Bouwstaking een
van de grootste
èn succesvolste'
'Begrip, daar kopen we niets voor'
Ook Katwijk bezwaar
tegen komst Fokker
Deelnemers 'krijgen' drie ton
om op beurs mee te handelen
DINSDAG 6 MAART 1990
PAGINA 15
Stakingsleider Schotanus is tevreden
GOUDA - "Het is één van de grootste stakingen geweest uit de ge
schiedenis van de Bouw- en Houtbond FNV, en bovendien één
van de succesvolste. Uiteindelijk hebben we ongeveer 90 procent
van onze eisen binnengehaald. En op sommige punten, bij voor
beeld de loonsverhoging, hebben we zelfs meer gekregen dan we
aanvankelijk hadden gevraagd".
Nanning Schotanus, districtsbe
stuurder van de Bouw- en Hout
bond FNV en actiecoördinator voor
de Leidse regio en de duin- en bol
lenstreek, toont zich een tevreden
man. "Ik denk dat wij de eerste gro
te bedrijfstak zijn die niet alleen een
flinke salarisverhoging hebben ge
kregen, maar bovendien ook een 36-
urige werkweek hebben binnenge
sleept. De andere grote bedrijfstak
ken zoals de metaal hebben toch
vooral poencontracten afgesloten".
Na bijna drie weken staken en
ruim vier maanden onderhandelen
heeft de bouw dan toch een nieuwe
cao. Dat het allemaal zo moeizaam
is verlopen, is volgens Schotanus
vooral te wijten aan de 'arrogante
opstelling' van de werkgevers.."Ze
dachten dat ze beter wisten wat er
onder de bouwvakkers leeft dan
wij. Ze dachten ook dat onze leden
nooit in staking zouden gaan en dat
ze snel tevreden zouden zijn met al
leen een loonsverhoging. Nou, daar
zijn ze inmiddels wel achter".
Volgens Schotanus stortten som- I
mige leden zich met zo veel enthou
siasme op de acties dat ze zelfs een
beetje moesten worden afgeremd.
"We hadden besloten om objectsta
kingen uit te roepen, zodat we lang
zaam de druk op de werkgevers
konden opvoeren. In Zuid-Holland
meldden zich de eerste dag echter al
meteen 1200 stakers aan. Van het
landelijk actiecentrum kregen we
toen het verzoek of het niet wat rus
tiger aan kon. Ze vonden dat het
wat al te vlot ging".
Het belangrijkste probleem tussen
werkgevers en bonden was de in
voering van een 36-urige werkweek.
Nieuwe recessie
Bouwvakkers werken nu per week
37 uur. Waarom zo veel ophef Over
één uürtje minder? Schotanus:
"Het gaat er niet alleen om dat we
bouwvakkers wat meer vrije tijd
gunnen. Die atv maakt onderdeel
uit van een lange-termijnbeleid
waarmee we zo veel mogelijk werk
gelegenheid voor bouwvakkers vei
lig willen stellen. Nu gaat het nog
betrekkelijk goed in de bouw, maar
het Economisch Instituut Bouwnij
verheid heeft al voorspeld dat er in
de bouw een nieuwe recessie op
komst is".
"Er worden straks minder wegen
aangelegd, want de auto moet wor
den teruggedrongen. Er worden
minder huurhuizen gebouwd, want
het rijk heeft daar geen geld meer
voor. En de belangstelling voor
vrije-sectorhuizen vermindert als
de rente blijft stijgen. Op deze din
gen moeten we letten, en dus moe
ten we nu al beginnen om zo veel
mogelijk mensen in de bouw te hou
den. Daarom wilden we ook geen
genoegen nemen met alleen een
loonsverhoging. Dat is korte-ter-
mijndenken. Nu krijgen mensen
iets meer geld, maar straks staan ze
weer op straat".
