Regio
:6Z==:
Nieuwe strop van
41 miljoen dreigt
Veel bedrijven blokkeren
het alarmnummer 06-11
'Boete voor knoeien
tachograaf omhoog'
Cellentekort in arrondissement Den Haag het grootst
Donderdag 12 september 1991
Redactie: 071-161400 WIM SPIERDIJK WIM SCHRIJVER MEIDERT VAN DER KAAU CAROLINE VAN OVERBEEKE JAN WESTERLAKEN MONICA WESSEUNG Eindredactie: NIEK FAAS Vormgeving: PIET KOOREMAN
21
Zuid-Holland wil afvoer naar Drenthe stoppen
de provincie Zuid-Holland overweegt om de vuilafvoer
naar de VAM in Drenthe te staken. Aanleiding hiervoor
zijn nieuwe eisen van de provincie Drenthe waardoor
Zuid-Holland een financiële strop van 41 miljoen gulden
zou oplopen. Omdat met name het vuil uit de Leidse re
gio over de provinciegrenzen gebracht moet worden,
komt deze nieuwe aanslag voor de bewoners uit dit ge
bied dubbel zo hard aan.
LEIDEN/SCHIEDAM
Aanleiding voor de harde aan
varing tussen de provincies
Drenthe en Zuid-Holland is het
vervroegd invullen van contrac
ten voor afvoer van afval door
de laatstgenoemde. Dat zou
volgens Drenthe wel kunnen,
maar ten koste gaan van het
contract dat het afvoerbedrijf
van de Duin- en Bollenstreek
een tijdje geleden heeft geslo
ten. Voor alternatieven voor dit
contract van de Duin- en Bol
lenstreek vraagt Drenthe echter
41 miljoen gulden meer dan
voor de vorige overeenkomst.
Directeur De Jong van het
Provinciaal Afvalverwijderings-
bedrijf Zuid-Holland (PROAV) is
laaiend over de houding van de
provincie Drenthe. „Ze trekken
daar nu toch een te grote broek
aan. Er is de laatste tijd eis op
eis gekomen en wij staan nu
met onze mg tegen de muur.
Met name de Leidse regio lijdt
hieronder", aldus De long.
Zuid-Holland voert al gerui
me tijd afval naar Drenthe af,
maar door onder meer het slui
ten van de Leidse vuilverbran
ding is die hoeveelheid enorm
toegenomen. Volgens De Jong
hebben bestuurders van
Drenthe het gevoel dat hun pro
vincie de dumpplaats is voor
het afval uit de Randstad. „Zij
hebben nu de loopgraven be
trokken door met onaanvaard
bare eisen te komen. Ik voorzie
dat we de afvoer staken en het
geen we daar gestort hebben te
rughalen. Ik ben daar nu heel
laconiek onder".
Zuid-Holland vervoert nu
5000 ton per week naar de ver
brandingsovens van de VAM in
Wijster, ongeveer twee keer de
hoeveelheid die de Leidse regio
produceert. De PROAV wil die
vracht naar andere plaatsen
brengen zoals in Noord-Bra
bant, de provincie waarmee on
langs contracten zijn gesloten
waardoor Zuid-Holland tot eind
1992 een oplossing voor haar
probleem met de afvoer van
huisvuil heeft. Volgende week
begint de PROAV met de afvoer
naar Bergen op Zoom.
Over de kwestie hebben de
milieugedeputeerden uit de
twee provincies gisteren overleg
gevoerd. De uitkomst daarvan is
dat Zuid-Holland nog even mag
nadenken, Drenthe had op een
snel besluit aangedrongen, over
het aanbod. Begin oktober buigt
ook het nationaal opererende
Afval Overlegorgaan zich over
dit probleem.
Busmaatschappij West-Nederland staakt twee uur
LEIDEN/BOSKOOP
Busmaatschappij West-Neder
land legt op Prinsjesdag van
12.00 tot 14.00 uur het werk
neer. De chauffeurs van de bus
maatschappij die voornamelijk
in de Rijnstreek rijdt, hebben dit
gisteravond tijdens een verga
dering besloten. Aanleiding
voor de werkonderbreking zijn
de wao- en ziektewetplannen
van het kabinet Lubbers. Tij
dens de vergadering die was be
legd door vervoersbond FNV
bleken de 60 a 70 werknemers
van West-Nederland zeer ver
bolgen te zijn over de plannen
om te korten op de wao-uitke-
ringen. Aanvankelijk wilde een
deel van de chauffeurs dan ook
het voorbeeld van de NZH vol
gen die aanstaande dinsdag de
Dat voorstel haalde het echter
niet en dus werd besloten tot
een beperkte staking van twee
uur. Wanneer het kabinet ech
ter niets van de plannen terug
neemt, overwegen de chauf
feurs op 26 september wel een
hele dag het werk neer te leg
gen.
