STAD LEIDEN
Bewoners Haagweg
hebben ton schade
Nieuwe juridische procedures
dreigen NS over treintaxi's
Sfeer onder schouwburg- personeel is
LEIDSCH DAGBLAD
Plan voor afsluiting van
Leids centrum bij smog
Politie zegt meer toezicht toe
Jan Kleijne neemt afscheid als interim-manager op afdeling cultuur:
OPENING VAN WANDELROUTE
Onderhandelingen over
verplaatsing 'Koets'
in vergevorderd stadium
Geld gestolen uit
parkeermeters
WOENSDAG 7 MAART 1990
STAD LEIDEN STAD LEIDEN STAD LEIDEN STAD LEIDEN STAD LEIDEN STAD LEIDEN STAD LEIDEN
LEIDEN - Een nieuwe organisa
tie van kleine taxi-ondernemin
gen gaat de strijd aan met de Ne
derlandse Spoorwegen. De for
meel nog op te richten vereniging
Gezamenlijke Nederlandse Taxi
ondernemers (GNTO) wil met ju
ridische procedures van NS ge
daan krijgen dat het treintaxi-
project, dat momenteel op dertig
plaatsen in het land operationeel
is, wordt opengesteld voor alle
taxibedrijven.
Het Leidse taxibedrijf Schutte
was een van de ondernemingen
die gisteren op een bijeenkomst
in Bunnik zijn ongenoegen uitte
over de wijze waarop NS de taxi
bedrijven voor het treintaxi-pro
ject heeft geworven. Slechts een
select gezelschap van grote on
dernemingen die bovendien ook
nog aangesloten moeten zijn bij
de vervoersorganisaties KNVTO
of FNOP (tegenwoordig Neder
lands Vervoer), kwam ervoor in
aanmerking, zo luidde de algeme
ne klacht.
De kleintjes vinden dat hen
daardoor het brood uit de mond
wordt gestoten. Treintaxi's mo
gen tegen een aantrekkelijk vast
tarief van vijf gulden treinreizi
gers vervoeren binnen de ge
meentegrenzen van de plaats
waar het station staat. Gewone
taxi's zijn veel duurder. In Leiden
worden de treintaxi's echter ook
als gewone taxi gebruikt, weet be
drijfsleider Van der Star van
Schutte. "Het is gewoon een uit
breiding van het aantal taxi's in
Leiden. Eltax heeft gewone taxi
vergunningen gekregen en kan er
dus ook de treintaxi's als gewone
taxi's gebruiken. En zich dus ook
buiten de gemeentegrenzen bege
ven". Taxibedrijf Schutte heeft
op dit moment nog geen aanwijs
bare schade geleden, zegt Van der
Star. "Maar ik kan dat nog niet
precies overzien".
De in Bunnik aanwezige onder
nemers (circa 50) hebben op zich
geen bezwaren tegen de treintaxi,
maar zij vinden dat elke onderne
ming het recht moet hebben aan
het project deel te nemen. Eerde
re procedures van kleine bedrij
ven bij de kort-gedingrechter en
het College van Beroep voor het
Bedrijfsleven hebben niet tot het
gewenste resultaat geleid.
De bedoeling is om de zaken nu
op landelijke schaal aan te pak
ken. Dat moet resulteren in een
kort geding tegen de vennoot
schap onder firma die namens NS
de treintaxi-contracten afsluit
met de taxi-ondernemingen.
Of de inspanningen van de zich
miskend voelende ondernemers
succesvol zullen zijn is hoogst
twijfelachtig. Volgens de juri
disch adviseur van het gezel
schap in Bunnik, K. Stroes,
wemelt het in het land van de ver
schillende verordeningen op het
gebied van het personenvervoer.
Iedere plaats heeft zijn eigen re
gels en bovendien heeft ieder be
drijf zijn eigen schadeposten als
gevolg van de treintaxi. "Voor
een juridische procedure in zijn
algemeenheid zie ik heel weinig
mogelijkheden", aldus Stroes.
