Op fiets naar school
is vaak onmogelijk
'Nederlanders weg uit de Golf
'Busritje wordt onbetaalbaar'
'Strengere stralingsnorm
gaat mensenlevens kosten'
MILIEUHELIKOPTER
VERKIEZINGEN
WOENSDAG 27 FEBRUARI 1991
REGIO
PAGINA 15
Actievere rol luxe
bus en taxi bij
personeelsvervoer
DEN HAAG - Minister Maij-Weg-
gen (verkeer en waterstaat) vindt
dat touringcarbedrijven en taxi's
een actieve rol moeten spelen in de
vervoerregio's. Zij heeft opdracht
gegeven voor een onderzoek naar
de verhouding tussen dit zogeheten
besloten vervoer en het streekver-
Het onderzoek is gisteren toege
zegd tijdens overleg tussen minister
Maij-Weggen en vertegenwoordi
gers van het Koninklijk Nederlands
Vervoer, de bedrijfsorganisatie
voor het besloten busvervoer (het
vervoer van bij voorbeeld groepen
werknemers).
De minister drukte het KNV op
het hart ook zelf een actiever te wor
den. De bewindsvrouw zei dat voor
het bedrijfsvervoer dit jaar een sub
sidie van 15 miljoen gulden be
schikbaar is. Tevens wil zij de mo
gelijkheden bekijken om het beslo
ten busvervoer gebruik te laten ma
ken van de vrije busbanen en de
verkeerslichtenbeïnvloedingsappa-
ratuur.
Tijdens het overleg werd ook ge
sproken over de verhoging van die
selaccijns die in de Tussenbalans is
aangekondigd. De minister had toe
gezegd de verhoging van de accijns
te compenseren door verlaging van
de motorrijtuigenbelasting.
Slechts helft basisscholen heeft overdekte stalling
WOERDEN/LEIDEN - Op de fiets naar school gaan is voor heel veel lecrlingetjes van het
basisonderwijs onmogelijk. Er zijn onvoldoende stallingen bij de scholen en bovendien
geldt op een groot aantal scholen een verbod om met de fiets te komen voor diegenen die
dichtbij wonen. Dat blijkt uit een onderzoek van door de Fietsersbond ENFB. De bond
heeft staatssecretaris Wallage van onderwijs gevraagd maatregelen te treffen.
i veel kinderen met de fiets. Een c
De bond heeft, nadat van verschil
lende kanten klachten waren geuit,
een enquête gehouden. Van de 6000
basisscholen in Nederland zijn er
steekproefgewijs 36 scholen in
twintig plaatsen ondervraagd. Ook
twee Leidse scholen zijn bij het on
derzoek betrokken.
De uitslag noemt K. Rotteveel,
onderzoeker en vrijwilliger van de
fietsersbond, ronduit schandalig.
"De schoolbesturen begrijpen abso
luut niet dat kinderen jong moeten
leren fietsen om zelfstandig te wor
den en veilig aan het verkeer te kun
nen deelnemen".
Van alle scholen heeft de helft een
overdekte fietsenstalling. Bij twee
scholen was helemaal geen stalling
aanwezig. Een ervan, een school in
Schiedam met 160 leerlingen, ver
biedt de leerlingen gewoon om met
de fiets naar school te komen. De
andere 'stallingloze' school betreft
een platteland-schooltje met 18
leerlingen.
Als er al een stalling aanwezig is.
dan is de capaciteit ervan volgens
de bond vrijwel altijd onvoldoende.
Fietsen die onoverdekt of zelfs ge
woon op het plein staan, zijn vaak
doelwit van vandalisme. Rotteveel.
