Regio
Vuil vanuit
provincie
naar stort
in Zeeland
Opbrengst Corso Muziek
Festival Lisse voor goed doel
Woensdag 24 april 1991
Redactie: 071-161400 WILLEM SPIERDIJK W1M SCHRIJVER MEINDERT VAN DER KAAL) CAR OU NE VAN OVERBEEKE JAN WESTERLAKEN MONICA WE5SEUNG hodredact* WILLEM SPIERDUK Vorrngevmc NIEK FAAS
21
»Q«S£i£/SO«EPAM NhdK
De provinde Zuid-Holland
vervoert de komende jaren
wellicht zo'n 100.000 ton
huisafval naar Zeeland. Het
Provindaal Afvalverwer-
kingsbednjf Zuid-Holland
(Proav) heeft een voorstel
gedaan om 'stortcapadtert'
te lenen bij stortplaats Mid
den-Zeeland. Volgende
maand wordst hierover een
definitief besluit genomen
IV provincie Zuid Holland zii
fors omhoog met het huisvuil
sinds onder meer de Lcidse
vuflvefbmxttnc vorig tea la gi
sloten. Bovenidcn is de gcplan
de stortplaats in de Hoge Nes
polder nabij Zwijndrccnt mei
op tijd klaar en dus moet er z*>
lang ergens anders capaciteit
worden gevonden. Nu al woi
den grote hoeveelheden vuil
naar Drente vervoerd
Het dagelijks bestuur van het
samenwerkingsverhand dat de
stortplaats bij Borsele beheert,
is positief over het voorstel van
de Proav. IV pnjs voor de ver
werking. 200 gulden per ton at
val. is echter vrij boog Volgens
directeur De long van de Proav
ptt hél dn <»«>k on tn wug
contract'. Door bet spel van
vraag en aanbod is de prii* voor
de verwerking van huisafval de
laatste jaren sterk gestegen
■am
Alphense Brug weer begaanbaar
De meest gefotografeerde brug
van Alphen. en sinds gisteren
wellicht van heel Nederland,
kan aan het eind van deze week
weer naar behoren functione
ren. Na een periode van tien
maanden heeft de Alphense
Brug weer een brugval die 50
jaar mee kan. Of automobilisten
ooit nog gebruik kunnen maken
van de oeververbinding wordt
morgenavond bekend als de ge
meenteraad daarover vergadert.
De Alphense Brug stortte vo
rig jaar op 11 juni in. Een stalen
ophaalstang brak af en toen
hing de brug totaal verbogen
over de Oude Rijn. Om toch aan
de overkant te komen werden
twee pontjes ingezet. Een dag
na de instorting werd de brug
per ponton afgevoerd en twee
weken later lag er een nood
brug.
Aanvankelijk ging de gemeen
te er van uit, dat een nieuwe
brugval in december 1990 klaar
kon zijn. Dat bleek in de prak
tijk niet haalbaar. "De materia
len voor de brug waren pas in
december beschikbaar. Die
moet je speciaal bestellen", al
dus P. Koorevaar van bouwer
Hollandia uit Krimpen aan den
IJssel. "We konden wel gaan re
pareren, maar dan hadden we
binnen de kortste keren weer in
Alphen terug moeten komen
voor herstelwerkzaamheden. In
overleg met provincie en ge
meente hebben we er voor ge
kozen grotendeels een nieuwe
constructie te bouwen. Dat kost
wel ruim een miljoen gulden,
maar dan kan de brug ook weer
50 jaar mee", aldus koorevaar.
De bovenbouw en het draai
ende gedeelte van de oude brug
zijn intact gebleven. Het houten
dek is verleden tijd. De brug is
nu geheel uit staal opgetrokken.
Medewerkers van Hollandia
plaatsen gisteren het 60 ton
zware brugdek.
foto's ben de bruyn
promo
Brigadecommandant Ver
donk: "Ik ben bang dat als er
voor de asielzoekers alleen een
meldingsplicht komt, ze de ille
galiteit in gaan".
