Steeds
In januari steekproef met
een autovrije Breestraat
jan bentveldI interieur
Bezetters verlaten zonder
problemen gebouw 'Arsenaal'
In Leidse regio op termijn
tekort aan bedrijfsterreinen
Bus blijft 'stapvoets' in winkelstraat
VRIJDAG 14 NOVEMBER 1986
interlübke
>antro< van interlübke.
Komfort in de onmiddellijke
nabijheid van het bed. Een >antro< slaapkamer
is ook overdag de plaats, waar u zich bijzonder
thuis voelt.
TOCH RAAR DAT
EEN VIS-TRADITIE
IN EEN STAD ALS
LEIDENZÓ LANG
OP HAAR EIGEN
RESTAVRANT HEEFT
MOETEN WACHTEN...
Redactie: Wim Brands Annemiek Ruygrok
ADVERTENTIE
Gedicht
Raadslid Bernard Stöxen (Lei
den Weer Gezellig) doet er van al
les aan om de stad een beetje
leuk te maken. Binnenkort gaat
hij zelfs straatvegen, om aan den
lijve te ondervinden hoe vuil de
stad nu eigenlijk is.
Een ander initiatief van Leiden
Weer Gezellig is een gedicht van
Piet Paaltjens (pseudoniem voor
Francois Haverschmidt) dat in
steen gehouwen zal worden en
vervolgens bevestigd aan een
pand van de Stichting Leidse
Studentenhuisvesting op de
hoek Hooigracht/Nieuwe Rijn.
Het gedicht zal, zodra het in
steen staat, worden aangeboden
aan de-stichting en wethouder
Kuijers (cultuur) zal worden uit
genodigd om de steen te onthul
len.
Het gedicht uit de bundel
'Snikken en grimlachjes' gaat
over dit stadspunt en de tekst die
op de steen zal komen te staan
luidt als volgt:
'Op 't hoekje van de Hooi
gracht
En van den Nieuwen Rijn,
Daar zwoer hij, dat hij zijn le
ven lang
Mijn boezemvriend zou zijn'.
Een prachtige tekst, daar be
staat geen twijfel over. Maar niet
temin komt er een halve waar
heid op de gevelsteen aan het
hoekpand te staan. Want het vol
gende couplet wordt weggela
ten:
'En halverwegen tusschen
De Vink en de Haagsche
Schouw
Daar brak hij, zes weken later
zoowat,
Den eed van vriendentrouw'.
Laten we maar aannemen dat
Stöxen dit deel van het gedicht
weglaat, omdat hij Leiden gezel
lig wil maken. En als op zo'n ge
velsteen een eeuwigdurende be
lofte al weer na zes weken wordt
gebroken, nee, dat is niet gezel
lig-
Voordeurdelers (2)
Onlangs citeerden we wat
stukjes uit een overigens zeer
uitgebreide brief van mevrouw
Klijnhout over het pand Rapen
burg 122. In de oorlog kwam zij
daar wonen, schreef zij ons. En
laten we daaruit nu de voorbari
ge, zij het voor haar complimen
teuze conclusie hebben getrok
ken, dat zij daar als studente
kwam wonen. Maar niets is min
der waar, zo meldt zij ons. Toen
zij daar kwam wonen, was zij al
afgestudeerd en werkzaam als le
rares Nederlands aan de meisjes
hbs. In de beschrijving over het
pand Rapenburg 122 wilde zij
aangeven wat het verschil was
tussen die tijd en de huidige.
Wordt nu alles gemeenschappe
lijk gedaan, toen woonde er een
stelletje individualisten: "Er
werd niets gemeenschappelijks
gedaan of georganiseerd. Ge
meenschappelijk was alleen de
enorme vlag die boven de voor
deur werd uitgehangen als ie
mand geslaagd was".
Kunstwerk
'Un(ie)titled'is de titel van het
kunstwerk dat sinds enkele we
ken in het Rembrandtpark
prijkt. Het 'is van de hand van
Toon Hartogs en Barbara van
Loon die de roze pilaar met de
stalen spiegel een tijdlang in Rot
terdam hadden staan. Voor het
café/theater Dé Unie van Jan
Rietveld dat op de Rotterdamse
Mauritskade is herrezen.
