ÜtiDHet Motorhuis
Zeeuwse oester vrijwel uitgeroeid
Opel met Calibra sterk terug in coupé-markt
Voor meer informatie:
ALBATROS LEIDEN Weversbaan 12, 2352 BZ Leiderdorp. Tel. 071-417493
Alfa 164 Quadrifoglio snel en vol weelde
HET AUTO-VERKOOP-CENTRUM VAN DE REGIO
e
GM
1
Moordenaar Ceciel Bot krijgt 15 jaar
DE AMERIKANEN HEBBEN
NOG STEEDS EEN VOORSPRONG
MQHet Motorhuis
DONDERDAG 5 JULI 1990
1OH
PAGINA 11
Opel heeft in Monte Carlo zijn
nieuwe paradepaardje gepresen
teerd: de Calibra. De auto kon wor
den getest op een aantal proeven
van de legendarische Rally van
Monte Carlo. Met deze plaats van
handeling gaf General Motors
meteen symbolisch aan dat sporti
viteit en comfort de basispunten
zijn waaraan het concept van deze
Manta-opvolger ten grondslag heeft
gelegen.
De naamswijziging is volkomen
terecht. Dit nieuwe type heeft vrij
wel niets meer met zijn voorganger
te maken. De Manta was een coupé,
dat is de Calibra ook, maar daar
houdt de vergelijking op. De Cali
bra is namelijk echt een mooie auto.
Zuivere lijnen verraden het gebruik
van wind-tunnels in de ontwerpfa
se, maar het windtunnelregime
heeft niet de overhand gekregen.
Puur esthetisch valt er nog steeds
veel te genieten. Moest de Manta
worden opgefleurd met allerlei op
smuk, de Calibra is een compleet en
uitgebalanceerd ontwerp waar je
geen cosmetische zaken meer bij
hoeft te kopen. Zonder aggressief te
zijn straalt de auto van huis uit al
sportiviteit uit.
Interieur
In de auto hebben de Opel-inge-
nieurs de zaak ook aardig voor el
kaar. Stoel- en deurbekleding vor
men een smaakvol geheel waar met
een streep-dessin wat aparts van is
gemaakt. De stoelen zijn goed en
bieden ruim voldoende zijdelingse
steun. Het stuurwiel heeft precies
de goede maat en werd speciaal
voor de Calibra ontworpen. Het is
een veiligheidsstuur dat bij een
frontale botsing de krachten over
een groter oppervlak verdeelt. Het
dashboard blijft by al dat moois he
laas wat achter.
Op zichzelf laat het aantal instru
menten niets te wensen over. Ook
de overzichtelijkheid ervan geeft
geen probleem, maar, waar bij alle
andere componenten de ontwer
pers zich eens lekker hebben uitge
leefd om iets nieuws te creëren,
heeft men het dashboard gewoon
uit de Vectra overgenomen. Nu is
de Vectra een keurige auto, maar
deze Calibra straalt over het geheel
toch iets anders uit en het instru
mentenpaneel blijft op dat punt ge
woon achter bij de rest. Wanneer
wordt hier ook eens wat extra ener
gie aan besteed. De techniek biedt
hiertoe toch steeds meer mogelijk
heden.
Ook wat het rijden betreft past de
Opel helemaal in deze tijd. Uiter
aard beschikken de motoren over
een geregelde drieweg katalysator
Vondellaan 80, 2332 AH LEIDEN, telefoon 071 - 769 313
OPEL
en voldoen daarmee aan de US83
norm. Verder is er de keuze uit een
versie met voor- of vierwielaandrij-
ving en een handgeschakelde vijf-
bak of een elektronisch geregelde
viertraps automaat.
De twee liter motor wordt gele
verd met een acht- en zestienkleps
cilinderkop en beschikt over een
Bosch Motronic .computer' die de
ontsteking en inspuiting regelt naar
gelang de gevraagde prestatie. Bij
het rijden met deze krachtbronnen
valt op dat ze hun werk zeer geruis-
arm doen en dat zowel de acht- als
de zestienklepper zeer soepel zijn.