Brigadecommandant Verdonk verlaat na 36 jaar Koninklijke marechaussee
Het was, zegt de brigadecom
mandant, in het midden van de
jaren vijftig. Nederland zat mid
den in de wederopbouw. "Een
tijd van ferme jongens en stoere
knapen", herinnert hij zich. Dus
toen de politiechef van zijn
dorp de gezagsgetrouwe jonge
ling vroeg om bij de politie te
komen, leek hem dat wel wat.
Omdat hij daarmee meteen kon
voldoen aan zijn militaire
dienstplicht koos de 19-jarige
Piet Verdonk uiteindelijk niet
voor de politie, maar voor de
Koninklijke marechaussee. Van
daag, na een dienstverband van
op de kop af 36 jaar en zes da
gen, keert hij de 'Kmar' de rug
toe.
Een paar dagen voor zijn pen
sioen duidt alles er in zijn kan
toor al op het naderend vertrek.
Zijn opvolger E. Mulder, die hij
de afgelopen weken heeft inge
werkt. laat regelmatig zijn ruim
besnorde gezicht zien. En het
gesprek wordt voortdurend on
derbroken door een fourier die
op zoek is naar verschillende
rijkseigendommen die de schei
dend kapitein moet inleveren.
Zijn gevechtstenue, wapenstok,
pistool, holster, pompstok en
magazijnen komen na wat ge
zoek in een kast boven water.
De 'riembroek zwart' houdt de
fourier nog tegoed. "Of wilt u",
vraagt Verdonk lachend, "dat ik
de riem die ik draag nu al inle
ver?"
Verdonk begon zijn loopbaan
bij de marechaussee in Apel
doorn waar hij de onderoffi
ciersopleiding volgde. Zijn eer
ste standplaats was Soestdijk
waar hij het koninklijke paleis
bewaakte. "Het eerste half jaar
was het wel leuk om de konin
gin, de prins en de prinsessen
van nabij mee te maken. Maar
het werd al snel saai. Het werk
kwam vooral neer op wachtlo
pen. een uur op en een uur af.
En dat op een halve vierkante
meter."
Gamizoensbrigade
Na Soestdijk volgde overplaat
sing naar de Amsterdamse ha
ven waar hij werd belast met de
paspoortcontrole. "Ik houd van
een beetje afwisseling, dus zo
eens in de zes. zeven jaar wis
selde ik van functie." Zo volg
den na de havens, een functie
bij de garnizoensbrigade in Am
sterdam. ondersteunde hij de
Amsterdamse gemeentepolitie
in de roerige jaren zestig, werk-
mezelf. maar van een student
uit Amsterdam die zelf vluchte-
ling is
Kansloze asielzoekers worden
in afwachting van hei definitie
ve besluit over hun aanvraag
vastgehouden in het opvang
centrum op Schiphol-Oost. Ver
donk noemt het geen goede
zaak als deze gedwongen op
vang verdwijnt, zoals onlangs
door de commissie Mulder is
voorgesteld. "Ik ben bang dat
als er voor deze mensen alleen
een meldingsplicht komt. ze de
illegaliteit in gaan." Overigens
bestaan er vergevorderde plan
nen voor de bouw van nieuwe
gesloten opvangcentra die moe
ten komen in de plaats van de
te kleine ruimte op Schiphol
Verdonk zegt terug te kijken
op een meer dan geslaagde
loopbaan. "Als onderofficier
heb je slechts een kleine kans
om op grond van je bekwaam
heid benoemd te worden tot va
kofficier. De hoogste eindrang
daarin is kaptein. Die rang heb
ik bereikt en nog wel in goede
gezondheid ook. Daar ben ik
naturlijk erg blij mee."
Reorganisatie
Waar hij het in het laatste half
jaar wel duidelijk moeilijk mee
had was een ingrijpende reorga
nisatie bij de marechaussee.
