Regio
'Prijs autorijden
moet fors omhoog'
Twist over penvoerderschap
nieuwe sterrenkundeschool
VERBIJSTEREND
Hazerswoudenaar kocht
ambtenaar van AZL om
'Van der Meer werd
onze eigen concurrent'
O
Pronk komt
naar Leiden
130 gehandicapten
gaan voor Baronie
aan het werk
Dinsdag 19 november 1991
Redactie: 071-161400 WILLEM SPIERDUK WIM SCHRIJVER MEINDERT VAN DER KAAU CAROLINE VAN OVERBEEKE JAN WESTERLAKEN MONICA WESSELING Eindredactie: HANS SONDERS Vormgeving: PIET KOOREMAN
16
Bedrijf zamelt
geld in voor
ouderhuis AZL
LEIDEN
Het Leidse assurantiekantoor
Hengeveld Meijvogel
houdt een inzamelingsactie
voor het Ronald McDonald
Huis dat bij het Academisch
Ziekenhuis in Leiden (AZL)
moet komen. Een Ronald
McDonald Huis biedt tijde
lijk onderdak aan ouders van
ernstig zieke kinderen. Ook
kunnen kinderen die enkele
uren per dag poliklinisch be
handeld moeten worden,
met hun familieleden in het
opvanghuis verblijven.
Het Leidse verzekeringsbe
drijf viert vrijdag de inge
bruikname van de nieuwe
behuizing aan de Rijnsbur-
gerweg. In de uitnodiging
verzoekt de directie om geen
cadeaus mee te nemen maar
een bijdrage te storten op
een speciale girorekening.
Directeur Meijvogel over zijn
inititiatief: „Ik heb zelf mee
gemaakt dat een familielid
aan kanker is overleden en
dat heeft me nogal aangegre
pen. Toen ik het ziekenhuis
bezócht zag ik vaak de treuri
ge koppies van kleine leuke-
miepatiëntjes. Dat is me al
tijd bijgebleven. Vandaar
deze actie."
Meijvogel wil zelf ook een
bijdrage storten om het to
taalbedrag 'naar boven af te
ronden'. Op 17 december
wordt het ingezamelde geld
aan de stichting Ronald Mc
Donald Kinderfonds over
handigd.
LEIDEN»
Minister van ontwikkelingssa
menwerking Jan Pronk spreekt
vrijdag 22 november in Leiden
over de verhouding tussen de
EEG en de derde wereld. Boven
dien gaat de minister tijdens de
avond over het ontwikkelings
beleid van de Europese ge
meenschap in op zijn voorzit
terschap van de Europese ont-
wikkelingsraad. Na de pauze is
er een forumdiscussie tussen
Roel van Duyn en Maarten Kui
tenbrouwer die wordt geleid
door Tweede Kamerlid Arie de
Jong. De avond, die wordt geor
ganiseerd door de PvdA, begint
om .20.00 uur en wordt gehou
den in de Burcht, Burchtsteeg
14.
LEIDERDORP/ALPHEN AAN DEN RUN
De chocoladefabriek Baronie in
Alphen aan den Rijn heeft met
de sociale werkvoorziening in
Leiderdorp, De Zijl Bedrijven,
een driejarig
contract gesloten
voor het inpak
ken van choco
laatjes. Dit con
tract levert werk
op voor in totaal
130 medewerkers
van de sociale
werkvoorziening.
Uit het potje So
ciale Vernieu
wing van het mi
nisterie van bin
nenlandse zaken
krijgt de sociale
werkvo.orziening
een voorschot.
Hiermee kunnen
70 extra arbeidsplaatsen wor
den betaald.
Morgenmiddag opent staats
secretaris E. ter Veld van sociale
zaken de nieuwe Produktgroep
Verpakkingen-Baronie op het
bedrijventerrein Roomburg in
Leiden. H. Janssen van de soci
ale werkvoorziening: „We zoe
ken al tijden naar langlopende
opdrachten voor ons bedrijf.
Tot nu toe krijgen we vooral
sterk versnipperde kleine orders
met een kleine opbrengst. We
hadden ook een beperkte order
van Baronie. Maar ze waren
blijkbaar zo tevreden over ons
dat we deze langlopende op
dracht kregen."
De sociale werkvoorziening
heeft voor het inpakwerk een
speciale produktiehal laten
bouwen. De lo
pende banden
zijn afgestemd
op het tempo
van gehandicap
ten. Janssen: Het
is geen jaagsys-
teem maar het
zijn afvoerban-
den die stil kun
nen worden ge
zet. Leidingge
venden kunnen
het tempo bepa
len dat de gehan
dicapten aan
kunnen."
De 130 werkne
mers die het
werk voor Baronie gaan doen
zijn voornamelijk geestelijk en
lichamelijk gehandicapten.