Nettowinst drankenconcern Bols 12 procent omhoog
NIEUW-VENNEP.
Het drankenconcem Lucas Bols
heeft in de eerste helft van dit
jaar een nettowinst geboekt van
53,1 miljoen, dat is 12 procent
meer dan in hetzelfde tijdvak
van vorig jaar. De netto-omzet
groeide met 13 procent tot
659 miljoen, voornamelijk
door groei op eigen kracht. Het
bedrijfsresultaat ging met 8 pro
cent omhoog tot 77,2 miljoen.
Dit heeft de onderneming dins
dag bekendgemaakt. De winst
per aandeel van 10 nominaal
nam toe van ƒ8,14 naar 8,59
over een met 5 procent ver
hoogd kapitaal. Uitgaande van
de per 28 augustus doorgevoer
de aandelensplitsing in stukken
van 2 nominaal komt dit neer
op een stijging van ƒ2,11 naar
2,22. Indien zich geen onvoor
zienbare gebeurtenissen voor
doen zal de nettowinst over
1991 hoger zijn dan vorig jaar
90,1 miljoen).
De financiële lasten stegen in
de eerste zes maanden van 7,6
miljoen naar 10,3 miljoen, wat
hoofdzakelijk werd veroorzaakt
door de acquisitie van Ric-
cadonna in Italië per eind 1990
en de overneming van Maraü in
Brazilië in april jl. Mede met het
oog hierop werd het aandelen
kapitaal destijds met 5 procent
uitgebreid door plaatsing van
310.000 aandelen tegen ƒ196
bij Amev Levensverzekering.
Verkeersschout in Den Haag De Moor:
(vervolg van pag. 1)
LEIDERDORP «JAN WESTERLAKEN
De verkeersschout in het arron
dissement Den Haag, De Moor,
kan zich voorstellen dat de boe
te omhoog gaat als een vracht
wagenchauffeur met de tacho
graaf heeft geknoeid. Op het
verbreken van het zegel staat nu
een bekeuring van 150 gulden.
De belangen om de tachograaf
te beïnvloeden worden met de
invoering van de snelheidsbe
grenzer zo groot dat die tarie
ven opnieuw moeten worden
bekeken.
De verkeersschout suggereert
dat wanneer een tachograaf
verbroken is, dat die meteen uit
de vrachtwagen moet worden
gehaald. De fabrikant moet ver
volgens de opdracht krijgen een
beter apparaat te maken. Het
ijken ervan moet gelijk met de
apk-keuring worden gedaan.
Overigens is er geen controle op
de bedrijven die de tachograaf
ijken.
Betere verzegeling
De politie pleit voor een betere
methode van verzegeling. Dat
kan alleen als er een betere en
duurdere methode wordt ont
wikkeld. Maatregelen in deze
geest blijken hoognodig te zijn.
De verkeersdienst van de rijks
politie in het district Den Haag
trof in cabines van vrachtwa
gens de verzegelingen compleet
met nummer erop aan. Een en
kele keer stapte hij bij een be
drijf binnen waar die verzege
lingen zo voor het grijpen lagen.
De conclusie van de verkeers
dienst is dan ook dat er niet
moeilijk aan de rode verzegelin
gen te komen is. Overigens is er
geen controle op de bedrijven
die de tachograaf ijken.
Buiten schot
De verkeersdienst heeft in het
tachograaf-onderzoek de
vrachtwagens die zand vervoe
ren buiten schot gelaten. Die
wagens, zegt hij, kunnen niet
snel rijden. Autobussen zijn wel
gecontroleerd. Een keer werd
een touringcar aangehouden
die met een snelheid van 120 ki
lometer per uur reed. De schijf
in de tachograaf kon als bewijs
dienen. Er was niet mee ge
knoeid.
LEIDEN PAUL V
Je kunt het best
hechtenis worden genomen
het arrondissement Den Haag.
