 15 Feelings.
BLIKVANGERS
Volgende week drie autopagina's
Volgende week vrijdag belicht Weg en Wiel in drie pagina's het
fenomeen middenklasser. Wat voor soort auto wordt daar
mee bedoeld en wat zijn de verkoopverhoudingen op de auto
markt? We besteden aandacht aan nieuwe modellen maar ook
aan gevestigde namen. Voorts een overzicht van actuele
nieuwprijzen van personenauto's die in ons land te koop zijn.
Gratis CD-speler bij nieuwe Citroen AX
Wie voor 25 april bij Citroën een nieuwe AX koopt, krijgt daar
geheel voor niets een Philips CD-speler bij, ter waarde van
1.350. Luidsprekerboxen en adapter worden er bij geleverd en
ook voor de montage van het geheel worden geen extra kosten
berekend. Citroën presenteert deze tijdelijke aanbieding, die
voor alle AX-uitvoeringen geldt, onder de naam AX Saxo.
Peugeot 106 Dixie met gratis muziek
Peugeot heeft een muzikale 106, genaamd Dixie, in de aanbie
ding. Het betreft een 106 XN 1.1, uitgebreid met een set vloer
matten, stootstrips op de flanken en een Blaupunkt radiocasset-
tespeler met antenne, luidsprekers ën complete bedrading. De
klant betaalt daar niets extra voor en krijgt de Dixie voor
21.150 (met 4-bak, voor vijf versnellingen is dat 21.650).
Klassiekers onder de paas-hamer
Op tweede paasdag wordt in het Van der Valk-motel in Tiel van
af 14 uur een klassieker-veiling gehouden. De kijkdagen zijn 17,
18 en 19 april. De ochtend voor de veiling wordt er een concours
d'élégance gehouden. Voor meer informatie kunt u bellen met
organisator Triple C (tel. 02942 - 1433).
Omvangrijke Super Car Show Piasmolen
In het weekeinde van 25/26 april wordt op het recreatieterrein
De Grote Siep in Plasmolen (bij Nijmegen) de Super Car Show
gehouden. Vele superauto's en motoren zijn er te zien en er is
een omvangrijk bij-programma in elkaar gezet. De toegang be
draagt 12,50, voor kinderen tot en met 12 jaar is dat vijf gul
den. De show is op beide dagen van 10 tot 18 uur geopend.
Voor "Occasionverzekering van
de Zwolsche Algemeene"
Het informatieadres
ierzÊkertngen
Emveka b.v.
Hoge Rijndijk
Ingang/postadres: Lekstraat f
2314 VJ Leiden
Telefoon: 071-410101
Fax: 071-414911
Het is dit jaar driekwart eeuyv
geleden dat de firma Mitsubis
hi Motors van start ging met
haar eerste in serie geprodu
ceerde auto. De Japanse fabri
kant wil dit feit op een gepaste
wijze onder de aandacht bren
gen en doet dat door middel
van sponsoring van de gere
nommeerde Classic Marathon.
Mitsubishi, dat in ons land
sinds het midden van de jaren
zeventig vertegenwoordigd is,
zocht voor de viering van het
75-jarig bestaan naar een acti
viteit die aansloot op de rijke
historie van het merk. waarin
autosport een grote rol speelt.
Het werd de Classic Marathon,
een lange afstands-rally voor
klassieke auto's van minimaal
een kwart eeuw oud.
Mitsubishi nam het
hoofdsponsorschap voor dit
evenement over van banden
fabrikant Pirelli en waarborgt
daarmee voorlopig het voort
bestaan van de Èdassieke rally.
De overeenkomst geldt voor
alsnog voor één jaar. maar
Mitsubishi zegt nu al waar
schijnlijk nog een onbepaald
aantal jaren door te gaan met
de sponsoring.
De Classic Marathon is een
unieke combinatie van auto
sport en toeristisch rijden.
De deelnemers proberen voor
alles hun wagens op leeftijd
ongeschonden naar de finish
te sturen, maar schrikken er
niet voor terug om er flink te
genaan te gaan in de diverse
klassementsproeven.
