Steeds
'Op zaterdag en op
koopavonden gratis
'Sj bus door centrum'
Werk Lammenschansroute
over enkele maanden klaar
Raad stemt in met
akkoord Filmnet en
uitbreiding kabeltv
PvdA-raadslid ontvouwt plan:
OPRUIMING tot
60% korting
gebr. van Jer Stab
DINSDAG 4 FEBRUARI 1986
T-kruisingen op plein, vluchtheuvels op weg
LEIDEN - Een bus die gra
tis voor het winkelend pu
bliek op donderdagavond
en zaterdag door het cen
trum rijdt. Met dit idee is
het PvdA-raadslid Jaap van
Meijgaarden gekomen. De
NZH is zeer geïnteresseerd
in dit plan.
Van Meijgaardens bedoeling is dat
wethouder Fase (economische aan
gelegenheden) de mogelijkheid
van deze zg. 'cityring-bus' in over
leg met het bedrijfsleven nader be
ziet. Hij heeft zijn plan in een noti
tie vervat en die gestuurd naar de
wethouder.
In deze notitie wijst Van Meij-
Het Lammenschansplein in re- gaarden er op dat de Leidse bin-
constructie. Rechts op de achter- nenstad relatief groot is en dat het
grond de Voorschoterwegdie af- van parkeergarages en -terreinen
buigend (voor de kijkers naar naar het hart van het winkelgebied
links) aansluit op de Europaweg en een aardig eind lopen is. De posi-
daarmee een doorgaande route tieve ervaringen met de gratis 'hor
naar rijksweg 4 vormt. De brede relbussen' die rijden tijdens de
weg op de voorgrond is de Lam- kroegentocht in de jazzweek heb-
menschansweg die op de doorgaan- ben het raadslid op de gedachte ge-
de route uitkomt. Links, dwars op bracht dat een dergelijk systeem
de Lammenschanswegloopt de Qok op koopavond en zaterdagen
LEIDEN - Lammenschansweg en
Lammenschansplein ondergaan
een reeks ingrijpende wijzigingen
die binnenkort zullen zijn voltooid.
De vroegere Lammenschansro-
tonde wordt omgebouwd tot een T-
kruising, en de geïmproviseerde
vluchtheuvels op de Lammen
schansweg, ter hoogte van de
kruispunten met de Leliestraat,
Koninginnelaan en De Sitterlaan,
worden omgezet in echte vlucht
heuvels.
Omwonenden van de Lammen
schansweg hebben de gemeente
overtuigd dat de onbeveilig-
kruising met fiets- en voetganger
stunneltjes is intussen ook een
eind op weg. Werkzaamheden aan
de bruggen in de omgeving heb
ben wel voor een vertraging van
enkele maanden gezorgd.
Het Lammenschansplein is een
provinciale weg en de reconstruc
tie ervan stond al jaren hoog op het
verlanglijstje van het provinciebe
stuur van Zuid-Holland. Cijfers
hebben namelijk uitgewezen dat
de rotonde niet was berekend op
de verkeersdrukte nu en in de toe
komst. Ook deden zich op het
Lammenschansplein meer onge-
de kruispunten gevaarlijk zijn voor "lukken voor dan op vergelijkbare
overstekende fietsers en voetgan- wegen.
gers. Met name bejaarden en
schoolgaande kinderen werd het
uiterst moeilijk gemaakt om veilig
de andere kant van de straat te be
reiken.
Een onderzoek van de gemeente
bevestigde de conclusies uit de
buurt en een proef met geïmprovi
seerde vluchtheuvels (voorgesteld
door de gele reflecterende palen)
wees vervolgens uit dat de kruisin
gen veiliger worden als de snelheid
van het autoverkeer wordt afge
remd en de oversteekplaats voor
fietsers en voetgangers bekort. Het
gemeentebestuur besloot daarom
de reflecterende palen op de weg te
vervangen door een wegindeling
met echte vluchtheuvels. Hardrij
den en inhalen wordt daardoor
praktisch onmogelijk. De aanleg
van de vluchtheuvels zal over on
geveer een maand reeds zijn vol
tooid.
Het ombouwen van de vroegere
Lammenschansrotonde in een T-
In 1984 werd een begin gemaakt
met de ingrijpende wijzigingen die
nu op een oor na zijn gevild. De
Voorschoterweg en de Europaweg
liggen thans in eikaars verlengde
en vormen de hoofdroute van het
nieuwe wegenbeloop. De Lam
menschansweg is, als belangrijke
uitvalsweg voor Leiden, op deze
hoofdroute aangesloten, terwijl de
minder belangrijke Kanaalweg
wordt aangesloten op de Lammen
schansweg. Eigenlijk is straks dus
sprake van een dubbele T-krui-
sing.
