Boycot nabij van
Italiaanse wijnen
J0J0KAD0
BIJTEXAGO
Olieprijs zit Damrak dwars
Vrede lijkt nabij
in het wegvervoer
Industriebond teveel mannenclub
Aantal doden opnieuw gestegen
Pakhoed kraakt 'oorlog'
tussen grote zeehavens
TEXACO GEEFT STERRENKRACHT
Ontslag uit
angst: geen
recht op ww
Sociaal
ZATERDAG 5 APRIL 1986
PAGINA 9
BERN (AP/ANP/GPD) - Het Italiaanse wijnschandaal heeft opnieuw drie slachtoffers
geëist en breidt zich uit tot over de landsgrenzen. In de Westduitse Bondsdag is opge
roepen tot een voorlopig verbod op de invoer van alle Italiaanse wijn, nadat Zwitserse
autoriteiten gisteren bij de grens met Italië 40.000 liter Italiaanse rode wijn geconfis-
ceerd die vergiftigd is met methylalcohol.
Het betrof flessen Barbera uit Pie-
monte, het merk dat in Italië de
eerste slachtoffers eiste. Het aantal
doden is inmiddels gestegen tot 19.
Ongeveer 50 anderen moesten wor
den opgenomen. Voor sommigen
dreigt blindheid. In het Italiaanse
parlement is al het aftreden geëist
van de ministers Degan (gezond
heid) en Pandolfi (landbouw).
Pas gisteren - zeventien dagen
na ontdekking van het schandaal -
werd een lijst met 31 verdachte wij
nen gepubliceerd. Minister Costan-
te Degan verklaarde dat er onvol
doende personeel beschikbaar is
voor de controle op wijn. De rege
ring wordt ook verweten het ille
gaal gebruik van metylalcohol zelf
te hebben bevorderd door twee
jaar geleden de belasting op dit
produkt drastisch te verlagen en
de fiscale controle op de handel in
metylalcohol op te heffen.
Het Hoofdproduktschap voor
Akkerbouwprodukten heeft tot nu
toe geen methanol aangetroffen in
Italiaanse wijn in ons land. In
Frankrijk en de Bondsrepubliek
Duitsland is deze stof wel gevon
den, zo is bekend gemaakt door de
Europese Commissie in Brussel.
De wijnen in kwestie bevatten on
toelaatbare hoeveelheden methy
lalcohol (spiritus), een vloeistof die
normaliter in percentages tot 0,25
in wijn voorkomt. Bij de vergiftig
de wijnflessen is sprake van hoe
veelheden van 8 tot 12 procent.
ROTTERDAM (GPD) - De directie
van het Rotterdamse Pakhoed
concern is allerminst te spreken
over de concurrentieslag die de
zeehavens in ons land met elkaar
leveren. Volgens de top van het op
slag- en transportbedrijf proberen
andere havens regelmatig lading af
te snoepen van Rotterdam door
met extreem lage tarieven te on-
derbieden.
Directeur H. P. H. Crijns: „In de
containeroverslag is Rotterdam
een van de goedkoopste havens ter
wereld. Het gebeurt er tien keer
voordeliger dan in de Verenigde
Staten. Zelfs lage-lonenhavens als
Hongkong en Singapore kan het
verslaan. Toch verliest Rotterdam
lading aan omliggende havens. Die
proberen ook een beetje grote ha
ven te spelen", aldus Crijns.
Via z'n dochteronderneming
Multi Terminals Waalhaven heeft
Pakhoed hierdoor in de toch al
slinkende stukgoedsector een gro
te klant zien wegvallen. Crijns
noemde geen naam of plaats, maar
doelde hiermee op het verlies van
een groot houtpakket aan de haven
van Vlissingen. „Het is triest te
moeten constateren dat een semi-
overheidsbedrijf in een andere Ne
derlandse haven bereid bleek onze
offerte aan de betrefffende klant
zwaar te onderbieden".
