'Aarlanderveen niet
bij Nieuwkoop voegen'
VEEL CARRY VOOR WEINIG CASH.
Opnieuw goede aanvoer
paardenmarkt Rijnsburg
Fietsers- en voetgangersbrug richting VI iet! and
Bij Voorschotense Raadliuislaan
GS tegen wens minister in
WOENSDAG 28 MEI 1!)86
PAGINA 19
Nieuwe uitgaven
SUZUKI
Proza
- 'Voor een verloren soldaat', autobio
grafische roman van Rudi van Dantzig.
Een herinnering aan het laatste oorlogs
jaar. De vriendschap tussen een jongen
en zijn bevrijder. Vijfendertig jaar later,
heefl zijn bevrijding wat opgeleverd?
De Arbeiderspers, prijs 34,50.
- 'Eigen schuld', een opmerkelijk fris
schrijversdebuut van Maarten Sparyer.
die met Amsterdamse humor de lezer
terugvoert naar de jaren zestig. De Ar
beiderspers, prijs 24,50.
- 'De zee van vroeger', verhalen van
Jan Brokken. De Arbeiderspers, prijs
29,50.
- 'De uil', roman van John Hawkes.
Een van zijn sterkere boeken, die door
zijn beknoptheid een goede inleiding
tot zijn werk vormt. Goossens. prijs
17,50.
- 'De Borgia's', historische roman van
Sarah Bradford, die een kleurrijk en
hard beeld geeft van de weinig verhef
fende heerschappij van de beruchtste
pausenfamilie, die er ooit is geweest. Er
is ook een tv-serie van gemaakt. Fibula
Van Dishoeck, prijs 29,50.
Poëzie
- 'Enclave', vierenzeventig kwatrijnen
van H.J.de Roy van Zuydewijn. De Ar
beiderspers, prijs 29,50.
- 'De Mensch Deelder' (waarin opge
nomen'J-A-Deelder: teksten 1962-1985')
door Pieter van Oudheusden en Herbert
Verhey. Een kleurrijk portret van de be
faamde dichter-dandy. Veen, prijs
29,90.
Jeugdboeken
- 'Desnoods met geweld' jeugdro
man van Jan de Zanger. Leopold, prii'
22.50.
- 'Dag opa van de pop', verhalen van
Hans Hagen met illustraties van Rolf de
Bruin. Van Goor, prijs ƒ19,90.
- De eerste dag van de zomer' door
Leo van Aken met tekeningen van Fiel
van der Veen. Sjaloom, prijs 17.90.
- 'Een zelfgemaakte zomer' door Ben
Kuipers met tekeningen van Ietje Rijns
burger. Sjaloom, prijs 18.90.
- 'Het verraad van september' door
Leon Garfield. Voor dertien jaar en ou
der. Leopold, prys 27,50.
Thrillers
- 'Goed gestemd' door Theo Capel en
'Wiener bloed' door Bert Hiddema zijn
twee nieuwe Nederlandse thrillers,
waarin beiden hun bekende figuren
weer laten optreden. Bij Hiddema is dat
de onversaagde Hank Stammer en bij
Hiddema de eigenzinnige Flip. Lui-
tingh, prijs 19,90 per stuk.
Diversen
- 'Honderd wagen over paranormale
verschijnselen', gesteld en beantwoord
door de parapsycholoog Douwe J. Bos-
ga. Het Spectrum, prijs 9,90.
- 'Fascisme en nationaal-socialisme'
worden als historische verschijnselen
behandeld door Paul Schneiders en Ma
ria Endenburg. Het Spectrum, prijs
19,90.
- 'Vermoorde onschuld', waarin de jour
nalist-socioloog Herman Vuijsje het
Hollandse taboe over de etnische ver
schillen doorbreekt en zich afvraagt of
we niet op weg zijn onszelf in deze een
overdreven gevoeligheid aan te praten,
waardoor datgene wat we willen juist
verder van ons afgaat. Bert Bakker,
prijs 24,90.
