Kamer geeft 10.000
aaw'ers jaar respijt
Duikvlucht goudprijs eindigt
wellicht in 'varkenscyclus'
Oplossing gezocht ongelijke behandeling
Geen subsidie voor
motor op koolzaadolie
Per trein meer dan 10
miljard kilometer gereisd
Bonden schorten overleg
met bestuur Postbank op
Duitse tol blijft overeind
Ga nooit op vakantie zonder
de reisverzekering van de ANWB
WOENSDAG 20 JUNI 1990
ECONOMIE
PAGINA 5
GRONINGEN (ANP) - De Provin
cie Groningen en de Noordelijke
Ontwikkelings Maatschappij geven
geen geld voor een fabriek voor de
produktie van een koolzaadmotor.
Reden is dat voor dit project geen
goed ondernemingsplan voor han
den is. Dat heeft de commissaris
van de koningin in de provincie
Groningen, H.J.L. Vonhoff, giste
ren bekendgemaakt.
Constructiebedrijf MMB uit
Zwartsluis had bij de provincie het
initiatief ingediend om een fabriek
op te richten voor de produktie van
motoren die op plantaardige olieén
kunnen lopen. De olieën worden uit
koolzaad gewonnen. Motoren die
hier op lopen zijn.schoner voor het
DEN HAAG (ANP) De groep van 10.000 mensen met een aaw-uitkering, die deze per 1 milieu. Het bedrijf zou gevestigd
juni zouden zijn kwijtgeraakt, krijgt wat de Tweede Kamer betreft nog een jaar respijt.
worden in Veendam. Directeur G.
Dit moet voorkomen dat opnieuw
in de aaw een vorm van ongelijke
behandeling ontstaat, iets waarvoor
de Nederlandse regering al een paar
maal gerechtelijk op de vingers is
getikt. Voor de groep van 10.000 zal
nu in het komende jaar een oplos
sing worden gezocht in samenhang
met de categorie van de deeltijd
werkers. Het Europese Hof heeft
enige tijd geleden uitgesproken dat
die groep in de aaw ongelijk wordt
behandeld in vergelijking met men
sen met een volledige baan.
Het kabinet streeft ernaar het
aantal mensen dat recht heeft op
een aaw-uitkering te beperken om
die wet betaalbaar te houden. Het
parlement moet daarover nog met
het kabinet in discussie. Vorig jaar
werd via 'reparatiewetje' bepaald
dat er binnen de aaw een groep
mensen is, voor wie de wet niet is
bedoeld: de mensen die vóór 1 janu
ari 1979 zo'n uitkering hebben ge
kregen.
Deze groep van 10.000 zou een
aaw-uitkering hebben gehad zon
der dat voldoende is aangetoond
dat zij door arbeidsongeschiktheid
inkomen zijn misgelopen. Als zij er
niet in zouden slagen het bewijs
daarvoor te leveren, zouden zij hun
aaw-uitkering per 1 juni dit jaar
kwijtraken en in de bijstand te
rechtkomen. Voor deze oplossing
werd destijds bij de reparatiewetge
ving gekozen, omdat gevreesd werd
dat anders te veel mensen een be
roep op de aaw zouden doen, wat de
overheid miljarden zou gaan kos
ten. Dat blijkt achteraf mee te val
len.
Het Europese Hof bepaalde on
langs dat in de aaw deeltijdwerkers
en mensen met een volledige baan
ongelijk worden behandeld. Bij de
eerste groep wordt gekeken naar
het feitelijk gederfde inkomen; de
tweede ontvangt 70 procent van het
minimum-loon. Dat treft vooral
vrouwen, omdat die het meest in
deeltijd werken.
Gelijkschakeling van beide groe
pen ten gunste van de deeltijdwer
kers vindt de overheid te duur, want
zou 325 miljoen kosten. Daarom
zoekt het kabinet voor de werkne
mers in deeltijd naar een andere op
lossing, die er per 1 juli volgend jaar
zou moeten zijn. Uit oogpunt van
gelijke behandeling krijgt daarom
ook de groep van 10.000 een jaar uit
stel.
