Toerisme
Klosters: zeldzaam mooi skigebied
actie
voor afdeling.
globetrotters
'Vijf snipperdagen voor schoolkinderen'
Klosters Kort
Zaterdag 19 oktober 1991
Redactie: 023-150268 ROB VAN DEN DOBBELSTEEN Eindredactie: JAN VAN DER
REISBERICHTEN
Naar Göteborg
Het aantal afvaarten op de dienst Amsterdam-Göteborg zal vol
gend jaar flink worden opgeschroefd. Maakten de schepen van
Scandinavian Seaways de tocht tussen Nederland en Zweden dit
jaar honderd keer; in 1992 zullen er in totaal 126 afvaarten
plaatsvinden. In de zomer zal de frequentie worden verhoogd
tot twee retourvaarten per week. Tot nu toe was dat één keer. De
verwachting is dat in 1992 ruim honderdduizend passagiers van
de enige directe zeeverbinding tussen Nederland en Scandianvië
gebruik zullen maken, ongeveer twintigduizend meer dan in
1991.
Wintersport voor 50-plussers
Speciaal voor 'jonge senioren', zoals 50-plussers tegenwoordig
wel worden genoemd, worden in het Zwitserse Lenk winter-
sportweken georganiseerd. Het meest complete arrangement
kost ruim duizend gulden en omvat skiën, langlaufen, zwem
men en uiteraard logies. Er zijn ook mogelijkheden voor
langlaufen alleen en kuurvakanties. Die kosten ongeveer de
helft. Inlichtingen: 09-41 30 31 595.
Spaanse treinkaart
Spanje heeft er een tweede treinkaart voor toeristen bij. Naast de
'Tarjeta Turistica Continuada', die 8,15 of 22 dagen geldig is, is
er nu de 'Tarjeta Turfstica Flexi', waarmee binnen een periode
van 15 dagen 4 dagen of binnen een maand 9 dagen gratis ge
reisd kan worden. Met de 'Flexi' hoeft niet elke dag te worden
gereisd. Er kunnen rustdagen worden ingelast. Beide kaarten
zijn geldig in alle normale treinen op alle trajecten van de REN-
FE.
Zwitsers wintermagazine
Zwitserland bereid zich voor op een nieuw wintersportseizoen.
Ski-liefhebber kunnen alvast in de stemming komen door wat te
bladeren in het speciale wintermagazine, dat het Nationaal
Zwitsers Verkeersbureau heeft uitgegeven. Op alle denkbare vra
gen wordt antwoord gegeven. Niet sdleen op het gebied van ski-
en, maar ook over evenementen, cultuur, excursies en de inwen
dige mens. De gids kan worden aangevraagd bij het NZV, 020-
6 22 20 36.
Noorwegen populair
Noorwegen heeft nog altijd de haam schreeuwend duur te zijn.
De prijzen van normale zaken liggen inderdaad hoger dan in
veel andere landen, maar het schitterende Scandinavische land
is een bezoek zeker waard. Nederlanders komen daar steeds
meer achter. Dit jaar steeg het aantal door Nederlanders ge
boekte overnachtingen met liefst 21 procent. In de maand juni
was de stijging zelfs 34 procent. Over de gehele linie nam de toe-
ristenstroom toe met ongeveer tien procent.
Vaker naar Tirol
Het populaire vakantiegebied Tirol is deze winter vaker en ge
makkelijker per vliegtuig bereikbaar. Tyrolean vliegt tussen 21
december en 28 maart op zaterdag rechtstreeks van Amsterdam
naar Salzburg en Innsbruck. De reguliere vluchten naar Linz en
Salzburg blijven gehandhaafd. Eerder genieten van Tirol kan
ook. In de herfst in het grensgebied van Oostenrijk en Italië een
bezoek zeker waard. Een speciale brochure geeft tekst en uitleg
over wandelingen en ritjes per moutain bike door de ongerepte
natuur.
Stoomboot
Voor de laatste keer dit jaar vaart aanstaande zondag de stoom
boot 'Johannes' van Zaandam naar Amsterdam. Het schip ver
trekt om 13.30 uur van de Overtoom in Westzaan en stoomt via
het Noordzeekanaal en het IJ op naar het Nederlands Scheep
vaartmuseum in Amsterdam en de aldaar gemeerde,VOC-er
'Amsterdam'. Daarna wordt koers gezet naar de Oranje Sluizen
alvorens naar de thuishaven in Westzaan wordt teruggekeerd.
