Meerderheid DSM
in handen staat
hlntt 111 handen staatsssssss
'Lage vliegtarieven zijn topje van de ijsberg'
Massa-ontslag Zuid-Afrika
Enquête: boeren zijn
ook maar gewone mensen
'KLM betaalt te weinig
aan vrouwelijke pursers'
KLM-topman Orlandini sceptisch over vrije luchtvaart
ROTTERDAM (ANP) - De boeren
in ons land die gebukt gaan onder
de veronderstelling dat hun imago
onder de Nederlandse bevolking
slecht is, kuitnen de rug weer rech
ten. Uit een NIPO-enquête is naar
-■ "BI ~B voren gekomen dat het publiek in
I Ém I I n het algemeen de agrariër ziet als
A W ken als landbouwoverschotten en
zure regen.
DEN HAAG/HEERLEN (ANP/GPD) - Het staatsconcern DSM wordt deels verkocht. De boeren irTonsland"'noemde'voór6
staat wil volgend jaar dertig tot veertig procent van de aandelen op de beurs brengen, zo zitter M. Varekamp'van het Land-
blijkt uit een brief van minister R.W. de Korte (economische zaken) aan de Tweede b°uwschap (waarin agrarische or-
Kamer. DSM moet dan aan de staat een extra dividend van 350 miljoen gulden uitkeren, g£n hetTnSneu die Si"
een vergoeding vooi^het feit dat het concern het beheer houdt over de winstgevende renRotterdamwerden gfprlJ
aardgasactiviteiten. DSM en de staat zijn het in hoofdlijnen eens over de verkoop.
senteerd.
Die opkikker hadden de Neder
landse boeren hard nodig. Want de
laatste tijd drongen volgens Vare
kamp tot de landbouworganisaties
veelvuldig signalen door dat hun
achterban te kampen had met ge
voelens van 'minderwaardigheid
'die soms zelfs leidden tot agressivi
teit onder de boeren'. Dit werd
vooral veroorzaakt door de nega
tieve publiciteit over onder andere
landbouw- en mestoverschotten en
bodemloze subsidieputten. Veel
agrariërs vreesden dat het publiek
de boer hiervoor als hoofdschuldi
ge beschouwde.
Uit het onderzoek, dat overigens
eerdere onderzoeken uit de jaren
zeventig en tachtig bevestigt, komt
onder meer naar voren dat een
meerderheid van de Nederlandse
bevolking (97 pet.) de boeren be
langrijk vindt voor de voedselvoor
ziening in Nederland en voor de
Nederlandse export (93 pet.). Uit
het resultaat dat 90 procent van de
ondervraagden geen bezwaar zou
hebben tegen een huwelijk van een
dochter met een boerenzoon, con
cluderen de onderzoekers dat de
boer 'maatschappelijk volkomen is
geaccepteerd'.
Fabrieken (48 pet.) en autover
keer (43 pet.) worden aangewezen
als belangrijkste veroorzakers van
de zure regen; 9 procent wijst de
boer aan als veroorzaker (door de
mestoverschotten). Voor de land
bouwoverschotten stelt 65 procent
de Europese Gemeenschap verant
woordelijk, 39 procent minister
Braks (landbouw en visserij) en 24
procent de boeren. Een ruime
meerderheid (83 procent) blijkt
verder van mening dat de overheid
boeren na gedwongen bedrijfsslui
ting met speciale financiële maat
regelen moet ondersteunen.
Volgens het regeerakkoord tussen
CDA en WD moet de verkoop van
DSM minstens 1,9 miljard gulden
opbrengen. Dit geld is bedoeld
voor het terugdringen van het fi
nancieringstekort. De beursgang
van DSM wordt eind volgend jaar
verwacht. Voor de verkoop van de
staatsaandelen is ëen wetswijzi
ging nodig, die aan het eind van dit
jaar aan het parlement wordt voor
gelegd.