De verkeerscapaciteit van het
Lammenschansplein zal door de
nieuwe wegindeling aanzienlijk
toenemen, zodat het spitsverkeer
sneller kan worden verwerkt. Voor
fietsers en voetgangers is een vier
tal tunneltjes aangelegd die de vei
ligheid van het langzaam verkeer
ten goede komen. Deze tunneltjes
zijn reeds in gebruik genomen. Het
wegenbeloop is zover klaar
dat binnenkort de asfaltlaag kan
worden aangebracht. Daarna vol
gen de verkeerslichten nog.
Met name het autoverkeer heeft
zich in het afgelopen anderhalf jaar
moeizaam een weg kunnen banen
langs de reconstructiewerkzaam
heden. De Kanaalweg is, aan de zij
de van de Lammenschansweg, nog
steeds afgesloten en veel straten in
de omgeving (Burggravenlaan en
De Sitterlaan) hebben met extra
verkeersdrukte te kampen gehad.
Verwacht wordt dat het karwei
over drie maanden is geklaard en
het verkeer weer z'n normale loop
zal nemen, met dien verstande dat
het zich sneller een weg zal weten
te banen dan voorheen.
Met de reconstructie van het
Lammenschansplein is een bedrag
gemoeid van rond de zeven mil
joen gulden (voor rekening van
provincie en rijk), terwijl de aanleg
van vluchtheuvels op de Lammen
schansweg de gemeente Leiden
een bedrag van 123.000 gulden zal
kosten.
Kanaalweg. Voor fietsers en voet
gangers zijn er aparte routes a
gelegd, met vier tunneltjes.
(foto Wim Dijki
aantrekkelijk kan zijn. Na overleg
met de NZH is hij tot de conclusie
gekomen dat de kosten niet zo
hoog hoeven te zijn: 67.500 gulden
De Lammenschansweg wordt voorzien
oversteken er veiliger wordt.
vluchtheuvels, opdat het
Via deze route en in deze richting
wil Van Meijgaarden de gratis bus
langs het winkelgebied laten rij
den.
per jaar, uitgaande van 167 gulden
voor een bus op donderdagavond
(van half zeven tot half tien) en 450
gulden per bus op zaterdag (van
tien uur tot half zes). Het PvdA-
raadslid meent dat het bedrijfsle
ven dit bedrag op tafel moet kun
nen leggen.
Studentenforum
gaat niet door
LEIDEN - Het forum over studen
tenvoorzieningen, dat vanavond
zou worden gehouden in Minerva,
gaat niet door. De organisatoren,
de Leidse studentenverenigingen
en de politieke studentenorganisa
ties. hebben vanmorgen te horen
gekregen dat de kamerleden Walla
ge (PvdA) en Lansink (CDA) van
avond moeten aantreden voor een
extra kamerdebat over de studiefi
nanciering.
De avond is nu verschoven naar
11 februari; wederom in Minerva,
Breestraat 50, aanvang 20.00 uur.
AFSCHEID - Mr. B. Plomp neemt
dit najaar afscheid als secretaris-
rentmeester van het Hoogheem
raadschap van Rijnland. Hij gaat
op 1 november in de vut. Plomp
bekleedt deze functie sinds 1 au
gustus 1971. Voor hij in dienst trad
bij 'Rijnland', was hij onder meer
griffier bij het Waterschap Walche-
De meest logische route voor de
ze bus is volgens Van Meijgaarden
de cityring en de Breestraat, dat
wil zeggen het traject Langegracht-
Hooigracht-Breestraat-Kort Ra
penburg. Daarmee zijn de belang
rijkste parkeergarages en -terrei
nen met het hart van de stad ver
bonden en is het mogelijk bijvoor
beeld in het ene deel van de stad de
parkeren, naar het andere deel te
lopen en terug met de bus te gaan.
Van Meijgaarden voorziet met zijn
systeem een groter potentieel aan
klanten voor de winkels. Uitgangs
punt is dat de bus gratis moet zijn,
en vaak moet rijden. Dat laatste
denkt hij te bereiken door de bus
sen in één richting te laten rijden.
De stoptijd bij de haltes kan klein
zijn: er hoeven immers geen strip
pen te worden afgestempeld.