De tocht duurt ongeveer 3 uur en een kaartje kost 15 gulden per
persoon. Reservering bij de Zaanse VW, Gedempte Gracht 76 in
Zaandam, telefoon 075-16 22 21 is noodzakelijk.
door uw ad
vertentie op
déze speciale
pagina te
plaatsen.
Bel onze
Zeldzaam goed geoutilleerd wintersportoord zucht onder terreur van heilige koe
Toen de sneeuw in zulke dichte vlokken naar beneden begon te dwarrelen dat skiën
niet meer mogelijk was, kwam Vrony pas echt in beeld. We kenden haar al langer na
tuurlijk. Maar meer dan een simpele kop koffie en een broodje kalfsworst hadden we
nooit bij haar besteld. Geen tijd, geen rust. De afdalingen rondom Klosters bleken zo
aantrekkelijk dat we er angstvallig voor waakten te lang in Vrony's uitgaanderij te ver
toeven. Een snelle slok, een rappe hap en voort ging het weer. Van Schwendi naar Bün-
di, van Bündi naar Klosters en van Klosters weer omhoog naar de Gotschnagrat.
ROB VAN DEN DOBBELSTEEN
Totdat die met windkracht
negen aangepookte
sneeuwjacht ons van de
piste joeg. En er wat meer
tijd overbleef om de door
Vrony zo bevallig aange
reikte kaart te bestuderen.
De keuze viel op een Café
Schwendi en uiteraard
hebben we toen die dag niet
meer geskied. Want er volgde
nog een tweede Schwendi, en
een derde, en zelfs een vierde...
Soms is après-skiën net zo leuk
als het'skiën zelf. Of nóg leuker.
Zeker als buiten een sneeuw
jacht de wereld tot een paar
vierkante meter heeft verkleind
en de op een afgezaagde ski ge
serveerde kelkjes Besoffene Hé-
lène in een steeds sneller wor
dend ritme door het lokaal wor
den gedragen. „Vrony, bitte,
We voelden
echt thuis.
Je hebt van die oorden die je al
bij het eerste aanzicht meteen
aan de borst drukt. Klosters be
hoort niet tot die categorie. Ja
wel, het plaatsje wordt opge
sierd door een schattig kerkje
dat als een kerstboompiek
overal boven uitsteekt en dwars
door het centrum dokkeren flui
tend en proestend de knalrode
treintjes van de Ferrovia Retica,
de Rhatische Bahn. Maar wat
heb je aan die op zich aardige
ingrediënten als een niet te stui
ten stroom auto's zich van 's
ochtends vroeg tot 's avonds
laat pruttelend door het dorpje
wringt. Op weg naar het tien ki
lometer verderop gelegen
Davos of speurend naar een van
die schaarse parkeerplaatsjes,
die in de meeste gevallen al om
negen uur hoog en breed verge
ven zijn.
De achillespees van Klosters:
het verkeer. De plannen voor
een tunnel zijn er al jaren en
vast staat dat hij er omstreeks
het eerst het jaar 2000 wel zal wezen ook.
Maar voor het zo ver is, zal het
plaatsje blijven zuchten onder
de terreur van onze heilige koe.
Wat dubbel spijtig is omdat het
door de Engelse prins Charles
veelvuldig gefrequenteerde
dorp verder zo geweldig veel te
bieden heeft. Wie de ergernis
van dat overvolle, van auto's,
hotels en bankgebouwen verge
ven centrum eenmaal terzijde
heeft geschoven, ontdekt al snel
een zeldzaam goed geoutilleerd
wintersportoord. Neem alleen
het skigebied al.
Een skigebied dat uiteenvalt in
twee, totaal verschillende
gedeelten: Dat van Got-
schna/Parsenn en dat
van Madrisa. Voor de re
creatieve skiër is het
laatste gebied zonder
enige twijfel een ge
schenk De zon schijnt er
(als hij tenminste geen
baaidag heeft) onophou
delijk en de hellingen
plooien zich zo behoed
zaam naar beneden dat zelfs de
wankelen ter been al snel een
heuse afdaling kunnen maken.
Bovendien is de piste, die de
huiswaarts kerende skiër op het
eind van de dag via het Schlap-
pintobel naar het dal voert,
landschappelijk gezien van een
welhaast sprookjesachtige
schoonheid.
Gotschna/Parsenn, het skige
bied dat Klosters met Davos
moet delen, is van een heel an
dere orde. De ruim honderd ki
lometer aan afdalingen die hier
naar alle windrichtingen uit
waaieren, vervelen nooit. Van
kinderlijk eenvoudig (onder het
Weissfluhjoch) tot hondsmoei
lijk (accuut naar beneden bij de
Gotschnagrat); van strijkplan
ken (bij de Furka) tot eierdozen
(rondom de Weissfluhgipfel);
van gezellig (Schwarzseealp) tot
uitdagend (tussen Kreuzweg en
Schiefer).