De intiatiefnemer van de GN
TO, F. Thiele, houdt de moed er
echter in. Samen met een aantal
collega's gaat hij de klachten uit
het land verzamelen. Hij stelde de
aanwezigen een kort geding te
gen de NS-vennootschap in het
vooruitzicht. Stroes nam wat
minder hooi op zijn vork. Een
schikking met het Spoor, waarin
de de werving nog eens opnieuw
wordt bezien, is al een heel mooi
resultaat, denkt hij.
Van der Star weet nog niet of
het taxibedrijf Schutte lid wordt
van de nieuwe vereniging: "Wij
willen eerst weten op wat voor
voorwaarden dat moet, wat de
contributie is en wat de statuten
inhouden. Ik heb wel voorgesteld
om te bekijken of er contact kan
worden gelegd met de Bovag, dat
we ons daarbij kunnen aanslui
ten. De vereniging heeft dan ge
lijk een heel apparaat achter
zich".
leerd wordt. "We voelen ons wat dat
betreft een achterstandsgebied. We
willen serieus genomen worden",
aldus Van der Sluijs.
Systeem
"De druppel die de emmer deed
overlopen", herinnert Van der
Sluijs zich, "was een geval waarbij
eerst twee banden van een auto wer
den lekgestoken en een dag later de
antenne ervan af was gerukt. Daar
moest dus wat aan gedaan worden.
We hadden in de straat inmiddels
een grote verbondenheid in ver
band met bouwplannen voor De
Coebel, het terrein achter de Haag-
weg. Het vandalisme was in de
groep al vaker aangekaart, maar het
liep nu zo uit de hand dat we daar
van een signaal moesten geven".
Zelf heeft Van der Sluijs ook re
gelmatig te kampen gehad met
schade. Een uitschieter was het
voorval waarbij iemand over zijn
bijna nieuwe auto was gelopen en
op die manier 1700 gulden schade
veroorzaakte. Bij andere bewoners
loopt de schadepost soms op tot
5000 of 6000 gulden.
Dat er een keer iets vernield
wordt kan natuurlijk gebeuren,
meent Van der Sluijs. "Maar in dit
geval zit er een systeem in en daar
moet wat aan veranderen". De oor
zaak zit volgens hem in het feit dat
de ventweg tussen de Churchilllaan
en Voorschoten steeds meer ge
bruikt wordt door mensen die in de
nog altijd groeiende nieuwbouw
wijk Stevenshof wonen.
Vooral groepjes passerende jon
geren die in het weekeinde afkom
stig zijn van een café of disco en een
glaasje te veel op hebben, laten uit
ballorigheid op de ventweg een
spoor van vernielingen na. Als de
politie niet ingrijpt door vaker te
surveilleren dan, zo dreigen de be
woners, komen er maatregelen. De
bewoners 'zijn niet bereid om in de
steeds escalerende situatie lijdzaam
te blijven toezien', zo staat er in de
brief.
Burgerwacht
"Je moet dat niet zien als het drei
gen met een burgerwacht", voegt
Van der Sluijs daar aan toe. "Maar
de mensen zijn wel witheet van al
les. Wanneer één van de bewoners
hier die knapen op heterdaad be
trapt gebeuren er ongelukken. Dat
is zeker". Andere bewoners van de
LEIDEN - Volgens een ruwe
schatting van de bewoners
aan de Haagweg is de laatste
maanden al voor ruim een
ton schade aangericht. De
daders zijn ballorige groep
jesjongeren die in het week
einde na sluitingstijd van ca
fés huiswaarts keren.
De bewoners dreigen in een brief
aan de gemeente om het recht in ei
gen hand te nemen. "Als de politie
niets doet, gebeuren er binnen de de
kortste keren ongelukken", voor
spelt H. van der Sluijs, een van de
initiatiefnemers van de brandbrief.
