GEEIMJAAR AUTOBEDRIJF
Nissan concurreert met gewijzigde Sunny
Hyundai Lantra neemt het op tegen wereldmerken
Turkije vraagt om Hawk- raketten
Komt u eens binnen en vraag een proefrit.
Advocaten stellen acties uit
in verband met golfoorlog
TURKSE BLOEMKOLEN
1\\ IJl f«3
DONDERDAG 24 JANUARI 19
Na de bijzonder geslaagde intro
ductie van de Primera heeft Nissan
andermaal een bijkans ondermij
nend model voor de gevestigde
auto-orde uitgebracht. Voor de zich
nog steeds veilig wanende Europe
se autofabrikanten moet de totaal
gewijzigde Sunny op zijn minst be
dreigend overkomen.
Huiswerk maken doen de Japan
ners als geen ander uitgebreid,
duurzaam en degelijk. Ook en voor
al bij dit project zijn vele honderden
ingenieurs en onderzoekers in
Amerika, Europa en Japan doende
geweest om het verlanglijstje van
de klant aan de weet te komen.
Directeur M. Yamazaki van Nis
san Nederland zegt het als volgt
„Je moet eerst luisteren naar de
klant, daarna pasje produkt maken.
Wat trekt een Escort-rijder zo aan in
de auto, wat is het speciale aan een
Golf en wat zi jn de sterkste kanten
van een Kadett? Als je antwoord op
die en nog veel meer vragen hebt
(en dit keer heeft dat vanwege de
uitgebreide aanpak lang geduurd)
kun je de Sunny gaan maken".
'So-kai-bi'
In Europa zijn niet minder dan 145
modellen en hun eigenaars duchtig
aan de tand gevoeld. De concurre
rende auto's van de Europese mer
ken zijn gedurende liefst 3,2 miljoen
kilometer uitvoerig getest. En dat
allemaal om er achter te komen wat
de optimale synthese van 'so-kai-bi'
is. Die term staat voor rijprestaties,
comfort en aantrekkelijkheid waar
het hele Sunny-project bij voortdu
ring van was doordrongen.
Vandaar dat Nissan binnenkort
naast de Primera ook de nieuwe
Sunny uit de fabriek in het Engelse
Sunderland laat komen. "Je moet
de assemblage van je produkt bij de
grote markt houden. En verder zor
gen we ervoor dat de onderdelen,
nu de lonen in Japan zo uitzonder
lijk zijn gestegen, uit naburige lan
den als Taiwan en de Filipijnen ko-
Het is overduidelijk dat Nissan
het 'kai-zen'-systeem niet alleen
hanteert bij de produktie. Dit, let
terlijk vertaald 'verandering beter',
komt neer op een constante aan
dacht voor verbetering van de kwa
liteit. Is men in Amerika nu al dik
tevreden met een score van 60 pro
cent van de gestelde norm, Japan
ners willen een auto alleen afleve
ren als die perfect in orde is en zo
mogelijk 101 procent van de norm
haalt-
Niet verwonderlijk dat naast an
dere problemen dit een van de hoof
doorzaken is dat het in Amerika bij
General Motors, Ford en Chrysler
slecht gaat. De scherp gestelde stra
tegie van Nissan voor Europa is der
halve van mondiale betekenis.
Na de gedegen voorbereide op
mars van Japan krijgen binnen 10
jaar ook de Zuidkoreanen zonder
twijfel vaste voet aan de grond.
Hyundai heeft heel goed opgelet
toen het samenwerkte met
Mitsubishi en gaat nu op eigen gele
genheid steeds meer inhoud geven
aan 'het nieuwste wereldmerk'.
Nissan Sunny die in 26
uitvoeringen (vanaf 22.695 tot
42.000) in ons land te leveren is
moet dit jaar 18.000 verkochte
exemplaren opleveren. In een eer
der stadium is al aandacht besteed
aan het rijkarakter van deze nieuwe
auto. Een model is nog niet op de
markt, de Sunny GTI-R die speciaal
is bedoeld voor rally's in groep A.
De auto heeft een 2 ltr turbomotor
van 162 kW (220 pk) en levert een
koppel van 267 Nm bij 4800 t/min.