- 'Dominee, prieste rabbijn, wat denken
ze wel?'. Willem Molenaar voerde uit
voerige gesprekken met acht tot oorde
len bevoegde personen. De weerslag
van deze gesprekken vormen een kleine
kerkelijke atlas van Nederland. De
Haan, prijs 29,90.
- 'Groenten uit alle windstreken'. Tjerk
Buishand, Harm Houwing en Kees Jan
sen geven aanwijzingen voor het ge
bruik van maar liefst 400 verschillende
soorten groenten. Spectrum Natuur-
gids, prijs 39,90.
- 'Bernhard 75 jaar'. Natuurlijk is er nog
een boek verschenen over de prins der
Nederlanden, die in juni driekwart
eeuw oud wordt. Ans Herenius-Kam-
stra stelde dit grote fotoalbum (met le
vensbeschrijving) samen. 'Het actieve
leven van een bijzonder man', zegt zij in
de ondertitel. Zomer en Keuning, prijs
29,90.
Een overzicht van de drukte op de kop van de Graaf Florislaan.
AUTO MEER B.V.,
Hoge Rijndijk 4,2313 KJ Leiden, 071-125259
AUTOCENTRUM VAN EGMOND,
Langevaart 1A, 2231 GA Rijnsburg, 01718-22911 (sub-dealer)
VOORSCHOTEN/ZOE-
TERWOUDE - Er komt
hoogstwaarschijnlijk een
brug voor fietsers en voet
gangers over de Vliet bij
Voorschoten-centrum. Het
gaat om een niet-beweegba-
re, vijf meter hoge brug
waarvan het middenstuk er
eventueel kan worden uit
getild bij calamiteiten of bij
zondere transporten. Dit
heeft Gedeputeerde Borg
man gisteren meegedeeld.
De kosten zijn voorlopig begroot
op een miljoen en de brug krijgt op
zijn vroegst in zomer 1988 zijn
plaatsje in het verlengde van de
Raadhuislaan, ten noorden van de
motorjachthaven. Het is de bedoe
ling dat rond die tijd ook de Euro
paweg, bedoeld voor auto's, gereed
is. Deze weg begint bij de weg
Lammenschans-Zoeterwoude en
loopt evenwijdig aan de rijksweg
naar het drukbezochte recreatiege
bied Vlietland.
Het ministerie van landbouw en
visserij subsidieert een derde van
de kosten van de brug. De provin
cie betaalt, wanneer de Staten in
juni akkoord gaan, 200.000 gulden
en zorgt voor het jaarlijkse onder
houd. Voorschoten zou de rest,
450.000 gulden, moeten betalen en
de verzekeringspremies voor de
brug dienen te dragen.
B en W zijn daartoe in principe
bereid en willen een dergelijk
voorstel rond september in de raad
brengen. Op dit moment houden
ze nog enige slagen om de arm.
Wethouder J.D. Van Dalen van fi
nanciën: -'Nog niet alles is rond.
Wanneer de kosten tegenvallen
vallen we misschien uit de boot...
in de Vliet". Bovendien moet Pro
vinciale Waterstaat nog bekijken of
de Raadhuislaanbrug acceptabel is
en dient Voorschoten een planolo
gische procedure in gang te zetten.
Toen geruime tijd geleden de
plannen voor een autobrug bij
Raadhuislaan en ijsbaan opdoken,
weerden vooral bewoners van
Raadhuislaan, Johan Vermeer-
plantsoen en Frans Halsplantsoen
zich duchtig. Van Dalen zegt dan
ook: "We weten dat men, dicht in
de buurt, niet zo gelukkig is met
dergelijke plannen". Toch wil hij
de "draagkracht sonderen" zodra
de stereotiepe brug van nu heeft
plaatsgemaakt voor een technisch
onderbouwd model. Hij denkt
hierbij aan een hoorzitting, net als
vorig jaar september.
