'Verschil nettoloon
loonkosten te groot'
'Best shops in town'
inzet van kort geding
1 'tiTTf/iWiA -Jf
Smit-Kroes draagt aan
1 .hiir m Fi inMIBTnii
Eurocontrol taken over
1 1 tSHPE® :f
1 ff* 1
JW UjpJfe
"VN
BOOGAARD AUTOBEDRIJF
AUTO-HOME Leiderdorp B.V.
Automobielbedrijf A. L. VAN DEN DOOL
PAGINA 10
DONDERDAG 6 MAART 1986
HAARLEM (GPD) - De Haarlemse
ondernemer Ed van der Rest heeft
de reclamearganisatie Bugamor in
kort geding gedagvaard. Volgens
hem dreigt Bugamor onder druk
van de Reclamecodecommissie
een reclamecampagne te staken.
Het gaat om een campagne voor
een groot aantal kleine midden
standers. De rechtszaak dient op 21
maart voor de president van de
Haarlemse rechtbank,
Bugamor organiseert de cam
pagne 'Best shops in town' waar
aan landelijk 1750 winkeliers mee
doen onder wie de Haarlemmer.
De 'Best shops in town'-campagne
is bedoeld om deze kleine onderne
mers een vuist te laten maken te
gen de concurrentie van het groot
winkelbedrijf. De Reclamecode
commissie heeft de campagne ge
hekeld. omdat volgens haar Buga
mor niet kan uitmaken wie als win
kel zich 'de beste' mag noemen.
Volgens Van der Rest is de code
commissie echter een verlengstuk
van het grootwinkelbedrijf.
..Mogelijk dreigt Bugamor straks
het adverteren voor de Best Shops
op te schorten vanwege de uit
spraak van de Reclamecodecom
missie en dat wil Van der Rest
niet", aldus diens raadsman, mr. R.
T. M. Borsjé. Hij vindt dat Buga
mor niet gehouden is aan de uit
spraak van de codecommissie. Van
der Rest zélf zegt dat hij ..naar een
échte rechter" stapt. Die 'echte
rechter' moet, aldus mr. Borsjé
maar eens vaststellen wat de status
en de bevoegdheid zijn van de co
decommissie „om per saldo Van
der Rest te beknotten in zijn ad ver
teermogelijkheden". Hoewel Bu
gamor dus de gedaagde is. wil Van
der Rest op deze manier via een
omweg de codecommissie aanpak
ken. Van der Rest: „We hebben sa
men een prachtzaak met 1750 toon
banken door het hele land. Dat la
ten we toch niet door tegenpartijen
in de fik steken en afbranden?"
BEEK (ANP) - Munster Smit-Kroes verkeer en waterstaat) heeft giste-
ochtend in het Eurocontrolcentrum te Beek officieel een aantal taken vaz
de Nederlandse luchtverkeersbeveiliging aan dit centrum overgedragen
Sinds 1 maart wordt in dit centrum inmiddels het luchtverkeer in net
Nederlandse luchtruim horen j'.'.1 ',1)0 roet longereer tien kilometer) bege
leid. Voordien werd dit gedaan daar de verkeersleiders ran de Rijkstucht
vaartdienst op Schiphol.
Smit-Kroes liet er gisteren geen enkele twijfel over bestaan dal zij za
blijven werken aan de totstandkoming van wal wordt genoemd Concept
l. Dit concept voorziet op de langere termijn in een volledige concentratie
van de afhandeling van al het luchtverkeer in de luchtruimen van de
Beneluxlanden en Noord-Duitsland in dit Eurocontrolcentrum
Tot de overdracht van Nederland heeft Smit-Kroes indertijd beslob»
om de andere in dit rent mm deel manende landen. Belgie. Luxemburg en
West-Duitslandalsmede ook het Nederlands parlement te laten zien dat
1 het haar ernst was met de uitvoering van Concept-1.
Op het ogenblik wordt er door Eurocontrol en de vier nationale luc u-
I verkeersbegeleidingsdiensten gewerkt aan een integratie van de bestaav
1 de nationale centra en het centrum Beek. (foto anpi
lx SHGHH
NIJVERDAL (ANP/GPD) - Het
verschil tussen wat een werkne
mer schoon in zijn handen krijgt
en wat hij zijn werkgever kost is te
groot. In een nieuw regeerakkoord
zal hieraan zeker aandacht worden
besteed. Deze belofte deed premier
Lubbers gistermiddag in Nijver
dal. waar hij een nieuwe fabriek
opende van het textiel- en kunstof-
fenconcern Nijverdal-ten Cate.