Het raadslid schat dat een bus in
twintig dertig minuten een rond
je kan rijden en wanneer er twee
bussen worden ingezet kan de fre
quentie dus tien vijftien minuten
zijn. Mocht de Breestraat voor au
to's worden afgesloten - mogelijk
wordt daarmee op de zaterdag een
proef genomen - dan is een tien-
minutenfrequentie volgens Van
Meijgaarden haalbaar.
"Naar mijn mening zal de city
ring-bus de aantrekkelijkheid van
het winkelen in de Leidse binnen
stad sterk vergroten. De kosten
zullen door verhoging van de om
zet ongetwijfeld kunnen worden
terugverdiend", aldus Van Meij
gaarden.
ADVERTENTIE
Lid Stichting Bontwaarborg
Haarlem, Wagenweg 11
bij hei Houtplein
Tel. 023-312086
LEIDEN De Leidse Merenwijk
en de gemeenten in de Duin- en
Bollenstreek kunnen, in navolging
van Leiden, meeprofiteren wan
neer FilmNet/ATN reclamebood
schappen mag uitzenden, tussen
de films door die deze abonnee-tv-
exploitant op het kabeltelevisienet
wil doorgeven. Leiden heeft als
eerste Nederlandse gemeente een
dergelijk contract met FilmNet
kunnen afsluiten. FilmNet heeft
nu toegezegd dat ook^de regio-ge
meenten een dergelijk contract
krijgen aangeboden.
ATVD-wethouder Fase, tevens
voorzitter van de gemeenschappe
lijke regeling antenne-energievoor
zieningen Leiden en omstreken (de
regonale organisatie die de ont-
vangmast in Oegstgeest beheert),
deelde dit gisteravond mee in de
Leidse gemeenteraad. Leiden
krijgt van FilmNet een eenmalige
bijdrage van 160.000 gulden. De
Stichting Kabelnet Merenwijk
(SKM) en de regiogemeenten kun
nen eveneens een bedrag, in ver
houding met het aantal kabelaan
sluitingen. ontvangen. Zij hadden
overigens al uitgesproken anders
niet met FilmNet in zee te gaan.
met als gevolg geen abonnee-tv
voor de Merenwijk en de Duin- en
Bollenstreek.
Normaliter biedt FilmNet geïnte
resseerde gemeenten een jaarlijkse
uitkering uit de reclame-opbreng
sten. die wellicht kan stijgen om
dat deze is gebaseerd op de abon
nee-aantallen. Een dergelijke bepa
ling speculeert erop dat de rijks
overheid het reclameverbod op
abonnee-tv afschaft. De gedachte
achter het 'Leidse' contract een
uitkering ineens gelijk aan negen
jaar een deel van de reclameop
brengst is dat Leiden er geen
geld bij inschiet als de verwachte
groei van abonneeaantallen uit
blijft of FilmNet over de kop gaat.
In de Leidse raad bleek gister
avond tevens de behoefte te be
staan om de commerciële (satelliet
zenders niet zo maar gratis op het
kabelnet toe te laten. PvdA-raads
lid Boot vroeg wethouder Fase
(ook voorzitter van de Leidse
Stadskabei) of Leiden niet samen
met andere gemeenten de huidige
kabelzenders (zoals MusicBox)
toch kan laten betalen voor het ge
bruik van het net. Fase ontweek
deze vraag, maar meldde wel dat in
de onderhandelingen met Sky
Channel een vergoeding wordt be
dongen. "Wij zijn zeker niet bereid
om deze zender zonder slag of
stoot gratis op ons net toe te laten".
De gemeenteraad keurde gister
avond de uitbreiding van het Leid
se kabelnet van 12 naar 18 kanalen
en het contract met Filmnet goed.
Dat betekent dat op de Leidse ka
bel niet in de Merenwijk ruim
te ontstaat voor Europa TV, Sky
Channel, aparte kanalen voor Mu
sic Box en TV5 en FilmNet. Deze
uitbreiding kost de abonnees geen
cent. PvdA'er Boot merkte daar
over op dat de abonnees wel een
tariefverlaging door de neus wordt
geboord. Fase: "Die zou uitermate
fractioneel zijn. Daar heb je geen
moer aan".
Of de Merenwijk en de regioge
meenten nu ook die uitbreiding
kunnen verwezenlijken, verschilt
per gemeente en is onder meer af
hankelijk van de capaciteit van het
kabelnet en de kosten. Fase zei te
vrezen dat de SKM de uitbreiding
niet kan volvoeren, zonder de tarie
ven te moeten verhogen. Het net in
de Merenwijk is namelijk minder
modern en kan minder hebben dan
dat van de Stadskabel.