Nu De Unie van zijn stellingen
is ontdaan en in nieuwe glorie is
hersteld, moest het kunstwerk
van de twee Leidse kunstenaars
verdwijnen. De ongeveer 800 ki
lo wegende stalen kolos werd op
een vrachtwagen geladen en
naar het Leidse Rembrandtpark
vervoerd.
Daar roept het, zoals een
kunstwerk betaamt, reacties op
van voorbijgangers. De een vindt
het afschuwelijk, een ander kan
het waarderen. Toon Hartogs
heeft zelfs iemand aan het ver
stand gepeuterd dat het een ba
ken was voor alle overvliegende
satellieten. De man geloofde het
nog ook.
Wat ermee gaat gebeuren?
Hartogs laat het voorlopig maar
staan. Hem staat het niet in de
weg. En wie weet, misschien
vindt het college van b en w
'Un(ie)titeld' wel zo mooi, dat het
wordt aangekocht door de ge
meente.
Pietenrace
Deze week stond er in deze
krant een berichtje over de in
tocht'van Sinterklaas op zater
dag 22 november. In dat verhaal
tje werd al melding gemaakt van
een nieuw initiatief: een Pieten
race door de stad.
Op die zaterdag zijn er in de
Leidse binnenstad 5 stickerpös-
ten ingericht: Korevaarstraat 9,
Breestraat 83, Koombeursbrug,
Harteburgkerk Haarlemmer
straat en Haarlemmerstraat 204.
Vanaf tien uur kunnen kinderen
bij één van deze posten een kaart
ophalen. Het is dan de bedoeling
dat ze de kaart volmaken door
langs de andere posten te hollen.
Dat is nog niet alles: de kinde
ren moeten zich verkleden als
Piet. Later op de ochtend zal dan
in de Pieterskerk door een jury
worden bepaald wie het meest
lijkt op de knecht van Sin
terklaas.
Tsja, leuk initiatief, maar is dit
geen heiligschennis? Trouwens,
wat niet in dat bericht stond:
Sinterklaas arriveert dit jaar niet
op de gebruikelijke wijze in Lei
den. Hij komt dus niet meer aan
in de Leidse Haven om vervol-
Jan Bentveld b.v./nieuwe rijn 24/2312 JD Leiden/Telefoon 071-134671.
Visrestaurant
Noordeinde 27 Leiden 071-131914.
Bos, één van de organisatoren
van de ontvangst. "Altijd maar
weer die tocht... wees nou eer
lijk: zo'n middag in de Pieters
kerk is toch veel ludieker!"
"De mensen die we hebben
verteld over onze opzet zijn trou
wens behoorlijk enthousiast. En
dan nog iets: eindelijk heeft deze
heilige man een residentie in Lei
den. Dat mag men ook niet ver
geten".
Bent u niet bang dat er straks
een ongelooflijke verwarring zal
ontstaan: al die kinderen ver
kleed als Piet, dan nog de echte
knechten van Sinterklaas... nie
mand zal er meer een touw aan
kunnen vastknopen. "Denk je
dat nou werkelijk? Welnee, het
zal allemaal reuze goed gaan, let
maar op".
Oké, maar mocht er ook maar
iets fout gaan, dan zal dat hele
team van Leiden Leeft toch rich
ting Spanje moeten worden ver
zonden.
gens een rijtoer te maken door de
binnenstad, nee, het ontvangst
comité, Leiden Leeft, heeft dit
jaar voor een andere aanpak ge
kozen.
Sinterklaas maakt zijn op
wachting in de Pieterskerk. Om
12.00 uur. U begrijpt natuurlijk
zeker wel dat op dat tijdstip al
die nep-Pieten ook al in de voor
malige kerk aanwezig zijn. Sin
terklaas zal overigens worden
verwelkomd door burgemeester
Goekoop. Dat is mooi meegeno
men: die man kan dan tenminste
als eerste in de zak worden ge
stopt.
Wat moeten we nu denken van
deze andere aanpak. Hoort Sin
terklaas niet gewoon een tocht
door de stad te maken, toege
juicht door talloze kinderen die
staan te blauwbekken langs de
kant van de weg?
