AUTO MEER
Weg en wiel
Twaalfde RS een beschaafde bruut
kunt afdeling.
u parkeren
Off. Suzuki dealer
om een 100%
rake groep
(jP'7P autoliefheb
bers te berei-
milintc ken. Bel onze
advertentie-
Nieuwe Renault 25
profiteert van Cover
J nnrmn
Eindelijk:
het ultieme
achterlicht
Klassieke voertuigen in Den Haag
Komend weekeinde wordt in de Haagse Houtrusthal de Sport
wagen en Oldtimerbeurs gehouden. Er zal een bonte verzame
ling van klassieke auto's, motoren en fietsen te zien zijn. Ook de
verzamelaar van folders, boeken, miniatuurauto's en andere au-
tomobilia kan er aan zijn trekken komen, net als de sleutelaars
die op zoek zijn naar moeilijk verkrijgbare onderdelen.
De beurs is zaterdag 16 en zondag 17 november geopend van 11
tot 17 uur. Een kaartje kost 12,50, kinderen betalen zes gulden.
Een gezinskaart is te koop voor 35. Voor meer informatie:
08812 - 3363.
Speciale Ypsilons te koop bij Lancia
De Italiaanse Fiat-dochter Lancia heeft momenteel twee aan
trekkelijke versies van de Ypsilon in de aanbieding. De Ypsilon
Mia, gebaseerd op de 1.1 liter uitvoering, heeft als extra's onder
meer alcantara-bekleding, elektrisch bedienbare ramen, centrale
deurvergrendeling, extra brede banden en GT-wieldeksels. Er
zijn voor de Mia drie exclusieve carrösseriekleuren beschikbaar
en de prijs van deze uitvoering bedraagt 21.270.
De tweede Yspilon, genaamd Ego, is uitsluitend verkrijgbaar in
de kleur metallic zwart. Het interieur is geheel met leer bekleed
en de fabriek heeft er een 'volledig automatisch verwarmingssy-
teem' in gemonteerd. Hiermee heerst er volgens Lancia in de
Ego altijd een aangenaam klimaat. Verder is deze luxueuze Yp
silon onder meer voorzien van lichtmetalen velgen. De prijs be
draagt 28.995.
Importeur blij met minder Mitsubishi's
Het komt niet vaak voor dat een autofabrikant enthousiast
meldt dat hij minder auto's heeft verkocht. Mitsubishi-impor-
teur Hart Nibbrig Greeve in Sassenheim laat weten dat voor
de negende maal een vloot nieuwe auto's is afgeleverd aan
ANWB-dochter Anglo Nederland in Apeldoorn. Het zijn er nog
altijd niet weinig, maar wel minder dan in voorgaande jaren en
daar is HNG blij om. Anglo is gespecialiseerd in vervangend ver
voer en zet de auto's in ten behoeve van gestrande Mitsubishi-
rijders. Het feit dat het bedrijf hiervoor steeds minder auto's no
dig heeft, betekent volgens HNG dat het produkt steeds beter en
betrouwbaarder wordt en dat daardoor steeds minder Mitsubis-
hi-rijders met pech komen te staan.
voor groot Leiden
Hoge Rijndijk 4
Leiden
Tel. 071-125259
Tijdelijk pepper-rode Samurai bij Suzuki
De Japanse fabri
kant Suzuki heeft
op het moment een
beperkt aantal spe
ciale uitvoeringen
van het vierwiel-
aangedreven ter
reinwagentje Sa
murai in de aanbie
ding. Het betreft de
Samurai Pepper,
een opvallende ver
schijning die is ge
baseerd op de
Commercial-uit
voering (grijs ken
teken) met 1.3 liter
motor van
47 kW/64 pk. De
Pepper is voorzien
van een roest
vrijstalen be-
schermbeugel tus
sen de koplampen
en een zelfde soort stangen aan de zijkant. Er zitten standaard
brede lichtmetalen velgen op en een metaalkleurige houder voor
de reserveband. Het zachte dak (de soft top) is voorzien van
twee (zonnige) doorzichtige vlakken aan de bovenkant. Aan de
buitenkant zitten speciale strepen en logo's. De actie-Samurai is
uitsluitend te koop in de carrosseriekleur vlammend rood en
kost 23.995. Daarmee betaalt de koper volgens Suzuki-impor-
teur Nimag slechts 2.800 gulden voor een hoeveelheid extra's die
7.259 waard is.
Na de Tweede Wereldoorlog pakte Mercedes-Benz de draad op met de produktie van het vooroorlogse mo
del 170. Deze auto werd later wel aangepast maar de echte vernieuwing kwam pas in 1951 toen de Duitse
autofabrikant met de grotere sedans 220 en 300 op de markt kwam.