De kans is hier één op tien dat
je door celgebrek op vrije voe-
jQU ten wordt gesteld. Dat blijkt uit Bosch, Dordrecht, Middelburg cent minder dan in 1989. slecht af bij hoven in Amster
het gisteren gepresenteerde en Leeuwarden de kans heen- Bij het Gerechtshof in Den dam en Arnhem, maar kwarr
voorlopige jaarverslag van het Openbaar gezonden te worden 'nihil is'. Haag kan 15 procent van de onlangs negatief in het nieuw;
Ministerie over 1990. In totaal werden er vorig jaar binnengekomen zaken niet in toen het 45 mensen moest la
In Maastricht is de kans op 779 mensen die in voorlopige hetzelfde jaar worden afgehan- ten gaan hun hoger beroep nie
'vrijheid' even groot, terwijl bij hechtenis waren genomen, deld, zo meldt het jaarverslag, binnen twee jaar was behan
de arrondissementen Den heengezonden. Dat is 38 pro- Het hof steekt daarmee niet deld.
Groen licht
uitbreiding
Madurodam
De nieuwe plannen voor uit
breiding van Madurodam op
de huidige plaats in Den
Haag. kunnen worden uitge
voerd. Het Haagse college
van burgemeester en wet
houders stelde zich dinsdag
achter de plannen van wet
houder P. Noordanus.
Het merendeel van de be
trokken bewonersorganisa
ties en natuurverenigingen in
Den Haag is niet akkoord,
maar is wel bereid om met
het gemeentebestuur verder
te praten over het alternatief
dat op tafel ligt, zo bleek
dinsdag op een informatie
avond.
Voor Madurodam was dat
laatste een voorwaarde om
met de plannen door te gaan,
zo maakte directeur van de
miniatuurstad F. Gossink
duidelijk. Voorwaarde is nog
dat het plan financieel haal
baar moet zijn. Madurodam
onderzoekt de financiële
consequenties van de ver
bouwing, waarvoor wellicht
een tijdelijke sluiting nood
zakelijk is.
Voor het nieuwe plan moet
een halve hectare bos wor
den gekapt, in plaats van de
2.7 hectare in het oorspron-
Hiertegei
nenden dit voorjaar zoveel
bezwaar, dat de uitbreidings
plannen in de ijskast werd
gezet. Met het nieuwe voor
stel lijkt voor Den Haag het
gevaar geweken dat Ma
durodam uit de stad ver
dwijnt, zoals dreigde te ge
beuren.
De gemeenteraad van Den
Haag moet nog akkoord
gaan met het plan dat vol
gens wethouder Noordanus
enkele miljoenen guldens
gaat kosten. Behalve uitbrei
ding in de Scheveningse Bos
jes, wordt verder voorgesteld
uit te breiden op de parkeer
plaats, een nieuwe parkeer
plaats aan te leggen, op- en
afritten naar het Hubertus-
viaduct af te sluiten en een
doorgang vanaf de nieuwe
parkeerplaats naar het stadje
te maken. De verwachting is
dat, zonder tegenwerking, de
verbouwing in 1993 kan be
ginnen.
Ministerie roept op blokkade op te heffen
Ook al hebt u écn of meer spaarrekeningen, u zult er nog één
moeten openen. Want alleen met de nieuwe RenteRekening van Spaar
beleg krijgt u zonder beperkingen de hoogste rente van Nederland.
Geen minimum storting. Zonder beperkingen de hoogste
rente van Nederland. Dus u kunt zelf bepalen hoeveel u stort en wanneer.
Geen minimum saldo. Zonder beperkingen de hoogste rente
van Nederland. Dus geeft elk bedrag dat op de rekening staat ook rente.
Geen opnamebcperkingcn. Zonder beperkingen de hoogste
rente van Nederland. Dus mag u ook kosteloos opnemen wat u wilt.
Geen opnametermijn. Zonder beperkingen de hoogste rente
van Nederland. Dus u kunt op ieder moment geld opnemen, zonder dat
daar boete tegenover staat. Meer vrijheid van handelen is niet denkbaar.
Wel de hoogste rente. Toch één voorwaarde. Om een Rente-
Rekening te openen (rente momenteel 7,5%) of voor informatie moet
u even de coupon invullen of bellen met Spaarbeleg: 06-8822. Uw
verzekeringsadviseur kan u ook informeren.
