Concurrentieslag
werven tegengaan
t f
Represailles bij transportbedrijven
NAM steekt 2 miljard in olieveld
Eén centrale instelling
voor effectenvoorraad
Inkomsten uit toerisme
in 1985 flink gestegen
VDT stelt produktie van
'pienter pookje' weer uit
Landbouwoverschotten EG
zijn ruim 22 miljard waard
JNDERDAG 16 JANUARI 1986
ECONOMIE
PAGINA 9
Minister bevreesd voor overlevingskansen
DEN HAAG (ANP) - Minister Van Aardenne (economische zaken) vindt dat er zo snel
mogelijk een eind moet komen aan de concurrentieslag tussen de marine-werven De
Schelde, RDM en Wilton-Feijenoord. De minister heeft ex-Unilever topman dr. J. M.
Goudswaard opdracht gegeven om voor 1 maart een zwaar wegend advies uit te brengen
over betere samenwerking tussen de drie Nederlandse werven.
•t
A-
Goudswaard, thans voorzitter van
het college voor de herstelfinancie
ring, kan rekenen op medewerking
van de werven, zo hebben de drie
betrokken president-commissaris
sen meegedeeld.
Goudswaard staat voor de taak
om afspraken te smeden tussen
PTT neemt
klachten over
telefoon
ter harte
DEN HAAG (ANP) - De PTT gaat
dit jaar 200 mihoen gulden extra
uitgeven om een aantal knelpun
ten in het' Nederlandse telefoon
verkeer op te lossen. Het speciale
plan, dat de naam SNEL '86 heeft
gekregen, moet 1 december 1986
zijn uitgevoerd. De PTT heeft dit
vandaag bekendgemaakt in zijn
personeelskrant „Aangetekend".
Het gaat volgens de PTT vooral
om problemen in het westen en het
midden van het land. Om de sterk
gegroeide vraag op te vangen zal
een speciaal „snelnet" worden aan
gelegd. In Amsterdam en Rotter
dam komen twee nieuwe telefoon
centrales en daarnaast zal in 1986
nog vierhonderd kilometer glasve
zelkabel extra de grond in gaan.
Het plan vergt dit jaar een inves
tering van 200.000 extra manuren.
Een groot deel van dit werk zal
worden uitbesteed. De extra uitga
ve komt boven de 700 miljoen die
dit jaar zijn uitgetrokken voor ver
betering van de infrastructuur van
het telecommunicatie-net.
Directe aanleiding voor SNEL
'86 is het „aanzienlijke, aantal"
klachten dat de PTT vorig jaar over
het functioneren van het telefoon
verkeer heeft binnengekregen, al
dus „Aangetekend".
zijn de werven daar niet
slaagd. De eis van zeer goede
menwerking en bundeling vH
krachten heeft Van Aardenne op
Wilton Feijenoord (WF), de Rotter- Zwaardvisklasse) en de KMS (fre-
damsche Droogdokmaatschappij gatten, zoals het M-fregattenpro-
(RDM) en Koninklijke Maatschap- ject). Wilton Feijenoord zal begin
pij De Schelde. Op eigen kracht 1987 de onderzeebootorder
Taiwan afronden met oplevering
en beschikt nog niet over ver-
volgorders.
Minister Van Aardenne heeft de
tafel gelegd bij de verzelfstandi- drie werven laten weten dat toe
ging van de werven uit de RSV- komstige marine-orders afhanke-
boedel. lijk zullen worden gesteld van ac-
De minister vreest dat de overle- ceptatie van de overeenkomst die
vingskansen van de werven zonder hij hen zal voorleggen. Indien de
harde afspraken gezien de markt- voorwaarden die zijn gesteld aan
vooruitzichten voor marinesche- overheidssteun bij de verzelfstan-
pen mager zullen blijken. Een diging van de werven niet worden
woordvoerder van Wilton Feij- nageleefd, zal hij sancties treffen,
enoord bevestigde dat het om twee
hoofdzaken gaat: afspraken om bij
het werven van buitenlandse or
ders niet in eikaars vaarwater te
zitten en een regeling wie welke
schepen mag gaan bouwen. Daar
bij is onder meer betrokken het
ontwerpbureau Nevesbu, dat over
blauwdrukken van deels zeer gea
vanceerde Nederlandse marine
schepen beschikt.
