Toerisme
Concurrentie voor Canarische
Eilanden en Oostenrijk groeit
Deze
ruimte sr.
is een advertentie
ideale plaats
Djza^ser>
Vrijdag 6 september 1991 Redactie: 023-150268 ROB VAN DEN DOBBELSTEEN Eindredactie. JAN VAN DER NAT Vormgeving: JAN KUNGE
13
MET DJOSER NAAR
INDONESIË
v
071-126400
Nederlandse touroperators venvachten veel van Cuba
De lange afdalingen in de Franse Alpen trekken steeds meer Nederlandse skiërs. foto touralp
Rookvrije bussen en andere lokkertjes
Veel Nederlandse toeristen zullen de komende winter naar Cuba reizen en daarbij ongetwijfeld ook een rond
rit maken over het eiland. Je mist teveel als je aan het strand blijft liggen
Sneeuwgaranties
Verschillende touroperators
bieden zogenaamde sneeuw-
verzekeringen of -garanties aan.
'Geen sneeuw - geld terug' lijkt
iets teveel gezegd, maar de ga
rantie die bijvoorbeeld Hotel
plan biedt, lijkt zeer aantrekke
lijk. Zijn in het skigebied van
een dorp alle liften wegens
sneeuwgebrek gesloten dan be
taalt deze reisorganisatie onder
bepaalde voorwaarden per per
soon 100 gulden per dag uit met
een maximum van 600 gulden
per week. Ook als het terug te
betalen bedrag de reissom over
treft
Skipakketten
Meerdere touroperators bieden
hun klanten een zogenaamd
'skipakket' aan (andere namen
worden ook gebruikt). Vooral
voor de beginnende skiër is dit
zeer aantrekkelijk. Hij krijgt
voor een en dezelfde prijs over
het algemeen niet alleen een
paar ski's tot zijn beschikking,
maar ontvangt ook een skipas,
een zeker aantal lessen en (in
een enkel geval) een gratis
sneeuwgarantie/-verzekering.
Op Cuba en Goa na, worden er
in de zojuist verschenen win-
tergidsen van de Nederlandse
reisorganisaties nauwelijks
echt nieuwe bestemmingen
aangeboden. Wel probeert
men klanten te lokken met ex
traatjes als sneeuwgaranties/ -
verzekeringen, rookvrije bus
sen en gratis tickets voor de
Olympische Spelen. Een klei
ne, verre van volledige greep.
OV-skibus
Studenten met een OV-jaar-
kaart kunnen deze winter ge
bruik maken van de zogenaam
de OV-skibus (andere namen
zijn ook in zwang) die onder
auspiciën van verschillende
operators vanaf het station
Maastricht naar Frankrijk ver
trekt. Prijs per retour 149,00.
Gratis naar OS
De Franse wintersportspecialist
Touralp biedt zijn klanten die
boeken voor een vakantie tij
dens de Olympische Spelen bij
Albertville een gratis entreebe
wijs aan voor een van de Olym
pische skiwedstrijden. Voor
waarde is dat bij Touralp een
arrangement inclusief skipas
wordt geboekt. Het entreebe
wijs geeft alleen toegang tot
wedstrijden die worden gehou
den in het geboekte skigebied of
in de directe nabijheid daarvan.
Vrij Uit
De autoreizen-specialist Vrij Uit
stelt zijn klanten in de gelegen
heid hotelkamers te boeken in
kleine, betrekkelijk goedkope
dorpjes die nochtans niet ver
van grote skigebieden afliggen.
Zo kan iemand die slaapt in bij
voorbeeld Wilderswil (een bui
tenwijk van het Zwitserse Inter
laken) in het twaalf kilometer
verderop gelegen Wengen/G-
rindelwald gaan skiën. In veel
gevallen kan gebruik worden
gemaakt van een gratis skibus,
soms kan de reis tussen hotel-
/pension en skigebied vrij om
slachtig zijn.
Sneeuwwandelen
Een wintersportvakantie hoeft
niet alleen te bestaan uit skiën
of langlaufen. Wandelen in de
sneeuw is bij oudere Oostenrij
kers, Zwitsers en (vooral) Engel
sen zeer populair. Kras experi
menteerde vorig jaar met een
wandelarrangement in het Sal-
zgammergut en dat beviel zo
goed dat het voor de komende
winter definitief op het pro
gramma is gezet.
Fly Rail
Hotelplan biedt Fly-Rail-win-
tersportreizen naar Zwitserland
aan. Vliegen naar Zürich of Ge-
nève en dan verder per trein.
