Blitz kiest 'kwantiteit'
Mercedes vergroot veiligheid langs elektronische weg
Oud-olieman: 'We verversen veel te vroeg'
Grote belangstelling voor geldprijzen
LFC bijt spits af
Opzet traditioneel kersttoernooi gewijzigd
Sergio de
Gregorio
-AUTO
Seat voert de
produktie op
Auto Allerlei
DONDERDAG 24 DECEMBER 1987
PAGINA 21
WARMOND - In het Dekker
tenniscomplex in Warmond be
gint zondag een groot opgezet A-
toernooi. De belangstelling voor
de forse geldprijzen, bij de man
nen valt bijvoorbeeld 10.000 gul
den te verdelen, is groot.
Er zijn reeds enkele wijzigin
gen opgetreden in de plaatsing-
lijst van de mannen. Nummer
één, Paul Haarhuis, gaf de voor
keur aan een trip naar de Vere
nigde Saten en laat, ondanks een
te verwachten boete van de ten-
nisbond, verstek gaan in War
mond. Ton Sie en Mare van
Eekeren, respectievelijk als acht
ste en tiende geplaatst, hebben
zich teruggetrokken. De vrijge
komen plaatsen worden opge
vuld door Hendrik-Jan Davids,
Rob Simon en Bart Theelen.
Zondag en maandag worden
kwalificatiewedstrijden ge
speeld en op 29 december begint
het hoofdtoernooi. De finales
zijn op nieuwjaarsdag vanaf
12.00 uur. Als het toernooi in de
ze vorm een succes blijkt is het
zeker de bedoeling van de orga
nisatie er een jaarlijks terugke
rend evenement van te maken.
Plaatsingslijst: Mannen: 1:
Wim Groeneveld; 2: Hendrik-
Jan Davids; 3: Chris Vermeeren;
4: Vincent van Gelderen.
Vrouwen: 1: Yvonne der Kin
deren; 2: Simone Schilder; 3: Mi-
moeshka Kion; 4: Mariette Ver-
bruggen.
LEIDEN - LFC viert zondag het
tweede lustrum van het zaalvoet
baltoernooi. De Leidse Football-
club organiseert in de Groen-
oordhallen voor de tiende keer
een massaal evenement waar 42
teams aan meedoen. Vanaf 08.30
uur strijden 21 clubs met twee
teams om de wisselbeker en de
finales zullen ongeveer om 16.00
uur worden gespeeld.
Maandag 28 december gaat de
jongste jeugd (F-junioren en
meisjes B-pupillen) in de 3 Octo-
berhal voor de zesde keer om de
Ad Duséebeker spelen. Om
kwart voor negen wordt er voor
de eerste keer afgetrapt in dit
door de w Leiden georganiseer
de toernooi.
Lugdunum heeft woensdag 30
december de Grtoenoordhallen
ter beschikking voor het jaarlijks
evenement voor B-en C-junio-
ren. Op de deelnemerslijst ko-
i onder meer
UVS, Roodenburg, Rijnsburgse
Boys, Noordwijk en Quick Boys
voor. Het toernooi begint om half
tien, terwijl Lugdunum-voorzit-
ter Phil Verstraaten om ongeveer
vier uur de prijzen uitreikt.
De onder de naam Vuko Ljubl
jana spelende nationale zaalvoet
balselectie uit Joegoslavië, doet
tijdens een toer door Nederland
woensdag 30 december Noord-
wijk aan. Vuko, dat bestaat uit
spelers van Velez Mostar, Rode
Ster Belgrado, Partizan Belgra
do en Slovan Ljubljana, speelt
om 19.00 uur een wedstrijd tegen
de w Noordwijk. De wedstrijd
wordt gespeeld in het kader van
de opening van de nieuwe Sport
hal aan de Duinwetering.
In Valkenburg (Sportzaal De
Terp) organiseert VNA, ook al op
woensdag 30 december, voor de
negende keer een zaalvoetbal-
toernooi dat om 09.00 uur aan
vangt.
LEIDEN - Het blijft uiteindelijk
een gok, maar organisator Rob
Knijnenburg rekent erop dat er op
tweede kerstdag de tribunes in
Voorschoten weer volstromen bij
de 19e editie van het Blitz basket-
baltoernooi. Na het verdwijnen van
BS Leiden uit de eredivisie leek de
loop er vorig jaar een beetje uit,
maar met een gewijzigde formule
en een lokkertje in de vorm van een
extra duel tussen Leiderdorp en
Luba, denkt Knijnenburg opnieuw
een aantrekkelijk pakket te heb
ben. Concurrentie is er uit Lisse,
waar diezelfde dag voor de derde
maal een groot opgezet tweedaags
internationaal vrouwentoernooi
van start gaat.