Volgens Lubbers begint het ver
schil tussen bruto en netto loon
kosten langzamerhand een van de
belangrijkste problemen in onze
economie te worden. Een oplos
sing zal echter niet makkelijk zijn.
gaf hij te kennen. Zowel in de sfeer
van de loonbelasting als die van de
premiedruk kan momenteel wei
nig worden gedaan, omdat door
een te sterke daling van met name
de premies het niveau van de so
ciale uitkeringen gevaar loopt. "We
kunnen wellicht iets terug winnen
door bij verdere economische
groei iets voorzichtiger te zijn met
de sociale uitkeringen", aldus de
premier, die verder zei dat de pre
mielast pas echt kan dalen als meer
mensen in het arbeidsproces wor
den ingeschakeld.
De laatste opmerking was inge
geven door het feit dat in de nieu
we fabriek voor kunstgrasgarens
na de zomer een vijfploegensvs-
teem van kracht wordt. Daardoor
worden in twee jaar tijd veertig tot
vijftig banen geschapen. Ing. G.
Reudink, voorzitter van de raad
van bestuur van de Koninklijke
Nij verdal-ten Cate, verwacht dat
de mogelijkheden voor de afzet
van kunstgrasgarens de komende
jaren zo sterk toenemen dat hel
huidige aantal van drie produktie-
lijnen zal groeien tot zeven.
Hypotheekrente 6 maart 1986
Rentepercentages
rente
afsl.
Naam
bet.
vast
prov.
Opg.
W>rke- Opg.
Werke
bank
wijze
gedur.
in
bank
lijk
bank
lijk
Annuïteiten
ABN
M/A
var.
1.5
7.0
7,39
7,2
7.61
Amrobank
M/A
var.
1,5
XXX
XXX
7,0
7,39
Bouwfonds
M/A
var.
1,5
7,3
7,71
7,3
7.71
Rabobank
M/A
var.
1
7.2
7.55
7,4
7,77
Roparco
KW/A
var.
7.3
7,50
7.3
7,50
ABN
M/A
IJr
1,5
7.1
7,50
7,3
7,71
Dir/NCB
M/A
ljr
1
6.9
7.23
7.1
7,44
Grenswisselk.
M/A
ljr
1
7.0
7.34
7.2
7,55
Ids. Spaarb.
MA
Ur
1
6.9
7,23
7.1
7.44
NMB
M/A
ljr
1.5
7.0
7.39
7»2
7,61
Amrobank
M/A
2jr
2 jr
1.5
7.2
7.61
7.4
7.82
Centr. Volksb.
M/A
1
6.9
7.23
7.1
7.44
Postg./RPS
M/A
2 jr
1
7.0
7,34
7.2
7.55
Westl.Utr. st.
M/V
2 jr
1.5
7.0
7,55
7:2
7,77
ABN
M/A
3jr
3 jr
1.5
7.5
7.93
7.7
8.15
Dir./NCB
M/A
1
7.3
7.66
7.5
7,87
NMB
M/A
3 jr
1,5
7.5
7.93
8.15
ABN
M'A
5 jr
1.5
77
8.15
7.9
8.36
Amrobank
M/A
5 jr
5 jr
1.5
7*7
8.15
7.9
8.3C
Bouwfonds
M/A
1,5
7.6
8,14
7,8
8.36
Centr. Beheer
M/A
5/10 jr
7.8
8.08
7.8
8.08
Centrale
M'A
5/10 jr
1
7.7
8.09
7.7
8,09
Centr. Volksb.
M/A
5jr
5 jr
1
7.4
7.77
7,6
7.98
Dir/NCB
M/A
1
7.5
7,87
7,7
8,09
Grensw.k./CDK
M/A
5 jr
1
7,5
7,87
7,7
8,09
Lds. Spaarb.
M/A
5 jr
1
7,6
7.98
7.8
8,20
NMB
M/A
5jr
1,5
7,7
8.15
7.9
8.36
Postg./RPS
M/A
5 jr
1
7,5
7,87
7,7
8.09
Rabobank
M/A
5 jr
1
7.6
7.98
7.8
8.20
WestLUtr. st.
M/V
5/9 jr
1,5
7.7
8,32
7.9
8.54
ABN
M'A
7jr
1.5
7.9
8.36
8.1
8.58
Amrobank
M/A
7 jr
1.5
7.9
8.36
8.1
8.58
NMB
M/A
7 jr
1,5
7.9
8.36
8.1
8.58
Postg.'RPS
M/A
7 J.
1
7,7
8,09
7.9
8,31
Westl.Utr./stand.
M/V
5/9 jr
1.5
7.7
8,32
7.9
8,54
ABN
M/A
10 jr
15 jr
1,5
7.9
8,36
8,1
8,58
ABN
M/A
1.5
8,2
8,69
8,4
8,91
Bouwfonds
M/A
10 jr
1,5
8,0
8,57
8,2
8.79
Centr. beh.
M/A
5/10 jr
7.8
8.08
7.8
8.08
Centr. beh.
