Forse boete voer
zuivelconcerns
USL ziet droom in duigen vallen
Franse staal schrapt 20.000 banen
Stolk wil bedrijf voortzetten
Kartelvorming stevig aangepakt
Vissers la-aken beleid
politici en overheid
'Imago van aannemers
moet snel ver beteren'
DONDERDAG 27 NOVEMBER 1986
ECONOMIE
PAGINA 9
BRUSSEL (ANP) - De Europese Commissie heeft de vijf grootste zuivelondernemingen
in Nederland zware boetes opgelegd wegens kartelvorming. Dat is gisteren gezegd in
kringen van de Europese Commissie. De vijf zuivelindustrieën (Menken-Landbouw, de
Melkunie, DMV-Campina, Coberco en Noord-Nederland) zouden samen 6,5 miljoen ecu
moeten betalen: vijftien miljoen gulden.
UTRECHT (ANP) - Minister Nij-
pels (volkshuisvesting) heeft van
daag geëist dat de aannemerij in
Nederland er alles aan gaat doen
om haar slechte naam kwijt te ra
ken. Op de jaarvergadering van het
Nederlands Verbond van Onderne
mers in de Bouwnijverheid
(NVOB) hekelde hij de dubieuze
kwaliteit van de nieuwbouw, de
ongezonde arbeidsomstandighe
den op de bouwplaats en de ge
heimzinnigheid rond de totstand
koming van offertes.
Eén van de maatschappelijke ge
volgen van de slechte naam die
aannemers hebben opgebouwd is
volgens Nijpels dat tegenwoordig
bij wijze van spreken geen jongen
meer de bouw in wil. Dat wreekt
zich nu al, want er is hier en daar in
het land ondanks de werkloosheid
een tekort aan vaklieden.
Officieel wilde men in Brussel gis
teren nog niet zeggen hoe hoog de
boetes zijn, voordat de betrokken
bedrijven op de hoogte zijn ge
steld. Dat zou vandaag nog gebeu
ren. Pas daarna zal de hoogte be
kend worden van de boetes voor
elk bedrijf afzonderlijk. Alleen van
Menken-Landbouw zou gisteren al
bekend zijn dat het bedrijf voor
ruim een miljoen gulden is aange
slagen.
Volgens de Europese Commissie
hebben de vijf ondernemingen
zich schuldig gemaakt aan valse
WESTPORT (RTR) - De Ameri
kaanse sigarettenfabrikant Ameri
can Brand heeft een bod gedaan op
Chesebrough-Pond's van 2,8 mil
jard dollar. Dit is van de zijde van
Chesebrough, een cosmeticafabri-
kant die onder meer produkten zo
als Vaseline, Q-tips en Cutex onder
zijn hoede heeft, bekendgemaakt.
Indien de fusie doorgang vindt, on
tstaat één van de grootste produ
centen van consumentenartikelen
van de Verenigde Staten.
Het bod komt neer op 66 dollar
per aandeel. Chesebrough heeft la
ten weten dat het juridische en fi
nanciële adviseurs in de arm heeft
genomen om het overnemingsbod
nader te bekijken.
VNO laakt
werkwijze
van Start
DEN HAAG (GPD) Het over-
heidsuitzendbureau Start heeft
geen bestaansrecht als het niet op
korte termijn resultaten boekt bij
het plaatsen van die groepen waar
voor het bureau werd opgericht.
Het Verbond van Nederlandse On
dernemingen, dat in het bestuur
van Start zit, wil geen verantwoor
delijkheid dragen voor voortzet
ting van de huidige situatie.
De voorzitter van het VNO, mr.
Van Lede, zei gisteren bij de ope
ning van het nieuwe hoofdkantoor
van de uitzendgroep BBB in Am
stelveen, dat van de sociale doel
stelling van Start in de praktijk
niet veel over is. „Het was de be
doeling zwakke groepen op de ar
beidsmarkt via dit uitzendbureau
aan een baan te helpen. In plaats
daarvan bemiddelt Start nu voor
namelijk groepen die ook door re
guliere arbeidsbureaus geholpen
zouden kunnen worden", aldus
Van Lede.