Autobrug
deel van de raad zou hij liever een
autobrug hebben. "Dit is de twee
de beste oplossing, een redelijke
optie. En het openbaar vervoer is
redelijk dichtbij", zegt de bestuur
der, die begin dit jaar de opdracht
kreeg de mogelijkheden van een
brug te onderzoeken. Gedeputeer
de Staten hadden toen laten blij
ken dat er alleen een autobrug bij
het centrum komt wanneer de ge
meente Voorschoten ongeveer een
miljoen gulden zou betalen. Deze
vond dit een beetje veel, maar gaf
de hoop niet op dat er minstens
een brug voor fietsers en voetgan
gers zou komen.
Enige raadsleden waarschuwden
ervoor dat dat tot parkeeroverlast
in de Voorschotense Vlietwijk zou
leiden. Maar Van Dalen vindt dat
niet reëel. De brug wordt niet ge
opend voordat de Europaweg klaar
is. Dat hebben we afgesproken, zo
begint hij krachtig. Het gros van de
auto's zou aan de overkant van de
Vliet parkeren, "want het is een
heel eind lopen vanaf de Raadhuis
laan naar het recreatiecentrum".
Surfers zouden bovendien flink
moeten sjouwen.
En vervolgens nuanceert hij de
afspraak wat. "Het gaat om ver
standige mensen", begint hij. En
wanneer de Europaweg, "om maar
wat te noemen", in mei gereed zou
worden kan de brug best in februa
ri al open: "Dan is het toch nog niet
druk". Wanneer de Europaweg
daarentegen in september klaar
zou zijn, wordt de brug niet voor de
zomer in gebruik gesteld.
Europaweg
In 1966 werd al gesproken over
een autobrug naar Vlietland en
eind jaren '70 lagen zo'n zeven va
rianten op tafel. De Europaweg
won het in 1983. Verkeerskundige
overwegingen gaven daarbij de
doorslag. In november 1984 stelde
een CD A-Statenlid echter voor een
autobrug aan te leggen bij de Raad
huislaan. Een brug zou goedkoper
zijn dan de Europaweg en kan eer
der worden aangelegd. Er hoeft
rond de Vliet niets onteigend te
worden, wel moet Voorschoten
een planologische wijzigingsproce
dure starten, met alle bezwaar
schriften vandien.
Provinciale en Voorschotense
ambtenaren overlegden en in juni
verscheen een rapport. Bruggen
bij Johan Vermeerplantsoen/Raad-
huislaan of ijsbaan zouden rond de
4.7 miljoen gulden kosten. De aan
leg van de Europaweg kost flink
wat meer. Toch had deze variant,
het geesteskindje van Provinciale
Waterstaat, nog niet afgedaan. In
een bijbehorend schrijven werd
geconcludeerd dat de weg het
meest ideaal is. Voorschoten trok
het onderzoek echter zwaar in twij
fel en verbaasde zich er bijvoor
beeld over dat Zoetermeer twee
plusjes krijgt terwijl die gemeente
een eigen recreatiepias heeft en
dus niet is aangewezen op Vliet
land. Daarnaast is de Europaweg
vanuit Voorschoten met openbaar
vervoer veel slechter te bereiken
dan aangegeven, heette het.
Vervolgens zette de gemeente
Leiden de zaak onder druk. Zij
dreigde de overbelaste Oostvliet-
weg af te sluiten omdat zich daar
gevaarlijke situaties zouden voor
doen en de volkstuinders in de
knel zouden komen. Later.dat jaar
bood zij twee ton voor de Europa
weg. Ook het ministerie van land
bouw en visserij en Provinciale
Waterstaat hadden meer over voor
de weg dan voor de brug, waardoor
deze dure variant het goedkoopst
wordt voor de provinciale commis
sie voor recreatie. Voorschoten
stond schaakmat omdat de ge
vraagde 1 miljoen niet was op te
brengen. Hernieuwd overleg volg
de, met het gisteren bekend gewor
den resultaat.