Besprekingen over de verkoop
van DSM-aandelen aan particulie
ren zijn al enkele jaren aan de gang
en in de afgelopen maanden heb
ben DSM-directie en de overheid
hierover herhaaldelijk van gedach
ten gewisseld. Een bijzonder pro
bleem bij deze zaak vormde de op
lossing voor de positie die DSM
heeft met betrekking tot het Ne
derlandse aardgas. Het bedrijf
neemt deel in de NAM, die aardgas
en olie wint, en de Gasunie, die het
gas verkoopt. Overeengekomen is
nu dat DSM belast blijft met het
beheer. De aandelen DSM Aardgas
zullen in handen blijven van de
staat, waardoor deze tevens het ei
gendom houdt van de aardgasre
serves.
"Het gaat nu om een minder-
heidsdeel dat zal worden verkocht,
wat er verder in de toekomst ge
beurt, zien we later wel", aldus mi
nister De Korte.
De Industriebonden van FNV en
CNV vinden dat bij de verkoop van
DSM garanties nodig zijn tegen
gewenste
twee bonden is het gevaar
'overval door derden' niet denk
beeldig. Zij wijzen daarbij op de re
cente ervaringen met de uitgevers
bedrijven Kluwer en Elsevier.
Minister De Korte zei gisteren
dat er geen angst behoeft te be
staan voor een 'overval'. "In het'
wetsvoorstel over de verkoop van
de aandelen-DSM zal duidelijk
worden gemaakt dat er vormen
zijn van privatisering waarbij geen
gevaar is van overname door der
den".
De Industriebond FNV vindt pri
vatisering van het chemieconcern
niet nodig. Maar nu privatisering
van DSM onderdeel uitmaakt van
het regeerakkoord moet de over
heid in het belang van de werkne
mers een fors minderheidsaandeel
behouden om de rol
peerd in zes divisies: agro, chemi
sche. produkten, kunststoffen, har
sen, kunststofverwerking en ener
gie. DSM telt over de hele wereld
27.500 medewerkers en beschikt
over produktiebedrijven in tien
landen. Deze ondernemingen zijn
merendeels gevestigd in West-Eu
ropa en in de VS. In Nederland
werken meer dan 18.000
Brandmerk
op langdurig
werklozen
DEN HAAG (ANP) - Langdurig
werklozen komen niet in aanmer
king voor bijna een derde van de
openstaande vacatures, hoewel ze
beschikken over de vereiste oplei
ding en ervaring en onmiddellijk
kunnen worden ingezét. Er is dui
delijk sprake van brandmerking
van langdurig werklozen door
werkgevers. Dat schrijft de Organi
satie voor Strategisch Arbeids
marktonderzoek (OSA) in Den
Haag in een gisteren verschenen
onderzoeksrapport over open
staande banen bij bedrijven met
met meer dan tien werknemers.
De OSA constateert dat de afwij
zende houding ten opzichte van de
0groep .langdurig, maar gekwalifi-
Volgens de ceerde werklozen lang standhoudt.
Zelfs bij forse loonkostensubsidies
veranderen maar weinig bedrijven
hun mening. Alleen de kleinere on
dernemers lijken redelijk positief
te staan tegenover de wet Ver
meend/Moor (vier jaar lang premie-
vrijstelling voor een aangenomen
langdurig werkloze). Zij zeggen bij.
55 procent van hun v
langstelling te hebben voor vervul
ling langs de weg Vermeend/Moor.
Het probleem van de moeilijk
vervulbare vacatures hangt blij
kens het OSA-onderZoek sterk sa
men met een bepaalde soort func
tie, vooral onder verplegend en au
tomatiseringspersoneel. Factoren
die ten grondslag liggen aan het
'moeilijk vervulbaar zijn, blijken
nogal verschillend. Bij de gezond
heidszorg speelt het negatieve
beeld van hoge werkdruk
METEREN-Het zijn
hun vacatures'be- ^dienen. De gebroede
ontvangen ze 'niet meer dan 50 cent per kilo.
r de pruimenliefhèbbers. Voor de kwekers is er echter nauwelijks iets te
i 79 jaar oud) plukken met hun knechten heel wat af, maar door de grote
DSM 'als motor van de indus- ontslaggolf door de bezuinigingen
trie in Limburg' te kunnen garan
deren.. Verder moet ervoor worden
gezorgd dat derden, geen greep op
het concern kunnen krijgen of dat
DSM-aandelen een speculatie-ob
ject worden. Dat de staat dan een
dividenduitkering wil opeisen van
350 miljoen gulden vindt de bond
een aantasting van het eigen ver
mogen van DSM die neerkomt op cature langer open blijft staan
rol. Bij automatiseringsperso
neel is de sterk gestegen vraag ver
antwoordelijk voor dé schaarste.
