Leiden
Leiden hindernisbaan voor buschauffeur
r-
'Klusjesmannen in elke Leidse wijk'
Bedreigde school
fluit in het donker
'Ik vertrek uit Leiden'
Leidse HBO mag beginnen
met lerarenopleiding
Vertrek Pijpenmuseum
verbaast Van Dongen
ijsdag 23 april 1991
R«d*ctie: 071-161414*
STRAATSMA GERT VISSER WIM WECMAN EindwUet* HANS SONDERS Vomgl.AR RALRH KLEINHCH/T
DE LIEFDE TUSSEN Let-
den en het Piipenkabinet
is over In Leiden is het af
gelopen, over en sluiten
maar. zegt museumeige
naar Don Duco
ALS ER EEN STEEN losligt
niet wachten tot er veertig
zi|n uitgehaald maar meteen
weer rechtleggen. is de filo
sofie achter de omgevings-
vaklieden
MEIDEN, ZOEK NU MAAR
een andere baan want we
worden toch opgeheven, zei
directeur Ooiievaar van de
ireneschool vong jaar
Verkeersopstoppingen en wegopbrekingen wekken onvrede
J. Koome, woordvoerder van de
chauffeurs
•FOTO HIELCO KUIPERS
Het is voor buschauffeurs bijna onmogelijk om hun werk in Leiden
goed te doen. Verkeersopstoppingen en wegopbrekingen zorgen
ervoor dat de bussen nauwelijte op tijd kunnen rijden. De pauzes
schieten er meestal bij in. "Er is haast geen route die volgens de
dienstregeling kan worden gereden", zegt J. Koome, buschauffeur
en voorzitter van het district zuid van de dienstenbond FNV.
het werk er niet leuker op. Automobi
listen geven de bussen snel de schuld
van vertragingen. En reizigers klagen
steen en been over de hoge prijs van
een busrit. "Alsof de chauffeurs bepa
len hoeveel een strippenkaart kost".
De buschauffeurs willen dat de ge
meente maatregelen neemt zodat het
verkeer beter kan doorstromen. Ze
LEIDEN. JANET V
Volgens hem heerst grote onvrede
onder de 350 chauffeurs die werken
bij busmaatschappij NZH. Niet alleen
de chaotische verkeerssituatie, waar
van vooral ih de binnenstad sprake
zou zijn, maar ook de houding van
automobilisten en passagiers maken
hebben hun problemen kenbaar ge
maakt aan chef B. Leeuwenburg van
de NZH, die regelmatig overleg voert
met wethouder J. Walenkamp van
verkeer. Volgens de chauffeurs leve
ren die besprekingen weinig resultaat
op. Zij hebben het gei
eente
ert.
el dat de ge-
ertragingspolitiek'
Donderdag overleggen de vakbon
den weer met Leeuwenburg. Als dat
gesprek niet bevredigend verloopt,
willen de chauffeurs zelf met Walen
kamp om de tafel gaan zitten. Leeu
wenburg was niet voor commentaar
bereikbaar. Wethouder Walenkamp
reageert verrast op de klachten van de
chauffeurs. Hij zegt niet op de hoogte
te zijn van de onvrede. "Ik zal het
eens gaan uitzoeken".
Een deel van de klachten van de
chauffeurs heeft nog steeds betrek
king op de Breestraat. Vorig jaar
dreigden de bestuurders zelfs actie te
gaan voeren omdat in de winkelstraat
enorme opstoppingen waren. Nadat
enkele maatregelen waren genomen,
verbeterde de situatie Maar ideaal is
het nog steeds niet, aldus Koome.
Hij waagt zich bijvoorbeeld af
waarom op het Kort Rapenburg nog
geen busbaan is gemaakt. De weg is
nu afgebakend met paaltjes. Maatre
gelen om te voorkomen dat fietsers
vanuit de steegjes de Breestraat 'op
vliegen' zijn nog niet genomen en
taxichauffeurs nemen het nog altijd
niet nauw met de regels.
Volgens Walenkamp is het de be
doeling dat aan al deze problemen
wat wordt gedaan. Het is alleen nog
niet bekend wanneer. Dat heeft na
melijk te maken met de 'planning'
van de gemeente. "Als we overal
meteen zouden uitrukken, zou alles
veel duurder worden. Het is beter om
zaken tegelijk aan te pakken".
