Leiden
'In '93 beginnen met
autovrije binnenstad'
'Studenten zijn geld kwijt'
Hooglandseop Succes volle Kringloop wil weer uitbreiden
Ruzie om pomphok
stadsverwarming
GROfNOORMAl VOL
Zaterdae 2 november 1991
071-161418 KAREL BERKHOUT JANET VAN DUK EMIEL FANGMANN ROY KLOPPER
Eindredactie: HANS SONDERS Vormgeving: HENK BUIS
M LEEFMANS ERNA STRAATSMA GERT VISSER (chef)
NIEUWSLIJN
Onderzoek vliegtuiglawaai Merenwijk
De directie milieu van de gemeente gaat gedurende twee nach
ten meten hoe groot het lawaai is van vliegtuigen die boven de
Merenwijk vliegen. In overleg met de bewoners worden de data
vastgesteld. Het is nog niet bekend of de milieu-ambtenaren zelf
de metingen gaan verrichten of dat een akoestisch bureau wordt
ingeschakeld. De uitslag wordt vergeleken met de berekeningen
van de luchthaven Schiphol zelf. „Misschien dat deze aanvlieg
route dan minder gebruikt wordt, maar dat gaat al heel ver. An
dere plaatsen hebben natuurlijk ongelooflijk veel meer last van
vliegtuiglawaai dan wij", aldus een milieu-ambtenaar. De afge
lopen tijd zijn bij de klachtenlijn van Schiphol aanzienlijk meer
klachten binnengekomen uit Leiden.
Nieuwe wegwijzer is uit
De nieuwe wegwijzer van de gemeente Leiden is uit. De ver
spreiding begint maandag 11 november. Wie op 18 november
nog geen exemplaar in de bus heeft, kan een boekje afhalen bij
het stadhuis of stadsbouwhuis. De voorkant van de nieuwe weg
wijzer wordt opgesierd door een afbeelding van Rembrandt. Het
ontwerp is gemaakt door Puck Gescher van Gescher en Vinken
grafische vormgeving.
LEIDEN ROY KLOPPER
Het zoveelste bewijs dat de so
ciale vernieuwing niet werkt. Zo
kenschetst de bewonerscom
missie van de Sperwerhorst
(Slaaghwijk) de procedure rond
de plaatsing van een afleversta-
tion voor de stadsverwarming.
„We hebben wel inspraak, maar
geluisterd wordt er niet".
In de zogenaamde afleversta-
tions wordt warmte die vanaf de
centrale aan de Langegracht
wordt aangevoerd, overge
bracht op het water dat door de
radiatoren in de woningen gaat.
Dit gebeurt met grote pompen.
De gemeente besloot onlangs
het station in een lege ruimte
van de flat Sperwerhorst te bou
wen, naast een van de ingan
gen. De ruimte moet hiervoor
aan de achterzijde anderhalve
meter worden uitgebouwd. De
bewonerscommissie van de
Sperwerhorst is tegen. De uit
bouw van het station komt on
der het balkon van de bewoner
van nummer 50 (die overigens
ook lid is van de commissie). De
kans leek aanvankelijk groot dat
circa zeven bomen moesten
wijken in een plantsoentje pal
achter de flat, waardoor het uit
zicht van de bewoners verslech
terde.
De bewoners van de Sperwer
horst noemen twee alternatieve
locaties voor het afleverstation.
Achter de flats ligt een basket
balveldje. Daar zouden ze het
nieuwe gebouwtje het liefst
zien. „Gooi er wat zand schuin
tegenaan, leg er graszoden
overheen dan is het een mooi
speelattribuut voor de jeugd".
Het tweede idee is plaatsing van
het station aan de zijkant van
de flat, de kopgevel van Sper
werhorst nummer 2.
De bewoners kregen in eerste
instantie steun van hun ver
huurder, de Woningbouwvere
niging Leiden (WBL). „Maar die
staat ook met de rug tegen de
muur. De almachtige gemeente
beslist en iedereen moet slik
ken", moppert commissielid N.