"Dat leidt ertoe dat de ouders de
kinderen verbieden om met de fiets
naar school te komen of de kinde-
UTRECHT - "De forse extra verho- «ds daar nog eens gemiddeld 35 pro-
ging van de tarieven van stads- en cent bovenop komt. dan jaag je de
streekvervoer met gemiddeld 35 mensen gegarandeerd het openbaar
procent moet van de baan. Een jaar- vervoer uit".
lijkse verhoging van vijf tot zes pro- Dat zegt secretaris H. Schouten
cent is nog net aanvaardbaar maar van de BOS. een organisatie van 48
ROTTERDAM De veel strengere
stralingsnormen in een-nota van het
ministerie van milieubeheer zullen
leiden tot een hogere sterfte en
meer lichamelijke gebreken door
medisch handelen. Die nota 'Om
gaan met stralingsnormen' wordt
binnenkort in de Tweede Kamer be
sproken. De overheid zal die nota
nog voor die tijd moeten aanpassen,
anders kan zij voor het 'leed' aan
sprakelijk worden gesteld.
Dit hebben twee internisten van
het Academisch Ziekenhuis Rotter
dam. prof.dr. E.P. Krenning en dr.
G. Henneman. gisteren meege
deeld. Volgens het tweetal zal Ne
derland met deze nota worden te
ruggefloten door de EG.
Het doel van deze nota is de sterf
te door kanker terug te dringen, die
wordt veroorzaakt door blootstel
ling aan radio-actieve straling.
Daarom zijn zeer strenge normen
opgesteld voor alle toepassingen
van radio-actieve straling, ook in
ziekenhuizen.
Volgens Krenning en Henneman
zijn de gevolgen van deze normen
voor met name schildklier-patiën
ten onaanvaardbaar. Deze patiën
ten moeten met een radio-actief jo
dium worden behandeld. Door de
strengere eisen wordt volgens de in
ternisten de opnameduur voor deze
patiënten verlengd van twee a drie
dagen tot een a twee maanden.
"Deze opname-duur is maat
schappelijk en psychisch onaan
vaardbaar. Deze patiënten zullen
moeten worden geïsoleerd van fa
milie en kennissen. Daarom zullen
jaarlijks ongeveer 3000 patiënten
om een andere behandeling vragen:
verwijdering van de schildklier. En
deze behandeling heeft aantoon
baar nadelige effecten', zo stellen de
internisten.
Gevolg zou zijn dat jaarlijks 8 tot
18 patiënten zullen overlijden als
gevolg van complicaties, bij onge
veer zestig patiënten zullen levens
lange problemen ontstaan in de
kalkhuishouding en bij tien men
sen levenslange stoornissen van de
stem. Krenning: "Deze problemen
hebben wij nog onderschat, omdat
we het niet tè bont willen maken.
Maar het is duidelijk dat de Kamer
leden niet beseffen
straks akkoord zullen gaan"
middelgrote gemeenten die hun
openbaar vervoer hebben uitbe
steed aan het streekvervoer.
Mogelijk moet een extra strip
worden betaald of worden de zones
verkleind. In kleinere gemeenten -
met nu maar een zone - kan deze
maatregel zelfs leiden tot een tarief-
verhoging van maar liefst 50 pro
cent.
De gemeenten wijzen er ook op
dat de fiscale maatregelen die het
kabinet voor de auto in petto heeft
voor een deel bestaan uit verhoging
van de vaste kosten, namelijk de
motorrijtuigenbelasting. Dat kan
contraproduktief werken want de
automoblist kan dan in de verlei
ding worden gebracht om niet min
der maar juist meer te gaan rijden
om die vaste kosten eruit te halen.
"Met dergelijke forse tariefverho
gingen kan het openbaar vervoer
niet tegen de auto opboksen. Dan is
het evenwicht zoek. Zo komt er van
al die mooie plannen om het open
baar vervoer te bevorderen niets te
recht", aldus desgevraagd een
woordvoerder van Streekvervoer
Nederland, samenwerkingsorgaan
van de streekvervoerders in ons
land.
Het steekt het streekvervoer ook
dat het openbaar vervoer door de
Tussenbalans in feite dubbel wordt
gepakt. Verkeer en Waterstaat heeft
namelijk laten weten dat het open
baar vervoer geen compensatie
krijgt voor de stijging van de diesel
accijns.