De oppositie (WD, D66, Groen
Links) vindt dat het zo langzamer
hand een rommeltje begint te wor
den met de gelijke behandeling in
financië
le ondersteuning.
de aaw. Deze fracties pleitten voor Volgens Vonhoff en A. van der
uitstel voor onbepaalde tijd, omdat Hek, directeur van de NOM, was er
het nog maar de vraag is of het kabi- echter geen ondernemingsplan
net erin slaagt volgend jaar een ge- voorhanden dat voldoende duide-
degen oplossing klaar te hebben lijkheid bood over de manier waar
voor de diverse groepen die nu in de op de fabriek zich zou ontwikkelen,
aaw zitten. Een andere mogelijk- "Wij ondersteunen een dergelijk
heid is volgens de oppositie de repa
ratiewetgeving van vorig jaar maai
helemaal in te trekken.
project alleen als er voldoende dui
delijkheid is over de investerings
plannen en de ontwikkeling van
verlies en winst in een reeks van ja-
"In dit geval moeten de initiatief
nemers ook aangeven hoe ze den
ken de koolzaadmotoren te slijten,
hoe ze de koolzaadolie willen distri
bueren en hoe de prijs van een kool
zaadmotor in vergelijking met een
gewone motor zal uitvallen. Dat is
niet gebeurd en daarom zijn we niet
bereid het project verder te steu
nen. We kappen nu meteen de on
derhandelingen af, omdat niemand
gebaat is bij maandenlang over-en-
weergepraat".
Van der Hek kon niet zeggen hoe-
UTRECHT (ANP) - De spoorwe
gen melden met voldoening dat vo
rig jaar voor het eerst alle treinreizi
gers samen meer dan 10 miljard ki
lometer hebben gereisd. De
vang van het reizigersvervoer steeg heffing
van de spoortunnel in Rotterdam
(865 miljoen).
Daarnaast gaat het onder meer
om verdubbeling van een reeks
baanvakken in de Randstad i
knelpunten
vergeleken met 1988 met 5,2 pro- (onder meer bij Utrecht CS). Het
cent tot 10,2 miljard reizigerskilo- toekomstplan mikt op een verdub
beling van het reizigersvervoer
die vandaag rond het jaar 2005. Met een aantal
grote projecten (bij Utrecht en
Schiphol) is NS inmiddels begon-
meters. Dat blijkt uit de definitiev
NS-cijfers over J"~
zijn gepubliceerd
Het goederenvervoer daalde ech
ter in omvang met 1 procent tot 19,4
miljoen ton. Het jaar werd afgeslo
ten met een winst van 39 miljoen
gulden, weliswaar minder dan de 73
miljoen van 1988, maar meer dan
waarop NS begin '89 nog mikte.
NS, voldaan met het besluit om
het NS-toekomstplan 'Rail 21' snel
ler uit te voeren, geeft in het jaarver
slag een overzicht van een kleine 40
projecten die in het kader van het
toekomstplan ter hand' moeten wor
den genomen en die in totaal een in
vestering van enkele miljarden ver
gen. Duurste project is de aanleg
i Sui-
Suiker Unie laat
meer leden toe
buiten de bieten
BREDA (GPD) - Suiker Unie
overweegt om in de toekomst
niet alleen bietentelers, maar
ook telers van bij voorbeeld
groenten en fruit als lid van de
coöperatie toe te laten.
De explosieve groei v.
ker Unie de laatste jaren
al toe te schrijven aan de
activiteiten van
vooral zaden, groenten en fruit,
specerijen en handel in land-
bouwprodukten. Dit jaar zal
Suiker Unie ongeveer 800 mil
joen van de 1,9 miljard gulden
aan omzet in deze sectoren be
halen. De tijd is naar verwach
ting niet ver meer weg dat Sui
ker Unie meer buiten dan in de
suiker doet.
Voorzitter Geerligs: "Onze
groei moeten we daarom zoeken
in verbreding van onze activitei
ten, de zogenaamde 'agrificatie'.
