Centraal station Leiden
niet meer van deze tijd
Nieuw station geen luxe
Bouw motel begint
gelijk dit najaar
mo
Nader onderzoek naar
verontreiniging bodem
Dief van lduis casino
in trein aangehouden
Braderie Haarlemmerstraat
Geen verbouwing, maar geheel nieuw complex
LEIDEN
WOENSDAG 30 JULI 1986
(Vervolg van pagina 1)
LEIDEN - De bouw van
een nieuw NS-station in
Leiden zit al enige tijd in de
pen. Het huidige gebouw,
dat dateert uit het begin van
de jaren vijftig, voldoet vol
gens de NS niet meer aan de
eisen die men vandaag de
dag aan een centraal station
van importantie mag stel
len.
De stationshal is te klein, er zijn
geen behoorlijke reizigers- en per-
soneelsaccommodaties en de reizi
gersvoorzieningen (zoals het reis-
en inlichtingenloket en het grens
wisselkantoor) zijn niet berekend
op de stroom treinreizigers die Lei
den dagelijks te verwerken krijgt.
Kort gezegd komt het er volgens
de NS op neer dat het Leidse cen
traal station niet in staat is om de
treinreizigers adequaat te ontvan
gen.
Een belangrijke reden voor de
bouw van een nieuw station is ook
dat het huidige station qua uiter
lijk niet meer van deze tijd is. "Het
is een onooglijk gebouwtje dat he
lemaal in het niet valt bij de enor
me kantoorgebouwen in de omge
ving. Dat wordt de komende jaren
nog versterkt door de vele nieuw
bouw die in de pen zit voor het Sta
tionsplein en omgeving (Schutters
veld, red.)", aldus de NS-rayonchef
van het rayon Den Haag, J.W. Tie-
kink.
"Het Leidse station is het vijfde
in grootte van Nederland, maar
heeft een te kleine hal, geen be
hoorlijk restaurant, te kleine
dienstruimtes en het grenswissel
kantoor en de loketdiensten bar
sten uit hun voegen", zo vat Tie-
kink de belangrijkste problemen
kernachtig samen. De rayonchef
zegt blij te zijn met de nieuwbouw-
plannen voor Leiden "al zullen de
problemen die we thans ondervin
den daardoor nog enkele jaren lan
ger gaan duren".
Aanvankelijk had de directie van
de Nederlandse Spoorwegen ge
hoopt dat het Leidse station na een
flinke verbouwing weer een hele
tijd mee zou kunnen. De kosten
van een grootscheepse opknap
beurt, die voor eind van dit jaar
was gepland, liepen evenwel zo uit
de hand dat het niet verstandig
leek op die weg verder te gaan. Een
verbouwing van het Leidse station
zou immers niet alle problemen
oplossen zodat na een aantal jaren
totale nieuwbouw toch onont
koombaar zou zijn geworden.
De directie van de NS heeft daar
om definitief een streep door de
verbouwplannen gehaald. Alleen
de hoogstnodige voorzieningen
mogen worden getroffen. Zo zijn
intussen het inlichtingenbureau en
de Nederlandse Spoorwegen niet meer van deze tijd.
Het Leidse station, een onooglijk gebouwtje
de plaatskaartenloketten iets uit
gebouwd om aan de ergste ruimte
nood tegemoet te komen.
Bezuinigingen
De enige die nog een een spaak
in het wiel zou kunnen steken is de
minister van verkeer en waterstaat.
Zij wil de komende jaren weer flin
ke bezuinigingsmaatregelen door
voeren bij het openbaar vervoer.
Dat zou de NS kunnen nopen de
vervanging van het Leidse station
uit te stellen. De lijst van nieuwe
stationsgebouwen van de NS van
1980 tot heden laat een gemiddelde
zien van vijf vervangingen per jaar.
