FNV ziet
niets in
over
leg
Atv-afspraken moeten mogelijk zijn
-
Het werk is ons gewoon ontnomen
m
fi j*.
Innovatiecentra moeten
volgend jaar al draaien
Fusie van stukgoed
Openbaar vervoer
wordt niet duurder
CNV-voorzitter Hofstede wil naar 35 uur in 1990
Bonden verdeeld over najaarsoverleg
(vervolg van pagina 1)
UTRECHT (ANP) - De vakbonden zijn intern verdeeld hnï. 41
over hervatting van het overleg met werkgevers en kabi
net. De christelijke vakcentrale CNV voelt er het meest
voor om het najaarsoverleg, dat vrijdag zou worden gehou
den, met een maand uit te stellen. Wat FNV-voorzitter Pont
betreft kan het overleg helemaal kan worden afgeblazen.
"Uitstel suggereert dat je er over een maand wellicht uit
zou kunnen komen en dan zou je verkeerde suggesties
wekken", aldus Pont. Alleen de vakcentrale MHP ziet ook
wel wat in uitstel.
ROTTERDAM (ANP) - Waar ooit
de personeelsvereniging van de
failliete scheepswerf Boele Bolnes
haar activiteiten organiseerde,
stonden gisteren medewerkers van
het Amsterdamse veilinghuis
Troostwijk op het toneel in de kan
tine van de werf om daar de totale
inventaris van het bedrijf te veilen.
Het is volgens Troostwijk de
grootste na-oorlogse veiling in ons
land. op één na. Alleen de publieke
verkoop van Werkspoor was nog
omvangrijker. Enige honderden
gegadigden kwamen gisteren naar
de eerste van de zeven veilingda-
gen bij Boele.
Dat waren voor het merendeel
handelaren, maar in de loop van de
dag kwam ook een groot aantal
oud-personeelsleden van Boele
naar de kantine om daar kranen,
pontons, draaibanken, gereed
schap en kantoormeubilair onder
de hamer te zien gaan. Dat liet hen
niet onverschillig. "Je staat hier
met bloedend hart als je ziet dat ge
reedschap waarmee je zelf nog
hebt gewerkt wordt geveild", zei J.
Hagendijk 's middags op de vei-
werkte hij bi.i Boele
Oud-werknemers scheepswerf Boele Bolnes op veiling bedrijf
toen hij in maart van dit jaar te ho
ren kreeg dat de werf de poorten
moest sluiten. Hagendijk is een van
de ongeveer 600 mensen die toen
op straat kwam te staan.
Hij is de klap nog niet te boven.
"Het werk is ons gewoon ontno
men. Eerst waren de mijnen aan de
beurt, toen de textiel en nu de
scheepsbouw". De overheid is vol
gens hem voor een belangrijk deel
schuldig aan de malaise in de
scheepsbouw, die door het faillise-
ment van Boele wordt geïllu
streerd. "Andere landen geven hun
werven veel meer subsidie dan
hier. Er was werk genoeg, maar alle
opdrachtgevers gaan nu naar het
buitenland. Tegen de subsidies
daar kunnen we niet op. De over
heid heeft ons in de steek gelaten
Van de scheepsbouw blijft zo niks
over", aldus Hagendijk.
De hoop op een nieuwe baan
heeft hij al nagenoeg opgegeven.
"Ik ben 58. Twee keer had het ar
beidsbureau iets voor me, bij Ver-
olme (de vlakbij Boele gelegen
noodlijdende scheepsreparatie-
werf -red.), maar daar vonden ze
me te oud. Makkelijk is het niet.
maar je moet het accepteren".
Hoop
Dat vindt ook N. Oosterveen (63).
portier en bewaker bij Boele. Tot
het einde van het jaar is hij nog ver
zekerd van werk. In dienst van de
curator past hij op de failliete boe
del. "We hadden natuurlijk ge
hoopt dat Boele het zou redden,
maar ja... We moeten erin berus
ten".