Werkgevers adverteren gemid
deld voor twee van de drie vacatu
res. Ongeveer de helft van de vaca
tures wordt aangemeld bij de ar
beidsbureaus. De kans dat dit ge
beurt wordt groter
greep in de kas'.
groter als de vacature moeilijk
DSM werkt internationaal met vulbaar wordt geacht. De bedrij-
chemie als belangrijkste activiteit.
die deze vacatures niet
Over 1986 werd een omzet geboekt melden, laten dit achterwege
van 17,7 miljard gulden. Wanneer dat ze toch geen geschikte kandi-
de aardgas-activiteiten worden af- daat verwachten
gesplitst zal de concernomzet
9 miljard gulden bedragen. Het ba
lanstotaal beloopt dan ruim 7,5
miljard gulden met een eigen ver
mogen van ruim 3 miljard, gulden.
Opleiding en ervaring zijn de be
langrijkste eisen die de werkgevers
aan kandidaten stellen. Onge
schoolden komen slechts in aan
merking voor 7 procent
Het concern omvat een groot openstaande banen. Voor 64 pro-
aantal ondernemingen, gegroe- cent wordt werkervaring vereist.
De gemiddelde duur daarvan be
draagt acht maanden voor algeme
ne werkervaring en twee jaar voor
bijzondere werkervaring.
JOHANNESBURG (AFP/Rtr/UPI)
- De grote mijnbouwgoncerns in
Zuid-Afrika zijn tot massa-ontsla
gen overgegaan. Gisteren heeft
Anglo American, het grootste con
cern dat ook het hardst door de sta
king is getroffen, ongeveer 2500
stakers naar huis gestuurd. Eén
van de mijnschachten van de Vaal
Reefs heeft de mijndirectie geslo
ten, gedwongen door de staking,
gesloten.
Ook in enkele andere mijnen
hebben de directies een ultimatum
gesteld en met ontslag gedreigd als
het werk niet wordt hervat. De
mijnstaking is legaal, maar werk
gevers zijn niettemin gerechtigd
arbeiders te ontslaan wegens het
BOM - De BOM, de Brabantse
Ontwikkelings Maatschappij, heeft
een waarnemend directeur aange
steld die voorlopig een deel van de
taken van de onlangs ontslagen di
recteur F. Spits gaat behartigen.
Het is drs. J.Th. Pronk, directeur
van de Helmondse ontwikkelings
maatschappij Induma. Hij heeft
van zijn werkgever, de gemeente
Helmond, toestemming gekregen
zich een dag per week met de BOM
bezig te houden.
niet nakomen van hun arbeidscon- zoals vakantiedagen, veiligheids-
tract. In totaal worden tienduizen- voorzieningen en uitkeringen bij
den mensen met ontslag bedreigd, overlijden. Anglo heeft herhaalde-
Anglo heelt ook gedreigd met lijk gezegd dat de loononderhande-
sluitmg van een schacht van de lingen niet worden heropend.
Western Holdings goudmijn
Oranje Vrijstaat, als de 4000 staT
h<
hervatten. In de kolenmijn
Landau
stakers wel door de knieën
het ultimatum van de directie. In mêrs"dTe" eind "juni
- De vakbond van Werknemers in
ïfSjST f de posterijen en telecommunicatie
in de kolenmijn van maakte gisteren bekend dat ïnmid-
Transvaal gingen 700 dels de eerste ontslagen zijn geval-
H |g||§ jjggj len onder 14.000 zwarte werkne-
mérs die eind juni in staking gin-
Angio gen in een verklaring van de bond
werd gesteld dat de overheid ken-
De maatschappij Gencor dreigt nelijk liever mensen met 20 of 30
met disciplinaire maatregelen jaar werkervaring ontslaat dan
waarbij ontslag niet is -■ -•
tegen de 24.000 stakers
zijn goudmijnen in Transyaal. Een
woordvoerder van Gencor erkende
dat er geen tekenen zijn dat de sta-
kingswil begint te verslappen. In
de Bracken-goudmijn
uitgesloten, hun rechtvaardige eisen tegemoet
in tnor tmn komt.