Omdat Start daarbij geen ven
nootschapsbelasting hoeft te beta
len, worden de concurrentiever
houdingen op de uitzendmarkt ge
weld aangedaan, meent de VNO-
voorzitter. „Waar Start met voor
treffelijke sociale oogmerken werd
opgericht, is een structurele weef
fout in het uitzendwezen ontstaan.
Een fout die de omvang heeft van
15 tot 20 procent van de totale uit
zendmarkt".
Kort Zakelijk
concurrentie door het afsluiten van
de markt voor kleinere concurren
ten. Onder de hoede van de combi
natie Meldoc zouden zij sinds 1983
Nederlandse melk onder de prijs
hebben verkocht via bepaalde Bel
gische supermarkten.
Aanleiding voor het onderzoek
naar kartelvorming was een actie
van de Melkunie met de verkoop
van Nederlandse melk in plastic
flessen in België, tegen 'scherpe
prijzen'. Omdat de Melkunie zelf
niet in staat was melk in plastic
flessen te produceren, riep men de
hulp in van DMV-Campina en Co
berco, die dat wel konden.
Deze actie had tot gevolg dat dat
halverwege 1984 een administratie
ve controle werd gehouden bij alle
RIJSWIJK (ANP) - Het georgani
seerde Nederlandse visserijbe
drijfsleven verwijt de politici, die
nu zo veel ophef maken over het
tweede of grijze circuit aan de vis-
afslagen, boter op hun hoofd te
hebben, omdat het bedrijfsleven
zelf altijd al "zonder omwegen de
nu geconstateerde problemen
heeft geschetst". Ook de overheid
treft schuld omdat zij niet op tijd
voldoende maatregelen heeft geno-
Dit blijkt uit de binnenkort ver
schijnende beleidsnota "De Neder
landse Visserij: In Zwaar Weer.
Een visie op het visserijbeleid
1987" van het Visserij centrum. Het
Produktschap voor Vis en Vispro-
dukten, Visserijschap, Bedrijf
schap voor de Groothandel in Vis
en Aanverwante Bedrijven en de
Stichting van de Nederlandse Vis
serij, die in het centrum zijn ver
enigd, brengen ieder jaar een der
gelijke nota uit aan de vooravond
van de parlementaire behandeling
van het hoofdstuk visserij van de
begroting van landbouw en visse
rij-
De nota wordt volgens het cen
trum thans overschaduwd door de
politieke storm over de overschrij
ding van vangstquota door Neder
landse vissers, de grijze markt en
de foutieve vangstregistratie bij de
visafslagen. "Het lijkt erop alsof
voor het eerst is ontdekt dat er ern
stige problemen zijn bij de inpas
sing van de Nederlandse visserij in
het Europese visserij regime.
Nijpels hield de bouwonderne
mers voor dat zij ervoor moeten
zorgen dat een nieuwbouwwoning
bij oplevering geen gebreken ver
toont. "Laatst las ik in de krant dat
sommige aannemers woningen
aan kopers opleveren met soms
wel dertig of veertig gebreken. Of
het nu waar is of niet, en of het gaat
om wezenlijke gebreken of niet, is
onbelangrijk. Het enkele feit dat
het in de publiciteit komt, bete
kent al een smet op het imago", al
dus de minister.
De minister wees erop dat elk
jaar 8.000 bouwvakkers met een
versleten rug of een ander lichame
lijk gebrek arbeidsongeschikt wor
den verklaard. Nijpels noemde dit
bepaald geen aanmoediging om in
de bouw te gaan werken.
Over de onderlinge afspraken
van aannemers over de offertes die
zij zullen uitbrengen voor uit te
voeren bouwwerken merkte de be
windsman op dat hij voortaan
openheid en duidelijkheid ver
wacht van de ondernemers. Vol
gens Nijpels staat de doorsnee Ne
derlander vaak stomverbaasd wan
neer hij hoort of leest dat aanne
mers een kartel vormen
van tevoren bepalen welke collega
voor welke prijs zal inschrijven op j
een aanbesteding.