Hagendijk en Oosterveen verha
len met smaak over de tijd dat de
scheepswerf in het dorpje Bolnes,
onder de rook van Rotterdam, nog
lloreerdc. In de toptijd werkten er
zo'n 1600 mensen, exclusief het
personeel van onderaannemers, op
hoogtijdagen meer dan vijfhon
derd man. Oosterveen: "En dan lie
pen op de werf ook de scheepslui
nog rond van schepen die hier voor
de kant lagen. Het was een dorp op
zich zelf"
Terwijl Hagendijk en Ooster-
veen hun verhaal doen. brengen de
veilingmeesters van Troostwijk in
rap tempo en met menige kwink
slag de inventaris onder de hamer.
"Goed bij het overleg met de on
dernemingsraad". grapt een van
hen, terwijl hij een partij dwangha-
mers onder de aandacht van de po
tentiële kopers brengt.
Succes
Aan het begin van de avond blij
ken de veilingmeesters succesvol
te zijn geweest. De opbrengst van
de eerste veilingdag raamt woord
voerder D. Bouland van het Am
sterdamse veilinghuis toen op
ruim 1,6 miljoen gulden. "De eerste
dag is goed", constateert hij.
Troostwijk verwacht volgens hem
een totaal-opbrengst van acht a
tien miljoen gulden.
De kopers vormden maandag
een internationaal gezelschap. ..We
hebben mensen gezien uit Dubai.
Turkije, Spanje, Zweden. Frank
rijk. Engeland. West-Duitsland,
Frankrijk, België, Zweden en Ne
derland natuurlijk", aldus Bou
land
Troostwijk heeft de internationa
le belangstelling overigens in de
hand gewerkt door alle scheeps
werven ter wereld van de veiling,
waarop bijna achtduizend kavels te
koop worden aangeboden, op de
hoogte te stellen. Daar komt nog
bij dat een belangrijk deel van de
Boele-inventaris bestaat uit tech
nisch hoogwaardige en nog vrij
jonge machines en gereedschap
pen.
Met het uitstel van een maand er niet in, vrijdag niet en over een
hoopt het CNV volgens voorzitter maand ook niet", aldus Pont. Ook
Hofstede dat minister Van Dijk de kabinetsplannen bieden geen
(binnenlandse zaken) en de ambte- enkel uitzicht, meent de FN V:voor-
narencentrales voldoende tijd krij- zitter. "De verschillen zijn nu te
gen om alsnog een akkoord te be- groot en dat zijn ze, vrees ik, over
reiken over de arbeidsvoorwaar- een maand ook"
den voor dit en volgend jaar. Voor
alsnog wordt de kans op een ak- Als het kabinet de werkgevers en
koord met twee of meer centrales de vakbeweging voor vrijdag uit-
bijzonder klein geacht. Bovendien nodigt, zal de FNV overigens wel
zouden de werkgroepen van de komen, zo liet Pont doorscheme-
Stichting van de Arbeid die aanbe- ren. "We hebben nu eenmaal die
velingen moeten doen over langdu- datum destijds vastgelegd en we
rig werklozen en scholing meer tijd moeten die zaak een keer formeel
krijgen om hun voorstellen nader afronden. Bovendien kan het een
uit te werken. Deze werkgroepen signaal zijn naar het parlement toe
zijn aan de slag gegaan na het Voor- dat zich nog over de miljoenennota
jaarsoverleg op 2 juni. Op het vlak moet buigen. Als we vrijdag praten
van de langdurig werklozen dreigt en het levert zoals ik verwacht niks
de aanbeveling over concrete cao- °P< kan dat wellicht nog een beetje
afspraken inzake het in dienst ne- richting geven aan het overleg in
men van langdurig werklozen stuk het parlement. Als we daarentegen
te lopen op de weigering van werk- de zaak een maand uitstellen dan
gevers om zich tot zo'n inspanning lopen we weer achter het parle-
te verplichten. ment aan", aldus Pont.