Volgens politiewoordvoerder
Graveland is de politie wel degelijk
van plan om wat aan de overlast te
doen. "Dit is de eerste keer dat we
van de vernielingen en geluidsover
last horen", zegt hij. De politie is nu
zeker van plan om contact op te ne
men met de bewoners en op het
deel van de Haagweg tussen de
Churchilllaan en de Waddingerbrug
bij De Vink extra toezicht te hou
den. "Dit soort ongeregeldheden
willen we altijd zo snel mogelijk de
kop indrukken".
De lijst met schadegevallen die
door de buurtbewoners is samenge
steld liegt er niet om. Hele reeksen
van afgebroken antennes en ruite-
wissers, lekgestoken banden, in au
to's geschopte deuken, gemolde
spiegels en vernielde tuinen. Daar
naast zijn er volgens de bewoners
ook pogingen gedaan om bij huizen
en auto's in te breken en zijn er fiet
sen en autoradio's gestolen.
Reden genoeg voor de drie initia
tiefnemers, H. van der Sluijs, E. de
Vogel en M.H.J. Jacobs, om de kop
pen bij elkaar te steken en een alar
merende brief aan de gemeente te
schrijven over deze situatie. De
brief werd door 47 bewoners onder
tekend. In de brief wordt van de po
litie geëist dat er vaker gesurveil-
Concert door
drumband Matilo
LEIDEN - Drumband Matilo geeft
24 maart een concert in de Stadsge
hoorzaal. Voor de pauze zullen het
jeugdkorps en het seniorenorkest
vele bekende melodieën ten gehore
brengen. Na de pauze is er een dans-
demonstratie en kunnen ook de be
zoekers een dansje maken. De
avond begint om 20.00 uur. Kaarten
zijn gratis verkrijgbaar bij P. Kik
kert (Kempenaerstraat 87, Oegst-
geest, tel. 174018), Clubhuis Matilo
(Zaanstraat 126, tel. 412515) en bij P.
Bol (Julianastraat 45, tel. 218334).
Kinderdagverblijf
aan Broekplein
LEIDEN - In het scholencomplex
aan het Broekplein in de Merenwijk
vestigen zich in de loop van het vol
gende jaar het kinderdagverblijf De
Compagnon en een sociaal-culture
le voorziening die zich onder meer
met jongerenwerk bezighoudt.
Voor deze twee instellingen komt
plaats als de school De Horst er
weggaat. Die is in ieder geval nog
tot 1 april 1991 aan het Broekplein
gevestigd.
Buiten De Horst wordt het ge
bouw momenteel ook nog gebruikt
door een balletschool, de peuter
speelzaal Harlekijn en basisschool
Het Kompas. De eerste twee huur
ders blijven er in ieder geval zitten.
Of de basisschool ook een lokaal
houdt in onzeker. De gemeente gaat
onderzoeken of het nodig is dat een
van de lokalen een onderwijsfunc
tie behoudt.
heeft gemerkt dat de werknemers
niet bij de pakken zijn gaan neerzit
ten: "Ik heb met stijgende verba
zing gezien dat ze ondanks alle toe
standen met groot enthousiasme
het programma lieten doordraai-
Kleijne, die per 1 juni algemeen
directeur wordt van Endegeest,
denkt dat de reputatie van de
schouwburg weliswaar een deuk
heeft opgelopen maar dat dit geen
negatieve gevolgen zal hebben voor
de publieke belangstelling. "Ik ben
niet bang- dat de mensen wegblij
ven. Ze komen in eerste instantie
Voorstraat aan
een kant afgesloten
LEIDEN - De sfeer onder de werk
nemers van de schouwburg is pri
ma, ondanks de financiële perike
len. Dit meent Jan Kleijne, die van
middag afscheid neemt als interim
manager van de afdeling cultuur
van de gemeente. In deze functie,
die hij sinds het voorjaar van 1989
heeft vervuld, was Kleijne direct be
trokken bij de schouwburg-affaire.