Aftredend voorzitter van het
NVOB A.M. Terlingen onthulde in 1
de jaarvergadering dat er in de rij
en van de bouwwerkgevers grote
onenigheid bestaat over hoe er
moet worden opgetreden naar de
overheid en de werknemers toe.
Volgens Terlingen verspilt het Al
gemeen Verbond Bouwbedrijf
AVBB, de overkoepelende organi
satie van bouwwerkgevers, te veel
tijd aan zichzelf en wordt vaak niet
meer aangevoeld wat nu precies de
belangen zijn van de individuele
Soortgelijke kritiek had hij op
het Bouwberaad, het orgaan waar
in werkgevers en werknemers met
elkaar van gedachten wisselen en
dat als eenheid probeert op te tre
den richting regering.
vijfde leden van Meldoc. Melkunie
heeft echter altijd volgehouden dat
de combinatie Meldoc niet meer
was dan een overleggroep. En
Menken en Noord-Nederland zei
den eerder dit jaar al dat zij nooit
een druppel melk naar België heb
ben uitgevoerd.
Binnen de Europese Commissie
schijnt wekenlang geredetwist te
zijn over de boetes. De eerste com
missaris Peter Sutherland, die ver
antwoordelijk is voor concurren-
tiezaken, wilde al veel eerder in
grijpen. Landbouwcommissaris
Frans Andriessen zou zich tegen
deze harde lijn hebben verzet. Naar
in kringen van de Commissie ver
luidt, zou de Ier het pleit hebben
gewonnen.
Schijn bedriegt. De huidige pro
blemen .zijn reeds vele jaren voor
zien door onder meer het visserij
bedrijfsleven en zijn ook op vele
niveau's, waaronder de Tweede
Kamer, besproken", aldus het Vis
serij centrum.
Het Visserijcentrum constateert
dat het vervolgingsbeleid tot nu
toe tekort is geschoten en dat het
wachten op een uitspraak van het
Europese Hof van Justitie in Lu
xemburg ertoe leidt dat vissers de
regelingen van de Europese Ge
meenschap over vangstbeperkin
gen "weinig serieus" nemen. Ook
is het volgens hem bekend "dat dit
tekortschieten van het vervol
gingsbeleid frustrerend werkt voor
de ambtenaren van het ministerie
van landbouw en visserij".
Het bedrijfsleven wijst erop dat
het reeds vanaf 1979 heeft gewaar
schuwd tegen de gevolgen van uit
breiding van de vangstcapaciteit
van de Nederlandse vloot. Ook
zegt het jarenlang tevergeefs te
hebben aangedrongen op formule
ring van een nationaal structuurbe
leid. Voorstellen vanuit de sector
om het motorvermogen per vaar
tuig te maximeren zijn jarenlang
op de lange baan geschoven.
De overheid heeft volgens het
Visserij centrum haar beleid te veel
gebaseerd op het toepassen van
maatregelen voor de controle op
naleving van de vangstbeperkin
gen. De te grote eenzijdigheid van
een dergelijk beleid is naar zijn me
ning dit jaar duidelijk gebleken.
UITHOORN - Minister Nijpels heeft gistermiddag een nieuwe produktiehal van de Uithoomse firma Sigma
Coatings bv geopend. De specialiteit van de nieuwe produktieafdeling is waterverdunbare grondverf. Tot nu toe
werd deze verfsoort met agressieve middelen verdund. (foto anp>
Playtex wég
uit Zuid-Afrika
JOHANNESBURG (Rtr.) - De
Amerikaanse fabrikant van dames
lingerie Playtex heeft zich gevoegd
bij de reeks van buitenlandse on
dernemingen die zich terugtrek
ken uit Zuid-Afrika. De belangen
in het land zijn verkocht aan de
plaatselijke dochteronderneming,
zo heeft een woordvoerder van
Playtex gisteren bekendgemaakt.