Behalve op de atv hebben de bon
den ook grote nadruk gelegd op
scholingsmogelijkheden voor lang
durig werklozen en mensen van
buitenlandse afkomst, en op betere
Boze boeren blokkeren vuilverbranding
Geluidsoverlast door testvluchten vanaf Valkenburg
Vakbondsman Schotanus: "Ik denk dat wij de eerste grote bedrijfstak
zijn die niet alleen een flinke salarisverhoging hebben gekregen, maar bo
vendien ook een 36-urige werkweek hebben binnengesleept. De andere gro
te bedrijfstakken zoals de metaal hebben toch vooral poencontracten afge
sloten (foto Henk Bouwman)
faciliteiten voor oudere werkne-
mers. Eisen die uiteindelijk alle
maal in de cao zijn opgenomen. "In
Nederland zijn 40.000 bouwvakkers
langdurig werkloos. Wij zijn er van
overtuigd dat de helft van deze
mensen meteen kan worden ingezet
in de bouw, eventueel na een korte
scholing".
Twintig miljoen
Over de actiebereidheid in. deze re
gio is Schotanus te- spreken. "Leid
se bouwvakkers zijn massaal in sta
king gegaan. In het Katwijkse was
dat wat minder. Maar daar is het hoe
dan ook moeilijker om mensen ach
ter stakingen te krijgen". Veel inci
denten hebben er volgens hem niet
plaats gehad. "Ook hier zijn bouw
vakkers soms door werkgevers on
der druk gezet om toch maar weer
aan de slag te gaan, maar over het al
gemeen viel het wel mee".
De staking, waar aan ten slotte
ongeveer 16.000 bouwvakkers aan
deelnamen, heeft de bouwbedrij
ven in totaal zo'n drie miljoen gul
den per dag gekost. "Althans, dat
was een schatting van de werkge
vers-onderhandelaar De Fouw. Wij
zijn aan stakingsionen ongeveer 1,6
miljoen per dag kwijt geweest. In
totaal dus een miljoen of twintig.
Dat is een gigantisch bedrag, ja.
Maar de bonden kunnen zich dat
veroorloven. Dat is geen punt", al
dus Schotanus.
LEIDEN - Totdat vanochtend tegen
tien uur de tractoren de ingangen
van de Leidse vuilverbranding
blokkeerden, reden vuilniswagens
af en aan. Een aantal werknemers
van de vuilverbranding was een
uurtje eerder begonnen om nog zo
veel mogelijk huisvuil te kunnen
verwerken. De eerste ophaalronde
van het huisvuil kon nog net voor
de komst van de boeren in de ovens
worden gestort, het huisvuil dat de
rest van de dag werd opgehaald,
bleef in de wagens zitten om mor
genochtend te worden verbrand.
Directeur Logtenberg van de
Leidse reinigingsdienst werd door
de blokkade dan ook niet van zijn
stuk gebracht. "Als je het mij
vraagt, hebben ze het niet zo slim
aangepakt. Uit hun oogpunt bezien,
hadden ze hier vanochtend om zes
uur moeten staan", aldus Logten
berg.
De ontvangst van de boeren op de
vuilverbranding was bijna hartelijk.
Nadat de stoet door motoragenten
begeleid met een minimum aan op
onthoud door de stad was getrok
ken, stond in de kantine van de vuil
verbranding de koffie klaar. Ver
zoeken van de brandweer om een
deel van de rijbaan van de Floris
Versterlaan vrij te houden, werden
grif ingewilligd. Een aantal boeren
trok de stad in om folders uit te de
len aan het publiek over het doel
van de blokkade.
Veehandelaren die zaken hadden
gedaan op de veemarkt in de naast
gelegen Groenoordhallen kregen
echter minder medewerking. Zij
maken doorgaans gebruik van de
weegbrug bij de vuilverbranding
maar moesten voor deze gelegen
heid uitwijken naar Zoeterwoude.