Prijzen all in (vanaf station in
eigen woonplaats tot aan skibe
stemming): 692,00 (via Zü
rich) en 787,00 (via Genève).
Rookvrij
Zo goed als elke touroperator
laat de komende winter skibus
sen rijden waarin niet mag wor
den gerookt. Sommige reisorga
nisaties hebben zelfs een alge
meen rookverbod uitgevaar
digd.
Van een echte doorbraak is
nog altijd geen sprake.
Maar dat de Nederlandse
toerist in de donkere
maanden rond Kerst on
derhand wel eens wat an
ders wil dan de winterzon
van de Canarische Eilan
den of de wintersneeuw
van Oostenrijk is duidelijk.
Gran Canaria cum suis on
dervindt steeds meer con
currentie van verre conti
nenten en Tirol en wijde
omgeving merkt de laatste
tijd ook dat de aantrek
kingskracht van andere Al
penlanden stukje bij beetje
aan het groeien is.
ROB VAN DEN DOBBELSTEEN
Maar dit laat natuurlijk niet on
verlet dat beide bestemmingen
in hun categorie nog altijd ste
vig op de eerste plaats zullen
staan als volgend jaar april de
ranglijsten worden opgemaakt.
Aangenomen mag worden dat
de Canarische Eilanden de ko
mende winter zullen worden
bezocht door om en nabij de
80.000 Nederlanders en dat
voor Oostenrijk de teller op cir
ca 650.000 zal stilstaan. Aantal
len die voor andere landen
vooralsnog volstrekt onbereik
baar zijn.
Maar, vinden ze op de Canari
sche Eilanden, oplettendheid is
geboden. Vandaar waarschijn
lijk, dat de prijzen in vergelij
king met vorig jaar opnieuw iets
zijn gedaald. Oostenrijk lijkt
minder waakzaam, maar hoeft
dat waarschijnlijk ook niet zo te
zijn. Tegen de gemiddelde prijs
verhoging van 3 procent aldaar,
staat er een van 10 in Frankrijk
en juist dat land ontpopte zich
de laatste jaren als de grootste
concurrent. Jonge Nederlanders
die het skiën al op jonge leeftijd
leerden, ontdekten de eindeloze
pistes in de Franse (en in iets
mindere mate ook Zwitserse)
Alpen en begonnen die te ver
kiezen boven de in het alge
meen veel kortere afdalingen
van Tirol en Salzburgerland.
Franse Alpen
Een trend waarop de Neder
landse reisorganisaties voor de
komende winter sterk inspelen.
Loerend naar betrekkelijk klei
ne, op Frankrijk gespecialiseer
de skispecialisten als Touralp
(dat de afgelopen winter een
spectaculaire groei doormaakte)
kwam een groot bedrijf als Ho
telplan zelfs met een aparte gids
voor Frankrijk uit. Precies vier
jaar nadat deze zelfde Rijswijkse
organisatie de Franse Alpen in
de ban had gedaan omdat er
met de hoteliers en dergelijke
'niet te werken viel'. Vijfentwin
tig bestemmingen staan er nu
in de aparte wintersportgids
waarvan er niet minder dan ne
gentien via Lyon zullen kunnen
worden aangevlogen.
Althans als er een vervanger kan
worden gevonden voor Air
France, dat reeds enkele jaren
terug het fly-ski arrangement
opzette, maar dat vorige week -
toen de nieuwe wintergidsen aJ
hoog en breed waren uitge
bracht - plotseling meldde dat
er niet zaJ worden gevlogen. Dit
tot ontsteltenis en woede van
de Nederlandse reisorganisaties
die met de Franse luchtvaart
maatschappij in zee waren ge
gaan. Directeur Dick de Groot
van Hotelplan verwacht dat er
een alternatief zal worden ge
vonden, maar afgewacht moet
worden of een andere maat
schappij bereid is genoegen te
nemen met de bepaald concur
rerende prijs 595,00 voor een
retour, inclusief verder vervoer
per bus). Zeker omdat het nog
altijd de vraag is of het fly-ski
principe ooit een succes zal
worden zolang er naar Lyon
wordt gevlogen en niet naar
Chambéry. De soms zeer lange
bus-transfers van Lyon naar de
diverse wintersportdorpen (en
terug) werden door de skiërs
maar weinig op prijs gesteld.