Het is echter niet alleen in de Bree
straal een zooitje, i Inden de t haul
feurs. Overal is eigenlijk wel wat aan
de hand. Koome. "Er komen steeds
meer verkeerslichten, omleidingen en
snelheidsbeperkende maatregelen. Lr
is geen lijn waarop geen problemen
zijn Hel hele verkeersbeleid van de
gemeente Leiden deugt van geen
Earn
Als voorbeelden noemt hij de ge
parkeerde auto's op het Noordeindc
en de recontstructie van de Witte Sin
gel die voor opstoppingen zorgen
"Het erge is dat de dienstregeling niet
wordt aangepast. En wij moeten op
tijd rijden. Bij begin- en eindpunten
van de routes zijn onlangs hokjes gi
plaatst met koffie automaten Maar
daar hebben we op deze manier ook
niet veel aan", klaagt Koome.
Kantoren Haagse Schouwweg
zijn moeilijk te verhuren
LEIDEN JD
Het valt niet mee om huurders te vinden voor de nieuwe kantoor
panden aan de Haagse Schouwweg. Het pand dat al af is, staat nog
voor de helft leeg. Voor het andere kantoorgebouw, dat binnenkort
wordt opgeleverd, is nog geen enkele huurder gevonden. Dat is
meegedeeld door woordvoerder Schuurman van Makelaardij Mens
uit Lisse, het bedrijf dat de panden in de verhuur brengt.
Volgens Schuurman is het momenteel 'niet zo wild in de markt'.
Een belangrijke oorzaak daarvan is volgens hem de Golfoorlog.
"Het is vrij rustig in de hele kantorenmarkt. En er wordt op dit mo
ment nogal wat ruimte aangeboden in Leiden. Er staat vrij veel
leeg, vind ik. Maar we zijn wel in gesprek met een paar grote bedrij
ven".
Het grootste pand heeft een oppervlakte van ruim 4900 vierkante
meter. De benedenverdieping wordt gehuurd door verzekerings
maatschappij Nationale Nederlanden en geldschieter Vola. Verder
zijn twee computerbedrijven gevestigd in het pand.
Bij het rayonkantoor van Nationale Nederlanden werken 45
mensen. Het bedrijf was eerst gevestigd in het gebouw Heerema
aan de PlesmanJaan. Omdat het offshore-bedrijf het hele pand zelf
nodig had, moest de verzekeringsmaatschappij uitwijken naar een
ander gebouw. Gedurende een jaar werd kantoorruimte gehuurd
aan de Schipholweg. In februari verhuisde Nationale Nederlanden
naar de Haagse Schouwweg. Het rayonkantoor wordt donderdag 2
mei om 16.15 uur officieel geopend door burgemeester Goekoop.
DE HAAG/LEIDEN WW
De Leidse Hogeschool voor be
roepsonderwijs mag van de
Raad van State een lerarenop
leiding verpleegkunde begin
nen. De school heeft hiervoor al
in 1988 een verzoek ingediend.
Dat werd toen afgewezen door
het ministerie van onderwijs
omdat het niet zou passen in
zijn planneh zou passen.
De Leidse HBO is tegen dit be
sluit in beroep gegaan en heeft
nu de Raad van State aan haar
zijde gevonden. Volgens de
Raad staat in de plannen van
Onderwijs nergens te lezen dat
de HBO geen lerarenopleiding
verpleegkunde mag beginnen.
Het ministerie heeft hierover
pas richtlijnen uitgevaardigd
nadat de hogeschool haar ver
zoek had ingediend. Die richtlij
nen zijn daarom niet geldig
voor de Leidse HBO, aldus de
Raad van State.
LEIDEN CV
"Ideaal is natuurlijk een ploeg omgevings-
vaklui in iedere Leidse wijk. Maar dat is een
kwestie van politieke wil. En vooral van geld
natuurlijk".
