Ook CDA wil snel
korten op defensie
OV-kaart studenten hangt weer aan een zijden draad
Voorstel Kok positief ontvangen
Opnieuw tal van landelijke
acties tegen Shell op komst
Nog geen standpunt kabinet
over aidstesten verzekeraars
Hof kan regeling reiskostenforfait afwijzen
Burgemeester
trekt klacht in
WOENSDAG 4 APRIL 1990
BINNENLAND
PAGINA 3
DEN HAAG (GPD) - Het CDA staat niet afwijzend tegenover het voorstel dat minister
Kok (financiën) gisteren deed in zijn Kaderbrief om de komende jaren flink te korten dp
het defensiebudget. CDA-woordvoerder De Kok vindt het schrappen van de in het regeer
akkoord afgesproken groei van 0,6 procent voor 1990 en 1991 logisch. Maar een jaarlijkse
bezuiniging met 1 procent in de periode 1991 tot 1995 "gaat verder dan ik had verwacht",
aldus De Kok.
DEN HAAG/LEIDEN - De strijd
tegen de aanwezigheid van Shell in
Zuid-Afrika wordt in alle hevigheid
voortgezet. Onder het motto 'Pak
een Pomp' wordt eind april, onder
andere in Leiden, een internationa
le actiedag georganiseerd. Op het
programma staan verder onder
meer de blokkade van een kolen-
schip, de omsingeling van het Shell-
hoofdkantoor en een demonstratie
in Den Haag.
door
Weert Schenk
De acties tegen Shell worden te
genwoordig gecoöordineerd door
het landelijk overleg 'Shell uit Zuid-
Afrika, sancties nu'. Het is een sa
menwerkingsverband van radikale,
kerkelijke en anti-apartheidsgroe-
pen, die vorig jaar al betrokken wa
ren bij de blokkade van het Shell-la-
boratorium in Amsterdam. Belang
rijkste doel van de acties is "het
maatschappelijk isoleren van
Shell" en het onder druk zetten van
de regering om over te gaan tot
sancties tegen Zuid-Afrika.
Op 28 april kan er even niet wor
den getankt bij Shell, zeggen de ac
tievoerders. Gehoopt wordt dat bij
alle 1100 pompstations in Neder
land op de een of andere wijze
wordt gedemonstreerd. "De auto
mobilisten die willen tanken, ko
men terecht in een theaterstuk, een
punkconcert, een filmvoorstelling,
een hossende massa of een discus-
Het landelijk overleg onder
streept dat de blokkade-acties van
de Shell-pompen geweldloos moe
ten zijn. "Het doel mag niet zijn om
koste wat kost die ene automobilist
tegen te houden. De actie is ook niet
tegen hem gericht, maar tegen
Shell". In Amsterdam, Utrecht,
Den Haag en Wageningen komen er
blokkades, in Noord-Nederland zal
een 'actiekaravaan' zes Shell-pom
pen aan de A28 (Groningen Zwol
le) bezoeken en in Leiden worden
automobilisten die in de buurt van
een geel-rood benzinestation ko
men, gewaarschuwd met de tekst
'U nadert Apartheid'.
Op 17 mei willen de actievoerders
weer de jaarlijkse aandeelhouders
vergadering van Shell bezoeken.
Net als vorig jaar zal daar iemand
uit Zuid-Afrika het woord voeren.
Ook een vertegenwoordiger van de
Amerikaanse anti-apartheidsbewe
ging een aandeel dat hem het recht
geeft tijdens de vergadering het
woord te voeren over het beleid van
Shell.
Het voorstel tot bezuinigingen op
Defensie maakt onderdeel uit van
een pakket maatregelen dat minis
ter Kok voorstelt om blijvende te
genvallers op te vangen die ont
staan door de gestegen rente en de
koppeling tussen lonen en uitkerin
gen van ambtenaren en trendvol
gers. De PvdA is enthousiast over
de voorgestelde bezuinigingen op
Defensie, maar woordvoerder Vos
waarschuwt wel voor de sociale ge
volgen. Hij verwacht dat het nog
een hele toer zal worden om de be
zuinigingen ook werkelijk te reali
seren. "Maar dat vind ik een luxe
probleem", aldus Vos.
