Sport
De Wilde ontloopt
massasprint handig
Tegenslag achtervolgt
actieve Rob Harmeling
Theunisse zet zinnen
op de bolletjestrui
LETOUR
NIEUWSLIJN
Wereldkampioen is nu de schlemiel
De regenboogtrui brengt Rudy Dhaenens weinig geluk. De Bel
gische wereldkampioen lijkt op weg de schlemiel van het sei
zoen te worden. Gezond begon hij aan de 78ste Ronde van
Frankrijk. Hij bevestigde zijn terugkerende vorm zondag in de
ochtendrit en gisteren door een uitval te wagen met Harme-
ling, maar de pech blijft hem achtervolgen. Vlak voor de finish
smakte hij als een zak cement op het asfalt, toen hij over de
fiets van de getuimelde 'Toontje' Manders duikelde. Dhaenens
zat even later als een klein kind te huilen in de ploegleidersau
to. De bloeduitstorting op zijn dijbeen gaf daartoe ook alle aan
leiding. „Ik wil niet opgeven. Het ging juist de goede kant op.
En dan gebeurt me dit weer", snotterde de wereldkampioen.
Pothelm houdt gemoederen bezig
De pothelm bij de wielrenners blijft de gemoederen bezig hou
den. Om alle misverstanden te voorkomen heeft de KNWU alle
consuls en ploegleiders een bericht gestuurd dat het rijden met
een ouderwets model (de reepjeshelm) absoluut verboden is.
De amateurrenners die nu nog met een oud model aan de start
van een criterium verschijnen krijgen een startverbod. Een fax
van de UCI aan de wielerbonden zorgde voor de verwarring.
Daarin stond dat, in navolging van de profs, de UCI ook bij de
amateurs de keuze van de helm vrij had gegeven. Aan de wie
lerbonden is de keuze gelaten met deze regeling mee te gaan.
Nog voordat de KNWU bijeen was geweest, reed al een groot
aantal renners (zelfs bij een jeugdtoemooi in Noordwijkerhout)
met een oude helm rond. Aanstaande vrijdag is de wielerbond
voor het eerst in de gelegenheid om de renners via het officiële
bulletin te informeren. In dat bericht zal duidelijk worden dat
de KNWU het advies van de UCI niet overneemt.
duon gpd slecht. Terwijl anderen hem al
bij de favorieten voor de eind-
Gert-Jan Theunisse kijkt terug zege durfden schaarden, wist
op een wat moeizame Tourstart Theunisse zelf echter, dat hij
(157ste op 3.56 min). Proloog zijn aspiraties op een wat lager
zeer matig ('De laatste drie kilo- niveau moest leggen. Een
meter heb ik met een los stuur mooie Alpenetappe en de berg-
moeten rijden; er was een bout- trüi. bijvoorbeeld,
je afgebroken'). Zondagochten
detappe verrast door Breukink- „Als er niemand weg is pro-
/LeMond - 'Schurer had net lek- beer ik deze dagen dus in ieder
gereden, ik zat alleen van voren, geval mee te sprinten voor de
dat wil zeggen: ik vloog per eerste plaatsen. Want die Cla-
bocht van plaats tien naar veyrolat als beste klimmer, dat
plaats zestig'. Ploegentijdrit kan eigenlijk niet".
DUON PETER OUWERKERK
GPD-VERSLAGGEVER
De bus baarde al langer opzien:
Sauna Diana in de Tour - Zund-
erts zwoele pretpark, als toe
vluchtsoord voor de TVM-cou-
reurs, bij start en finish. Calvi
nistische volgers hadden het er
soms knap moeilijk mee. Toch
geen rijdend bordeel, zeker?
Nee, zo'n bus moest, was mo
dem en in voorkomende geval
len ook heel handig. Zoals giste
ren weer eens bleek, een paar
honderd meter na de streep in
de derde Touretappe naar
Dijon.
TVM was actief als Raleigh in
zijn beste dagen. Skibby, Schu
rer en twee keer Harmeling
schoten door het beeld. Zelfs
toen uiteindelijk Etienne de
Wilde met de eer was gaan strij
ken, was er nog volop 'focus'
voor een renner uit de ploeg-
Priem. Val van Harmeling, met
onder anderen wereldkampioen
Dhaenens, op 200 meter voor
de finish.
