Frisse
Vento door
'Golf met
kofferbak' Jetta
U voelt zich
thuis bij:
oft rnazoa dealer
Forse kritiek op stichting Fiets!
Weg en wiel
Eerste belastingvrije
Opeis in Hongarije
van de band gelopen
DONDERDAG 9 APRIL 1992
11
Chrysler heeft momenteel een vijftigtal speciale uitvoeringen
van de Jeep Wrangier, genaamd Limited, beschikbaar. Deze auto
is uitgevoerd in 'jagersgroen' metallic met leren bekleding en
aluminium honingraatvelgen met bredere banden. Voor de mo
torisering koos Chrysler voor het 4.0 liter 6-cilinderblok van
131 kW/178 pk. De Limited is te koop voor 64.550 en ook le
verbaar met grijs kenteken.
Zwarte MX-5 debuteert in Autotron
Op de tentoonstelling Cabrio '92, komend weekeinde in het Au
totron te Rosmalen, zullen voor het eerst 'open' versies te zien
zijn van de Peugeot 106, de Rover 200 en de Suzuki Swift. Ook
Mazda staat er met een nieuwtje voor Nederland: de MX-5 in
'brilliant black'. Deze zwarte cabriolet heeft met beige leer be
klede sportstoelen, een beige interieur, stuurbekrachtiging, een
elektrische antenne en roestvrijstalen dorpelbeschermingspla-
ten. Ook zit er een in carrosseriekleur uitgevoerde harde kap bij,
voorzien van binnenbekleding en achterruitverwarming. De
zwarte MX-5 is beperkt leverbaar en te koop voor 65.493.
Britse merken verzameld in Houten
Liefhebbers van Britse auto's en motoren kunnen komend
weekeinde in Houten (bij Utrecht) terecht, waar de manifestatie
British Cars Bikes wordt gehouden. Vele beroemde Engelse
merken zijn daar in het Expocenter Samen Sterk aanwezig, met
speciale aandacht voor het beroemde merk Aston Martin (zie
Blik in het Verleden). De tentoonstelling is vrijdag 10 april ge
opend van 10 tot 22 uur, zaterdag 11 en zondag 12 april van 10
tot 18 uur. De toegangsprijs bedraagt 12,50, landeren tot 12
jaar betalen 6,50.
Gelimiteerde versie Mazda F coupé
Mazda zelf zal ook niet hebben gedacht dat de 323 F het best
verkopende model binnen de 323-serie zou worden. Deze apart
gelijnde coupe is zo aangeslagen dat er vorig jaar, net als in 1990
ruim 6.200 de deur uitgingen. Nukomt Mazda met een speciale
versie van de F coupé die de toevoeging Creon heeft gekregen.
Dit actiemodel is uitgevoerd in de speciale metallic-kleur 'deep
purple' en beschikt onder meer over sportieve GT-stoelen, elek
trisch bedienbare ramen en spiegels, speciale bekleding, een
met leer bekleed stuurwiel en dito schakelpookknop. De prijs
bedraagt 39.995, stuurbekrachtiging kost 1.200 gulden extra.
De oplage is beperkt tot 400 exemplaren.
Succesvolle Voyager nu echte WorldStar
In een speciale uitvoering van de goed verkopende ruimteauto
Voyager heeft Chrysler de standaarduitrusting uitgebreid met
onder meer airconditioning, elektrisch bedienbare ramen vóór,
speed control, een verstelbaar leren stuurwiel en aan de buiten
kant een zwart dakrek. De prijs begint bij 54.995 voor de versie
met 2.5i-motor. De WorldStar is ook te koop met 6-cilinder mo
tor en op een 'BVB-loos' grijs kenteken. In totaal worden even
wel slechts 200 van déze speciale uitvoeringen geleverd.
Open dag in auto- en tweewielerbedrijf
Autotechniek is de laatste jaren een vak geworden waar de tech
nische ontwikkelingen elkaar in snel tempo opvolgen. Elektroni
ca is daar een goed voorbeeld van. Immers, auto's worden
steeds 'knapper' en elk model zit weer vol nieuwe snufjes. En dat
betekent dat de branche jonge mensen met een goede voor- en
vakopleiding èn met belangstelling voor auto's en techniek,
goed kan gebruiken. Om jonge mensen te interesseren voor de
auto- en tweewielerbranche wordt er komende zaterdag (11
april) een landelijke open dag georganiseerd. Bij diverse bedrij
ven in de regio kunnen geïnteresseerden kennis maken met alle
facetten van dit vak en tevens wordt er informatie gegeven over
de branche, de beroepsmogelijkheden en de opleidingsinstitu
ten. Voor meer informatie kan men bellen met het Innovatie- en
Onderwijscentrum Motorvoertuigen- en Tweewielerbranche
(Innovam): 06 - 0226556.