De komende (vijfde) Mara
thon gaat op zondag 7 juni
van start in Scheveningen.
De dag ervoor wordt op het
terrein van de Nederlandse
Mitsubishi-importeur Hart
Nibbrig Greeve in Sassen-
heim de verplichte keunn^
van tic tlfdnunriirtf auto*
gehouden.
Van daaruit vertrekken de
Uanteken naar hei Kmhaus
in Scheveningen, waar de au
to's geruime tijd door het pu
bliek bekeken kunnen worden
Op zondag wordt 's morgens
\Toeg het startschot gelost
voor de rally, die via België.
Duitsland, Tsjechoslowakije
en Oostenrijk een week later ir
het Italiaanse Merano zal fi
nishen.
De verzekeringsmaatschappij
Zwolsche Algemeene in Nieuwe-
gein heeft een nieuwe markt
aangeboord: de occasion-rijders.
Basisprincipe is dat de zoge
noemde 'Occasionverzekering' in
het eerste jaar niet de doorgaans
zo tegenvallende 'dagwaarde'
dekt, maar cje aankoopprijs.
NIEUWEGEIN GPD
In de jaren daarna wordt een tevoren
afgesproken 'rustige' afschrijving op
basis van die aankoopprijs gehanteerd.
En dat tegen de normale all risk-pre
mie, waarbij als altijd wordt uitgegaan
van de cataloguswaarde.
De Zwolsche Algemeene presenteerde
deze nieuwe verzekeringsvorm afgelo
pen maandag na een intensieve STER-
reclamecampagne de dag ervoor.
Directeur W.A.H. Rijnders: ,Onze occa
sionverzekering zal stellig worden geï
miteerd, daarom willen we er zeker
van zijn de eerste claim te leggen, zo
dat de occasionkoper onze maatschap
pij als eerste in verband brengt met de
verzekering die hij wenst.
Zolang het begrip 'dagwaarde' bestaat
heeft het aanleiding gegeven tot heftige
meningsverschillen tussen verzekerde
en verzekeraar. Meestal lopen aan
koopsom en dagwaarde flink uiteen.
Zoals allerlei factoren de verkoopsom
bepalen (inruilprijs, garantie, winstper
centage, enz.) zo zijn er ook factoren
die van invloed zijn op de dagwaarde
(minder courant model, onderhouds-
staat, aantal kilometers, enz.).
De tweedehands markt is zeer groot,
veel groter dan de stabiele nieuwmarkt
van 500.000 eenheden. In totaal is vijf
tig procent van alle auto' (nieuw of
tweedehands gekocht) all risk verze
kerd. De jonge occasions komen veelal
bij de dealers vandaan. De oudere
gaan van particulier naar particulier.
De prijzen van de tweedehands auto's
zijn de laatste vijf jaar sterker gestegen
in vergelijking met de nieuwe wagens.
Dat maakt de 'occasionverzekering'
aantrekkelijk. Ook met de aankoop van
een gebruikte auto is tegenwoordig
veel geld gemoeid en de rijder zal, zo
meent de Zwolsche Algemeene. zijn ri
sico afdoende gedekt willen hebben.
De directie geeft toe dat het systeem
fraudegevoelig kan zijn. Vandaar dat
de aanJcoopsorn wel wordt beoordeeld
voordat hij in de polis wordt opgeno
men. Dit om bedrog uit te sluiten.
Een extreem voorbeeld: men zal niet
een Lelijke Eend van vijf
jaar oud voor t>0.000 gulden wordt ver
zekerd. De aanvechting om het karretje
terstond in de prak te rijden zou dan te
groot worden.
Maar de verzekeraar benadrukt, dat
een aankoopsom die aan de hoge kant
is, voor lief wordt genomen. Het kan
zijn dat een klant een goede prijs v
bepaald type
dat deze nu juist a
eisen voldoet.
In feite dekt de
wil betalen om-
n zijn vaak speciale
ekering de afschrij-
de auto (althans in het eerste
De Fiesta XR2i met nieuwe Zeta-motor vervangt de Fiesta Turbo.