Dan komt zo'n bus extra goed
uit. Dokter Geert Hovinga kon
meteen beginnen met opereren;
rijtje hechtingen in Harmelings
opengereten elleboog, schoon-
geborstelde wonden op dijbeen
en kuit. Na een kwartier stapte
er een blonde jongeman in een
hemelsblauwe hansop uit de
operatiekamer; de tweede ver
dieping van de bus. Harmeling
.nam plaats op de, met veel
handdoeken gedrapeerde ban
ken, en vertelde het publiek zijn
verhaal.
„Mijn elleboog. Links. En
schaafwonden op mijn heup en
knie. Die hebben ze al ingespo
ten tegen de pijn. Ik wilde aan
gaan. Ik was teruggepakt, maar
ik zat nog goed. Ik zat nog
steeds eerste rij. Ze hadden van
daag de 55 gemonteerd, ik denk
nou ga ik verschrikkelijk sprin
ten. In zo'n positie kom je nor
maal nooit meer. Ik ga aan,
maar er rijdt iemand de drang
hekken in en die klapt wel twin
tig meter weer terug de straat
op. Zijn frame. Hij blijft zelf in
de dranghekken, maar zijn fra
me klapt terug."
„Dhaenens, die zakte er net
doorheen. Ik kwam net over
Dhaenens heen en in één keer
lag dat frame voor mijn neus. Ik
zag het gebeuren en ik dacht: ik
ontwijk het gemakkelijk. Het ge
beurde kort voor me, mijn reac
tie was goed, ik ging er mooi
omheen. Maar dat ding dat
knalde zo hard door, dat ik met
dat frame in gevecht kwam, van
die vent." ,,'t Was heel gek, 't
was een heel een klein tikje, een
hele rare valpartij, 't Ging heel
erg, verschrikkelijk hard. Ik wil
de weer opstaan en ik zakte zo
weer door de benen heen. Ik lag
te trillen als een gek, jongen,
niet normaal."
Versuft
„Het was er eentje van Helvetia.
Het kon Manders wel geweest
zijn, ja. Jammer voor zijn fiets.
Ik zat versuft, er ging van alles
door me heen. Van: shit mijn
fiets - dat is nog iets van de
amateurs. Als je zelf je fiets
moet kopen, dan heb je nog
steeds iets van; 'shit m'n fiets'.
Mijn stuurlintje, mijn schoen
tjes."
„Ik reed zeer lekker vandaag.
Ik dacht: lekker weer een uit-
slaggie bij de eerste tien of zo,
dat is toch allemaal leuk voor
mijn eerste Tour. Maar ik had
net zoveel pech als zondag.
Toen reed ik twee keer lek in die
ploegentijdrit. De moraal blijft
wel goed, want ik rijd hardstikke
goed, maar ik weet niet wat ik er
van moet denken." „Ik was
eerst met Dhaenens, en later
sprong Bugno en daar sprong ik
achteraan. Maar toen werden
we bij die rotonde teruggepakt.
Ik snap niet dat ze zo'n ding
erin gooien. Dat is volgens mij
gewoon afgesproken.
In Italië doen ze het ook
graag, 500 meter voor de finish
Dan hebben de mensen valpar
tijen te zien, denk ik. En dat vin
den de mensen op televisie wel
leuk, zeker. Maar het is toch
niet normaal? Iedereen neemt
zo veel risico's. De vijftiende of
twintigste plek is ook belangrijk
in een Tour. 't Is niet meer zoals
vroeger, dat de kopmannen het
op het einde uitvechten. Het
zijn de subtoppers en de knech
ten, die ook op hun plekje pro
beren te komen. En als ze dan
zulke dingen in het parcours
leggen, dan is het toch een
beetje mensonterend." „Óok
die vluchtheuvels, en al die stro
balen die ze erop leggen. We
zijn geen motorcoureurs. Die
strobalen zijn nog gevaarlijker
dan die vluchtheuvels zelf. Er
zijn er een paar gevallen, door
die strobalen. Als je nou een
vluchtheuvel ziet, en je ziet hem
te laat, dan wip je je fiets even
op, en dan spring je erover
heen. Maar met een strobaal,
die een halve meter hoog is,
dan lukt dat niet zo goed. Maar
verder is het wel goed met me.