Het wijzigen van de afspraken in
DEN HAAG (ANP) - Het kabinet
wil de positie versterken van men
sen die van een verzekeraar een
aidstest moeten ondergaan voordat
ze een levensverzekering of een
pensioenregeling kunnen afsluiten.
Maar aan een verbod op vooraf
gaand testen voor te verzekeren be
dragen boven de 200.000 gulden,
wordt op dit moment niet gedacht.
De huidige praktijk van "nee, ten
zij" voor een te verzekeren bedrag
van onder de twee ton blijft voorlo
pig gehandhaafd.
Intensive care
dicht door te
weinig personeel
WAALWIJK (ANP) - De afdeling
intensive care van het Sint Nico-
laas-ziekenhuis in Waalwijk is tijde
lijk gesloten door gebrek aan ge
kwalificeerd personeel. De twee pa-
tiénten die er verbleven zijn overge
bracht naar andere ziekenhuizen.
Dat heeft directeur Roelvink giste
ren bevestigd.
Volgens Roelvink was het door
onderbezetting niet verantwoord de
afdeling, waar 24 uur per dag toe
zicht nodig is, nog langer open te
houden. Wanneer de afdeling weer
opent is niet te zeggen. Roelvink:
'In ieder geval zo snel mogelijk. Zo
dra we gekwalificeerd personeel
hebben gevonden kan de afdeling
weer draaien".
Volgens hem geldt het perso
neelsgebrek niet alleen voor zijn
ziekenhuis. "Kijk er de kranten
maar op na. Er is een* groot tekort
aan gekwalificeerd verpleegkundig
personeel, vooral op operatieka
mers, de intensive care en op de
anesthesie". Ook vorig jaar was de
afdeling intensive care van het
Waalwijkse ziekenhuis even dicht.
Dat blijkt uit een notitie die mi
nister Hirsch Ballin (justitie) mede
namens staatssecretaris Simons
(volksgezondheid) over aids en erfe-
lijkheidsonderzoek bij verzekerin
gen aan de Tweede Kamer heeft toe
gestuurd. Het standpunt van de be
windslieden zal waarschijnlijk in
juni door de Kamer worden behan
deld.
Hirsch Ballin schrijft in zijn noti
tie er "de voorkeur aan te geven
over de aidstesten op dit momént
nog geen definitief standpunt in te
nemen". Hij wil eerst de door de
verzekeraars in het vooruitzicht ge
stelde "medische criteria" voor het
voorschrijven van een aidstest be
kijken. Wel vindt hij dat in de "nee,
tenzij "-situatie "een uiterst terug
houdende test-praktijk moet zijn
gegarandeerd".
De minister wijst er in zijn notitie
op dat het onderzoek naar seroposi
tiviteit ook in Europese contekst
moet worden gezien. Als je het
vraagrecht van de verzekeraar zou
beperken of uitsluiten, opent dat de
mogelijkheid dat "slechte risico's
uit het buitenland ook zouden moe
ten worden geaccepteerd".
Bij de versterking van de positie
van kandidaatverzekerden denkt
Hirsch Ballin onder meer aan een
goede motivatie van de medische
indicatie door de verzekeraar die
voorafgaand een aidstest eist.
Voorts zou de kandidaat-verzeker
de het recht moeten hebben op een
tweede test. De beslissing van een
verzekeraar over bijzondere voor
waarden of over uitsluiting zou des
gevraagd ook moeten worden ge
motiveerd.
Maar ook in geval een medische
keuring wordt verlangd vindt
Hirsch Ballin dat de verzekeringne
mer een aantal rechten moet heb
ben. In deze situatie valt volgens de
minister te denken aan de rechten
die worden voorgesteld in het rap
port "Goed gekeurd" bij aanstel
lingskeuringen. Het gaat hier met
name om het recht van (eerste) in
formatie en privacybescherming.
het regeerakkoord (0,6 procent
groei in 1990 en 1991 en 'nulgroei'
voor de jaren daarna) was niet te
vermijden, meent CDA-er De Kok.
"In een tijd van verminderende
dreiging is een stijging van het de
fensiebudget niet houdbaar. Ver
mindert de militaire dreiging, dan
moetje ook de politieke moed heb
ben om te bezuinigen".