Yue Loong garandeert inruilwaarde
Voor een nieuw automerk als Yue Loong is in het begin de te ver
wachten inruilwaarde een zwak punt. Daarom heeft importeur
Eurimpo een inruilwaarde vastgesteld, die bij aankoop van een Yue
Loong Feeling wordt gegarandeerd. Na twee jaar of 30.000 kilome
ter krijgt de Feeling-bezitter 70 procent van de aanschafwaarde te
rug bij aankoop van een nieuwe. Na drie jaar of 45.000 kilometer is
dat 55 procent. Meer gereden kilometers worden verrekend volgen-
vastgestelde voorwaarden. Eurimpo stelt de voorwaarde dat het
voorgeschreven onderhoud moet hebben plaatsgevonden en dat
de auto schadevrij is.
WEGWERKZAAMHEDEN
Wijzigingen via AJvJWB-infonummer: 06 - 9622 (50 ct/min).
Rijswijk richting Rotterdam (A 13)
Reconstructie knooppunt Ypenburg. dag en nacht.
Gouda - Hoek van Holland (A 20)
T.h.v. het Kleinpolderplein, in beide richtingen, overdag.
Utrecht - Breda (A 27)
T.h.v. Werkendam, in beide richtingen, dag en nacht.
Onder de naam 'Zeta' heeft Ford kort gele
den de eerste vertegenwoordigers van een
geheel nieuwe generatie motoren voorge
steld. Allereerst werd de Escort-serie voor
zien van de nieuwe krachtbron en nu is die
ook leverbaar in de Fiesta.
Zeta staat in feite voor motoren met zestien
kleppen, waarbij Ford het niet in eerste in
stantie heeft gezocht in een surplus aan
paardekrachten. De constructeurs hebben
vooral gemikt op souplesse, onderhouds-
vriendelijkheid en zuinigheid. Maar daarbij
leveren de nieuwe motoren toch ook zeer
behoorlijke prestaties.
Het zijn moderne blokken, waarin de
laatste kennis over verbrandingsprocessen
is verwerkt. Ford stapt hiermee, zoals de
trend het welhaast voorschrijft, over op de
toepassing van meerkleppen-techniek.
Net als de Escort heeft de Fiesta vooralsnog
de beschikking over twee Zeta-versies van
1.8 liter, met een maximaal vermogen van
105 pk en 130 pk. Op korte termijn volgen
nog een 2.0 liter (in de nieuwe Sierra) en
een 1.6 liter Zeta machine. Vooral van deze
laatste verwacht Ford Nederland veel
goeds. Gemonteerd in de Escort CL kan de
prijs immers net onder de dertig mille wor
den gehouden en dat is concurrerend, zeker
ten opzichte van de Opel Astra, de naaste
rivaal.
De Fiesta-reeks wordt nu dus versterkt met
twee sportieve versies: de Fiesta S (105 pk)
en de XR2i (130 pk). Laatstgenoemde ver
vangt de Fiesta Turbo. De prestaties zijn
vergelijkbaar, maar de XR2i beantwoordt
daarbij aan de strengste uitlaatgas-eisen.
De Fiesta S opent volgens Ford de deur
naar geavanceerde technologie en een
sportief rijgedrag voor een breder publiek.
De XR2i spurt vanuit stilstand in 8,5 secon
den naar een snelheid van 100 kilometer
per uur, terwijl de top rond de 200 km/uur
ligt. De S doet het uiteraard wat rustiger
aan, maar sprint nog altijd in 9,5 seconden
naar 100 km/uur om vervolgens een top
van 182 km/uur op de klokken te toveren.
Ook niet gering dus.
De nieuwe Fiesta zestienldeppers zijn te
koop voor 32.320 (Fiesta S) en 40.450
(voor de Fiesta XR2i).
rr? om een 100%
rake groep
autoliefheb
bers te berei-
advertentie
afdeling.