In het begin schrik je je de pleu
ris als je valt, en dan denk je van
alles. Als je zo'n poosje in de
lucht hebt gehangen, dan zul je
de pijn niet zo gauw vergeten."
„Maar waarom niet? Zulke hor
monen schijnen vrouwen ook te
hebben, als ze een kind krijgen.
Dat heb ik pas gehoord, want ik
ben net vader geworden. Heb ik
heel veel geleerd. Vrouwen
schijnen bepaalde hormonen te
krijgen, waarmee ze de geboor-
tepijn vergeten, anders willen ze
nooit kinderen meer. Mischien
hebben wii ook wel zoiets mee
gekregen?"
Dinsdag 9 juli 1991 Redactie: 071 -161400 HERMAN JOUSTRA
DE TELEURSTELLING VAN
Van Poppel was groot, toen
hij besefte hoe dicht hij in
Dijon bij een etappezege was
geweest. De Wilde won de
rit.
Pechvogel Rob Harmeling: „Ik zat nog goed."
De gewiekste Etienne de Wilde lacht z
zou er nog wat te controleren
zijn geweest. Nu had ik geen
enkele steun en moet ik maar
hopen dat zo iemand als De
Wilde nog wordt teruggepakt."
Thuis in het Belgische Kalmt-
hout stelde John Talen na een
trainingsrit aan de hand van de
uitslag vast dat er best meer in- cijferen die jongens zichzelf niet
gezeten had voor Van Poppel. weg en halen ze De Wilde niet
Talen: „Als ik zie dat er drie terug? Als ze voor hun eigen
man van onze ploeg bij de eer- plekje rijden, is dat een slechte
ste tien eindigen (Raab werd ze- zaak. Dan kan ik me voorstellen
vende en Kelly achtste), vind ik dat Jean-Paul sjagrijnig wordt,
dat belachelijk. Dan vind ik dat Ik denk dat ze het daar nog wel
er niet goed is gewerkt. Waarom over zullen hebben."
Maatregelen
tegen Roche
in de maak
DETOURINCUFERS
Tussen Lyon en Dijon kunnen
net zo veel auto's als op de Bou
levard Périférique van Parijs.
Tijd te over dus om voetstaps in
de auto te overdenken wat er
nou allemaal mis is met de car
rière van Stephen Roche. Over
de Tourradio meldde directeur
Jean-Marie Leblanc dat de Ier
zijn excuses was komen aanbie
den voor de schade die hij had
toegebracht aan het eveme-
ment en aan zijn ploeg. Over de
ploegleider, Roger de Vlae-
minclc geen woord. Roche, zon
dag uit de Tour gestoten, omdat
hij door een sanitaire noodstop
te laat was gestart en gefinisht
voor de ploegentijdrit was an
dermaal het gesprek van de dag.
De Vlaeminck had geluk dat
de 'patron' van de Ton Ton-
ploeg, Noël de Meulenaere,
burgemeester ook van Wielsbe-
ke. persoonlijk getuige was ge
weest van het nieuwste avon
tuur van Roche. .Anders had hij
het nooit geloofd. Wat een ver
haal! Maar Roches laatste jaren
zijn alleen maar verhaal".
Een dubbelcontract bij Peu
geot/La Redoute, met ruzie weg
bij Carrera, herrie bij Fagot, el
lende bij Histor en nu dit weer.
Hij had zelfs weten af te dwin
gen dat zijn broer Lawrence in
de ploeg werd opgenomen, een
prof die nog nooit één uitslag
heeft gereden, en van wie wordt
verwacht dat hij snel dezelfde
route zal kiezen als Stephen.