Crijns vindt het eveneens ver
werpelijk dat havens in ons land
met veel overheidsgeld worden
uitgebreid of gemoderniseerd
waarmee een grote overcapaciteit
in de hand wordt gewerkt. Volgens
Crijns zijn er op korte termijn bin
dende afspraken nodig tussen alle
betrokkenen om het gevaar van de
overcapaciteit af te wenden. „Een
.gezonde bedrijfstak wordt anders
een utopie", aldus Crijns.
Het Pakhoed-concern zich de ko
mende jaren geheel gaan toeleggen
op drie kern-activiteiten: de olie
opslag in Europa, die van chemi
sche produkten in de VS en het
wereldwijde transport via de lucht
vrachtdochter Pandair. Juist die
laatste heeft het concern het afge
lopen jaar een grote strop in de VS
opgeleverd van f 16 miljoen. Hier
door zakte de nettowinst van het
concern van f 36,2 miljoen in 1984
tot f 28,1 miljoen in het afgelopen
jaar. Pakhoed houdt er echter reke
ning mee dat deze sector over een
jaar winst gaat opleveren. De ver
liezen in het luchttransport kwa
men tot stand omdat de organisatie
in de Verenigde Staten niet bere
kend was op de zeer snelle groei.
Door de lage olieprijs zijn alle
tanks van het concern in het Rot
terdamse havengebied tot de rand
met olie gevuld. Het bedrijf heeft
zelfs tanks ingehuurd om klanten
aan opslagcapacitiet te helpen. In
Singapore heeft Pakhoed vorig
jaar een belang genomen in een
grote mammoettanker van 315.000
ton die daar als 'drijvende voor
raad' dienst doet.
De methylalcohol wordt toege
voegd om het alcoholgehalte van
de wijn op te voeren. De Italiaanse
politie heeft tot dusver zes arresta
ties verricht in verband met het
wijnschandaal. Tussen december
1985 en maart 1986 is 2.600 hektoli-
ter methyl alcohol geleverd aan
wijnboeren, een hoeveelheid die
voldoende is om meer dan 10.000
ton wijn te vergiftigen. Gebleken is
dat bij de leverantie valse papieren
zijn gebruikt.
Italië begint zich intussen zorgen
te maken over de gevolgen van het
schandaal voor de wijnexport. De
binnenlandse verkoop van wijn is
vooral in het noorden, waar alle
sterfgevallen zich hebben voorge
daan, reeds als een baksteen ge
zakt. De regering heeft de Europe
se Commissie in Brussel onmid
dellijk op de hoogte gesteld van de
regeringsbeslissing, dat voortaan
alle voor export bestemde wijnen
vergezeld zullen gaan van een keu
ringscertificaat, zodat de buiten
landse consument er verzekerd
van kan zijn, dat hem zuivere wijn
geschonken wordt.
In West-Duitsland heeft Egon
Susset, voedingswarendeskundige
van de grootste regeringspartij
CDU, vandaag echter gepleit voor
een volledige invoerstop op Ita
liaanse wijnen. De Westduitse
douane heeft al een konvooi Ita
liaanse vrachtwagens met wijn te
gengehouden ondanks de bijge
voegde garantiebewijzen van het
Italiaanse ministerie van land
bouw. Tot nu toe is in de bondsre
publiek alleen gif aangetroffen in
goedkope Italiaanse wijnen, gebot
teld in anderhalf- en twee-literfles
sen.
AMSTERDAM - Taxichauffeurs in Amsterdam hebben gistermiddag de straten in de omgeving van de Dam
geblokkeerd uit protest tegen de nieuwe rooster-indeling. De chauffeurs klagen al enige tijd over de werktijden.