Naar mate we meer doen in pro-
dukten als doperwten, uien of
wortelen, moeten we overwegen
ook de telers daarvan als lid van
onze coöperatie toe te laten".
Geerligs realiseert zich dat
daarvoor een statutenwijziging
noodzakelijk is. In het najaar zal
de directie van Suiker Unie een
voorstel aan de (10.000) leden
presenteren over de toekomst
van het concern. Suiker Unie
wil doorgaan met de overname
van bedrijven. Op die
wil ze de omzet in de groente-1
fruitsector van een 0,5 naar
miljard gulden brengen.
Het reizigersvervoer bracht vorig
jaar 1272 miljoen gulden in het laad-
je, 5,2 procent meer dan in 1988. De
rijksbijdrage bedroeg 1340 miljoen
gulden (1360 miljoen in 1988). De
vervoersgroei was in de eerste klas
met 10,7 procent veel groter dan in
de tweede klas (4,7 procent), en in
het internationaal vervoer steeg het
eerste klas-vervoer zelfs met 23,3
procent. Het vervoer tijdens de LUXEMBURG (ANP)
spits blijft door capaciteitsgebrek Duitsland blijft weigeren
voorlopig nog een probleem. NS die het per 1 juli op vrachtwagens
provincie hebben gevraagd. "Aan
die vraag zijn we eigenlijk niet eens
toegekomen. Eerst was de princi
piële vraag aan de orde of we het
project wilden steunen, of niet."
Vonhoff erkende dat het ontwik
kelen van een ondernemingsplan
het nodige geld kost, waarvoor de
initiatiefnemers nu juist bij de pro
vincie hebben aangeklopt. "Zo'n
plan kan al gauw een paar ton kos
ten. Inderdaad is er hier sprake van
een kip-en-eiprobleem: zonder geld
geen ondernemingsplan en zonder
ondernemingsplan geen geld".
Wat Vonhoff betreft hoeft dit niet
meteen het einde te betekenen van
het koolzaad-project. "Het staat de
initiatiefnemers vrij om nieuwe ini
tiatieven te ontplooien. Ik wil dit
veel geld de initiatiefnemers van de project zeker niet afdoen als lucht
fietserij. Het is alleen het beleid van
de provincie Groningen om alleen
dan projecten financieel te onder
steunen als er geen onduidelijkhe
den meer bestaan".
Het constructiebedrijf MMB. de
initiatiefnemer voor een fabriek van
koolzaadmotoren in Veendam. is
zeer teleurgesteld door de beslis
sing van de provincie Groningen en
de NOM. Het bedrijf verwijt het pro
vinciaal bestuur en de NOM eerder
gewekte verwachtingen niet te zijn
nagekomen. Volgens MMB heeft de
provincie aanvankelijk zeer enthou
siast gereageerd op het plan om in
Veendam de 'Elsbett Environmen
tal Engines' te gaan produceren.
De afwijzing van de provincie wil
volgens woordvoerder G. Moeken
van MMB niet zeggen dat de initia
tiefnemers nu bij de pakken neer
gaan zitten. "Het project staat of
valt niet met de deelname van de
provincie Groningen en de NOM.
Wij richten ons nu op de pioniers
geest van de particuliere investeer
ders en hebben er alle vertrouwen
in dat we de produktie van deze
milieuvriendelijke motor van de
grond krijgen".
AMSTERDAM (GPD/ANP) - Om
dat de Postbank geen werkgelegen-
heidsgarantie wil geven, hebben de
vakbonden gisteren het overleg
over de modernisering en reorgani
satie van het betalingsverkeer opge
schort. Bestuurder Hamaker van de
Dienstenbond FNV sluit niet uit dat
er stakingen komen.
De Postbank wil in de toekomst
2800 arbeidsplaatsen opheffen als
gevolg van een breed opgezet auto
matiseringsproject, dat vooral ge
paard gaat met de installatie van
verzekeraars 15
zwaarder belast
veel meer geld- en betaalautoma
ten. De vakbonden vrezen dat die
2800 slechts de ondergrens vormen
en denken dat er aanzienlijk meer
arbeidsplaatsen worden geschrapt.