Het weekblad New Nation, dat
nauwe banden onderhoudt met de
zwarte arbeidersbeweging, be
richtte gisteren dat Zuid-Afrika
dag pas 20 procent van de werkne- "op de rand staat
mers aan de staking meedeed, i
het percentage stakers gisteren op
gelopen tot 70 procent. Hij weet
dat aan intimidatie door de mijn
werkersvakbond NUM.
President-directeur Gavin Relly
'zei gisteren op de jaarvergadering
van Anglo American dat zijn be
drijf met de NUM wil praten over
de secundaire arbeidsvoorwaarden
landelij
ke staking uit solidariteit met de
mijnwerkers". Volgens New Na-
tion heeft de COSATU, de grootse
landelijke vakvereniging waarbij
ook de NUM is aangesloten, deze
week voortdurend vergaderd over
de wenselijkheid van een solidari-
teitsstaking. Een dergelijke sta
king is ifi Zuid-Afrika overigens
niet wettelijk toegestaan.
DEN HAAG (ANP) - De commissie
gelijke behandeling van de Loon-
technische Dienst van het ministe
rie van sociale zaken heeft de KLM
beschuldigd van het onderbetalen
van vrouwelijke pursers. De KLM
handelt volgens de commissie in
strijd met wettelijke bepalingen
'die gelijk loon voor mannen en
vrouwen in dezelfde functies voor
schrijven.
On daulcs verlies
toch optimisme
bij Nedlloyd
ROTTERDAM (ANP) - Koninklij
ke Nedlloyd Groep heeft in de eer
ste helft van dit jaar een nettover
lies geleden van 56 miljoèn gulden.
Het tweede halfjaar zal naar ver
wachting beter zijn en de raad van
bestuur vertrouwt erop dat het ver
lies van het eerste halfjaar dan zal
worden gecompenseerd. Sterker
nog, 1987 zal mogelijk nog een ge
ring positief resultaat kunnen ople
veren. Dit heeft de maatschappij
gisteren bekendgenfaakt.
De omzet is in het eerste halfjaar
met ruim negen procent gestegen
tot.2233 miljoen gulden, wat voor
een deel werd veroorzaakt door de
overgenomen Van Gend Loos-
bedrijven. Daarentegen nam de
omzet van de zeescheepvaart en de
energie af, grotendeels ten gevolge
van de lagere waarde van de dollar.
Het bedrijfsresultaat is aanzien
lijk achtergebleven bij dat van het
eerste halfjaar 1986 (14,7 miljoen
tegen 72,2 mihoen gulden). Deze
ontwikkeling is voornamelijk toe
te schrijven aan het effect van de
harde gulden op de activiteiten en
het uitblijven van een verwachte
verbetering in de sector zeescheep
vaart.
In de sector zeescheepvaart daal
de de omzet met negen procent tot
910 miljoen gulden, wat in belang
rijke mate is veroorzaakt door het
effect van de dollarkoers. De lijn
diensten vooral op Noord-Amerika
hadden met problemen te kampen.
Het zwaar transport over zee lever
de nog steeds geen winst op. De
ontwikkeling van de buikvaart
bleef achter bij de verwachtingen.
De bijdrage die de sector overig
transport aan de netto-omzet lever
de steeg met 58 procent tot 984 mil
joen gulden. Daarmee werd de toe
treding van Van Gend Loos
weerspiegeld. Dit is ook een van de
factoren waardoor de nettowinst in
het tweede halfjaar aanzienlijk kan KIEL (DPA) - Twee Nederlandse
worden opgekrikt. Zeescheepvaart vissersschepen zijn deze week bij
enige Helgoland in de Duitse Bocht aan
gehouden omdat zij werkten met
te i
Hoewel ze precies hetzelfde
werk verrichten, kunnen de ver
schillen in beloning tussen vrou
welijke en mannelijke pursers .en
assistent-pursers oplopen tot meer
dan duizend gulden bruto per
maand. Als de KLM hier niets aan
doet, maken de betrokken vrou
wen een goede kans om via de
rechter een loonnavordering af te
dwingen, aldus M. van Rand wij ck-
Van de Poll, secretaris van de com
missie gelijke behandeling. Een
eventuele nabetaling kan de KLM
enkele miljoenen kosten, aange
zien een kleine driehonderd vrou
welijke personeelsleden wórden
onderbetaald.