De auto is uitgerust met een 4WD-
systeem middels twee viscokoppe-
lingen en kan een top van 223 km/u
behalen. Medio maart is de GTI-R
leverbaar.
Nissan is door Yamazaki 26 jaar
geleden als werkgever gekozen van
wege het jeugdige karakter: „Ze
zijn meer te vergelijken met een 'ci
ty-boy'. Die cultuur van de ondeu
gende en sportieve stadsjongen
staat me meer aan dan Toyota, dat
meer een 'land-lord' imago heeft".
Die sprankelende geest bezorgt
Nissan in Nederland. België en
Duitsland een behoorlijk marktaan
deel. „Die markten koesteren we
met zorg en we zullen bij voortdu
ring zorgen dat er niet aan geknab
beld kan worden", zegt Yamazaki.
Als je kijkt naar de nieuwe Sunnv
is het niet ondenkbaar dat er heel
wat Zuideuropese saus over de ont-
werptafels is gegoten. En dat is ook
niet zo verwonderlijk omdat binnen
een aantal jaren landen als Frank
De gewijzigde modellen
rijk, Spanje en Italië heel belangrij
ke markten voor Nissan worden.
Het C-segment waar de Sunny
thuishoort maakt de grootste hap
van de Europese automarkt uit. Ze
ker 30 procent van de 13 miljoen au
to's die er in totaal in Europa dit jaar
verkocht moeten worden valt in die
klasse.
De Sunny is dus wel degelijk stra
tegisch een heel belangrijk model
voor Europa, waarmee Nissan de
zaak op scherp stelt. „Kijk, die drie
zuidelijke landen worden na '92
steeds belangrijker", zegt Yamaza
ki. „Maar vergeet ëën ding niet: het
organiseren van een dealernetwerk
kost wel de nodige tijd. We zijn be
slist niet van plan om van onze tota
le produktiecapaciteit een dunnere
spoeling te maken. Die nieuwe
markten gaan dus niet ten koste van
het aandeel dat we bijvoorbeeld al
in Nederland hebben. De produk-
tiekant is geen enkel probleem, dat
is simpel een kwestie van geld en je
kunt meer produceren".
Van onze correspondent
Sicm Leeuwenkamp
De importeur van Hyundai heeft
een probleem. Hoe breng je op de
mensen over dat je als merk intus
sen best wat voorstelt. Bij de intro
ductie van de Lantra werd aan ons
als journalisten gevraagd of 'een
nieuw wereldmerk' aardig ver
woordt hoezeer de Koreanen erbij
willen behoren. Eensgezind kwam
het schrijvend trio aan tafel op 'Het
nieuwste wereldmerk'.
Indachtig de niet ondenkbare
stap in de nabije toekomst van loka
le produktie in Europa, in Canada al
een feit, zal Hyundai nog veel van
zich laten horen. Nu al zit het merk
opeen produktie van 1.1 miljoen au
to's per jaar en schaart zich daarmee
in de kleine rij van grootste autofa
brikanten als GM. Ford en VAG.
Om het imago te verbeteren, dat
lag tussen Lada en Skoda in, zijn er
talrijke verbeteringen aan bestaan
de modellen aangebracht. Is de
Scoupë recent gelanceerd, kreeg de
Sonata een V6-motor en is nu de
Lantra uitgebracht.
Een middenklasser die Hyundai
wil laten penetreren in de klasse
van Peugeot 405, Opel Vectra en
Volvo 460. Met name het prijskaart
je van ƒ25.550 voor de Lantra 1.5i
GL is veelbetekenend. Voor dat
geld wordt standaard heel wat be
hoorlijks afgeleverd. Stuurbekrach
tiging, centrale deursluiting, ver
stelbaar stuur, elektrische raambe
MERCEDES roept, uitgezonderd"
de SL, alle auto's met ORIS-trek-
haak met afneembare kogelkop te- i
rug voor controle. Het gaat om de
bouwjaren '85-'88. Het blijkt dat het
vergrendelmechanisme kan weige-
ren in bepaalde situaties. Klanten
die die de trekhaak achteraf hebben
laten aanbrengen, kunnen zich mel
den bij de dealer die de controle gra
tis uitvoert.