Het enige waartoe het bestuur
van de Postbank (inmiddels met
NMB Bank samengegaan in de
NMB Postbank Groep) volgens Ha
maker bereid was, kwam neer op
een verklaring dat er geen collectie
ve ontslagen vallen. De bonden
kunnen daar niet mee akkoord gaan
omdat individueel ontslag wel mo
gelijk blijven. Ze hebben nu van de
Postbank geëist dat die de gevolgen
van het automatiseringsproject pre
cies in beeld brengt.
Volgens woordvoerder Vonk van
de NMB Postbank-groep heeft de
raad van bestuur gisteren tijdens
het overleg gesteld dat er geen col
lectieve ontslagen vallen tijdens de
Beleggings- zeven jaar die met de reorganisatie
en groot deel is gemoeid. Deze toezegging is niet
verzekeraars eerder gedaan. De raad van bestuur
wil dit schriftelijk toezeggen.
Voorlopig is het wachten tot de
bonden hun leden hebben geraad
pleegd. Inmiddels hebben werkne
mers van de Postbank-vestigingen
in Amsterdam, Den Haag, Arnhem
Leeuwarden en van de vijf
DEN HAAG (ANP)
instellingen die voor
in handen zijn vai
moeten meer belasting gaan beta
len. De Eerste Kamer heeft gisteren
in grote meerderheid voor een wets
voorstel daarover aangenomen.
Het kabinet wil de koerswinsten
en herbeleggingsreserves van fond
sen die voor meer dan 45 procent in
handen zijn van verzekeringsmaat- deer-centra gisteren anderhalf uur
Prijs voor Fokker
probeert daarom vooral het
gaat heffen op te schorten. Maar het
Economie kort
Werkloosheid
Het aantal geregistreerde werklo-
de periode maart-
r te spreiden over de wat rusti- gesprek in de Europese trans-
ger daluren'. portraad de afgelopen twee dagen
De daling van de omvang van het in Luxemburg heeft toch tot iets ge-
goederenvervoer bleef tot 1 procent leid. "We hebben nu eindelijk zwart
beperkt, ondanks de beëindiging op wit dat de regering in Bonn de tol
per 1 september 1989 van het erts- zal afschaffen als er een bevredigen-
vervoer naar Dortmund in de de regeling komt voor de belasting-
Bondsrepubliek. De vrachtop- heffing in het Europese wegtrans-
dit jaar gemiddeld op 343.000 miljoen gulden (exclusief een rijks-
(214.000 mannen en 129.000 vrou- bijdrage van 27 miljoen). Niet alleen
wen). Dat is gemiddeld 11.000 lager werd er minder vervoerd,ook
dan in de voorgaande driemaands- ren t'
periode, februari-april. Dat blijkt laag
gisteren gepubliceerde
werkloosheidscijfer van het CBS,
dat meent dat de werkloosheid op
wat langere termijn onverminderd gen vorig jaar 3288 miljoen (35 mil
blijft dalen.
Banen weg
Bij elektriciteitsproducent UNA
bijvoorbeeld de vrachtprijzen gentol heeft gegrepen om druk te
erden relatief veel goede- zetten op gelijktrekking van de be
lastingen. De Europese verkeersmi
nisters hebben dan ook besloten om
een werkgroep van hoge ambtena
ren in het leven te roepen. Die gaat
De be- bezien hoe men in de Gemeenschap
zo snel mogelijk de belastingver
schillen in het wegvervoer kan weg-
vervoerd
gelden.
De bedrijfsopbrengsten bedroe-
joen meer dan
drijfslasten stegen met 86 miljoen
tot 3059 miljoen gulden. Het perso
26.604 werken. Het gaat daarom bij zaken
Koninkrijk hebben
transportraad een besluit tegenge
houden over de maximale lengte
van Europese vrachtwagens met
aanhangers, de zogeheten road
train. EG-commissaris voor trans
portzaken Karei van Miert wil de to
tale lengte daarvan beperken tot
18,35 meter. Het Nederlandse weg
transport wil daar niets van weten.
