IVem-taxf s lijken
nu al groot succes
AUes wat we wilden is bereik f
LEIDSCH DAGBLAD
Architecten nemen bij restauraties soms
fopje met historisch karakter Rapenburg'
I
Stationsplan
lonaventura
eplaatst voor
IK schaatsen
Veel schade
bij
uitslaande
brand aan
Langegracht
Schutte overweegt proces tegen NS
Voorzitter Jan Werter van wijkcomité De Kooi stapt op
Neurologen
komen bijeen
in Leiden
Eigen ruimte voor Arabische
Vrouwenorganisatie geopend
ZATERDAG 3 FEBRUARI 1990
Ittenheim tijdens symposium bij afscheid Krantz
IDEN - Architecten nemen bij
Jauraties van woonhuismonu-
Uten aan het Rapenburg, en bij
frepen in sommige panden, een
t>je met het historische karakter
'de mooiste gracht van Neder-
p'. Dr. K.A. Ottenheim,
I docent aan de Leidse
i, zei een en ander gistermiddag
lens een symposium in de bur-
Zaal van het Leidse stadhuis,
lij noemde als voorbeeld de res-
ratie van een pand op de hoek
benburg/Doelensteeg. Door de
hier van restaureren, met een ha-
Witte voeg, lijkt het op een 'Hans-
Grietje-huis' dat uit de toon valt
het rijtje huizen waartoe het
ld behoort. "Een lachwekkende
latie", aldus Ottenheim en "een
hder van de restauratie-archi-
Ittenheim had ook kritiek op het
letselen van een gevelsteen in
pand Rapenburg 65 ter herinne-
aan de Vereniging van Vrouwe-
Studenten Leiden. De gevel-
in, die vorige week feestelijk
d onthuld, is in de ogen van de
yersitair docent een storend ele-
ht in de sobere gevel. "Daar moet
gewoon van afblijven, zelfs al
ht een prinses de plaquette ont-
len. Het inmetselen van zo'n ge
iteen in een monumentale gevel
is in mijn ogen gelijk aan een stukje
snijden uit De Nachtwacht".
Ottenheim uitte zijn kritiek tij
dens een symposium dat werd ge
houden ter gelegenheid van het af
scheid van mr. D.E. Krantz als voor
zitter van de Stichting Diogenes
Leiden. Krantz werd veel lof toege
zwaaid vanwege zijn grote inzet, ge
durende zeventien jaren, bij het res
taureren van vele woonhuismonu
menten en zijn verdere verdiensten
voor de stadsvernieuwing.
De voormalige Diogenes-
ter sprak de wens uit dat de ge
meente Leiden de Stichting Dioge
nes het recht geeft, door het be
schikbaar stellen van voldoende
subsidie, tenminste twee panden
per jaar te restaureren. Wethouder
Van der Molen-Van Rossen (monu
mentenzorg) liet desgevraagd we
ten dat de gemeente zeer welwil
lend is ten opzichte van Diogenes
en dat die praktijk niet gewijzigd
wordt.
Jan Werter (63) kan er over meepra
ten. Als niet-buurtbewoner was hij
20 jaar betrokken bij het wijkcomité
De Kooi, waarvan de laatste 17 jaar
als voorzitter. Gisteravond nam hij
afscheid. Emotioneel maar tevre
den, zo zegt hij. "Alle grote projec
ten die we in de Kooi wilden realise
ren zijn er ook gekomen. Dan kun je
niet anders als blij zijn". Als voor
beelden hiervan noemt Werter het
tegenhouden van de vestiging van
een betonmortelcentrale in de wijk,
de ingrijpende renovatie van wo
ningen en de bouw van het buurt
centrum.
Verder slaagde de buurt er in een
zwembad te behouden voor de wijk.
Dat was ook de aanleiding voor
Werters betrokkenheid bij De Kooi.
Ongeveer twintig jaar geleden nam
de gemeente zich voor het zwem
bad te sluiten. Hiertegen onderna
men verschillende bewoners actie,
maar dat verliep tamelijk chaotisch.