De zestienklepper reageert wat fel
ler en rijdt ook wat sneller, maar het
verschil is niet zeer opzienbarend.
Geen van beide motoren is een ech
te sportmotor.
Ze doen hun werk goed maar je
hebt nooit het gevoel afgeschoten te
worden, wat bijvoorbeeld in som
mige Manta's zeker wel het geval
was. Maar mischien komt dat ook
wel door de perfecte wielophan
ging, de geruisloosheid (ook voor
wat betreft het windgeruis!) en de
exacte besturing.
Toch is het de vraag wie deze auto
straks gaat kopen. De Vectrarijder
zal in de Calibra niet de ruimte vin
den die hij gewend is en (zeker de
duurdere) Vectra rijdt net zo plezie
rig. Misschien de uit zijn auto ge
groeide (,de kinderen zijn de deur
uit') Omegarijder, maar die zal dan
misschien toch afgeschrokken wor
den door het wat futuristische uiter-
lijk.
Calibra is voor Opel het paradepaardje in de coupé-markt. De zuivere lijnen geven de auto een sportief uiterlijk
zonder agressief over te komen. «oto gpd>
Prnhlppm zeker niet liggen, dat doet niet on- zijn. De merknaam is de enige han-
rrODieem der voor andere eigentijdse schep- dicap die zal moeten worden over-
Hiermee is het probleem voor deze pingen op dit gebied. wonnen.
auto duidelijk: het is een Opel. De De rij-eigenschappen kunnen Opel deed er alles aan in de ont-
potentiële kopers, die er ongetwij- ook wedijveren met de concurren- werpfase en laat zelfs bij de Neder-
feld zullen zijn, rijden nu andere tie, zeker omdat de markt het accent landse introductie in september de
(vaak prestigieuze) merken (Alfa tegenwoordig meer legt op veilig- rallyrijders van het Opelteam op-
Romeo; Lancia; BMW, enzovoort), heid en comfort dan op pure snel- draven om het burgermansimago
Zullen deze mensen bereid zijn in heid. De prijs van tussen de vijftig overboord te gooien. Of het zal luk-
een 'burgermans' auto als een Opel en zestigduizend gulden mag in de- ken? De tfid zal het leren, en de Cali-
te stappen? Aan het model zal het ze klasse zeker ook geen probleem bra verdient het in ieder geval.
RENAULT brengt in het 21-programma twee modellen met bijzondere
technieken. De TXI wordt uitgerust met een 2 ltr twaalfkleps-motor van
136 pk. De sedanversie kost 47.950,- waarvoor hij rijkelijk is uitgerust en
met een top van 203 km/u 'sportieve' aspiraties heeft. De R21 Turbo Qua
dra is een prijzig model van 74 mille dat voorzien is van permanente vier-
wielaandrijving. Standaard voorzien van ABS en viscokoppeling in het
derde differentieel.
Aan de dorpelverbreders
spoiler is te zien dat het om e
164 Quadrifoglio gaat. Voor de
twijfelaars siert een klavertje
vier het kofferdeksel.
(foto GPD)
Geheel naar de traditie van Alfa Ro
meo krijgt de 164-serie ook een top
model onder de illustere naam Qua
drifoglio. De betekenis is 'Klavertje
vier', het racesymbool van weleer
van dit Italiaanse merk. Het zal dan
ook niet verwonderen dat het om
een ultiem sportieve uitvoering
gaat van de reislimousine, waarbij
de bestuurder baadt in weelde. De
ze maand wordt het model in Ne
derland verwacht.
Een rij-impressie in Duitsland
met deze nieuwe topper van Alfa
toonde aan dat de fabriek de 164
niet alleen optisch heeft verfraaid.