Deze twee modellen kregen in 1953 gezelschap van twee kleinere auto's in een lagere prijsklasse: de 180 en
190. Drie jaar later moest er bezuinigd worden bij Mercedes met als gevolg dat alle genoemde auto's voort
aan hetzelfde basisframe kregen. Door deze maatregel gingen de modellen veel op elkaar lijken en was ei
genlijk alleen aan het typeplaatje te zien om welke uitvoering het ging. De auto op de foto, die overigens nog
steeds in gebruik is, draagt de aanduiding 190 op de grille, maar het had net zo goed een 180 of 220 kunnen
zijn. «foto n
Donderdag 14 november 1991 Redactie: 023-150222* PETER LODEWUKS* Eindredactie: JAN VAN DER NAT •Vormgeving; JAN KUNGE
BLIKVANGERS
op deze manier piet enkele me
ters verkort.
Naar Amerikaans voorbeeld
heeft de Cover ook een derde
remlicht. Dat zit als een reepje
hooggeplaatst in de spoiler op
de kofferruimte.
In deze mistige tijd wel heel ac
tueel is een automatisch in
schakelende mistlamp. Ideaal
voor mensen die niet weten hoe
irritant een te vroeg ingescha
kelde mistlamp kan zijn. Maar
ook voor de grote groep die
hem te laat aanzet of vergeet uit
te doen.
Tenslotte beschikt de Cover
over een anti-blokkeer remsys-
teem en stuurbekrachtiging.
Renaults nieuwste veiligheids
auto is een voortzetting van eer
dere experimenten met de BRV
(1974) en Epure (1979). Uit deze
auto's zijn diverse toepassingen
voortgekomen die op grote
schaal in de huidige modellen
worden gemonteerd.
Verlies Chrysler
loopt terug
Chrysler heeft in het derde
kwartaal van dit jaar aanzienlijk
minder verlies geleden dan in
de vergelijkbare periode een
jaar eerder. Het verlies daalde
van 214 tot 82 miljoen dollar
terwijl de omzet verbeterde van
6.5 naar 7,5 miljard dollar.
Over de eerste negen maanden
van dit jaar kwam het totale
verlies daarmee uit op 892 mil
joen dollar tegen een nettowinst
van 37 miljoen in 1990.
De verbetering van het resultaat
in het derde kwartaal vloeit
voort uit een omvangrijk kos
tenbesparingsprogramma.
BOEKEN
Ford VS 1945-1965
Met de introductie van het
nieuwe middenklassemerk Ed-
sel, in 1957, begon Ford aan een
van de duurste vergissingen in
de geschiedenis van de auto
mobiel. De Edsel werd als ge
heel nieuwe auto gepresen
teerd, maar dat gold slechts
voor de buitenkant. En die was
nou juist verre van geslaagd te
noemen. Daarbij vertoonde de
Edsel iets teveel mankementen
en was de wagen precies op het
verkeerde moment op de markt
gezet, namelijk midden in een
economische teruggang. De Ed
sel bleef slechts drie jaar in pro
duktie en kostte Ford uiteinde
lijk een slordige 300 miljoen
dollar.
Met het Edsel-verhaal begint
het boek Ford '45- 65, dat een
overzicht geeft van de activitei
ten van Ford Amerika in de eer
ste twintig jaar na de oorlog.
Naast de Edsel komen ook de
Ford-merken Mercury, Lincoln
en Ford zelf aan bod en is er ten
slotte een hoofdstuk gewijd aan
de succesvolle Ford Th under
bid. Auteur Rob de la Rive Box
schetst in 128 bladzijden een
aardig beeld van deze voor de
automobielindustrie hoogst in
teressante periode, met als
hoogtepunt natuurlijk de staart-
vinnenragè, die in 1955 los
barstte.
Voor het onmisbare visuele ge
deelte heeft de auteur gretig ge
bruik gemaakt van origineel fo
tomateriaal, overwegend zwart-
/wit, maar ook voor een deel in
kleur. De Personenwagens van
Ford USA 1945-1965, zoals de
volledige titel luidt, wordt op de
markt gebracht door uitgeverij
EJmar in Rijswijk en kost
49,50.
AMSTERDAM PL
Volgend jaar komt Renault met
een nieuw model in de hogere
middenklasse op de markt. De
ze opvolger van de huidige 25
zal over een aantal voorzienin
gen beschikken die momenteel
worden uitgetest in een onlangs
gepresenteerde 'veiligheidsauto'
genaamd Cover.
