i
Chip bestuurt
stoomlocomotief
'Motel aan rijksweg
is geen aantasting
van het landschap'
Verstekbak met handigheidjes
DE VRIJHOEVE
Weigering vergunning aangevochten
Dierbare
dingen
boek
Inbouw-
plateaus
Onscherp ook mooi
Tegelkachel
Nieuwe generatie kuipen
Skil Twist
DINSDAG 25 FEBRUARI
Groot tekort
agenten korps
rijkspolitie
in de
regio
REGIO - Het rijkspolitiekorps voor
Woubrugge, Hoogmade en. Koude
kerk kampt momenteel met een
onderbezetting van maar liefst 25
procent. Zo'n tien agenten komt
het korps, waarvan het hoofdbu
reau in Leiderdorp is gevestigd,
momenteel te kort. Op korte ter
mijn zal dat tekort niet kunnen
worden aangevuld. "Het is dweilen
met de kraan open", zo verzuchtte
burgemeester Bruggeman van Lei
derdorp gisteravond.
Diezelfde uitdrukking gebruikt
korpschef H. Lepping als hem
wordt gevraagd naar de gevolgen
van het tekort aan personeel. "Be
paalde taken kun je gewoon niet
uitvoeren. Je hebt bij wijze van
spreken je handen al vol aan diver
se onderzoeken, de diefstallen en
inbraken. Aan structureel werken
kom je niet of nauwelijks toe".
De burgemeester en de korps
chef geven, afzonderlijk van el
kaar, twee redenen op voor het te
kort aan agenten. Volgens Brugge
man zijn de slechte huisvestings
mogelijkheden voor sollicitanten
redenen om deze regio te mijden.
"Geef ze een goede woning en je
houdt ze", sprak hij gisteravond.
Korpschef Lepping over het hoe
en waarom: "Doordat veel bijzon
dere diensten, die voor Schiphol
bijvoorbeeld, juist in het westen
van het land worden opgericht. Die
diensten trekken dus relatief veel
meer agenten uit onze omgeving
dan uit bijvoorbeeld het oosten
van het land. Een agent die in Gro
ningen woont zal nu eenmaal niet
zo snel verhuizen, terwijl iemand
die al in deze regio woont gewoon
kan blijven zitten waar hij zit. Ie
dere keer is dat voor ons weer een
aderlating".
Volgens Lepping is het pro
bleem dus niet plaatselijk, maar
hebben alle korpsen in de provin
cie Zuid-Holland ermee te maken.
Overigens is de hoop gevestigd
op de komst van drie geünifor
meerden per 1 april en nog eens
drie 'stuks' per 1 juni. Waarschijn
lijk kan de rijkspolitie district Lei
derdorp er medio oktober nog een
paar aantrekken.
r De Vrijhoeve wordt oviringd door lindebomen; nu kaal gesnoeid
De Rijn- en Veenstreek kent
vele mooie boerderijen, ge
tooid met vaak nog fraaiere
namen. Veel bekende, maar
ook zeer onbekende. Over deze
laatste categorie, en dan voor
al over hun namen, gaat deze
rubriek. Vandaag de vijftien
de, en laatste, aflevering: de
Vrijhoeve.
ALPHEN AAN DEN RIJN -
Op een ingemetselde steen
naast de - overigens moderne -
Voordeur van de boerderij staat
het jaartal 1980, daarnaast de
naam van de huidige eigenaar:
J.A. Kool. De boerderij aan de
Gnephoek in Alphen is pas zes
jaar eigendom van veehouder
Kool, maar hij woont er al sinds
1931. Zijn vrouw vertelt waar
om de boerderij niet eerder is
gekocht: "De boerderij was ei
gendom van barones Stoop, die
in 1980 is overleden. Ze kwam
regelmatig op bezoek, maar
wilde de boerderij niet verko
pen. Haar erfgenamen in Ame
rika wilden de boerderij wel
van de hand doen. Die steen
hebben we van die erfgena
men, kleinkinderen van de ba
rones, gekregen. Daarvoor zijn
ze speciaal uit Amerika geko-
De Vrijhoeve is omstreeks
1890 gebouwd. De naam van de
boerderij is afkomstig van 'Bui
tenplaats Vrijhoeve', een villa
die waarschijnlijk in de loop
van 1700 is gebouwd. De eige
naar van de buitenplaats, baron
Melvill van Carnbee, verander
de de naam van de buitenplaats
in 'Zeerust' en de boerderij die
kort daarna werd gebouwd
kreeg de naam de Vrijhoeve.