Maandag zal worden besloten over de nieuwe indeling. (f0to anpi
Kinderarbeid
wijd verspreid
BRUSSEL (AP) - In de Derde
Wereldlanden, maar ook in de
geïndustrialiseerde landen,
komt kinderarbeid nog veel
vuldig voor. Zeker 145 miljoen
kinderen zijn in deze landen in
het arbeidsproces opgenomen,
maar het fenomeen kinderar
beid blijft verborgen achter
„een muur van stilte".
In India alleen al werken
meer dan 15 miljoen van de 230
miljoen kinderen. Maar ook de
Verenigde Staten bijvoorbeeld
voorzien naar schatting 800.000
kinderen in hun levensonder
houd door te helpen bij het bin
nenhalen van de oogst. Dit
staat in een rapport dat is gepu
bliceerd door de grootste 'vrije'
vakbondsorganisatie, de ICF-
TU.
Het stelt dat kinderarbeid be
halve de gezondheid van de
kinderen ook de ontwikke
lingslanden schaadt. „Door te
vroeg met werken te beginnen,
vernietigen de kinderen hun
kansen om energieke, gezonde
werkers te worden. Geen ont
wikkelingsland kan groeien
zonder energieke en gezonde
arbeidskrachten".
RIJSWIJK (ANP) - Er ligt een nieuwe cao-voorstel voor het wegvervoer,
dat zowel volgens de vervoersbonden als de werkgevers een redelijk uit
gangspunt vormt voor het hervatten van de onderhandelingen. De werk
gevers in het beroepsgoederenvervoer (70.000 werknemers) vinden het
echter een „bijna onoverkomelijk probleem" om een cao voor de duur
van een jaar af te sluiten, zoals een bemiddelingscommissie heeft voorge
steld.
Werkgeverswoordvoerder W. Belksma wees er in een reactie op de
voorstellen op, dat als er een akkoord komt, het wel oktober zal worden
voordat de zaak volledig is afgerond. „En dan zouden we zeker weer het
hele circus moeten optuigen voor de cao 1987", aldus Belksma. In decem
ber vorig jaar liepen de emoties hoog op, toen de Vervoersbond FNV dor
middel van blokkades een beter cao-resultaat trachtten af te dwingen.
Kritiek hebben de werkgevers ook op het ontbreken van een voorstel
van de commissie over dubbele bemanningen op vrachtwagens, in het
kader van de werkgelegenheid. Verder verwacht Belksma problemen bij
zijn achterban met het advies om de rust- en pauzetijden van de chauf
feurs in de cao vast te leggen. Niettemin vindt hij dat uit het advies van de
bemiddelingscommissie in het algemeen meer waardering doorklinkt
voor de werkgeversstandpunten dan voor die van de vervoersbonden.
Het voorstel om de werknemers meer vrije weekeinden te gunnen lijkt
hem niet onredelijk. Al met al schat hij de kans op een cao-akkoord nu
hoger dan twee maanden geleden. Voor de vervoersbond FNV bieden de
voorstellen van de bemiddelingscommissie voldoende basis om de cao
onderhandelingen te hervatten.
Die voorstellen omvatten in hoofdzaak een loonsverhoging van twee
procent, om de drie weken een vrij weekeinde en handhaving van de
huidige vergoedingen voor werken op zaterdag en zondag. De bonden
wilden aanvankelijk meer geld zien bij overwerk, maar dat bleek juist het
belangrijkste aanleiding voor het stuklopen van de onderhandelingen.
Paulien van der Linden wil hogerop bij FNV
ADVERTENTIE
Wessanen
Het Amstelveense voedingscon
cern Wessanen wordt in mei geno
teerd aan de effectenbeurzen van
Genève, Zürich en Bazel. Be
stuursvoorzitter G.H. van Driel zei
dat gisteren bij de presentatie van
het jaarverslag over 1985. Wessa
nen staat al genoteerd in Amster
dam en Londen. Wessanen wil
groeien in Nederland en in de Ver
enigde Staten, waar Wessanen pro
dukten als kaas, yochurt en ijs pro
duceert en verkoopt, maar heeft
ook het oog laten vallen op het Ver
re Oosten en Brazilië.