ISUZU heeft de Campo voor '91
voorzien van een nieuw front met
glad verlijmde voorruit. Verder is
de vering aangepast, zijn de stoelen
verbeterd en is het laadvermogen
verhoogd. De Campo-serie omvat
de modellen Sportscab, Crewcab,
en Pick-up, heeft 'een benzine- of
dieselmotor, twee- of vierwielaan-
drijving en biedt keus uit een lange
of korte wielbasis.
LANCIA heeft met de introductie
van de Dedra in ons land het tij we
ten te keren. Het is met name dit
model dat het afgelopen jaar zorgde
voor een verkoopstijging van het to
tale Lancia-volume met 50 procent.
In 1990 werden er 2600 Lancia's ver
kocht, voor dit jaar verwacht de im
porteur een verkoopstijging van on
geveer 2Ó procent.
diening. getint glas en radio/casset-
te-installatie zijn de zaken die bij de
1.6i GLS van 29.995 inclusief zijn.
Tussen de Excel, die voor '91 een
wat gestroomlijnder front heeft ge
kregen, en de grote Sonata moet de
Lantra een voor dit merk nieuw
marktsegment zien te veroveren. In
'92 komt er voor het onderste seg
ment nog een nieuwkomer. Onder
de Pony kom een mini-auto die
vooral de hegemonie van Panda,
Cuore en Alto moet doorbreken.
Hyundai stevent duidelijk af op
het bereiken van kwaliteit a la Ja
pan. Wil met de Lantra dan ook
meer in de richting van prestige
gaan. De naam voor deze 4-deurs se
dan buiten Europa is Elantra, waar
mee men refereert aan 'elan trans
port'. Vervoer met een vleugje on
derscheiding voor niet te veel geld.
De auto is 436 cm lang, heeft een
wielbasis van 250 cm en een spoor
breedte van 143 cm. Bij de statische
presentatie bleek de ruime Lantra
ook achterin goed te zitten, genoeg
been- en hoofdruimte. De koffer
ruimte van 352 ltr is te vergroten
door het neerklappen van de deel
bare achterleuningen.
Nieuw is de 1.6i-motor met 16
kleppen. Het is een geheel in eigen
Hyundai stevent met de Lantra af op kwaliteit en prestige.
beheer gebouwde 84 kW sterke
krachtbron, die moet uitmunten in
souplesse. Enerzijds sportief van
vorm en aan de andere kant zuinig
in kruissnelheden. Het onderstel
van de Lantra belooft een plezierige
wegligging.
De investering van 2,6 miljard
tussen '87-'92 moet Hyuandai als
'nieuwste wereldmerk' het begin
van de stijgende roem brengen, die
een paar Japanse merken intussen
hebben vergaard. De importeur
vindt de lancering van de Lantra
daarin zonder meer een heel belang
rijk moment. Dit jaar moeten er dui
zend van verkocht worden, hetgeen
het totaal aantal te verkopen Hyun
dai's voor '91 op 6000 stuks brengt.
De importeur over de toekomst:
„Het programma voor volgend jaar
is de tweede trap van onze raket.
Naast de Hyundai mini gaan we ook
starten met de voldoende naar onze
wensen aangepaste kleine truck.
Die valt in de categorie L300 van
Mitsubishi met laadvermogens van
800-1000 kg. Verder komt er nog een
Scoupé met een 12-kleps turbomo
tor en aangepast onderstel. Ik ver
wacht dat we dan als merk in de
breedte zowel in techniek, presta
ties als prijzen goed in de markt zit
ten".
Hallenweg 2, Leiden. Tel. 071-225575.
Off. Hyundai dealer voor Leiden e.o.
Nederlands kabinet zou vandaag beslissen
DEN HAAG (GPD) - De Turkse re-
gering heeft Nederland gevraagd
om stationering van Hawk-raketten
j op haar grondgebied. Het kabinet
I zou mogelijk vandaag besluiten aan
de Turkse wens tegemoet te komen.