De boerderij is volgens Kool
een 'ge>vone Zuidhollandse'.
"Wat wel leuk is", vertelt me
vrouw Kool, "is dat onze vier
kinderen de enigen zijn die in
deze boerderij zijn geboren. In
1955 is het eerste kind op de
boerderij geboren. Daarvoor
zijn hier nooit kinderen gebo-
De boerderij is meegegroeid
met de tijd. Echt oude dingen
zijn niet bewaard gebleven. Als
de veehouder nog wel eens iets
leuks tegenkomt, hangt hij het
in de schuur. Dit zijn voorna
melijk gebruiksvoorwerpen,
zoals bij voorbeeld een zeis en
een gieter. Ook hangt er een
soort gewicht wat werd ge
bruikt voor de paarden. "De
paarden die onrustig waren
kregen een gewicht aan hun
been, zodat ze niet zo snel kon
den weglopen", vertelt me-
vrouw Kool tijdens een rond
wandeling door de boerderij.
"We hebben nu nog een rij
paard, en verder hebben we
zo'n 60 melkkoeien en onge
veer 250 varkens. En 's zomers
maken we kaas. In een klein
schuurtje, vroeger het 'zomer
huisje', liggen nog wat kazen
voor eigen gebruik. Het zomer
huisje werd vroeger gebruikt
voor de maaltijden, de woonka
mer werd toen haast niet ge
bruikt. 's Zomers liggen hier de
kazen te fokken en mijn man
brengt ze daarna naar de kaas
markt in Bodegraven. We heb
ben al drie keer eeh prijs ge
wonnen met de kaas en we
doep het pas zes jaar", aldus de
vrouw van de veehouder.
Bloupot)
Het woongedeelte van de
boerderij is in de loop van de
jaren niet ingrijpend veran
derd. Een verhoging in de huis
kamer was vroeger de opkamer
en de alkoof en de bedstee zijn
verbouwd. De alkoof wordt
door de fotograferende zoon
gebruikt als donkere kamer en
de bedstee is nu een kast. Ver
der herinnerf alleen een lampje
- gemaakt van een kruiwagen-
wiel waar Kool vroeger mee
speelde - nog aan vroeger. De
verhoging in de kamer is geble
ven, omdat daar de kelder on
der is. In de keuken ligt nog de
tegelvloer die de ouders van de
veehouder daar hebben gelegd.
Alle kamers van de boerderij
zijn in gebruik. Een kamer die
een tijdlang niet werd gebruikt
biedt nu plaats aan de melk
tank.
Een bezoek aan de stallen is
dan misschien niet zo prettig
voor de neus, maar het zien van
de pasgeboren kalfjes maakt
veel goed. In de 30 meter lange
koeiestal is nog te zien dat later
een stuk is aangebouwd. De ou
de 'goten' zijn er nog wel, maar
Kool heeft plannen om te gaan
moderniseren. Volgend jaar
wordt hij 65 en hij is nu een
beetje aan het afbouwen. Zijn
zoon, nu ook werkzaam op de
boerderij, neemt het bedrijf
dan over. Kool: "Je moet wel
meegaan met de tijd, anders
kom je teveel achter. Alles
moet nu veel sneller gaan dan
vroeger, maar ik heb daar geen
moeite mee. Voor ik er uit stap
kan ik nog net aan de moderni
sering meewerken".
JOAN VAN EE
HAARLEM/NIEUW-VEN
NEP - De provincie Noord-
Holland moet alsnog toe
stemming geven voor de
bouw van een motel bij het
Rick's Wegrestaurant 'Den
Ruygen Hoek', over rijks
weg A4 tussen Amsterdam
en Den Haag. Dat is de me
ning van burgemeester en
wethouders van de gemeen
te Haarlemmermeer.
