Weg en wiel
HEMCAR
Nieuwe hybride-VW Chico in Frankfurt
Porsche in
problemen
Goedkope
flets raakt
uit de mode
Donderdag 19 september 1991
Redactie: 023-150222 PETER IODEWUKS Eindredactie: JAN VAN DER NAT Vormgeving: MfTZIE ME1JERHOF
31
^q<X6-l9p.
«amsteeg autobedrijven
UPHENADIHJN HHlEHi KATWIJK IEIBEMORP
Imlli WaitstMstnii i!l ZmretSl UMliwmit
Tel. 11726-21521 Tel. 62S2D-29123 Tel 0171I-15H1 IeUll«212
USSE BEGSTEEEST ÏOORSCHBTEH
61UI0ISIBWJI39 Gnenïtrul 30 Hofweg J9
Td, D252M9131 Tel. 071-173*1* ld. [717607
Hoorn 81, 2404 HH, Postbus 71.
HFMCAR AI PHEN 2400 ABAiphen «/dram.
rtlul IiL.14 Tel. 01720-21721. Fax. 01720-31190.
Amphoraweg 2-4, 2332 EE,
HEMCAR LEIDEN
ALPHEN LEIDEN LISSE
HEMCAR LISSE
blikvangers
Renault Scenic
Plan voor nieuw
Kidcars voor coureurs in de dop
Als vader straks in een elektrisch aangedreven auto rijdt, kan
zoonlief natuurlijk niet achterblijven. De firma Tepper in Gro-
nirtgen (tel. 050 - 410888) brengt daarom een nieuwe serie elek
trische mini-auto's op de speelgoedmarkt onder de naam Kid-
Cars. Kinderen van twee tot tien kunnen zich binnenkort uitle
ven in een Mercedes, BMW, Ferrari, terreinvoertuig, trein en
zelfs een mini-vliegtuig. Alle modellen zijn uitgerust met echt
werkende verlichting en kunnen zowel voor- als achteruit rijden.
Sorrimige voertuigen hebben zelfs muziek aan boord en/of ver
stelbare spiegels. De KidCars zijn standaard voorzien van een
oplaadbare accu waarmee ongeveer twee uur gereden kan wor
den. Een adapter voor het opladen wordt bijgeleverd. De top
snelheid van de minibolides bedraagt twee tot drie kilometer per
uur en sommige kunnen zelfs met 8 km/u over de stoep scheu
ren: De prijzen variëren van 300 tot 900 gulden.
Ook Hyundai Excel krijgt familie-gezicht
De Lantra bepaalt bij het Koreaanse merk Hyundai het gezicht
voor de jaren negentig. Ook de Sonata heeft kort geleden een ui
terlijke aanpassing in die richting gekregen en nu is de Excel aan
de beurt. De sedanversie van de Pony krijgt ook een lage, brede
grille met aan weerskanten onregelmatig gehoekte koplampen
en midden op de grille het nieuwe Hyundai-embleem. Daarbij
wordt de Excel voorzien van nieuwe bumpers, achterlichten,
flanklijsten en wieldeksels. Tevens krijgt het interieur een op
knapbeurt.
Elektrische aandrijving volop aanwezig op autotentoonstelling IAA
Citroen BX Chic opnieuw in de verkoop
Het actiemodel Citroën BX Chic, dat in februari van dit jaar tij
delijk in de showroom stond, is opnieuw te koop. Deze keer is
de Chic gebaseerd op de BX 16 TZI, aangevuld met de volgende
extra's: stuurbekrachtiging, zwart dashboard, zwarte bekledings-
stof en het stuurwiel van de BX 16V. Aan de buitenkant is de
Chic onder meer te herkennen aan de grijze metallic-lak, de
GTI-achterspoiler en de carrosseriekleurige bumpers. De actie-
BX is beperkt leverbaar (700 exemplaren) en kost 33.600.
Actie-Toyota's: Comfort en Impact
Toyota heeft twee nieuwe actiemodellen in het programma op
genomen. De Corolla Comfort kan in alle vier de carrosserievari
aties geleverd worden op basis van de XLi of XLD-uitvoeringen.
Als toevoegingen heeft de Comfort onder meer stuurbekrachti
ging, verstelbaar stuur, centrale vergrendeling en een in hoogte
verstelbare bestuurdersstoel. De andere actie-auto is de Carina
II Impact. Deze is praktisch in alle uitvoeringen leverbaar en is
eveneens rijkelijk voorzien van comfort-verhogende extra's. De
Corolla Comfort is te koop vanaf 26.620 en de Carina II Impact
vanaf/ 33.210.'
berlun hans hoogenduk
Het gaat niet best met de be
roemde sportwagenfabrikant
Porsche. De autobouwers uit
het Duitse Baden-Württemberg
raken hun produkt aan de
straatstenen niet meer kwijt.