Er is heel duidelijk gewerkt aan ver
betering van de toch al prima rij-ei
genschappen van dit model. De
Quadrifoglio rijdt duidelijk anders
dan de Twin Spark, de V6 of de Tur
bo Diesel. Het is echt een andere au
to.
Sportief rijden gaat heel erg ge
makkelijk met het 'Klavertje vier'.
Snel een bochtje pakken doet de
wagen niets. Maar ook bij de top
snelheid van 237 km/uur geeft hij
geen krimp. Werkelijk met twee
vingers valt het stuurwiel dan vast
te houden, zo stil en neutraal blijft
het dan staan.
De Alfa constructeurs hebben het
onderstel stevig onder handen ge
had. De schokdemping wordt
zorgd door een door Boge ontwik
keld systeem. Elektronica zorgt
voor dat de demping wordt aange
past aan de rij-omstandigheden. Bij
fel optrekken of hard remmen
wordt de duikneiging tegengegaan
en ook overhellen in bochten wordt
aangepakt. Het is nog niet de hydro-
pneumatische vering van Citroën,
maar de schokdemping vertoont
wel erg veel gelijkenis met de elek
tronisch geregelde variant in de Ci
troën XM.
Zo zorgt het het systeem van Alfa
er ook voor dat de schokbrekers een
straffere afstelling krijgen bij con
stant aangehouden hogere snelhe
den. Met een toets op het dashboard
kan tevens handmatig voor de stug
gere sportieve demping worden ge
kozen. Na die handeling zijn in de
wagen direct meer de oneffenheden
van het wegdek voelbaar. Verder is
het koetswerk achttien millimeter
verlaagd en ook het motorblok
hangt twaalf millimeter lager in het
chassis, eveneens om de wegligging
te verbeteren.
Prestaties
Maar de Quadrifoglio heeft nog
meer fraais te bieden. De V6 motor
van 3.0 liter heeft meer vermogen
dan in de gewone 164 V6. Om pre
cies te zijn veertien pk meer, waar
mee het vermogen op 200 pk komt.
Voldoende voor prima prestaties.
Het kost nu nog meer beheersing
van de bestuurder om niet met spin
nende voorwielen bij een verkeers
licht weg te schieten.
De vermogenswinst is vooral ge
boekt door een hogere compressie,
een nieuw Motronic systeem voor
injectie en ontsteking, een andere
kleptiming, een grotere luchtinlaat
en een sportiever uitlaatsysteem.
Dat laat zich ook meer horen in de
wagen. Bij stevig accelereren klinkt
er een opzwepend diep gebrom, dat
langzaam overgaat in een fraai ge
loei van de zescylinder.
Alfa heeft een nieuwe oliepomp
gemonteerd, die dertig procent
meer opbrengst geeft. Tevens
wordt de onderkant van de zuigers
bespoten met olie, bedoeld voor wat
extra koeling. Verder is een oliekoe-
Ier gemonteerd. Deze voorzienin
gen waren nodig om de thermische
belasting, in verband met de extra
pk's, op te vangen.
De Quadrifoglio is verkrijgbaar in
drie kleuren: zwart, wit en rood. Ui
terlijk vallen met name de grotere
dorpelverbreders en de aluminium
velgen op. Van binnen is het één en
al luxe. Leer geeft de toon aan. De
stoelen zijn ermee bekleed, de por
tieren, het stuur en de randen van
het dashboard. Aardig accent geeft
het rode stiksel erin.
Verder beschikt de wagen over
veel denkbare voorzieningen. Zo
zijn er elektrisch te bedienen ramen
en buitenspiegels. Dat geldt ook
voor de stoelverstelling. Stuurbe-
krachting is standaard. Hieraan is
nog een bijzonderheidje te ontdek
ken. Volgens de Alfa constructeurs
heeft dat systeem een corrigerende
werking op slecht wegdek. Wellicht
dat daardoor het stuur zo rustig in
de hand ligt. Niet standaard is een
airconditioning, maar wel de auto
matische temperatuurregeling. Die
zat overigens ook al in de gewone
V6.