Een woordvoerder van de gemeen
te Haarlemmermeer beschuldigde
gistermiddag tijdens een hoorzit
ting in Haarlem gedeputeerde sta
ten (dat is het dagelijks bestuur
van de provincie Noord-Holland)
ervan geen evenwichtig" beleid te
voeren. "Gedeputeerde staten kun
nen niet in redelijkheid hun me
ning handhaven dat er bij het weg
restaurant geen motel mag worden
gebouwd", aldus de woordvoerder
namens B en W van de gemeente
Haarlemmermeer.
Het college van GS had eind vo
rig jaar het verzoek van burge
meester en wethouders van de
Haarlemmermeer afgewezen om
een verklaring van geen bezwaar
voor de bouw van het motel te ver
strekken. De bouw van het motel,
dat aan de oostkant van de rijks
weg zou moeten verrijzen, zou een
te grote aantasting van het landelij
ke karakter van het gebied beteke
nen, zo motiveerden gedeputeerde
staten hun afwijzing van het ver
zoek.
Tegen deze beschikking is de di
recteur-eigenaar van het wegres
taurant, G.J. Verveld, die het motel
wil laten bouwen, bij een provin
ciale arob-commissie in beroep ge
gaan. In een bezwaarschrift dat elf
hoofdstukken beslaat hekelt Ver
veld het beleid van gedeputeerde
staten in deze zaak.
Niet alleen de directie van het
wegrestaurant en de gemeente
Haarlemmermeer hadden het over
deze zaak aan de stok met gedepu
teerde staten. Ook de Kamer van
Koophandel en Fabrieken voor
Haarlém en Omstreken was het
niet eens met de mening van GS
om de bouw van het motel langs de
rijksweg niet toe te staan.
Groenstrook
"Het motel komt in een 50 meter
brede groenstrook te staan. Er zal
geen sprake zijn van verstoring
van het landschap", aldus de Ka
mer van Koophandel. De plek
waar het motel moet komen is vol
gens de woordvoerder van de Ka
mer een logische keuze. "Boven
dien is de bouw van het motel
noodzakelijk omdat de exploitatie
van het wegrestaurant op dit mo
ment verliesgevend is".
Volgens directeur Verveld van
het wegrestaurant, komt dat onder
meer doordat de bouw van het
wegrestaurant ook al op bezwaren
van gedeputeerde staten stuitte.
"Dit had onder meer tot gevolg dat
we pas drie jaar later dan de bedoe
ling was met de bouw van het res
taurant konden beginnen. Door de
inflatie was het project daardoor
drieënhalf miljoen gulden duurder
geworden. Het gevolg daarvan was
een extra rentelast van 400.000 gul
den per jaar", aldus Verveld.
Deze rentelast brengt volgens
hem met zich mee dat er in het
wegrestaurant jaarlijks één mil
joen gulden meer moet worden
omgezet dan waar bij een voor
spoedige bouw van werd uitge
gaan. "Het brugrestaurant heeft op
dit moment een zeer hoge omzet
van bijna 14 miljoen gulden per
jaar, maar ontbeert juist het ene
miljoen om winstgevend te zijn",
zo zei de directeur gisteren.
Om de exploitatie van het bru
grestaurant in de hand te kunnen
houden is groei van de omzet ech
ter noodzakelijk, zo liet hij weten.
"Dit geldt ook voor de toekomst.
De realisering van het motel zou
die groei van de omzet kunnen be
werkstelligen", zo verwacht Ver
veld.
Volgens hem bestaat er bij de
pleisterplaats Den Ruygen Hoek
grote behoefte aan een motel. "Dep
Ruygen Hoek aan de achtbanige
A4, waar dagelijks circa 100.000 au
to's passeren, is met de twee grofe
benzinestations en het brugrestau
rant verreweg de grootste pleisterJ
plaats van Nederland". De behoef-]
te aan een motel bij De Ruygeri
Hoek is volgens de directeur dar^
ook erg%groot.