Voor de komende jaren staan naast
Leiden evenwel meer 'krepeerge-
vallen' op het lijstje om vervangen
te worden. Of de nieuwe bezuini
gingen tot aanpassingen van het
NS-investeringsschema zullen lei
den is op dit moment nog onvoor
spelbaar.
Vooralsnog gaat men er vanuit
dat een nieuw Leids stations vóór
de jaren negentig in aanbouw
wordt genomen en gereed zal ko
men. De bouw zal in fasen geschie
den omdat het nieuwe stationsge
bouw komt op de plaats van het
oude. Ontwerper van het nieuwe
Leidse station wordt Harry Reijn-
ders. Hij is ook de ontwerper van
het veelbesproken station Amster-
dam-Sloterdijk dat onlangs in ge
bruik werd genomen en als een be
langrijke opleving in de vprmge-
ving van stationsgebouwen wordt
gekenschetst.
De Nederlandse Spoorwegen
zijn enkele jaren geleden afgestapt
van de eenvormige en wat saaie
stationsgebouwen. Sindsdien is
een enorme variëteit in gebouwen
ontstaan. Het station Amsterdam-
Sloterdijk is wel het meest bijzon
der. Het ziet er ronduit spectacu
lair uit, met veel glas en staal in
frisse kleuren (helder blau\v en
vuurrood).
Het nieuwe centraal station van
Leiden zal volgens de architect net
als dat van Sloterdijk een transpa
rant ogend gebouw worden. Vol
gens de eerste schetsen die de ar
chitect op papier heeft gezet krijgt
het gebouw een rondlopende gla
zen gevel. De bedoeling van de
transparante gevel is het zicht van
uit de stad op de treinen te herstel
len. Het schetsontwerp van de
nieuwbouw zal voor het einde van
dit jaar gereed zijn. Volgens de
planning van de NS moet het nieu-
De hal van het Leidse station. Het is er r
ochtend ook bijna alle loketten in gebruik
i rustig omdat veel mensen op vakantie zijn. Toch zijn op een rustige
m de reizigersstroom te kunnen verwerken. (foto Holvast)
we stationsgebouw er voor de ja
ren negentig staan.
Tunnel
aast de bouw van een nieuw sta
tion zitten nog andere grote plan
nen in de pijplijn van de NS en de
gemeente Leiden. Het is de wens
van de gemeente om naast het
nieuwe station, in het verlengde
van de stationsweg, een tunnel te
bouwen onder de spoorlijn door
naar het terrein van het Acade
misch Ziekenhuis. De tunnel zou
bestemd zijn voor fietsers, voet
gangers en openbaar vervoer. Het
busverkeer zal volgens het plan
van de gemeente niet meer door
het Rijnsburgerwegviaduct stad-in
of stad-uit rijden maar via de nieu
we tunnel onder de spoorlijn.
Achter het station zal het Ter-
weeplein worden vergroot tot een
soort tweede stationsplein waar
ook een deel van het NZH-bussta-
tion zou worden gesitueerd. Voor
de uitvoering van deze plannen,
waarover de gemeente en de NS al
regelmatig overleg hebben, zou de
huidige bebouwing aan het Ter-
weepark moeten worden afgebro
ken.
De gemeente Leiden, het Acade
misch Ziekenhuis en de Neder
landse Spoorwegen, die elk een
deel van de grond rond het station
bezitten, hebben ook een project
groep in het leven geroepen die de
mogelijkheden onderzoekt van
verdere ontwikkelingen rond het
station (de bouw van kantoren en
een parkeergarage achter het sta
tion).
Articon, een dochteronderne
ming van de NS, werkt op dit mo
ment in opdracht van de gemeente
Leiden aan een plan voor de onder
tunneling van het Stationsplein.
Dit plan zal voor het eind van dit
jaar gereed zijn. Het gemeentebe
stuur heeft voor de komende vier
jaar al enkele miljoenen guldens
vrijgemaakt om de ondertunneling
te kunnen realiseren maar kan dit
werk niet uitvoeren zonder finan
ciële hulp van het rijk.