De CDA'er beseft dat hij amper
twee maanden geleden nog een heel
ander verhaal verdedigde: toen
diende Nederland te wachten op de
resultaten van de onderhandelin
gen over conventionele wapens
(CSE). Maar de defensiebegroting
mag nu ook volgens het CDA te da
len. Ook op de NAVO hoeft niet te
worden gewacht: "Het zou slecht
zijn om op een visie van de NAVO te
blijven wachten. Nederland moet
maar met een eigen besparingsplan
komen".
Wir-tegenvaller
Minder positieve reacties zijn er op
het voorstel van minister Kok de
meeruitgaven van de wir volgend
jaar volledig te verhalen op het be
drijfsleven. De totale wir-tegenval
ler bedraagt sinds het aantreden
van het kabinet al twee miljard gul
den: een miljard over 1989, 600 mil
joen over dit jaar en nog eens 400
over 1991. Het gaat om overschrij
dingen van ramingen die zijn ge
maakt nadat de wir officieel werd
afgeschaft.
CD A-fractieleider Brinkman zegt
in het blad 'De Werkgever' van de
christelijke werkgeversorganisatie
NCW dat er zeer goede argumenten
moeten zijn om terug te komen op
afspraken. De afschaffing van de
wir (in ruil voor een lagere winstbe
lasting en het overnemen van de
kinderbijslaglasten door het rijk) is
uitvoerig met het bedrijfsleven be
sproken. Afspraak is afspraak, al
dus Brinkman.
De opvatting van zijn PvdA-colle-
ga Wöltgens staat daar haaks op. Hij
vindt dat de overschrijding boven
op de lagere winstbelasting en de
overneming van de kinderbij-
slaglast komt en er dus sprake is
van 'overcompensatie.'
De werkgeversorganisaties zijn
furieus over de door Kok voorge
stelde lastenverzwaringen. Zij vin
den dat het kabinet daarmee onge
loofwaardig wordt, na de gemaakte
afspraken. Bovendien zorgen de in
vesteringen die door de wir zijn uit
gelokt voor hogere belastingop
brengsten in latere jaren, zo redene
ren ze. Het KNOV (midden- en
kleinbedrijf) vindt dat ook de kop
peling weer ter discussie moet wor
den gesteld nu het financiële beeld
voor 1991 niet glad loopt.
DEN HAAG Met het draaien van een scène uit de speelfilm Charley and Iris, die het analfabetisme als thema
heeft, is gisteren een officieel begin gemaakt aan het jaar van de alfabetisering. Zo'n tachtigduizend mensen in
Nederland staan op de wachtlijst om te leren lezen en schrijven. Er komt meer geld om dat probleem op te lossen
Het hoogtepunt van de Shell-ac-
ties moet een maand later plaats
hebben. Op vrijdag 15 juni willen de
actievoerders het internationale
hoofdkwartier van Shell en de pal
daarnaast gelegen Zuidafrikaanse
ambassade met duizenden mensen
omsingelen en blokkeren. De vol
gende dag, als Koninklijke Olie, de
Nederlandse moedermaatschappij
van Shell, honderd jaar bestaat en
het precies veertien jaar geleden is
dat in Soweto een opstand van
zwarten bloedig werd neergeslagen,
wordt een grote demonstratie geor
ganiseerd, die bij het Shell-hoofd-
kantoor zal eindigen.
"We bereiden ons natuurlijk wel
voor", zegt Shell-woord voerder
Strooyink, "maar uit veiligheids
overwegingen kunnen we er verder
niets over zeggen". Hij ontkent dat
een groot personeelsfeest, dat ter
gelegenheid van het honderdjarig
bestaan van Shell in de Utrechtse
Jaarbeurs zou worden gegeven, uit
angst voor acties is afgeblazen. "Er
wordt nog over eventuele festivitei
ten in het najaar nagedacht".
Maij-Weggen wil
25 miljoen extra
voor duinen
DEN HAAG (ANP) - Voor herstel
van de schade die de stormen in fe
bruari aan de duinen hebben toege
bracht is 25 miljoen gulden extra
nodig. Uit recente berekeningen
blijkt namelijk dat op verschillende
plaatsen de Deltaveiligheid in ge
vaar is. Minister Maij-Weggen (ver
keer en waterstaat) zei dat gisteren
in de Tweede Kamer.