Tijdens de bijeenkomst hebben
België, Nederland en Luxemburg
hebben besloten om binnen de EG
nauwer te gaan samenwerken.
Daarbij hebben zij in het achter
hoofd dat als ze gezamenlijk een
kleinere kans lopen door de grote
lidstaten in de Gemeenschap te
worden vermorzeld.
De nauwere samenwerking tus
sen de Beneluxlanden wierp giste
ren meteen al vruchten af. De ver
keersministers van de drie landen
besloten gisteren dat de cabotage
transport binnen vreemde lands
grenzen in het wegvervoer op 1
TOKYO Het wassen van vlieg
tuigen nodig om de stroomlijn en
brandstofverbruik optimaal te hou
den kan voortaan machinaal ge
schieden. Net zo goed als er auto-
de Europese wasstraten zijn is er nu ook Jumbo- jaar 185 miljoen op, daarna 100 rrtil-
schappijen zwaarder belasten. Tot het werk neergelegd,
dusver gebruikten de verzekeraars
de fondsen deels om vennoot
schapsbelasting te ontgaan. Dat
kon, omdat de bestaande wetgeving
een bepaling kent, maar die is be
doeld om dubbele belastingheffing
voor de kleine, particuliere beleg
ger te voorkomen.
Als een verzekeraar meer dan 45
procent van de aandelen bezit van
een fonds dat op de beurs is geno
teerd, moet hij 15 procent belasting
betalen over een deel van zijn reser
ves. In de oorspronkelijke plannen
was dat 35 procent. Het nu aanvaar
de wetsvoorstel levert het eerste
wasserettes. In Tokyo werd deze gis- joen per jaar.
teren bij de Japanse luchtvaart
maatschappij JAL gedemonstreerd.
Op de foto is te zien hoe robotarmen
voorzien van grote sponzen de neus lenbezit. De anderhalfjaar die
van een Boeing 747 afboenen. De zekeringsmaatschappijen is
Jumbowasserette kan negen vlieg- gund
tuigen per dag
De Eerste Kamer sputterde aan
vankelijk tegen waar het ging om de
45 procent van het aande-
i deel van hun aandelen
(foto afp) vond zij voorts wat kort dag.
DEN HAAG (ANP) - Minister An-
driessen van economische zaken
pleit voor overheidsteun voor Fok
ker. De minister zei dat gisteren in
Den Haag bij de uitreiking van de
Koning Willem I-prijs voor 'uitmun
tend en gedurfd ondernemerschap'.
Die tweejaarlijkse prijs werd in de
Ridderzaal uitgereikt door prins
Claus, ere-voorzitter van de Koning
Willem I-Stichting.
Fokker heeft de Koning Willem I-
prijs, aldus de jury, gekregen vooral
omdat het bedrijf na een moeilijke
periode erin is geslaagd "met de ge
lijktijdige ontwikkeling en produk-
tiestart van twee nieuwe typen ver
keersvliegtuigen haar positie in
nauwkeurig gekozen marktseg
menten in de civiele vliegtuigbouw
te versterken".
gaan in de komende jaren zeker dit jaar verwacht NS echter
honderd tot honderdvijftig arbeids
plaatsen verloren als gevolg van een
reorganisatie. De zwaarste klappen
vallen bij de centrales in Velsen en
Diemen. Bij de UNA, het gezamen
lijke elektriciteitsbedrijf van
Noord-Holland, Utrecht en Amster
dam, werken in totaal 1400 mensen.
Russische telefoon
De Belgische onderneming Bell Te
lephone, een dochter van het Fran
se telecommunicatieconcern Alca
tel, gaat de Sovjetunie voor 5,5 mil
jard gulden telefooncentrales en -
toestellen leveren. Hierover is sinds
1987 onderhandeld. Bell Telephone
gaat met het in Leningrad gevestig
de bedrijf Krasnaja Zarja een geza
menlijke onderneming oprichten
onder de naam LenBell Telephone.
Vrije markt Bulgarije
De nieuwe Bulgaarse regering moet
de dienstensector' uitbreiden, het
particulier initiatief aanmoedigen
en de produktie van consumptie
goederen opvoeren om de lege
schappen in de winkels te vullen.