Tot ruim tien jaar geleden kon
den bij de KLM alleen mannen be
noemd worden tot chef van het ca
bine-personeel. De. KLM-directie
maakte eindjaren zeventig nieuwe
cao-afspraken met de Vereniging
van Cabinepersoneel. Stewardes
sen kregen voordien bij de KLM
slechts een tijdelijk arbeidscon
tract van maximaal vijfjaar. Sinds
dien kunnen de stewardessen ge
woon in dienst blijven. Stewardes
sen krijgen sinds die tijd ook de
mogelijkheid chef cabine-perso
neel te worden, maar wel met een
aparte en lagere beloning. De man
nelijke pursers behielden de hoge
re schalen.
De KLM is het niet eens met de
commissie gelijke behandeling.
Volgens een woordvoerder van de
KLM zijn de salarissen van het
vrouwelijk en het mannelijk cabi
nepersoneel in 1977 gelijk getrok
ken. Een uitzondering op de toen
gemaakte afspraken geldt voor de
pursers van het zogeheten kern
korps, die voor 1977 in die functie
in dienst waren.
Volgens de KLM zijn de cao-
voorwaarden na 1977 in goed over
leg met alle bonden van werkne
mers vastgesteld, Op dit moment
zijn 70 van de 280 KLM pursers
vrouwen. In de toekomst zal het
aantal vrouwen in deze functie vol
gens de KLM-verwachtingen sterk
toenemen. Pursers worden aange-
steld uit het korpis assistent-pur
sers. Dit telt momenteel 287 mede
werkers,
Boete wegens
vissen met te
kleine-mazen
energie zullen
opleving te zien geven.
De resultaten van de sector netten
luchtvaart zijn bemoedigend, met zijn. Na bijna een dag
uitzondering van die van Netherli- ting te hebben gelegen
nes, waar de gan,
zeer teleurstellenc
een sterke daling van de omzet ge
troffen Europe Container Termi
nus leverde een negatieve bijdrage.
Bührmann
Voor Bührmann-Tetterode (pa
pier, grafische machines) is de
gang van zaken in de eerste helft
van dit jaar voorspoedig geweest.
De nettowinst steeg met 44,5 pro
cent, van 32,4 miljoen tot 46,8 mil
joen gulden. De raad van bestuur
ziet de rest van het jaar met ver
trouwen tegemoet en verwacht dat
de jaarwinst de 120 miljoen gulden AMSTELVEEN - "Misschien dat
zal overschrijden. De nettowinst ik hier en daar wel eens met iets
over 1986 bedroeg 93 miljoen gul- zou .mogen meepraten,
den.
rol zoals die twee illustere heden,
die voor mij zijn afgetreden, zie ik
voor mij in het geheel niet". Aan
kleine verlaging aan het het woord is drs. Sergio Orlandini,
deze week wordt benzi- de scheidende president-directeur
de KLM. Op 1 september
hij na veertien jaar de lei-
Benzine
Na
begin
ne opnieuw goedkoper. Morgen
gaat de prijs van superbenzine
door
Marjolein
Lenting/ANP
de zelftankpomp met twee cent ding van de nationale luchtvaart-
omlaag naar 161 cent per liter. Nor- maatschappij over aan zijn huidige
male benzine wordt een cent per plaatsvervanger, mr. J. de Soet.
liter goedkoper en gaat 157 cent
kosten. De prijs van een liter diesel
gaat eveneens met een cent omlaag
tot 89,4 cent per liter.
Geveke
Geveke Electronics heeft in de
eerste helft van dit jaar een netto
winst behaald van 7 miljoen gul
den, dat is 45 procent meer dan in
dezelfde periode van 1986. De om
zet steeg met 55 procent naar 136
miljoen gulden en het bedrijfsre
sultaat ging van 8,9 naar 12,9 mil
joen gulden.