Het extra bedrag komt bovenop
de 30 miljoen die het kabinet al
heeft toegezegd voor het herstel van
de stormschade op Texel en bij Ber
gen aan Zee, Egmond aan Zee en
Bloemendaal. Voor de extra bijdra
ge van 25 miljoen, nodig voor een
aantal Zeeuwse lokaties en Ame
land, zal Maij-Weggen zich opnieuw
tot het kabinet moeten wenden. Zij
hoopt dat het kabinet voor 1 mei
een beslissing neemt zodat de zand-
aanvullingen nog dit jaar kunnen
plaatsvinden.
Maij komt binnenkort met de no
ta Kustverdediging na 1990. Daarin
wordt aangegeven hoe de duinen op
lange termijn beschermd moeten
worden.
Landsadvocaat in advies aan regering:
DEN HAAG (GPD) - Het is goed
mogelijk dat het Europese Hof van
Justitie het kabinetsvoorstel om ge
bruikers van het openbaar vervoer
uit te zonderen van de aftopping
van het reiskostenforfait, zal afwij
zen. Vooral de ongelijke behande
ling van vrouwelijke deeltijdwer
kers als gevolg van het voorstel is
een belangrijk argument tegen de
aftopping.
Dit schrijft landsadvocaat mr. J.
de Wijkerslooth in een advies over
het kabinetsvoorstel. Vooral auto
mobilisten die verder dan veertig
kilometer van hun werk afwonen,
gaan er wanneer dat voorstel wordt
aangenomen op achtertuit. Zij mo
gen hun reiskosten dan niet meer
aftrekken van de belasting. Foren
sen die een jaarkaart openbaar ver
voer kunnen tonen, mogen de reis
kosten wel volledig aftrekken.
Vorige week zei staatssecretaris
Van Amelsvoort (financiën) nog dat
de landsadvocaat geen strijdigheid
zag tussen het wetsvoorstel en rege
lingen inzake gelijke behandeling.
Maar De Wijkerslooth noemt het
denkbaar dat het Hof zal besluiten
dat de doelen van de regeling ook
bereikt kunnen worden door min
der scherpe eisen inzake controleer
baarheid te stellen en meer belas
tingambtenaren bij de controle in te
zetten.
De Wijkerslooth noemt een onge
lijke behandeling in regelgeving
overigens wel geoorloofd als er een
objectieve en redelijke reden voor
is. Daarbij bestaat een zekere beoor
delingsvrijheid voor de wetgever.
De landsadvocaat beroept zich
daarbij op uitspraken van de Hoge
Raad. Volgens hem hoeft de wetge
ver ook niet van de regeling af te
zien, omdat er in bepaalde streken
geen of slecht openbaar vervoer is.
KAMPEN (ANP) - Burgemeester
Kleemans van Kampen heeft zijn
klacht tegen lijsttrekker Kranen
burg van Politiek Alert ingetrok
ken. Kleemans stelde gisteren in
een gezamenlijke verklaring met
Kranenburg te hebben gehandeld
"in het belang van Kampen". Kra
nenburg beloofde daarin de contac
ten met gemeentepersoneel te be
perken tot de secretaris en dienst
hoofden.
Kleemans diende de klacht tegen
voormalig PvdA-wethouder Kra
nenburg een dag voor de verkiezin
gen in omdat hij zich schuldig zou
hebben gemaakt aan belediging,
laster en smaad. Maar bij de verkie
zingen slaagde Politiek Alert er in
drie zetels te behalen. De burge
meester en personeel van de ge
meente Kampen reageerden afwij
zend, ook al omdat de man twee jaar
geleden werd veroordeeld voor on
tucht met drie medewerksters van
de gemeente.
B en W besloten zijn bewegings
vrijheid in het gemeentehuis te be
perken. Kranenburg reageerde furi
eus. Maar bemiddeling van com
missaris van de koningin Hendrikx
leidde gisteren tot de gezamenlijke
verklaring.
Binnenland kort
Lozingspijp
De lozingspijp van chemicaliëntan-
kers onder de waterlijn wordt
voortaan bij het afmeren in de Rot
terdamse haven verzegeld door
controleurs van het Gemeentelijk
Havenbedrijf. De maatregel is be
doeld om illegale lozingen in de ha
ven, zoals die in het verleden wel
voorkwamen, te voorkomen. De
verzegeling mag pas worden ver
broken nadat de tanker de haven
heeft verlaten.
