STAD L
EIDEN
'Auto moet weg uit binnenstad'
Holiday Inn breidt uit voor 25 miljoen
Brandweer zamelt oude en
ongebruikte gasflessen in
Enquête onder bezoekers van Leids winkelcentrum
Binnenstad
moet autoluw
De klachten van de bezoekers
komen grotendeels overeen
met de wensen van het ge
meentebestuur. In het college
programma is afgesproken dat
een deel van de binnenstad
(tenminste het gebied tussen
Breestraat en Haarlemmer
straat) autoluw wordt ge
maakt. In andere delen van het
centrum moet een maximum
snelheid van 30 km worden in
gesteld, vinden de collegepar
tijen.
Met de uitvoering van deze
plannen is echter nog nauwe
lijks een begin gemaakt. De
gemeente hoopt over enige
tijd (op z'n vroegst volgend
jaar) een verkeersplan en een
structuurplan voor de stad te
maken. Daarin wordt onder
zocht of de wensen van het col
lege haalbaar zijn.
Student gewond
na vechtpartij met
boze automobilist
LEIDEN - Een groepje studenten is
gisteravond op het Kort Rapenburg
slaags geraakt met een automobi
list. Bij de ruzie werd een van de
studenten (26) door een etalageruit
geduwd. Hij moest naar het zieken
huis worden gebracht. De automo
bilist is aangehouden.
Het groepje studenten vierde een
vrijgezellenavond. Toen zij vanaf
het Rapenburg het Noordeinde
overstaken naar het Kort Rapen
burg werden zij rakelings gepas
seerd door een auto. De studenten
waren zo beledigd dat een scheld
partij volgde. Een van de studenten
gaf een klap op de auto.
Daarop stapte de 28-jarige be
stuurder van de auto uit en gaf de
man een kopstoot. In de schermut
seling die volgde, werd de student
door een etalageruit geduwd.
De automobilist reed daarop weg.
Aan de hand van een signalement
dat de studenten gaven, kon hij kort
daarna door de politie op de Haag-
weg worden aangehouden. Hij is na
verhoor vrijgelaten.
LEIDEN - Binnenkort worden de eerste contouren zichtbaar van de
nieuwbouw op het voormalige HCG-terrem. Onder toeziend oog van direc
teur P. Brandjes van het bouwbedrijf De Raad uit Katwijk sloeg wethou
der J. Walenkamp gisteren de eerste paal voor het nieuwe 'Bedrijvencen
trum Lammenschans'.
Langs de spoorlijn Leiden-Utrecht wordt daar in enkele maanden tijd
een hal met kantoren uit de grond gestampt. In augustus van dit jaar moet
de bedrijfsruimte van 2500 vierkante meter klaar zijn.
Daarna volgen in sneltreinvaart andere bedrijfsgebouwen. Naar ver
wachting zijn eind 1992 de meeste panden klaar. De Raad gaat de panden
tevens verhuren.
Inmiddels zijn al enkele huurders bekend. Zo komt de MTS in het voor
malige veilinggebouw, en huurt televisie- en videospeciaalzaak Van der
Greft een deel van het gebouw waarvoor gisteren de eerste paal in de grond
Qing-
Deze firma zit nu nog in de Vreewijkse Gerrit Doustraat, waar toeleve
rende bestelauto's veel overlast veroorzaken.
Behalve bedrijven komen er ook woningen op het HCG-terrein. De Raad
gaat met ontwerpen van verscheidene architecten aan de slag. Er komt on
der meer een woontoren en een complex premie-appartementen dat over
een soort gracht wordt gebouwd. «foto Hieico Kuipers)
Herstel Koornbrii":
LEIDEN - Binnenkort wordt
begonnen met herstelwerk
zaamheden aan de onderbouw
van de Koornbrug. Om bij de
pijlers te komen, worden aan
weerszijden dammen van de
brug gemaakt waartussen het
waterniveau zo'n 30 cm. wordt
verlaagd.
Omdat dit kan leiden tot ver
anderingen van de waterstand
i de omgeving wat weer gevol
gen kan hebben voor de huizen,
wordt de staat waarin de panden
verkeren opgenomen. Bij som
mige panden zal een meetboutje
de gevel worden geslagen om
later verschillen in afstand en
hoogte te kunnen vaststellen.
