Regio
'Poging tot perfecte moord'
Stoeppompjes verdwijnen
'Adviezen politie over bouw
wijk moet gewoonte worden'
Maatregelen tegen
misbruik tachograaf
Vrijdag 13 september 1991
Redactie: 071-161400 WIM SPIERDIJK WIM SCHRIJVER MEIDERT VAN DER KAAU CAROLINE VAN OVERBEEKE JAN WESTERLAKEN MONICA WESSEUNC Eindredactie: HENK HOUTMAN Vormgeving: RUTGER J HOOGERDUK
19
NIEUWSLIJN
Uitbreiding spitsbussennet
Het spitsbussennet van en naar Schiphol wordt ingaande 29
september uitgebreid. De drie spitslijnen naar Schiphol-cen-
trum en -zuid gaan voortaan zeven dagen per week rijden en de
aankomst en vertrektijden van deze diensten worden aangepast.
Voor deze regio betekent de nieuwe dienstregeling onder meer
dat ook 's middags en 's nachts bussen rijden van Alphen aan
t den Rijn, Hoofddorp, Hillegom/Nieuw-Vennep naar Schiphol-
l oost. De aankomst 's middags is om 15.55 uur, 's nachts vertrekt
de bus om bijna een uur.
Deze nieuwe diensten zijn speciaal voor mensen in ploegen-
dienst. Nadere informatie over de dienstregeling is te verkrijgen
via telefoonnummer 020-6010278.
In Rijnland geen last van droogte
In het gebied van Rijnland dreigen er voorlopig nog geen proble
men met de watervoorziening door de aanhoudende droogte.
Het hoogheemraadschap Rijnland laat bij het gemaal bij De
Meem nog steeds zoet water uit het Amsterdam Rijnkanaal in de
Leidse Rijn. Via dit punt kan de komende tijd voldoende water
worden binnengelaten om de waterstand op peil te houden.
Akkoord over fusie bloemenveilingen
De leden van de bloemenveilingen Westland en Berkel hebben
donderdagavond in Naaldwijk ingestemd met een fusie tussen
de beide veilingen. De nieuwe veilingcoöperatie krijgt de naam
Bloemenveiling Holland en wordt met een omzet van 2 miljard
gulden de op één na grootste van Nederland.
De bloemenveiling Aalsmeer blijft vooralsnog de grootste van
het land en daarmee van de wereld.
Politie int boetes: 40.000 gulden
De rijkspolitie van het district Den Haag heeft gisteravond bij
twee Hagenaars achterstallige boetes geïnd die waren opgelopen
tot een bedrag van 40.000 gulden. Bij een 27-jarige vrouw incas
seerde de politie 18.750 gulden en bij een 38-jarige man ruim
20.000 gulden. Het bedrag dat de vrouw moest betalen betrof
boetes voor een verzameling van overtredingen waaronder ver
keersdelicten. Het tweede bedrag was voor een economisch de
lict.
DE LISSENAAR, die in
Chili een vriendin had,
zag zijn echtgenote als
struikelblok.
ZONDEREEN ENKELE
concurrent in de buurt is
het stationnetje nóg niet
rendabel
MONICA WESSELING
„Een regelrechte ramp." Zo
noemt J. van der Ploeg, pomp-
beheerder van het Avia-station
aan de Jan van Banningstraat in
Zoeterwoude-dorp, de sluiting
van 'zijn' pompstation. Het
Zoeterwoudse benzinestation is
een van de naar schatting 1000
stations die moeten sluiten als
gevolg van de strengere milieu-
eisen die de overheid stelt. Het
station telt slechts drie pompen
en vervult een lokale functie.
Het Zoeterwoudse pompsta
tion wordt opgeruimd omdat de
investeringen nodig om aan de
strengere eisen te voldoen, niet
meer rendabel te maken zijn.