Redactie: Wim Brands Annemiek Ruygrok
Matchpoint (1)
Hun clublad heeft voorlopig al
een naam: Matchpoint. En in
april moet het eerste partijtje
kunnen worden gespeeld aan de
Schubertlaan, schatten de be
stuursleden van de eind vorig
jaar opgerichte tennisvereniging
'Zuid-West'. Alles lijkt in kannen
en kruiken: de gemeente wil ga
rant staan voor de 675.000 gulden
die nodig zijn voor de aanleg van
het complex, dus kan er over eni
ge tijd worden begonnen met de
aanleg van de zes banen.
Het idee om een tennisvereni
ging in Zuid-West op te richten is
een oud plan. Ongeveer vijf jaar
geleden sprak een aantal mid
denstanders regelmatig met el
kaar over de levenskansen van
een nieuwe vereniging. Maar op
richten kwam er nooit van.
Teun Fielemon, bestuurslid
van 'Zuid-West': "We hebben in
dertijd overwogen om enquête
formulieren in de buurt te ver
spreiden. Op die manier wilden
we er achter komen hoe groot de
behoefte aan een tennisvereni
ging was. Het bleef bij praten,
want toen het er op aan kwam
bleek niemand tijd te hebben om
een en ander te regelen".
Maar het plan bleef rondspo
ken in de hoofden van sommige
mensen. En zo kon het voorko
men dat in april '84 een paar
mensen weer spraken over de
vereniging. Fielemon denkt dat
het na de viering van koningin
nedag was en sluit niet uit dat
men een borrel op had. In elk ge
val werd besloten om Henny
Kwik, geen onbekende in de
buurt, eens in de arm te nemen.
Fielemon: "Hij zou ons ongetwij
feld nuttige adviezen kunnen ge
ven".
Weer werd besloten om formu
lieren in de buurt rond te delen.
Maar dit keer kwam het er ook
van. Honderdveertig mensen
reageerden. "En dat viel ons al
leszins mee", zegt Thea van
Kooperen, evenals Fielemon be
stuurslid van 'Zuid-West'.
Matchpoint (2)
In juni '84 vond het eerste ge
sprek plaats met Duyvestein, het
hoofd van de gemeentelijke di
rectie sport en recreatie. Hij
toonde zich van meet af aan en
thousiast volgens de initiatiefne
mers. "De naam Schubertlaan
viel toen ook", zegt Fielemon.
"Die plek had immers als be
stemming recreatie".
"We moesten echter wel meer
mensen achter ons hebben
staan", gaat waarnemend voor
zitter Trudy Kwik door. "Weer
een enquête dus. Toen kwamen
we op driehonderd". Een mooi
getal, ware het niet dat wethou
der Tesselaar het te mager vond.
Fielemon: "Toen we met hem
spraken zei hij: het is een leuk
plan. maar willen jullie het ren
dabel houden, dan moet je zes
banen aanleggen en minstens
vijfhonderd leden hebben".
"Om gek van te worden ja",
schertst Thea van Kooperen.
"Maar het is ons gelukt. Momen
teel hebben 564 mensen in
schrijfgeld betaald. Driehonderd
van hen hebben ook al een deel
van hun contributie betaald. Nu
de rest nog".
"Ja, die moeten ook over de
streep", vervolgt Fielemon.
"Want kijk: de gemeente staat
dan wel garant, maar je moet
toch zoveel mogelijk je eigen
boontjes doppen. En om dat te
kunnen heb je de contributie van
minstens vijhonderd mensen no
dig".
"Maar die andere i
men nog wel over de streep",
meet Trudy Kwik. "Er is een aan
tal mensen dat al wel inschrijf
geld heeft betaald en nog geen
contributie... en hoe komt dat?
Nou kijk, die mensen wachten
af. Gaat de gemeenteraad wel ak
koord, blijft het geen papieren
plan? Nu zo langzamerhand dui
delijk wordt dat dat niet het ge
val is, zullen ze vanzelf over de
streep komen".