'ALPHEN AAN DEN RIJN/DEN
HAAG - Aarlanderveen gaat, even
als de Noordse Buurt, niet naar
Nieuwkoop maar blijft tot de ge
meente Alphen aan den Rijn beho
ren. Gedeputeerde Staten van
Zuid-Holland (GS), het dagelijks
bestuur van de provincie, zien
geen enkele reden om tegemoet te
komen aan de wens van de minis
ter van binnenlandse zaken die
Nieuwkoop met deze twee kernen
had willen uitbreiden.
GS schrijven schrijft dat in een
brief aan de vaste statencommissie
voor bestuurlijke zaken die halver
wege juni over de gemeentelijke
herindeling vergadert. Centraal
daarbij staat het standpunt van de
minister van binnenlandse zaken
over de gemeentelijke herindeling
in de Rijn- en Veenstreek en de
reactie van GS daarop.
De gemeente Alphen had zich te
gen het verlies van Aarlanderveen
uitgesproken. In een reactie op de
brief die wijlen minister Rietkerk
in februari schreef en waarin het
overhevelen van Aarlanderveen
werd voorgesteld, liet Alphen we
ten daarmee niet in te stemmen,
omdat er 'geen wezenlijk belang'
mee is gediend. Daarbij werd ver
wezen naar eerdere uitspraken die
tijdens de procedure rond de ge
meentelijke herindeling zijn ge
daan. In een eerder stadium had de
provincie en de gemeente zich al
tegen het samenvoegen van Aar
landerveen en Nieuwkoop uitge
sproken. Nieuwkoop wil Aarlan
derveen en de Noordse Buurt er
overigens graag bij hebben, maar
vindt wel dat de inwoners van deze
kernen dat zelf ook moeten wen
sen.
Ook de ministeriële wens om 'de
positie van de kern Hoogmade
zorgvuldig te overwegen' leggen
GS naast zich neer. De minister
vindt dat Hoogmade naar Leider
dorp of Alkemade moet, maar het
dagelijks bestuur van de provincie
Zuid-Holland is niet bereid een
dergelijk voorstel te doen. De
'dringende pleidooien vanuit de
gemeente Woubrugge om de kern
en Hoogmade en Woubrugge bin
nen één gemeentelijk verband te
houden' waren voor GS de reden
om niet aan het verzoek van de mi
nister te voldoen.
Braassemgemeente
Slechts op één punt is de meer
derheid van GS - het CDA dat te
gen elke vorm van gedwongen her
indeling is en de WD dat tegen be
paalde onderdelen van het plan is -
tegemoet gekomen aan de verzoe
ken van Binnenlandse Zaken. De
grote Braassemgemeente (Alkema
de, Leimuiden, Rijnsaterwoude en
Woubrugge met Hoogmade) is na
melijk definitief van de baan. "Er
is nogal wat kritiek gekomen op de
Braassemgemeente van de staten
commissie en van de minister die
deze nieuwe gemeente te omvang
rijk vond. De minister is op dit
punt zondermeer tegen en GS is
daarom in meerderheid politiek
om. Alleen de PvdA handhaaft het
oude standpunt", vertelde gedepu
teerde J.H. Boone (PvdA) gisteren
in een toelichting op het standpunt
van GS. CDA en VVD vinden dat
Alkemade zelfstandig moeten blij
ven, terwijl een meerderheid wel
voor het samengaan van de andere
drie gemeenten is.