In Voorschoten is gekozen voor
kwantiteit en minder dan in voor
gaande jaren voor kwaliteit. Over
LEIDEN - De Leidse zwem- en
polovereniging De Zijl/LGB or
ganiseert zaterdag (tweede
kerstdag) haar traditionele
wedstrijden om de Sergio de
Gregorio-trofee. Deze nationale
wedstrijden zijn tevens be
doeld als revanches van de
Speedo-wedstrijden voor meis
jes en jongens onder 12 jaar. De
wedstrijden die om 14.00 uur
aanvangen worden gehouden
in zwembad De Zijl en de strijd
om de Sergio de Gregorio-tro
fee wordt uitgevochten op de
100 meter rugslag.
de sterkte van de deelnemers valt
weinig te zeggen. Direktbank Den
Helder en het uit de aansluitende
Haarlem Basketbalweek bekende
Marathon Oil Chicago zijn onge
twijfeld klappers, een aanduiding
die de overige teams in het naar zes
ploegen uitgebreide veld nauwe
lijks verdienen. Chicago komt ech
ter pas zaterdagochtend in Neder
land aan en de samenstelling van
de ploeg kan op het laatste moment
nog veranderd worden.
Knijnenburg had beide topfor-
maties in het oorspronkelijke pro
gramma als echte 'uitsmijter' aan
elkaar gekoppeld, maar de Ameri
kanen, die op het laatste moment
moeilijk deden over hun komst
naar 'De Vliethorst', weigerden
Den Helder als tegenstander. Het
team van de slimme Glenn Sargent
moet een dag later in Haarlem na
melijk al tegen de ploeg van ex-Lei
den coach Ruud Harrewijn spelen.
Nu heeft Orca's de opdracht om
Chicago met het grote cijfers te ver
slaan, want in de dit jaar gewijzigde
opzet spelen alle ploegen slechts
één wedstrijd. Toernooi-winnaar is
het team dat zijn duel met het
grootste verschil afsluit. Knijnen
burg en zijn mannen hebben deze
stap genomen om de deelnemers
aan te sporen tot aan het einde van
de wedstrijd, die naar het voor
beeld van de profs 4x12 minuten
duren, voluit te gaan. In voorgaan
de edities was er steeds sprake van
le.
Leiderdorp en Luba, die het toer
nooi openen, komen overigens niet
in aanmerking voor de hoofdprijs.
Dat is jammer voor Leiderdorp, dat
gezien het kwakkelen van de Leid
se rivaal (vijf nederlagen op rij)
aanspraak denkt te maken op een
monsterscore. Leiden heeft nog
even overwogen versterking te la
ten aanrukken, maar zelfverzekerd
hebben de mannen van coach Mar
tin Bakhuijzen beslist de strijd op
eigen kracht aan te gaan.
De Belgische hekkesluiter Hel
las Gent heeft toegezegd wel met
een aantal invallers naar Voorscho
ten te zullen komen, maar veel mag
van de Belgen toch niet verwacht
worden. Tegenstander van Gent is
het in de eredivisie al even moeilijk
draaiende ESTS Akrides. De IJ-
muidense debutant kende een
droomstart en reikte onder aanvoe
ring van de in deze contreien be
paald niet onbekende Emill Ha-
gens tot net onder de top, maar in
middels is de ploeg door acht wed
strijden op rij te verliezen ver weg
gezakt. Coach Paul van der Ree
brengt zijn nieuwe Amerikaan, de
van Hapoel Tel Aviv afkomstige
driepunts 'koning' Mike Largey
mee en hoopt dat deze Akrides
weer op het juiste spoor zet.
Den Helder zal het daarna nog
moeilijk hebben met Maccabi
Brussel, dat het na het teleurstel
lende optreden van vorig jaar nog
een keer mag proberen. De Belgen
zijn in eigen land duidelijk tweede
keus, maar landskampioen Racing
Mechelen had geen zin om naar het
Blitz-toernooi te komen. Den Hel
der, dat een aantal zieke en geble-
seerde spelers heeft, doet het overi
gens ook niet erg best en werd gis
teravond nog van het veld geblazen
door landskampioen Den Bosch
(98-55).