Zo op het oog is de Cover een
gewone Renault 19, maar schijn
bedriegt. De Franse fabrikant
heeft namelijk de resultaten van
tien jaar onderzoek op het ge
bied van veiligheid in deze
nieuwe testwagen verwerkt.
De minst zichtbare veiligheids
voorziening heeft een bescher
mende functie en betreft de
structuur van de carrosserie.
Deze is zo opgebouwd dat de
wagen bij een frontale botsing
34 procent meer energie op
neemt en verwerkt dan de hui
dige Renaults en 80 procent
meer dan de officiële veilig
heidsnorm voorschrijft.
Als gevolg hiervan kan de Cover
een frontale botsing van 65 kilo
meter per uur weerstaan, zon
der ernstige gevolgen voor de
inzittenden.
Op alle vijf zitplaatsen, ook
midden op de achterbank, zijn
volledige driepuntsgordels aan
gebracht. Een deel van de zit-
FIETSSTROOK redactie: Theo van der Kaaij WEGWERKZAAMHEDEN
ting van de achterbank kan op
eenvoudige wijze worden ver-
hpogd, zodat ook kleine kinde
ren van de veiligheidsgordel ge
bruik kunnen maken.
Veiligheid in combinatie met
comfort biedt de zogeheten
'cartografische' demping in de
Cover. Een systeem dat veel lijkt
op de hydractieve vering van de
Citroën XM. Bij Renault werkt
het systeem met behulp van
vier speciale schokdempers, vijf
sensoren en een computer. In
1/100 seconde wordt de vering
van de Cover aangepast aan het
wegdek. Het ligt voor de hand
dat Renault de nieuwe 25 met
dit snufje zal uitrusten, aange
nomen dat het tegen die tijd
voldoende is uitgetest.
Omdat banden een belangrijke
rol spelen bij de veiligheid van
een auto, ontwikkelde Renault
een systeem dat voortdurend de
bandenspanning meet. Ook dit
systeem maakt gebruik van sen
soren en een computer.
Extra aandacht besteedde Ren
ault aan de remlichten. Om be
ter op te vallen heeft'de Cover
remichten die ook oplichten als
het gaspedaal plotseling wordt
losgelaten. Dit systeem geeft de
achterligger een fractie meer
tijd om te reageren. Uitgedrukt
in meters kan deze tijdwinst
van groot belang zijn. De rem
weg van de achterligger wordt
Ford presenteert nieuwe 16-kleppen motor in sportieve Escort
Overzicht van werkzaamheden waarbij vertraging kan optreden,
samengesteld door ANWB, politie en Rijkswaterstaat. Wijzigingen
te beluisteren via ANWB-nnfonummer: 06 - 910 910 90 (50 ct/min).
De werkzaamheden worden dag en nacht en in beide richtingen
uitgevoerd, tenzij anders vermeld.
T.h.v. Liempde.
BLIK IN HET VERLEDEN
euzz M -
i
Een opwindende nieuwe
motor, uitstekende rijpres-
taties, verpakt in een aan
trekkelijke sportieve jas,
dat is in het kort de nieuwe
topper van Ford, genaamd
Escort RS2000.
OOTMARSUM PL
Ford breidt de succesvolle
Escort-reeks stukje bij beetje uit
tot een zeer gevarieerd geheel,
ditmaal met een aantrekkelijke
uitvoering die vooral de sportie
ve rijders zal aanspreken.
De nieuwste Escort is het
twaalfde Ford-model dat het
speciale RS (Rally Sport) em
bleem draagt, dat het eerst
prijkte op de toen nog op de
achterwielen aangedreven
Escort RS1600 van 1970.
De RS2000 is min of meer de
opvolger van de RS Turbo en
gezegd moet worden dat de
nieuweling zijn voorganger
enigszins in de schaduw doet
belanden.
De belangrijkste verbetering be
treft de motor. De gloednieuwe
tweeliter viercilinder krachtbron
heeft 4 kleppen per cilinder, 16
in totaal dus. Ford heeft voor de
meerkleppen-techniek gekozen
in plaats van een turbo-com
pressor en dat heeft duidelijke
voordelen. De beschikbare trek
kracht is verdeeld over het ge
hele toerengebied en kan dus
op ieder gewenst moment aan
gesproken worden. Bij de turbo-
Escort kwam het vermogen pas
vrij als de compressor in wer
king trad, hetgeen een onrustig
en niet altijd controleerbaar rij
gedrag tot gevolg had.
De nieuwe RS kent dit euvel
niet. De royale hoeveelheid van
150 paardekrachten (110 kW)
laat zich zeer nauwkeurig dose
ren en is zoals gezegd op ieder
moment beschikbaar. Indien
gewenst schiet de RS2000 als
een speer over de weg, maar er
kan ook heel rustig mee gere
den worden, waarbij de wagen
zich als een gewone, beschaafde
personenauto gedraagt.