"Ach, wij dachten dat het wel
eens leuk was om een andere in
tocht te houden", zegt Herman
Wie binnen was kon niet naar buiten en wie buiten was kon niet naar binnen. Daar kwam het bij het Arsenaal
zo'n beetje op neer. (foto wim Dijkman)
LEIDEN - De bezetting van het
universiteitsgebouw het Arsenaal
is vanochtend beëindigd. Om half
elf verlieten de studenten van de
actiegroep Tegen Onderwijs Bezui
nigingen het gebouw. Zij gingen
met de 'actiekaravaan' naar Am
sterdam.
De aankomst van die - uit een ou
de bus en een twintigtal studenten
bestaande - karavaan dreigde gis
termiddag enige onenigheid te ge
ven. Medewerkers en studenten
van de vakgroepen Chinees en Ja
pans wilden voorkomen dat de ac
tievoerders uit de karavaan het ge
bouw binnen gingen. "Wij er niet
in, dan zij ook niet", was het motto
van de studenten en medewerkers.
Vervolgens sloten zij het gebouw
met kettingen af.
De actievoerders hadden niet op
verzet van de gebruikers van het
gebouw gerekend. "Ik denk dat we
met deze actie een fout hebben ge
maakt. Voorwaarde voor een be
zetting is dat degenen die het ge
bouw gebruiken, achter de actie
staan. Dat was hier niet het geval.
Ik kan me wel voorstellen dat het
vervelend is als je twee dagen niet
kan studeren. De dingen die ge
beuren als deze door Deetman in
gezette ontwikkeling doorgaat, zijn
veel erger dan twee dagen niet stu
deren", aldus een van de actievoer
ders.
Een aantal actievoerders ging
gisteren aan het eind van de mid
dag naar een persconferentie van
Deetman in Den Haag. Dat was
aanleiding voor studenten en me
dewerkers een eind te maken aan
de afgrendeling van het gebouw.
De laatste bezetters verlieten van
morgen het Arsenaal.
LEIDEN - Er tekent zich
een meerderheid af in de
Leidse gemeenteraad voor
een Breestraatpromenade
waarbij het busverkeer zich
stapvoets een weg mag blij
ven banen door het winke
lend publiek. Wellicht
wordt zelfs al in januari een
steekproef gehouden in de
Breestraat waarbij het au
toverkeer wordt omgeleid
en alleen de bus langzaam
door de winkelstraat rijdt.
De commissieleden gaven
gisteravond daarvoor al hun
goedkeuring.
De betrokken ondernemers zijn
verdeeld geraakt over wat er moet
gebeuren met de Breestraat, maar
de gemeente presenteerde het ge
combineerde promenade/busplan
tijdens een hoorzitting gisteravond
als 'het ei van Columbus'. Vroom
Dreesman-directeur W. Vinke
waarschuwde dat de regiofunctie
van Leiden in gevaar komt als ook
de bus uit de winkelstraat wordt
geweerd. Hij keerde zich daarmee
tegen de winkeliersvereniging die
heeft uitgesproken dat de Bree
straat geheel verkeersvrij moet
worden gemaakt.
Een en ander werd duidelijk gis
teravond tijdens een door de ge
meente Leiden georganiseerde
hoorzitting over de toekomst van
de Breestraat. In dia- en videobeel
den werden stadscentra in West-
Duitsland getoond waar winkel-
promenades alleen het openbaar
vervoer langzaam doorheen rijdt.
Verkeerswethouder Peters noem
de die gebieden "een sprekend
voorbeeld van. hoe je een heel aar
dige promenade kunt hebben mét
busverkeer".
De ervaringen in Duitsland zou
den heel positief zijn. De bus rijdt
er stapvoets, gebruikt een 'vriende
lijke' bel in plaats van een claxon
en er zouden praktisch geen onge
lukken gebeuren. Een woordvoer
der van de NZH verklaarde dat het
stapvoetsrijden in de Breestraat
ook heel goed mogelijk is en bo
vendien gepaard gaat met een la
ger motorgeluid.