Lisse
Over de kwaliteit van het deelne
mersveld bij het vrouwentoernooi
van Lisse bestaat geen twijfel. Het
als 'alternatief voor de Haarlem
Basketbalweek' geafficheerde eve
nement brengt de vaderlandse top
(Den Helder, Hoofddorp en
Ahoy'/RZ) naar sporthal 'Meer
zicht'. Daarnaast komt Agon Düs-
seldorf terug, dat vorig jaar de eer
ste editie van het toernooi won.
Düsseldorf maakt met de Neder
landse international Anita Blangé
al jarenlang in eigen land de dienst
uit en speelt in de finaleronde van
de Europa Cup I.
Uit Tsjechslowakije is Banska
Bystrika present, een ploeg ge
vormd door speelsters uit een Tsje
chische basketbalschool met twee
centers uit de nationale ploeg. De
Oosteuropenanen zullen in de
voorronden het meest te duchten
hebben van de Franse topploeg Or-
chies, vorig jaar finalist en nu ver
sterkt met de Nederlandse Helma
van der Lagemaat. Het achttal
ploegen wordt volgemaakt door
Jong Frankrijk en Lisse zelf.
Lisse-coach Martin Feitsma
heeft goed aangevoeld dat zijn
team in het selecte gezelschap ei
genlijk niet thuishoort en krijgt
daarom op beide dagen verster-
Ex-Leiden spelmaker Emill Hagens (links) is wellicht i
keer present in Voorschoten. Vorig jaar kwam Hagens uitv
dit jaar speelt hij voor Akrides
king van Hellen Zwanenburg i
Akrides en Marjolijn Ketelaars (ex-
Hoofddorp).
De zesde editie van de Haarlem
Programma
basketbaltoemooien
26 december
Voorschoten
10.30 uur Leiderdorp - Luba.
12.30 uur Akrides - Hellas Gent.
14.45 uur Den Helder - Maccabi Brussel.
17.00 uur Orca's - Chicago.
Lisse
16.00 uur Lisse - Jong Frankrijk, Ahoy'RZ - Agon
Düsseldorf.
Orchies, Hoofddorp-
27 december
Lisse
10.00 uur Frankrijk - Düsseldorf, Lisse - RZ.
11.00 uur Orchies - Bystryka, Den Helder - Hoofd-
rchieffot
Basketbaleweek kent wellicht de
sterkste bezetting uit de geschiede
nis. Vooral van de nationale ploe
gen van Canada en Australië wordt
het een en ander verwacht. Beide
landen zijn reeds gekwalificeerd
voor Seoul en zien de 'Week' als
een uitstekende voorbereiding.
Met 'vaste klant' Chicago, de Israë
lische nummer drie Hapoel Holon,
de Braziliaanse topploeg Francana
Sao Paulo en de Nederlandse top
drie Den Bosch. Den Helder en
Weert staat er een veld dat op het
eerste gezicht geen zwakke broe
ders) telt en dat is in voorgaande
jaren wel eens anders geweest.
HANS JACOBS
Zaalvoetbal
Interregionaal
De Maas
11-17
Zwarte Wolf
11-9
Ceverbo
11-15
SC Hogenboom
11-9
Bax
11-14
FC Datagold
12-9
Den Dam S.
11-13
Silva Boys
11-8
FV Snoekie
11-13
Neptunus
11-8
Glasbergen
12-12
De Rozet
11-7
Hoofdklasse
Van der Plas
13-23
FC Lisse
13-11
Menken/L.
12-19
Lugdunum
12-10
Sloos Sport
13-15
Boerenburg
12-9
Van Egmond
12-14
Noordwijk
12-9
De Kuyper
13-13
13-7
THB Boys
13-12
ROAC 79
11-6
Cleyn Duin
13-12
Lotto
Bassets - DIOK
LEIDEN - In de ereklasse rug
by staat voor zondag de streék-
derby The Bassets - DIOK op
het programma. Het competi
tieduel begint in Sassenheim
om 14.30 uur. In de promo
tieklasse komt LSRG uit tegen
Dwingeloo.
Korfbaltoemooi
LEIDEN - Korfbalvereniging
Zuiderkwartier organiseert
zondag een kersttoernooi. Het
jeugdevenement wordt dit jaar
voor de eerste maal gehouden
en kan zich verheugen op de
belangstelling van een groot
aantal ploegen uit de Leidse re
gio. Het evenement heeft plaats
in de Vijf Meihal en begint om
10.00 uur.