Sinds die begon heeft het perso
neel steeds geweigerd iets te zeggen
over de werksfeer die is ontstaan na
berichten over de verdwenen gel
den bij de schouwburg. Kleijne
voor het programma datje ze biedt,
niet voor een goed draaiende direc
tie. Ik lees ook wel eens een slecht
artikel in het Leidsch Dagblad,
maar dan zeg ik de krant niet
meteen op".
Kleijne verwacht dat de werkne
mers van de schouwburg er in sla
gen de zaak snel weer op de rails te
zetten. "Als alles achter de rug is
moeten de krachten worden gebun
deld. Er is genoeg kwaliteit in huis,
ik heb een groot vertrouwen in de
toekomst". Volgens Kleijne is de
kans erg klein dat problemen zoals
die nu bij de schouwburg spelen in
LEIDEN - Wethouder Kuijers heeft gistermiddag een boom geplant op het voor-terrein van de begraafplaats
Zijlpoort aan de haven. Hiermee is de aanleg afgerond van een wandelroute door het Blekerspark via de begraaf
plaats naar de Zijlpoort. Zowel de kapel als de begraafplaats zelf zijn geheel gemoderniseerd. (foto Jan Holvast)
de toekomst weer ontstaan. "De
ambtenaren van de nieuwe directie
kunst en cultuur zitten dicht met
hun neus op de zaak en kunnen de
financiën dus goed inde gaten hou
den.
Steun
Een aantal impresario's en theater
producenten heeft het opgenomen
voor Frans Boelen, de directeur van
de Leidse Schouwburg. Individueel
hebben zij een brief verzonden aan
B en W van Leiden waarin ze Boe
lens artistieke kwaliteiten onder de
aandacht van het college brengen.
Aanleiding voor dit initiatief zijn de
jongste gebëurtenissen in de Leidse
Schouwburg, waarin naar voren is
gekomen dat Frans Boelen enkele
onjuiste declaraties heeft ingediend
en de schouwburg enkele video
banden in rekening heeft gebracht
die voor privé-gebruik bestemd wa-
Over de gehele linie kenschetsen
de theaterproducenten en impresa
rio's Boelen in artistiek opzicht als
een prima directeur, "geen stoelen-
vuller". Velen zijn de mening toege
daan dat er in deze zaak een politiek
spel wordt gespeeld en vinden het
zeer kwalijk als de directeur daar
van het slachtoffer zou worden.
De woordvoerder van de gemeen
te, plaatsvervangend gemeentese
cretaris Scheepbouwer, zegt dat de
adhesiebetuigingen van deze thea
termensen geen rol zullen spelen in
de besluitvorming. "Het artistieke
Verldezingsdebat
in raadszaal
LEIDEN De Studievereniging
voor Politicologen In Leiden
(SPIL) houdt maandag 12 maart een
verkiezingsdebat tussen de lijst
trekkers van de vijf grote politieke
partijen. Er wordt onder meer ge
sproken over de betekenis van de
sociale vernieuwing voor de stad,
milieu en het minderhedenbeleid.
Het debat wordt gehouden in de
raadszaal van het stadhuis en begint
om 20.15 uur.
beleid van Frans Boelen staat im
mers niet ter discussie. Wél in over
weging genomen zal worden zijn
betekenis voor het theaterleven in
het algemeen. En het ene tegen het
andere afwegend, zal dat een hele
zware beslissing worden. Maar ja, in
de marge van het onderzoek naar de
fraudezaak zijn die verkeerde decla
raties van Boelen nu eenmaal aan
het licht gekomen".
Lij sttrekkersdebat
LEIDEN Omroep Rijnland zendt
dinsdag 13 maart van 21.00 tot 23.00
uur een lijsttrekkersdebat uit. Hier
bij wordt onder meer gesproken
over de erfpacht en de vuilverbran
ding. Het is de bedoeling dat de
lijsttrekkers komen van alle partij
en die aan de raadsverkiezingen
meedoen. De discussie is ook bij te
wonen in de sociëteit De Burcht.