Verkocht Porsche vier jaar gele
den nog 50.000 wagens, in het
op 31 juli afgesloten boekjaar
waren' het er nog slechts 26.500.
De grootste klap viel in de VS.
Eens zette Porsche daar 60 pro
cent van de omzet af, vorig jaar
raakte men er met veel pijn en
moeite nog 6.000 auto's kwijt.
De misère bij Porsche is niet in
de eerste plaats veroorzaakt
door de problemen op de Ame
rikaanse markt en ook niet door
de opmars van snelle, high-tech
Japanners. De oorzaak ligt in
een totaal falende modelpoli-
tiek. Porsche bouwt al tientallen
jói'ën drie technologisch totaal
verschillende modelseries, die
behalve het Porsche-embleem
vrijwel niets gemeen hebben.
De legendarische firma dreigt in
de rode cijfers terecht te komen
als er niet heel snel iets gebeurt.
Het personeelsbestand van
8.000 man zal met enkele hon
derden worden ingekrompen.
Onder de slachtoffers, zo willen
tenminste hardnekkige geruch
ten, zullen ook enkele topdirec-
teuren zijn. Mogelijk zal het be
drijf ook op zoek moeten naar
een kapitaalkrachtige partner.
Buurman Mercedes is al subtiel
bezig met de infiltratie. Omdat
Porsche kampt met een gewel
dige overcapaciteit laten de
Stuttgarters hun peperdure
sportlimousine Mercedes 500E
al bij de concurrentie bouwen.
Verder is Mercedes een van de
beste klanten van het beroemde
Porsche-ontwikkelingscentrumr
Kortom, langzaam maar zeker
wordt Porsche steeds afhanke
lijker van de rijke broer.
wegwerkzaamheden
Overzicht van werkzaamheden waarbij vertraging kan optreden,
samengesteld door ANWB, politie en Rijkswaterstaat. Wijzigingen
te beluisteren via ANWB-infonumrrter: 06 - 910 910 90 (50 ct/min).
De werkzaamheden worden dag en nacht en in beide richtingen
uitgevoerd, tenzij anders vermeld.
Breda - Utrecht (A 27)
T.h.v. de Lekbrug Vïanen, richting Utrecht.
Groningen - Amersfoort (A 28)
Tussen knooppunt Hattemerbroek en Zwolle/zuid.
Venlo richting Eindhoven (A 67)
meer dan een
prototype
amsterdam gpd
Renault zal over enige tijd zijn
recent gewijzigde Espace moe
ten vervangen en dan is het mo
gelijk de beurt aan de Scenic.
De auto die als prototype is ge
lanceerd heet voluit Safety Con
cept Embodied in a New Inno
vative Car. Het merk wil net als
momenteel vrijwel iedereen in
de autowereld de aandacht op
de veiligheid vestigen.
Georges Douin, technisch direc
teur bij Renault, wil met de Sce
nic vooral benadrukken dat dit
prototype vooral 'een auto is
om in te leven'. De MPV-markt
groeit gestadig getuige de vele
modellen die er na de komst
van de allereerste Espace intus
sen op de markt zijn. Multi Pur
pose Vehicles, ofwel ruimteau
to's met vele gebruiksmogelijk
heden, moeten minimaal plaats
bieden aan 5 tot 6 personen en
hun bagage.
Veiligheid in de Scenic komt
vooral op het conto van de dub
bele bodemplaat. Die geeft de
nodige stijfheid door toepassing
van een soort kruisconstructie
met dwarsarmen. Het dient de
zijwaartse bescherming en
biedt ook nog laadruimte. De
constructie maakt ook een mid
denstijl overbodig, zodat de
schuifdeuren aan de rechterzij
de fraaier op de carrosserie aan
registratiesysteem
gestolen auto's
amsterdam anp
Het RAI Data Centrum in Am
sterdam heeft een plan gelan
ceerd voor een nieuw registra
tiesysteem voor gestolen auto's,
het Vermiste Auto Register
(VAR). Volgens directeur A.
Greeven van het RAI Data Cen
trum is het grote voordeel van
het systeem de snelheid waar
mee auto's als vermist kunnen
worden geregistreerd.
Volgens Greeven kost aangifte
van autodiefstal bij de politie te
veel tijd. Het duurt lang voordat
een auto in het justitiële opspo
ringsregister is opgenomen. Te
vens is dit register niet altijd
even actueel.