„Je moet veel meer geld inves
teren dan je op het eerste ge
zicht zou denken. De tank moet
worden opgegraven en dan
kom je altijd wel een beetje bo
demvervuiling tegen, Dat drijft
de kosten weer op en voor je
het weet zit je tegen de 100.000
gulden", constateert P.W.V. van
Heteren van de technische
dienst van Schouten Jongen
burger bv uit Alphen aan den
Rijn. Deze groothandel in aard-
olieprodukten bezit een aantal
pompstations waaronder die in
Zoeterwoude.
Afweging
Open of dicht is voor Schouten
Jongenburger een redelijk sim
pele afweging van kosten en ba
ten. Voor Van der Ploeg zit er
meer aan vast. „Sluiting is
rampzalig voor mij, maar ook
voor het dorp. Ik denk dat het
nog een jaartje duurt, maar dan
moeten al die mensen voor
benzine naar Leiden of Zoeter
woude-Rijndijk. Dat is een stuk
lastiger", becommentarieert
Van der Ploeg. Benzine kun je
elders ook wel krijgen, maar of
er ook voor ie wordt getankt en
of elders ook de voorruit wordt
schoongemaakt, is nog maar de
vraag.
De pompman bedient het
station al vijfentwintig jaar. Een
prima baantje, zo vindt hij.
„Lekker buiten en met mensen
omgaan." Met zijn 47 jaar is
Van der Ploeg nog ruimschoots
te jong om de vut in te gaan.
Schouten Jongenburger garan
deert hem een post op een an
der pompstation. "Hopelijk
geen zelfbediening, want ik
houd absoluut niet van binnen
Volgens de manager exploita
tie van Schouten Jongenburger
bv is de situatie in Zoeterwoude
significant voor vele, zoals hij ze
noemt, 'stoeppompjes'. „De
moderne milieueisen kosten te
veel geld en dat krijg je er bij
zulke kleine pompjes niet meer
uit. Zonder een enkele concur
rent in de buurt is het station
netje nog niet rendabel."
Wanneer Zoeterwoude dicht
gaat, is nog niet te zeggen. So
wie so moet eerst een bodem
onderzoek worden uitgevoerd
waarna een aanvraag zal wor
den ingediend bij het sane
ringsfonds. Het geld voor het
fonds wordt bijeengebracht
door het bedrijfsleven die het
Overleven
Niet alle pompstations die niet
met welluidende namen als
Shell, Esso, Texaco of Fina zijn
getooid, zijn genoodzaakt voor
het laatst de sleutel om te draai
en. Voor vele stationhouders is
het zeker nog geen uitgemaakte
zaak.
„Daar heb ik nog niet over
nagedacht. Het heeft pas in de
krant gestaan, maar waarschijn
lijk duurt het nog wel jaren du
ren voor die maatregel echt
wordt uitgevoerd. Daar maak ik
me nu nog niet druk over. Ik
heb net nieuw personeel aange
trokken", reageert LH. van der
Heden van het pompstation
aan de Veurseweg in Voorscho-
Een ander klein pompstation
in de regio, dat van Paree aan
de Noordwijkerweg in Rijns
burg, blijkt geenszins in de ge
varenzone te komen door de
nieuwe overheidsmaatregel.
Het station is al voor een deel
voorzien van een oliedichte be
strating. Er liggen plannen voor
de bouw van een self-service-
benzinestation bij het bestaan
de pompstation. „Tegenwoor
dig betekent uitbreiding of ver
nieuwing automatisch dat er
ook milieumaatregelen worden
getroffen. Ook hier gaat dat op
en van sluiting is dus zeker geen
sprake", zet C.J. Brussee van
benzine- en oliehandel Durieux
uiteen. Durieux is de leverancier
van het pompstation.
J. van der Ploeg, pompbeheerder in Zoeterwoude: „Benzine kun je elders ook wel krijgen, maar wordt er ook
voor je getankt?". foto hielco kuipers
'Voorkomen dat er enge plekken worden aangelegd'
LEIDERDORP MONICA WESSELING
De ene woonbuurt is de andere
niet. Mishandeling en seksuele
delicten komen op de ene plek
meer voor dan op de andere.