Terwijl de vakcentrale MHP uit- Het Verbond van Nederlandse
stel van het najaarsoverleg'nieton- Ondernemingen (VNO), de groot-
verstandig'zou vinden, wees FNV- ste werkgeversorganisatie in ons
voorzitter Pont verder uitstel af. land, ziet geen aanleiding om het
"De kans dat er iets uitkomt - nu of najaarsoverleg uit te stellen. Het
over een maand - is nihil. Een grote VNO zou uitstel erg jammer vin
deal, een soort centraal akkoord, zit den. "Die datum - kort na de pre
sentatie van de kabinetsplannen -
is toen we 2 juni na het voorjaars
overleg uit elkaar gingen welbe
wust gekozen", aldus VNO-voor-
zitter Van Lede
BLIK OP BLIK
DEN HAAG (GPD) - Groningen,
Twente. Arnhem. Dordrecht, Eind
hoven, Amsterdam en Heerlen krij
gen binnenkort de eerste Innova
tiecentra van het ministerie van
economische zaken. Minister De
Korte (economische zaken) heeft
tot de oprichting van deze zeven
centra besloten naar aanleiding
van de de aanbevelingen van de
commissie-Dekker over technolo
giebeleid.
De zeven Centra worden in eer
ste instantie samengesteld uit de
regionale vestiging van de Rijks
Nijverheids Dienst en drie bestaan
de Centra voor Micro-electronika
(Delft, Eindhoven. Enschede), en
worden gehuisvest in de regionale
Kamers van Koophandel. In april
moeten de eerste zeven functione
ren, waarna het landelijk netwerk
van Innovatiecentra wordt uitge
breid tot 15 a 20
Volgens de projectleider Innova
tiecentra van het ministerie, Van
de Lustgraaf. zijn de reacties op de
komst van de centra voor technolo
gische adviezen voor het bedrijfsle-
de laatste maanden nogal posi
tief. Bij de zeven nu aangewezen
vestigingsplaatsen zijn inmiddels
initiatieven ontwikkeld om de inte
gratie van bestaande en contacten
met nieuwe adviesorganen te ver
snellen. Aanvankelijke kritiek op
het plan-Dekker, waarbij de moge
lijkheid van een geheel nieuw ad
vies-netwerk (nog meer bureacra-
tie) werd opengelaten, lijkt ver
stomd nu de minister heeft beslo
ten alleen bestaande organisaties
op te laten gaan in de nieuwe struc
tuur.
Naast de RND en de CME's als
kern van de nieuwe organisatie
gaat het ook om aansluiting met de
netwerken van Kamers van Koop
handel. de zogenoemde 'transfer
punten' op universiteiten en ande
re onderwijsinstellingen, bestaan
de technologische instituted als
TNO, de Regionale Instituten voor
het Midden- en Kleinbedrijf
(RIMK's) en andere in de regio
werkzame organisaties. Bedoeling
van het nieuwe regionale technolo
giebeleid is het bijeenbrengen van
zoveel mogelijk kennis voor advi
sering van bedrijven. In de jaren
negentig moeten hier 'onderne
mershuizen' uit ontstaan.
Koeien
Nederland telt minder koeien
dan een jaar geleden. Op 1 juli wa
ren er volgens het CBS 4.852.000
runderen in ons land, 222.000 stuks
minder dan een jaar eerder. In de-
KvK: geen tol voorlopig van de baan
ROTTERDAM (ANP) - Het be-
drijfsleven in de Randstad wijst
zelfde periode verminderde het tolheffing als middel om verkeers-
aantal melk- en kalfkoeien met voorzieningen te financieren v;
de hand. Slechts bij wijze
noodmaatregel, om nieuwe projec
ten sneller van de grond te krijgen,
is tolheffing aanvaardbaar, schrij
ven de Kamers van Koophandel
voor Amsterdam, Rotterdam, Den
Haag en Utrecht aan minister
Smit-Kroes (verkeer en water
staat).