Janssen: „Ze krijgen een inten
sieve begeleiding van onze be
drijfsarts, personeelsfunctiona
ris en arbeidsdeskundige. Bij
het inrichten van de werkplek
ken is rekening gehouden met
hun handicap: er zijn bijvoor
beeld speciale stoelen en ver
lichting.
Het is een erg vriendelijke
produktiehal geworden die ook
kan worden gebruikt voor ander
werk."
Leidinggevenden
kunnen het tempo
bepalen dat de
gehandicapten
aankunnen
Om Zuid-Holland in toekomst leefbaar te houden
Als bewoners van Zuid-Holland niet willen omkomen in
de uitlaatgassen, moet de prijs van het autorijden met 80
procent omhoog. Bovendien moet de snelheid tot 90 ki
lometer per uur worden beperkt. Dat is een van de uit
komsten van onderzoek dat door de provincie Zuid-Hol
land en Rijkswaterstaat is verricht.
DEN HAAG MEINDERT VAN DER KAAU
Uit berekeningen is onlangs al
gebleken dat het zowel het per
sonen- als het vrachtverkeer de
komende 20 jaar in de Randstad
enorm gaan toenemen wanneer
er niets gebeurt. Het aantal ge
reden kilometers door vracht
wagens dreigt in 2010 twee keer
zoveel te zijn ten opzichte van
1986. Het personenverkeer
neemt in dezelfde periode
waarschijnlijk met 70 procent
De studiegroep van provincie
en Rijkswaterstaat heeft een
aantal mogelijkheden onder
zocht om de groei te stuiten. Zij
baseerde zich op cijfers van de
provincie en het structuursche
ma voor verkeer en vervoer. Het
zogenaamde maximumscenario
gaat ervan uit dat de prijs voor
het autorijden met minstens 80
procent moet toenemen. Moge
lijkheden daarvoor zijn extra ac
cijnzen op benzine en het reke
ningrijden waarbij automobilis
ten voor gebruik van wegen tol
moeten hetalen. Daarnaast zou
de maximumsnelheid op de
hoofdwegen moeten zakken
naar 90 kilometer per uur.
Volgens de studiegroep zou
den vrachtwagen motoren zo'n
75 procent schoner moeten zijn
dan de huidige. Daarnaast
denkt de werkgroep dat op alle
wagens een snelheidsbegrenzer
tot 80 kilometer per uur moet
komen. Een andere mogelijk
heid om de uitstoot te vermin
deren is het overbrengen van
vrachtverkeer op rail- en water
vervoer. Hiervoor komt met na
me vervoer over langere afstan
den van bulkgoederen en con
tainers in aanmerking.
Daarnaast wordt geopperd
om de belading van goederen
efficiënter uit te voeren, omdat
nu soms vrachtwagens halfvol
zitten. Ten slotte zijn er de mo
gelijkheden van transport - en
distributiecentra waarvan nu bij
voorbeeld toepasbaarheid in
Leiden wordt onderzocht en het
hebben van lokatiebeleid waar
bij kantoren niet meer aan snel
wegen mogen komen.
De studiegroep heeft daar
naast ook beperkte scenario's
uitgewerkt, waarbij de prijs van
autorijden 'slechts' met 50 pro
cent stijgt. Hierbij wordt echter
wel rekening gehouden met een
verdubbeling van de parkeerta-
In het rapport wordt gesteld
dat harde maatregelen niet al
leen nodig zijn om te voorko
men dat de bevolking in Zuid-
Holland, met name in het ver
stedelijkte gebied tussen Leiden
en Dordrecht, omkomt in de
autogassen, maar ook om de
bereikbaarheid te waarborgen.
Wanneer het scenario 'ongewij
zigd beleid' gevolgd wordt,
komt het verkeer rond de grote
steden volledig vast te zitten.
In appèl voorwaardelijk cel en boete geëist
DEN HAAG/HAZERSWOUDE
MEINDERT VAN DER KAAU
De 53-jarige Hazerswoudenaar
fungeerde slechts als doorgeef
luik, maar wist volgens het
Haagse gerechtshof donders
goed dat hij fout was. Hij kocht
in opdracht van voormalig vuil-
transporteur Simon Kemp een
ambtenaar van het Academisch
Ziekenhuis Leiden om en kreeg
daarvoor vorig jaar een straf van
twee maanden cel en een boete
van 10.000 gulden. Bij het hof
diende gisteren het hoger be
roep waar hij zes maanden
voorwaardelijk en een geldboe
te van 30.000 gulden hoorde ei-
Daarmee zou er dan nog goed
vanaf komen. De officier van
justitie eiste vorig jaar nog een
gevangenisstraf van zes maan
den en een boete van 30.000
gulden. Dat laatste was ook het
bedrag dat de Hazerswoude
naar naar schatting aan de
praktijken die van 1985 tot en
met 1987 plaatsgrepen, had
overgehouden.