WEGWERKZAAMHEDEN
Overzicht van werkzaamheden waarbij vertraging kan optreden,
samengesteld door ANWB, politie en Rijkswaterstaat. Wijzigingen
te beluisteren via ANWB-infonummer: 06 - 9622 (50 ct/min).
Den Bosch - Maastricht (A 2)
Tussen Veldhoven en knooppunt De Hogt bij Eindhoven, in beide
richtingen, dag en nacht.
Gouda richting Hoek van Holland (A 20)
Ter hoogte van het Kleinpolderplein, dag en nacht.
Utrecht - Breda (A 27)
Ter hoogte van Werkendam, in beide richtingen, dag en nacht.
Tilburg richting Eindhoven/Den Bosch (A 58/A 65)
Reconstructie aansluiting A 58/A 65, dag en nacht.
AUTO-HOME LEIDERDORP B.V.
Weversbaan 27, Leiderdorp, tel. 899349
THOMEf
voor Leiden, Leiderdorp e.o.
65ï^Kmsteeg autobedrijven
ALPHEN A/D RUN VOORSCHOTEN
Hoorn 174 Hofweg 39
Tel. 01720 - 21521 Tel 071 - 769307
LEIDERDORP USSE
v.d. Valk Boumanweg 2 Glodlolenstraat 39
Tel. 071 - 899212 TqI 02521 - 19131
KATWIJK
Zeeweg 61
Tel. 01718- 15141
OEGSTGEEST
Geversstraot 30
Tel, 071 - 173414
Britse eenvoud in een Italiaans getinte verpakking,
ofwel de Aston Martin DB5 uit 1964. Dit type Is
wereldberoemd geworden als auto van filmheld
James Bond (geheim agent 007) maar werd ook
als sportauto zonder schietstoel, kogelvrije scher
men. kanonnen en radar alom gewaardeerd. Er zijn
tussen '63 en '65 slechts 1.023 DB5's gebouwd.
waarvan er vier zijn gebruikt In de 007-fllrm. De
aanduiding DB komt overigens van David Brown,
die van 1947 tot 1972 eigenaar van het Britse
sportwagenmerk was. Aston Martin-liefhebbers
moeten komend weekeinde zeker even een be
zoekje aan Houten brengen (zie Blikvangers)
HKHltffOTO
'Jagersgroene' Jeep Wrangier Limited
FIETSSTROOK redactie: Theo van der Kaaij
Mercedes boos
UTRECHT
Mercedes is geïrriteerd door de
berichten als zou er bij de pro-
duktie van elke S-klasse Merce
des 52 ton afval ontstaan.
Volgens de fabrikant wordt ver
zwegen dat 90% van deze 52
ton als restmateriaal bij de win
ning van erts dient te worden
gezien. „Daarvan wordt nu al
80% hergebruikt en dit percen
tage stijgt nog steeds."
Daarbij heeft de argumentatie
slechts betrekking op de kosten
en niet op de baten van een
proces. Niemand wijst katalysa
toren van de hand, ofschoon bij
de winning van de 4 gram plati
na die een katalysator bevat,
circa 500 kilo erts dient te wor
den gedolven", aldus Mercedes.
BUK IN HET VERLEDEN
BLIKVANGERS
BUDAPEST RUNA HELUNGA
CORRESPONDENT
Bijgelovig kunnen ze bij General
Motors niet zijn, om uitgere
kend vrijdag de dertiende uit te
kiezen als de dag waarop de
eerste Hongaarse Opel Astra
van de band rolde.
De splinternieuwe Opel-fabriek
in Szentgotthard start met een
produktie van 15.000 Opeis per
jaar, maar GM wil dat aantal
binnen korte tijd verdubbelen.
GM heeft met deze activiteit in
feite een voor Hongarije totaal
nieuwe industrietak geïntrodu
ceerd, want tot dusver had het
land geen eigen fabricage van
personenauto's.
De Opel-fabriek, waar jaarlijks
ook 200.000 motoren zullen
worden geproduceerd, is voor
65 procent eigendom van GM.