Het nieuwe standpunt staat lijn
recht op eerder door GS gedane
uitspraken. In het begin van de
procedure rond de herindeling
werd samenvoeging van alleen
Leimuiden, Rijnsaterwoude en
Woubrugge - zonder Alkemade - af
gewezen omdat dit financieel zeer
nadelig zou zijn. Bovendien zou de
dan gerealiseerde langgerekte ge
meente langs de zuid- en oostkant
van de Braassem weinig perspec
tieven hebben. Nu schrijft de
meerderheid van GS echter dat de
Braassem en de Wijde Aa als een
'onoverkomelijke geografische en
daarmee ook als een psychologi
sche barrière wordt ervaren'. Een
argument dat de balans laat door
slaan naar een zelfstandig Alkema
de en een langgerekte nieuwe, klei
ne Braassemgemeente. Dit laatste
overigens tegen de zin van de drie
betrokken gemeenten.
In de brief van GS wordt met
geen woord gerept over de bezwa
ren van Koudekerk aan den Ryn
en Benthuizen die zich beide ver
zetten tegen samenvoeging met
Hazerswoude. Koudekerk en Bent
huizen hebben zich in een geza
menlijke brief gekeerd tegen dit
herindelingsvoorstel en klagen in
dat epistel dat GS en de minister
niet ingaan op hun bezwaren en
deze ook niet met argumenten
weerleggen.
In zijn toelichting zei gedepu
teerde Boone overigens wel dat de
streeksgewijze gemeentelijke her
indeling op dit moment politiek
erg gevoelig ligt, Op landelijk ni
veau is het CDA al jaren tegen en
heeft ook zijn eigen partij - in het
verleden fervent voorstander van
herindeling - een heel wat genuan
ceerder standpunt ingenomen.
Boone verwacht echter wel dat zijn
partij deze herindeling zal steunen.
"Zeker die onderdelen waar de ge
meenten het met ons eens zijn".
Ook op provinciaal niveau wordt
de tegenstand steeds groter. "Over
elk onderdeel van het standpunt
wordt door GS verschillend ge
dacht. Het is telkens weer neuzen
tellen in GS", aldus Boone, die zich
daarom niet wilde uitspreken over
de vraag of dit wetsontwerp uitein
delijk wel voldoende steun zal krij
gen. "Het CDA zal dit standpunt in
de komende statencommissie vrij
wel zeker onderuit proberen te ha
len", schetste Boone de nabije toe
komst. Maar ook over de vraag of
er voldoende steun is in de Tweede
Kamer voor het voorstel, wilde hij
niet speculeren. "Ook daar ligt het
heel moeilijk. De laatste grote her
indeling van de Alblasserwaard
werd uiteindelijk aangenomen met
slechts drie stemmen verschil".
RIJNSBURG - Onder de
meest ideale weersom
standigheden is vanmor
gen de traditionele paar
denmarkt in Rijnsburg
begonnen. Rond zeven
uur werden de eerste
paarden aangevoerd en
een paar uur later stonden
de viervoeters zij aan zij
op de kop van de Graaf
Florislaan bij de Vliet.
H. van der Gugten van het Paar-
dentnarkt Comité denkt dat er
dit jaar evenveel pony's en paar
den zijn aangevoerd als vorig
jaar: ongeveer 140 stuks.
De paarden werden van heinde
en verre aangevoerd. Volgens
Van der Gugten kwam de aan
voer onder meer uit Utrecht.
"Maar natuurlijk ook uit Rijns-
burg en omgeving", voegde hij er
stellig aan toe. De dieren werden
bij aankomst op de markt eerst
gekeurd en kregen nadat ze wer
den toegelaten, een witte stip op
één van de hoeven. "Dan zijn ze
niet ziek", zei het lid van het
marktcomité.
Niet alleen de paarden kwa
men uit de omgeving. De markt
trok al vroeg bezoekers uit de
omliggende gemeenten. Eén van
hen was marktmeester C. Bol
van de Valkenburgse paarden
markt, die naar zijn zeggen 'even
poolshoogte' kwam nemen. "Het
ziet er gezond uit", zei hij.