Slewe. Voorlichter Van der Erf
van de EWR laat weten dat er is
te praten over alternatieve loca
ties. „Meerkosten worden wel in
rekening gebracht bij de afne
mer, in dit geval de woning
bouwvereniging". Daar schrikt
directeur J. Boggia van de WBL
van. „We hebben de bewoners
inderdaad gesteund. Maar als
andere locaties meer geld kos
ten, werpt dat een ander licht
op de zaak".
De bewoners zijn van plan
het voorval aan te kaarten tij
dens de volgende week te hou
den vergadering van de project
groep sociale vernieuwing. An
dere stappen worden niet over
wogen. „Van Leeuwen heeft ge
zegd dat het besluit vast staat".
De aanleg van de zes afleversta-
tions in de Slaaghwijk begint
volgend voorjaar, drie worden
nieuw gebouwd, de andere (in
clusief de Sperwerhorst) zijn in
pandig. C. van Leeuwen, de ver
antwoordelijke ambtenaar van
de gemeente was onbereikbaar
voor commentaar.
DE KRINGLOOP wil
meer in het zicht zitten,
want dat kan haar popu
lariteit flink vergroten
EEN MEERDERHEID van
de bewoners van de
Hooglandse Kerkgracht
voelt niets voor een markt
in haar straat.
Walenkamp wil vaart er in houden
Leiden hoeft niet tot het jaar 2000 te wachten tot de auto
(grotendeels) uit de binnenstad verdwijnt. Wethouder
Joop Walenkamp van verkeerszaken verwacht rond de
eeuwwisseling het grootse plan voor het Leidse centrum
te kunnen afronden en denkt al vanaf 1993 bepaalde ge
bieden autovrij te kunnen maken.
LEIDEN «GERT VISSER
Walenkamp heeft een strak
schema uitgezet voor het ont
werp van zijn plan voor de bin
nenstad. Zo hoopt hij nog dit
jaar met de raadsleden om tafel
te zitten om 'vrijuit van gedach
ten te wisselen' over zijn ideeën.
In januari denkt het college de
hoofdlijnen op papier te kun
nen zetten. Zo wordt vermoede
lijk binnen een half jaar de keu
ze gemaakt voor autovrij of
autoluw en welke gebieden in
de binnenstad daarvoor in aan
merking komen. Walenkamp
noemt als voorbeelden 'het sta
tionsgebied of het kernwinkel
gebied'.
Walenkamp maakt duidelijk
dat het wat hem betreft eerder
de richting van autovrij dan
autoluw op gaat. „Autoluw heb
ben we in feite nu al. Het moet
helder en duidelijk zijn en daar
in past dat zeker gedeelten au
tovrij worden gemaakt".
De wethouder meent ook dat
de problemen die zich kunnen
voordoen moeten zijn opgelost,
voordat met de uitvoering
wordt begonnen. Tot de (even
tuele) bouw van een vierde par
keergarage moet vooraf worden
besloten. Hij wil niet wachten
tot de parkeemood zo hoog is
opgelopen dat consumenten
Leiden gaan mijden.
Dat er een vierde parkeerga
rage moet komen, is volgens
Walenkamp nog geen uitge
maakte zaak. „Duidelijk is dat je
op dit moment niet kunt vol
houden dat die vierde garage
noodzakelijk is. Er is voorlopig
nog voldoende ruimte in be
staande parkeergarage. Maar
zodra er meer bezoekers vanuit
de regio naar Leiden komen -
en ik ben er van overtuigd dat
dat gebeurt - moet je de par-
keerbehoefte kunnen opvan
gen."
Walenkamp: „Ik vind dat je
het je niet kunt permitteren
problemen te scheppen zonder
dat je een oplossing hebt klaar
liggen". Het plan dat volgend
jaar op tafel ligt, bevat dan ook
een complete fasering waarbij
aan elke stap die in de richting
van een autovrij centrum wordt
gezet, een oplossing is verbon
den voor een probleem dat kan
ontstaan.