De man, die nog steeds een
transportbedrijf heeft, vervoer
de voor Kemp vaten van en
naar het AZL. De ambtenaar
van het ziekenhuis onderteken
de regelmatig afleveringsbon
nen voor lege vaten die hele
maal niet bij het ziekenhuis te
rechtkwamen. Dit heeft het AZL
in de loop der jaren tonnen ge
kost. De man ging in hoger be
roep tegen zijn straf, omdat hij
in zijn eenmansbedrijf geen dag
gemist kan worden.
Zijn raadsvrouw mr. Van der
Veen vindt dat het te lang heeft
geduurd voordat de zaak door
de rechtbank werd behandeld.
Tussen het verhoor en veroor
deling heeft mee dan twee jaar
gezeten en dus is er volgens
haar sprake van verjaring. Vol
gens de procureur generaal
heeft de behandeling zo lang op
zich laten wachten, omdat de
rechtbank dit geval tegelijkertijd
met de tijdrovende zaak-Kemp
wilde behandelen.
Twee voormalige ambtenaren
uit Rijsenhout die zich door
Kemp lieten omkopen, lijken er
in het hoger beroep aanzienlijk
beter uit te komen. De 63-jarige
man die bedrijfsleider was bij
vuilverwerkingsbedrijf De
Meerlanden, hoorde wel drie
maanden cel tegen zich eisen,
maar de procureur generaal liet
doorschemeren ook te kunnen
leven met een alternatieve straf.
Tegen een 59-jarige medewer
ker van De Meerlanden eiste zij
een straf in de dienstverlening.
Het gerechtshof doet maan
dag 2 december uitspraak.
Dr. F.P. Israël (links) en Prof. dr. H J. Habing: „Eens in de drie jaar promoveert er bij ons wel iemand cum laude. We leveren bekwame mensen af.
En daar gaat het toch om?" foto jan holvast
LEIDEN JAN WESTERLAKEN
De universiteiten van Leiden en
Amsterdam kissebissen over het
leiderschap van een nog op te
richten sterrenkundeschool. De
universiteiten eisen beide het
penvoerderschap op. Anders
gezegd: zowel Leiden als Am
sterdam wil zijn naam als brief
hoofd.
Zonder Amsterdam tekort te
doen somt prof. dr. H.J. Habing,
hoogleraar astrofysica, op waar
om Leiden het leiderschap over
de nieuwe sterrenkundeschool
moet krijgen. De vakgroep is
twee keer zo groot als de Am
sterdamse en tevens de grootste
in Nederland. Bijna de helft van
de sterrenkundige promoties
had de afgelopen tien jaar in
Leiden plaats. Bovendien komt
de nieuwe directeur van de
'school', prof. dr. P.T. de Zeeuw,
uit Leiden.
Dr. F.P. Israël, secretaris van
de vakgroep, voegt er nog aan
toe dat Leiden kwaliteit en re
putatie in het buitenland heeft,
heel goed scoort met de oplei
ding en mensen aflevert die op
belangrijke plaatsen in de we
reld terechtkomen. „Eens in de
drie jaar promoveert er bij ons
wel iemand cum laude. We le
veren bekwame mensen af. En
daar gaat het toch om?"
Daarom, meent prof. Habing,
heeft Leiden recht op de ster
renkundeschool. De universiteit
van Groningen steunt Leiden,
maar Utrecht neemt nog altijd
een afwachtende houding aan.
De druk, aldus Habing, komt uit
Amsterdam, dat bezig is met
het opbouwen van een goede
groep. Met steun van het Colle
ge van Bestuur in de hoofdstad.
Verdeeld
Het gedoe rond het penvoerder
schap bevordert de samenwer
king niet, maar verdeelt haar,
denkt prof. Habing. „We zijn
verbaasd over het standpunt
van Amsterdam. Ik begrijp niet
waarom Amsterdam zich als lei
der in de sterrenkunde probeert
te manifesteren. Dat ligt hele
maal niet voor de hand. De
groep heeft kwaliteit, dat staat
buiten kijf. Maar ze is te klein
om het leiderschap op te ei-
De universiteit die het pen
voerderschap heeft, heeft ook
de sterrenkundeschool onder
zijn beheer. Dan profileer je je,
aldus Israël. „Ik vind dat je dat
door middel van de directeur
moet doen. Nou, die komt uit
Leiden. Daarom pushen wij het
om dat penvoerderschap in
huis te krijgen. Hoe je het ook
bekijkt, het zet de samenwer
king met Amsterdam onder
spanning. De argumenten die
worden aangevoerd ontkrach
ten de gedachte niet dat de ster
renkundeschool aan Leiden
toekomt. Eén van de redenen is
dat we een verjongde vakgroep
hebben die het internationaal
prima doet."