Het op grote schaal privatiseren van
de landbouw, zoals de oppositie dat
wil, zou echter een grote vergissing
zijn. Dat heeft de nieuwe Bulgaarse
premier Lukanov aangekondigd.
Demonstratie
Zo'n honderd leden van de bouw
en houtbonden FNV en CNV heb
ben vanochtend gedemonstreerd
bij het kantoor van de Centrale
Bond van Woninginrichters in Bilt-
hoven. Ook kregen de werkgevers
een petitie aangeboden waarin
wordt aangedrongen op deugdelij
ke cao-afspraken. Werkgevers en
bonden onderhandelen vandaag
weer over de'cao voor de meubelin
dustrie en meubileringsbedrijven
(17.000 werknemers).
26.271. Voor eind zoals de wegenbelasting, accijnzen januari mag. Vervoersondernemers
op brandstoffen enzovoorts.
Nederland, België, de Bondsre
publiek Duitsland en het Verenigd
zijn dan vrij in het gehele Benelux-
gebied vrachten op te nemen en die
te vervoeren waarheen ze willen.
AMSTERDAM -
zijn glans dit jaar in een paar maan
den verloren. Niet bij de juwelier
maar wel op de internationale
markten van edele metalen. Vanaf
februari is de goudprijs dramatisch
gezakt van 425 tot rond de 350 dollar
per ounce (31,1 gram), ruim 21.000
gulden per kilo. Dat is in dollars het
laagste punt van de afgelopen vier
jaar. Gemeten in Westduitse mar
ken of Zwitserse franken zakte de
prijs zelfs naar een dieptepunt dat
tien jaar geleden voor het laatst
werd genoteerd.
Volgens goudanalisten is het nog
lang niet zeker dat aan de duik
vlucht een einde is gekomen. "Ik
vind de huidige prijs wel heel laag,
maar ja, dat zei ik ook al toen nog
380 dollar per i
worden", zegt
grote bank. Een collega van hem
"Niemand weet wat er gaat gebeu
ren. Als er nog een paar grote verko
pers komen, gaat de prijs verder
deruit. Ik houd
hart vast".
De goudmarkt is, beweren des
kundigen, vrij ondoorzichtig.
gaan voor veel Australische en
Noord-Amerikaanse industrieën,
ware het niet dat de meeste produ-
Het goud heeft centen in deze landen goud op ter
mijn verkopen als de prijzen om
hoog gaan.
Dat is in de periode voor februari
van dit jaar gebeurd. In september
1989 begon de goudprijs, die daar
voor gedurende zo'n twee jaar ei
genlijk continu was gedaald, aan
een 'rally'. Analisten voorspelden al
snel dat de neergaande markt (bear
market) voorbij was en dat een buil
market was aangebroken die in
1990 en 1991 zou doorzetten. Rede
nen daarvoor: de voorspelling van
een lagere Amerikaanse dollar
(waardoor beleggers in goud vluch
ten), dalende rente, hogere olieprij
zen en oplopende inflatie.
Onvergetelijk
betaald moest De prijs van goud steeg van 360 dol-
analist bij een lar per ounce in de afgelopen herfst
tot een piek van 425 dollar in februa
ri. Dat niveau kon niet worden ge
handhaafd. Op ongeveer 420 dollar
werd behoorlijk verkocht, inclusief
ieder geval mijn de termijntransacties door Australi
sche en Noord-Amerikaanse goud-
producenten.
Speculanten waren hevig teleur-
Koersbewegingen kunnen zelden gesteld dat het goud dé 425 dollar
Lekker op vakantieMaar ga dan ook écht zonder zorgen van huis. Want al vanaf f 1,55
per persoon per dpg bent u goed en veilig verzekerd tegen schade aan bagage en medische be
handeling in het buitenland. Regel die zekerheid meteen.
Zo'n reisverzekering, uw ANWB-lidmaatschap en de Internationale Reis- en Kredietbrief
geven de perfecte combinatie voor complete zekerheid
Dus: voor u vertrekt eerst langs bij uw ANWB-kantoor of bel gratis 06 - 0503
Zeker op reis met de ANWB ((Bel gratis 06-0503
glashelder worden geïnterpreteerd.