Twee van de drie werven zitten
op papier tot begin van de negenti
ger jaren nog in de orders. Dat be
treft RDM (De Walrus en vervol
gens modernisering van de
AMSTERDAM (GPD/ANP) - Ir
Fregatten
Een snelle beslissing is met ïwP
me van belang voor Wilton, omdat het jaar 1992 zal de hele Nederland-
het bedrijf meent goede kansen te se effectenvoorraad worden be-
hebben voor een opdracht voor de waard en beheerd door een centra-
bouw van fregatten voor Indone- 'e dienstverlenende instelling. Nu
sië. De beslissing daarover zal dit z'in ongeveer 30 grotere en kleine
jaar vallen. Deze schepen, in feite re kluizen voor het opslaan van ef-
een vergrote versie afgeleid van de fecten in gebruik. Uiteindelijk zal
kleinere korvetten die Wilton eer- een van de grotere kluizen over
der voor Indonesië heeft gebouwd, voldoende capaciteit beschikken
Alfa Romeo
moet nog
duizenden
banen kwijt
MILAAN (DPA) - Het Italiaanse
staatsautoconcern Alfa Romeo is
begonnen met het afstoten van een
groot aantal arbeidsplaatsen. Van
de 400 man leidinggevend perso
neel zijn sinds het aantreden van
de nieuwe topman Guiseppe Tra-
montana enkele maanden geleden
er 72 vertrokken of ontslagen. Gis
teren liet de concernleiding weten
dat er nog „enkele duizenden" ar
beidsplaatsen zullen verdwijnen.
In februari zal de onderneming de
vakbonden een sociaal plan voor
leggen, samen met een nieuw stra
tegisch plan.
In kringen van het autoconcern
is vernomen dat er zeker 800 man
administratief personeel en tussen
de zeven- en tienduizend man van
het produktiepersoneel zullen ver
dwijnen. Alfa Romeo telt op het
ogenblik ruim dertigduizend werk
nemers. van wie zeker eenderde
thuis zit met een aanvullende uit
kering uit de staatskas.
Het afgelopen jaar heeft Alfa Ro
meo een verlies geleden van onge
veer 200 miljard lire, ongeveer 330
miljoen gulden. In 1984 bedroeg
het verlies 98 miljard lire, 160 mil
joen gulden. Het concern verkocht
vorig jaar 187.000 wagens, 30.000
minder dan in 1984.
de
UTRECHT (ANP) - De inkomsten landers geregistreerd, vergeleken
de totale Nederlandse effec
tenvoorraad.
Dit bleek gistermorgen bij de
presentatie van het zogeheten giro-
toedelingssysteem in de Amster
damse effectenbeurs. Door het
"optimaal stukkenarm effectenwe- tarieven die de effectenhandel
gaat, kan het aantal banen in de
dienstverlening van de Nederland
se effectenbranche worden ver
minderd van 1000 nu tot ongeveer
470 in 1992
Door de kostenbesparingen die
dit met zich meebrengt, zullen de
n" kan het aantal kluizen, waarin
effecten zijn opgeslagen, in 1992
zijn verlaagd van dertig naar één.
Door de verbetering van de effi
ciency die met dit alles gepaard
moet betalen voor de diensten
den gedrukt en kan Nederland met
zijn open kapitaalmarkt in de ef
fectenbranche beter
met het buitenland, zc
zitter van de Amsterdamse effec
tenbeurs, baron Van Ittersum.
Een flinke sta-in-de-weg naar het
stukkenarme effectenverkeer is
het aflossingssysteem voor obliga
ties. Periodiek wordt een bepaald
percentage uitgeloot. Dit systeem
maakte het noodzakelijk dat voor
elke afzonderlijke obligatie moest
worden bijgehouden of die werd
uitgeloot. Door de wet giraal effec
tenverkeer, die in 1977 van kracht
werd, werd het mogelijk de i
leningen te verdelen o
perkt aantal lotingsgroepen. Daar
door konden inmiddels 900 obliga
tieleningen in het giraal effecten
verkeer worden opgenomen. Bij
448 leningen, die nog dateren van
vóór de wet, kan dat niet. Deze le
ningen lopen uiterlijk in 1992 af
Dan zou dus ook de "effectengiro-
centrale" optimaal kunnen gaan
werken.
Het is niet duidelijk welke inves
teringen moeten worden gedaan
voor het stukkenarme effectenver
keer. De huidige Necigef. die valt
onder het beursbestuur. zal er flink
wat werk bij krijgen en zal worden
uitgebreid met een aparte rechts
persoon, een soort zusterbedrijf,
om de plannen te kunnen uitvoe
ren. Het personeel zou daarmee
van 75 op ongeveer 125 r
uit het inkomend toerisme zijn
rig jaar met 400 miljoen gulden ge-
i ten opzichte van 1984. Bui-1
met 1984
procent.