Plastic
Inzet van de blokkade was niet al
leen om de eisen van de boeren voor
een hogere graanprijs kracht bij te
zetten maar ook om aandacht te vra
gen voor het milieu en de hinder die
veeboeren ondervinden van vuil
verbranding door de uitstoot van
dioxines. "Het gebruik van al die
plastic troep moet worden terugge
drongen", legde een boer uit. "Plas
tic tasjes bijvoorbeeld kunnen pri
ma vervangen worden door tasjes
die gemaakt zijn uit natuurproduk-
ten die wèl afbreekbaar zijn".
Omdat daarbij graanprodukten
worden gebruikt, hopen de boeren
tevens hun afzetmarkt voor graan te
vergroten zodat het mes aan twee
kanten snijdt. "We worden daarin
tegengewerkt door de oliemaat
schappijen die economische belan
gen bij het gebruik van plastic heb
ben. En de politiek doet er maar
nauwelijks iets aan".
Logtenberg is het van harte eens
met het milieuvriendelijke pleidooi
van de boeren. "Neem die plastic
velletjes die slagers tussen hun
vlees doen. Als er iets vervuilend is,
zijn die het wel. Volstrekt onnodig.
Als ik vlees koop, weiger ik ze al
tijd". Logtenberg is voorzitter van
een landelijke commissie van vuil-
verwerkers die het gebruik van af
breekbare produkten bepleit maar
stelt ook vast dat de financiële be
langen van e
produktie vj
bemoeilijkt.
Begrip
De boeren die zich bij de vuilver
branding hadden verzameld, zien
vooralsnog geen reden om hun ac
ties te beëindigen. "Eerst willen we
duidelijke toezeggingen uit Den
Haag en niet die wollige verhalen
waar, als je goed luistert, uiteinde
lijk niets van overblijft. Dat men be
grip heeft voor onze moeilijke situa
ties, daar kopen we niets voor".
Deze groep boeren die vanuit Den
Haag opereert, is vooral afkomstig
uit Groningen en Friesland. Door
de week voeren zij hun acties, in het
weekeinde gaan ze terug naar de
boerderij om daar de zaak draaien
de te houden. De-boeren die terug
moeten naar de boerderij, worden
vervangen door anderen. "Ik denk
dat we onze acties zeker tot eind
maart kunnen volhouden", vertelt
één van de boeren: "Maar dan zal
een groot aantal van ons toch op het
land aan het werk moeten".
PTT waarschuwt
bij overmatig
telefoongebruik
LEIDEN/DEN HAAG - De PTT in
het district Den Haag stuurt tele
foonabonnees die plotseling veel
bellen een tussentijdse rekening of
waarschuwing. Reden is dat er
nogal eens betalingsproblemen ont
staan als gevolg van onder meer 06-
telefoontjes, zo meldt een woord
voerder.
Met het systeem, gebaseerd op
computersignalering, wordt op dit
moment een proef gedaan in enkele
districten in de Randstad, waaron
der het Haagse, dat noordelijk Zuid-
Holland bedient. "We reageren pas
als er zich plotseling grote verschil
len voordoen. Iemand die altijd veel
belt en op tijd betaalt, zal van ons
niets te horen krijgen", aldus de
zegsman. De meeste mensen reage
ren volgens hem positief.
Er zal niet in alle gevallen direct
met extra rekeningen worden ge
zwaaid. Volgens de PTT-woord-
voerder hebben al diverse klanten
laten weten daar niet van gechar
meerd te zijn. In dat geval blijft het
voorlopig bij een waarschuwing.
Het experiment duurt nog enkele
maanden. Daarna worden de resul
taten bekeken. Een tussenbalans is
nog niet opgemaakt.
Dode bij ongeluk Schiphol
DEN HAAG Het gereedkomen
van de Verordening Watergebieden
en Pleziervaart Zuid-Holland is
voor het provinciaal bestuur Zuid-
Holland aanleiding voor het organi
seren van een symposium. Vrijdag
komen een aantal organisaties en
instanties die gereageerd hebben
op de ontwerp-verordening bijeen
in het provinciehuis.