De bouw van een nieuw station
heeft de kans op ondertunneling
van het Stationsplein op korte ter
mijn aanmerkelijk vergroot, zo valt
by de gemeente te beluisteren.
Realisatie aan het begin van de ja
ren negentig wordt nu heel goed
mogelijk geacht.
We zijn uit ons jasje gegroeid'
LEIDEN - "Het Leidse station is
één van de meest onherbergzame
die ons land telt", merkte colum
nist Henk Hofland begin dit jaar
nog op in de Haagse Post. Of aan
zijn opmerking een vergelijkend
warenonderzoek onder de Neder
landse stations ten grondslag heeft
gelegen is niet bekend, maar een
ieder die het Leidse station kent
zal geneigd zijn Hoflands al of niet
terechte conclusie te beamen.
Lange rijen wachtenden voor de
plaatskaartenloketten, een winde
rige hal, een tunnel naar de treinen
die de aanblik biedt van een cata
combe en armoedige wacht- en res
tauratieruimtes op de perrons. Dat
is het beeld dat ieder die regelma-
tig van hét Leidse station gebruik
maakt levendig voor ogen staat.
De service aan treinreizigers is in
Leiden minimaal, hoewel het op de
ranglijst van in- en uitstappers de
Tegenover Haagsche Schouw
LEIDEN-De bouw van een nieuw Volgens bedrijfsleider P.A. van
motel bij het Haagsche Schouw be- der Valk van het Haagsche
gint mogelijk dit najaar. Het Van Schouw is het de bedoeling dat
der Valk-concern - de eigenaar van met de bouw wordt begonnen zo-
het Haagsche Schouw en tevens de dra de bouwvergunning binnen is.
exploitant van het toekomstige H\j hoopt dat dit binnen twee tot
motel - heeft inmiddels een bouw- drie maanden het geval is.
aanvraag ingediend bij de gemeen- Het motel zal bestaan uit drie
te Leiden. bouwlagen van elk 21 kamers. Het
Het motel krijgt 63 kamers waar gebouw, ontworpen door het Voor-
het verblijf ongeveer 70 gulden per schotense architectenbureau Sluys
nacht moet gaan kosten. Het wordt wordt opgetrokken in een stijl die
gebouwd op een terrein tegenover aansluit bij die van het restaurant,
het Haagsche Schouw, aan de an- De totale kosten bedragen volgens
dere zijde van de Valkenburgse Van der Valk ongeveer 2,5 miljoen
weg. Daar staat nu nog een witte gulden.
villa. Deze zal worden gesloopt. De welstandscommissie, die de
Voor de bouw van het motel moet schoonheid van het gebouw moet
ook een klein deel van het naastge- beoordelen, heeft nog geen oordeel
over het motel gegeven. Dat zou ei
genlijk maandag moeten gebeu
ren. Omdat de commissie vond dat
zij onvoldoende gegevens had, is
de behandeling van het plan naar
later tijdstip verschoven.
Een zijaanzicht van het nieuwe motel dat het Van der Valk-concern c
Bromfietser
aangereden
Bijna 15.000
voor Anjerfonds
LEIDEN - De loterij van het Leid
se Anjercomité heeft f14.976 gul-
De bouwtijd van het motel wordt den opgebracht, evenveel als, er la-
door bedrijfsleider Van der Valk ten zijn verkocht. Er hebben 35
LEIDEN - Een 41-jarige bromfiet- geschat op ongeveer een jaar. Dat verenigingen aan de verkoop r
r uit Noordwijkerhout is gewond betekent dat het pas na het zomer-
geraakt bij een aanrijding met een seizoen van 1987 open gaat. Dat de
auto, gistermiddag rond vijf uur op drukke vakantietijd wordt 'gemist'
de Plesmanlaan. Hij is met een ge- hoeft volgens Van der Valk geen
broken onderbeen overgebracht problemen op te leveren. "We moe-
het AZL. De auto liep forse ten het niet hebben van mensen amateuristische kunstbeoefening.