De kamers wijzen erop dat aan
leg en instandhouding van de ver
keersinfrastructuur principieel
een taak van de overheid is. Zoals
bekend wil het kabinet een aantal
verkeersknelpunten in de Rand
stad oplossen door vier tunnels
versneld aan te leggen. Voor de fi
nanciering hiervan wordt onder
meer gedacht aan het heffen van
139.000 stuks tot 2.085.000. De
mestveestapel daarentegen, waar
in ook de kistkalveren thuis horen,
was op 1 juli 26.000 stuks groter
dan begin juli 1986 en kwam op
1.170.000 runderen.
Schuldomzetting
Braziliaanse regeringsfunctiona
rissen hebben gisteren Japanse
banken opnieuw voorstellen ge
daan voor een omzetting van een
deel van de Braziliaanse bank-
schuld in waardepapieren. De Ja
panse banken, die 10 miljard dollar
van Brazilië te goed hebben, zullen
niet worden gedwongen om aan de
de schuldomzetting mee te doen.
Bovendien worden de schulden te
gen honderd procent van de nomi
nale waarde in obligaties omgezet
en niet met een forse korting zoals
in het oorspronkelijke plan.
ASEA-fusie
De vakbonden die het personeel
bij het Zweedse elektrotechnische
concern ASEA vertegenwoordigen
gaan voorlopig niet akkoord met
de voorgenomen fusie tussen
ASEA en het Zwitserse concern
Brown Boveri Cie (BBC). Hun toe
stemming is van een aantal voor
waarden afhankelijk. ASEA moet
tenminste een belang
procent in de nieuw te
derneming krijgen en de deze on
derneming moet in Zweden wor
den gevestigd.
Center Pares
Center Pares, het vroegere
Sporthuis Centrum, heeft de netto
winst in het eerste halfjaar van 1987
zien stijgen tot 15,3 miljoen gulden.
Dat is 21 procent meer dan in de
vergelijkbare periode van 1986. De
omzet steeg eveneens met 21 pro
cent tot 167 miljoen. De directie
denkt de winststijging van 21 pro
cent over het hele jaar minstens te
kunnen volhouden. Zij baseert die
verwachting op het 'krachtige boe
kingspatroon' en op de ingebruik
neming van twee nieuwe parken.
IMF
In Belgrado zijn de onderhande
lingen tussen Joegoslavië en het trale arbeidsvoorwaardenbeleid de
ROTTERDAM (ANP) - De voorge
nomen fusie tussen de Rotterdam
se stukgoedbedrijven Muller
Thomsen en Multi-Terminals
Waalhaven gaat niet door. Volgens
de directies van beide bedrijven is
de vorming van een joint venture
op fifty-fiftybasis 'niet uitvoerbaar
gebleken'. Zowel het eigen vermo
gen als de winstontwikkeling lo
pen te ver uiteen.
Pakhoed en Internatio zijn wel
overeengekomen dat er een onder
zoek komt of de beoogde samen
werking in een andere vorm even
tueel wel kan worden uitgevoerd.
Een woordvoerder van Pakhoed
erkende dat het afspringen van de
fusie mede een gevolg is van het
feit dat Pakhoed-dochter Multi-
Terminals op het ogenblik kampt
met forse omzetdaling. Hij zei niet
te weten hoeveel lading Multi Ter
minals is kwijtgeraakt.
Een woordvoerder van Interna
tio zei dat een fusie 'alleen maar
moeilijkheden zou opleveren' bij
de huidige verschillen tussen de
bedrijven. Bij Müller Thomson
gaat het volgens hem op het ogen
blik 'wat beter' dan enige tijd gele
den.