De Hawk is een verouderd wapen,
dat oorspronkelijk is ontworpen om
Sovjet-projectielen uit de lucht te
schieten en militaire vliegbases te
Oplossing en
prijswinnaars
kerstpuzzel
I)e sleutelwoorden die uit de
kerstpuzzel gehaald moesten
worden zijn: GEBOORTEBE
WIJS en PAARDENKENNER.
Uit de vele goede oplossin
gen trokken wij de volgende
prijswinnaars:
mevrouw A. de Wit - Ilak-
steeg, Meyelaan 13. 2352 AN
Leiderdorp. Zij krijgt voor 100
gulden VVV-geschenkbonnen;
J. van Duijn, Prins Maurits-
straat 4 (voor 75 gulden ge-
srhenkhonnen);
T.G. Brouwer, Sehapedel 6.
2202 VC Noordwijk (voor 50
gulden gesehenkbonnen);
Mevrouw G. Kanne-Bik
Kennedylaan 13, 2324 ES Lei
den, G. Nievaart, Etta Palm
straat 82,2331 MG Leiden en G.
Zwanenburg Zwetkade 1, 2381
AA Zoeterwoude ontvangen
een geschenkbon van 25 gul
den.
verdedigen tegen laag-inkomende
vijandelijke vliegtuigen.
Het is onduidelijk hoeveel Hawk-
batterijen Turkije wil hebben en
waar de Nederlandse militairen die
de Hawks bedienen, worden gesta
tioneerd. De Hawk is een heel ander
wapen dan de veelbesproken Pa
triot. De Hawk kan zich slechts op
eën doel tegelijk richten en de raket
kan pas worden afgeschoten als een
vijandelijk projectiel of vliegtuig re
latief dicht in de buurt is.
Voordeel van de Hawk is, dat het
een betrekkelijk eenvoudig te be
dienen wapensysteem is. De Hawk
is gekoppeld aan een computer, die
vijandelijke projectielen op de ra
dar kan zien aankomen. Indien no
dig kan een Hawk-batterij worden
bediend vanuit de computer-cen
trale, zodat de manschappen geen
gevaar lopen.
Hawk staat voor 'Homing all the
way killer', een Amerikaans wapen
dat in de eerste plaats is ontworpen
tegen luchtdoelen op geringe hoog
te. De Nederlandse vliegbases wor
den onder andere door de Hawk be
schermd en ook bij de Patriot-squa
drons in Duitsland staan Hawks op
gesteld.
Wordt een Hawk-squadron naar
Turkije gestuurd, dan moeten onge
veer 150 manschappen mee. Elk
squadron bestaat uit twee lanceer-
inrichtingen, waarop elk drie raket
ten. Zonodig kunnen nieuwé raket
ten binnen drie minuten na een eer
ste salvo op de lanceerinrichting
worden geplaatst. De raketten zijn
iets meer dan vijf meter lang, wegen
636,5 kilo. bereiken een snelheid
van 2200 kilometer per uur en heb
ben een vliegbereik van 35 kilome
ter. De Hawk reikt tot 15 kilometer
hoog.
De raket heeft een zelfzoekend
electronisch besturingssysteem,
dat zich richt op de energie die van
het doel afkomt. Bij een misser ver
nietigt de Hawk zichzelf in de lucht.
De raket dateert uit de jaren zestig,
maar in 1974 werden enkele verbe
teringen aangebracht. Het bereik
werd groter en het aantal storingen
nam af.
DEN HAAG (ANP) - De oorlog in de
Golf heeft de Vereniging Sociale
Advocatuur Nederland doen beslui
ten de acties voor een hogere ver
goeding uit te stellen. "In het licht
van de Golfcrisis vinden wij onze ei
sen voor meer geld onbelangrijk.
Iraakse diplomaten
pas morgen land uit
DEN HAAG (ANP) - De vijf leden
van de Iraakse ambassade die
maandag te horen kregen dat zij
binnen 24 uur het land moesten ver
laten, kunnen op zijn vroegst pas
morgen weg. Dit heeft de Iraakse
consul Al Akram, gisteravond des
gevraagd verklaard. De Iraakse di
plomaten beschikken inmiddels
over een visum voor zowel Algerije
als Tunesië, maar naar verwachting
gaat er pas morgen een vlucht naar
een van deze beide landen. Gisteren
begaf het gezelschap zich tever
geefs naar Schiphol.