De belangrijkste problemen
die Walenkamp verwacht, heb
ben te maken met (bewo
ners) parkeren, het openbaar
vervoer en de afwikkeling van
het zakelijk verkeer (bevoorra
ding van winkels). Los van het
grote binnenstadsplan wil
Walenkamp in ieder geval door
gaan met de ontwikkeling vap
een stadsdistributiecentrum
omdat dat volgens hem er so
wieso moet komen.
In '93 verwacht Walenkamp
het plan aan alle betrokkenen in
de stad (politici, bewoners en
ondernemers) te kunnen voor
leggen.
De aanmoediging die Walen
kamp vorige week van de PvdA
ontving ('vaart zetten achter au
tovrije binnenstad') heeft hij
dan ook niet nodig. Sneller dan
hij gedacht heeft, kan haast
niet, denkt Walenkamp. „Ik
denk dat dit idee heel goed is
voor de stad en de uitvoering
mag dan ook niet te lang op
zich laten wachten".
Geen geldgebrek
Op geldgebrek van de gemeente
zal het niet stranden. „Er is nu
al geld voor vrijgemaakt om bij
voorbeeld de directie verkeer uit
te breiden. En wellicht dat we
een deel van de planvorming
moeten uitbesteden. Maar ik
denk dat iedereen in Leiden er
van overtuigd is dat er wat moet
gebeuren, zodat ook de bereid
heid zal bestaan daar geld voor
beschikbaar te stellen".
Een Leids referendum over
dit onderwerp zit er wat Walen
kamp betreft niet in. Daarvoor
is het probleem te gecompli
ceerd. Het* antwoord op de
vraag of je voor of tegen een au
tovrije binnenstad bent hangt
vooral af van de vraag welke op
lossingen je daarbij kiest".
„Ik hoef niet degene te zijn
die in 2000 de laatste straat in
de binnenstad afsluit. Ik wil
deze zaak goed op de rails zet
ten. Wie de rit afmaakt, doet
niet toe. Als ze maar wordt afg
maakt".
t lfk v
Directeur R. Smith en J. Houben van Install Data en Infotheek-directeur J. Blankert (v.l.n.r.) tijdens de pers
conferentie gistermiddag. foto jan holvast
LEIDEN CAROLINE V
(vervolg van voorpagina)
De directeur van Install Data, R.
Smith, verklaarde gistermiddag
dat de 250 ontslagen ex-Info-
theek-medewerkers bij vacatu
res voorrang krijgen. De salaris
sen van alle 517 Infotheekwerk-
nemers zijn tot 1 november uit
betaald. Het leidinggevend per
soneel heeft daarnaast de ge
maakte overuren vergoed ge
kregen.
De bewindvoerders van Info-
theek, de Haagse advocaten F.
Tiethoff en J. Rosenberg Polak
waren vooral opgelucht dat 'de
klus was geklaard'. „We hebben
de afgelopen dagen heel stevig
en tot diep in de nacht met ge
gadigden onderhandeld. In re
cord-tijd hebben
dat toch nog zo'n 200
mensen hun baan houden. Gis
ternacht in de auto op weg naar
huis realiseerde ik me plotseling
hoe snel het allemaal was ge
gaan", zei Tiethoff.
Infotheek vroeg woensdag
middag uitstel van betaling aan
nadat de laatste reddingspart
ner, VRG, had afgehaakt. De fi
nanciële administratie van Info
theek was een chaos, kopers
hadden er geen vertrouwen in.
Het systeemhuis bleek in de
eerste zes maanden van dit jaar
een verlies te hebben geleden
van 25,7 miljoen gulden, terwijl
het eigen vermogen 18,15 mil
joen gulden negatief was ge
worden.
Met name de overneming van
verliesgevende buitenlandse be
drijven en het inzakken van de
Nederlandse pc-markt hebben
het bedrijf de das omgedaan.
Eind vorig jaar werkten ruim
700 mensen bij Infotheek. Begin
deze week waren dat er nog
maar 517.
