S:M:';KÉÖ
OP MAAR LIEFST 33 PUNTEN IS DE OMEGA NÖG VERDER VERBETERD.
lejlEfl!
oekttÖ^™*1
et
W0&ÊÊii
Al bij z'n inlroduktie bleek dat de Opel Omega een uiterst konkur-
rerende auto was. Door z'n geavanceerde techniek, z'n veiligheid en
niet in de laatste plaats door z'n hoge restwaarde.
Inmiddels hebben we de Omega op maar liefst
33 punten verbeterd.
Het resultaat is er dan ook naar. Zo is er bij
voorbeeld de basisversie met nu standaard onder andere centrale deur
vergrendeling en getint glas. De GL biedt daarboven ook nog hoofdsteu
nen achter èn veloursbekleding, terwijl de GLS verder is voorzien van
een komfort-middenconsole en metallic of mica-lak. De uitrusting van
de luxueuze CD omvat nu onder meer ook ABS,
4 elektrisch bedienbare ramen en cruise-control.
Ook het interieur is, voor zover mogelijk
natuurlijk, nog verder geoptimaliseerd, waarbij on
der meer de geluidsisolatie werd verbeterd. Dan wijzen we nog even
op het brede motorenaanbod waaruit u kunt kiezen. Let u daarbij vooral
even op het 'Dual Ram'-luchtinlaatsysteem dat u
aantreft op de nieuwe 2.6i-zescilindermotor. Het
geeft de motor een ongekende souplesse en zorgt
zelfs bij lage toerentallen voor hoge trekkracht.
Extra veiligheid, in de vorm van ABS, wordt
standaard bij deze motor geleverd. U begrijpt, zo kunnen we nog wel
even doorgaan. Maar waarom maakt u niet meteen een proefrit? Dan
weet u zeker dat de nieuwe Opel Omega elke vergelijking aankan.
OPEL I Baafl