Playtex is 22 jaar in Zuid-Afrika
werkzaam geweest. Op 14 novem
ber werd een overeenkomst be*
reikt over de overdracht van de ac
tiviteiten aan de dochteronderne
ming Playtex Africa, die haar
naam zal veranderen in PTX Dis
tributors. De werkgelegenheid van
de bijna 450 werknem.ers van het in
Durban gevestigde bedrijf is gega
randeerd en PTX zal toegang hou
den tot nieuwe produkten van de
vroegere moedermaatschappij.
In de afgelopen maanden heeft
een groot aantal buitenlandse be
drijven zich uit Zuid-Afrika terug
getrokken onder verwijzing naar
de ongunstige gevolgen van het
apartheidsbeleid voor het econo
mische klimaat. Daartoe behoren
de Amerikaanse concerns IBM,
General Motors, Coca-Cola, Gene
ral Electric en Eastman Kodak.
VAALS - De DSM-Innovatieprijs is gistermiddag in Vaals uitgereikt
aan de 58-jarige scheikundige dr. T. van der Molen uit Vaals. Van der
Molen, werkzaam bij DSM, deed een revolutionaire ontdekking met de
door hem uitgevonden verwerkingstechniek voor blaasfolie. (foto anp)
PARIJS (ANP) - Het aantal ar
beidsplaatsen bij de Franse staalin
dustrie moet volgend jaar met
20.000 worden verminderd. Dit
voorstel maakt deel uit van de
plannen die de nieuwe topman van
de Franse nationale staalindustrie,
Francis Mer, aan de regering heeft
gepresenteerd. De plannen zouden
de herstructurering van deze
staatssector in een stroomversnel
ling brengen. Mer wil de staalsec
tor in Frankrijk snel weer winstge
vend maken en de subsidies af
schaffen, in overeenstemming met
de voorschriften van de Europese
Gemeenschap.
Hoewel de details nog moeten
worden uitgewerkt heeft de rege
ring de plannen in principe geac
cepteerd en werkt zij nu aan maat
regelen om de sociale gevolgen van
de vermindering van de werkgele
genheid te beperken. In tegenstel
ling tot yoorgaande keren dat de
Benzine
en diesel
goedkoper
ROTTERDAM (ANP) - Met ingang
van morgen gaan de prijzen van su-
perbenzine, normale benzine en
diesel met 1 cent per liter omlaag.
De meest voorkomende prijzen bij
de zelftankpomp zijn dan 1,54 gul
den voor super, 1,49 gulden voor
normaal en 85,2 cent voor diesel, zo
is gisteren in Rotterdam bekend
gemaakt.
De prijsdaling is goeddeels een
gevolg van de dalende dollarnote
ring. De produktprijzen op de vrije
markt hebben de afgelopen dagen
vrijwel geen verandering onder
gaan.
werkgelegenheid in de staalindus
trie werd verminderd zal het deze'
keer niet alleen geschieden door
vervroegde pensionering. De maat
regelen zullen staalarbeiders van
alle leeftijden treffen. Vandaar dat
verwacht wordt dat de vakbonden
krachtig zullen protesteren.
Het opnieuw verloren gaan van
20.000 arbeidsplaatsen brengt de
werkgelegenheid in de Franse
staalindustrie terug tot 45.000.
Eind 1984 werkten er nog 90.000
deze sector. Dit jaar ver
dwijnen er 10.000 banen. De nu in
gediende ideeën weerspiegelen
duidelijk de opvattingen van Mer,
die kort geleden voorzitter van de
raad van bestuur van de twee grote
staatsconcerns Usinor en Sacilor
werd, en de recente voorstellen
van Eurofer, het samenwerkings
verband van Europese staalprodu
centen. Eurofer heeft een capaci
teitsvermindering in de Europese
staalindustrie voorgesteld als alter
natief voor de plannen van de Eu
ropese Commissie om de produk-
tiecontingenten te laten verdwij-
Sacilor en Usinor, die zich voor
het eerst in hun geschiedenis on
der één leiding bevinden, zullen
naar verwachting dit jaar een geza
menlijk verlies lijden van vier mil
jard frank na een verlies van 38
miljard frank in de afgelopen vijf
jaar. Het werkgelegenheidsverlies
zal deze keer niet geconcentreerd
zijn in Lotharingen in Oost-Frank
rijk, maar een groot aantal gebie
den in Frankrijk treffen.