Dat de prijs omlaag gaat als er meer
aanbod dan vraag is, geldt ook bij
het zaken doen in goud. Maar waar
om er meer aanbod is en waar dat
vandaan komt, blijft een kwestie
van gissen. Rond de goudhandel is
geheimzinnigheid troef.
Ook nu weer. Het antwoord op de
vraag waarom de Saudi-Arabische
National Commercial Bank of Jed-
dah recent tot ongeveer 100 ton
goud op de Londense markt heeft
gedumpt, is in nevelen gehuld.
Geen enkele analist weet precies
waarom en in wiens opdracht dat is
gebeurd. Slechts het gevolg, een on
gekende prijsval en een daarmee
gepaard gaande immense psycholo
gische knak voor goudbeleggers,
staat vooralsnog vast.
niet meer kon 'pakken'. In tegen
stelling tot hun verwachtingen gin
gen de rentevoeten in de wereld om
hoog, trok de Amerikaanse dollar
aan en daalden de olieprijzen. Dit
gevoegd bij de vrees dat de Sovjetu
nie extra hoeveelheden goud zou
gaan verkopen, zette de prijs extra
onder druk.
Vervolgens werd maandag 26
maart de eerste van twee dagen die
de Londense goudhandelaren vol
gens de Financial Times 'nooit zul
len vergeten'. De National Commer
cial Bank of Jeddah verkocht en
verkocht goud, ten minste 50 ton:
de prijs zakte met 20 dollar tot 368
dollar per ounce. Twee maanden la*
ter, op 23 mei, verscheen de Saudi-
Arabische bank wederom. Er werd
naar schatting 15 ton goud
Bijna de helft van de goudpro- kocht, met als gevolg een koersda-
duktie van Zuid-Afrika, de grootste ling van 11 dollar tot 364 dollar per
van de wereld, is op het huidige
prijsniveau niet meer rendabel.
Hetzelfde zou waarschijnlijk op-
De prijsval was minder dra
matisch dan de eerste keer, m
bear trend werd bevestigd
Waarom verkochten de Saudi's
zoveel goud? Er wordt gesugge
reerd dat de National Commercial
Bank handelde in opdracht van de
Sovjetunie, dat snel geld nodig
heeft om aan haar aflossingsver
plichtingen te voldoen. Nogal wat
analisten zijn van mening dat
Saudi-Arabië goud heeft verkocht,
omdat voorzien werd dat de prijs
nog meer naar beneden zou gaan als
gevolg van een lagere dollar en lage
re olieprijzen. Als olie minder kost,
wordt de inflatie kleiner en dat
'stuurt' de goudprijs naar beneden.
Varkens
En dan zijn er ook analisten die ge
loven dat de aankondiging in maart
van India, dat goud in het vervolg
vrij mag worden geïmporteerd,
heeft gezorgd voor de enorme ver
kopen op 26 maart in Londen. Door
importbeperkingen was in India
een omvangrijke zwarte markt ont
staan. waardoor de goudprijzen in
Bombay 50 procent boven die in
Londen lagen.
Vooralsnog ziet het er voor goud-
producenten niet goed uit. Door de
hoge rentestanden in de wereld bij
voorbeeld, want goud levert im
mers geen rente op. Maar ook de re
latief lage inflatie en het feit dat de
wereld waarschijnlijk een stuk 'vei
liger' is geworden doen de goud
prijs geen goed. "Beleggers verto
nen al jaren nauwelijks-belangstel
ling voor goud en dat is er de laatste
tijd alleen maar slechter op gewor
den", aldus een analist.
Er zal, treurig genoeg, wellicht
eerst een goudcrisis nodig zijn voor
dat de prijs weer omhoog gaat. Dat
zou dan geschieden als gevolg van
het feit dat de goudproducenten zo
weinig zullen leveren dat de vraag
het aanbod overtreft: de theorie van
de 'varkenscyclus'