De reden waarschijnlijk waar
om Arke, dat toch ook een rede
lijk groot aanbod in de Franse
Alpen heeft (20 bestemmingen),
zich na een niet bepaald ge
slaagd seizoen 89-90 (veel
klachten) uit het projekt terug
trok. Wel zet de Enschedese
touroperator dit jaar in samen
werking met een aantal winter
sportspecialisten een zoge
naamde Ski-bits de France op
de weg. Klanten worden vanuit
Weert per rookvrije Royal Class
of Comfort Class naar een cen
traal punt in de Franse Alpen
gebracht vanwaar een andere
bus voor verder vervoer zorgt.
Prijzen: Comfort Class ƒ219,00
retour: Royal Class 274,00 re-
Overigens stelt Arke de ski-fans
wel in staat vanaf Schiphol naar
Oostenrijk (Innsbruck en Salz
burg) te vliegen. De lijndienst,
door de Oostenrijkse lucht
vaartmaatschappij Tyrolean
enige jaren geleden voorzichtig
opgezet, werd na gebleken suc
ces (de tijd dat er nog wel eens
moest worden uitgeweken naar
Zürich of Mnchen omdat we
gens de weersomstandigheden
niet in Innsbruck kon worden
geland, lijkt voorbij) steeds ver
der uitgebouwd. Per zaterdag
wordt nu het maximale aantal
van 3 vluchten uitgevoerd. De
DRONTEN RvdP
De beslissing moet voor 1 okto
ber vallen, maar de kans dat
reeds dit weekeinde over de
verkoop van de Flevohof zal
worden beslist, is niet denkbeel
dig. Het in de versukkeling ge
raakte educatieve park raakte
de laatste jaren zo uit de gratie
dat in plaats van de benodigde
half miljoen mensen, nog maar
350.000 een entreebewijs koch
ten. Gevolg: de schuld liep zo
op dat de belastingdienst drie
weken terug meldde dat er voor
een bedrag van 1,1 miljoen gul
den beslag zou worden gelegd
op een deel van de bezittingen.
Onderhandelingen tussen de
Flevohof en de fiscus leidden
tot een speciale betalingsrege
ling, maar het water staat het
themapark ondertussen wel tot
de lippen.
Reden waarom in Dronten op
het ogenblik druk wordt onder
handeld over een overname.
Geldschieters lijken echter niet
in de rij te staan om het nood
druftige paradepaardje van de
Nederlandse land- en tuinbouw
een handje toe te steken. Zeker
niet nu het ministerie van land
bouw de Flevohof enige weken
terug de genadeklap toediende
door te verklaren dat het niet
transfer naar de verschillende
wintersportplaatsen duurt bijna
nooit langer dan twee uur en is
bij de vliegprijs 440,00) inbe
grepen.
Reuzengebergte
Vliegvakanties naar de win
tersneeuw worden door ver
schillende operators ook uitge
voerd naar de betrekkelijk goed
kope pistes van Bulgarije (een
dag ski-les kost in Oost-Europa
vaak niet meer dan drie rijks
daalders), Roemenië en (opval
lend vaak aanwezig in de win
tergidsen) het Reuzengebergte
in Tsjecho-Slowakije. Naar die
laatste plaats rijden ook bussen.
Kras biedt een zevendaagse reis
aan voor nog geen 600 gulden -
halfpension.
Met Amerika als wintersportbe
stemming wil het nog altijd niet
echt vlotten. Zo populair als het
land is als zonbestemming (Flo
rida wordt onderhand bijna
overlopen door de Nederlandse
vakantieganger), zo matigjes is
de belangstelling voor een
weekje skiën in de toch onver
gelijkbare 'champagnesneeuw'
van de Rocky's. Daarvoor lijkt
niet zozeer het prijskaartje ver
antwoordelijk (negendaagse
vliegreizen op basis van logies
zijn er bij Hotelplan en NBBS
voor nog geen 2000 gulden),
maar de nogal omslachtige, met
langer als hoofdsponsor wenste
te fungeren. Niettemin leken op
een gegeven moment drie kan
didaten bereid de portemon-
naie te trekken: het Van der
Valk-concern (dat een jaar of
wat terug al een bod van twee
miljoen uitbracht), het Wasse-
naarse attractiepark Duinrell en
de projectontwikkelaar R. Klein
uit Gelderland.
Vierde kandidaat
Geen van de drie zo verklaar
de adjunct directeur Eric Egger-
mont van Felovohof gistermid
dag zit echter nog in de race.
Kort geleden meldde zich nog
een vierde kandidaat, waarvan
de naam geheim moet blijven.