De bijeenkomst is niet alleen in
formatief maar ook bedoeld om de
gewijzigde verordening te toetsen
aan de mening van bij watergebie
den en pleziervaart betrokken in
stanties. Na een aantal lezingen van
onder anderen milieugedeputeerde
Symposium over
watergebieden
en pleziervaart
E.P. van Heemst, vertegenwoordi
gers van- het bureau landschapsbe
heer, natuurbescherming en van
een dijkgraaf, wordt er in werkgroe
pen gediscussieerd. De bijeen
komst wordt gehouden in de staten
zaal van het provinciehuis en begint
om 09.00 uur.
LandelijkeStudentenkrant' geen
concurrent voor Leidse Mare
het Leidse universiteitsblad Mare
kan zich de kritiek van de initiatief
nemers op de bestaande universi
teitsbladen wel voorstellen. "Mare
is een blad voor professoren, tech
nisch personeel ambtenaren en stu
denten. Logischerwijs kunnen we
dan niet al te veel aandacht beste
den aan echte studentenzaken. De
nieuwe studentenkrant zie ik ook
niet als concurrent".
Van Lith is tegelijkertijd wel ver
baasd over de komst van een lande
lijk studentenblad. "Voor bericht
geving over plaatselijke wetens
waardigheden zorgen de vereni
gingsbladen wel. Landelijke ont
wikkelingen die voor studenten van
belang zijn, worden in de bestaande
universiteitsbladen voldoende be
licht. Bovendien bestaat er al een
landelijk studentenblad. Al met al
zou ik dat nieuwe blad niet hebben
opgericht".
LEIDEN - Het nieuwe grabs lan
delijk maandblad voor studenten,
'De Studentenkrant', vormt geen
bedreiging voor het bestaande uni
versiteitsblad Mare van de Leidse
universiteit. Mare richt zich op de
hele bevolking van de universiteit
terwijl het nieuwe blad alleen de
student als beoogde lezer heeft.
Gisteren werd het eerste nummer
van de Studentenkrant gepresen
teerd. Het blad is in een oplage van
50.000 exemplaren verspreid in tien
universiteitssteden. De redactie van
het blad is onafhankelijk van be
staande verenigingen of instellin
gen. Het initiatief voor de oprich
ting van een nieuw blad is genomen
omdat de bestaande universiteits
bladen te weinig aandacht zouden
besteden aan 'de belevingswereld'
van de student.
Hoofdredacteur M. van Lith van
SCHEVE-
NINGEN
Werknemers
van de Explo
sieven Oprui
mingsdienst
hebben giste
ren opnieuw
twee mijnen op
het Scheve-
ningse strand
onschadelijk
gemaakt. In het
weekeinde wa
ren al acht mij
nen bij Wasse
naar en Sche-
veningen ge
vonden. Door
de storm zijn
de mijnen van
onder het zand
vandaan geko-
(foto GPD)
SCHIPHOL - Een 26-jarige i;
van Leidschendam is gistermorgen
om het leven gekomen bij een ver
keersongeval op de Dienstweg op
Schiphol.
De man haalde met zijn auto een
andere personenauto in en botste
frontaal op de hem tegemoetko
mende bus van Centraal Nederland.
Behalve een dode vielen er acht
gewonden, allen inzittenden van de
bus. De bus en de auto werden to
taal vernield.
- Een vrijend paartje liep gister
avond langs Leidens straten te
wandelen. Aan de Pauwbrug
over den Ouden Singel scheen
het minnekoozen door een groot
ongenoegen tusschen beiden te
zijn gevolgd, zelfs zóódanig, dat
de vrijer niets meer van zijn
meisje wildeweten en haar
daarom maar in het water gooi
de. Zij werd er door anderen
weer uitgehaald en hij werd
door het niet malsche optreden
van het publiek tegenover hem
genoodzaakt, zich zoo spoedig
mogelijk uit de voeten te ma
ken. Zijne korte metten achtte
men hoogst ongepast.