Autocompressor
Er is nu een voor meer doelein
den te gebruiken (auto)com-
pressor. Aan te sluiten op de
stekker voor de sigarettenaan
steker in de automobiel. Men
kan er niet alleen de banden
mee op spanning brengen,
maar ook luchtbedden en derge
lijke. Bij pech is hij te gebruiken
als lamp of als knipperauto
maat. Compleet bij Halfords
voor f98,-. (foto pr>
Het Spaanse automerk Seat bloeit
op sinds het door het Volkswagen
concern is ingelijfd. Dat blijkt on
der meer uit het feit dat eind deze
maand in de Seat-fabriek van Zona
Franca zal worden gestopt met de
bouw van de Volkswagen Passat.
Alle mogelijkheden, van deze fa
briek zullen voortaan worden be
nut voor de produktie van de Seat
Ibiza.
Het gaat Seat nu beter dan werd
voorzien toen het bedrijf door
Volkswagen werd overgenomen.
Het ziet er naar uit dat Seat spoedig
zelfs de volledige capaciteit van al
le Spaanse vestigingen nodig zal
hebben voor de eigen modellen.
Door het wegvallen van de pro
duktie voor Volkswagen kunnen in
Zona Franca volgend jaar elke dag
zo'n honderd Seats meer worden
gebouwd, maar dan nog is het twij
felachtig of het Spaanse merk aan
de groeiende vraag naar Ibiza's ge
heel zal kunnen voldoen.
De totale produktie van de Seat-
fabrieken bedroeg dit jaar onge
veer 400.000 auto's, waarvan al
meer dan tweederde Seats. Er wer
den 158.000 Seats geëxporteerd.
T" 'gend jaar zal dat aantal naar
">00 worden opgevoerd.
Tot de actieve veiligheid van een
auto behoort in principe al
datgene, dat de rij-eigenschappen
verbetert. Dat rijfouten corrigeert,
althans het corrigeren mogelijk
maakt. En dat de bestuurder dóér
helpt, waar zijn eigen
mogelijkheden beperkt zijn'.
Met deze inleiding begint
Mercedes-Benz Nederland de
perspublicatie, die de
demonstratie begeleidde, waarmee
nog eens extra de nadruk werd
gelegd op een aantal systemen die
de veiligheid van de automobilist
aanmerkelijk kunnen vergroten.
'Maar geen enkel systeem kan de
automobilist van zijn eigen verant
woordelijkheid ontheffen', zo werd
door een van de inleiders onder
streept. 'Het waarschuwt de vrouw
of man achter het stuur wel maar
die gaat er niet beter door rijden'.
En hij merkte ook op dat Merce
des de snelle ontwikkelingen in de
elektronica niet wil gebruiken voor
grollen en grappen in de auto - hoe
aardig die op zichzelf ook kunnen
zijn - maar deze alleen wil benutten
voor wezenlijke verbeteringen.
Reeds in de jaren zeventig ont
wikkelden de ingenieurs van
Daimler-Benz het anti-blokkeer-
systeem op de remmen. Toen nog
een beetje ruw, thans een stuk
verfijnde techniek, dat algemene
navolging vindt. Omdat er wellicht
geen systeem is te vinden dat di
rect zoveel meer veiligheid biedt.
Zoals men kan weten voorkomt
het systeem dat de wielen tijdens
het remmen blokkeren, zodat de
wagen op nagenoeg alle wegdek
ken bestuurbaar blijft.
Maar Mercedes heeft inmiddels
nog enkele andere waardevolle
systemen in huis.
Automatische sperdifferentieel
(ASD), waardoor een betere tractie
wordt verkregen bij het wegrijden,
het accelereren en het rijden door
bochten. De beide aangedreven
(achter)wielen kunnen zelfs bij de
grootst mogelijke verschillen in
gladheid ten volle benut blijven.
Antidoorslipregeling (ASR),
waardoor wordt voorkomen dat de
wielen doorslippen. Hoe onzorg
vuldig de bestuurder het gaspedaal
ook bespeelt. De motor raast niet,
de wielen slippen niet en zo kan
bijvoorbeeld bij het inhalen een
slip worden vermeden.
Automatisch in- en uitschake
lende vierwielaandrijving (4-Ma-
tic). Vierwielaangedreven wagens
beschikken uiteraard over een be
tere tractie. Dit systeem van Mer
cedes zorgt - zoals de naam zegt -
ervoor dat die vierwielaandrijving
wordt ingeschakeld zodra de elek
tronica laat weten dat de omstan
digheden dat noodzakelijk maken.
Ook hier behoeft de bestuurder
niets te beslissen, dat doet het sys
teem voor hem.