Werter werd door een bevriende
Uit deze krant van 29 januari moest
ik het onthutsende bericht verne
men dat de NS-directie bij haar defi
nitieve keuze met betrekking tot de
stationsrenovatie tevens de beslis
sing heeft genomen Leiden als in
tercity-station te schrappen.
Dit is een klap in het gezicht niet
alleen van alle Leidenaars maar ook
van alle ondernemers die zich in
middels rond het station hebben ge
vestigd. Nadat de gemeente Leiden
de stationsbuurt aantrekkelijk
heeft gemaakt voor vestiging van
bedrijven en instellingen en het
Schuttersveld vrijwel is volge-
Lezers Schrijven
bouwd, wordt de rail-infrastructuur
die dat gebied bij uitstek bereikbaar
maakt, met de handicaps opgeza
deld van uitsluitend trage verbin
dingen.
Afgezien van gemiste kansen in
het stationsontwerp als parkeer
ruimte onder of boven de sporen en
perronopgangen in de huidige via
ducten, is genoemde beslissing fa
taal voor de regionale populariteit
van het treinvervoer. Leiden (cen
traal) is bij uitstek een overstapsta
tion. Die functie wordt nog groter
bushalteplaatsen bij
komen. Het afsnijden van directe en
snelle verbindingen in vier richtin
gen is daarom volstrekt onbegrijpe
lijk-
Pure nonsens is voorts dat van de
Leidse gemeenschap wordt ver
wacht een wezenlijke bijdrage te le
veren in de kosten van vele tiental
len miljoenen om het passeren van
de mooiste en snelste treinen moge
lijk te maken. De Leidse bestuurde-
ren zouden er goed aan doen het
ontwerp en de financiering daarvan
ernstig te heroverwegen.
Mr. F.D. Kouwenhoven
Schipholweg 5 - 7
Leiden
EIDEN - De treintaxi lijkt
Leiden nu al een groot
icces te zijn. De drie blau-
t taxi's die in Leiden reizi-
srs van de trein in Leiden,
fegstgeest en Leiderdorp
lar hun plaats van "bestem
ing brengen, zijn constant
bedrijf. Taxicentrale El-
x, die in Leiden het nieuwe
pject uitvoert, moet regel-
atig twee extra auto's in-
IDEN De Bonaventura Scho-
(gemeenschap heeft goede
jaatssters in huis. Gisteren kwali-
ferden de Leidse scholieres zich
Je Haarlemse kunstijsbaan in al-
ategorieën voor de Nederlandse
inpioenschappen.
h de leeftijdsklassen tot en met
jaar, tot en met 17 jaar en boven
18 jaar eindigde Bonaventura als
ste. De jongens van Bona behaal-
1 in de categorie tot en met 17 jaar
vierde plaats, pal achter Visser 't
oft.
)e wedstrijden werden in de
m van een ploegachtervolging
lewerkt.
zetten om aan de vraag te
kunnen voldoen. Niet ieder
een in de Leidse taxiwereld
is echter tevreden over de in
voering van de treintaxi. Zo
overweegt taxibedrijf
Schutte om over het nieuwe
fenomeen te procederen.
Het aantal van drie taxi's, dat door
Eltax is ingezet, is door de Neder
landse Spoorwegen op basis van
een prognose vastgesteld. Na een
half jaar worden de resultaten op
een rijtje gezet en kan het alsnog
worden bijgesteld als dat nodig
mocht zijn. Wanneer de drie blauwe
auto's bezet zijn, is Eltax verplicht
om een andere wagen op de strook
van de treintaxi's gereed te hebben.
Volgens de Leidse taxichauffeur
Mieke van de Wetering slaat het
nieuwe project van de NS wel aan.
Ze heeft ook het gevoel dat juist
mensen die normaal gesproken de
bus nemen, nu kiezen voor de com
fortabele treintaxi. "Als de eerste
klant instapt, moeten we vaak nog
tien minuten wachten op andere
reizigers. In die tijd zeggen de pas
sagiers bijna allemaal dat dit toch
beter is dan het in de kou wachten
op de bus. Ook zijn ze erg blij dat ze
voor de deur worden afgezet en niet
meer het eind van de bushalte naar
de plaats van bestemming hoeven
te lopen".