Diesel wordt blijkens de kabi
netsplannen per 1 juli zeven cent
per liter duurder en per 1 januari
1993 komt daar nog eens een dub
beltje bovenop.
Elke cent verhoging van de die
selaccijns kost het streekvervoer 1,3
miljoen gulden per jaar.
DELFT/HAARLEMMERMEER
Van de 400 reacties die begin
vorig jaar een advertentie voor
nieuwe astronauten opleverde,
zijn nog 18 sollicitanten over.
Onder hen een inwoner van
Haarlemmermeer. Deze zeven
tien mannen en een vrouw moe
ten de komende dagen nog
maals een pychologische test
ondergaan cn worden opnieuw
lichamelijk getest. Zo wordt be
keken of ze cr wel tegen kunnen
in een draaistoel rond te draai
en. Uiteindelijk blijven er begin
Haarlemmermeerder onder
geselecteerde astronauten
april vijf mensen over die gaan
meedraaien in de internationa
le selectieprocedure. Het Euro
pean Space Agency (ESA) heeft
tien mensen nodig die worden
opgeleid als astronaut danwel
vlieger. De verschillende ESA-
landen leveren allemaal kandi
daten zodat uiteindelijk uit een
ploeg van vijftig tien kunnen
worden geselecteerd.
De Nederlandse selectiepro
cedure wordt uitgevoerd door
de Nederlandse Astronauten
Selectie Commissie.
Socialistische Arbeiderspartij wil provinciale politiek in
POORTUGAAL - De Socialisti
sche Arbeiderspartij, kortweg
SAP, doet opnieuw een gooi naar
een zetel in de provinciale staten.
Of het nu wel lukt? Lijsttrekker
Charlotte van Baaren haalt haar
schouders op. De Rotterdamse,
moeder van twee kinderen, hoopt
het. Maar haar verwachtingen
zijn niet al te hoog gespannen,
geeft ze eerlijk toe.
Hetgeen echter niet wegneemt
dat ze zich met een zeker elan in
de strijd werpt. De partijen die al
in de staten zitten, vertelt ze, heb
ben het wat gemakkelijker dan de
SAP. "Wij moeten er veel meer
moeite doen om onze ideeen uit te
dragen. Er wordt niet zo best naar
geluisterd. Dus wat doen wij, we
gaan naar de basis, de kiezers. Sa
men met hen vormen we, om
maar eens een voorbeeld te noe
men. actiegroepen. Zoals nu in
Den Haag waar de overheid
volkstuintjes opeist om op de
grond een groot kantoor te bou
wen. We trekken aan de bel want
op deze manier wordt er geen po
litiek gemaakt".
De SAP zag in haar huidige
vorm in 1983 het licht. Pogingen
om een vinger in de politieke pap
te krijgen zijn tot nu toe mislukt.
Geen zetel in de Kamer, geen ze
tel bij de provincie, geen raadsze-
tel. Frustreert dat niet? Charlotte
van Baaren: "Kijk. je hebt natuur
lijk elke keer datje meedoet weer
hoop. Wat wij vooral van belang
vinden is politiek maken. Kan dat
niet op de ene manier, dan doen
we dat op een andere wijze. Bij de
basis dus. Je gewoon samen met
de mensen inzetten voor een goe
de zaak. Uiteindelijk kom je er
dan ook. Ook al zit de SAP nog
niet in de Staten, samen met de
mensen kun je er toch voor zor
gen datje wordt gehoord".
Serieus
Hoe de kiezers de SAP moeten in
terpreteren? Charlotte van Baar-
Charlotte van Baaren: "Neem nou zo'n commissaris van de koningin.
Voor ons hoeft die er niet te zijn hoor. Hij is niet eens gekozen, maar ge
woon op die plek neergezet". «oio win uukmani
met de laagste inkomens. Zeg
maar de gewone rrfens. die het
niet al te breed heeft. Mensen die
nogal eens de dupe zijn van het
regeringsbeleid, dat nu duidelijk
kiest voor defensie".