BVD
Het Landelijk Steunpunt Vluchte
lingen onderzoekt of de Binnen
landse Veiligheidsdienst informatie
inwint over (politieke) activiteiten
van vluchtelingen en asielzoekers.
Volgens het steunpunt worden
asielzoekers "bij herhaling" bena
derd door BVD-rechercheurs. In
ruil voor informatie zouden ze een
Nederlands paspoort of de vluchte
lingenstatus krijgen aangeboden.
De BVD ontkent de praktijken.
Klimrek
Justitie heeft strafvervolging inge
steld tegen een 27-jarige werkne
mer en de 26-jarige directeur van
een bedrijf dat vorig jaar een alpine-
klim rek plaatste op de manifestatie
150 jaar Nederlandse Spoorwegen.
Het klimrek woei op de eerste dag
van de manifestatie om. Een jonge
tje kwam om het leven, verschillen
de mensen raakten gewond. De
twee mannen wordt dood door
schuld en zwaar lichamelijk letsel
door schuld ten laste gelegd.
Expansiedrift
Een meerderheid van de Tweede
Kamerleden houdt rekening met
"economisch en politiek expansio
nisme" van een herenigd Duitsland.
Dat blijkt uit een enquête'van week
blad Elsevier. Een minderheid van
ruim een derde van de ondervraag
de kamerleden vreest zelfs dat een
herenigd Duitsland "militair expan
sionistisch" zal worden. Overigens
deed maar de helft van de kamerle
den aan het onderzoek mee.
UTRECHT/LEIDEN - Minister
Ritzen (onderwijs) lijkt vastbeslo
ten. De OV-jaarkaart voor studen
ten wordt op 1 januari 1991 inge
voerd. Maar de Nederlandse Spoor
wegen hebben hun twijfels. Alles
hangt nu af van het overleg dat Rit
zen voert over het vervroegen van
aanvangstijden van de lessen met
drie kwartier. Lukt dat niet, dan
hangt de OV-jaarkaart voor studen
ten weer aan een zijden draad. NS-
woordvoerder Binnendijk: "Wij
willen graag meer mensen vervoe
ren. Maar dat moet niet ten koste
gaan van de mensen die we al heb
ben".
door
Jeroen Dirks
In het maandag gepubliceerde In
voeringsplan voor de studenten
kaart wijzen NS erop dat de treinen
in de ochtendspits nu al bomvol
zijn. Er kan bijna niemand meer bij.
Ruim honderdduizend studenten in
één keer betekent vrijwel zeker de
doodsteek voor het regeringsbeleid
dat er vooral op is gericht meer fo
rensen de overstap te laten maken
van auto naar trein. Gevreesd wordt
dat zelfs vaste spoorreizigers de
trein dan zullen verlaten.
NS willen dat koste wat kost
voorkomen en hebben als alterna
tief voorgesteld de aanvangstijden
voor lessen en colleges drie kwar
tier 'te vervroegen. Dan worden de
vroege treinen, die als het ware voor
de spits uitrijden, gewoon langer
gemaakt met extra rijtuigen. "Een
kwestie van logistiek. We hebben
namelijk erg veel materieel over,
behalve in de echte spits", stelt NS-
woordvoerder Binnendijk. "Afgelo
pen weekeinde bijvoorbeeld ben 'ik
Wachten op de trein op station Leiden,
die studenten tijdens de spits te i
met de trein naar Zandvoort ge
gaan. Als je ziet wat er op zo'n mo
ment in Amsterdam en Haarlem
langs de kant staat; dat is buiten de
spits allemaal over en kan zo wor
den gebruikt".
Vroeg op
Vroeg op dus voor studenten. De
eerste colleges zouden om kwart
over acht 's morgens beginnen. Te
vroeg, vindt de Landelijke Studen
ten Vakbond, die toch al niet op de
OV-jaqrkaart zat te wachten omdat
hij gepaard gaat met een korting op
de beurs. Te vroeg, meent ook een
woordvoerder van de Leidse uni
versiteit. "Technisch is alles moge
lijk, maar de vraag is Qf het een reëel
voorstel is. Veel studenten komen
van buiten en je kunt je afvragen of
je die voor dag en dauw hun bed
moet uitjagen. Ik denk niet dat het
goed is om ze zo buiten de maat
schappij te plaatsen", meent de
woordvoerder. "Ik denk bovendien
dat studenten zich niet uit bed laten
De kritische houding van Leiden
betekent een tegenslag voor minis
ter Ritzen (onderwijs). Hij heeft op
korte termijn de Vereniging van Ne
derlandse Gemeenten, de HBO-
Raad, de Centrale Commissie voor
Onderwijsoverleg (voor MBO-scho-
len) en de Samenwerkende Neder
landse Universiteiten uitgenodigd
hun mening te geven over het ver
vroegen van de aanvangstijden.