"Dat heelt bij veel van mijn
mensen pijn veroorzaakt. In een
klap was ik dertien mensen
kwijt en intern werden ook nog
eens bijna dertig man ver
plaatst. Dat was duidelijk de
moeilijkste periode in mijn
loopbaan. Het viel toen niet
mee om solidair aan de organi
satie te blijven."
Als marechaussee komt voor
Piet Verdonk het pensioen al op
55-jarige leeftijd. De lange toe
komst die nog voor hem ligt zal
hij grotendeels besteden aan
het verleden. "Zo ben ik al jaren
actief in de stichting die genea-
logtot ti onrtaraoei dm m g»
slacht Verdonk. En ik werk ook
mee aan een boek over de ge
schiedenis van mijn geboorte-
pia.ns '•Gravendeel Ooi
hoopt hij een andere hobby, die
er de laatste jaren door te druk
ke werkzaamheden tussendoor
is geschoten, weer op te pakken
"Wandelen, doe ik ook graag Ik
hoop dit jaar voor de negende
keer weer de Vierdaagse in
Nijmegen te gaan lopen Een
aantal keer heb ik in uniform
mee gelopen. Dat dat er nu niet
meer bij is. vind ik helemaal
niet jammer In een trainings
pak loop je toch veel lekkerder
Bri gadecommandant
Verdonk 'Voor
vluchten binnen Eu
ropa wordt Schiphol
zoals een spoorweg
station, de reizigers
hoeven straks niet
meer langs de pas
poortcontrole".
foto
te hij vier jaar in Westduitsland
bij een Nederlandse lucht
machteenheid en was hij
plaatsvervangend commandant
van de eenheid die waakte over
de waardetransporten van de
Nederlandsche Bank.
Om overgeplaatst te worden
naar Schiphol diende hij vrijwil
lig een half jaar in Libanon waar
hij deel uitmaakte van het Ne
derlandse vredeskorps daar.
"Op Schiphol werd ik hoofd
doorlaatpost, jammer genoeg
moest ik in 1983 nog een keer
terug naar Libanon omdat ze
toen gebrek hadden aan men
sen met ervaring. Ik was als de
dood dat zodra ik terug zou ko
men ik mijn baan op de lucht
haven kwijt zou zijn. Gelukkig
gebeurde dat niet."
Voordat hij in 1986 werd be
noemd tot brigadecommandant
was Verdonk enkele jaren hoofd
van de operationele dienst op
Schiphol. "Ik ben nogal "doene
ng' ingesteld. Die functie vond
ik de mooiste die er is. Je hebt
met allerlei aspecten van de be
waking op de luchthaven te ma
ken en je onderhoudt met veel
instanties contacten, zowel met
de luchtvaartmaatschappijen
als met de verschillende autori
teiten op Schiphol." Zijn benoe
ming tot brigadecommandant
was geen echte verrassing. "Dat
was al min of meer in het voor
uitzicht gesteld toen ik voor de
tweede keer naar Libanon
moest."
Grensbewaking
De belangrijkste taak van de
brigade Schiphol is grensbewa
king. Wie op Schiphol in of uit
een vliegtuig stapt dient zijn
paspoort te laten zien aan de
marechaussee. Verdonk noemt
de controle "gastvrij, maar zeer
efficiënt'. Dat efficiënte zit hem
bijvoorbeeld in het computer
systeem van de marechaussee
dat in een luttele seconde ver
telt of iemand door justitie ge
zocht wordt of niet. Als Europa
over een paar jaar echt verenigd
is zal die grensbewaking op de
luchthaven ingrijpend verande
ren. "Voor vluchten binnen Eu
ropa wordt Schiphol zoals een
spoorwegstation, de reizigers
hoeven straks niet meer langs
de paspoortcontrole."
.In het eerste jaar dat hij op de
luchthaven werkte vroegen op
Schiphol 42 mensen politiek
asiel aan. Acht jaar later waren
dat er bijna 7.000. Verdonk
noemt de problematiek van de
asielzoeker 'tragisch', ongeacht
hun motieven om asiel aan te
vragen. De meeste asielzoekers
verlaten vooral uit economische
motieven hun geboorteland en
zijn daarom kansloos om er
kend te worden als vluchteling.