Directeur Robert Smith van
Install Data verklaarde dat zijn
bedrijf 'in een uitstekende ge
zondheidstoestand' verkeert.
„Voor 1991 verwachten we in
de huidige samenstelling een
omzet van 180 miljoen gulden
en een netto-winst van 7 mil
joen gulden. We houden de
kosten beperkt, dat is onze
kracht. Door de overname van
de Nederlandse activiteiten van
Infotheek, combineren we het
beste van twee werelden. De in
koop. administratie en trans
port blijft in onze handen. De
verkoopkantoren van Infotheek
gaan vanaf maandag weer
open."
De nieuwe groep wordt vol
gens Smith een van de grootste
Nederlandse pc-dealers en ser
vice-organisatie met een omzet
van ruim 300 miljoen gulden.
„Ongeveer 180 miljoen van In
stall Data, ruim 120 miljoen is
afkomstig van de Infotheek-
kantoren. Maar we willen voor
zichtig zijn met voorspellingen.
We loijgen er immers de
kostbare voorraden van Info
theek bij. En we weten natuur
lijk niet hoe de markt zich ver
der ontwikkelt."
Install Data is voor 66,5 pro
cent in handen van Venture
Fonds Nederland (VFN). Deze
maatschappij is voor het groot
ste deel eigendom van Investe
ringsmaatschappij Reiss en Co.
Reiss op haar beurt is eigendom
van de heer J.J. Kuijten, groot
aandeelhouder van het in de
problemen geraakte automati
seringsbedrijf HCS. Het direc
tieteam van Install Data bezit
de overige 33 procent van de
aandelen van het bedrijf.
Enkele tientallen studenten
die de afgelopen weken een
computer bij Infotheek hebben
besteld, via een aanbieding in
de studentengids, zijn hun geld
kwijt, zo bleek gistermiddag. „Ik
weet niet precies om hoeveel
studenten het gaat", verklaarde
Tiethoff. „Maar ik kreeg deze
week een telefoontje van een
verontruste vader die voor zijn
zoon een computer had besteld.
Misschien kunnen de gedu
peerden een beroep doen op
een of ander waarborgsfonds
van de universiteit. Zeker is dat
ze van Infotheek of Install Data
hun geld niet terug krijgen. Zo
gaat dat nu eenmaal bij een fail
lissement."
•De vakbonden zijn gistermid
dag ingelicht over de ontwikke
lingen in Leiden. Geen van de
woordvoerders was gisteravond
bereikbaar voor commentaar.
VERGEET HET NIET
Dit uniek gebeuren is kort maar wel xo krachtig. 50.000 kilo
boeken, romans, literatuur strips voor weggeefprijxen.
DIT MAG U NIET MISSEN: 2500M2 GROOT!
SPR00KJESMARKT PUZZELMEKKA M0PPENKRAAM HOBBY COMPUTER
KUNST WETENSCHAPPELIJK (NON) FICTION USA BOOKS: ENCYCLOPEDIEËN ENZ.
VANDAAG MORGEN NOG
LEIDEN
LEIDEN
De meerderheid van de bewo
ners van de Hooglandse Kerk
gracht is tegen de komst van de
markt in hun straat, zoals de ge
meente heeft voorgesteld in de
onlangs gepresenteerde mark-
tennota. Dit blijkt uit een on
derzoekje van de buurtvereni
ging-
Vijfenzeventig procent van de
bewoners gaf te kennen geen
markt voor de deur te willen
hebben, niet op vrijdag en niet
op zaterdag. Het parkeerpro
bleem wordt daarmee nog gro
ter, menen de tegenstanders.
Een aantal jaren geleden is be
sloten de markt juist weg te ha
len van de Hooglandse Kerk
gracht en het zou onredelijk zijn
dit nu weer terug te draaien, zo
gaven bewoners te kennen. Op
vallend is, volgens de buurtver
eniging, dat de bewoners die
geen problemen hebben met de
komst van de markt, niet over
een auto beschikken.
Betere Verkoop!
Daar heeft u dan wel de
juiste reclame voor nodig.