Alfa heeft dit topmodel bedoeld
voor mensen die een sportieve rij
stijl verkiezen en daarvoor ook wat
geld over hebben. De prijs van de
Quadrifoglio is nog niet bekend,
maar zal wel eens boven de 80.000
gulden kunnen uitstijgen, gezien de
prijs van de gewonde V6. Echt een
wagen voor de happy few.
Overigens maakt het merk in Ne
derland weer gouden tijden mee.
De 164 en de de vernieuwde 33 ver
kopen best. Er worden volgens de
importeur verkoopcijfers geno
teerd, die het merk in geen jaren
meer heeft gehad.
Virus ook doorgedrongen in Grevelingen
YERSEKE (GPD) - De sombere
verwachtingen van het Rijksinsti
tuut voor Visserijonderzoek (RIVO)
over de besmetting van Zeeuwse
platte oesters in de Grevelingen met
het virus Bonamia Ostrea, zijn deze
week bevestigd. Tachtig tot negen
tig procent van de oesters is besmet
en ook de jongere schelpen, tot drie
jaar, zijn aangetast.
"Catastrofaal", noemt M. Scheele,
voorzitter van Ostrea, de vereniging
van oesterkwekers en -handelaren,
de ontwikkelingen in de Grevelin
gen. "Voor bedrijven die zich uit
sluitend toeleggen op de platte oes
ters, valt gewoon het doek. Voor an
deren, die de kweek van platte oes
ters erbij hebben, wordt ook een be
langrijke poot onder het bedrijf
weggezaagd. Het zijn donkere da
gen voor Yerseke", meent Scheele.
Al in mei trok het RIVO veront
rust aan de bel over de sterk geste
gen besmetting van de oesters in de
Grevelingen. Tot 1988 was het Gre-
velingenbekken de enige Bonamia-
vrije plaats in Europa. In alle andere
traditionele oestergebieden waren
de kwekers al overgestapt op de zo
genaamde creuses: een Japanse
oester die ongevoelig is voor het ge
vreesde virus. De verwachting van
vorige maand: een besmetting van
80 procent, wordt nog overtroffen
door de realiteit. Negentig procent
van de oesters vanaf drie jaar lijkt
besmet en ook de jongere schelpen
vertonen nu symptomen van de
ziekte.
ZWOLLE (ANP) - De rechtbank in
Zwolle heeft vandaag een 19-jarige
man uit Hoorn veroordeeld tot een
gevangenisstraf van 15 jaar en ter
beschikkingstelling met verple
ging. De rechtbank acht hem schul
dig aan de moord op de 19-jarige
studente Ceciel Bot ujt Gorssel, na
een verkrachting op 9 juni vorig
jaar. De man is volgens de recht
bank ook schuldig aan twee ver
krachtingen op plaatsgenoten, eind
vorig jaar.
In het vonnis is rekening gehou
den met de sterk verminderde mate
van toerekeningsvatbaarheid. De
officier van justitie, mr. I.H.B. van
Zevenbergen-Joele, had op 21 juni
twintig jaar gevangenisstraf en tbs
geëist. Zij vond eigenlijk een le
venslange gevangenisstraf gerecht
vaardigd voor de sadistische, wrede
manier waarop Ceciel Bot om het le
ven was gebracht.
De studente aan de Kamper
kunstacademie was een willekeurig
slachtoffer. De dader belde vorig
jaar bij haar studentenfiat aan om
dat hij "een vrouw moest hebben".
Na haar - volgens eigen zeggen - te
hebben verkracht, was hij bang
voor herkenning en bracht hij het
meisje door ophanging en het slaan
met een hockeystick om het leven.
De man pleegde het misdrijf ter
wijl hij nog onder behandeling was
in De Dreef in Wapenveld. Daar was
hij terechtgekomen na een veroor
deling van de kinderrechter voor
een verkrachting, gepleegd in 1986.