De rest van de aandelen is in
Hongaarse handen.
Opel is overigens niet de enige
buitenlandse investeerder, want
spoedig zal een nieuwe Suzuki-
fabriek in Esztergom zijn deu
ren openen. In 1995 moeten
daar 50.000 Suzuki Swifts van
de band rollen.
Dat Hongarije maar liefst twee
autofabrikanten wist over te ha
len tot de bouw van nieuwe fa
brieken, is vooral te danken aan
de zeer gunstige belastingvoor
delen die beide investeerders
werden geboden. GM hoeft tien
jaar lang geen omzetbelasting te
betalen. Onderdelen kunnen
belastingvrij worden geïmpor
teerd, terwijl ook over de Astra's
die in Hongarije worden ver
kocht, geen belasting hoeft te
De Hongaarse premier Joszef Antall reed zelf de eerste Hongaarse Opel Astra van de band.
worden betaald. Voor Suzuki
geldt een soortgelijk vriendelijk
belastingklimaat.
Daar staat tegenover dat de
Hongaren het autoimporteurs
van andere merken dit jaar aan
zienlijk lastiger hebben ge
maakt. De Hongaarse regering
heeft toegegeven dat het strikte
importbcleid een tegemoetko
ming aan Opel en Suzuki is.
Opel heeft dit soort ItSUIltjeS it)
de rug hard nodig, want het
merk is niet erg populair in
Hongarije, vorig jaar werden er
slechts 2.000 Opeis verkocht.
De importbeperking voor ande
re merken en het belas li ngvoor
deel voor de wee nieuwe auto
fabrieken hebben tot een offi
cieel protest van de EG geleid
Zowel bij Opel als bij Suzuki is
het management van de fabriek
in handen van het moedcrbe
drijf. In de negen man sterke di
rectie van de GM-fabriek zitten
slechts twee Hongaren.
Suzuki heeft ter voorbereiding
van de opening een aantal Hon
gaarse werknemers naar Japan
gehaald om daar te wennen aan
de Japanse werkmethodes.
Dat experiment is geen onver
deeld succes geworden. Een
deel van de Hongaren keerde
voortijdig terug met de klacht
dat ze veel te hard hadden moe
ten werken en nauwelijks vrije
tijd hadden gekregen. Ze waren
bovendien weinig enthousiast
over de verplichte gym oefen in
gen op de Japanse tabriek en de
strikte discipline.
Volkswagen heeft met recht een frisse wind door de Jetta
gejaagd. Dit type is ooit gelanceerd als een Golf met kof
ferbak, een Golf sedan dus. Zijn opvolger kreeg de naam
Vento mee, wat in het Italiaans zoveel als wind betekent.
Volkswagen wil echter dat de
Vento niet gezien wordt als op
volger van de letta. De marke-
ting-mensen hebben de wagen
beslist tussen de Golf en de gro
tere Passat willen plaatsen.
Dat wordt onderstreept door de
uitrusting en niet in het minst
door de prijsstelling. Het instap
model van de Vento kost
34.495, twerwijl de goedkoop
ste Golf net onder de 29 mille
staat genoteerd.
Voor die extra guldens beschikt
de Vento als basismodel wel
over een rijkere uitrusting en
een 1.8 liter 75 pk motor.
De instap-Golf moet het stellen
met een 1.4 liter machine met
zestig paardekrachten.
Ook nebben alle Vento's stuur
bekrachtiging en de mogelijk
heid een airbag te laten monte
ren voor de bestuurder èn de
passagier.
De nieuwe Jetta (we noemen
hem toch maar zo) ofwel Vento
is technisch wederom gelijk aan
de Golf. Ook uiterlijk vertoont
hij veel overeenkomsten. De
.vormen zijn duidelijk ronder
dan van de voorganger Jetta.
Van achteren gezien lijkt de
Vento wel een beetje op de Pas
sat. Het front van de wagen is
bijna gelijk aan dat van de Golf,
met dit verschil dat de koplam
pen van de Vento hoekiger zijn.
De kofferbak, want daarom gaat
het bij dit nieuwe type vooral is
met 550 liter groot in deze klas
se. De ruimte is hoog en diep.
Het interieur is identiek aan dat
van de Golf, bic lualefde neer
klapbare achterbank. Opmerkc
lijk detail is de mogelijkheid de
rugleuningen met de sleutel te
vergrendelen, zodat iemand na
het inslaan van een portierraam
niet zomaar in de kofferbak kan
komen. Het is een oplossing,
die tot dusver alleen op veel
duurdere auto's was te zien.