Vijftig jaar geleden:
Vanmorgen om twaalf minu
ten over tien werd de Neder
landse onderzeeboot O.ll, die
de haven van Den Helder uit
voer, midden voor de haven aan
de kant van het fort Harssens
door de sleepboot 'Amsterdam'
van de marine geramd. De aan
varing geschiedde op het oogen-
blik dat een filmoperateur van
de maatschappij Cinetone op
den commandotoren van de
O.ll bezig was met het maken
van filmopnamen van het uitva
ren van een aantal onderzeebo
ten (waaronder de 0.9) voor de
film 'Ergens in Nederland'. De
0.9 was reeds de haven uit. De
filmoperateur en veertien man
schappen die zich aan dek be
vonden sprongen na de aanva
ring overboord en wisten zwem
mende den kant te bereiken. De
onderzeeëer was inmiddels bin-
men twee minuten gezonken.
Om half elf zag men de pe
riscoop weer boven water ko
men. Door de tanks leeg te bla
zen (vermoedelijk ook de olie
tanks) was men er in geslaagd
den onderzeeër naar de opper
vlakte te brengen. Voor drie be
manningsleden bleek dat echter
te laat te zijn, zij waren verdron
ken. Er was naar schatting 100
ton water in de duikboot geko-
KATWIJK/VALKENBURG - De
gemeente Katwijk maakt bezwaar
tegen de vestiging van Fokker op
het Marinevliegkamp Valkenburg.
De gemeente is bang dat de geluids
overlast rond dit vliegveld weer zal
toenemen door de testvluchten die
de vliegtuigfabriek daar wil uitvoe
ren. Bovendien is Katwijk bang dat
de vestiging een eigen leven gaat
leiden. Als, door de ontspanning in
de wereld, het vliegkamp ooit geslo
ten wordt, bestaaride kans dat Fok
ker in Valkenburg blijft. Waardoor
de Katwijkse bevolking tot in leng
te van jaren met de overlast blijft
zitten.
De vliegtuigfabriek wil op het
Marinevliegkamp een afdeling ves
tigen waar verschillende prototy
pen van de Fokker 100 en Fokker 50
worden aangepast. Deze vliegtui
gen worden vervolgens in een spe
ciaal testgebied boven de Noordzee
uitgeprobeerd. Fokker verwacht
per jaar ongeveer 150 vluchten
vanuit Valkenburg uit te voeren.
De fabriek erkent dat dit enige
overlast met zich meèbrengt, maar
volgens haar worden de normen
niet overschreden. Vooral ook om
dat het aantal marine-vluchten de
afgelopen jaren is verminderd. De
gemeente Katwijk is het met die re
denering niet eens. "Wij vinden het
een slechte zaak om te concluderen
dat er nu dus ruimte is voor andere
Databank voor
vervolgonderwij s
ALPHEN AAN DEN RIJN - De
Vereniging van Hogescholen en de
Vereniging van samenwerkende
Nederlandse universiteiten hebben
samen een computerprogramma la
ten maken over de mogelijkheden
van vervolgonderwijs. De databank
is gemaakt door het bedrijf Aspe-
slagh uit Alphen aan den Rijn.
Het computerprogramma PIHO
(Post Initieel Hoger Onderwijs),
zoals de databank heet, bevat een
overzicht van het aanbod van oplei
dingen die kunnen worden gevolgd
na het behalen van een doctoraal
examen op hbo-diploma. -
De databank bevat nu al meer dan
1500 opleidingen en 200 faculteiten
en instituten van universiteiten, ho
gescholen en stichtingen voor post
academisch of post-hbo-onderwijs.
PIHO wordt uitgegegeven op een
aantal diskettes die op elke IBM-
compatible personal computer kan
worden geïnstalleerd. De databank
is vanaf 15 maart beschikbaar voor
bedrijven, instellingen, universitei
ten en hogescholen. Het bestand
wordt geregeld bijgewerkt. De ont
wikkeling van het computerbe
stand werd tevens mogelijk ge
maakt door een subsidie van het mi
nisterie van onderwijs en weten
schappen.