"Dat deze drie functies (motel,
benzinestations en restaurant) op
één plek worden gecombineerd isj«
zowel uit oogpunt van verkeersvei-j
ligheid (één afslag) als ook voor de|
weggebruikers en de exploitant:
noodzakelijk", aldus Verveld. Het
is volgens hem bovendien uit land
schappelijk oogpunt aantrekkelijk.
Over de aantasting van het land
schap, de reden waarom gedepu
teerde staten weigeren mee te
werken aan de realisering van het
motel, zei Verveld onder meer:]
"Als wordt gesproken over de aan- j
tasting van het landschap, dan kan I
men zich afvragen of het land
schap niet reeds lang is aangetast
door een autoweg met acht rijstro
ken, bij elkaar honderd meter U
breed, over de gehele lengte voor
zien van 16 meter hoge lichtmas-j
ten, bereden door 100.000 auto's]
per dag. Om dan nog maar niet tei
spreken over het effect 's avonds
alle lichten branden".
Open wedstrijd
met arresleden
VALKENBURG - Op de ijsbaan'
aan de Duyfraklaan in Valkenburg
word zaterdag een open wedstrijd
arren en ringsteken met arresleden
gehouden. De wedstrijd wordt
georganiseerd door de Valken-
burgse ijsclub Nooitgedacht en de
Vereniging Aangespannen Paard
Duin- en Bollenstreek.
Aan de wedstrijd op de Valken-1
burgse baan nemen tussen de 15 en
20 combinaties deel. Er zijn onder
andere deelnemers uit Rijnsburg,
Valkenburg, Nieuw-Vennep en het
westland. De aanvang 14.-30 uur.
Dezer dagen verscheen het 'Hand
boek reparatie en onderhoud van
dierbare dingen', een van oor
sprong Engels boek. Een groot
deel van de 255 pagina's omvatten
de inhoud is gewijd aan antieke (of
om emotionele redenen waarde
volle) meubelen. Ook klokken,
schilderijen, aardewerk, glas, mu
ziekinstrumenten, antieke vuurwa
pens, tapijt, leer en talrijke andere
onderwerpen komen aan bod.
Praktische tips, basistechnieken,
zoals lijmen en houtverbindingen
maken, algemene informatie voor
verzamelaars, adressen van leve
ranciers van speciale materialen,
verklaringen van merken en signa
turen die soms op antieke voorwer
pen vermeld zijn, kortom een ware
vergaarbak van wetenswaardighe»
den.
Het is wel een sterk gespeciali
seerd boek, dat dus maar voor een
betrekkelijk kleine groep lezers in
teressant zal zijn. Het is zijn prijs
alleen echt waard als je inderdaad
veel 'dierbaars' (of kostbaars) in
huis hebt, en wanneer je behalve
de zorg voor onderhoud ook even
tuele reparatie zelf wilt uitvoeren.
Het boek is royaal geïllustreerd,
overigens met veel materiaal dat
naar onze indruk niet erg recent is.
Afbeeldingen van gereedschappen
bijvoorbeeld geven nogal wat ver
ouderde types te zien. Het hand
boek, samengesteld door een
groep deskundige auteurs, is in
een vertaling van A. van Hensber-
gen verschenen bij Het Spectrum
en het kost f49,90.
Een nieuw blad op het keukenaan
recht plaatsen is een karwei dat
vaak door doe-het-zelvers wordt
uitgevoerd. Het is ook niet zo
mo'eilijk om het helemaal zelf te
maken, bijvoorbeeld van massief
hout of van met hardplastic be
kleed plaatmateriaal.
Het is bij zo'n renova-
tieklus de moeite waard om voorèf
het inbouwen van een kookplateau
te overwegen.
Voor dit doel brengt Bau-
knecht sinds kort een tweetal kera
mische plateaus, die helemaal ge
lijk liggend met het aanrechtop-
pervlak kunnen worden inge
bouwd. Ook
een inbouwfriteuse van roestvrij
staal behoort tot de mogelijkhe
den.