Chef W. van der Stigt van de afdeling
Openbare Werken van de gemeente kan
zijn enthousiasme over het fenomeen 'wijk-
klusjesmannen', niet onderdrukken. De
ideale manier van vandalisme-bestrijding
noemt hij het. "Als er een steen losligt, niet
wachten tot er veertig uit het wegdek zijn
gehaald maar meteen weer goed leggen.
Het resultaat van deze manier van werken
is direct zichtbaar. De mensen in de wijken
vinden het de oplossing".
Die mensen uit de wijk zijn de bewoners
van Pancras-Oost waar nu bijna twee jaar
omgevingsvaklui rondlopen en bewoners
van de Slaaghwijk die vorig jaar met hen
kennismaakten. Gisteren werden twee
nieuwe ploegen geïnstalleerd voor Noord
en Groenoord. Daarmee zijn alle wijken die
de gemeente aanduidt als 'sociale vemieu-
wingswijken' voorzien.
De ploegen doen in principe alles om de
wijk schoon en netjes te houden. 'De open
bare ruimte van gevel tot gevel' heeft dat
werkterrein in ambtelijke termen. Verzoe
ken om het schoonmaken van een privége-
veltje of het schilderen van de voordeur
moeten echter worden afgewezen.
'Eigenlijk is de situatie nu ideaal'
LEIDEN JANET VAN PUK
Wie denkt dat op de Ire
neschool een grafstrmming
heerst, heeft het mis. "De sfeer
is uitstekend", benadmkt duet
teur C. Ooijevaar. En dat terwijl
de sluiting van de christelijke
basisschool aan de Stadhouder
slaan steeds dichterbij lijkt te
komen. Een woordvoerster van
de Raad van State deelt mee dat
«vaam hljolljk ovet an weken
uitspraak wordt gedaan in het
geschil tussen het bestuur van
de school en het ministerie van
onderwijs. Dat gaat over de
vraag of de Ireneschool moet
worden opgeheven omdat er te
weinig leerlingen zijn Aan de
Stadhouderslaan wordt er vol
gens Ooijevaar 'zeer ernstig re
kening* mee gehouden dat de
deuren van de school na de zo
mervakantie gesloten blijven
Vorig jaar januari kreeg het
schoolbestuur een brief waarin
de staatssecretaris van onder
wijl meedeelde dei ei pei I ui
gusius 1990 gprn gpld meet be
schikbaar zou worden gesteld.
Het minimumaantal leerlingen
van 125 was drie |eei ntol ge
haald en daarom moet de
school worden opgeheven, al
dus het ministerie. Het bestuur
ging bij de Raad van State in be
roep. In juni werd meegedeeld
dat de Irene nog een jaar kon
blijven bestaan, het definitieve
oordeel zou voor de zomerva
kantie van 1991 worden geveld
Directeur Ooijevaar wil die
eerste beslissing niet zien als
een gunstig voorleken Welnee,
het besluit werd gewoon uiige
steld omdat de Raad van State
het veel te druk had met andere
zaken "Iedereen gaat tegen
woordig immers in beroep"
Er is sinds de eerste brief van
de staatssecretaris overigens
wel een en ander veranderd op
de school. Waren er in januari
1990 nog 95 leerlingen, nu zijn
dat er nog maar 73 I n het hele
'team' veranderde. Alleen Ooij
r\.t.ir bleef Ik /VI melden
zoek nou maar een andere
baan. want we worden toch op
geheven". Het eerste gebeurde.
Met leeam m ig nlei
l>c nieuwe leerkrachten zijn
volgens de directeur enthou
siast en met frisse moed begon
nen. Lr zijn vier onderwijzers
die ieder een combinatieklas
voor bun rekening nemen Ver
der is nog een aantal part-ti
mers aan de school verbonden
"We zijn keihard en enthou
siast met de kinderen aan het
wuft De m hooi la nu zo klein
dat elk kind veel persoonlijke
aandacht kan krijgen Boven
dien is het ook erg gezellig mrt
een kMncre poap n weSwi la
er nu sprake van een ideale si
tuatie. Het is alleen zo jammer
dat dat niet zo kan blijven"
De ouders hebben volgens
Ooijevaar veel begrip voor de si
tuatie /.i) hebben hun kinderen
niet van de Irene afgehaald, on
danks de onzekere toekomst
En dus zijn het in de ogen van
de directeur 'heel trouwe fans'
van de school.