Directielid J. van der Star van het
bedrijf Schutte wil echter tegen de
invoering van de treintaxi in beroep
te willen gaan. "Hier is sprake van
zweminstructeur gevraagd de pro
testen te coördineren. Als voorzitter
van de Leidse KVP en als ambte
naar van het ministerie van defensie
had hij de nodige ervaring opge
bouwd met vergaderen en onder
handelen. De acties hadden resul
taat, de buurt kreeg de toezegging
dat bij sloop van het oude zwembad
er een nieuw voor in de plaats zou
komen.
Succes
Gesteund door dit succes vatten
verschillende bewoners het plan op
een wijkcomité te stichten om de
belangen van de buurt te beharti
gen. Werter trad toe als bestuursad-
viseur. Omdat hij zelf niet in de wijk
woonde, wilde hij geen voorzitter
worden. Maar toen na drie jaar de
toenmalige voorzitter opstapte be
loofde Werter de zaken voor een
jaartje waar te nemen. Het werden
er zeventien. In die periode woonde
hij nog geen dag in De Kooi.
Werter heeft hiervan nooit nadeel
ondervonden. Hij denkt dat het
zelfs louter voordelen opleverde.
"Ik keek er van buiten toch wat an
ders tegenaan dan iemand die zelf
midden in de buurt woont". Ook be
woners hebben Werter nooit voor
de voeten geworpen dat hij niet één
van hen was. "Ik heb bijzonder pret
tig met ze kunnen samenwerken".
Dat geldt ook voor de gemeente
ambtenaren met wie Werter in de
loop van de jaren contact heeft ge
had. "De gemeente heeft zich altijd
bijzonder constructief opgesteld".
De scheidende voorzitter meent dat
dit voor een belangrijk deel aan de
houding van De Kooi zelfheeft gele
gen. "We hebben altijd de weg van
de redelijkheid bewandeld. Bij ons
zijn geen straten opengebroken en
barricades opgeworpen.".
Renovatie
Als één van de belangrijkste resul
taten die door die strategie zijn be
haald, noemt Werter de woningre
novatie in De Kooi. "De omgeving
verpauperde op een gegeven mo
ment echt in een razend tempo. Als
het ergens al een rotzooi is, voelt
niemand zich geroepen om enige
orde te scheppen. Na de opknap
beurt van de huizen veranderde dat
ingrijpend, de bewoners raakten
weer betrokken bij het welzijn van
de buurt".
LEIDEN Onderzoekers uit West-
Duitsland en Denemarken komen
van 4 tot 10 februari naar Leiden
voor de 'First Erasmus Winter-
school' voor neurologen. Op deze
eerste Winterschool worden onder
zoeksresultaten over de groei en
herstelmogelijkheden van het ze
nuwstelsel gepresenteerd. In Lei
den wordt uitgebreid onderzoek ge
daan naar het zenuwstelsel.
LEIDEN Een uitslaande
brand heeft vanochtend rond
half een een zolder- en boven
verdieping van een woning aan
de Langegracht volledig ver
woest. De brandweer kon voor
komen dat het vuur oversloeg
naar de huurpanden. De oor
zaak van de brand is niet be-
Jcend. De schade loopt in de tien
duizenden guldens.
LEIDEN - "De Kooibewoners
zijn niet echt moeilijk. Ze wor
den alleen kwaad als ze met een
kluitje in het riet worden ge
stuurd. Als iets niet kan, moet
goed worden uitgelegd waarom
dat zo is. Wie dat doet, heeft
nooit problemen met ze".
Er deden zich geen persoonlij
ke ongevallen voor. De bewo-
iners waren niet thuis bij het uit
breken van de brand.
door
Roy Klopper
oneerlijke concurrentie. Er kan wel
gezegd worden dat er met verlies
wordt gedraaid, maar ik moet nog
zien welk bedrag de NS hiervoor
aan de Eltax overmaakt", zo zegt
Van der Star.