JOJOËN IS DE NIEUWE RAGE!
SPAAR NU VOOR 'N JOJO MET STERREN KRACHT.
Voor 20 Sterzegels neemt u al zo'n
i leuke jojo mee naar huis (winkel-
p waarde f4,-). En dat gaat
heel snel, want bij elke 5 liter
Vbenzine, 10 liter diesel of LPG en
iedere liter Texaco motorolie krijgt
u al een zegel.
Wilt u geen jojo, dan levert een volle spaar
kaart f 2,- kontant op. Texaco jojo alleen bij
de stations met de aktieposter en zolang de
voorraad strekt.
UTRECHT (ANP) - „Op grond van
mijn ervaringen als algemeen be
stuurder en de gerezen conflictsi
tuatie rond Akzo constateer ik hoe
controversieel en geïsoleerd de po
sitie van vrouwen juist bij de In
dustriebond is. Men is extra kri
tisch, er zijn eerder twijfels als het VTOUWCn
om een vrouw gaat."
gesteld voor A. van der Veen. Half
mei moet de bondsraad van de In
dustriebond FNV die keuze ma
ken.
Dit stelt Paulien van der Linden
(43), sinds 1 januari landelijk be
stuurder van de Industriebond
FNV naar aanleiding van de recen
te ontwikkelingen rond haar posi
tie bij de bond. Van der Linden - de
eerste vrouw met een zo hoge posi
tie in de Industriebond - vindt dat
de wijze waarop zij door het bonds-
bestuur bij de cao-onderhandelin
gen bij Akzo aan de kant is gescho
ven „wat twijfelwekt over de zorg
vuldigheid".
Het bondsbestuur besloot haar
te vervangen door cao-coördinator
Schermer omdat zij te star aan de
invoering van een 36-urige werk
week zou willen vasthouden. Op
grond van deze gang van zaken
heeft zij gisteren besloten om haar
taak als landelijk bestuurder in de
chemie neer te leggen en op jacht
te gaan naar een plaats als pen
ningmeester in datzelfde hoofdbe
stuur dat haar opzij zette, nu zij
door leden van Akzo Zoutchemie
in Hengelo als tegenkandidaat is
„De betreffende positie in het
bondsbestuur maakt het mogelijk
om de belangen van vrouwen in de
bond te blijven behartigen. De op
vattingen die ik heb over het beleid
met betrekking tot bijvoorbeeld ar
beidstijdverkorting kan ik in zo'n
minder controversiële functie als
penningmeester beter laten door
klinken in het bondsbeleid. Als
een vrouw beleidsmaker is heeft
dat meer uitstraling op de hele or
ganisatie".
De industriebondbestuurster
stelt dat haar „starre" houding wat
betreft invoering van een kortere
werkweek, die tot de ongebruike
lijke wissel in de FNV-onderhan-
delingsdelegatie bij Akzo leidde,
ook te maken heeft met het behar
tigen van de belangen van vrou
wen in de industrie. „Zonder een
duidelijke invoering van de 36 uur
blijven er te weinig banen. Dat
treft voor een groot deel ook vrou
wen, die wel aan de slag willen,
maar geen kans krijgen".
Voorzitter D. Visser van de In
dustriebond FNV reageerde gister
avond verrast op de mededeling
dat Van der Linden haar takenpak
ket heeft neergelegd. Hij ontkent
dat het terugtrekken van de be
stuurster uit de onderhandelingen
bij Akzo iets met verschillen in op
vatting over de 36 uur te maken
heeft. „We hebben moeten ingrij
pen omdat haar wijze van omgang
met vooral kaderleden, maar voor
een deel ook bezoldigde bestuur
ders niet langer tot een behoorlijk
resultaat kon leiden. Dat heeft
niets met beleidsmatige verschil
len van opvatting of met het
vrouw-zijn te maken".