Nipo-onderzoek
De Breestraatwinkeliers hebben
zich onlangs tijdens een vergade
ring van de winkeliersvereniging
uitgesproken voor het volledig ver
keersvrij maken van de straat. Vol
gens wethouder Peters is dat nau
welijks mogelijk vanwege de extra
kosten die gemaakt moeten wor
den om het busverkeer kilometers
om te laten rijden. Die kosten wor
den geschat op ruim twee miljoen
gulden. Bovendien meent de wet
houder buspassagiers die het Leid
se centrum willen bezoeken een
slechte dienst te bewijzen door de
bus uit de Breestraat te weren.
De wethouder kreeg gisteravond
steun uit onverwachte hoek. Direc
teur W. Vinke van V&D verklaarde
tegenstander te zijn van het voor
stel van de winkeliersvereniging.
"Onze visie is dat de Breestraat
niet volledig moet worden ont
ruimd omdat wij dan de regionale
functie van Leiden in gevaar zien
komen", aldus Vinke.
De V&D-topman onthulde enke
le cijfers uit een Nipo-onderzoek
waaruit blijkt dat veel meer men
sen in de regio Leiden met de bus
naar V&D komen dan in andere
Bejaarde
gewond
LEIDEN - Een 71-jarige Leidenaar
moest gisteren omstreeks tien voor
zes 's avonds met een gebroken
heup en enkel naar het AZL wor
den gebracht. De man zat in de au-
tp van een 77-jarige Leidenaar die
op de Plesmanlaan tegen de auto
van een 31-jarige Amsterdammer
botste. Volgens de politie ontstond
het ongeluk doordat de 77-jarige
niet goed uitkeek toen hij linksaf
de Vondellaan wilde inslaan.
steden het geval is. Het bezoek per
auto scoort relatief laag. "Wij zijn
daarom grote voorstander van
openbaar vervoer in de Bree
straat", aldus de directeur die ook
een goede afwikkeling van het au
toverkeer noodzakelijk noemde.
Proef
De voorzitter van de Leidse afde
ling van het Koninklijk Neder
lands Ondernemersverbond
(KNOV), L.J. van Velzen, deelde
mee eenrichtingsverkeer door de
Breestraat als enige mogelijke op
lossing te zien. De winkeliersver
eniging Breestraat schaart zich
daarentegen achter het plan dat de
Haagse projectontwikkelaar Erica
Beheer b.v heeft laten ontwerpen
en waarin wordt voorgesteld de
Breestraat geheel of gedeeltelijk
van alle verkeer, inclusief de bus,
te vrijwaren. Van de kant van orga
nisaties voor gehandicapten en het
goederenvervoer werd betoogd
vooral ook met hun belangen reke
ning te houden.
Raadsleden van WD en CDA
hielden gisteravond nog een slag
om de arm over wat zij vinden van
de drie varianten die uit de hoek
van de ondernemers naar voren
zijn gekomen. De fractievoorzitter
van de PvdA in de gemeenteraad,
mevrouw Van der Molen, verklaar
de evenwel het zelden zo eens te
zijn geweest met een vertegen
woordiger van het grootwinkelbe
drijf als nu. Van Lint (Links Lei
den) en Hoekema (D66) lieten ook
blijken veel te voelen voor een pro
menade met busverkeer. PvdA,
D66 en Links Leiden hebben sa
men een meerderheid in de raad.
Geen van de partijen toonde zich
voorstander van het afwikkelen
van het autoverkeer via de mark-
tenroute (Botermarkt, Vismarkt,
Aalmarkt en Boommarkt). Maar
hoe dat dan wel moet als auto's
niet meer door de Breestraat mo
gen rijden, wist niemand precies te
vertellen.
Wethouder Peters kreeg van de
raadsleden permissie om op een
middag in januari een kortdurende
proef te houden met langzaam rij
dend busverkeer in de Breestraat
waarbij het autoverkeer wordt om
geleid. De proef is bedoeld om
vooraf aan de definitieve besluit
vorming over de toekomst van de
Breestraat een indruk te krijgen
van hoe een promenade met bus
verkeer werkt.