Daarnaast is hij verbolgen over
het feit dat zijn bedrijf niet voor dit
project door de NS is benaderd.
"We hebben hierover nooit wat ge
hoord. Pas een paar weken voor het
begin kom je hier via de kranten iets
over te weten. Als ik het eerder had
geweten, had ik ook wel mee willen
doen. Het is nu niet eerlijk gegaan,
Eltax is voorgetrokken".
In de praktijk is er van de onenig
heid over het trein-taxiproject wei
nig te merken. De mensen kopen in
de stationshal een kaartje voor de
treintaxi en lopen door naar de
strook die voor die wagens is be
stemd. Volgens de chauffeurs van
de gewone taxi's is bij hen nog geen
teruggang te merken in het aantal
klanten. Prangers van het gelijkna
mige taxibedrijf uit Leiderdorp
sluit echter niet uit dat dat in de toe
komst wel gebeurt.
"Nu pakken ze ook wel wat weg,
maar het is nog niet rampzalig. Dat
wil niet zeggen dat het zo blijft,
want als het eenmaal goed gaat
draaien, wordt het voor de andere
mensen ook wel aantrekkelijk", zo
vreest Prangers. Net als Schutte is
hij van mening dat er concurrentie
vervalsing in het spel is. "De NS
stoppen 30 miljoen gulden in dit
project en dat kan straks ten koste
gaan van onze ritten".
Door de Eltax zal er voorlopig nog
geen winst met de treintaxi worden
Eltax moet regelmatig extra taxi's inzetten om het trein-taxiproject uit te voeren.
gehaald, zo zegt bedrijfsleider J.
van Beek. Het bedrijf krijgt van de
NS wel een vergoeding, maar nu
staat al vast dat dit bedrag lang niet
hoog genoeg is om de kosten te dek
ken. Toch is de Eltax bereid om in
de aanloopperiode zo'n verlies voor
lief te nemen. "Als groot taxibedrijf
kun je je het niet veroorloven om bij
zo'n project buitenspel te staan",
meent Van Beek. "Stel dat wij dit
niet hadden gedaan, dan had de NS
voor een onderneming uit bij voor
beeld Den Haag gezorgd. Dat zou
een ontwikkeling zijn geweest, die
we niet op prijs hadden gesteld".
De verwachting is dat de trein
taxi zich op een gegeven moment
wel zal kunnen bedruipen en dat
het project voor de Eltax in ieder ge
val kostendekkend zal zijn. Maar
dat met dit vervoer waarbij mensen
voor vijf gulden zelfs naar het Sint
Elisabethziekenhuis in Leiderdorp
worden gebracht, ooit grof geld ver
diend wordt, zit er niet in.
Datzelfde geldt voor de chauf
feurs van de trein-taxi's. "We mer
ken het in onze portemonnee", zegt
een Leidse bestuurder die even
geen ritje heeft. "We hoeven nu niet
meer te rekenen op een fooitje".
LEIDEN - Wethouder Van Don
gen (onderwijs, sociaal cultureel
werk) heeft gistermiddag aan de
Driftstraat een eigen ruimte ge
opend voor de Arabische Vrouwen
organisatie.
In haar openingstoespraak zei de
wethouder dat het Leidse beleid om
allochtonen in de samenleving te in
tegreren is veranderd. Om die inte
gratie te bevorderen werd aanvan
kelijk geprobeerd om bestaande in
stanties beter toegankelijk te ma
ken voor buitenlanders. Zo werden
er buurt werkers ingezet om de rela
tie tussen allochtonen en buurt te
verbeteren.
Volgens Van Dongen is gebleken
dat dit beleid niet het effect heeft
gehad wat werd beoogd. De positie
van de buitenlanders werd er niet
echt door versterkt. "Maatschappe
lijke groepen die zich willen eman
ciperen, kunnen dat meestal pas
goed doen als ze zelf stevig in hun
schoenen staan", aldus Van Don
gen. De gemeente heeft daarom
geld beschikbaar gesteld om bui
tenlanders hun eigen organisatie op
te laten zetten. Dit heeft geleid tot
oprichting van een nieuwe Arabi
sche Vrouwenorganisatie.