Pijpenkabinet blikt over de grenzen
LEIDEN JAN WESTERLAKEN
Het doek is gevallen: het Pijpen
kabinet aan de Oude Vest 159a
verlaat Leiden. Eigenaar Don
Duco verwacht binnen vier jaar
een ander onderkomen voor
zijn unieke verzameling pijpen
te hebben gevonden. Hij onder
handelt met twee steden in Ne
derland, waarvan er een in de
Randstad ligt, en met een plaats
in Europa. Buiten de Benelux,
voegt Duco eraan toe. Gouda,
de pijpenstad bij uitstek, komt
niet in aanmerking voor het ka
binet. De gemeente is niet be
reid er geld in te investeren.
De kans lijkt groot dat het Pij
penkabinet Nederland helemaal
Wethouder H. van Dongen (cul
tuur) is hogelijk verbaasd over
de aankondiging van het Pij
penkabinet te vertrekken uit
Leiden. "Wij hebben hier een
brief ontvangen, waarin wordt
gevraagd om een eenmalige
subsidie van 12.000 gulden. Het
Pijpenkabinet heeft ook ver
zocht om bemiddeling door de
gemeente bij het zoeken naar
onderdak. Ik kan dat helemaal
niet rijmen met het bericht over
een vertrek", zegt H. van Don
gen.
Museumbeheerder D. Duco
verwijt de gemeente te weinig te
doen voor het Pijpenkabinet,
dat subsidie wilde om meer
spullen te kunnen tonen. Vol
gens de Leidse cultuurwethou
der heeft Leiden wel degelijk
het een en ander gedaan voor
het Pijpenkabinet. "Inderdaad
hebben wij die subsidie van
12.000 gulden niet gegeven,
maar wij hebben in het pand
van het Pijpenkabinet wel de
benedenverdiepingen laten ver
bouwen. Het is dus niet zo dat
wij geen geld hebben willen ste
ken in het Pijpenkabinet".
Beschuldigingen van Duco
dat de gemeente toezeggingen
niet nakomt, wijst Van Dongen
volledig van de hand. Directeur
cultuur Y. van Baarle zou ooit
hebben beloofd een positieve
nota te schrijven over het Pij
penkabinet. Van Dongen: "Er is
geen sprake van enige toezeg
ging door de gemeente". Van
Dongen vindt het wel jammer
als het Pijpenkabinet vertrekt,
maar vindt het museum 'en
niet alleen ik, maar de hele ge
meenteraad vindt dat' geen
deel uitmaken van het Leidse
cultuurbeleid.
D66 wil dat de gemeente Lei
den voorlopig geld haalt uit het
reservepotje voor de restauratie
van de hofjes, waarin 280.000
gulden zit. Uit die reserve haal
den B en W vorige al 30.000 gul
den voor subsidie aan het Wa
genmakersmuseum. De fractie
van D66 stelt dit morgen voor in
de commissie cultuur.
de rug toekeert. De buitenland
se kandidaat waarmee Duco
praat is een hele serieuze, zoals
hij zelf zegt. Het kabinet kan
nog net zijn tienjarig bestaan in
Leiden vieren. In 1982 kwam
het naar de Sleutelstad.
Waar het allemaal om draait
is ruimte. Duco exposeert zijn
collectie pijpen in een pand
waarin hij ook woont. Een com
binatie die niet meer te hand
haven is, zegt hij. Privacy heeft
hij niet en de beveiliging laat
eveneens te wensen over. Dus
zoekt Duco meer ruimte. Ruim
te die hij aanvankelijk dacht te
vinden aan de Oude Vest 169
voor een huursom van 4500
meer dan verdubbeld. Duco
vroeg de gemeente Leiden daar
om 12.000 gulden subsidie,
maar kreeg die niet.
Gevolg: net Pijpenkabinet kan
slechts zeven procent van zijn
collectie tentoonstellen. Duco
noemt dat onaanvaardbaar, ook
al gezien de toenemende be
langstelling voor de verzame
ling tabakspijpen, die alle van
klei zijn vervaardigd.