Defensie en Golfoorlog. Char
lotte noemt ze in ëén adem. "Ne
derland heeft daar niks te zoe
ken". zegt Van Baaren. "Onze
campagne is inderdaad gericht te
partij. Al
leen maakt die partij andere keu
zes dan de partijen die de rege
ring vertegenwoordigen. De SAP
wil. om een voorbeeld te noemen,
de belangen vertegenwoordigen
van mensen die geen werk heb
ben. of van vrouwen of van bui
tenlanders. De politiek laat hen
vaak in de kou staan. Onze sym
pathie gaat uit naar
gen de aanwezigheid van ons land
daar. Je kunt er. ook al ben je met
verkiezingen voor de provinciale
staten bezig, niet omheen. Die
oorlog is een enorme verspilling
van mensen en geld. Wij worden
wel gedwongen eraan mee te be
talen door middel van allerlei be
zuinigingen".
Maar, benadrukt de lijststrek-
ker, de SAP houdt zich ook met
de huren, het openbaar vervoer
en de gezondheidszorg bezig.
Vooral over het openbaar vervoer
kan Charlotte van Baaren zich op
winden. "Wij vinden dat het
openbaar vervoer onder geen en
kel beding duurder mag worden.
Als je wilt bereiken dat de men
sen de auto laten staan, dan moet
je het alternatief ervoor niet duur
der maken. Doe je dat wel dan be
reik je precies het omgekeerde ef
fect. Bovendien hebben we alle
maal onze mond vol van het
milieu. Wil je dat verbeteren dan
moet je toch wat? Zeker in zo'n
dichtbevolkte provincie als Zuid-
Holland".
Democratisch
Indien de SAP in de provinciale
staten zou komen, dan blijft het
hameren op het zich uit de Golf
terugtrekken van Nederland op
de eerste plaats staan. Verder?
"Twee dingenzegt Charlotte
van Baaren. "de provinciale sta
ten moeten een stuk democrati
scher gaan werken dan nu het ge
val is en het milieu zal van ons de
nodige aandacht krijgen. Neem
nou zo'n commissaris van de ko
ningin. Voor ons hoeft die er niet
te zijn hoor. Hij is niet eens geko
zen. maar gewoon op die plek
neergezet. De SAP vindt dat het
meest ondemocratische baantje
dat er is. Als je het met zijn beleid
niet eens bent. kun je hem niet
eens naar huis sturen De hele po
litiek. vinden wij. moet een stuk
dichter bij de gewone man ko
men. Zij moeten de politiek ma
ken en niet de politici in hun ivo
ren torentjes".
NIPO: helft kiezers
blijft 6 maart thuis
EDE - De kiezers laten het bij de
Statenverkiezingen op 6 maart
massaal afweten. Bijna de helft
van de stemgerechtigden zegt
de stembus te zullen mijden. Dit
leert een NIPO-steekproef on
der 1350 Nederlanders. De pei
ling voorspelt een opkomst van
52 procent, een diepterecord bij
verkiezingen. Bij de Statenver
kiezingen van 1987 toog nog 66,1
procent ter stembus.
De PvdA krijgt volgens het
NIPO de grootste klappen: een
verlies van 10 procent, waarvan
D66 en CDA zouden profiteren
De WD zou 5 procent moeten
inleveren.
Groen Linies praat
over groene hart
LEIDEN - Groen Links praat
morgenavond over het onder
werp 'Groene hart groen?'. De
schaarse ruimte in de Rand
stad moet goed worden ver
deeld. Woningbouw, bedrijfs
terreinen. wegen, recreatie en
natuur moeten in de Randstad
aan bod komen. Landelijk
open gebieden, zoals Oost-
vlietpolder en Boterhuispol-
der. moeten open gebied blij
ven, vindt Groen Links. Wo
ningbouw moet maar ergens
anders, bij voorbeeld tussen
de Mcrenwijk en Oegstgeest
en nabij het nieuwe NS-sta-
tion in Leiden.