Van Dongen noemde het van
groot belang dat er gelegenheden
zijn waar buitenlandse vrouwen el
kaar kunnen ontmoeten. Zij denkt
dat de problemen voor de vrouwen
groter zijn dan die van de mannen.
"Velen brengen een groot deel van
hun tijd thuis door, leven volstrekt
geïsoleerd, spreken in veel gevallen
nauwelijks Nederlands".
Verder zei zij het van groot belang
te vinden dat de gemeente nu een
gesprekspartner heeft die op de
hoogte is van de wensen van al
lochtone vrouwen. "Op die manier
kan het beleid van de gemeente
worden aangepast".
Gastheer van dit congres is de
Leidse Werkgroep Neuroregulatie.
In deze werkgroep werken weten
schappers samen met onderzoekers
uit het Academisch Ziekenhuis Lei
den aan vraagstellingen op het ge
bied van het zenuwstelsel.
De Winterschool is een nieuw ini
tiatief in het kader van het Erasmus-
uitwisselingsprogramma van de
Europese Gemeenschap. De Leidse
Werkgroep Neuroregulatie werkt
hierbij samen met docenten en stu
denten uit Wurzburg en Aarhus.
Gastgezinnen
voor gehandicapte
kinderen
LEIDEN Gehandicapte kinderen
kunnen een korte periode bij een
gastgezin worden ondergebracht.
Deze mogelijkheid wordt sinds kort
geboden door de Leidse Stichting
Praktische Thuishulp. De bedoe
ling hiervan is om de ouders van ge
handicapte kinderen in staat te stel
len een dagje uit te gaan met bij
voorbeeld eventuele andere kinde-
De kinderen kunnen in zo'n gast
gezin in aanraking komen met al
dan niet gehandicapte leeftijdgeno
ten. De periode die de kinderen bij
een gastgezin kunnen verblijven,
variéert van een dagdeel tot een
weekeinde.
De Stichting Praktische Thuis
hulp bood deze hulp incidenteel al
eerder aan, maar had de hulp nog
niet gecoördineerd wegens een ge
brek aan financiën.
De stichting heeft eind vorig jaar
echter enkele maanden subsidie
van de provincie Zuid Holland ge
kregen. Er is goede hoop dat deze
periode met drie jaar wordt ver
lengd.
Jan Werterscheidend voorzitter van'wijkcomité De Kooi: "Bewoners
worden kwaad als ze met een kluitje in het riet worden gestuurd", «foto Jan
Het wijkcomité De Kooi was in
1970 de eerste Leidse belangenvere
niging die namens bewoners in een
hele wijk optrad. In eerste instantie
keek de gemeente er nogal onwen
nig tegenaan. "Men zag buurtvere
nigingen vooral als gezelligheids
clubjes die alleen rond 3 oktober en
Koninginnedag van zich deden
spreken. Een belangenorganisatie
was natuurlijk heel andere koek".
Maar volgens Werter werd het comi
té snel geaccepteerd en zowel door
bewoners als gemeente gebruikt als
aanspreekpunt.
Contactpersoon daarvan is vanaf
vandaag niet meer Werter, die het
hoog tijd vindt om op te stappen.
Hij treedt af - wethouder De la Mar
overhandigde hem gisteravond de
gouden speld van de gemeente Lei
den - omdat hij verwacht de motiva
tie voor het werk niet meer te kun
nen opbrengen. "Eigenlijk is alles
bereikrt wat maar enigszins haalbaar
was voor de buurt. Ik heb eerlijk ge
zegd weinig zin om me bezig te hou
den met detailkwesties. De grote
structuren zijn er, nu moeten ande
ren verder aan de slag".
MD LEIDEN STAD LEIDEN STAD LEIDEN STAD LEIDEN STAD LEIDEN STAD LEIDEN STAD LEIDEN