Olieprijzen
Egypte verlaagt zijn olieprijzen
voor de periode tot eind deze
maand met 1,25 dollar per vat (159
liter). Het is de eerste verlaging van
de olieprijzen in het land sinds 15
februari. Door de verlaging komt
olie van de kwaliteit Suez en Ras
Bahar op 17,50 dollar per vat. Voor
de andere oliesoorten komen de
prijzen op tussen de 16,80 en-15,70
dollar. Egypte is geen lid van de
OPEC (Organisatie van Olie Ex
porterende Landen) en bepaalt zjjn
olieprijzen aan de hand van de ont
wikkelingen op de oliemarkt.
de helft groter zal zijn. En deze
groei komt volgens hem niet voort
uit overname van andere lucht
vaartmaatschappijen. Herhalend
wat hij de laatste weken bij diverse
gelegenheden heeft gesteld: "Ik
kan me geen grote fusie in Europa
voorstellen. In Europa zijn we in
een stadium waarin we veel met el
kaar praten, wat overigens niet on
gebruikelijk is. We praten over sa
menwerking, maar niet over fusies
Concurrentie
Samenwerking in Europa bete-
Hij vindt het terecht dat de voor
malige Philips-topman Dekker en
de vroegere Shell-topman Wagner
na het neerleggen van hun functies
bij deze bedrijven door de regering
verzocht zijn op diverse terreinen
adviezen uit te brengen. "Ik denk
dat ze daarin ook veel meer be
kwaam zijn dan ik", en op de voor
hem kenmerkende wijze afstand
nemend van het onderwerp voegt
hij daar aan toe "zou de regering zo
onvoorzichtig zijn om mij te vra-
kent volgens Orlandini op dit
ment onder meer praten
gezamenlijk computer-i
ringssysteem. Samen met British
Airways, Swissair en een dochter
maatschappij van de Amerikaanse
United Airlines richtte de KLM in
[juli Gallileo op. Inmiddels hebben
zich drie andere luchtvaartmaat-
de landsgrenzen heen. Dat schappijen bij dit consortium ge-
ik de eerste jaren ook niet". voegd.
Vier andere Europese lucht
vaartmaatschappijen lanceerden
tegelijkertijd hun eigen computer-
reserveringssysteem dat Amadeus
gaat heten. "Zeker concurrentie",
erkent Orlandini. "We zullen bei
den proberen zoveel mogelijk aan
sluitingen van onze systemen bij
de verkopers van onze produkten
te plaatsen".
Bedrijfseconoom Orlandini, nu
66 jaar, begon zijn KLM-loopbaan
in 1951 bij het bureau Centrale
Planning. Zijn beschouwingen
over de toekomst van de KLM heb
ben het voorzichtige karakter, dat
Orlandini vrijwel in al zijn uitspra
ken aanbrengt.
Met stelligheid voorspelt hij ech
ter dat de KLM over vijf tot zes jaar
opgeheven'moeten zijn. "Ik denk,
maar het is een negatieve benade
ring, dat het onontkoombaar zal
blijken-. Er zijn daarvoor overwe
gingen die zwaarder zijn dan die
van de luchtvaart. De economische
realiteit zal een steeds zwaardere
rol in dat geheel gaan krijgen", al
dus Orlandini.
Op dit moment heeft hij nog wei
nig waardering voor de Europese
luchtvaartpolitiek. "Het hele debat
en rumoer draaien om het tarieven-
beleid. Dat is alleen het puntje van
de ijsberg. Praten over vrije lucht
vaart betekent praten over vrije
routes en vrije capaciteit, maar
daar draait men omheen".
Het belangrijkste is voor Orlan
dini de groei van de totale activitei
ten in het lijndienstvervoer. Een
groei die hij voor de komende ja
ren voorspelt op zes tot zeven pro-
Samenwerking is volgens Orlan-
dini verder de handhaving van de
coördinatie van dienstregelingen,
het op elkaar afstemmen vanmate-
rieelaankopen en het verzorgen
van trainingen. Later kan worden
gedacht aan een gezamenlijk ver
kooppunt in kleinere landen en het
gezamenlijk ontwikkelen van nieu-
we routes.