Toch hebben deze positieve ont-
FNVwerkgevers rancuneus na acties
tenlandse toeristen en zakenmen- wikkelingen nog niet geleid tot
hebben vorig jaar in ons land
ongeveer 5,1 miljard gulden uitge- gen
geven. Dat is 18 procent van de to-
investeringen in aanpassin-
?n vernieuwingen van be
staande toeristische bedrijven, al-
tale toeristische bestedingen. Het dus het NBT. Met een groei
Nederlandse Bureau voor Toeris- drie procent bleven deze bedui-
me (NBT) heeft dit gisteren be- dend achter bij de investeringen in
kendgemaakt tijdens de opening
van de toeristische beurs "Vakan
tie '86" in Utrecht.
De totale inkomsten uit het toe
risme zijn de laatste jaren i
andere secoren, die gemiddeld met
vijf procent toenamen.
UTRECHT (ANP) - Achttien trans
portbedrijven zijn van plan repre-
isailles tegen (een deel van) hun
mÊÊfÊÊÊ 0werknemers te treffen wegens
lijk gestegen, alus het NBT. In 1983 rendabel maken van de bestaande deelname aan de door de Vervoers-
Het NBT beklemtoont dat moet
worden gestreefd
werden deze geraamd op 26 mil-
j jard gulden. Nieuwe becijferin-
genn komen voor1985 evenwel uit winffen kwaliteitsverbetering van
30 miljard gulden. De het bestaande toeristische produkt
Voor 1985 is gebleken dat ook in
de sector horeca grote bedrijven
wel in staat bleken hun omzet en
In 1985 zijn er meer dan 7 mil- de werkgelegenheid te verbeteren
buiten-
i de kleine niet of veel minder.
Fenomena
De 1,15 miljoen bezoekers die de werkgelegenheid" bedroeg in 1982 dan aan uitbreiding "daarvan
afgelopen zomer in Rotterdam Fe- 230.000 mensjaren en steeg
nomena - de tentoonstelling over de nieuwe berekeningen
natuurverschijnselen - bezochten, tot 238.000,
hebben daarvoor of daarna in de
stad dertien miljoen gulden uitge- joen overnachtingen
geven. De helft daarvan ging op
aan eten en drinken. Dit heeft een
marktonderzoeksbureau uitge
zocht in opdracht van een reeks
Rotterdamse instellingen als de
Kamer van Koophandel, de VW,
gemeentelijke diensten en Rijn
mond.
Latexfalt
HBG-dochter Hollandsche We
genbouw .Zanen HWZ heeft voor
een niet nader bekendgemaakt be
drag in contanten Latexfalt in
Koudekerk a/d Rijn overgenomen
van Esso. Latexfalt, waar 34 men
sen. werken, maakt bitumineuze
produkten voor de bouw en emul
sies voor de wegenbouw. Export
vindt plaats naar landen zowel in
als buiten Euorpa. Het bedrijf gaat
nauw samenwerken met HWZ-
dochter Smits Neuchatel in Nieu-
wegein. Esso heeft Latexfalt ver
kocht omdat zij zich is gaan con
centreren op de oorspronkelijke
activiteiten, de produktie, verwer
king en en afzet van aardoliepro-
dukten.
Audet
Het uitgeversconcern De Tele
graaf heeft een belang van ruim 5
procent in Audet, zo heeft de eerste
gisteren meegedeeld. Audet is uit
geefster van een aantal provinciale
bladen, waaronder De Gelderlan
der. De Telegraaf heeft het belang
vorig jaar opgebouwd
bond FNV uitgeroepen blokkade
acties medio december vorig jaar.
Negen bedrijven willen strafmaat
regelen zoals het inhouden van
loon tegen hun chauffeurs nemen
en negen bedrijven stellen indivi
duele werknemers aansprakelijk
voor de schade van de acties. In to
taal zijn 96 chauffeurs bij de straf
maatregelen betrokken, zo heeft de
Vervoersbond FNV gisteren mee
gedeeld.