De wazig gemaakte achtergrond doet het kind extra duidelijk
uitkomen. (foto gpd>
Wie een foto bekijkt ziet meteen of ragma regelt namelijk de scherpte
hij scherp of een beetje scherp is. in de diepte. Dat wil zeggen dat bij
Scherpte geeft een foto vaak een een kleiner diafragma meer scherp
sterkere uitdrukking. De mate wordt op de foto dan alleen maar
waarin een foto scherp is kan gere- het onderwerp waarop u hebt inge-
geld worden met de afstand-instel- steld. Met een kleiner diafragma
ling maar ook met het diafragma.
Zo kan bijvoorbeeld geregeld wor
den of de achtergrond van eer
scherp wordt of niet.
Een stoomlocomotief die met
behulp van chips wordt be
stuurd? Het kan inderdaad,
maar dan alleen in miniatuur
en alleen bij Marklin.
Bij het digitale systeem worden in
één stroomkring, in dit geval de
(wisselstroom)rails, alle locomotie
ven, wissels, seinen en andere elek
trische toebehoren gecontroleerd.
Het wordt nu onder meer mogelijk
om 80 verschillende locomotieven
te controleren. Niet dat dit aantal
tegelijkertijd kan rijden, maar het
wordt nu wel mogelijk om met di-
tractie-voertuigen bijvoor-
Door het gebruik van allerlei
trucs kan het bijvoorbeeld gebeu
ren dat een sneltrein op een station
stopt, een raam van een restaura
tie-rijtuig omlaag gaat en een fi
guurtje in de gedaante van een kok
I zijn hoofd naar buiten steekt om te
kijken of de nieuwe aanvoer van
voedsel er al aankomt...
Met het nieuwe digital-systeem
I wordt het tevens mogelijk om 256
wissels of seinen via een gemeen
schappelijke aansluiting te schake
len. Een derde voordeel is het feit
dat verlichting en andere elektri
sche toebehoren zonder extra
lichtstroomkringen kunnen wor-
beeld rangeermanoeuvres uit te den gevoed. En omdat de spanning
voeren. Een andere mooie toepas
sing van dit systeem - de locomo
tieven moeten daarvoor een kleine
technische wijziging ondergaan -
is het gegeven dat je nu twee locs
continu is blijven bijvoorbeeld de
lampjes van een stilstaand rijtuig
op dezelfde sterkte branden. Bij de
'gewone' modeltrein gaan deze
lampjes uit als de regelkm^
dus meer scherptediep-
ivor- te. wat voor en achter het onder
foto werp is wordt dan ook scherp
weergegeven.
met goede snelheid in voorspan transformator naar nul wordt ge-
kan laten rijden. En wat te denken draaid. Maar de voeding beperkt
van de mogelijkheid om twee loco- zich niet alleen tot de treinverlich-
motieven of treinstellen op één hng, ook lantaarnpalen, noem
railgedeelte langzaam naar elkaar maar op, kunnen op een dergelijke
toe te laten rijden? In feite biedt dit manier hun energie krijgen,
systeem onbekende speelmoge-
zodat een blik op hét elektronische
hart kan worden geworpen. Het
hele systeem is, zeker wanneer er
ook nog een (niet noodzakelijke)
home-computer wordt aange
schaft, niet' goedkoop. Met een
beetje baan, dat wil zeggen met
meer dan één transformator, zit de
hobbyist al gauw op twee, drie mil
le, maar de spel en speel-variaties
worden wel navenant groter.
Het is maar wat u wilt met uw
treinen. Als de belangstelling zich
beperkt tot een louter rijdende
functie dan is een goed bloksys-
teem voldoende en kan de digitale
techniek achterwege blijven. Gaat
het u echter om het nabootsen van
het werkelijke treinverkeer met
een accent op rangeren en allerlei
technische foefjes dan is een even
tuele aanschaf van Markhn-digital
het overwegen waard.