"Vergeleken met Heenvliet,
waar ik met Pinksteren even
naar de paardenmarkt ben ge
weest, is er in Rijnsburg een vrij
grote aanvoer", aldus Bol. "En er
wordt tegenwoordig steeds meer
aandacht geschonken aan de
kermis en de braderie rond de
markt. Dat zie je ook in deze re
gio gebeuren", zegt de Valken
burgse marktmeester.
Kantje boord
"Het is overigens kantje boord
dat er nog een paardenmarkt in
Rijnsburg wordt gehouden", ver
telde Van der Gugten van het
Paardenmarkt comité vanmor
gen op de markt. "Direct na de
bevrijding heeft het comité de
markt weer nieuw leven ingebla-
Zet de buitenmaten (329x138x180cm) van de Suzuki
Carry eens af tegen Zn nuttige inhoud (2,88m3). Tel daar
de bewegingsvrijheid voor de chauffeur en de bijrijder bij
op (2,14m3). Denk eens na over het feit dat de Carry er
altijd doorkomt Bekijk dan Zn lage benzineverbruik En
vergelijk tot slot Zn lage prijs met die van grotere broers.
U zult maar tot één conclusie komen. De Suzuki Carry
is een prima propositie. Omdat 'ie zo compact is, omdat
'ie alle vrachtjes aankan, omdat 'ie zo'n voordelige kilo-
meterprijs heeft en omdat 'ie Zn berijders alles biedt wat
ze toekomt hetgeen heel wat meer is dan wat ze in
andere minibestelwagens zullen aantreffen.
Dus kom langs om te kijken, te praten en te rijden in
de Suzuki Carry die voor zo weinig geld uw vervoerspro
blemen oplost Hij is er als bestelauto, als busje, als pick
up en als kipper.
SUZUKI CARRY VANAF F 10.295,-*
'Prijs exdusief BTW en f 360,- afleveringskosten.
zen. Als dat niet was gebeurd,
dan zou de markt zijn verdwe
nen. Want", zo weet hij, "als de
markt enkele jaren niet wordt ge
houden, dan verliest ze haar be
staansrecht". Bol valt Van der
Gugten daarin bij. "Dat is in Val
kenburg precies hetzelfde ge
gaan", aldus Bol.
Het gaat de beide markten
vooral de laatste jaren voor de
wind, als we Bol en Van der Gug
ten mogen geloven. "Vooral in
Rijnsburg gaat het goed", bena
drukt de Rijnsburgse markt
meester. "Vorig jaar werden er
140 paarden aangevoerd. Dat is
meer dan in Voorschoten en in
Valkenburg", aldus een op dit
punt chauvinistische Van der
Gugten.
De markt in Rijnsburg wordt
overigens zonder een cent subsi
die in stand gehouden, zegt het
lid van het vijf man tellende
Paardenmarkt Comité in Rijns
burg. "Het geld dat we nodig
hebben komt uit de opbrengst
van de loterij. Vroeger was die lo
terij zelfs niet eens nodig. Toen
stond er op de balie bij de oude
bloemenveiling Fiora een grote
bus waarin geld werd gegooid.
En dat was niet mis. Het minste
wat in de bus werd gestopt wa
ren tientjes of briefjes van 25 gul
den", zo herinnert Van der Gug
ten zich nog. "Maar ik vind het
nu ook prachtig", zegt hij.
Vanmiddag en vanavond wor
den de festiviteiten rond de paar
denmarkt afgesloten met onder
meer de traditionele Burchtron
de van de Oranjevereniging. Een
ander hoogtepunt is de zoge
naamde prominenten-dikke-
banden-race, waaraan een groot
aantal Rijnsburgse prominenten
zal deelnemen. De opbrengst van
de race, die door een aantal plaat
selijke bedrijven wordt gespon
sord, is voor het ontwikkelings
werk van de werkgroep Ondosa
in Rijnsburg.
De 10-jarige Jacqueline Wiechmeijer was vanmorgen één van de
vele Rijnsburgse kinderen die niet van de dieren waren weg te slaan.
(foto Holvast)