'Verborgen bommen zijn levensgevaarlijk
LEIDEN - De Leidse brandweer
gaat lege en oude ongebruikte gas
flessen inzamelen, die tien jaar of
langer geen keuring hebben onder
gaan. Particulieren en bedrijven die
in het bezit zijn van dergelijke spul
len kunnen deze op vrijdag 12 en za
terdag 13 april inleveren bij de
brandweerkazernes aan de Gooi
meerlaan en Langebrug.
De inzameling, een project van al
le gemeentelijke brandweerkorp
sen in Zuid-Holland, is volgens
hoofdbrandmeester J. Volker zeer
noodzakelijk. "Bij inzamelingsac
ties in andere provincies is geble
ken dat veel mensen nog van die
oude, doorgerotte gasflessen op een
zolderkamertje hadden staan, zon
der dat ze het zelf wisten. Deze 'ver
borgen bommen' zijn echter levens
gevaarlijk. Bovendien rijst bij de
mensen vaak de vraag wat je met
die oude spullen aanmoet. In sa
menwerking met een bekende olie
maatschappij bieden wy ze daar
voor nu de oplossing".
Bij bedrijven komt het volgens
Volker minder vaak voor dat er
oude, ongekeurde butagas-flessen
aanwezig zijn, omdat deze bedrijfs
matig veel gebruikt worden. Bij ie
dere omwisseling van een lege voor
een volle fles vindt opnieuw een
keuring plaats. "Toch sluit ik niet
uit dat er bedrijven zijn die ze in be
zit hebben".
De Leidse hoofdbrandmeester
verwacht veel van de inzamelings
actie. "Afgaande op de buit in de
provincie Zeeland, waar enkele
honderden gasflessen zyn ingele-
LEIDEN Een groot deel
van de winkelbezoekers in
de Leidse binnenstad wil af
van de auto's in het centrum.
Vooral de bussen in de Bree
straat zijn het winkelpubliek
een doorn in het oog. Het
drukke verkeer is de belang
rijkste reden dat veel men
sen het niet aantrekkelijk
vinden om te winkelen in de
binnenstad.
Dat blijkt uit de concept-verslagen
van een nog niet gepubliceerde en
quête onder 800 mensen die gere
geld het winkelcentrum in de stad
Leiden bezoeken. Het onderzoek
'Economische positie binnenstad
Leiden' is gemaakt in opdracht van
de gemeente, de werkgeversorgani
satie KNOV en de winkeliersvereni
ging Leefbaar Leiden. De bezoe
kers van de Leidse binnenstad is
onder meer gevraagd wat zij vinden
van de kwaliteit van de winkels, hoe
vaak zij een café of koffie-shop be
zoeken en wat voor soort winkels zij
missen.
De auto blijkt het grote struikel
blok voor de klanten. Ruim een
kwart (25,7 procent) van de Leide-
naren wil een autovrij centrum of
op zijn minst een groot aantal pro
menades zonder auto's. Van een
deel (16,2 procent) moeten ook de
bussen weg uit de binnenstad, ter
wijl veel voetgangers (27,2 procent)
ook af willen van de fietsers en
bromfietsers.
De bezoekers klagen in,grote ge-
talen (80 procent) over het gebrek
aan parkeergelegenheid en velen
(47,9) uit de omgeving van Leiden
willen dan ook meer parkeerplaat
sen. Meer dan de helft (55 procent)
vindt de bereikbaarheid van de win
kels matig tot slecht.
Slechte bediening
den over de binnenstad, al noemen
de onderzoekers het oordeel 'niet
onverdeeld positief. Bijna 38 pro
cent vindt het winkelhart goed, 35
procent noemt het redelijk en bijna
een kwart vindt het matig tot slecht.
Met het aanbod van de winkels zit
het wel goed, vinden de bezoekers,
die vrijwel alles van hun gading
kunnen vinden. Alleen aan kleding
zaken, vooral met damesmode, is
gebrek, vinden veel mensen. Het
ontbreken van doe-het-zelf-zaken
en meubelwinkels, die de afgelopen
15 jaar grotendeels zijn verdwenen
onder meer naar de Leiderdorpse
(meubelboulevard, kan de meesten
niets schelen.