Voor de liefhebbers van levend
vuur in huis is er weer iets
nieuws: de 'Kent Tile Fire'. Dat
is een zeer modern gestyleerde
kachel van geëmailleerd plaat
staal, geplaatst op een terug
springende 'voet'.
Op de zijwanden zijn kerami
sche tegels aangebracht, waar
door dit produkt een soort syn
these is tussen-de eigentijdse
warmte- en sfeermakers en de
ouderwetse tegelkachel. De te
gels kunnen worden verwis
seld, zodat jé het beeld aan ei
gen smaak of interieur kunt
aanpassen.
Het verbrandingssysteem be
rust op het principe van herver
branding van koolstofrijke gas
sen en het rendementsverlies
wordt daardoor sterk beperkt.
Volgens de fabrikant is de
warmteafgifte zelfs vier maal
hoger dan van een traditionele
open haard.
De Kent Tile Fire heeft ook
een praktische kant: op de bo-
venplaat kunnen gerechten
warm gehouden worden. De
prijs ligt rond de 2700 gulden.
Het kan leuk zijn
onder- De eenvoudigste manier c
werp te fotograferen zonder dat de dromerige waas te krijgen is een
achtergrond scherp is. Hierdoor - -
wordt het onderwerp 'sprekender'
afgebeeld. Voor zo'n opname
wordt heel precies scherpgesteld
op de persoon. Bij het instellen
soft focus-filter gebruiken. Een
dere manier is een UV- of skylight-
filter in te wrijven met een beetje
vaseline. Met deze techniek kan
- I heel goed de mate van onscherpte
de belichting moet dan een groot worden geregeld. De vaseline mag
Ujkheden.
Creatief
Het komt nu op de créativiteit en
het technische kunnen van de hob
byist aan. Dank zij de nieuwe vin
ding, de basis bestaat uit een trans-
Ingevoerd
Het digital-systeem kan zonder
problemen op elke reeds bestaan
de baan worden ingevoerd. Mits
het om drie-rail wisselstroom gaat,
want gelet op de gebruikte span-
nigsvorm is het (nog) niet mogelijk
diafragma worden gekozen met de nooit c
daarbij behorende sluitertijd. Door
het grote diafragma wordt de
scherptediepte minder. Het diaf- schoongemaakt.
de cameralens worden ge-
Het UV of skylight-filter
gebruik goed worden
formator, een central unit (coördi- om deze toch wel unieke besturing
neert alle stuurinformaties en geeft voor een twee-rail gelijkstroom-
ze met de bedrijfsspanning door baan te gebruiken. De meeste gro-
naar de rails), een universeel stuur- te modelspeciaal-zaken hebben
apparaat en een loc-decoder. Deze momenteel de beschikking over
laatste vertaalt de gegeven com- een demonstratie-baan. Aardig is
mando's in de taal van zeg maar de dat één van de gebruikte locomo-
machinist. tieven een doorzichtige kap heeft,
De Nederlandse gereedschappen-
fabrikant Nooitgedagt heeft voor
de verstekbak een serie verbeterin
gen bedacht. Zijn pas gelanceerde
reeks verstekbakken is voorzien
van een materiaalklem, waarmee je
Veilig klimmen Betaalbare elektrische schaar
Kangaroo is de nieuwe traphulp,
op de markt gebracht door Altrex.
Je schuift de Kangaroobeugel over
de kniebeugel van de huishoud-
trap en klapt de beugel dan uit. De
Kangaroo zit hoger dan het sta-
vlak. Je hoeft dus minder te buk
ken en bovendien kun je nu het he-
verstelbare lengte-aanslag aan, met
een maximumbereik van 80 cm,
heel handig om serie-afkortwerk te
verrichten. En verder kun je de
verstekbak met een tafelklem op
de werkbank vastklemmen. Noch
de bak, noch het materiaal kan tij
dens het zaagwerk verschuiven.