"Het duurt nu gemiddeld twee
maanden voordat er een uit
spraak wordt gedaan. Terwijl
het voor inwoners van sommige
landen duidelijk is dat ze met
erkend worden. Voor die men
sen zou volstaan kunnen wor
den met een procedure van en
kele dagen. Dat is geen idee van
USSE ANPRE LAMMCTSf
"We komen in de publieke opi
ate dm vonn h ran oun
wets elitegezelschap, maar m
feite doen we heel goede din
gen". zegt Bruno van loo over
het imago van Rotaryclubs. Zelf
is hij verantwoordelijk voor de
publiciteit rond het Corso Mu
ziek Festival "91 in de lissese
Hobahohallen. donderdag en
vrijdag. Dit jaar wordt de twee
dagen durende bouw van de
praalwagens opgeluisterd door
mega act Ire Towers en een
batterij andere artiesten. De op
brengst gaat naar de Nationale
Vereniging De Zonnebloem.
Van Loo: "Zo'n evenement
vereist een professionele opzet
van mensen met managersca
paciteiten. connecties. Rotary -
clubs en Lions een club met
ongeveer zelfde doel en sa
menstelling - kunnen daaraan
een steentje bijdragen"
Verhalen dat Rotaryclubs en
Uons uit directeuren bestaan
die strenge toelatingseisen han
teren, vindt Van loo tammer
"Het heeft niets te maken met
banksaldo's of rangen en stan
den. Ikzelf ben directeur van
een vormgevingsbureau en
weet hoe marketing en promo
tic werken Ik verdien er immers
m'n brood mee. Vandaar dat ik
de publiciteit rond het festival
op me heb genomen Een ander
heeft weer de posters laten
drukken omdat hij een drukke
rij bezit De financiën neemt de
directeur van een bank bijvoor
beeld voor zijn rekening Ro
tarydub* hebben mensen uit
alle geledingen artsen, bioem-
bolienkwekers. schoolhoofden,
notarissen Allemaal leden met
hun eigen kwaliteit chr zich wil
leo inzetten voor een goed
tl'*-| aldus an I
Bij het festival van vorig jaar
sleepten de gezamenlijke lions
en Rotarydubs 35 000 gulden
binnen voor de Daniri den
Hoedkliniek Van Loo heeft nu
een streefbedrag san 30 000
gulden in zijn hoofd Het geld
wordt besteed aan hotelschip
'De Zonnebloem', een aangr
past vakantieschip voor invalt
den en beiaarden Tijdens de
twee festivaldagrn op 25 en 26
april, moet vooral op de con
Kumptie* worden verdiend, de
entreegelden komen het Corso
feestcomité toe Overdag wordt
ren loterij gehouden (met een
kleine winstmargr) en 's avond*
is ct non stop muziek tijdens de
werk/aamheden aan de corso
wagens
Van loo "OvpTdag houden
wp het wat nistigrT omdat er
dan veel toeristen voor de op
strekdag komen Het avondpro
gramma is meer bedoeld voor
mensen uit de Duin en Bollen
streek Die komen niet zozeer
voor de praabvagrns want
die zien ze ieder jaar maar
nirrr v.M.r d<- gr/iihghcid d«
muziekeen haptr m ren
drankje Nu hebben wr vrtle
den jaar grmerkt dat de vrijdag
avond het meest geliefd is. ook
al programmeer je heide dagen
rvrn goed Daamm pakken we
nu pa* op vrijdagavond groots
uit met onder anderen I er To
werv Om niet alken zijn fans le
laten genieten, bieden we nog
een keur aan andrrr artiesten
en hands Met dit totaalaanhod
trek je niet één soort publiek zo
dat iedereen aan zijn trekken
komt".
Bruno van Loo: "We komen In de publieke opinie naar voren ah een ouderwets eiitegeretschap"
FOTO WCK MOGIWÖMNC