De lanceerinstallatie is aan meer
dere radars gekoppeld. De nieuwste
daarvan is de Flycatcher-radar, een
produkt van Hollandse Signaal
(HSA). De Flycatcher is een zeer
moderne radar, die zo precies is, dat
de vlucht van een meeuw continu
kan worden gevolgd. Vliegtuigen
kunnen de Flycatcher niet ontgaan.
Maar we komen er zeker op terug",
zo heeft co-voorzitter mr. S. Land
gisteren desgevraagd verklaard. De
VSAN zou gisteren een actieweek
beginnen om de eis voor een 25 pro
cent hogere vergoeding kracht bij te
zetten.
Op de afgelasting van diverse car
navalsoptochten zijn gisteren nega
tieve reacties gekomen. De Lim
burgse afdelingen van Horeca Ne
derland vinden dat carnavalsvere
nigingen te snel hebben tot de afge
lasting hebben besloten. Volgens
de ondernemersorganisatie is een
dergelijk besluit 19 dagen voor car
naval te vroeg omdat "in deze perio
de de internationale toestand nog
zodanig kan wijzigen dat alsnog
normale carnavalsviering kan
plaatsvinden".
De geallieerde aanval tegen Irak
heeft de instemming van de over
grote meerderheid van het Neder
landse volk, zo bleek gisteren uit
een enquête.
DEN HAAG (ANP) - De Golfoor
log kan als alibi dienen voor de Ver
enigde Staten om de Europese Ge
meenschap (EG) nog een extra kans
om het GATT-overleg te redden. Nu
de EG bereid is het landbouwbeleid
te hervormen, is er een kans het
vastgelopen GATT-handelsoverleg
vlot te trekken. Dat heeft Engering,
directeur-generaal buitenlandse
economische betrekking van het
ministerie van economische zaken,
gisteren verklaard.
Het lopende handelsoverleg in
het kader van de GATT (algemene
overeenkomst inzake tarieven en
handel), de zogenaamde Uruguay-
ronde, had begin december in Brus
sel tot een goed einde moeten wor
den gebracht. Maar door flinke ge
schillen over de landbouw tussen
de EG en de rest van de wereld mis-
Golfoorlog kan
GATT-overleg
alsnog redden
lukte dat. Volgens de handelspart
ners was de EG niet bereid tot fun
damentele hervormingen, terwijl zij
die noodzakelijk achtten.
In januari kwamen nieuwe plan
nen van EG-landbouwcommissaris
MacSharry naar buiten. Die zouden
het gemeenschappelijk landbouw
beleid "dicht bij de werking van de
wereldmarkt brengen", aldus Enge
ring. MacSharry wil de prijzen van
landbouwprodukten laten bepalen
door vraag en aanbod en vooral de
armere boeren inkomenssteun ge-
De Europese Commissie heeft
deze grondgedachte geaccepteerd
en heeft daarmee "een nieuwe weg
ingeslagen", aldus Engering. Over
de uitwerking van het plan verschil
len Frans Andriessen, lid van de Eu
ropese Commissie belast met bui
tenlandse betrekkingen, en MacS
harry nog flink. Tot nu toe bepaalt
de politiek de Europese landbouw
prijzen. Die zijn erg hoog, waardoor
grote overschotten zijn ontstaan en
de EG veel geld kwijt is om de over
tollige produkten met subsidie op
de wereldmarkt te dumpen.
Een complicatie van de Golfoor
log is wel dat Amerikaanse functio
narissen, die de onderhandelingen
moeten voeren, het advies gekregen
zich om veiligheidsredenen niet
buiten Washington te wagen.
DIYARBAK1R - Nederlandse militairen van het in Diyarbakir gelegerde Patriot-squadron informeerden giste
ren bij een plaatselijke groenteman naar de kwaliteit van de Turkse bloemkolen. Moto anpi