M'A
15/20 jr
8.0
8,30
8.0
8.30
Centrale
M/A
5/10 jr
1
7.7
8.09
7,7
8.09
Centrale
M/A
20 jr
1
7.9
8.31
7.9
8.31
Conc.8Ü 20%
MA
10 jr
0.5
7,3
7.60
7,5
7,82
Conc.80/20T
MA
15 jr
0.5
7,4
7.71
7.6
7.93
Conc.80/20T
M/A
20 jr
0.5
7.5
7.82
7,7
8.03
Nat.N.(optie)
M/A
10 jr
1
7.8
8.20
8.1
8.52
nieuwbouw
M'A
10 jr
1
7.6
7,98
8.1
8.52
W.Utr. stand.
MA/
10/15 jr
1.5
7.9
8,54
8.1
8.76
Bouwfonds
M/A
30 jr
1,5
8,4
9,01
8.6
9.23
Centrale
M'A
30 jr
1
8.1
8,52
8.1
8,52
Bouwfonds
M/A
renter.
1.5
7.7
8.25
7.9
8.46
Lds. Spaarb.
M/A
ideaalr.
1
7.35
7.72
7.55
7.93
Rabobank
M'A
stabiel
1
7.8
8.20
8.0
8,41
Westl. Utr.
MA/
7 jr
1.5
XXX
XXX
8.1
8,61
Levenshypotheken (met v
rerplichte afsluiting levensverzekering)
Aegon
M'A
5/10 jr
7.6
7.87
7.6
7,87
Aegon
M/A
15/?0jr
-
7.8
8.08
7.8
8,08
Centr. Beheer
M/A
5/10 jr
7.6
7.87
7.6
7,87
Centr. Beheer
MA
15/20 jr
7,8
8.08
7.8
8,08
'Centrale
MA
5/10 jr
7.4
7.66
7.4
7,66
Centrale
MA
20 jr
7,87
7.6
7.87
Centrale
MA
30 jr
-
7.8
8.08
7.8
8.08
Concordia
M/A
10 jr
0.5
7.3
7.60
7.5
7.82
Concordia
MA
15 jr
0.5
7.4
7.71
7.6
7,92
Concordia
MA
20 jr
0,5
7,5
7.82
7,7
8.03
NVL-maatsch.
MA
5/10 jr
7,6
7.87
7.6
7.87
NVL-maatsch.
MA
15/20 jr
-
7,8
8,08
7,8
8.08
Nat. Ned.
MA
5/10 jr
7.6
7,87
7.6
7,87
Nat. Ned.
MA
15/20 jr
-
7,8
8,08
7,8
8,08
Koperweg 2 2401 LH Alphen aid Rijn. Tel.'01720-37790
ONZE NAAM IS UW GARANTIE!
Off. Mazda dealer
voor Alphen e. o.
'•'"'•I Uw off. Mazda-dealer. Weversbaan 27 - Leiderdorp - tel. 071-899349.
Copyright "Vereniging Eigen Huis" te Amersfoort
Off. Mazda dealer voor de gehele streek.
Westerdreef 5, Lisse, tel. 02521-14757
DE DIESEL
WAAR JE
GELUKKIG
NIKS VAN
HOORT.
Mazda 626 Diesel 2.0 GLX.
De Mazda 626 heeft tot nu toe
vele internationale onderscheidin
gen ontvangen. Over de hele wereld
gelauwerd voor prestaties, techniek,
model en betrouwbaarheid.
De auto van het jaar in Japan
en Australië. De beste importauto in
Duitsland en Amerika, 'n Technical
Innovation Award in Frankrijk.
Nu even razendsnel door naar
de diesel-versie van de Mazda 626.
Daar hoor je weinig van.
En zo hoort het ook bij 'n diesel.
Die moet zich altijd stil houden.
Stil als hij met veel vertoon van
macht optrekt van 0 tot 100 km in
15 seconden.
Stil als hij op z'n top van 150
zit. En stil als hij rustig door en door
en door kruist.
Hoe het komt dat hij zo stil is?
Ingenieus ontworpen 2-liter motor.
Speciaal op stilte ontworpen motor
ophanging.
En speciale interieurisolatie.
Kortom, u kunt in alle stilte ge
nieten van de zelfcorrigerende stuur
inrichting. Van de probleemloze
voorwielaandrij ving. En van het door
Mazda gepatenteerde TTL-systeem,
dat de achterwielen onder alle
omstandigheden op het
rechte pad houdt.
Wie zich niet stil houdt
is de Mazda dealer. Die praat
u de oren van het hoofd
over alle verdere technische
hoogstandjes. En z'n aan
trekkelijke inruilwaarde.
De 626 diesel is
er in 4-deurs Sedan v.a.
f 26.995,- en 5-deurs
Hatchback uitvoering. v.a.
f29.495,-.
Afleveringskosten
f 379,-. Alle prijzen zijn
incl. BTW. Importeur: Auto Palace-
De Binckhorst B.V., Den Haag.
Telefoon: 070-489400.