Belemmeringen
Hoewel niet geheel zonder twij
fels gelooft Orlandini dat in 1992
Europa vrij zal zijn van grensbe-
lemmeringen die de luchtvaart nu
nog parten spelen. De EG-minis-
ters hebben zoals bekend besloten
met de luchthavendirectie over
welke plannen er de komende vier
tot vijf jaar moeten worden gereali
seerd. Die plannen gaan steeds
concretere vormen aannemen, zo
als de aanleg van een nieuwe, vijf
de pier".
Dit geldt volgens Orlandini ook
voor het vrachtvervoer. De capaci
teit op Schiphol zal de komende ja
ren sterk worden uitgebreid. Daar
bij denkt Orlandini aan een ver
dubbeling van de huidige vracht
accommodatie in vijf tot zes jaar.
Het inzetten van een Boeing 747 in
de volledige vrachtuitvoering, een
vliegtuig waarover de KLM op dit
moment nog niet beschikt, zal mo-
dat alle belemmeringen in dat jaar gelijk al eerder gebeuren.
Bij de verwezenlijking
nu mogelijk lijkt, stelt Orlandini
wel een aantal voorwaarden aan de
overheid. Behalve voortgaande ac
tiviteiten 'een heel mild woord'
voor het verkrijgen van luchtvaar
trechten en het beschermen van de
huidigé, wenst Orlandini concurre
rende tarieven voor de noodzake
lijke faciliteiten zoals luchtver
keersbeveiliging en voor heffin
gen, onder meer voor milieumaat
regelen.
Maar ook op het lijstje staat een
gezonde ontwikkeling van de Ne
derlandse economie, waarin de
KLM haar concurrentiepositie kan
verbeteren. "Daarbij behoort be
heersing van de loonkosten, verla
ging van de sociale lasten en de
loon- en inkomstenbelasting. We
kunnen ons niet permitteren ach
ter te blijven bij wat er in de landen
om ons heen gebeurt".
In 1986 verminderde de Neder
landse staat haar aandeel in de
KLM. Van een meerderheidsaan
deel werd het aandeel 39,4 procent.
Orlandini vond dat een uitsteken
de ontwikkeling, omdat zijns in
ziens de KLM financieel op eigen
benen moet staan. De Nederlandse
staat heeft zich volgens Orlandini
nooit met de bedrijfsvoering be
moeid. "Dat gold voor alle kabinet
ten, van welke signatuur dan ook.
De staat heeft zich altijd een voor
treffelijk partner getoond".
Na 1 september zal Orlandini als
adviseur voor de raad van commis
sarissen van de KLM optreden.
Wanneer zich daar een vacature zal
voordoen, zal die door hem worden
vervuld.
de ket-
JBüsum in
zaken nog de deelstaat Sleeswijk Holstein
Ook het door mochten de Breehorn en de Zee
meeuw weer vertrekken.
Volgens de Westduitse autoritei
ten overtraden de Nederlandse
schepen de regels die de Europese
Gemeenschap heeft ingesteld met
het oog op het op peil houden van
het visbestand. De EG-grens ligt
bij mazen van 80 millimeter, maar
de twee schepen gebruikten netten
[met een maaswijdte van 70 mmm.
De schépen hebben een boete ge
kregen van 6000 mark. Ook moes-
|ten zij nog eens 7000 mark betalen
voor het terugkopen van de onge-
veer 500 kilo vis die door de Duitse
[wat autoriteiten in beslag genomen
Naar een woordvoerder van de
bond verklaarde, komt het herhaal
delijk voor dat Nderlandse vissers
met netten werken waarvan de ma
zen te nauw zijn. Hij wees er op dat
schepen deze 'verboden' netten
zelfs niet aan boord mogen hebben,
ook als ze daar niet mee vissen. In
1986 zijn Ook ettelijke Nederlandse
vissersschepen door de Westduitse
zeepolitie opgebracht omdat zij
werkten met netten waarvan de
mazen te nauw waren.
ADVERTENTIE
Interessante
fuchsia
expositie
door
fuchsiavrienden
van
afd. Rijnland
bij
Jaap Kooy's
Tuincentrum
in Lisse
van woensdag
19 tot en met zaterdag
22 augustus
van 9.00 tot 17.00 uur
Toegang gratis