Prijsbewuste doe-het-zelvers
kunnen we ten slotte nog aanraden
tot dusver zeer dure dingen, met hun prijs tot altijd een strookje triplex of hard-
het werkstuk heel snel, met één be
weging vastzet en daarna met
slechts enkele draaitjes op de spin
del muurvast blokkeert. Die klem
kan bovendien over de hele lengte
van de bak bewegen. Er zit ook een
Een van de gevoeligste delen van
een wasautomaat is de kuip, waar
in de trommel draait. Hoewel het
gevaar van corrosie (roest) niet zo
groot is, kan door elektrolyse toch
beschadiging ontstaan. Dit loopt
dan vaak uit op een 'total loss' om
dat vervanging van de kuip een te
dure ingreep is.
Philips heeft nu wasmachines
van het bovenladertype ontwik
keld met een kuip van polypropy-
leen, een kunststof die bestand is
tegen hoge temperaturen, onge
voelig is voor de chemische invloe
den van bestanddelen van wasmid
delen en bestand is tegen trillin
gen.
Het aantal onderdelen van deze
nieuwe generatie wasmachines is
ook aanzienlijk teruggebracht,
waardoor de kans op storingen is
verminderd. Bovenladers hebben
het voordeel dat ze heel smal ge
bouwd kunnen worden (slechts 40
cm breed) zodat ze in een heel be
nepen hoekje geplaatst kunnen
worden.
Aan de energiezuinigheid, wat
elektriciteit en waterverbruik be
treft, is ook alles gedaan wat moge
lijk is. Een hoofdwas van 4,5 kilo
kost, aldus de fabrikant, slechts
110 liter water en 2200 Watt. Dank
zij de nieuwe constructie is een
eventuele reparatie makkelijker,
en dus minder duur, uit te voeren.
De met kunststof kuip uitge
voerde wasmachine.
Elektrische scharen 0___,-~-
wel zo'n achthonderd gulden onbereikbaar voor particulier gebruik. De board op de bodem
Duitse fabrikant Kress heeft nu een elektrisch knipgereedschap ontwik- bak te leggen,
keld dat rond de 90 gulden kost. Dat haalt een doe-het-zelver of hobbyist
er bij regelmatig gebruik wel uit.
Deze 'Knappe Knipper', zoals de importeur hem voor Nederland heeft
gedoopt, werkt niet met ronde meswielen, maar met twee schaarbenen.
Dit nieuwe gereedschap is bestemd voor het knippen van gordijn-
de verstek-
Een verstekbak van 35 cm leng
te, met deze drie slimme voorzie
ningen kost wel tegen de vijf tien
tjes, maar wanneer de bak na in-
„u.. gebruik versleten is (uitge-
iè'vtek^bênütten* 'om vlaste 'grond meubelbekledingsstoffen, gordijnstof, dik karton, vilt, behang en "ander lubberde zaaggleuven), haal je ze
- -plastic eraf en je monteert ze op een nieu
we, „kale" verstekbak die voor een
laag prijsje te koop is.
onder je voeten te houden. Bij wandbekledingsmateriaal, leer, skai, schuimrubber, fineer,
klusjes hebben je hierdoor minder enz.
kans op ongelukken.
Importeur is Ankor in Leidschendam, tel. 070-209319.
Een elektrische, oplaadbare hand-
schroevedraaier die links- en
rechtsom kan draaien en die nau
welijks groter is dan een gewone
schroevedraaier, is door Skil gelan
ceerd. Wanneer hij niet in gebruik
is, zit hij in de wandhouder die aan
een stopcontact verbonden wordt.
In zes uur tijd laadt de ingebouwde
batterij zich weer volledig op.
Het is wel waar dat deze 'Skil
Twist' niet groter is dan een
schroevedraaier van gemiddeld
formaat, maar dit slaat dan op de
lengte. Hij is uiteraard wel een heel
stuk dikker. De opmerking van de
fabrikant dat 'de tijd van de gewo
ne handschroevedraaier voorbij
lijkt* is nogal overtrokken: hoe
handig een elektrische schroeven-
verwerker ook kan zijn, die 'ouder
wetse' schroevedraaiers zullen er
zeker niet door worden verdron
gen.
De prijs van deze elektrische
schroevedraaier ligt tegen de hon
derd gulden.