Het ene rijtje huizen is weinig
inbraakgevoelig terwijl de be
woners van het rijtje een stukje
verderop inbraak na inbraak
krijgen te verwerken. Bij de po
litie weten ze al lang dat de in
richting van een woonbuurt van
invloed is op de mate van crimi
naliteit.
Voor bestuurders van ge
meenten ligt dat nog niet zo
voor de hand. Nieuwbouwwijk
na nieuwbouwwijk verrijst zon
der dat er tevoren is nagedacht
over de vraag of de opzet van de
wijk.
Het Regionaal Bureau Voor
koming Criminaliteit, gevestigd
in Leiderdorp, wil hierin veran
dering brengen. Gemeenten
zouden nieuwbouwplannen
door de politie tegen het 'anti-
criminele' licht moeten laten
houden voordat de eerste spade
de grond in gaat.
Omdat er nogal wat wordt ge
bouwd in deze regio en het re
gionaal bureau er vanuit gaat
dat de animo voor advisering
door de politie zal groeien,
moet het aantal deskundigen
worden uitgebreid. Zestien poli
tiemannen uit Oegstgeest,
Rijnsburg, Leiden, Alkemade,
Leiderdorp en Voorschoten krij
gen vanaf volgende week een
opleiding. Bovendien wordt er
een videofilm gemaakt waar
mee de politie aan gemeentebe
stuurders duidelijk kan maken
waarom advisering vooraf geen
windeieren legt. De opleiding is
bedacht door het Regionaal Bu
reau Criminaliteitspreventie
Zuid-Holland-midden. Mocht
het een succes zijn, dan krijgt
de cursus een landelijk vervolg.
De zestien specialisten in 'Cri
minaliteit en bebouwde omge
ving' gaan de gemeentebestuur
ders in hun standplaats advise
ren over bouwen en verbou-
Anoniem
Essentieel voor de veiligheid
van de bebouwde omgeving is
het al dan niet anoniem kunnen
rondlopen. Hoofd regionaal bu
reau C.B. Jongh: „Die buurten
met alleen maar hoge flats,
SCHIPHOL PETER SLUIS
Schiphol is in de eerste helft van
dit jaar opgeklommen tot de
tweede luchthaven in Europa
op het gebied van vrachtver
voer. Er werd ruim 318.000 ton
luchtvracht via Schiphol ver
voerd, dat is 9,2 procent meer
dan in dezelfde periode vorig
jaar. De forse stijging schrijft de
luchthaven grotendeels toe aan
de Golfoorlog toen veel vliegtui
gen werden ingezet voor vracht-
den haag/alphen
Het Koudekerkse Kamerlid
Vreugdenhil wil van de ministe
ries van WVC en VROM weten
waarom ze na tien maanden
nog steeds geen antwoord heb
ben gegeven op zijn vragen over
de Alphense Coupépolder.
Op 15 november 1990 vroeg
hij de staatssecretaris van volks
gezondheid schriftelijk of de
voormalige vuilstort risico's op
levert voor de volksgezondheid
en zo ja of er maatregelen wor
den getroffen. Nadien hoorde
ogen
slechte verlichting en hoog op
geschoten begroeiing vragen
gewoon om criminaliteit. Je
moet er voor zorgen dat er ogen
op straat zijn. Ogen van het be
voegd gezag maar net zo goed
mede-burgers. Men-
niet het idee heb
ben door geen ander te worden
gezien".
De indeling van een wijk is
dus van groot belang. Zo zijn
hele lange brandgangen achter
woningen niet aan te raden,
vindt Jongh. „Een inbreker kan
bij zo'n gang via allerlei tuintjes
weg glippen. Zo'n gang zou in
tweeën moeten worden ge
deeld. Ook een voetpad achter
de woningen met daarnaast al
leen wat bosschages is onver
standig. Dat biedt ongekende
mogelijkheden voor duistere
lieden
Fiats moeten niet al te hoog
zijn en kunnen het best als gale
rijflat worden uitgevoerd. „Dat
zorgt voor goed zicht". Ook de
ligging van de kelderboxen
heeft invloed. Een stalling, be
staande uit een lange donkere
gang waaraan de boxen liggen,
vraagt om inbraken.