Nu de fusie tussen Multi Termi
nals en Müller Thomson niet door
gaat, ziet het er naar uii dat er in de
stukgoedsector geen verdere con
centratie komt. Vorig jaar nog be
stond het plan om Multi Terminals
en Müller Thomson te laten samen
gaan met het stuwadoorsbedrijf
Seaport, een dochter van het ha
venconcern Furness. Als dit Tri
ton-plan was uitgevoerd zouden de
drie samen het grootste stukgoed-
bedrijf in de haven van Rotterdam
geworden zijn, met een marktaan
deel van 35 procent en een lading-
omzet van ruim 5,5 miljoen ton.
FRANKFURT De belangstel
ling voor de jaarlijkse autotentoon
stelling in Franfurt, een van de be
langrijkste in Europa, slaat wet
alle records. De show, die nog tot e
met zondag duurt, herbergt standi
van bijna alle autofabrikanten ter
wereld en trekt immens veel pu
bliek. Op één dag werden zelfs meer
dan 100.000 bezoekers in de hallen
geleld. Op de foto een klein deel v
de stand van Volkswagen. dotoE
Handhaaf subsidie'
DELFT (ANP) - Meer dan vijftig
bedrijven en organisaties hebben
in een brief aan de Tweede Kamer
hun bezorgheid uitgesproken over
de aangekondigde bezuinigingen
op investeringssusbsidies voor
energiebesparing en milieube
houd. Het betreft onder meer het
Nationaal Isolatieprogramma en
de energie- en de milieutoeslag in
de WIR. Gebleken is dat juist deze
subsidies effectief zijn, aldus de
briefschrijvers.
De bezuinigingen hebben vol
gens hen negatieve gevolgen voor
de consument en bedrijfsleven.
DEN HAAG (ANP) - Trein, bus en
tram worden volgend jaar niet
duurder. Minister Smit-Kroes (ver
keer en waterstaat) heeft dat giste
ren afgesproken met vertegen
woordigers van het stads- en
streekvervoer en de Nederlandse
Spoorwegen. De openbaar-ver
voerbedrijven willen nu toch pro
beren via meer samenwerking de
door de bewindsvrouw geëiste be
sparing van 39 miljoen gulden in
1988 bereiken. Gedurende de gehe
le kabinetsperiode moet 150 mil
joen worden bespaard.
Bovendien is de verwachting dat
de inkomsten van de bedrijven
door het vergroten van de aantrek
kelijkheid van het openbaar ver
voer zullen toenemen. De minister
heeft de bedrijven meegedeeld dat
de financiering van de VIC's voor
1988 volledig is geregeld. VIC's ge
ven in een aantal steden op tram en
bus voorlichting, en informatie aan
de passagier en controleren op
UTRECHT - Als het aan CNV-
vijftig voorzitter Henk Hofstede ligt, doet
de Nederlandse vakbeweging een
serieuze poging om de gemiddelde
werkweek te verkorten tot 35-uur
in 1990. Binnen zijn eigen vakcen
trale is op dit moment een 'inge
wikkelde discussie' gaande over
het zo langzamerhand weinig po
pulaire thema arbeidstijdverkor
ting.
door
Harry Meier
Wellicht zal het CNV het streven
naar een 35-urige werkweek in de
nota over het arbeidsvoorwaarden
beleid voor volgend jaar opnemen.
Het is aan de voorzitters van de
aangesloten bonden om daarover
een beslissing te nemen. Het stuk
wordt half oktober gepresenteerd
"Wij streven
Internationale Monetaire Fonds richting aan te geven voor de
herstructurering van de Joe
goslavische schulden begonnen.
Het land staat in het krijt bij 16
westerse landen. In juli was Joego
slavië echter niet in staat om een HJJ
betaling van 245 miljoen dollar te werkweek bereikt
doen vanwege een ernstig tekort
aan deviezen.