Aspeslagh en de twee onderwijs-
verenigingen zijn bij het uitkomen
van het programma een 'partner
ship' aangegaan.
overlast". Net als de gemeente Val
kenburg al eerder heeft gedaan,
vraagt Katwijk de minister van de
fensie het verzoek van Fokker af te
wijzen.
Leiden doet mee aan landelijke wedstrijd fictieve aandelenhandel
LEIDEN "Ondanks de twee
krachs van de afgelopen jaren
voelt een groeiend aantal men
sen zich aangetrokken tot de
beurs. Vooral jongeren tonen
steeds meer belangstelling voor
de effectenhandel. En het is
langzamerhand een trend om
iets van de beurs af te weten.
Wij bieden die mensen nu de
mogelijkheid om er meer ken
nis over op te doen", zegt Pieter
de Bruijn. Hij is één van de or
ganisatoren van de beurscom-
petitie die binnenkort in Leiden
van start gaat.
Hoewel in deze competitie
flinke prijzen zijn te verdienen,
heeft ze in de eerste plaats een
educatief doel, stelt De Bruijn.
De deelnemers aan de wed
strijd krijgen uitgebreide infor
matie, waarin wordt uitgelegd
hoe de beurs werkt, welke ver
schillende vormen van aande
len en opties er zoal zijn en
waar mensen op moeten letten
wanneer ze in aandelen willen
beleggen. Verder houden de or
ganisatoren 13 maart een sym
posium in de Pieterskerk, waar
een aantal deskundigen zijn
licht laat schijnen over de effec
tenhandel.
De Leidse beurscompetitie
maakt onderdeel uit van een
landelijke wedstrijd. De
Bruijn: "Ze is vorig jaar voor
het eerst gehouden door een
aantal Groningse studenten.
Dat is toen goed aangeslagen,
waarna werd besloten de zaak
deze keer landelijk te organise-
De deelnemers aan de compe
titie krijgen een fictief bedrag
van 300.000 gulden tot hun be
schikking. Daarmee kunnen ze
handelen in aandelen en opties
kopen die op de Amsterdamse
beurs staan genoteerd. Degene
die dat het handigst doet, en dus
de meeste winst behaalt, maakt
kans op één van de geldprijzen -
15.000, 10.000 en 5000 gulden -
die de landelijke sponsors be
schikbaar hebben gesteld. De
beste plaatselijke 'handelaren'
komen bovendien in aanmer
king voor enkele kleinere prij
zen, zoals een vakantiereis, cd-
spelers en audio-apparatuur.
Pieter de Bruijn: "De mensen hebben soms het idee dat het wel te
ingewikkeld zal zijn en dat ze veel te weinig van de beurs afweten.
Maar ja. het is juist de bedoeling van de competitie dat ze daarover
meer leren Woto Ellen Martens)
Tijdens de competitie, die van
19 maart tot 10 mei duurt, kun
nen de deelnemers dagelijks zes
orders plaatsen. De aandelen
worden gekocht en verkocht
volgens de slotkoersen die de
effecten op de Amsterdamse
hebben genoteerd. De transac
ties, en de plaats die de deelne
mers op de ranglijst bezetten,
worden bijgehouden met com
puters. Mensen die aan de wed
strijd willen meedoen, kunnen
zich opgeven aan de Haarlem
merstraat 70a in Leiden. De kos
ten bedragen 40 gulden. De
competitie staat in principe
voor iedereen open.
Volgens De Bruijn is de be
langstelling tot dusver goed. "Al
komen mensen nogal eens aar
zelend binnen. Ze hebben soms
het idee dat het wel te ingewik
keld zal zijn en dat ze vee) te
weinig van de beurs afweten.
Maar ja, het is juist de bedoe
ling van de competitie dat ze
daarover meer leren". Volgens
De Bruijn hebben zich inmid
dels 250 mensen aangemeld. Hij
hoopt dat dit er voor 13 maart
500 zijn.