Van der Linden is van mening
dat haar gedwongen terugtreden
wel degelijk te maken had met ver
schillen van inzicht over de inhoud
van het atv-beleid. Zij erkent dat er
vanuit het bestuur van de centrale
kadergroep van Akzo kritiek is
geuit. Maar het was volgens haar
nooit hun bedoeling geweest om
daarmee te bereiken dat zij tijdens
de onderhandelingen zou worden
vervangen. „Dat is een beoorde
lingsfout van het bestuur geweest,
en die verwijst nu achteraf door
naar het kaderbestuur. Bovendien
heb ik van onze fractie in de cen
trale ondernemingsraad van Akzo
in reactie op die kritiek juist steun
gehad".
Prijzen
De prijzen in ons land zijn tussen
half februari en half maart met 0,1
procent gestegen. Duurder werden
kleding en schoeisel. Goedkoper
werden vooral benzine en de tarie
ven voor elektriciteit, maar ook
margarine, diesel- en huisbrando
lie. Het tempo van de inflatie (wat
in december de prijsstijging over
het gehele jaar weergeeft) ligt nu
op 1,9 procent.
DHL
De koeriersorganisatie DHL
heeft haar netwerk uitgebreid met
een dienst naar de DDR. Daarmee
is ook het Oostblok volledig voor
DHL 'ontsloten'. Joegoslavië was
in 1983 het eerste Oosteuropese
land, waar de koerier zich toegang
verschafte. Nederland kent sinds
1975 negen vestigingen van DHL,
waarvan het hoofdkantoor is ge
vestigd in Zoeterwoude.
In het eerste kwartaal van 198C
heeft de algemene hausse in het
internationale effectenbeurswe
zen zich onverminderd weten te
handhaven. Op de meeste grote
nationale beurzen werden talrij
ke malen pas verworven histori
sche topstanden door nieuwe
overtroffen en bleven records
aan de lopende band sneuvelen.
Ook Amsterdam deed daar aan
door
C. Wagenaar
mee. Maar met uitzondering van
enkele groepen konden hier de
in januari aangeslagen histori
sche toppen nadien niet meer
door nieuwe worden vervangen.
Alleen de vijf internationals
wisten in maart een nieuwe top
te bereiken evenals de index
voor scheep- en luchtvaartfond-
sen. Voor de andere groepen en
dus voor het gros van de lokale
markt deed zich vooral in februa
ri een scherpe reactie voor die in
maart weliswaar belangrijk werd
afgeslepen maar toch niet geheel
kon worden weggewerkt. Maar
de ondertoon bleef toch overwe
gend positief en de koersschade
per saldo beperkt.
Wat ons hier te lande dwars zat
- en eigenlijk nog steeds zit - zijn
een paar onzekerheden over ont
wikkelingen die elders juist opti
mistisch worden beoordeeld.
Het begon eigenlijk al in januari
met de pijlsnelle daling van de
olieprijzen, waaraan ook de prijs
van ons voor 's rijksbegroting zo
belangrijke aardgas gekoppeld
Luidruchtig
Enkele paniekvergaderingen
van het kabinet over deze kwes
tie en het nogal luidruchtig aan
de bel trekken daarover door
premier Lubbers trokken ook in
het buitenland veel aandacht. De
door minister Ruding daarbij ge
noemde extra tekorten van 10
miljard gulden deden dat niet
minder. De portemonnee van de
buitenlandse beleggers bleef
voor onze effecten gesloten en
het werd tijdelijk in februari
even stil op de Amsterdamse ef
fectenbeurs.