Doet men een beroep op het
volledige vermogen dan is de
16-klepper in staat de sprint
met staande start naar 100
km/u in een kleine negen se
conden te volbrengen en ver
volgens een topsnelheid van te
gen de 230 km/uur te bereiken.
Uiterlijk valt de RS2000 op door
twee (noodzakelijke) uitstulpin
gen in de motorkap, speciale
carrosseriekleurige bumpers,
zijpanelen aan de onderkant en
een achterspoiler. In de voor
bumper zitten twee rechthoeki
ge mistlampen, de richtingaan
wijzers zitten daarnaast en dus
niet naast de koplampen. De RS
zal uitsluitend als driedeurs uit
voering leverbaar zijn.
De prijs van 46.490 is natuur
lijk niet mals, maar in dit spor
tieve deel van de markt wel de
gelijk concurrerend. Want de RS
wordt standaard geleverd met
stuurbekrachtiging, schijfrem
men op alle vier de wielen, een
elektronische anti-blokkeer
reminrichting (ABS), een sport
onderstel en lichtmetalen velg
en met ultra-laagprofiel ban
den. Ook is dit de eerste Ford
die is uitgerust met de nieuwe,
volledig gesynchroniseerde
MTX75-versnellingsbak.
Verder horen centrale deurver
grendeling, elektrische raambe
diening, elektrische voorruit-
ontdooier, een schuif/kantel-
dak, sportstoelen en een verstel
baar leren sportstuur eveneens
tot de standaarduitrusting.
Het loopt te
gen het
jaar 2000.
Video, fax, pc en cd
zijn doodgewoon. Een
feilloos brandend ach
terlicht voor de fiets is
voor een redelijke prijs
echter nergens te
koop. Aan deze achter
lijke situatie in dit
Fietsland maken nota
bene de Verenigde Sta
ten deze week een ein
de met de introductie van Vista-
lite, 'the ultimate safety light'.
Dit ultieme achterlicht is com
pact, licht van gewicht, werkt
drie tot vijfhonderd uur achter
een op slechts twee kleine bat
terijen van het type penlight en
kost nog geen vier tientjes. Die
lange brandduur is mogelijk
omdat er geen lampje in zit,
maar drie minimaal stroom vra
gende LED-lichtbronnen.
Het effect daarvan is niet een
'.constant schijnsel, maar een
nerveus, regelmatig geflits. Het
doet denken aan verlichting in
een disco en is juist daardoor
bijzonder opvallend in het
straatbeeld. Dat is precies wat
de fietser nodig heeft om veilig
het donker door te komen.
De letter van de wet noemt deze
soort verlichting niet. Het We
genverkeersreglement stelt dat
een achterlicht 'helder rood
moet stralen'. Bovendien moet
een achterlicht van een door de
minister goedgekeurde soort en
merk zijn. Wie regelmatig door
het donker fietst weet dat uitge
rekend al die goedgekeurde
achterlichten en hun dynamo's
een constante bron van ellende
zijn, omdat ze dienst weigeren.
De Vïstalite is voorzien van een
clip en een boutje, zodat hij
naar verkiezing afneembaar is
of vast te schroeven. Zo kan pa
eventueel 's avonds voor een
blokje om het achterlicht van
zijn dochter lenen.
De clip is zo gemaakt, dat het
lampje precies over een reflec
tor past, hoewel dat niet bij alle
Velo-city-congres
In Milaan wordt van 19 tot 22
november het vijfde internatio
nale congres over de fiets ge
houden. Deskundigen beraden
zich hier over de rol van de fiets
in het 'stedelijk verkeer. Speciale
aandacht krijgt Oost-Europa
waar de fiets nog een vrijwel
onbekend fenomeen is. Het vo
rige congres in Kopenhagen,
twee jaar geleden, lelde 400
deelnemers uit 23 landen uit de
gehele wereld.
fietsen mogelijk is.
Meestal is nodig een
apart beugeltje aan za
del of bagagedrager te
maken, waar het ach
terlicht dan aan vast
kan. De clip past ook
aan een broekriem of
kontzak, waarmee de
fietser zichzelf dus van
j een knipperbips voor-
7 ziet. Handig trouwens
ook voor in het duister
actieve wandelaars en
hardlopers.
De firma Specialized Benelux
importeert de Vistalite, die ook
verkrijgbaar is met oranje en wit
licht. De adviesprijs bedraagt
39,75. Verkrijgbaar bij fietsen
handelaren en sportzaken.