Presentatie
Duco meent dat de presentatie
aan het publiek onder de maat
is. Juist daar wil hij wat aan
doen. Leiden, zegt hij, biedt
hem die kans niet, dus is hij op
zoek gegaan naar wat anders.
"Het gaat me niet aan mijn hart
om de stad te verlaten. Eerlijk
gezegd ga ik graag weg. Zeker
omdat er een betere omgeving
in het verschiet ligt".
Don Duco vertelt dat het niet
in de bedoeling ligt een gedeelte
van de collectie pijpen in Lei
den te laten. Vóór 1995, bena
drukt hij, heeft het Pijpenkabi
net zich op een andere lokatie
gevestigd. Menselijk falen, aldus
de eigenaar van het museum,
ging hieraan vooraf. Duco: "De
gemeente Leiden heeft beloofd
een nota te schrijven waaruit
.het belang van het Pijpenkabi
net zou blijken. Directeur Van
Baarle (cultuur) heeft die toe
zegging zelf gedaan. Maar ze is
die belofte nooit nagekomen.
Sterker nog: ze heeft zelfs ont
kend die belofte ooit te hebben
gedaan".
"Ik weet wel beter. Wethou
der Van Dongen heeft haar des
tijds teruggefloten. Het was niet
meer dan een kwestie van fat
soen geweest als Van Baarle mij
daarvan op dc hoogte zou heb
ben gesteld. Maar de directeur
was voor mij niet aanspreek
baar. Gevoelens van wrok? Een
klein beetje maar. Wat ik wel
heel kwalijk vind is als er iets
wordt toegezegd en niet wordt
nagekomen Dan ben je ver
keerd bezig".
Aan tien jaar Pijpenkabinet in
leiden komt een einde. Praten
lijkt zinloos. Duco zegt dat het
aan hem niet heeft gelegen. De
praat niet met hem.
als voorbeeld,
nooit beantwoord. Kortom, de
ttefida (umo I eiden to bal Pij
penkabtnef is over
"Zonde hoor vindt Duco.
"Een museum als dit opnieuw
opzetten, nee, daar is geen bc-
Nieuw station kost
I AN R 1.5 miljoen
Nieuwbouw van bet NS-station
in Leidon kost dc Energie- en
Watervoorziening Rijnland
ruim 1.5 miljoen gulden I <-n
groot gedeelte van de waterlo»
dingen moet vervangen of vet
lego worden. Dc Nederlandse
Spoorwegen nemen deze kov
ten niet voor hun rekening Dal
de LWR opdraait voor alle kus
ten van nutsvoorzieningen
vloeit voort uit afspraken die gr
maakt zijn toen het nutsbedrijf
fuseerde
ginnen aan Dan moet je min
stens 30 tot 40 |.i.u dc .vcirlri .tl
zoeken naar pijpen. Met andet
half miljoen gulden begin je
niks Het Pijpenkabinet is uniek
in dt wrrrld I r zi|n juijx-ti Ir
bewonderen die stammen uit
500 jaar vóór Christus Ik heb dc
oudste pijn ter wereld in huis.
Zeg maar dat ik zo n twintig jaar
aan de verzameling heb ge
werkt fk bcb er een volledige
dagtaak aan gehad Wat leiden
betreft: het is afgrlopen Over
en sluiten maar
BOUWPLANNEN?
OP NAAR VAN DER PLOEG'
Met vertrouwde adres voor
RAMEN EN DEUREN
WAND EN PIAFONOBEKIEOING
SCHUIFPUIEN
SERRES ETC
Voor nieuwbouw en renovatie
Uitgevoerd m onverwoestbaar
kaartiM ,an M kwaMeitsmerk
SCZMLJCZO
Onderhoudsarm, leverbaar m
diverse Kleuren. voUedq
gegarandeerd en door onze
vakmensen perfect op maat
gemaakl Met geheet voorzien van
Um cartifKMt
Kom gewoon eens aites op uw
gemak bekaken We geven u graag
u>tgetxe«d advies
KUNSTSTOF OM OF TE SOUWEN
^LBI ACA.
wr i
LV/bVX
Het Pijpenkabinet kan nog net zijn 10-jarig bestaan in Leiden vieren