Het is allemaal niet nieuw, maar
in de loop der jaren ontwikkeld.
Men behoeft eigenlijk de demon
stratie niet te zien om overtuigd te
geraken van het nut van dergelijke
systemen. Wie de daarmee uitge
ruste wagens over gladde wegdek
ken aan de gang ziet zou het liefst
meteen zoiets bestellen. Maar dan
moet men wel over een goed gevul
de portemonnee beschikken. Mer-
cedessen kosten standaard al veel
geld. Met zulke systemen aan
boord nog veel meer. Bovendien
kan men niet alles op alle modellen
krijgen.
Jammer eigenlijk dat zoveel nut
tigs voor zovelen zo onbereikbaar
blijft.
Jaguar Nederland
sluit goed jaar af
Jaguar Nederland heeft dit jaar
meer verkocht dan werd verwacht.
Met 621 afgeleverde limousines en
sportwagens werd de verkoop
prognose van 600 Jaguars en Daim
lers ruimschoots overschreden. In
1986 werden er 400 Jaguars ver
kocht.
In het bedrijf in Houten wordt
verwacht dat volgend jaar weer
zo'n zeshonderd Jaguars aan de
man kunnen worden gebracht.
Vijftien procent daarvan gaat via
leasecontracten de deur uit.
Daar ook elders de groei van Ja
guar doorzet zal de produktie van
de fabriek in het Engelse Coventry
volgend jaar met 15 groeien naar
57.000 auto's.
De Leidenaar Henk de Groot komt
niet over als een Don Quichotte,
maar hij lijkt tegen de bierkaai te
vechten. Hij levert een vrij eenza
me strijd tegen gevestigde olie
machten. Zijn streven is nobel (ver
kleining van de enorme vuile-olie-
plas, waarin het milieu dreigt te
verdrinken), maar er schuilt een
commercieel addertje onder het
gras. Hij verkoopt de magische
peilstok-schildjes, waarmee hij het
wonder denkt te kunnen bewerk
stelligen.
Want het zou werkelijk een won
der heten als hij de strijd zou win
nen die hij sinds het begin van de
jaren zeventig voert. Hij heeft zich
namelijk enorme tegenstanders
aangemeten: de oliemaatschappij
en. Die verdienen immers kapita
len aan de olie die vijf miljoen au
to's op de Nederlandse wegen ver
zwelgen.
Daar heeft Henk de Groot op
zichzelf geen bezwaar tegen, hij is
zelf uit die oliewereld afkomstig.
Het gaat hem om de vuile olie, die
al die auto's weer uitbraken. Per
jaar gaan ongeveer 2,5 miljoen van
olie doordrenkte filters gewoon de
vuilnishoop op, zodat de olie lang
zaam in de grond kan druipen. 'En
ik zou niet graag de doe-het-zelvers
de kost geven die na het verversen
de oude olie klakkeloos in de put
gooien'. Olie, die volgens Henk de
Groot vaak nog veel langer mee
had gekund. Want daar zit volgens
hem de fout: we verversen veel te
veel. Alleen maar omdat de olie
maatschappijen dat via de autofa
brikanten voorschrijven.
Tien jaar geleden kreeg hij de
ANWB zo ver dat met enkele auto's
een proef werd genomen. Aanvan
kelijk hadden ze hem voor ge
stoord verklaard, maar omdat hij
van huisuit een olieman was gaven
ze hem toch het recht van de twij
fel. Ze bleken bereid enkele auto's
zeven maal langer zonder verver
sen te laten rondrijden. Het olie
monster, dat daarna werd opge
stuurd, veroorzaakte bijna paniek
in het laboratorium van een van de
oliemaatschappijen: 'Sterk ver
vuild. Als de bliksem verversen.
Anders draait de motor gegaran
deerd kapot'.
'Maar na 130.000 kilometer was
er nog geen draad verschil te zien
tussen die en andere wagens. Daar
na heeft de ANWB zelfs tien auto's
240.000 kilometer zonder verver
sen laten draaien en ook toen was
het olieverbruik nog steeds mini
maal. Helaas stapten ze daarna
over op diesels, ze durfden het ver
der toch niet meer aan en ze speel
den liever op safe. Dus: ze deden
een plas en alles bleef zoals het
was', zegt hij wat mismoedig.