De RenteRekening v.m Spaarbeleg, /onder beperkingen de
hoogste rente van Nederland.
I SPAARBELEG, 100% DOCHTER VAN ^EGON
I Ja, stuur mij - vrijblijvend - meer informatie over de Spaarbeleg RenteRekening. I
1 Naam- m/v 1
II
I AdreS:1
I Postcode: I
i SPAAR
I Woon; BELEG
LEIDEN JAN WESTERLAKEN
Bij veel bedrijven kan het
alarmnummer 06-11 niet direct
worden gedraaid. Slechts door
tussenkomst van de telefoniste
is het bij die ondernemers mo
gelijk ongevallen, brandjes e.d.
te melden. De bazen hebben de
06-lijnen geblokkeerd om onge
wenste telefoonkosten tegen te
gaan.
Het ministerie van binnen
landse zaken meldt in een ad
vertentie, dat dit niet de bedoe
ling is en roept op om aan die
ongewenste situatie een eind te
maken. Bovendien niet nodig,
omdat met een kleine aanpas
sing in de telefooncentrale de
blokkade van het alarmnummer
06-11 en de 06-nummers van
het autonet worden opgeheven.
De ongewenste 06-nummers
kunnen geblokkeerd blijven, al
dus luidt de tekst in de adver-
Een rondgang langs het be
drijfsleven in Leiden en omge
ving en langs de drie grootste
gemeentehuizen levert wisse
lende reacties op. Om bij de In-
fotheek Leiden te beginnen. Alle
06-nummers zijn geblokkeerd.
De reden daarvoor laat zich niet
moeilijk raden: om oneigenlijk
gebruik van de telefoon te voor
komen, zegt een woordvoerster.
Eigen alarm
Bij het ruimtevaartcentrum F.s-
tec in Noordwijk moet een be
roep op de telefoniste worden
gedaan alvorens
worden gemaakt met het alarm
nummer. Op enkele toestellen
kan het nummer wel worden
gedraaid.
Verffabrikant Sikkens (Akzo)
heeft alle 06-lijnen geblokkeerd
behalve 06-11. Op alle toestel-
Met een kleine
aanpassing kan
de blokkade van
het alarmnummer
worden opgeheven
len kan dit worden gedraaid.
Maar, vertelt een woordvoerster
van de pr-afdeling, Sikkens
heeft een eigen alarmnummer.
Het is de gewoonte dat dit
wordt gedraaid als er dringende
hulp gewenst is. Vervolgens
wordt daar bepaald of er een
beroep op 06-11 moet worden
gedaan. Indien er sprake is van
brand, dan is er een recht
streekse telefoonverbinding met
de brandweer in Leiden.
Semafoon
De enige 06-lijn die het Acade
misch Ziekenhuis Leiden 'open'
heeft staan is het contact kun
nen maken met de bezitter van
een semafoon. De pretnum-
mers. maar ook 06-11, kunnen
in het AZL niet direct worden
gekozen. De telefoniste kan al
leen dit nummer draaien. Het
AZL heeft een intern alarm
nummer. Eerst moet dit worden
gedraaid en vervolgens wordt er
gekeken of 06-11 te hulp moet
worden geroepen.
Bij bierbrouwer Heineken in
Zoeterwoude en bij de Leidse
universiteit kan het nummer
gelijk worden gedraaid. Bij Hei
neken zijn verder alle 06-lijnen
op slot. Hoe dat met de rest op
de mmriMtni is gHttld mag
niet naar buiten worden ge
bracht.
Babbelbox
De ambtenaren in het stadhuis
van Leiden hebben, naast 06-
11, een extraatje: ze kunnen on
gehinderd 'genieten' van wat de
babbelboxen, sekslijnen enz. te
vertellen hebben. Kortom, alles
wat met 06 begint kan gewoon
worden gedraaid. Niet één
nummer is geblokkeerd. Bij de
centrale schijnt het wel eens te
zijn voorgekomen dat telefoon
tjes met sekslijnen werden
doorverbonden. Daar is ook
melding van gemaakt. Er zou
toegezegd zijn dat de centrale
wordt veranderd waardoor het
onmogelijk wordt te bellen met
de dure 06-lijnen.
In de gemeentehuizen van Al
phen en Katwijk staat de 06-11 -
lijn open. De seks- en babbellij-
nen zijn geblokkeerd.