gewerkt. De opbrengst komt via
subsidies van het Anjerfonds ten
goede aan muziekkorpsen, koren,
toneelverenigingen, m£Üoretten-
groepen en andere
of toeristen die een of twee
dagen in deze buurt zijn en goed
koop willen overnachten", zegt hij.
schade op. die twee of drie weken logies boe-
De aanrijding ontstond toen de ken. We mikken meer op zaken-
auto, bestuurd door een 45-jarige
vrouw uit Wassenaar, een rood
stoplicht negeerde voor de krui
sing met de Haagse Schouwweg.
Zij bleef wel op de kruising stil
staan om van rechts komend ver
keer doorgang te verlenen maar
hield er geen rekening mee dat ook
voor de bromfietser, die vanuit de
tegenovergestelde richting naar
links wilde afslaan, het licht op
groen stond. Zij trok op toen de
bromfietser overstak.
De hoofdprijs van de loterij was
1000 gulden. De trekkingslijst ligt
ter inzage bij de balie van het stad
huis. De loten blijven tot 1 oktober
geldig.
LEIDEN - Geboren: Mar-
loes dv. M.W. van der Linden en P.
Ooms;- Catharina Jacoba dv. A.W.C.M.
de Jong en J.A.M. Elfering; Angela dv.
P. Lens en M. Ameyaw; Merel Martha
dv. A.C. Siemer en I.T.C.M. van Buuren;
David Theo George zv. M.G. Popkes en
R.E. Isada; Kjeld zv. S.J. Versluijs en
L.A. J
Johanna dv. C. Vink en T.J.P. van Hou
ten; Dave zv. R.R.W. van As en C. Oran-
e; Mare Roeland zv. M.R. Rexen
Bij tankstation Lammenschansplein
ROTTERDAM/LEIDEN - De olie
maatschappij Shell stelt een nader
onderzoek in naar de omvang
ivTvinktn T.jypevaTHoud de bodemvervuiling bij het Shell-
het Lammenschans-
naatschappij j
Hemerik; Olav Erik zv. P. Kloosterman eengekomen met de directie
a F.M.A. van Haaster.
lieu van de gemeente Leiden.
Het Rijnsburgs bloemencorso
trekt zaterdagmiddag door het
centrum van Leiden, vanaf half
drie. Ter gelegenheid daarvan
organiseert de Wandelkring
Leiden en Omstreken van de
KNBLO zaterdag de corso wan
deltocht. Deelnemers kunnen
kiezen uit 10,15 of 20 kilometer.
De start is tussen negen en twee
uur bij het VVV-kantoor aan
het Stationsplein, waar de
wandelliefhebbers zich die dag
ook kunnen laten inschrijven.
Shell had al een keer een onder
zoek gedaan naar de vervuiling.
Daaruit was naar voren gekomen
dat het om een betrekkelijk lichte
,v.uw„ ge- PIverontreiniging ging, waarschijn-
I.J. Leemans, M.C. Behage (1898) vrl., Ujk veroorzaakt doordat m het
LEIDEN - Overleden: H. van Leeu
wen (1930) man, H.B. van Kranen (1936)
man, J.A. Brouwer (1908) man, J.R.
Veldhorst (1903) man, K.A. Steenland
(1925) vrl. echtgen. van J. Jongbloed,
M.H. Verboon (1913) vrl. geh. gew. met
ARNHEM/LEIDEN - Een super
snelle actie van de Leidse gemeen
tepolitie, de spoorwegpolitie en de
brigade Arnhem van de Koninklij
ke Marechaussee heeft gisteren
rond het middaguur geleid tot de
arrestatie van een 40-jarige in Lei
den woonachtige Westduitser, die
de nacht tevoren de kluis van casi-
Carré aan de Stationsweg zou
de buurt van het casino a
signaleerd. De Leidse politie 1
geh. gew. met H. Everwijn, A.C. Rutjens
(1897) vrl. geh. gew. met H. Roozendaal,
J. de la Rie (1901) man, L.C. van Houten
(1923) vrl. echtgen. van A. Van Rijn,
M.Schaap (1905) man, J. de Bruin (1924)
man, M. de Kooter (1907) vrl. echtgen,
van A. Kouwenhoven, J. Kool van Hee-
rens (1936) man, A. Levarht >1933) man,
I.D. Douwes (1932) vrl. geh. gew. met onderzoek.