Het VAR maakt gebruik van de
bestaande databank van de
autobranche, waarin technische
gegevens van alle auto's in Ne
derland zijn opgeslagen. Het is
volgens Greeven de bedoeling
om bij vermissing van een voer
tuig dit direct door te geven aan
de verzekeringsmaatschappij of
in andere gevallen aan lease- of
verhuurbedrijf. Vervolgens kan
in het elektronische overzicht
van de databank een bepaald
signaal voor de vermiste wagen
worden gezet, waarmee direct
duidelijk wordt dat er iets aan
de hand is met het voertuig. De
VAR is niet toegankelijk voor
particulieren. Dit om eventueel
misbruik te voorkomen.
frankfurt pl/gpd
Gemiddeld genomen
besteden we in ons
land ruim 32 mille bij
de aankoop van een
nieuwe auto. En rond
die prijsklasse tussen
pakweg 27 en 37 mille
is de laatste tijd veel
nieuws gepresenteerd.
Op de autotentoonstel
ling IAA die momen
teel in Frankfurt wordt
gehouden (tot en met
zondag) zijn al die
nieuwkomers uitge
breid te zien. We noe
men onder meer de
nieuwe Opel Astra,
Volkswagen Golf 3, Au
di 80, Toyota Camry,
Seat Toledo, Hyundai
Sonata, Citroën ZX en
de nieuwe Honda Ci-
vip.
Over zeven enorme
hallen verdeeld laten
vrijwel alle autofabri
kanten, tussen al het
pk-geweld van prijzige
sportauto's en exclu- De nieuwe
sieve limousines, hun
antwoord zien op verantwoord
particulier vervoer. De thema's
veiligheid, zuinigheid, herge
bruik en elektro-auto's komen
op de meeste stands prominent
naar voren. Hiernaast zijn veel
autofabrikanten bezig met uit
breiding van het afzetgebied.
Willen Europese fabrikanten
hun gigantische overproduktie
kwijt, dan moeten nieuwe
markten aangeboord worden.
Volkswagen Golf heeft niet te klagen over belangstelling in Frankfurt.
Of zoals Volkswagen-baas Carl
Hahn het zegt: „Onze strategie
zal na de recente politieke ge
beurtenissen in het Oostblok
geheel aangepast moeten wor
den. De enige zekerheid is dat
ons autogebied is uitgebreid
van Brest-Litovsk tot Wladi-
wostok en 300 miljoen mensen
omvat. Deze tweede evolutie in
het Oostblok is van grotere be
tekenis voor Europa en de EG
dan de eerste van eind '89".
De aandacht voor het milieu
wordt tot uiting gebracht in zo
geheten ZEV's, hetgeen staat
voor 'Zero Emission Vehicle'.
Elektrische aandrijving breekt
door en dat wordt uitgebreid
getoond in Frankfurt.
Volkswagen, dat natuurlijk de
schijnwerpers richt op de ver
wachte bestseller Golf 3, haakt
in op het thema stadsverkeer
van de toekomst met
de Chico. Dit ruime 4-
zits wagentje van 3,15
meter lang en 1,60
breed beschikt over
een zogeheten hybride
aandrijving (twee ver
schillende krachtbron
nen). De 2-cilinder
benzinemotor van 636
cc en 25 kW (34 pk) en
de elektromotor van
6 kW (8 pk) zorgen
voor een onbeperkte
actieradius. In de stad
doet de elektromotor
stil en schoon zijn werk
bij een gematigde snel
heid, daarbuiten
neemt de van de Polo
afgeleide benzinemo
tor het werk over. Die
treedt ook als hulpbron
op wanneer de accu
onverhoopt leeg zou
raken.
Bijzonder in het interi
eur van de Chico is het
laag geplaatste dash
board met head-up
display (gegevens die
foto gpd op de voorruit worden
geprojecteerd) inclusief
travel-pilot (elektronische we
genkaart), veiligheidsluchtkus
sens voorin en een 180graden
draaibare bijrijdersstoel. Er is
keus uit drie dakdelen: een so-
lardak dat energie voor koeling
in het interieur levert als de au
to geparkeerd staat, een uit-
neembaar dak om van de Chico
een cabriolet te maken en een
gesloten versie.
fietsstrook redactie: Theo van der Kaaij
De goedkope fiets
raakt uit de mode.
De consument kiest
voor meer kwaliteit en dus voor
duurdere produkten. De gemid
delde prijs van een nieuw ge
kochte fiets in Nederland is ge
stegen tot 660 gulden.