FNV laakt omstreden transportondernemer
UTRECHT (ANP) - Het omstreden
transportbedrijf Stolk uit Berkel
en Rodenrijs wil zijn activiteiten
voortzetten via een of meer bv's die
buiten het faillissement zijn geble
ven. Dat heeft directeur L. Stolk
gisteren desgevraagd bevestigd.
De Vervoersbond FNV heeft in
verband hiermee het gewestelijk
arbeidsbureau (GAB) in Delft ge
vraagd Stolk geen ontslagvergun
ning te verlenen voor de 70 Turkse
chauffeurs die werkten.bij Stolk
Chartering BV, een van de inmid
dels failliet verklaarde bv's van
Stolk. "Het zou te dol zijn als Stolk
straks met een schone lei en ande
re chauffeurs zou kunnen begin
nen terwijl hij tezelfertijd via een
nep-faillissement 70 Turken de
WW injaagt", aldus bestuurder J.
Hengst van de Vervoersbond FNV.
Hij acht de kans overigens klein
dat Stolk de benodigde vervoers-
vergunningen los kan krijgen.
"Stolk heeft zichzelf een slechte re
putatie bezorgd en de instanties
die de vergunningen moeten verle
nen zijn ook niet gek. Maar we wil
len met alle eventualiteiten reke
ning houden", aldus Hengst.
De problemen bij Stolk spelen al
maanden. De 70 Turkse chauffeurs
bij Stolk gingen in september in
staking omdat Stolk ze volgens de
Nederlandse cao-bepalingen on
derbetaalde. Stolk meende dat hij
aan de Nederlandse cao geen bood
schap had omdat de Turken onder
zijn filiaal in Istanboel zouden val
len. Maar het College van Advies,
dat toeziet op de naleving van de
cao in het wegtransport, stelde
Stolk in het ongelijk en oordeelde
dat de vervoersvergunning van
Stolk Chartering BV, waarbij de
Turken in dienst waren, moet wor
den ingetrokken.
De Vervoersbond FNV verwacht
dat de Commissie Vervoersver-
gunningen (CVV), die het laatste
woord heeft, dat advies zal volgen.
Dat komt dan in feite als mosterd
na de maaltijd omdat de bv in
kwestie inmiddels failliet is ver
klaard. Maar de bond acht de uit
spraak toch van belang, mede nu
Stolk van plan is zijn activiteiten
voort te zetten.
Stolk houdt staande dat hij het
bij het rechte eind heeft. "De Ver
voersbond FNV probeert mij ka
pot te maken. Stolk Chartering is
nu failliet maar niemand kan mij
beletten om opnieuw te beginnen.
We leven in een vrij land en ik ben
niet van plan om bij de pakken
neer te gaan zitten maar door te
gaan. En dan zal ik mij aan de re
gels houden zoals ik altijd heb ge
daan".
Stolk verklaart dat hij via een of
meer van zijn al bestaande bv's de
draad weer wil oppakken. Met na
me via West Autobedrijf - dat ove
rigens ook een (voorwaardelijke)
intrekking van de vervoersvergun
ning boven het hoofd hangt we
gens ontduiking van de,cao - wil hij
weer aan de slag. Die bv heeft nu
slechts vergunningen voor vier
vrachtwagens maar Stolk wil de
vervoersvergunning drastisch uit
breiden zodat er emplooi komt
voor ongeveer 25 vrachtwagens.
Voor de Turkse chauffeurs heeft
hij overigens hoe dan ook geen
plaats meer.