De bezoekers vinden de binnen
stad wel sfeerlos en de pijn zit dan
ook vooral in de wijze waarop de
winkels worden gepresenteerd. De
inrichting van de binnenstad vindt
35 procent maar niets, terwijl 62
Het autoverkeer heeft het niet makkelijk in de binnenstad (zoals hier op
het Rapenburg). Veel bezoekers menen dat de auto maar beter kan verdwij
nen uit het centrum. (foto Lork Zuyderduln)
procent een milder oordeel heeft:
redelijk tot goed. Bezoekers uit de
regio, waarvan 50 procent de aan
kleding slecht vindt, zijn ontevrede
ner. Er zijn dan ook veel suggesties
om de aankleding en de sfeer te ver
beteren met straattheaters, bloem
bakken en muziek.
Veel klanten ergeren zich wild
aan de slechte bediening in veel
winkels. Bijna een kwart vindt de
service slecht, terwijl een kwart de
behandeling door het winkelperso
neel matig vindt. De meeste bezoe
kers zijn wel te spreken over de ca
fés en koffieshops in de binnenstad.
Marktkooplieden
draaien op voor
tekort Lakenfeest
LEIDEN - De marktkooplui op de
Lakenmarkt moeten opdraaien
voor de tekorten op de jaarlijkse La-
kenfeesten. Dit jaar moeten zij ver
moedelijk 25 gulden per dag extra
betalen voor de huur van hun
kraam. Dat betekent dat het tarief
stijgt van 50 naar 75 gulden.
De Leidse Lakenfeesten hebben
een jaarlijks tekort van circa 25.000
gulden. De Lakenmarkt neemt
twee dagen in beslag.
Omdat de verhoging van de huur
van de kramen slechts het jaarlijkse
tekort van de Lakenfeesten dekt en
geen nieuwe aktiviteiten mogelijk
maakt, wordt niet uitgesloten dat de
komende jaren de huurprijs van de
kramen nog verder omhoog gaat.
De organisatoren van de Lakenfees
ten hadden dit jaar al een veel forse
re verhoging van 100 gulden voor
gesteld maar dat ging de gemeente
te ver. Volgens de organisatoren
worden op jaarmarkten elders in
het land veel hogere tarieven bere
kend dat in Leiden gebeurt.
Op de Lakenfeesten wordt al
sinds jaar en dag verlies geleden.
Dat verlies wordt betaald uit het zo
geheten evenementenfonds, een
spaarpotje dat bij aanvang van de
Lakenfeesten in 1985 100.000 gul
den bevatte. Dat geld was in voor
gaande jaren bijeen gespaard. Na
achtereenvolgende jaren van ver
lies is de bodem van de spaarpot nu
echter in zicht.
Vorig jaar kon het financiële on
heil voor de organisatie nog worden
afgewend met een extra subsidie
van de gemeente. Deze heeft echter
geen zin om uit de schrale eigen be
groting jaarlijks de tekorten van de
Lakenfeesten te dekken. De Laken
feesten trokken vorig jaar bijna
300.000 mensen naar Leiden.
Congresgebouw, serviceflats en een disco in het zwembad
Op de plaats van de huidige tennisbanen (l.) verrijst een congrescentrum. Holiday Inn wil een nieuw par
keerterrein aanleggen op het grasveld langs de Plesmanlaan (op de voorgrond van de foto). Het nieuwe hotel
gebouw en de appartementen worden gebouwd tussen hefhuidige complex en de snelweg (op de foto rephtsbo-
ven het gebouw). uoto pr)
LEIDEN Holiday Inn gaat
flink investeren in Leiden. Bij het
bestaande hotelcomplex aan de
Plesmanlaan komt een groot con
grescentrum. Er worden 100 nieu
we hotelkamers gebouwd en de
tennishal wordt uitgebreid. Ook
bestaan plannen om een gebouw
met 100 serviceflats neer te zetten
bij het hotel. De uitvoering van de
plannen kost totaal 25 miljoen
gulden. Directeur M. Worms ver
wacht dat de uitbreiding over drie
jaar is voltooid.
De eerste ideeën voor uitbrei
ding werden vorig jaar gelan
ceerd, toen het Leidse hotel werd
overgenomen door Ravinco uit
Amsterdam. De bedoeling was
dat daar dit jaar al wat van te zien
zou zijn. "We hebben het afgelo
pen jaar heel veel gesproken, met
allerlei mensen. Je komt dan toch
veel meer problemen tegen dan
waaraan je in eerste instantie
denkt. Dat heeft gezorgd voor een
aanzienlijke vertraging", vertelt
Worms, sinds 1980 directeur van
Holiday Inn Leiden. Er is onder
meer gesproken met de gemeen
te, die volgens Worms positief
staat tegenover de plannen. Ar
chitecten zijn nu bezig met de uit
werking daarvan.