Al met al is er een aantal rela
tief eenvoudige tips ter voorko-
C.B. Jongh: „Die buurten met alleen maar hoge flats, slechte verlichting e
gen gewoon om criminaliteit.
ming van misdrijven bij de
bouw van een wijk. Daarnaast
komt de beveiliging op kleine
schaal zoals het aanbrengen
van goed hang- en sluitwerk. De
politiemannen, die volgende
week op de rechercheschool in
Zutphen bivakkeren, leren er al
les van. Omdat hun kennis over
criminaliteit al behoorlijk is,
gaat de cursus vooral in op de
sociologische effecten van be
bouwing (veilig voelen en veilig
zijn) en op het bouwproces zelf.
Jongh is eigenlijk verbaasd
over het feit dat er zoveel wijken
zijn neergezet zonder dat er ooit
een advies over is gevraagd.
Oosthout in Voorhout, de
nieuwste wijken in Leiderdorp,
Haaswijk in Oegstgeest, de Ste
venshof: alles is 'zomaar ge
bouwd'. „Het is inmiddels wel
gebruikelijk dat de politie advies
geeft over de inrichting op het
gebied van het verkeer. Dat is
natuurlijk belangrijk, maar dat
is veiligheid en criminaliteit
óók. Hopelijk wordt advisering
hierover net zo normaal".
Schiphol tweede luchthaven
in Europa voor vrachtvervoer
in plaats van voor passagiers
vervoer.
Er werden in het eerste half
met name veel ongeregelde
vrachtvluchten uitgevoerd op
bestemmingen in de Verenigde
Staten en het Midden-Oosten.
Het vervoer naar dit sub-conti
nent steeg met maar liefst 149
procent tot bijna 11.500 ton.
Dankzij de stijging is Schiphol
op het gebied van vrachtvervoer
de luchthavens van Londen en
Parijs voorbijgestreefd.
Lissenaar voor rechtbank na vergiftiging vrouw
HAARLEM ARTHUR MAANDAG
'Antwoord op vragen Coupépolder'
hij dat de vragen van het minis
terie van WVC naar VROM wa
ren gegaan, maar antwoord
bleef uit. Gisteren werd dat
Vreugdenhil te gortig en schreef
hij de beide ministeries dat ze
'per omgaande' moeten ant
woorden.
Veel andere Kamervragen
over de Coupépolder zijn overi
gens al op 20 juni beantwoord.
Toen meldden de betrokken
ministeries ook dat de risico's
voor de gezondheid van gebrui
kers en omwonenden 'verwaar
loosbaar klein' zijn.
VERVOLG
„Het woord perfecte moord is
geladen, maar dit wijst toch in
de richting van het streven
daarnaar. Hij heeft besloten dat
zijn vrouw moest sterven." Voor
officier van justitie mr. R. Veld-
huisen was er gisteren geen
twijfel: een 48-jarige inwoner
van Lisse is vanaf september
vorig jaar bewust bezig geweest
zijn vrouw met landbouwvergif
uit de weg te ruimen. En het
scheelde weinig of het was ge
lukt.
Volgens de officier zag de Lis
senaar, die in Chili een vriendin
had, zijn echtgenote als strui
kelblok. „En dus moest zij maar
uit de weg geruimd worden."
Veldhuisen verweet de verdach
te dat hij zijn echtgenote stelsel
matig heeft vergiftigd om daar
mee bewust een onduidelijk
ziektebeeld te creëren.
De Lissenaar gaf gisteren toe
een aantal malen telkens één
druppel parathion in drinken
van zijn vrouw te hebben ge
daan. Dit gebeurde met een in
jectiespuit. De vrouw werd
daarop steeds ziek, maar artsen
konden niets vinden.