A.R. George, H.J. Boelee (1901) man,
J.K. Bouma (1930) man, M.F. van Vliet
verleden een van de ondergrondse
opslagtanks is overgelopen. De di
rectie milieu vond het onderzoeks
rapport op een aantal punten toch
te summier. Vooral is onduidelijk
Hee! of en in hoeverre het grondwater is
verontreinigd. Vandaar het tweede
zocht, via de Spoorwegrecherche, ci89l) vrl. geh. gew. met P.J. Borgmeij.
de marechaussee i
te kijken omdat werd vermoed dat
hij zich met de buit in de interna
tionale trein naar West-Duitsland
zou bevinden.
Tijdens de persoonscontrole
hebben gelicht. De man was daar de trein ontdekte de marechaussee
kortgeleden ontslagen. Hij i
gegeven aan de Leidse politie.
i Arnhem inderdaad de voormali
ge casino-medewerker, die naar de
r, C.H. van der"Voort (1905) man. jonk
vrouw R.C.O. Quarles van Ufford (1926)
vrl., N.A.M. Straathof (1903) vrl. geh.
gew. met T.J. Lubbe, C.G. Minne (1908) otrppft
vrl. echtgen. van M. van der Meij, E.
Thiel (1898) vrl., geh. gew. met R. Raar. saneringsplan op laiei ie leggen.
J. Riethoven (1919) man. H.B. van Ipe- Daarover nioet de directie milieu
ren (1921) man, N. de Blieck (1920) vrl.
echtgen. van J. Brakels, E. van Ryn
(1904) vrl. geh. gew. met G. Krijgsman.
Volgens een woordvoerder van
Shell zal het enkele weken duren
voordat het nieuwe onderzoek
klaar is. Ook dit wordt aan de ge
meente Leiden voorgelegd. Shell
dan meteen een
saneringsplan op tafel te leggen.
Daarover moet de
zijn oordeel geven.
niet vertellen. Maar de verwach
ting is dat dit op korte termijn ge
beurt. De maatschappij heeft na
melijk ook zelf belang bij een snel
le sanering van de bodem. Ze wil
namelijk aan het Lammenschans
plein een moderner tankstation
bouwen. Overigens kwam de
verontreiniging aan het licht bij de
voorbereidende werkzaamheden
voor dit station.
WINKELDIEFSTAL - Vier jon,
gens en een meisje zijn gistermid
dag rond vier uur in V en D aange
houden wegens winkeldiefstal.
Het meisje, twaalf jaar oud, nam
voor 90 gulden parfum weg. Dit
werd opgemerkt door de bedrijfs
recherche, die haar en de vier jon
gens, twee van dertien, .een van
veertien en een van vijftien, aan de
politie overleverde. Het meisje ver
klaarde tegenover de politie in op
dracht van de jongens te hebben
gestolen.
vijfde plaats in neemt, achter Am
sterdam, Rotterdam, Den Haag en
Utrecht. Leiden beschikt niet over
een restaurant, heeft een te kleine
hal en slechte reizigersaccommo
daties, te kleine dienstruimtes voor
het personeel, het reis- en inlichtin
genbureau en het grenswisselkan
toor barsten uit hun voegen.
Vooral in de ochtendspits is het
meestal een drukte van jewelste in
de stationshal. Het grenswissel
kantoor en het reis- en inlichtin
genbureau zijn, wanneer men de
verkeerde ingang kiest, door de
mensenmassa voor de plaatskaar
tenloketten nauwelijks te berei
ken.