Maar die mening moet niet afwij
zend zijn; want een alternatief is er
niet. NS (die in hun berekeningen
het extra busvervoer voor studen
ten al hebben meegenomen) reke
nen voor dat als de aanvangstijden
van colleges niet worden ver
vroegd, tijdens de spits 35 procent
van de treinen overbezet zal zijn.
Overcapaciteit
Binnendijk: "In de oorspronkelijke
planning gingen we ervan uit dat de
OV-jaarkaart voor studenten op 1
september vorig jaar zou worden in
gevoerd. We hadden extra materieel
gehuurd in het buitenland en be
stellingen versneld laten afleveren.
Door de val van het vorige kabinet
op 2 mei 1989 werd het besluit tot de
OV-jaarkaart voor studenten uitge
steld. We hebben toen gezegd: we
zitten straks met overcapaciteit, we
gaan de markt op. Diverse grote be
drijven waarmee we al in gesprek
waren maar die we tot dan toe had
den afgehouden, hebben gerea
geerd en er ontstond een giganti
sche run op de trein".
Het volstromen van de treinen
leidde ertoe dat NS onder de OV-
jaarkaart voor studenten uitwilden.
De kaart hingt voor het eerst aan
een zijden draad. Maar er was een
afspraak met het ministerie van on
derwijs en wetenschappen en de in
geschakelde rechter toonde geen
mededogen: NS moeten de OV-
jaarkaart voor studenten invoeren.
Dat wordt moeilijk, stelt Binnen
dijk, "mensen zijn en masse op ons
afgekomen, veel meer dan we had
den verwacht. Het was een geluk bij
een ongeluk dat we die overcapaci
teit van 1 september hadden, maar
nu blijkt die groei door te gaan en
daarom kunnen we op dit moment
deze groep - de studenten er
niet bij hebben in de spits", aldus de
NS-woordvoerder.
De cijfers spreken duidelijke taal.
Willen NS studenten èn het stijgen
de aantal treinreizigers in de spits
op weg helpen, dan zijn in de win-
terdienst 1990/91 249 extra rijtuigen
nodig, een jaar later 348, in 1992/93
318 en in 1993/94 489 rijtuigen. Maar
met een uiterste krachtsinpanning
door het inzetten van buitenlands
materieel en het aanpassen van pro-
duktie- en onderhoudsprogram-
ma's kunnen NS niet meer dan
respectievelijk 61, 102, 146 en 187
extra rijtuigen op de rails krijgen.
NS stellen in het invoeringsplan
met spijt vast dat "andere kaart-
soorten niet bespreekbaar zijn voor
het ministerie van onderwijs en we
tenschappen". Als in plaats van een
volledige OV-jaarkaart studenten
een traject- en weekendkaart zou
den krijgen, zou dat het aanbod met
28 tot 36 procent drukken. Ook het
gefaseerd invoeren van de kaart
(bijvoorbeeld per schooltype of
lichting) is niet haalbaar gebleken.
Minister Ritzen heeft gekozen
voor het volle pond. Een OV-kaart
voor studenten het hele jaar en die
moet al op 1 januari 1991 aan alle
studenten zijn uitgedeeld ook. Hij
heeft zich daarbij niet alleen de zor
gen van NS, maar ook die van zijn
collega Maij-Weggen (verkeer en
waterstaat) op de hals gehaald. Zij
heeft inmiddels van Ritzen geeist
dat "medio mei" in ieder geval dui
delijk moet zijn of de aanvangstij
den van colleges en lessen inder
daad vervroegd worden. De vraag is
of dat zal lukken. Binnendijk con
cludeert dat de invoering van de
kaart opnieuw onzeker is. "Wat ik
van minister Maij begrijp is dat zij
duidelijk zegt: wordt niet aan die
voorwaarde voldaan, dan geldt: sor
ry, het kan niet".
ADVERTENTIE