De verkiezingsbijeenkomst
is in Dijk 33 aan de Apothc-
kersdijk 33 in Leiden en begint
om 20.00 uur. Sprekers zijn de
Leidse bioloog Gcrrit Jan de
Bruyn en Groen Links-lijst
trekker Erik Meijer.
ren een oude fiets meegeven. Dat
laatste is uit het oogpunt van ver
keersveiligheid uit den boze".
Verboden
Met name in steden gelden regels
voor het gebruik van de fiets. Kin
deren uit een bepaalde wijk mogen
niet met de fiets komen. Als reden
wordt hiervoor vaak opgegeven dat
het veiliger zou zijn om te lopen. Bo
vendien zou het voor de lichamelij
ke ontwikkeling van de kinderen
beter zijn te lopen dan te fietsen.
"De scholen zijn gewoon niet bereid
voor voldoende stallingen te zor
gen", merkt Rotteveel op.
De ENFB breekt een lans voor
het vroeg op de fiets zetten van de
jeugd. Dat bevordert de onafhanke
lijkheid. Het fietsen naar de basis
school heeft volgens de ENFB nog
een extra dimensie. Onderzoek
heeft uitgewezen dat veel fietsertjes
van 12 of 13 jaar oud slachtoffer
worden van een verkeersongeval.
"De kinderen geen neer hel voort
gezet onderwijs en moeten dan
vaak met de fiets een langere af
stand afleggen. Dan blijkt hoe be
langrijk voldoende training is. De
kinderen die op de basisschool wei
nig fietsten, hebben de meeste kans
op een ongeluk".
Leiden
Er zijn twee Leidse scholen bij het
onderzoek betrokkken. De openba
re Anne Frankschool heeft te wei
nig stallingsmogelijkheid voor fiet
sen. Er zijn ?oii hwrlingen en 55
plaatsen. Hoewel niet alle leerlin
gen met de fiets naar school komen,
is er duidelijk sprak van een tekort.
De school is. zo bleek uit de enquête
van de ENFB. met de gemeente in
onderhandeling over uitbreiding.
De protestant-christelijke Room
burg-school scoort goed. Er zijn, bij
een leeriihgaantal van 200. 150
plaatsen voor fietsen. Een van de
leerkrachten merkte in de enquête
wel op dat de school liever heeft dat
de kinderen lopen "Die beweging
is gezonder".
De bond wil dat de staatsecretaris
een richtlijn doet uitgaan over de
fietsenstallingen bij scholen. "Het
hoeft van on: r< en e< lit. wet te wor
den. Het ministerie stuurt zo onge
looflijk veel circulaires naar de
scholen, daar kan er best eentje over
de stallingen bij".
Het ministerie van onderwijs in
Zoetermeer geeft volgens een voor
lichtster geen richtlijnen voor de
bouw van scholen. "De schoolbe
sturen moeten zelf beslissen of ze
van het beschikbare budget voor de
bouw ook een fietsenstalling laten
aanleggen". Als er een stalling is,
dan heeft de school recht op vergoe
ding voor onderhoud.
SCHIPHOL/REGIO - De Dienst
Luchtvaart van het Korps Rijkspo
litie heeft sinds gisteren de beschik
king over een Bell Jetranger heli
kopter. Het toestel is geleased van
het Leidse bedrijf Schreiner en staat
op vliegveld Schiphol. De helikopter
is speciaal ingericht voorde milieu-
controles. De politie is van plan dit
jaar in de provincie Zuid-Holland
veel vaker te controleren op milieu
overtredingen vanuit de lucht.