Zoals gezegd: zit alles mee, dan
zal de eerste bal geslagen kun
nen worden in april. Een kantine
is er dan nog niet. Tot het najaar
zal de vereniging gebruik moe
ten maken van een noodgebouw,
maar dat mag geen punt zijn
vindt de vereniging. "Als er maar
getennist kan worden". Aanvan
kelijk zal dat alleen in recreatief
Bestuursleden van tennisvereniging Zuid-V/est (het echtpaar Fielemon met daar tussenin Trudy Kwik
>n Thea van Kooperen): "Bij ons is alles nieuw". (foto Holvast»
verband gebeuren, maar het be
stuur sluit niet uit dat 'Zuid-
West' in de toekomst ook aan de
competitie zal meedoen.
Op de vraag hoe de Leidse ten
niswereld reageerde op het
nieuws dat er een nieuwe vereni
ging bijkomt, antwoorden de
drie bestuursleden unaniem:
"Positief'.
"Wij zijn ook beslist geen con
currentie", zegt Thea van Koope
ren. "Bij ons zitten slechts veer
tien mensen van andere vereni
gingen". Trudy Kwik knikt. Zegt
dan: "Ja, bij ons is alles nieuw
Van die ruim vijfhonderd men
sen die zich hebben aangemeld,
heeft de helft nooit getennist.
Verder gaan we waarschijnlijk in
zee met een jonge architect en
wat betreft de tennisleraar waar
mee we in onderhandeling zijn:
dit zou zijn eerste echte baan
worden. Nieuwer kan het toch
niet".
Fout (3)
Het besluit van burgemeester en
wethouders om een straat in de
actrices-, kunstenaressen en zan
geressen-vlek in de Stevenshof
te noemen naar actrice en ex-
NSB'er Elly van Stekelenburg
heeft gisteravond in de Leidse
gemeenteraad tot een interpella
tie geleid, zeg maar een spoedde
bat. Veel te debatteren was er al
leen niet: Rob van Lint van
Links Leiden (PSP/PPR/CPN),
die om het spoeddebat had ge
vraagd, kreeg van wethouder
Paul Bordewijk (PvdA) te horen
dat, als wordt vastgesteld dat
Van Stekelenburg inderdaad
fout is geweest in de oorlog, haar
naam niet in de Stevenshof zal
voorkomen.
Dit ietwat pijnlijke misver
stand, om in een wijk waarvan
een deel is voorzien van straatna
men waarin verzetsstrijdsters
worden herdacht een NSB'er op
de straatnaambordjes te schilde
ren, kon voorkomen doordat niet
is nagegaan of gegadigden voor
vernoeming goed of fout waren
in de oorlog. "Dat is wat lastig.
Iedereen die de oorlog heeft
meegemaakt kan potentieel lid
zijn geweest van de NSB", zei
Bordewijk daarover. Hij erkende
echter wel dat de straatnaam-
commissie, die aan B en W voor-
stellen voor de vernoeming van
straten aandraagt, daarmee reke
ning zou moeten houden
Voorlopig wordt één straat in
de Stevenshof dus nojg even niet
van een naam voorzien. Het is
duidelijk dat er met spoed een
nieuwe naam moet worden ver
zonnen, omdat de mensen die er
komen te wonen anders wat al te
lang moeten wachten met het la
ten drukken van briefpapier, het
schrijven van adreswijzigingen,
bij hun telefoonummer zelf maar
een adres moeten verzinnen of
misschien straks officieel hele
maal niet meer bestaan. Borde
wijk kon die vereiste spoed zon
der meer toezeggen. Enerzijds
om het pijnlijke misverstand zo
snel mogelijk uit de wereld te
helpen maar ook 'om niet de
mensen te duperen' die in de
voormalige Elly van Stekelen
burgstraat (komen te) wonen.
PvdA-raadslid Toos Fallaux -
zelf heeft ze in het verzet gestre
den - stelde Bordewijk voor de
gewraakte straat naar oud-ver
zetsstrijdster Jo de Kier te noe
men. Zij is geïnterneerd geweest
en is
tevens zes jaar gemeenteraadslid
in Leiden geweest. Bovendien is
haar naam in het gedeelte van de
Stevenshof, dat al naar verzets
strijdsters is genoemd, vergeten.
Bordewijk was het zonder
meer met Fallaux eens dat Jo de
Kier in de Stevenshof ook moet
worden vernoemd. Hij zag het al
leen niet zitten om de inzet van
deze verzetsstrijdster te herden
ken, te midden van dames die als
zangeres of actrice aanmerkelijk
wereldser en lichtvoetiger ver
diensten op hun naam hebben
staan. De wethouder beloofde
echter dat in een volgende vlek
Jo de Kier, te midden van andere
verzetsstrijdsters, in een straat
naam zal worden vereeuwigd.