Volgens de rechtbank is er een
zeer groot gevaar voor herhaling
van soortgelijke ernstige agressieve
delicten. Langdurige psychothera
peutische behandeling is noodzake
lijk, hetgeen reden is voor het opleg
gen van de tbs. Bij de duur van de
celstraf is rekening gehouden met
"de jeugdige leeftijd van de ver
dachte en de ernstige sociale en psy
chische problematiek, die ertoe
heeft geleid dat hij in geestelijk op
zicht zo is scheefgegroeid, mis
vormd, verhard en verkild dat hij
voor de door hem begane feiten
sterk verminderd toerekeningsvat
baar is te achten".
Tegen een 21-jarige man uit
Schinveld is gisteren viiftien jaar
gevangenisstraf en tbs geëist we
gens verkrachting van en moord op
de 20-jarige Margo Rademakers in
de nacht van zaterdag 24 op zondag
25 maart. Het lijk van het geheel
ontklede meisje werd op maandag
morgen 26 maart gevonden door
een wandelaarster en vertoonde on
der meer sporen van messteken en
van wurging. De man heeft bekend.
Niet helemaal duidelijk is hoe het
verwoestende virus zich vanuit
Frankrijk over heel Europa ver
spreid heeft. Ook heeft het RIVO
nog niet precies in kaart kunnen
brengen of, en welke teeltmethoden
de ziekte bevorderen dan wel- af
remmen. Er is wel een sterk ver
moeden dat de virusexplosie te ma
ken heeft met een slechte algemene
conditie van de oesters in de Greve
lingen door een zeker zuurstofge
brek in het water, bevorderd door
een relatief hoge watertemperatuur
en zachte winters.
"Maar aan die wetenschap heb
ben de oesterkwekers niet zo veel",
vindt Scheele. "De Zeeuwse oester
vergt een teelt van vijf jaar. Er is
enorm veel in geïnvesteerd om in de
Grevelingen de kweek voort te zet
ten, nadat de cultures in de Ooster-
schelde compleet door de Bonamia
waren verwoest. Alle proeven op
een rij - en zelf werk ik intensief aan
een aantal projecten mee - kunnen
bij een zwaar getroffen bedrijf op
dit moment geen brood op de plank
brengen. En al ligt de overstap op
creuses voor de hand, een creuse
breng je ook niet groot in twee jaar".
Bij de officiële GM- |»i; §Jp DIIIMTE dat wij in dit vooruit-
US CAR-dealer kunt iWlllHi# strevende koncept
u vanaf vandaag de Chevrolet Lumina hebben, is net zo onverwoestbaar als de
APV (All Airpose Vehicle) aanschouwen, auto zelf. Vandaar ook dat u alléén bij ons
Aan werkelijk alles is gedacht: een de officiële GM-Garantie en een 24-uurs
3.1-liter V6-injektiemotor met geregelde break-down-service krijgt. Voor dit won-
3-weg-katalysator, automaat, stuurbe- der op wielen hoeft u niet naar Cape
krachtiging, zonwerend getint glas. radio- Canaveral, want bij ons kunt u het Lu-
cassetterecorder. hoofd- en armsteunen, mina APV-'ruimteprogramma' bekijken,
wiswas-installatie op de achterruit, een Vanaf f 62.600,- wordt u gelanceerd,
veilige rechter glüdeur en een uniek mo
dulair stoelensysteem. Het vertrouwen YOUUL BE IMPRESSED. EIS
HÉT AUTO-VERKOOP-CENTRUM VAN DE REGIO
Vondellaan 80. 2332 AH LEIDEN, telefoon 071 - 769 313
Illegalen doen
geen beroep op
sociale wetten
DEN HAAG (ANP) - De zorg bij
sommigen dat een groeiend aantal
illegale vreemdelingen een beroep
zou doen op de collectieve voorzie
ningen is ongegrond. De zorg is niet
gebaseerd op feitelijk cijfermateri
aal of zelfs maar op gefundeerde in
drukken.