Het is de bedoeling dat begin
volgend jaar de bouw van het
congrescentrum begint op de
plaats waar nu vier tennisbanen
liggen. Het complex beslaat een
oppervlakte van ongeveer 1000
vierkante meter. In de grote zaal
kunnen zo'n 400 a 500 bezoekers
terecht. "Daarmee kun je bijna al
le congressen aan", weet Worms.
Een aantal jaren geleden hebben
studenten een onderzoek gedaan
naar de behoefte aan congres
ruimte in Leiden. Die bleek groot,
zegt Worms. In Leiden zijn geen
grote vergaderzalen met daarbij
hotelkamers waar de deelnemers
kunnen overnachten.
Sauna
Daar komt nu verandering in. De
100 nieuwe hotelkamers in Holi
day Inn zijn in eerste instantie be
doeld voor de bezoekers van het
vergadercomplex. "Maar de ho
telbezetting is hier de laatste ja
ren ook goed. vorig jaar was er
een bezetting van 87 procent. Dat
vraagt in feite ook om uitbreiding
van het aantal kamers", aldus de
directeur.
Het aantal zakenmensen dat in
het hotel verblijft, is toegenomen
omdat er meer bedrijven zyn ge
komen. Dat er meer toeristen
naar Holiday Inn in Leiden ko
men heeft volgens Worms te ma
ken met de gunstige ligging van
het hotel en de faciliteiten die er
zijn. "Dat spreekt vooral families
De hoofdingang en receptie
worden verplaatst naar het nieu
we gedeelte, de vergaderzalen bij
de huidige hoofdingang blijven
bestaan. Ook de bowlingbaan
blijft. Het zwembad wordt echter
verplaatst naar de huidige tennis
hal. Architecten willen in de kuil
een discotheek maken. "Met de
bar en het restaurant erbij wordt
die ruimte dus echt het uitgaans-
gedeelte", aldus Worms. De tropi
sche wintertuin wordt twee keer
zo groot als nu het geval is.
Behalve het zwembad komen
in de tennishal ook tal van andere
sportmogelijkheden. Er worden
tien squashbanen en drie tennis
banen aangelegd, en de hal krijgt
ook een sauna, aerobic- en fit
nessruimte. een schoonheidssa
lon en een bar met restaurantje.
Grasveld
De huidige openlucht-tennisba
nen verdwijnen door de bouw
van het congrescentrum. Maar er
worden nieuwe banen aangelegd
achter het hotel, bij de volkstui-
Het i
verdiepingen tellen
de hotelgebouw met honderd ka
mers wordt neergezet tussen het
bestaande hotel en het viaduct.
Daar weer achter, nog dichter in
de buurt van de snelweg, moeten
de serviceflats komen. Ook dat
gebouw zal zeven verdiepingen
tellen. De appartementen met een
oppervlakte van ongeveer 80 vier
kante meter gaan tussen de 2 en
2,5 ton kosten. Bewoners kunnen
gebruik maken van de sporthal
en andere voorzieningen van het
hotel. Worms: "De eigenaar is een
soortgelijk idee aan het uitwer
ken in Schotland. Maar we laten
nog wel een bureau onderzoeken
of er echt belangstelling bestaat
voor een dergelijk project, voor
dat we daar mee beginnen".
Met de gemeente wordt nog on
derhandeld over uitbreiding van
het aantal parkeerplaatsen. Op dit
moment kunnen er een kleine 350
auto's worden neergezet rond het
hotel. De bedoeling is dat er tus
sen de 150 en 200 bijkomen op het
grasveld voor het complex.
De huidige 200 kamers worden
in fases gemoderniseerd. Zojuist
is de verbouwing van 20 'gewone'
kamers tot luxe kamers afgerond.
Ook de bestaande vergademum-
tfl krijgen een opknapbeurt.
"Binnen tien jaar moet dat alle
maal aangepakt zijn", aldus
Worms.
STAD LEIDEN STAD LEIDEN STAD LEIDEN STAD LEIDEN STAD LEIDEN STAD LEIDEN STAD LEIDEN