Van Advertising Workshop.
Specialisten in
verkoopbevordering.
Bel eens voor een afspraak.
ADVERTISING WORKSHOP
Erkend Reclame Adviesbureau
'De Kringloop' aan de Volmo
lengracht wil haar ruimte ver
groten door een voorpoortaal,
nu nog in gebruik bij de ge
meentelijke afdeling gebouwen,
erbij te trekken. Het kringloop
project heeft de afgelopen zes
jaar goed gedraaid, maar het
feit dat ze geen ingang 'aan-de-
weg' hebben, kan volgens coör
dinator Simon den Hengst de
populariteit vergroten „Mensen
komen soms binnen en zeggen
'Oh, zit de Kringlóop hiér! Ik
loop er al vijf jaar langs maar
het was me nog nooit opgeval
len", aldus Den Hengst.
Het officiële adres van de Ver
eniging Kringloop Projekt Lei
den is Volmolengracht 13 maar
in werkelijkheid bevindt de
ruimte zich op het overdekte
binnenterrein achter Lange
gracht, Volmolengracht en
Oude Singel. Een deel van die
grote ruimte, waaronder de ga
rage aan de voorkant is in ge
bruik bij de afdeling gebouwen.
„Ook al hebben we buiten ver
wijsborden staan, zou het toch
beter zijn als we van de straat
zichtbaar zouden zijn", aldus
Den Hengst.
Toch heeft het Leidse Kring
loop-project zich in zijn bijna 7-
jarig bestaan meer dan bewe
zen. Aan de doelstellingen
het verminderen van de afval
berg, recycling en het creëren
van zinvol vrijwilligerswerk
werd ruimschoots voldaan.
Steeds meer mensen brachten
hun overtollige, maar nog waar-
devole spullen, bij de Kringloop.
Met bakfiets of busje werden
ook goederen opgehaald of
weggebracht. Drie jaar geleden
werd de, toch al niet kleine,
Kerkgracht'
De Kringloop
kan met haar
huidige ruim
te niet meer
uit de voeten
en wacht
dringend op
uitbreiding.
foto
jan holvast
ruimte al vergroot met een
tweede hal die speciaal voor
meubels wordt gebruikt, maar
nu wil de kringloop ook expan
deren tot aan de rooilijn van de
Volmolengracht.
Van alles
Het interieur van de Kringloop
geeft het beeld van een gezellig
rommeltje. Een speciale deel
voor kleding, een afgesloten hok
met elektronica, rekken vol gla
zen, bekers, potten, pannen en
ander huisraad, een boeken
hoek, sanitair en dus een aparte
ruimte voor de meubels. Tur
ken, boekenwurmen, verzame
laars en jongeren (studenten)
vormen het grootste deel van
het klantenbestand, maar: „Ei
genlijk komt er gewoon van al
les", laat Den Hengst weten.
Een groep van tien vrijwilligers,
van wie een aantal met behoud
van uitkering of part-time
werkt, runt het kringlooppro
ject. Inventariseren, prijzen, uit
zoeken of gewoon opruimen.
Door het werken met vrijwilli
gers en de gratis aangebrachte
spullen, heeft de Kringloop fi
nancieel een aardige armslag.
In het jaarverslag 1990 wordt
met enige trots gemeld dat de
kassa wekelijks gemiddeld 2100
gulden bevat. „De huur van het
gebouw, verzekeringen, koffie
en thee en een cheque van 5000
gulden voor Greenpeace", somt
Den Hengst de uitgaven op.
„Maar het kan altijd nog druk
ker, en daarom wachten we al
een half jaar op antwoord van
de gemeente of we mogen uit
breiden."
Al 118 jaar 't zonnetje uit huis
Molensteeg 12-14(bij Doezastraat) Leiden Tel 071-121375 of 140006
OP ZATERDAG
9 NOVEMBER as.
VAN 10 TOT 14 UUR
ROLLUIK(EN)
BIJ ONS BESTELT
KRIJGT U
plus de vertrouwde ROMAZO GARAN'