De Vento rijdt ook net zo voor
spelbaar als de Golf. De extra
last aan de achterkant is niet
van invloed op het goede stuur
gedrag. De scnokdemping is vrij
soepel.
Verder kent ook de Vento een
topmodel met de nieuwe smalle
VR6 motor, het 2.8 liter zescilin
der blok. dat vorig jaar al in de
Passat en de Golf werd geïntro
duceerd. Het vermogen be
draagt 174 pk.
Andere motoren zijn behalve de
1.8 liter 75 pk, een 1.8 liter met
90 pk, een 2.0 liter met 115 pk
en twee 1.9 liter diesels met 64
en 75 pk. De laatste beschikt
dan over een turbocompressor
en een katalysator.
De VW Vento staat sinds vorige
week vrijdag bij de dealers.
F ietsfabrik
anten heb
ben forse
kritiek op het werk
van de stichting Fiets!
Union heeft gedreigd
het lidmaatschap op
te zeggen en Giant
Nederland is uit on
vrede vorig najaar al
uit de stichting ge
stapt.
„De stichting heeft
geen daadkracht," zo
zegt Union-directeur
C. de Kriek in een ge
sprek met de Fiets-
Vakkrant. Met geld
van de fietsfabrikan-
ten houdt de stichting
dure campagnes om
de fiets te promoten,
maar nooit wordt on
derzocht of dat iets
oplevert. De recente
campagne van de
stichting 'Alle Fietsen
zijn groen' kostte een
miljoen gulden. De
Kriek: „Deze campag
ne was geldverslin
dend en er is niets ge-
evalueerd. Ik heb de
indruk dat de acties
bij het grote publiek
absoluut niet aan
slaan."
Fietsfabrikanten vin
den wel dat er een
Hoezo te zwaar? 'Los Pedalos', een acrobatentrio uit
Basel, gaat er prat op de kleinste driezitter ter wereld
te berijden.
moet zijn die de
belangen van de fietsbranche bundelt en flink r
clame rr^takt voor de fiets en het fietsen. Dat
moet een onafhankelijke organisatie zijn, met een
duidelijke doelstelling en financiële verantwoor
ding.
De stichting Fiets! voldoet volgens de fabrikanten
niet aan deze voorwaarden. Er is geèn officieel en
openbaar jaarverslag waarin te lezen is wat de ac
tiviteiten zijn geweest en waaraan het geld is be
steed. De fietsfabrikanten stellen deze eis. omdat
zij met elkaar ruim 1,6 miljoen gulden bij elkaar
brengen. Wanneer Union het lidmaatschap op
zegt, scheelt dat de
stichting een vijfde a
inkomsten.
Zelfplakkende band
Specialized, Amerikaan
se fabrikant van fietsen
en fietsaccessoires,
brengt een zelfplakkende
binnenband op de
markt, de Airlock. De
binnenband bevat een
vloeistof die zich bij mo
gelijke lekkage een weg
naar buiten zoekt en dan
stolt. Specialized heeft
dit aJ langer bestaande
systeem geperfectio
neerd. Er bestaan busjes
met plakvloeistof om zelf
in een lekke band te
spuiten. Bezwaarlijk is
het hoge gewicht van de
vloeistof en de slechte
houdbaarheid.
Specialized is overtuigd
van de hoge kwaliteit
van de door een chemi
cus samengestelde vloei
stof en geen de volgende
garantie: raakt een band
binnen de zes maanden
lek. dan' mag de klant
hem gratis komen om
ruilen. Overigens zou de
nieuwe binnenband ne
gentig procent van alle
foto fpa mogelijke lekkages on
dervangen. De overige
tien procent betreft scheuren en gaten waartegen
geen enkele binnenband bestand is. De grootste
maat Airlock weegt 85 gram.
De Amerikaanse firma Tost het lekke bandenpro
bleem niet op met de buitenband, zoals steeds
meer bandenfabrikanten doen. Er worden uitste
kende ervaringen opgedaan met anti lekstroken
en brekeriagen. die bescherming bieden in drie
kwart van de gevallen waarin een band lek raakt.
Specialized vindt echter dat deze extra lagen het
fietsen minder comfortabel maken. De Airlock
wordt geïmporteerd door Specialized Benelux.
tel.070 - 3175220. De prijs bedraagt 19,50 voor
alle maten.