Top-500
De Britse financiële krant Finan
cial Time? heeft gisteren een lijst
van de 500 grootste Europese be
drijven gepubliceerd. Deze lijst is
samengesteld op basis van beurs
waarde (aantal uitstaande aande
len vermenigvuldigd met de koers
van de aandelen) per juni 1986 om
gerekend in dollars. Tot de 500
grootste Europese bedrijven blij
ken 23 Nederlandse ondernemin
gen te behoren. De top-500 wordt
aangevoerd door het Nederlands-
Britse concern Koninlijke/Shell
met een totale beurswaarde van
34,68 miljard dollar.
Cannon
Heb internationale Cannon-con
cern, de snelst groeiende filmmaat
schappij ter wereld, verkeert in
moeilijkheden. Het bedrijf, dat in
1985 de machtigste filmonderne
ming in Nederland werd, kampt
met een ernstig tekort aan liquide
middelen. Er is gedurende het der
de kwartaal van 1986 bovendien
een verlies geleden van 14,5 mil
joen dollar. En tot overmaat van
ramp is de Amerikaanse Securities
and Exchange Commission een
omvangrijk onderzoek bij het be
drijf begonnen, op verzoek van
verontruste aandeelhouders van
Cannon, naar fiscale, financiële en
boekhoudkundige onregelmatig
heden.
ROTTERDAM (ANP) - Ruim een
jaar geleden was het feest op de
Delta Terminal van Europe Contai
ner Terminus (ECT) in Rotterdam
toen daar het grootste container
schip ter wereld afmeerde om Rot
terdam op te nemen in een vracht-
dienst die de gehele aardbol om
spande. De Amerikaanse rederij
United States Lines had het groot
opgezet. Een Zuidkoreaanse werf
bouwde twaalf gigantische sche
pen ter waarde van in totaal ruim
een miljard dollar, die een dienst
zouden uitvoeren volgens een ge
heel nieuw concept. Ze zouden al
tijd in oostelijke richting varen en
de containers laden en lossen in
slechts negen plaatsen verspreid
langs het traject. Amper een jaar la
ter valt de droom in duigen: de re
derij is bijna bankroet en heeft alle
diensten gestaakt. De inkomsten
ADVERTENTIE
Sinterklaas en de Kerstman
werken samen in het Kerstdorp
a.s. zaterdag.
bleken onvoldoende om de enor
me uitgaven te dekken.
Voor Rotterdam betekent het
wegvallen van de dienst een gevoe
lige slag, niet alleen voor het over
slagbedrijf ECT en toeleverende
industrie. De gemeente Rotterdam
investeerde in de Delta Terminal
van ECT op de Maasvlakte 164 mil
joen gulden en verstrekte ECT bo
vendien een voorfinanciering ter
grootte van 149 miljoen gulden.
Door het wegvallen van USL reste
ren op de Delta Terminal nog
slechts twee klanten voor het over
slagbedrijf: de rederijen Trans
Freight Lines en Maersk Line. De
ze twee zullen waarschijnlijk on
voldoende overslaan om de prog
nose van 200.000 containers voor
dit jaar te halen. De terminal heeft
'een capaciteit voor 500.000 contai
ners. De dreiging bestaat dat de
kostbare terminal daardoor onvol
doende wordt benut.
Uitrusting
De Delta Terminal is geheel ge
richt op grootschalige containero
verslag. Speciaal om het USL naar
de zin te maken breidde ECT het
aantal containerkranen uit van vijf
naar zeven. Die kranen kostten sa-,
men 90 miljoen gulden. De uitrus
ting van de terminal is sterk geau
tomatiseerd en van de allerlaatste
technische snufjes voorzien.
Volgens ECT-woordvoerder
Schut ligt het ogenschijnlijk voor
de hand dat door het wegvallen
van USL, de Amerikaanse rederij
Sea-Land wellicht naar de Delta
Terminal kan verhuizen. Deze re
derij heeft al eerder te kennen ge
geven dat de huidige lokatie, de
Home Terminal van ECT aan de
Eemhaven in Rotterdam, niet meer
voldoet. Sea-Land voert jaarlijks
400.000 containers af en aan en is
daarmee de grootste klant van
ECT, dat jaarlijks meer dan een
miljoen containers overslaat.