Twee feiten doorbraken deze
'boycot' van de buitenlandse be
leggers: de nog altijd teruglopen
de inflatie en het volgen van de
in West-Duitsland doorgevoerde
discontoverlaging. Beide werden
gezien als een soort geruststel
ling dat het allemaal wel niet zo'n
vaart zal lopen voor ons land met
de nieuwe oliecrisis. Er was in
ternationaal enige bezorgdheid
ontstaan over onze gulden door
de dalende aardgasbaten. En dat
zou dan een bedreiging kunnen
worden voor het renteniveau in
ons land.
Toch blijft Amsterdam met
zijn effectenbeurs met het olie-
probleem kampen ook al lijkt dat
nu enigszins te zijn verdrongen.
Want voorlopig staat de andere
grote onzekerheid centraal: de
uitslag van de naderende parle
mentsverkiezingen. Toch is het
nog maar de vraag of een andere
kabinetskleur veel zal kunnen
veranderen.
Natuurlijk zullen ook voor het
bedrijfsleven de accenten wor
den verlegd maar dat gebeurt
ook als de huidige coalitie aan
blijft. Premier Lubbers wees
daar al op want het extra gat van
10 miljard gulden zal volgend
jaar gedicht moeten worden.
Veel van de sinds 1982 doorge
voerde kostenverlichtingen voor
het bedrijfsleven kunnen daarbij
worden teruggedraaid. De kos
tenbesparingen die nu voort
vloeien uit de sterk verlaagde
energieprijzen en die in de mil
jarden guldens lopen, kunnen
dat proces vergemakkelijken.
Bloei
Bovendien vormt Nederland
maar een klein deel van de rijke
industrielanden waarvan wordt
aangenomen dat zij een periode
van grote economische bloei
voor de boeg hebben. Met dit
perspectief voor ogen beleggen
talrijke kleine maar vooral ook
grote en zeer kapitaalkrachtige
beleggers thans koortsachtig op
allerlei effectenbeurzen.
Nu de resultaten over 1985 be
kend worden blijken ook in het
tweede halfjaar vele toch al
hooggestemde verwachtingen
nog behoorlijk te zijn overtrof
fen. Een aantal wereldconcerns
die door hun over alle wereldde
len gespreide belangen de we
reldconjunctuur direct registre
ren ontvingen juist in het vierde
kwartaal een flinke opkikker
(Unilever, Philips). Dat verleent
zeer hoopvolle perspectieven
voor 1986.
Sociaal is een nieuwe, tweeweke
lijkse rubriek over de - soms won
derlijke - lotgevallen van mensen
die een beroep doen op het Neder
landse stelsel van uitkeringen.
Volgende week begint op deze
plaats een soortgelijke rubriek
over belastingzaken.
f
Het was waarschijnlijk allemaal
heel anders gelopen, wanneer hij
die zondag een lange wandeling
had gemaakt. Maar de vrachtwa
genchauffeur zat thuis, hoorde dus
de telefoon rinkelen, en nam die
niets vermoedend op. Het was het
bedrijf, en de boodschap was kort:
„Vannacht moet je naar Frank
rijk". Dat had hij geweigerd.
De maandag daarop was B. ge
woon naar z'n werk gegaan, waar
de eerste ontmoeting met de direc
teur op de voorspelbare knetteren
de ruzie was uitgedraaid. Ze had
den in het jaartje dat B. nu bij het
bedrijf werkte wel vaker een me
ningsverschil gehad, maar dit keer
ging het er wat steviger aan toe.
De directeur was nog kwaad
over het telefoongesprek van de
avond ervoor, en had hem voor de
voeten geworpen dat een beetje
chauffeur er geen punt van maakte
wanneer hij eens een keer 's nachts
voor een lange rit moest vertrek
ken. Hij was op zijn beurt ook weer
nijdig geworden. Er vielen harde
woorden. En in het heetst van de
strijd had B. een paar forse klap
pen moeten incasseren.