In maart van dit jaar ontving
de verdachte een briefkaart uit
Chili, met daarop de medede
ling van de vriendin dat zij
zwanger was. Daarop diende de
man zijn echtgenote, die steeds
vaker het bed moest houden,
een dubbele dosis gif toe. De
vrouw werd toen nog zieker. De
man wachtte vervolgens nog
een uur alvorens een buur
vrouw te waarschuwen.
Een huisarts trof de vrouw in
een toestand aan 'zoals vaak in
de laatste fase van stervenden.'
In coma werd het slachtoffer
naar het Academisch Zieken
huis in Leiden vervoerd. Daar
dacht men eerst nog aan een
overdosis drugs, maar uiteinde
lijk werd toch de aanwezigheid
van landbouwgif vastgesteld.
Nadat later aangifte bij de po
litie was gedaan, herinnerde
eep rijkspolitieman zich de mel
ding van een vreemd incident.
Vissers hadden eerder gezien
dat een man een plastic zak in
de Ringvaart gooide. De vissers
hadden ook het kenteken van
een auto genoteerd. Die auto
bleek van de verdachte te zijn.
Na de aangifte startte een
zoekactie in de Ringvaart. Daar
bij werd een plastic zak gevon
den, waarin een fles met para
thion en ook injectiespuiten.
De verdachte werd op 9 april
aangehouden en bekende de
feiten. Maar, zo hield de man
ook gisteren vol, het gebeurde
allemaal buiten zijn bewustzijn
om. „Ik was depressief, in de
war. In trance. Mijn handen de
den dingen die ik niet wilde."
De rechtbank vroeg zich af
waarom hij dan steeds was
doorgegaan. „Het is een roep
om hulp geweest, een uitstel
van een discussie over echt
scheiding."
Rechtbankvoorzitter mr. F..
Coyajee-Kappers: „Meneer, als
u een injectienaald vult met pa
rathion en dat in haar koffie
doet, dan doet u dat toch?"
De man: „Dat doen je han
den."
De verdachte is in de tuin
derswereld opgegroeid en dus
bekend met landbouwgif. Coya-
Ministerie blij met ontdekken fraude
m westerlaken
jee: „Dan weet u toch dat het
een zwaar vergif is?" De man:
„Ik weet dat het een landbouw
vergif is. Meer niet." De rechten
„Maar er staat toch een doods
kop op de fles? Wil dat dan niet
zeggen dat het een dodelijke
stof is?" Een duidelijk antwoord
bleef uit.
Deskundigen van het Pieter
Baan Centrum noemen de Lis
senaar verminderd toereke
ningsvatbaar. De man is welis
waar heel intelligent, maar lijdt
aan ernstige persoonlijkheids
stoornissen. Hij wordt vermin
derd toerekeningsvatbaar ge
noemd. Officier Veldhuisen
nam die constatering over en
hield daarmee rekening bij zijn
eis, zes jaar cel.
Advocaat mr. J. W. Ebbink be
pleitte vrijspraak, dan wel ont
slag van rechtsvervolging. De
raadsman stelde dat zijn cliënt
niet heeft geweten wat hij deed.
„Een normaal denkend mens
had anders gehandeld, maar hij
was geestelijk ziek."
De uitspraak is op 26 septem
ber.
i verkeer en
waterstaat is blij, dat de fraude
met de tachograaf aan het licht
is gekomen. Blij, omdat er nu
maatregelen tegen kunnen wor
den genomen. Bekeken wordt
of met een afgesloten apparaat -
de zogenaamde black box - ma
nipuleren van de gemeten snel
heid voorkomen kan worden.
De verkeersdienst van de rijks
politie in het district Den Haag
heeft vandaag de gegevens
openbaar gemaakt van een on
derzoek waarbij de tachograaf
van honderd vrachtwagens
werd gecontroleerd. Hij kwam
tot de conclusie dat bijna veer
tig procent van de chauffeurs
met het apparaat knoeit. Met
name de snelheid kan worden
beïnvloed. De schijf in de ta
chograaf geeft de maximum
snelheid van tachtig kilometer
aan. Maar in werkelijlcheid
wordt er aanmerkelijk harder
gereden.