Vorig jaar werden er boven het
district Den Haag van de rijkspoli
tie (onder meer Rijn-. Vliet- en
Braassemstreekacht vluchten uit
gevoerd. Dit jaar lUfltD dal er 22
zijn. In totaal worden er dit jaar
door de Dienst Luchtvaart drie keer
zoveel milieuvluchten gemaakt als
vorig jaar. «oioanpi
Bijzondere bomen
in kaart gebracht
LISSE/REGIO - De gemeente Lis-
se heeft 81 oude bomen op een spe
ciale 'monumentenlijst' gezet. Deze
bomen krijgen extra aandacht. De
plantsoenendienst van Lisse heeft
deze inventarisatie gemaakt naar
aanleiding van een onderzoek van
de landelijke Bomenstichting.
Deze stichting heeft vorig jaar alle
bijzondere bomen in Nederland in
kaart gebracht. Daaruit bleek onder
meer dat 35 bomen in Lisse van bij
zondere waarde voor het landschap
zijn. In Alphen aan den Rijn bevin
den zich volgens de Bomenstich
ting 15 monumentale bomen, -n
Leiden 20 en in Katwijk 15. Deze bo
men zijn ouder dan vijftig jaar. heb
ben een bepaalde dikte en zgn bij
zonder van vorm. Jaarlijks is
100.000 gulden beschikbaar uit een
speciaal fonds voor achterstallig on
derhoud en bescherming van bo-
Lisse heeft zo zijn eigen criteria
voor plaatsing op de gemeentelijke
bomenlijst. De boom moet ouder
zijn dan 50 jaar, hy moet een belang
rijke betekenis voor het landschap
hebben, op «rn brink (tttO, bij een
kerk of bij het raadhuis. Ook moet
hij in goede conditie zijn.
Binnenkort brengt de gemeente
een speciale bomenkaart uit voor
belangstellenden. De gemeente
heeft aan de eigenaren van 59 bo
men bovendien een brief gestuurd
waarin staat dat ze advies bij de ge
meente kunnen krijgen over onder
houd van de bomen.
01
- Zaterdag-middag heerschte on
der de Londensche beursbezoe
kers buitengwone beweging,
met wegens een plotselinge rij
zing der fondsen, maar om eene
weddingschap, welke door twee
bekende beursmannen was aan
gegaan. Twee bekende make
laars hadden gewed, wie in den
icortsten tijd naar Croydon kon
wandelen. Een der heeren, die
bijzonder zwaarlijvig was. had
een voorsprong ca»! 23 minuten
en bereikte het eindpunt ruim
eene minuut vóór zijne tegen
stander. Naar men zegt. waren
naar aanleiding van dezen wed
dingschappen tot een bedrag
van 5000 pd. st. gesloten. Eenige
beursmannen vergezellen de
wandelaars in rijtuigen. Zater
dag ochtend om halfacht vetrok
ken de beide kampioenen uit
Piccadilly
- Te St. Hilaire viel een rotsblok
neer op eene groep kindertjes,
die ter kerke gingen. Twee der
kleinen, 12 en 13 jaren oud. wer
den op de plaats gedood, twee
anderen zwaar gekwetst
Vufentwintig jaar geleden.
De Amsterdamse mevrouw
Lange veld, die met haar man op
het station van Castricum op de
trein wachtte heeft zaterdag
avond de ontdekking van haar
leven gedaan. Nadat zij een si
naasappel had gegeten en de
schillen in de vuilnisemmer wil
de gooien, trof zij daar een zo te
zien ongeopend pakje aan.
Nieuwsgierig haalde ze het pak
je uit de emmer en opende het
Het was een expresse-zending,
die uit Amsterdam was verzon
den en een 20-tal horloges bleek
te bevatten ter waarde van
2.000.— Een Zaandamse juwe
lier, de heer W. H Grabijn. bleek
het pakje zaterdag per expresse
te hebben verstuurd naar een
firma in Castricum. Daar zich
in het pakje een rekening be
vond was de eigenaar niet moei
lijk te achterhalen. De verraste
juwelier gaf mevrouw Lange-
veld als beloning een horloge ca
deau. de P TT. krijgt een klacht
te incasseren.