Ondergronds
Van verscheidene kanten werd
gisteravond nog gepleit voor de
bouw van een parkeergarage aan
de westkant van het stadscentrum
(omgeving Kort Rapenburg/Steen
straat). Volgens het Leiden Weer
Gezellig-raadslid Stöxen zijn ook
de kelders onder het Kamerlingh
Onnes Laboratorium in de toe
komst een geschikte locatie om te
parkeren. Het meeste opzien baar
de een voorstel om de bus in de
Breestraat ondergronds te laten rij
den, maar dat idee werd, zo het al
een woord waardig werd bevon
den, naar het rijk der fabelen ver-
DEN HAAG/LEIDEN - In de Leid
se agglomeratie is op korte en mid
dellange termijn te weining be
drijfsterrein beschikbaar en ook de
omgeving van deze agglomeratie
kan niet voldoen aan de behoefte
aan bedrijfsterrein die er in en
rond Leiden bestaat. Tot deze con
clusie komt het bureau voor be
leidsadvisering Frons in een studie
die is verricht in opdracht van de
Kamer van Koophandel en Fabrie
ken voor Rijnland en de provincie
Zuid-Holland.
Er zijn 6 mogelijke locaties voor
bedrijfsvestigingen in de Leidse
agglomeratie die tot het jaar 2000
voldoende ruimte bieden om aan
de vraag naar bedrijfsruimte te
kunnen voldoen. Maar als deze ter
reinen niet of niet tijdig worden
ontwikkeld „Dan zal de Leidse
agglomeratie tot ver in de jaren '90
een fors kwantitatief en kwalitatief
tekort kennen. Het gebied zal dan
in belangrijk onvoldoende mate
kunnen profiteren van de opleving
van de economie en de groei-im-
'Geen opslag rivierslib in
Roelofarendsveen en Leiden'
LEIDEN, ALPHEN - De Alpherpolder in Alphen aan den Rijn komt van
3 locaties nog het meest in aanmerking voor de berging van zuiveringss
lib en baggerspecie. Dit schrijft de Kamer van Koophandel en Fabrieken
voor Rijnland aan Gedeputeerde Staten van Zuid-Holland in een reactie
op de nota van GS.
In de nota worden drie mogelijke plaatsen genoemd voor de berging
van het slib: de Oostvlietpolder in Leiden, de drooggemaakte Veender-
en Lijkerpolder in Roelofarendsveen en de Alpherpolder.
Volgens de Kamer van Koophandel lenen de polders in Leiden en Roe
lofarendsveen zich goed voor bedrijventerreinen. De Kamer stelt zich op
het standpunt dat de bestemming tot berging van slib niet de andere
economisch belangrijke bestemmingen van de lokaties (bedrijventerrei
nen) in gevaar mag brengen en verzoekt GS met deze problematiek reke
ning te houden.
De belangrijkste locaties voor
bedrijfsterreinen die Frons noemt
zijn Sassenheim-zuid (20 hectare),
Rhijnfront in Oegstgeest (15 hecta
re), Roomburg in Leiden (19 hecta
re), de Oostvlietpolder in Leiden
(12 hectare) en Groenendijk in Zoe-
terwoude (sluit aan op bedrijfster
rein Groote Polder, 8 hectare). De
Kamer van Koophandel en Fabrie
ken voor Rijnland ziet zich door de
uitkomsten van het onderzoek ge
steund in haar standpunt dat aan
de oostkant van Leiden dringend
behoefte is aan bedrijfsterrein. Me
de in relatie tot Schiphol hand
haaft de Kamer dan ook haar
standpunt dat aan de ontwikkeling
van de Oostvlietpolder de hoogste
prioriteit moet worden gegeven.
De resultaten van het onderzoek
zullen binnenkort worden bespro
ken in het regionaal-economisch
overleg Rijn- en Bollenstreek. Ove
rigens hebben Gedeputeerde Sta
ten van Zuid-Holland mede op
grond van dit onderzoek besloten
om in de concept-streekplannen
Zuid-Holland Oost en West meer
bedrijfsterreinen voor de Leidse
agglomeratie op te nemen dan eer
der was voorzien. GS hebben hier
bij uit landschappelijke overwe
gingen gekozen voor de locatie
Groenendijk (tot aan de Hooge-
veensche Vaart) en afgezien van de
locatie Oostvlietpolder. De streek
plannen worden januari volgend
jaar definitief door provinciale sta
ten vastgesteld.