Misschien is die laatste afdaling,
op de plattegrond aangegeven
met nummer 24, wel de aardig
ste. Ten eerste omdat hij be
haaglijk lang is (ruim 7 kilome
ter), ten tweede omdat er zowel
simpele passages in voorkomen
als lastige (getooid met uiterst
toepasselijke namen als Teufel-
rit en Donauwelle) en ten derde
omdat hij wordt opgedirkt door
een voorbeeldig bestierd eta
blissement dat Conterser Sch
wendi is geheten en dat vooral
niet mag worden verward met
Klosterser Schwendi, waar eer
der genoemde Vrony de hon
neurs waarneemt
Prijkt er in Klosters dan langs
zo'n beetje elke piste een kroeg?
Het heeft er veel van weg. Ge
zelligheid troef in het hartje van
wat door Zwitsers het Prattigau
wordt genoemd. Gezelligheid
die nog eens wordt opgevoerd
door het feit dat elke knijp er
prijs op stelt zijn eigen koffie-
cocktail uit te serveren: smake
lijke, maar verraderlijke drank
jes, die niet zelden worden aan
gelengd met een geheimzinni
ge, van zwarte kersen gestookte
streeklikeur die Röteli wordt ge
noemd. Waar je ook komt
ook al is het in dat magnifieke
stoot-je-hoofd-niet-café Garfi-
un, aan het einde van de al even
magnifieke langlauf-loipe langs
de wildstromende Landquart
overal donderen ze (als je even
niet oplet) een forse scheut Rö
teli in je koffie. Hetgeen door de
meeste gasten trouwens als een
aangename geste wordt erva-
Onbegrijpelijk eigenlijk dat
Zwitserland bij veel Nederland
se skiërs nog altijd het imago
heeft van een land waar de ge
zelligheid van de après-ski zich
beweegt op een niveau dat te
vergelijken valt met het wach
ten in een winterkoud bushokje.
Zij die ooit een Mir isch glich
hebben gedronken in de Par-
sennhutte tussen Klosters en
Davos of een hap hebben geno
men van zo'n door John Ehrat
opgediende Opera-teller in Alte
Post (buurtschap Aeuja), weten
wel beter. Vertier plenty. En dat
daarvoor flink wat betaald moet
worden, ach, zegt iedere
Zwitser meteen daar krijg je
toch zeker veel voor terug?
Ongetwijfeld. Soms, als blijkt
dat het prepareren van een paar
ski's 40 Zwitserse francs kost,
krijg je even de kolere in. Maar
de volgende dag, over de uit
muntend bewegwijzerde pisten
op weg naar Davos, ben je dat $1
lang weer vergeten. De afdaliri-
gen zijn lang en perfect gepre
pareerd, de ski's draaien als
vanouds en de wachttijden bij
de liften kunnen (na het lange,
lange wachten bij het dalstation
van de Gotschnabahn) worden
verwaarloosd. Nou die verkeers-
tunnel nog even bouwen.
Overvolle vliegvelden, uitverkochte hotels
en kilometers lange files. De Europese toe
rist zal er zo lang hij in hoogseizoen op
vakantie gaat voorlopig nog mee moe
ten leven. Dat althans is de mening van
staatssecretaris Yvonne van Rooy. Tijdens
haar toespraak, woensdag op een Europe
se conferentie over vakantiespreiding in
Noordwijk aan Zee, zei de Nederlandse be
windsvrouwe dat het verschil in belangen
en interesses in de twaalf EG-landen zo
groot is, dat een oplossing voor de proble
men vooralsnog niet in zicht lijkt. Wat
niet wil zeggen dat er op internationaal
gebied niet snel een aantal afspraken ge
maakt zou moeten worden.
Van Rooy wees in haar toespraak op een
min of meer stilzwijgende overeenkomst
tussen Nederland en de Duitse deelstaat
Nordrhein Westfalen. Campings en bunga
lowparken in ons land zouden duidelijk
hebben geprofiteerd sinds de zomervakan
ties van deze twee regio's elkaar nauwelijks
meer overlappen. De mogelijkheid om tot
een nóg betere vakantiespreiding te komen,
moet volgens de staatssecretaris vooral
worden gezocht in een snipperdagen-rege
ling bij scholen. Zeventig procent van de
ouders zou veel voor iets dergelijks voelen,
maar tot nu toe is er in onderwijskringen
vrij sceptisch op het idee gereageerd.