Volvo
Volvo/Nebyn
BV
Bedrijfswagens
derhandelingen in bedrijfstakken
en ondernemingen. Persoonlijk
zou ik het prettig vinden wanneer
in de nota zou komen te staan dat in
1990 over de hele linie een 35-urige
oet zijn", zegt
Hofstede.
Evenals de FNV worstelt het
CNV met het thema arbeidstijdver
korting. Enkele jaren geleden nog
thema waarvoor de vakbonden
Den Haag gaat het bedrijf ^e messen slepen,
erplaatsen naar het bedrijvenpark vrijwel verdwenen. Volgens Hol
Coenecoop
bedrijf is van plan daar 50.000
kante meter bedrijfsgrond te ko
pen. In de Haagse vestiging wer
ken op dit moment 170 medewer
kers. Dit aantal zal naar verwach
ting in 1990 groeien tot 200.
Waddinxveen. Het stede moet het mogelijk zijn
decentraal niveau met onderne
mers të onderhandelen over een 35-
urige werkweek. "Als je onderhan
delt per bedrijf, per bedrijfstak en
je kunt een geschikte bedrijfstijd
vaststellen, dan moet het mogelijk
zijn om afspraken over verdergaan
de arbeidstijdverkorting te maken.
Het is onontkoombaar dat daarbij
het onderwerp flexibilisering op de
agenda komt te staan. Het gaat er
om dat bedrijven zo worden inge
richt dat machines optimaal wor
den gebruikt".
Geen moed
Op centraal niveau hoeft de vak
beweging weinig van de werkge
vers te verwachten, jildus Hofste
de. "De centrale werkgeversorga
nisaties tonen geen enkele moed
om richtinggevend bezig te zijn".
Wanneer de Verbondsraad, het
parlement van het CNV, akkoord
gaat met het streven naar een 35-
urige werkweek, is dat een koers
wijziging. Vorig jaar liet het CNV
in de nota arbeidsvoorwaardenbe
leid een concreet getal over de ge
wenste atv. „Het voordeel daarvan
is", grapt Hofstede, "dat je onder
ling geen ruzie kunt krijgen".
Een belangrijk deel van de be
schikbare loonruimte in de bedrij
ven zal het komende jaar besteed
moeten worden aan scholing. "Het
bedrijfsleven kampt met een groot
tekort aan geschoolde en bijge
tankte mensen. Daarmee kun je te
vens bereiken dat het voorzichtige
loonbeleid nog een jaar wordt vast
gehouden. Een centrale aanbeve
ling zou daaraan een positievee bij
drage leveren".
Overleg
Hofstede ziet overleg met kabi
net en werkgevers niet zitten. De
verbondsraad besloot gisteren het
najaarsoverleg voorlopig met een
maand uit te stellen. Want. aldus
Hofstede, vruchtbaar beraad zit er
voorlopig niet in De vier commis
sies, die het overleg - een voortzet
ting van de gesprekken van 2 juni -
voorbereiden. hebben weinig
bouwmateriaal voor een eventueel
akkoord aangevoerd. De commis
sie die zich bezighoudt met de be
strijding van de langdurige werk
loosheid blijkt hopeloos verdeeld.
Werkgevers voelen niets voor har
de bepalingen in cao's over maatre
gelen voor langdurig werklozen
"De vakbeweging en vooral de
FNV heeft de neiging om ten aan
zien van langdurig werklozen taak
stellende afspraken te willen ma
ken. Werkgevers zijn daar mordi
cus tegen"
Een belangrijk struikelblok is de
ambtenarenproblematick. Het
overleg tussen minister Van Dijk
en de centrales van overheidsper
soneel wordt morgen informeel
voortgezet: de kansen op een ak
koord met een breed draagvlak
worden laag ingeschat. "Het zou
een geweldige verademing zijn
wanneer het tot een akkoord met
de ambtenarenbonden komt. Dat
zou het sociale klimaat in ons land
aanmerkelijk verbeteren. Het kabi
net zou veel meer moeten doen om
het overleg zinvol te maken. In het
voorjaarsoverleg hebben we af
spraken gemaakt over een ingeto
gen loonbeleid, een gelijkwaardige
behandeling van uitkeringsgerech
tigden. meer overheidsinvesterin
gen en zo mogelijk lastenverlich
ting. Het enige dat er tot nu toe uit
is gekomen is lastenverlichting".