Hoofdpijn
Een paar uur stond hij voor de
balie van de gemeentepolitie. Nog
trillend van woede maakte hij er
een klacht wegens mishandeling
van, die door de dienstdoende
agent nauwgezet werd geregi
streerd. Snij wonden aan lippen en
neus, verschillende kneuzingen en
een opkomende hoofdpijn vormden
de stille getuigen van het treffen.
Na het bezoek aan de politie meld
de B. zich ziek.
De hoofdpijn was gebleven. We
kenlang bonzende koppijn. De
pijnstillers hielpen nauwelijks, en
van rustig in bed liggen zakte de
pijn ook niet. Integendeel; hij kon
nauwelijks in slaap komen, en lag
's nachts soms uren naar het pla
fond te staren.
Een maand later werd B. her
steld verklaard. Na het gesprek met
de controle-arts van de bedrijfsver
eniging moest hij wel een paar keer
slikken. Veel zin om aan het werk te
gaan had hij niet, en het vooruit
zicht om de directeur onder ogen te
komen was ook allerminst aanlok
kelijk. Toch pakte B. die donder
dag de telefoon, belde het bedrijf,
en meldde dat hij volgende week
maandag weer zou beginnen.
Welke rit hij zou krijgen? Gee
neen, zo liet de directeur snel we
ten. Even zakelijk als koel werd
hem meegedeeld dat zijn werk in
het vervolg uit het poetsen en schu
ren van het wagenpark zou be
staan. Excuses voor de klappen
miste B. volledig in de telefonische
reactie van de directeur. Veel spijt
had zijn baas kennelijk niet.
Het idee dat hij over een paar da
gen weer oog in oog zou staan met
degene die hem mishandeld had,
maakte B., zo zou hij later zeggen,
angstig. Hij kon weer aan hef
werk, maar vraag niet hoe. Echt
welkom voelde hij zch niet, en
garanties dat hij niet weer een
paar klappen zou krijgen waren er
niet.
Angst
Op vrijdag hakte B. de knoop
door. Hij belde het bednjf nog
maals, maar nu met de mededeling
dat hij uit angst voor herhaling
van het incident ontslag op staan
de voet nam. De reactie van de di
recteur was kort geweest: „aan
vaard". Naar de bedrijfsvereni
ging stuurde B. een briefje met het
verzoek om een ww-uitkering.
In het keurslijf van de wet en het
juridisch jargon zien de feiten er
anders uit. Er was, zo schreef de be
drijfsvereniging, „onvoldoende
aanleiding om ontslag op staande
voet te nemen". De ontslagreden
was „niet zo dringend dat u niet
had kunnen wachten met ontslag
name tot u ander werk had gevon
den". Weg angsten, weg ruzies, weg
recht op ww-uitkering.
De Raad van Beroep in 's-Herto-
genbosch stelde de bedrijfsvereni
ging in het gelijk. Het maandje
ziekte van B. was lang genoeg ge
weest om „de gemoederen weer tot
een bedaren" te brengen. De direc
teur had weliswaar een slechte
beurt gemaakt door B. te slaan en
daar later geen excuses voor te ma
ken, maar hij had B. toen die zich
weer beter meldde met wéér be
dreigd. Er was voor het overhaaste
ontslag geen reden, en dus kon het
niet met een ww-uitkering beloond
worden.
Bijna drie jaar zijn er sinds de
vechtpartij verstreken wanneer de
Centrale Raad van Beroep in
Utrecht, het hoogste gerechtshof in
uitkeringskwesties, uitspraak doet
in de zaak B. Het „onaanvaardba
re van het gedrag van zijn werkge
ver" is zo duidelijk, dat het er ei
genlijk niet meer toe doet of B. rede
nen had om bang te zijn voor her
haling. De arbeidsverhoudingen
zijn door de directeurs gedrag ver
stoord. Het levert een ww-uitkering
op. Alleen van de bij de politie ge
deponeerde klacht wegens mishan
deling is nooit meer wat vernomen.
PETER DE VRIES