Dat zijn de voornaamste conclu
sies van de onderzoekers Aalberts
en Dijkhoff van het Wetenschappe
lijk Onderzoek- en Documentatie
centrum (WODC) van het ministerie
van justitie. Aalberts en Dijkhoff
baseren zich onder meer op gege
vens van de marechaussee en bijna
1.300 politiedossiers die op vreem
delingen betrekking hadden.
Bijna driekwart van de vreemde
lingen heeft een eigen inkomen of
wordt onderhouden door een fami
lielid. Van de vreemdelingen die het
moeten hebben van criminaliteit
komt het overgrote deel uit een EG-
land, aldus de onderzoekers.
Op grond van de politiedossiers
en eerder wetenschappelijk onder
zoek naar het gebruik van sociale
voorzieningen door illegalen ko
men de onderzoekers tot de conclu
sie dat het beslag op de collectieve
voorzieningen minimaal is te noe-
OOST-BERLIJN (GPD) - Een
van de meest omstreden hoofdfi
guren uit de socialistische DDR,
Alexander Schalck Go-
lodkowski, heeft zijn rijke bezit
tingen uit Oost-Berlijn naar West-
Duitsland laten brengen. Volgens
een woordvoerder van het minis
terie van justitie in de DDR, was
er wettelijk niets te ondernefnen
tegen het verzoek van Schalck
Golodkowski, die de top van het
regiem met dubieuze transacties
aan harde valuta hielp.
Volgens de zegsman viel niet te
bewijzen dat Schalck Go
lodkowski, die in West-Duitsland
is ondergedoken, zijn bezittingen
Deviezen-koning
Honecker stelt
rijkdom veilig
op een oneerlijke manier had ver
kregen. Met name in de DDR is er
grote ergernis over het feit dat de
deviezen-manager van Honecker
nu straffeloos zijn bezit uit de
DDR kon laten halen. De man
werd onder Honecker dik betaald
voor zijn diensten en de voormali
ge partijleider had hem zelfs daar
voor een luxe datsja cadeau gege
ven, waar hij zjjn rijkdommen
kon verzamelen.
In de DDR loopt er een arresta
tiebevel tegen Schalck-Go-
lodkowski. Zijn vermogen is al in
beslag genomen door de staat.
Zijn huis was verzegeld. De be
trokkene zelf wordt door de West-
duitse veiligheidsdienst op een
geheime plaats in de Bondsrepu
bliek verborgen gehouden. Hij is
door de Westduitsers uitvoerig
verhoord. Schalck-Golodkowski
heeft gewacht tot de grenscontro
les volledig waren afgeschaft,
voordat hij aanspraak maakte op
de privé-bezittingen in zijn voor
malige woning.
Hoofdstad Liberia afgesloten
ABIDJAN/WASHINGTON (DPA/Rtr.) - De Liberiaanse hoofdstad Monro
via is van de buitenwereld afgesloten. Per telefoon en telex kan men geen
contact meer krijgen terwijl het vliegverkeer stilligt, zo bleek gisteren. Er
is geen nieuws over president Samuel Doe, die zich onder druk van zijn
naaste medewerkers bereid verklaard zou hebben om af te treden. Ameri
kaanse media melden dat.
Opstandelingen onder leiding van Charles Taylor, de vroegere rechter
hand van Doe, hebben het beleg geslagen rond Monrovia. Over de weg is
de hoofdstad van Liberia niet meer te bereiken of te verlaten. Al sinds vori
ge week zit Monrovia zonder warter en elektriciteit.
Doe heeft zich met een elite-eenheid en lijfwachten verschanst op zijn
hoofdkwartier. Volgens het ministerie van buitenlandse zaken in Was
hington heeft hij het aanbod om hem te helpen ontsnappen aan de rebel
len, afgewezen. De Verenigde Staten gelden als de belangrijkste bondge
noot van Liberia dat in 1847 gesticht is door vrijgelaten negerslaven.