Vooral fietsen in de prijsklasse
tussen de 700 en 1000 gulden
zijn zeer gewild. Wat de gemid
delde prijs vooral omhoog drijft
zijn de duurdere typen ATB die
als warme broodjes over de
toonbank gaan. Twaalf procent
van de nieuw gekochte fietsen is
duurder dan 1000 gulden.
Vorig jaar zijn er 1,35 miljoen
nieuwe fietsen verkocht. De
handel in tweedehands fietsen
is overigens ongeveer even
groot. Voor nieuwe en gebruikte
Twee voorbeelden van dure fietsen: extreem hoge modellen van Gazel
le voor lange mensen.
fietsen speelt de erkende fiet
senhandelaar nog steeds een
grote rol. Hij verkoopt 89 pro
cent van alle nieuwe fietsen en
41 procent van alle tweede
hands fietsen. De voorkeur van
de klant voor de fietsenhande
laar is verklaarbaar, omdat de
consument kwaliteit en service
wenst. Die zijn in veel mindere
mate aanwezig bij fietsen die in
warenhuizen en bouwmarkten
worden aangeboden. Merkfiet-
sen zijn trouwens uitsluitend bij
de erkende fietsenhandelaar
verkrijgbaar.
Van de verkoop van nieuwe fiet
sen alleen kan de fietsenhande
laar niet leven. Onderhoud en
reparatie van fietsen zijn voor
hem van groot belang. Het gaat
dan om zaken waar de klant
geen verstand van heeft en geen
gereedschap voor in huis. Bere
kend is dat kleine ongemakken
als lekke banden en het in orde
maken van verlichting voor 67
procent door de fietsers zelf ge
daan wordt.
Wel constateert de fietsenhan-
del dat steeds meer klanten zelf
onderdelen willen repareren of
vervangen en het speciale ge
reedschap aanschaffen dat
daarvoor nodig is.
Fiets in trommel
In Amsterdam is iets nieuws be
dacht om fietsendiefstal tegen
te gaan. De fiets gaat in een af
sluitbare trommel. Het gaat om
een kleine, verplaatsbare con
tainer die vijf fietsen kan bevat
ten. De bedoeling is dat alleen
de vijf fietsers elk over een sleu
tel van de trommel beschikken.
Het is een experiment voor de
binnenstad van Amsterdam.
Nog niet bekend is waar de con
tainers precies komen.
blik in het verleden
sluiten en de instap beter wordt.
Binnen is de auto een en al reis-
lustigheid: landkaartmotieven,
namen van werelddelen, een
verschuifbaar middenpaneel
met allerlei elektronische spel
letjes en rugzakken op de drie
achterstoelen voor de kinderen
die even de benen willen strek
ken na een lange rit.
De motorisering van de Scenic
is een nieuw geconstrueerde 4-
cilinder van twee liter die 150
pk vermogen levert. Vierwiel-
aandrijving en ABS is standaard,
alsmede een uitneembaar toet
senbord dat de keuzehendel
van de automatische transmis
sie vervangt. De Scenic is 28 cm
korter dan de Espace. Hij is met
1,92 meter wel een stuk breder
en met 1,85 ook een fractie ho
ger.
De Scenic, nieuwe visie op het thema Espace
•foto's renault
Europese R19
Renault brengt onder de naam
Europa drie nieuwe versies van
de R19 op de markt De Euro
pa's zijn technisch gezien iden
tiek aan de uitvoeringen TR, TS
en TD, maar hebben standaard
meer extra's. Zo beschikken ze
onder meer over zonwerend
glas, mistlampen in de voor
bumper en een wisser/sproeier
op de achterruit (niet standaard
bij de 19 Chamade). Verder zit
er een oliepeilmeter en een wa
tertemperatuurmeter in.
De prijzen beginnen bij 24.895
voor de driedeurs Renault 19
Europa TR. Deze uitvoering is
de op een na goedkoopste R19.
a m - - -
Dertig jaar geleden, op Prinsjesdag 1961, ging de eerste Daffodil die bij
Van Doome's Automobiel Fabriek van de band kwam, rechtstreeks naar
het koninklijk huis. De Daffodil (nards) was de meest luxe uitvoering
van de Daf 750, de opvolger van het eerste Dafje, type 600. Het nieuwe
type moest het imago van 'auto voor oude mensen' wat verjongen en
daartoe kwam Daf later ook met verschillende sportieve uitvoeringen.
Maar echt geholpen heeft het niet, want het pientere pookje bleef (och
altijd iets voor andere automobilisten om de neus voor op te trekken.
Op de foto een Daf 750 uit 1963. .ARcmtFfOTo