De bond sluit niet uit dat een
aantal geschillen nog wordt uitge
praat. Tegen "hardnekkig rancu
neuze ondernemers" zal de Ver
voersbond juridische stappen ne
men of onmiddellijke actie als de
leden bij zo'n bedrijf dat willen. De
gedachten gaan uit naar brievenac-
ties naar de klanten van transport
ondernemingen, maar ook naar
werkonderbrekingen.
Als de nu nog lopende onderhan
delingen over een nieuwe cao voor
het beroepsgoederenvervoer en de
voorgeschreven bemiddeling niets
opleveren, zullen deze bedrijven
als "speerpunt" voor acties gaan
dienen, aldus de bond. De stand
punten van de Vervoersbond FNV
en de transportwerkgevers liggen
ver uiteen. De Vervoersbond acht
de kans op het bereiken van een
principe-akkoord niet groot, "al
zijn de verschillen aan de onder
handelingstafel niet meer zo groot
als bij de allereerste start van het
overleg".
Een chauffeur van transportbe
drijf De Haan in Zaandam is op
staande voet ontslagen omdat hij
aan de acties heeft meegedaan. Als
het bedrijf het ontslag niet vóór het
einde van de week terugdraait, zal
TILBURG (ANP) - Van Doorne's
Transmissie (VDT) in Tilburg heeft
de produktie van de continu varia
bele transmissie (cvt) opnieuw uit
gesteld. Er wordt nog steeds geéx-
perimenteerd met het ontwerp van
de automatisexhe schakelband, zo
dat van massaproduktie nog geen
sprake kan zijn. Volgens een eerde
afnemers van het bedrijf. Die
dreigden toen met schadeclaims.
Sinds eind vorig jaar ligt er over
deze kwestie tussen partijen een
principe-accoord. Een finale leve
ringsdatum is daarin volgens advo
caat mr. J. van der Does-Willebois
van de Japanse afnemer Fuji ech
ter niet opgenomen. "Ik ken alleen
planning had de produktie deze de afspraak dat in 1986 de i
de Vervoersbond een rechtszaak
tegen het bedrijf aanspannen. Ook
tegen Lommerts in Delfzijl bereidt
de bond een kort geding voor, om
dat dit bedrijf zeven chauffeurs
heeft uitgesloten van werkweken
langer dan veertig uur. De chauf
feurs lopen daardoor 800 tot 1.000
gulden netto loon per maand mis.
Van de Brekel in het Limburgse
Echt heeft een chauffeur ontslag
aangezegd bij deelname aan een
volgende actie.
Kleinekoort - Poot Baade BV
in Schiedam heeft gesuggereerd
dat het voortbestaan van de vesti
ging in Denekamp in het geding is,
omdat de chauffeurs van deze ves
tiging aan de blokkade-acties heb
ben meegedaan. Met inhouding
van loon of premies is gedreigd bij
Nijdam in Groningen (18 chauf
feurs), Hannink in Winterswijk (45
chauffeurs en monteurs) en een
transportbedrijf in Monster.
Ondanks de uitdrukkelijke me
dedeling van de Vervoersbond dat
alleen de bond aansprakelijk is
voor collectieve actie, heeft een
aantal bedrijven toch individuele
chauffeurs aansprakelijk gesteld
voor schade die door de blokkade
acties is ontstaan. Het gaat onder
meer om Van der Heijden in Wahl-
willer, Newexco in Winschoten,
Van der Hout in Naaldwijk en de
Limburgse ondernemingen Nedex
en Te Winkel «Sr Oomes.
Van buitenstaanders heeft de
Vervoersbond schadeclaims van in
totaal ruim 100.000 gulden ontvan
gen. Volgens de bond "staat de be
weerde schade in geen enkele ver
houding tot de klacht dat de acties
in het wegvervoer de samenleving
zo ernstig ontwricht zouden heb
ben".
Philips laat
voornemen tot
ontslagen in
Nijmegen varen
NIJMEGEN (ANP) - De directie
van Philips heeft het in november
vorig jaar aangekondigde voorne
men tot collectief ontslag voor 60
van de 2.700 werknemers van de
IC-fabriek van Philips in Nijmegen
ingetrokken. Dit heeft een woord
voerder van het concern gisteren
meegedeeld. Het besluit om af te
zien van collectief ontslag is geno
men op grond van de marktont
wikkelingen op het gebied van IC's
(geïntegreerde schakelingen, o.a.
voor computers).