LEIDEN - De Voorstraat wordt
aan de zijde van de Rijndijk afgeslo
ten voor auto's. Er worden bloem-
bakkken geplaats waardoor alleen
nog fietsers en brommers van deze
kant de straat in kunnen rijden.
Tevens wordt de rijrichting van
de Voorstraat omgekeerd. Hierdoor
komen alle automobilisten eerst
langs het parkeerterrein bij het
voormalige Boot-terrein voordat ze
de in rijden. De gemeente hoopt dat
velen daar hun auto neerzetten,
waardoor de parkeeroverlast in de
Voorstraat afneemt.
Het is volgens de gemeente'finan
cieel niet mogelijk de inrichting van
de straat te veranderen door nieuwe
bestrating. De bewoners hadden
hierom gevraagd. De gemeente
heeft wel toegezegd dat de moge
lijkheden over enkele jaren op
nieuw worden bekeken, wanneer er
groot onderhoud moet worden ge
pleegd. Overigens komt er naast het
voormalige kantoor van Boot een
speelterreintje voor de kinderen.
LEIDEN De onderhandelingen
tussen de gemeente Leiden en de
Koets-o-theek over de verplaatsing
van de discotheek zijn in een ver ge
vorderd stadium. De gemeente
heeft de eigenaar van de zaak, Ho-
curam bv, aangeboden het gebouw
aan de Kruisstraat over te nemen.
Daarnaast levert het gemeentebe
stuur een bijdrage aan de verplaat
singskosten van het bedrijf. De
Koets-o-theek wil zich vestigen in
het gebouw aan de Lammermarkt,
waar Ico-Athibu was gevestigd.
Een woordvoerder van de ge
meente is optimistisch over de kans
van slagen van de onderhandelin
gen. "Voor de eerste keer sinds we
over de verplaatsing van de Koets-
o-theek praten, is er een lokatie
waar het bedrijf kan worden onder
gebracht. Tot nu toe was dat alter
natief er nooit".
De verhuizing van de Koets-o-
theek kan nog wel even op zich la
ten wachten. Om de dancing onder
te brengen aan de Lammermarkt,
moet het bestemmingsplan worden
gewijzigd. Ook zijn er stemmen op
gegaan om het gebouw aan de Lam
mermarkt op de monumentenlijst
te zetten.
Het voormalige onderkomen van
Ico-Athibu is intussen eigendom
van de projectontwikkelaar De
Lange en Van der Plas. Die heeft
ook het gebouw van Ico-Athibu aan
de Hoge Rijndijk gekocht. De pro
jectontwikkelaar heeft bij de ge
meente een plan ingediend voor
woningen en horeca (Koets-o-
theek) aan de Lammermarkt.
Daarom werd besloten dat grote ge
meenten in de Randstad eigen plan
nen zouden maken, evenals de pro-
Uit het Leidse draaiboek blijkt
dat er bij een 'totaal' rijverbod er
toch nogal wat motorvoertuigen
zullen rijden. Auto's van brandweer
en politie en ambulances mogen
worden ingezet, al moet het vervoer
tot het uiterste worden beperkt.
Artsen mogen in verband met hun
werk rijden en zelfs taxi's, al mogen
zij alleen mensen vervoeren in
noodsituaties en als er geen open
baar vervoer mogelijk is. Bussen
blijven namelijk gewoon rijden. Er
worden zelfs meer bussen om de ge
strande automobilisten in te zetten.
Voertuigen met elektromotoren
mogen ook worden gebruikt.
Omdat er altijd nog andere men
sen zullen zijn die hun auto nodig
hebben, zal er een ontheffingssys
teem worden gehanteerd. Uitgangs
punt is dat 'verplaatsing te voet of
per fiets dan wel per bus of trein ab
soluut onmogelijk is'. Het zou dan
kunnen gaan om auto's van het
energiebedrijf die ergens een sto
ring moeten verhelpen. Ook het ver
voer van werknemers met bussen
van en naar hun werk behoort tot
groep die ontheffing kan krijgen. Er
geldt een algemene ontheffing voor
landbouwtrekkers.