ECT heeft nog geen idee hoe het
verlies van USL door de markt
wqrdt verwerkt. "Dat zal de ko
mende weken blijken. Het ligt in
de lijn dat we een deel van het con
tainervervoer via andere rederijen
terug krijgen. Maar misschien
wordt een ander deel overgeno
men door rederijen die Rotterdam
niet aanlopen",' aldus woordvoer
der Schut.
De resultaten van McLean In
dustries, de moedermaatschappij
van USL, verklaren het ineenstor
ten van het imperium. Nadat de
rond-de-wereld dienst al in beperk
te vorm eind 1984 was gestart,
werd over 1985 een verlies geleden
van 72,5 miljoen dollar. Dit jaar lie
pen de verliezen verder op. Het
eerste kwartaal werd al ruim 70
miljoen dollar verloren en het
tweede kwartaal werd bijna 77 mil
joen dollar in het rood gewerkt. Op
21 november maakte McLean In
dustries na het sluiten van de
beurs in New York bekend dat in
het derde kwartaal het verlies 91
miljoen dollar had bedragen. To
taal verlies over dit jaar: bijna 240
miljoen dollar.
Reorganisatie
Afgelopen maandag vroeg de on
derneming in de Verenigde Staten
om een soort surséance van beta
ling, het zogeheten Chapter 11.
Wanneer schuldeisers daarmee in
stemmen mag het bedrijf nog ge
zonde onderdelen reorganiseren
zonder dat uitstaande rekeningen
betaald hoeven te worden. De hy
potheken op de schepen werden
verstrekt door een groep Ameri
kaanse banken en de Zuidkoreaan
se scheepswerf Daewoo.
In scheepvaartkringen wordt nu
gevreesd dat wanneer de USL-
schepen worden verkocht, andere
reders ze voor relatief weinig geld
in handen zullen krijgen en er
marktverstorend mee zullen gaan
werken.
Volgens de verladersorganisatie
EVO hebben enkele Nederlandse
im- en exporteurs die met USL
verschepen, de bui zien aankomen
en hun goederen tijdig terugge
haald of met andere rederijen ver
scheept. Op de Delta Terminal van
ECT stonden volgens de EVO gis
teravond nog ongeveer duizend
containers. De eigenaars van de la
ding kunnen de containers daar la
ten afhalen, mits zij de op de termi
nal gemaakte kosten betalen.
Wereldwijd heeft USL volgens
het gezaghebbende Britse scheep
vaartblad Lloyd's List 1.200 werk
nemers ontslagen, bijna de helft
van het totale personeelsbestand
van de rederij.
AMSTERDAM (ANP) - De beurs trok
vandaag onder invloed van de goede
stemming in Wall Street en de iets be
tere dollar wat aan, maar het bleef vrij
rustig, ook al omdat de Newyorkse
beurs donderdag gesloten bleef we
gens de viering van Thanksgiving Day.
Toch ontwikkelde zich in de loop van
de ochtend een overwegend vriendelij
ke stemming, maar Aegon bleef aange
boden.
De onzekerheid over de ontwikke
lingen bij de FGH bleven Aegon, die
een belang van 25 procent in de nood
lijdende hypotheekbank heeft, parten
spelen. Aan het eind van de ochtend
was een nieuw verlies ontstaan van
f3,70 op f87,50. Amev was f 1,50 beter
op f 76,30. Van de banken lag NMB ge
vraagd met een winst van f3 op f212.
In de internationale hoeken was Ak-
zo f 1 hoger op f 161,60, terwijl Hoogo
vens f 1,30 verbeterde tot f45,60, waar
na de notering rondom f45 bleef
schommelen. KLM trok 40 cent aan tot
f47.
De drankaandelen waren vast. Hei-
neken rukte f2 op naar f180 en Bols
was ruim f2 hoger op f 175,30. Gist-
Brocades zette het herstel voort met
een winst van f 1,30 op f49,80. Fokker
was f 1,70 in herstel op f 59 en Océ van
der Grinten werkte zich f3 omhoog
naar f476.