Volgens de woordvoerder zijn er
signalen die wijzen op een lichte
verbetering van die markt Het is
volgens hem niet uitgesloten, dat
deze verbetering in de loop van het
jaar nog zal doorzetten. „Hoewel er
bij de Nijmeegse Philips-vestiging
nog steeds sprake is van een teveel
aan produktiepersoneel. vinden
we dit overschot, mede gezien de
verwachtingen, behoren tot nor
maal ondernemingsrisico", aldus
de woordvoerder.
- - „„.aster Smit-Kroes (verkeer) maakte gistermiddag enkele angstige
aan^°" ogenblikken door toen zij met een vaart van tien kilometer per uur betrok-
pen op de effectenbeurs. Het ligt fcen raakte bij een botsing. De minister stapte weliswaar vrijwillig in een
thans niet m de bedoeling om het botssimulator, maar had het effect van de botsing danig onderschat. Zij
pakket verder uit te breiden, aldus hwam mej de schrik vrij. Een en ander had plaats op de Vakantiebeurs
De Telegraaf. 1 g86> in het jaarbeurscomplex in Utrecht. (foto anp»
Fokker
Fokker zaï dit jaar vijf Friends- Grootste offshore-project van Nederland
hips leveren aan Scibe Airlift in 1 J
Zaire, aldus een bekendmaking
van de vliegtuigfabriek. Met deze
order is naar schatting f 100 mil
joen gemoeid. De F 27's zullen wor
den ingezet op het binnenlandse
routenet van Zaire voor de aanvoer
b3: ASSEN (GPD) - De Nederlandse
maanden moeten begin'.
Waarnemend-directeur
Viets, tevens gedelegeerd
saris, spreekt van "beproevingen",
"pas na een tijd weten we of we
goed zitten met het ontwerp. Daar
na gaan we bekijken of een massa
le produktie haalbaar is". Volgens
hem zal er zelfs op 1 maart van
massaproduktie nog steeds geen
sprake zijn. Wanneer wél, dat wilde
Viets niet zeggen.
Eerdere door VDT gedane belof-
leverdata leidden eind a
Deelname door Philips in het
aandelenkapitaal van Van
Doorne's Transmissie is definitief
van de baan, zo deelde Viets gister
avond mee. Philips verklaarde no
vember vorig jaar bij monde van
vice-president drs. J. Zantman, een
financiering "als vriendschapsge
baar" niet uit te sluiten. Volgens
Viets ging het daarbij om een mil
joen gulden. Waarom een en ander
rig jaar tot grote problemen met de nu niet doorgaat is niet bekend
hoeve van midden- enlange af
standsvliegtuigen, die ook op Eu
ropese routes vliegen.
Leerlingen
Aardoliemaatschappij (NAM, geza
menlijke dochter van Shell en Es
so) heeft het licht definitief op
groen gezet voor de verdere ont
wikkeling en de uiteindelijke ex-
Bij de overheid is vorig jaar, net ploitatie van het F3-project, een
als in het bedrijfsleven, het aantal olie- cn gasveld in het noordooste
jongeren dat via het leerlingwezen lijk deel van de Noordzee (Conti-
aan de slag is gegaan met 20 tot 30 nentaal Plat). Het veld moet in-de
procent toegenomen. Dat heeft mi- loop van 1988 gaan produceren,
nister Rietkerk (binnenlandse za- Al het komende voorjaar zullen
ken) vandaag gezegd.Zowel over- de eerste opdrachten tot de bouw
heid als bedrijfsleven streven er
naar de instroom in het leerlingwe
zen ten opzichte van 1984 te ver
dubbelen. Volgens Rietkerk kan
dat bij de overheid op een termijn
van drie a vier jaar worden verwe
zenlijkt.
inbegrip van een aan land (Eems-
haven) te bouwen scheidingsin
stallatie, waar olie en gas uit elkaar
worden gehaald, kost het twee mil
jard gulden, waarvan tot nu toe een
bedrag van 150 miljoen gulden is
uitgegeven aan voorbereidingskos-
ten. Het is vrijwel zeker, dat drie
kwart van het nog te investeren be
drag terechtkomt bij Nederlandse
industrieén.
Het F3-project, dat nogal wat ja-
vertraging heeft opgelopen
Het kleinste van de twee produk-
tieplatforms wordt het eerst ge
bouwd. Met de bouw van de schei-
dingsfabriek aan de Eemshaven
(die alleen al 400 miljoen gulden
kost) wordt komende zomer be
gonnen. Midden volgend jaar moe
ten de eerste boringen beginnen,
de eigenlijke produktie van 'asso
ciated gas' (een mengsel van aard
gas en ruwe olie) volgt ongeveer
een jaar later.
an een van de twee benodigde doordat milieu-organisaties proce- R^pnrra
un',V>. Wnn rb> u:.nl na vun r)„ tteCOrCl
platforms worden 'vergeven
recteur ir. Jetses heeft dat gisteren
meegedeeld.