Die toch wel zal worden ontsla
gen, was de algemene opinie,
gisteren. Later op de dag kwam
vanuit Wielsbeke het bericht,
dat er zeker maatregelen zullen
volgen, maar dat geen mens ter
wereld er in zal slagen Roche
zonder pijn aan de deur te zet-
ELS KOOLLOOS heeft weinig
plezier beleefd aan een interna
tionale wielerwedstrijd in Zwe
den. De rijdster uit de Jamin
formatie werd gisteren bij het
inrijden voor de proloog op het
slecht beveiligde circuit in de
omgeving van Göteborg door
een auto aangereden. Koolloos
brak het kapsel van een sleutel
been. Monique Knol. ploegge
note van Koolloos, won de pro
loog over één kilometer.
n 5.15.03), 4 Abdoesia-
i (5ov). b. Museeuw (Bel). 6 Jalabert
7. Raab (Dui), 8. Kelly (Ier). 9. Anderson
I. 10. Schur (Dul). 11. Bomans (Bel), 12.
i (Bel), 13. Fondnest (Ita), 14.
Bauer (Can), 15. Domingue* (Spa). 16.
Stumpf (Dul). 17. Yates (GBr), 18. Schurer,
19. Bishop (VSt). 20. Chaubet (Fra). 21. SP-
rensen (Den), 26. Ekimw (Sw), 29. Rooks.
30. LeMond (VSt). 34 Theumsse, 49 Van
Orsouw, 79. Breukink. 84 Mottet (Fra). 89.
0.22. 5 Dhaenens 0 33. 6. Abdoesjapaw
(Sw) 0 47. 7. Cornillet (Fra) 0 50. 8 Alcala
1.02. 9 Vermote (BeO 1 12. 10 Jaermann
M 15 üetti (ita) 1 39. 16. ttfh (Ita)
17. Pascal S.mon (Fra) 1 41. 18 Dehon (I
t .19 Ba got (Fra) 1 42. 20 F.gnon (I
2 40. 75 Parra 2 44. 76 Mottet 2 46. 102.
De W.lde 3 06. 118 Maur.3 21. 143 Ha^e
I.ng 3 42. 152 Kon.s^v 3 S3. 155 Theun.sse
3.56. 161 Herrera 4 11. 171 Steevenhaagen
5 02. 176. Siemons 5.15. 178. Verhoeven
5 47. 184 Manders 10 01. 190 Schurer
II.22. 194 Maassen 13 78. 195 Poets
13 56.197. an laatste Kvèiwo'i (Noo) 23 39
8. Breukink 41. 9 Sörenaen 31. 10. J
marchand (Fra). Argentin (Ita) 1
5e etappe
10 juli 148 km
Valenciennes
Tweede plaats voor ontgoochelde Van Poppel
had al wat contacten met TVM
en Tulip. Die zouden na het
Belgisch kampioenschap wat
van zich laten horen. Dat is niet
gebeurd, dus concludeer ik dat
ze geen interesse meer in me
hebben. Ik ga er zelf in elk geval
niet achteraan, het is graag of
traag."
Sprintkanon
Met dat soort problematiek
heeft Van Poppel momenteel
niets van doen. De van origine
Brabantse sprintkoning heeft
koud zijn contract bij PDM, de
ploeg die hem na een kwakkel
periode bij Post weer tot leven
wekte, met twee jaar verlengd.
Zijn kostje is voorlopig weer ge
kocht na een imponerende ze
getocht in de Vuelta, waaruit hij
vier dagprijzen haalde. Of dat in
deze Tour ook lukt, moet ten
zeerste worden betwijfeld. Hoe
gek het ook moge klinken, Van
Poppel is in deze ronde in prin
cipe om te knechten en niet om
te winnen. Het is zelfs even du
bieus geweest of de ploegleiding
hem wel mee zou nemen naar
Lyon. Echter, met zijn staat van
dienst kon Gisbers met goed
fatsoen niet om het sprintkanon
heen, wetende dat hij ook zeer
bedreven is in het verlenen van
hand- en spandiensten. Alles
ten faveure van Erik Breukink,
de gele-truikandidaat.