Bij de doorlaatposten worden alle
voertuigen gecontroleerd. Ze zijn
bij de afrit van rijksweg 4 bij de Ho
ge Rjndijk, de Lage Rijndijk bij de
Spanjaardsbrug, de Hoge Rijndijk
bij de Stierenbrug en bij de Willen
de Zwijgerlaan bij de Zijlbrug.
De controleposten zijn: Voor-
schoterweg/Churchilllaan, Stevens-
hofdreef, Plesmanlaan, Schiphol-
weg en Oegstgeesterweg. Bij de
controleposten is een parkeerter
rein, waar aangehouden automobi
listen hun wagen kunnen parkeren.
Bovendien is er openbaar vervoer
aanwezig, zodat de mensen hun
weg verder met de bus of trein kun
nen vervolgen.
LEIDEN - Het is mogelijk Leiden
geheel af te sluiten voor verkeer als
de luchtverontreiniging daartoe
aanleiding geeft. B en W hebben gis
teren een draaiboek vastgesteld dat
door een speciale werkgroep was
gemaakt. Daaruit blijkt dat bij een
verbod om nog met motorvoertui
gen te rijden de Leidse politie op
vier hoofdwegen doorlaatposten zal
maken. Op vijf andere plekken in de
stad worden politiemensen gesta
tioneerd om het rijverbod te contro
leren.
Vorig jaar werden de normen die
zijn vastgesteld in de Wet op de
luchtverontreiniging een aantal ma
len overschreden. De provincie
overwoog op enkele momenten het
verkeer geheel of gedeeltelijk stil te
leggen. Het bleek echter dat er geen
draaiboek was voor zo'n situatie.
De ventweg van de Haagweg waa
Stevenshof vernielingen aanrichten.
Haagweg willen overigens wel zo
ver gaan om in het weekeinde rond
2.00 uur te gaan posten.
Van der Sluijs geeft dat er tot nu
toe nog nooit tijdens de bezoeken
van de jongeren een telefoontje met
de politie is gepleegd. "Maar je moet
daarbij bedenken dat je niet elke
keer je bed uit kan komen om te kij
ken, wanneer er in de straat rumoer
is. Dat geschreeuw gaat de hele
tijdens weekeinden in de nachtelijke
nacht door en om op alles te reage
ren kan niet. Dat hou je niet vol. Ik
hoorde eens een knal. Toen ben ik
gaan kijken en zag ik niets. Pas de
volgende morgen bleek dat ze een
bierfles tegen de gevel hadden ge
gooid".
Behalve dat de Haagwegbewo-
ners op korte termijn meer aan
dacht van de politie eist, moet er op
de lange termijn een oplossing ko-
uren jongeren uit Noord-Hofland en
(foto Jan Holvast)
men voor het toegenomen fiets- en
brommerverkeer op de ventweg.
De bewoners denken aan een van
de ventweg afgescheiden fietspad.
"Wanneer er een nieuwe wijk zoals
de Stevenshof wordt aangelegd
zorg je voor het autoverkeer, maar
het lijkt erop dat men vergeten is
om over het fietsverkeer na te den
ken. Dat hoort er toch ook bij", al
dus Van der Sluijs.
LEIDEN - Uit parkeermeters in de
binnenstad is een bedrag van onge
veer 1000 gulden aan kwartjes en
guldens gestolen. De gemeentelijke
afdeling parkeerbeheer vermoedt
dat hierbij een valse sleutel is ge
bruikt. De diefstallen zijn gepleegd
in de periode tussen 27 februari en 5
maart. De leeggehaalde parkeerme
ters zijn aan de Aalmarkt, Gangetje
en Nieuwe Rijn.