FIETSSTROOK redactie: Theo van der Kaait BLIK IN HET VERLEDEN
Bij Detroit (hoe kan het anders) bevindt zich het Henri Ford Museum. Veel, maar niet alles, draa/t daar
om de Ford-produkten van weleer. Een in het oog springende plaats nemen de statige convertibles In. die
aan verschillende Amerikaanse presidenten hebben toebehoord Het zijn auto's die een prominente rol
hebben gespeeld In de korte maar bewogen geschiedenis van de Nieuwe Wereld Op de foto de Ford
Lincoln X-100, bouwjaar 1961. waarin presioent John F Kennedy op 22 november 1963 In Daltas werd
vermoord. Een jaar later werd de auto grondig tot een gepanserde wagen omgebouwd en kwam er een
doorzichtig kogelvrij dak op. foto a/>
I—ietsen en banden plak-
I ken horen bij elkaar.
.A. Daarom is een gere
nommeerd plakmerk als
Simson niet stuk te krijgen. De
fabrikant gelooft niet zo in bui
tenbanden met extra brekerla-
gen en latex binnenbanden,
want in de harde fietspraktijk
rijdt iedereen vroeg of laat nog
wel een keer lek.
Toch wedt de firma Bandrep uit
Mijdrecht op meer paarden,
want stel je voor dat een slim
merik straks de volledig lekvrije
fietsband presenteert. Dan kan
de firma wel inpakken met de
uit 1881 daterende solutie en
plakkers. Bandrep voert naast
Simson een reeks artikelen die
het leven van de fietser veraan
genamen. Zaken als eerste
hulpspaak, remmentemmer,
bandeknecht en pannepomp
waren er al. Deze hebben gezel
schap gekregen van het sleutel-
maatje. Dat is een lichtgewicht
gereedschapsdoosje van
10 x 5,3 x 2,3 cm. Er zitten drie
dopsleutels in met de gangbare
fietspomp voor alle banden
bruikbaar. Prijs 6,50. De eerste
hulpspaak was er al. Deze is nu
ook verkrijgbaar voor ATB's.
Het is een verstelbare spaak van
staaldraad die een gebroken
exemplaar tijdelijk kan vervan
gen voor de prijs van 13,75.
Altijd wind mee
Als het aan de Zweedse uitvin
der Lennart Hoglund ligt, hoe
ven fietsers nooit rrieer nat te
worden en tegen de wind in te
fietsen. Droog weer en wind
mee zijn volgens hem natuurlij
ke omstandigheden die na te
bootsen zijn. Hij ontwierp een
overdekt fietspad in de vorm
van een smalle pijp, waar fiet
sers doorheen moeten. De mo
gelijkheid bestaat een lucht
stroom door de pijp te voeren,
zodat de fietser de wind mee
heeft. Passeren is er overigens
niet bij, daar is de pijp te smal
voor. Onderweg afstappen moet
ook vrij lastig zijn. Hoglund
heeft Europees patent op zijn
vinding gevraagd.
maten 8,9 en 10 mm, vijf in-
bussleutels in de maten 6, 5, 4,3
en 2 mm, een kruiskop- en een
gewone schroevedraaier. Hier
mee zijn vrijwel alle bouten,
moeren en schroeven van een
fiets te verstellen. Alles is ram-
melvrij verpakt voor de prijs van
19,75.
De plaklichter is een nieuw re
paratiedoosje in de vorm van
een bandelichter en ook als zo
danig te gebruiken. In het doos
je vanzelfsprekend het bekende
plakassortiment met solutie,
plakkers en schuurplaatje. Om
dat één bandelichter te weinig
is, zit aan de onderkant van het
doosje een tweede exemplaar
geklemd. Dit nieuwe artikel is
overigens pas later in het jaar
verkrijgbaar.
Verder presenteert Bandrep een
set van drie verloopnippels voor
drie kiorten ventielen, Holland
se, Franse en Amerikaanse. Met
gebruik van deze nippels is elke
len in de Classic Marathon: Henny Hemmes (links) rijdt waarschijnlijk in een Volvo Amazon
Gijs van Lennep (rechts) doet dat in een Austin Healey. foto hart nibbrig greeve
Bekende n
naar Italië