Minima
Hofstede voelt weinig voor een
veelomvattend akkoord met het
kabinet zolang de positie van de
minima wordt bedreigd door maat
regelen als bijvoorbeeld bezuini
gingen op gezinszorg en de huur
subsidie. Koopkrachtplaatjes, zo
als het Centraal Planbureau die
presenteert, zeggen volgens Hof
stede weinig over de nood van spe
cifieke groepen.
"We hebben op centraal niveau
gekozen voor gelijkwaardige inko
mensontwikkeling. Daarmee is de
absolute koppeling, dat waterdich
te automatisme van vroeger, van de
baan. Terwijl dus van onze kant de
bereidheid is getoond om ideolo
gisch water in de wijn te doen, zie je
een tendens naar verdergaande
verpaupering van groepen uitke
ringsgerechtigden. Het rapport dat
vorige week over de financiële po
sitie van minima is gepresenteerd,
zegt genoeg over individuele pro
blemen van veel mensen. Er zal in
ieder geval wat voor de onderkant
van de samenleving gedaan moe
ten worden"
kaartjes, waardoor het zwart- en
grijs-rijden aantoonbaar is vermin
derd.
De openbaar-vervoerbedrijven
hebben de minister tijdens het
overleg gevraagd om extra inspan
ningen voor het oplossen van knel
punten in het verkeer. De minister
heeft toegezegd daar in een later
stadium in het kader van het mobi
liteitsscenario Randstad over te
willen praten.
'Tegenactie bij
protectionisme
van Amerika
DEN HAAG (ANP) - Als het Con
gres in Washington akkoord gaat
met de voorstellen voor een nieu
we. protectionistische handelswet
geving. dan moet de EG met gelij
ke munt terugbetalen. De tijd is
lang achter ons dat de VS op han
delspolitiek gebied de lakens uit
deelde. Deze dreigende taal aan het
adres van Washington uitte staats
secretaris Van Rooy (buitenlandse
handel) gisteren in Den Haag bij de
opening van de 36ste leergang bui
tenlandse betrekkingen in het in
stituut Clingendael.
Van Rooy vindt dat het protecti
onisme in de Verenigde Staten
steeds zorgwekkender vormen
aanneemt. De nieuwe handelswet
geving, die momenteel bij het Con
gres in behandeling is. weerspie
gelt dat volgens haar. "Verschillen
de onderdelen van deze wetgeving
zijn onverenigbaar met de ver
plichtingen die de VS in het kader
van de Gatt zijn aangegaan", stelde
ze. De Gatt is de internationale af
spraak over handel en tarieven.
Volgens Van Rooy is de rege-
rirtg-Reagan zich terdege bewust
van deze situatie. "Hopelijk slaagt
zij er alsnog in de Congresleden er
van te overtuigen dat. met deze ont
werp-wetgeving niemand is ge
diend en zeker de VS zelf niet".
Mocht dit echter niet lukken, dan
dient de EG zich te beraden op een
passende reactie.
Van Rooy gaat deze week naar
Washington en zal daar trachten re
geringskringen duidelijk te maken
hoe schadelijk dergelijke handels
wetgeving is.
ADVERTENTIE
Bondsspaarbank
Katwijk
Mededeling
Conform de Wet Toezicht
Kredietwezen heeft de Stichting
Bondsspaarbank Katwijk haar
jaarverslag over het boekjaar 1986
heden gedeponeerd bij het
handelsregister van de Kamer van
Koophandel en Fabrieken te
Leiden.