"We zijn uit ons jasje gegroeid",
verklaart groepschef Van de Wete
ring van het Leidse station. "De
drukte is de afgelopen jaren enorm
toegenomen. Als alle loketten in
gebruik zijn dan nog zijn de rijen
wachtenden zo lang dat de mensen
bijna buiten of in de koffieshop
staan. Onlangs is een zevende loket
bijgebouwd dat deze week in ge
bruik wordt genomen. Ook het
reis- en inlichtingenbureau is iets
uitgebreid om de ergste nood te
lenigen. Maar het grenswisselkan
toor komt nog steeds niet aan zijn
trekken".
"Vier jaar geleden beschikte Lei
den over maar vijf plaatskaartlo-
ketten die toen nog voldoende wa
ren op de reizigersstroom te ver
werken", vertelt Van de Wetering.
Eén en ander weerspiegelt de
groeiende omvang van het reizi
gersbestand in Leiden. "De drukte
neemt nog steeds toe", aldus de
Leidse groepschef. "Een nieuw
stationsgebouw is zeker geen lu-
AUTO OVER DE KOP - Vermoe
delijk als gevolg van te hoge snel
heid is een 21-jarige Leidenaar af
gelopen nacht op de Stevenshof-
dreef met zijn auto over de kop ge
gaan. Hij bleef wonderwel onge
deerd, de auto werd totaal ver
nield. De man reed in de richting
van de Haagweg toen hij de macht
over het stuur verloor. De auto
sloeg over de kop, gleed op de zij
kant door de berm en bosschages
en kwam een eind verder tot stil
stand.
Inbraak oude school
LEIDEN - Een voormalig school
gebouw aan de Berlagestraat waar
een atelier en een dartsclub zijn ge
vestigd, is in de nacht van maan
dag op dinsdag door inbrekers be
zocht. Uit het atelier verdween een
grote hoeveelheid gereedschap,
waaronder vijlen, gravurestekers,
slijp- en boormachines en spantan-
gen. De dartsclub werd een koffie
zetapparaat en twee kraten bier
lichter gemaakt. De dieven ver
schaften zich toegang tot het ge
bouw door een ruit in te slaan.
Gisterochtend werd in de speel- Bondsrepubliek reisde. De
gelegenheid ontdekt dat uit de was niet alleen in het bezit van de
kluis 2000 gulden wars verdwenen, buit maar ook van een sleutel van
De verdenking viel al snel op de de kluis. Deze had hij na zijn ont-
ex-werknemer, omdat hij die nacht slag niet bij zijn baas ingeleverd.
De oliemaatschappij stelt zich
zelf verantwoordelijk voor de bo-
LEIDEN- Gehuwd: P.J.M. Dijkmans demverontreiniging en is bereid de
L. Starre, C. Bekooij en D. van de kosteh voor het opruimen van de
koop,
Buikstra en C.M.E. Moes, R. Matters
J. Bekooy.
Meent, E.A. Brijder en Y.L. Middel- wrvn;i;nt, nn t~ npmpn Wan-
koop, H. Mooten en I.H. Newton, H A.
de woordvoerder van Shell nog
LEIDEN - In de Haarlemmerstraat wordt op 7 en 8 augustus weer de
jaarlijkse braderie gehouden, georganiseerd door Haarlemmerstraat Pro
motion. Deze 'langste en grootste braderie in de regio' omvat zo'n 150
kramen bij sommige waarvan demonstraties worden gehouden. Verte
genwoordigd zijn ook oude ambachten; onder anderen een kaasmaker,
een kopergraveur, een pottenbakker en een houtdraaier tonen hun kun
nen. De braderie gaat voorts vergezeld van modeshows (elk uur één). Op
8 augustus wordt de braderie muzikaal opgeluisterd door het looporkest
'Harlem Streetparade'.