De fraude heeft geen invloed
op de invoering van de snel
heidsbegrenzer waar elke
vrachtwagen in oktober 1992
mee moet zijn uitgerust. Minis
ter Maij-Weggen heeft de Eu
ropese Commissie de suggestie
gedaan de snelheidsbegrenzer
in heel Europa in te voeren.
De tachograaf is wél de voe
ding voor de snelheidsbegren
zer, zo zegt een woordvoerder
van de Gorcumse producent
Groeneveld Transport Efficien
cy. Maar of het installeren van
de begrenzer zinloos' wordt als
er nog met de tachograaf kan
worden gerommeld, kon hij niet
zeggen. „We weten dat gewoon
niet", benadrukt de woordvoer
der. „Ik denk dat we dat maar
eens moeten uitproberen."
VDO, de importeur van de
Kienzle-tachograaf in Amster
dam, merkt op dat de appara
ten volgens de voorgeschreven
normen worden verzegeld. In
principe kan er dan weinig mee
worden geknoeid. Wordt dat
toch gedaan, dan kan VDO, een
dochter van het Duitse Verei-
nigte Deuta Ota, daar weinig
aan doen. Een woordvoerder:
„Je kan iets nog zo gecompli
ceerd maken. Altijd zijn er lie
den die er omheen kunnen. Dag
in, dag uit zijn wij doende met
het verfijnen van de tachograaf.
Tegenwoordig zitten er ontwik
kelde jongens achter het stuur.
Ze hebben elektronica gestu
deerd en weten van de hoed en
de rand. Zodra ze iets hebben
gevonden waarmee voordeel te
behalen is, dan gaat dat als een
lopend vuurtje door het chauf
feurswereldje." In de nu gang
bare tachograaf zitten slimmig
heidjes die de drempel tot ma
nipuleren verhogen. De woord
voerder van VDO: „Maar er zijn
al modellen ontwikkeld waarbij
het niet mogelijk is om in het
inwendige te komen. Zie het
maar als een gesloten kast waar
de schijf in blijft zitten, een
soort compact disc (cd). Als al
les digitaal gebeurt, dan is het
uitgesloten dat er nog met de
tachograaf wordt gerommeld.
De andere kant is echter, dat de
politie ook niet meer direct kan
optreden. Want van zo'n schijf
is niet direct af te lezen of er wat
fout zit. Ik verwacht dat rond
oktober van het volgend jaar de
eerste vrachtwagens met proto
types van deze tachograaf rond
rijden."
Succes arbeidsbureaus hulp
aan allochtonen en vrouwen
leiden/alphen a
i DEN R
De arbeidsbureaus in de Rijnstreek hebben het afgelopen halfjaar
veel herintredende vrouwen en allochtonen aan het werk gehol
pen. Voor 1991 willen de arbeidsbureaus in Alphen, Gouda, Leiden
en Lisse 1350 vrouwen aan het werk helpen en 290 allochtonen.
Van die jaartaakstelling is inmiddels meer dan de helft gerealiseerd.
Dat resultaat ligt aanmerkelijk hoger dan het landelijke gemiddelde
dat voor minderheden op 42 procent ligt en voor vrouwen op 45
procent.
De arbeidsbureaus in de Rijnstreek hebben de eerste zes maanden
van 1991 1700 vacatures vervuld. Daarvan werden er 1457 bezet
door werklozen. Ook daarmee scoort de Rijnstreek hoger (drie pro
cent meer) dan het landelijk gemiddelde. De her- en bijscholing
van mannen in technische beroepen loopt goed. De extra inspan
ningen om vrouwen te interesseren in technische beroepen heb
ben tot nu toe weinig resultaat gehad.
De arbeidsvoorziening in Nederland is sinds januari van dit jaar
op een andere manier georganiseerd. Werknemers, werkgevers en
overheid dragen nu samen de verantwoordelijkheid voor de werk
gelegenheid. Ondanks de extra werkzaamheden in verband met de
reorganisatie zijn extra veel mensen aan werk geholpen.