Het F3-veld is wat het te investe
ren bedrag betreft het grootste off
shore-project van Nederland. Met
deerden tegen de aanleg
pijpleiding door de Waddenzee,
omvat twee produktieplatforms:
een 250 kilometer lange pijplijn
naar de Eemshaven (Noord-Gro-
ningen) en de scheidingsfabriek.
De NAM heeft het afgelopen jaar
twee miljard gulden geinvesteerd,
het hoogste bedrag tot nu toe. Bij
na anderhalf miljard van dit be
drag werd 'neergezet' in de Noord
zee, verdeeld over drie projecten.
Volgens door ir. Jetses verstrek
te cijfers is de NAM qua werkgele
genheid een van de snelst groeien
de bedrijven in Nederland. Afgelo
pen jaar groeide het personeelsbe
stand van 3000 naar 3300; een toe
neming dus met tien procent. De
NAM kampt met grote problemen
met de vervulling van de honder
den vacatures die zich al enkele ja
ren bij het bedrijf voordoen. Van
de 10.000 mensen die zich jaarlijks
spontaan melden voor een baan.
zijn er maar 350 voldoende gekwa
lificeerd om te worden aangeno
men. En dat is maar de hclll van
wat de NAM nodig heeft om de op
zienbarende personeelsgroei op te
vangen.
BRUSSEL (ANP) - De Europese
Gemeenschap had op 31 december
van het afgelopen jaar 994.000 ton
boter, 541.000 ton magere melk
poeder en 730.000 ton rundvlees in
openbare opslag. Die cijfers zijn
gisteren in Brussel verstrekt ter ge
legenheid van het verschijnen van
het jaarverslag 1985 over de Euro
pese landbouw. De boekwaarde
van deze door overproduktie en
stagnerende consumptie ontstane
voedselvoorraden is 15 miljard gul
den.
Eind vorig jaar had de Gemeen:
schap ook nog eens 16,426 miljoen
ton granen in voorraad. Het ging
om ruim tien mihoen ton zachte
tarwe, ruim een miljoen ton durum
tarwe, ruim 4,3 miljoen ton gerst en
ruim een miljoen ton rogge. De
boekwaarde van die overtollige
granen was 7,68 miljard gulden
Boter, melkpoeder, rundvlees en
granen samen vertegenwoordigen
een boekwaarde van 22,68 miljard
gulden.
De in de Europese pakhuizen op
geslagen boter vertegenwoordigt
alleen al een waarde van 8,20 mil
jard gulden. Het opslaan van die
botervoorraad kost de Gemeen
schap per jaar bovendien nog eens
955 miljoen gulden. De opslag van
541.000 ton magere melkpoeder
kost per jaar 64 miljoen gulden en
het bewaren van de rundvleesvoor
raad komt de Gemeenschap op 790
miljoen gulden per jaar te staan.
Vergeleken met 1984 is, aldus het
verslag, het afgelopen jaar een
slecht landbouwjaar geweest. Dat
kwam door het slechte weer in veel
landbouwgebieden van de Ge
meenschap. Vorig jaar werd zes
procent minder granen, elf procent
minder tomaten, negen procent
minder appelen en dertien procent
minder wijn geproduceerd dan in
1984. De melkproduktie daalde vo
rig jaar met vijf procent vergeleken
met 1984, maar de produktie van
de verschillende vleessoorten is,
met uitzondering van rundvlees,
met één twee procent gestegen
Het landbouwinkomen is vol
gens het verslag vorig jaar lager ge
weest dan in 1984. Dat kwam om
dat het produktieniveau beneden
dat van de recordoogsten van 1984
is gebleven.
Landbouwbeleid
Het Europees Parlement is er
gisteren niet in geslaagd tot een
uitspraak te komen over de toe
komst van het Europees land
bouwbeleid. Er kon geen overeen
stemming worden berekt over het
door de Europese commissie opge
stelde 'groenboek'. Een meerder
heid in het parlement was tegen
stander van een mede-verantwoor
delijkheidsheffing voor granen en
voorstander van het uit de produk
tie nemen van landbouwgronden.