Hoe het nu verder moet? Prof.
Habing denkt dat er twee mo
gelijkheden zijn. Of de vakgroe
pen forceren onderling een be
slissing of het College van Be
stuur haalt de 'school' binnen.
„Ik ben ervan overtuigd dat het
Leidse CvB daar krachtig naar
streeft. En ik verwacht niet an
ders dan dat Leiden de sterren
kundeschool in huis krijgt. Lei
den is toonaangevend op dit
terrein. Nogmaals, ik ben wel
bang dat de collegiale verhou
dingen erdoor worden ver
stoord."
Uitwisseling
Die verstoorde verhoudingen
kunnen ertoe bijdragen dat uit
wisselingen op de tocht komen
te staan. „Juist door die een
heid", legt Israël uit, „komt de
kracht van de Nederlandse ster
renkunde wereldwijd zo goed
tot uitdrukking. We vullen el
kaar aan. Dat zou nu wel eens
kunnen worden aangetast",
vreest Habing. „Ik zou dat jam
mer vinden."
Amsterdam, prof. Habing zei
het al, is bezig met zich te etale
ren. „Kennelijk heeft het daar
grote behoefte aan. Leiden doet
dat niet en is toch goed. Am
sterdam is in een fase van op
bouw en denkt aanzien te krij
gen als het het penvoerder
schap van de sterrenkunde
school heeft. Van een impasse is
geen sprake. Het zeurt wat.
Knopen worden er pas in janu
ari doorgehakt."
Mijnders kon meubelgigant niet redden
De directeur van Het Slaapkamercentrum, J. van der Klugt: „Wij willen
ons op het westen blijven concentreren, alleen al om het transportpro
bleem in de hand te houden. archieffoto loek zuyderduin
leen al om het transportpro
bleem in de hand te houden.
Wij moeten wekelijks op elke
plaats in ons gebied kunnen af
leveren. Het mag niet zo zijn
dat als we de ene week ergens
niet terecht kunnen, pas een
maand later kunnen bezorgen".
Het Slaapkamercentrum is vo
rig jaar samengegaan met Re
geer Meubelen, beide bedrijven
samen vormen nu de Cremex
Group. Deze holding heeft een
detailhandel-afdeling met on
der meer de zes Slaapkamer
centra en de twee zaken van Re
geer Meubelen en groothan
dels- en importactiviteiten.
Of deze regionale meubelzaak
Van der Meer onder dezelfde
naam voortzet, is nog niet be
kend. Wellicht dat er andere on
dernemingen in de bedrijfspan
den worden gevestigd. „Het be
drijf heeft jaren stil gestaan. Er
zijn meubelboulevards geko
men, daarbij heeft Van der
Meer zich nooit aangesloten. Ik
denk dat de bedrijven die dat
niet hebben gedaan, de slag
hebben gemist", zegt Van der
Klugt.
Vervolg van voorpagina
Mijnders Meubelelen, dat Van
der Meer in 1987 overnam,
heeft het bedrijf niet kunnen
redden. „Van der Meer is eigen
lijk een te grote concurrent van
onszelf geworden", zegt direc
teur Mijnders. „Bij de overname
van Van der Meer dachten we
dat er plaats zou zijn voor een
bedrijf met een iets moderner
aanbod. Dat is echter niet uitge
komen. Ons marktsegment
werd kleiner, we zijn zelf ook
moderner geworden en werden
zo onze eigen concurrent".
Van der Meer was in de jaren
'70 en '80 een van de grootste
meubelzaken van Nederland.
Toen het bedrijf in problemen
kwam, werd het in november
1987 door Mijnders uit Lisse
overgenomen.
Het afstoten van Van der Meer
heeft de ambities van Mijnders
om vestigingen in het gehele
land te openen onverlet gelaten.
Het Lissese bedrijf houdt daar
om het Van der Meer filiaal in
Eindhoven aan. „Wij zijn
marktleider in het middenseg
ment van de markt. We willen
in de toekomst doorgroeien met
vestigingen in het hele land".
De bedrijfsfilosofie van direc
teur J. van der Klugt van het
Slaapkamercentrum is een hele
andere. „Wij willen ons op het
westen blijven concentreren, al-
Handgeknoopt wollen tapijt 'apollo' met franje. Ca. 60.000 knopen per m2. Ingeknipt rand-
dessin. In 8 kleuren: o.a. ivoor, zalm en zacht groen. Verkriigbaar in 2 maten. Tot en met 30
november a.s. of zolang de voorraad strekt voor de verbijsterende prijzenvarr Ca.
200x300cm.Van 2199-Voor 1499-Ca. 170x240cm.Van 1499-Voor 999
<g> Dit is niet in filiaal Utrecht verkriigbaar.
U ontdekt elke keer een andere Bijenkorf