Maar hij houdt door dik en dun
vol dat olie pas behoeft te worden
ververst als 'zij ongeschikt is voor
verder gebruik'. En dat moment
ligt bij gewoon gebruik veel en veel
verder weg dan de in de autoboek
jes genoemde intervallen laten ge
loven. Hij fundeert deze bewering
op een uiterst bekwaam technisch
betoog, maar omdat dat nogal van
basen en zuren is doortrokken
kwam hij kortgeleden bij ombuds
man Frits Bom nauwelijks aan het
woord. Met 'te moeilijk' werd hem
de mond gesnoeid. Zijn opponent
van de Apeldoornse auto-hts
mocht veel meer zeggen. 'En dat,
terwijl hij om zo te zeggen de petro
leumlamp verdedigde tegen ik de
elektrische', zegt De Groot nog al
tijd wat verbolgen.
Door middel van de door zijn Ar
ea B.V. (Ravelstraat 4) op de markt
gebrachte schildjes, die gemakke
lijk op elke peilstok kunnen wor
den bevestigd, kan men zien wan
neer olieverversen noodzakelijk is.
Dat zal snel gebeuren als bijvoor
beeld het aantal koude stops groot
is. Want die zijn werkelijk funest.
Althans, als de auto daarna langdu
rig - enkele dagen - blijft stilstaan.
'De meeste slijtage ontstaat bij stil
staande motor. Laat een motor in
de zomer in elk geval een halve mi
nuut en in de winter minstens vier
minuten doorlopen, anders heeft
de zure waterdamp geen tijd uit de
motor te verdwijnen en kan dus ge
makkelijk corrosie ontstaan op het
nog niet door olie beschermde me
taal'.
In een waterval van woorden
loost Henk de Groot nog meer tips
('laat de carterventilatie toch con
troleren'), fulmineert hij hevig te
gen wat hij 'het gesjoemel in de ga-
Henk de Groot <r<
DLjkmar
Mitsubishi in VS
Ook Mitsubishi vestigt zich in
Amerika. In het komend voorjaar
wordt met de assemblage begon-'
nen in een nieuwe fabriek, die nu
wordt gebouwd in de staat Illinois.
Het Japanse bedrijf heeft daarvoor
(op fifty-fifty-basis) samen met
Chrysler een onderneming op po
ten gezet: Diamond Star Motors.
De nieuwe fabriek moet in 1990 de
volledige capaciteit van 240.000 au
to's benutten. Een deel daarvan is
bestemd voor export naar Europa.
Bluebird Trend
Nissan brengt een aantal witte
actiemodellen: vier- en vijfdeurs
Bluebirds LX met twee-litermotor
(zowel benzine als diesel) en vijf-
bak in een zogenaamde Trend-uit
voering. Dus met elektrisch be-
dienbare buitenspiegels, vier
spaaks stuurwiel, brons getint glas,
brede banden en dergelijke. De
prijzen lopen van 28.185 tot 33.535
gulden.
Naar Hongarije
De Opel Kadett zal volgend jaar
ook in Hongarije te koop zijn. Dit is
vastgelegd in een overeenkomst,
die de Westduitse fabrikant sloot
met Moguert, de Hongaarse export
handelsorganisatie. De overeen
komst geldt voorlopig voor vijfjaar
en kan mogelijk worden uitgebreid
tot andere Opel-modellen.
Japans goud
In een door het Japanse ministe
rie van internationale handel en in
dustrie gesponsorde verkiezing
heeft de Opel Omega een gouden
medaille voor vormgeving gekre
gen in de klasse importauto's.
Glasspeciallsten
Een aantal in autoruiten gespeci
aliseerde bedrijven heeft de Vere
niging van Autoglasspecialisten in
Nederland (VASNED) opgericht.
Ongeveer 70 procent van de be
trokken bedrijven zouden zich bij
de organisatie hebben aangesloten.
Het bedrijf moet aan bepaalde ei
sen voldoen om te worden toegela
ten. Om de aanwezige kennis te
vergroten worden opleidingen ge
organiseerd en worden ervaringen
over problemen bij bepaalde typen
auto's uitgewisseld. Het secretari
aat zit in Nijmegen (Groesbeekse-
weg 14, tel. 080-241121).
rages' noemt (te vaak en te dure
olie) en zet hij zjch vooral heftig af
tegen de mentaliteit dat men zich
maar beter aan de voorschriften
kan houden omdat dat in elk geval
geen kwaad kan: 'Elke maand
nieuwe banden kan ook geen
kwaad...'.
Samengesteld
door
Koos Post
Zowel achter de voorwielen als achter de achterwielen stuift de
op. Aandrijving op alle vier wielen dus bij '4-Matic'