Om geen overbodige energie
te vermorsen, bekommert men
zich bij PDM niet om het betere
sprintwerk. Vandaar ook dat
Van Poppel kon fluiten naar zijn
trouwe vazallen Jakobs en Ta
len. Vooral het gemis van de
laatste deed zich in de straten
van Dijon voelen. Als geen an
der verstaat Talen de kunst van
het zogenaamde 'piloteren', het
behendig naar voren rijden van
een sprinter en dan in de laatste
kilometers zo veel tempo ma
ken, dat niemand daar nog
'overheen' kan. Met Talen zou
De Wilde wellicht niet hebben
kunnen ontglippen. Van Poppel
kon niet anders dan beamen
dat hij zijn 'piloteur' node mis
te. „Het was compleet oorlog
van voren in de laatste kilome
ters. Links en rechts sprongen
ze om je heen. Met John erbij
Het weer was prima, het
parcours vlak. Uitgelezen
omstandigheden voor de
eerste massasprint in de
Tour de France. De prog
nostieken, die gistermor
gen werden ingeleverd in
het tegen Lyon aangeplak
te Villeurbanne, stonden
derhalve ook bol van de
naam Jean-Paul van Pop
pel. Hij regeert immers
sinds de Ronde van Spanje
weer majestueus over het
gilde der snelle mannen.
DUON DICK HEUVELMAN
GPD-VERSLAGGEVER
En van wie zou hij, als het erop
aankwam, eigenlijk nog wat te
duchten hebben? Van de Duit
ser Ludwig? De Rus Abdoe-
jasparov? De Belg Museeuw? De
Fransman Jalabert? Of mis
schien de Fries Wiebren Veen-
stra? De enige die Van Poppel-
in-vorm een beetje partij kan
geven is de Italiaanse 'cowboy'
Mario Cipollini, maar zijn ploeg
(Del Tongo) had geen trek in de
Tour en dus staat deze lefgozer,
dit seizoen al goed voor elf ze
gepralen, even buitenspel. Van
Poppel, negen keer primus inter
pares, beschaamde het in hem
gestelde vertrouwen niet. Hij
toonde zich andermaal de snel
ste van het peloton, alleen was
slechts de tweede plaats in het
geding, de meest frustrerende
klassering voor een wielrenner.
Luttele meters voor de aan
stormende Van Poppel c.s. had
de Belgische veteraan Etienne
de Wilde (33), Tjenne voor de
Vlamingen, met een ultieme in
spanning de derde etappe op
zijn naam geschreven. De Wide
ontglipte even voor de 'flamme
rouge', die de laatste kilometer
aangeeft, gehaaid de duwende,
trekkende en tierende meute
waaruit enige renners in het
strijdgewoel tegen de vlakte gin
gen. Met zijn als zesdaagse-pis-
tier opgedane ervaring sneed
De Wilde een rotonde zó haar
scherp aan, dat hij in een om
mezien een flink gat sloeg. De
blonde pijl gaf vervolgens net
genoeg gas om overeind te blij
ven. Dat lukte hem na het pas
seren van de streep niet meer.
Van pure vermoeidheid viel hij
van zijn fiets.
Het mocht de pret uiteraard
niet drukken. Een ritzege van de
Tour is een renner heel veel
waard. Zeker als je sponsor op
punt van afhaken staat, zoals in
het geval De Wilde. De verffa-
brikant (Histor) waarvoor 'Tjen
ne' reclame maakt, houdt het
na dit seizoen voor gezien. Wat
kun je dan beter doen dan in de
Tour een visitekaartje afgeven?
Dat was geen overbodige luxe,
want aan De Wilde wordt zo
langzamerhand getwijfeld. Hij is
niet meer één van de jongsten
en zijn erelijsten worden met
het (weg) seizoen korter. Tot gis
teren had De Wilde alleen nog
maar in een koers van de derde
categorie, de Grote Prijs Wieier
Revue, geschitterd. Op de baan
gaat het fietsen hem beter af,
vooral als hij met de Duitser
Kappes een koppel mag vor-
Vooralsnog hoeft De Wilde
zich geen zorgen te maken. Met
een triomf als die van gisteren
gaan er vanzelf weer wat lucra
tieve deuren open. De Belg: „Ik