Waarom de aanvankelijke geld
schieters afhaakten, is onbe
kend maar aangenomen mag
worden dat de Stichting Fleohof
nogal wat noten op haar zang
heeft ten aanzien van de 'nieu
we invulling' van het park. De
oorspronkelijke thematisch-
educatieve opzet („Kijken naar
een berg Eigenheimers en dan
zeggen Oh u>at prachtig alle
maal". sneerde Freek de Jonge
eens) moet over boord worden
gezet
De drie jaar geleden aangetre
den directeur A. Janknegt heeft
veel overstapplaatsen gelardeer
de vliegreis naar Denver. Insi
ders verwachten een Ixwm naar
plaatsen als Aspen. Vail en Bec
kenridge zodra Martinair (of de
KLM. die er ook over schijnt te
denken) eenmaal besluit Den
ver rechtstreeks vanuit Amster
dam aan te vliegen.
Dezelfde Ixiom die de belang
stelling voor verre reizen door
maakt sinds Martinair directe
vluchten ging uitvoeren op tot
voor kort bijna 'onbereikbare'
luchthavens als (Puerto Plata)
Dominicaanse Republiek. Gan-
cun (Mexico), Phuket (Thai
land) en Montego Bay (lamaica)
en Air Holland en Transavia
voor rechtstreekse verbindingen
zorgden met onder meer Bar
bados en Kenia. De hit voor de
komende winter - zo is de ver
wachting - zal echter Cuba wor
den. Het communistische para
dijs in de Caribbean beeft de
viezen nodig nu Rusland de
subsidiekraan steeds verder
dichtschroeft en heeft zich vol
elan op de toeristenmarkt ge
stort.
Of het land klaar is voor de toe-
ristenstroom moet worden af
gewacht; de prijzen zijn in elk
geval zodanig dat het prachtige
eiland met voorsprong het
goedkoopste is in z'n soort. Hol
land International (dat ook de
voormalige Portugese kolonie in
India, Goa als nieuwtje presen
teert) heeft al negendaagse rei
zen vanaf 1399 gulden op basis
van half pension. De toerist zit
dan echter wel vastgebakken
aan het strand van Guardalava-
ca. Boekt hij er een achtdaagse
rondreis over Cuba bij (Neder
landse reisleiding), dan kost
hem dat 975 gulden extra (2
persoons slaapkamer).
Wie er de voorkeur aan geeft in
veertien dagen zelf met een au
to door Fidel Castro's rijk te rij
den (zeer aan te bevelen), zou
onder meer kunnen gaan kijken
bij Evenementsreizen. De huur
van een Lada 5000 (inclusief
verzekering), 14 hotelnachten
(2-persoonskamer). 14 ontbij
ten en de vlucht Amsterdam -
Cuba wordt er aangeboden voor
2265 gulden. Een Idein addertje
onder het gras: er moet worden
bijbetaald als er meer dan 1200
kilometer wordt gereden en dat
doe je natuurlijk al vlug als de
afstand Havanna - Santiago de
Cuba meer dan achthonderd ki
lometer bedraagt. Hoeveel die
extra kosten echter bedragen,
vermeldt de verder trouwens
magnifiek uitgevoerde Verre
Reizengids van Evenementsrei
zen niet. Maar dat is een onvol
ledigheid die je in zo goed als
alle vaderlandse gidsen bij bos
jes kunt aantreffen.
al geroepen dat er 'meer dyna
miek moet komen'. „De Neder
lander heeft al lang geen be
hoefte meer aan het kijken naar
plaatjes met je handjes op je
rug." janknegt denkt daarbij
onder meer aan het Disney -
park EPCOT in Orlando. Florida
(VS) waarbij de bezoekers in het
landbouwpaviljoen niet d<x>r de
kassen wandelen (zoals in
Dronten), maar op nogal spec
taculaire wijze per boot langs
bijzondere planten, struiken en
andere gewassen worden ver
voerd. lanknegt: „Het moet le-
Erg veel medewerking voor zijn
plannen ondervond lanknegt
tot nu toe echter niet. In het be
stuur van de Stichting Flevohof
lijkt men wal huiverig aan te kij
ken tegen zijn voor Dronten
zeer revolutionaire ideeën. De
angst dat er aan de boorden van
het Veluwemeer een regelrecht
pretpark zal verrijzen, is groot.
Aan de andere kant wordt toe
gegeven, dat het twee jaar terug
als laatste noodgreep aangeleg
de avontureneiland een succes
is geworden. lanknegt: „Ik geef
toe dat het eiland nu niet direct
public relations vormt voor de
Nederlandse land- en tuin
bouw. Maar het slaat wel aan en
daar gaat het nu eventjes om."
j aanb
bestemd voor
zonaanbid-
ders en zon-
aanbieders.
adver
tentie werkt!
Bel onze
afdeling.