Niettemin zal in Nederland binnenkort een
proef worden begonnen waarbij schoolkin
deren twee snipperdagen mogen nemen.
Een proef echter die volgens Ferdinand
Fransen 'te voorzichtig is opgezet'. Fransen,
directeur van Arke Reizen en vice-voorzitter
van de Internationale Federatie van Tour
operators (IFTO) zei tijdens 'dezelfde bij
eenkomst dat 'ouders die buiten het
hoogseizoen een weekje met hun kinderen
weg willen toch op z'n minst 5 dagen nodig
hebben.' Een regeling die in grote delen van
Engeland al enige jaren met succes wordt
toegepast. In het Verenigd Koninkrijk is het
aantal vakanties in juni de laatste jaren ver
dubbeld terwijl de maand juli een vrij aan
zienlijke terugloop te zien gaf.
Maar zolang het systeem niet in heel Euro
pa wordt toegepast, is het Engelse voor
beeld slechts een druppel op een gloeiende
plaat. Ook al omdat de reisbranche nog te
weinig op het idee van vakantiespreiding
inspeelt. Zowel Van Rooy als Fransen pleitte
voor bijvoorbeeld 'zwembaden die het hele
jaar door worden verwarmd' en 'hotels die
ook buiten het hoogseizoen de service ver
lenen waarop toerist mag rekenen.' Fransen
wees tevens op het feit dat er zijns inziens
te weinig gebruik wordt gemaakt van regio
nale vliegvelden. „Dat zou veel congestie
problemen op de internationale airports
kunnen voorkomen.
Omdat het huidige vakantiepatroon mede
de kwaliteit van het milieu bepaalt, drongen
beide sprekers aan op een snelle voortzet
ting van de gesprekken tussen de twaalf
EG-landen, de reisbranche en andere be
trokkenen. Temeer daar onderzoeken heb
ben uitgewezen dat er in 2.000 in Europa
door toeristen meer dan 100 miljoen reizen
en 1 biljoen overnachtingen buitenshuis
zullen worden gemaakt. In 1988 al, zo wijst
een rapport van American Express uit, was
toerisme uitgegroeid tot de belangrijkste in
dustrie ter wereld.
Plaats: Klosters
i bezoek: Kerstmis
Afstand van Amsterdam: circa
1.000 kilometer (Utrecht - Keu
len - Frankfurt - Basel - Ziirich -
Landquart). Klosters is ook per
trein te bereiken.
Hoogte: 1200 tot 2844 meter
Aantal bedden: 8.800
Liftinstallatles: 26 (18 sleeplif
ten, 4 kabelbanen, 2 gondelba-
nen, 1 stoeltjeslift, 1 treintje
Wachttijden: Kunnen bij het
dalstation van de Gotschna
bahn zeer aanzienlijk zijn. In
het skigebied zelf weinig pro
blemen.
Ligging van de skipisten: Alle
windrichtingen
Moeilijkheidsgraad: Overwe
gend rood
Kinderopvang: Ja
Langlaufmogeiijkheden: Circa
50 kilometer aan gespoorde loi
pen, die niet met elkaar zijn
verbonden. Het terrein waar
door ze lopen is schitterend en
van een gemiddelde moeilijk
heidsgraad.
Verdere sportieve ontspan
ning: Ijsbaan, 4 curlingbanen,
veel wandelwegen, paardesle-
den, sleetjerijden (de baan van
af de Gotschnagrat naar Klos
ters is 3,5 kilometer lang), 4
openbare hotelzwembaden, 1
squashcentrum.
Prijspeil: Koffie Zwfrs 2,50, ski
pas (hele regio) voor 6 dagen
212 Zwfrs, sldschool voor 6 da
gen 160 Zwfrs.
Avondvertier 11 bars en 5 dan
cings en discotheken
Taal: Duits
Bijzonderheden: De ski bus is
gratis, maar altijd erg vol. De
bus rijdt zeer onregelmatig.
Hoewel je met de regio-pas Par-
senn/Gotschna zonder proble
men via Parsenn naar Davos
kunt skiën, kan dat niet via de
afdaling naar Schatzalp. Daar
voor moet extra worden be
taald. De passenregeling in
Klosters en omgeving is uiter
mate verwarrend.
Nadere Informatie: Kur- und
Verkehrsverein, CH 7250 Klos
ters, Zwitserland, 09-
41 81 69 18 77 of het Nationaal
Zwitsers Verkeersbureau,"Ko-
ningsplein 11 Postbus 20001,
1000 HA Amsterdam, 020-
622 20 36 (Folderiijn).
